电动汽车接入微网优化调度模型建立及其算例 所属分类: 技术论文 上传者: aetmagazine 文档大小: 542 K 标签: 接入微网 电动汽车 调度模型 所需积分:0分 积分不够怎么办? 文档介绍: 为了解决风、光出力波动性和电动汽车接入电网无序充电问题,根据电动汽车用户对激励因素的敏感程度不同 ...
电动汽车充电站论文栏目下面包含有约271篇电动汽车充电站硕士学位论文和博士学位论文,或是相关的硕士博士毕业论文。
电动汽车实时可调度容量评估方法研究. 【摘要】: 作为智能电网的重要组成部分,电动汽车通过调控充放电功率可为电网提供备用容量,参与调峰调频等辅助服务,但该容量会受到用户出行需求、电池损耗等因素的影响。. 基于此,首先分析了电动汽车参与电网调度 ...
电动汽车充电的集群运动模型与协同调度. 【摘要】: 近年来,能源短缺与环境污染问题日益严重,电动汽车 (Electric Vehicle,EV)作为电能替代在交通领域的产物,由于其具有低污染、低噪声、高效能的特点,在全球范围内正迅猛发展。. 但大规模的电动汽车接入电网,其 ...
电动汽车充电桩调度管理系统研究与设计. 【摘要】: 由于电动汽车充电基本设施建设速度远远落后于电动汽车的发展速度,充电桩和电动汽车数量严重不匹配,导致用户充电困难,并且存在现有充电桩布局不合理,利用率较低的情况,造成了社会资源的浪费。. 本文 ...
电动汽车有序充放电调度策略的研究. 童素芬. 【摘要】: 现在,随着全球能源紧缺、气温变暖和环境污染等问题的不断加剧,世界各国对节能减排的要求越来越高。. 电动汽车以电代油,具有噪声低、能量转化率高及能量来源多样化等优点,与燃油汽车相比,能够减少 ...
电动汽车在输配电网的调度运行中作为一种具有部分可控性的双向能量交互设备,特性复杂,值得深入研究。 1电动汽车充电影响研究 评估电动汽车充电对电网的影响是许多电网公司目前最为关心的问题,也是后续对电动汽车充放电进行优化调度的
城市电动汽车充电调度策略优化研究. 曹南岚. 【摘要】: 作为应对能源危机和环境污染的重要手段,电动汽车凭借高能效、低排放等优势成为国内外科研机构研究的焦点,在世界各国也逐渐得到推广。. 但规模化电动汽车的自由充电会对电网的安全运行造成威胁 ...
风电电动汽车协同调度对电网的影响[J].山东电力技术,2012(6):7-11. 8 汪春,吴可,张祥文,孙海顺,张聪,许晓慧.规模化电动汽车和风电协同调度的机组组合问题研究[J].电力系统保护与控制,2015,43(11):41被引量:28
策略中根据电动汽车是否参与调度对其进行分类,并对每类电动汽车制定不同的调度计划。 然后,以满足电动汽车用户充电需求为前提,以配网损耗为优化目标,运用粒子群算法对所制定的策略进行求解,并通过实际配电网进行实例仿真,结果验证了所提策略的有效性和可行性。
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电动汽车充电站论文栏目下面包含有约271篇电动汽车充电站硕士学位论文和博士学位论文,或是相关的硕士博士毕业论文。
电动汽车实时可调度容量评估方法研究. 【摘要】: 作为智能电网的重要组成部分,电动汽车通过调控充放电功率可为电网提供备用容量,参与调峰调频等辅助服务,但该容量会受到用户出行需求、电池损耗等因素的影响。. 基于此,首先分析了电动汽车参与电网调度 ...
电动汽车充电的集群运动模型与协同调度. 【摘要】: 近年来,能源短缺与环境污染问题日益严重,电动汽车 (Electric Vehicle,EV)作为电能替代在交通领域的产物,由于其具有低污染、低噪声、高效能的特点,在全球范围内正迅猛发展。. 但大规模的电动汽车接入电网,其 ...
电动汽车充电桩调度管理系统研究与设计. 【摘要】: 由于电动汽车充电基本设施建设速度远远落后于电动汽车的发展速度,充电桩和电动汽车数量严重不匹配,导致用户充电困难,并且存在现有充电桩布局不合理,利用率较低的情况,造成了社会资源的浪费。. 本文 ...
电动汽车有序充放电调度策略的研究. 童素芬. 【摘要】: 现在,随着全球能源紧缺、气温变暖和环境污染等问题的不断加剧,世界各国对节能减排的要求越来越高。. 电动汽车以电代油,具有噪声低、能量转化率高及能量来源多样化等优点,与燃油汽车相比,能够减少 ...
电动汽车在输配电网的调度运行中作为一种具有部分可控性的双向能量交互设备,特性复杂,值得深入研究。 1电动汽车充电影响研究 评估电动汽车充电对电网的影响是许多电网公司目前最为关心的问题,也是后续对电动汽车充放电进行优化调度的
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风电电动汽车协同调度对电网的影响[J].山东电力技术,2012(6):7-11. 8 汪春,吴可,张祥文,孙海顺,张聪,许晓慧.规模化电动汽车和风电协同调度的机组组合问题研究[J].电力系统保护与控制,2015,43(11):41被引量:28
策略中根据电动汽车是否参与调度对其进行分类,并对每类电动汽车制定不同的调度计划。 然后,以满足电动汽车用户充电需求为前提,以配网损耗为优化目标,运用粒子群算法对所制定的策略进行求解,并通过实际配电网进行实例仿真,结果验证了所提策略的有效性和可行性。