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第一章 汽车电子点火系统 1.1汽车电子电子点火系统概述 1.1.电子点火系统 以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件 (晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电 ...
本文针对汽油发动机点火系统,以提高点火能量、节能减排为目标,研究稀薄混合气条件下的等离子电晕高能点火技术。. 在分析四冲程汽油发动机点火过程的基础上,讨论了点火能量、点火提前角、点火线圈和火花塞等因素对发动机效率的影响,提出了单电源和多 ...
等离子燃烧器是等离子点火系统主要设备之一,其结构特点、点火特性直接关系到该技术的应用。. 本文对等离子燃烧器的点火特性进行了系统的研究。. 首先介绍了等离子体基本特性、煤粉空气混合物在等离子体中的热解特性及其影响因素、等离子体对煤粉的促 ...
丰田汽车点火系统毕业论文. 浙江工业职业技术学院毕业论文 （2012 丰田汽车点火系统故障诊断与排除学生姓名 级09汽车检测与维修技术 指导教师 完成日期2012 点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等 ...
摘要： 介绍了基于电控调压器技术的压缩天然气发动机电控系统.为了实现点火正时和点火能量的精确控 制,设计了单缸高能点火驱动系统.基于电路仿真的方法,采用智能IGBT元件简化了点火驱动硬件电路设计.基于32位微控制器的TPU时间处理单元,可以 精确实现点火正时的控制,点火提前角的控制及点火 ...
电控点火系统出现故障将会导致发动机运转出现故障，甚至无法启动，基于此需及时解决有点火系统造成的故障，定期对点火系统进行维护保养，提高其稳定性和可靠性，为电控发动机有效运转奠定基础。 参考文献：
汽车电控点火系统毕业论文汽车,电控,毕业,毕业论文,点火系统,电控系统,汽车电控 摘要随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车 上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高，也减 少了空气污染，汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的 ...
航空发动机点火系统改进设计. [导读] 该技术能够满足各型发动机点火技术参数要求，提高航空发动机备件的通用性，简化发动机的维护体系，提高战机的出勤率。. 摘要：针对现有航空发动机点火系统采用一机一型，各型发动机点火系统互不相同，不能出现不同 ...
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针对传统放空火炬的高压电子点火系统电极易腐蚀的问题，提出了一种基于感应加热原理的新型点火系统。该电源系统的主拓扑为全桥谐振结构。通过检测负载电流与电压的相位差，利用脉冲频率调制(PFM)方式使电源工作频率实时跟踪锁定负载的固有频率，利用数字信号处理(DSP)在软件上实现数字 ...
第一章 汽车电子点火系统 1.1汽车电子电子点火系统概述 1.1.电子点火系统 以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件 (晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电 ...
本文针对汽油发动机点火系统,以提高点火能量、节能减排为目标,研究稀薄混合气条件下的等离子电晕高能点火技术。. 在分析四冲程汽油发动机点火过程的基础上,讨论了点火能量、点火提前角、点火线圈和火花塞等因素对发动机效率的影响,提出了单电源和多 ...
等离子燃烧器是等离子点火系统主要设备之一,其结构特点、点火特性直接关系到该技术的应用。. 本文对等离子燃烧器的点火特性进行了系统的研究。. 首先介绍了等离子体基本特性、煤粉空气混合物在等离子体中的热解特性及其影响因素、等离子体对煤粉的促 ...
丰田汽车点火系统毕业论文. 浙江工业职业技术学院毕业论文 （2012 丰田汽车点火系统故障诊断与排除学生姓名 级09汽车检测与维修技术 指导教师 完成日期2012 点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等 ...
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电控点火系统出现故障将会导致发动机运转出现故障，甚至无法启动，基于此需及时解决有点火系统造成的故障，定期对点火系统进行维护保养，提高其稳定性和可靠性，为电控发动机有效运转奠定基础。 参考文献：
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航空发动机点火系统改进设计. [导读] 该技术能够满足各型发动机点火技术参数要求，提高航空发动机备件的通用性，简化发动机的维护体系，提高战机的出勤率。. 摘要：针对现有航空发动机点火系统采用一机一型，各型发动机点火系统互不相同，不能出现不同 ...
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