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核心期刊是一般是期刊中学术水平比较高的刊物，是进行刊物评价而非具体学术评价的工具。相当一批教学科研单位申请高级职称、取得博士论文答辩资格、申报科研项目、科研机构或高等院校学术水平评估等，都需要在核心期刊上发表一篇或若干篇论文。
个人感觉，交通工程或交通运输规划与管理方向的SCI期刊数量比较有限，影响因子相对来说也不高，但由于专业特点在那些杂志上发表文章也相当有难度（自己身边搞交通的发过SCI的几乎没有）。附件图片是本人在2012SCI期刊影响因子统计表中输入“Transportation”后截图所得。
大家知道核心期刊的划分是有一定模糊性的，主要按照三个层次：最低层次是北大的核心期刊要目中收录的期刊，但是这个标准非常滥，只有三四流的学校用这个标准进行考核。这个标准收录的期刊目录如下：北京大学核心期刊要目：第二个层 ...
所谓核心期刊其实就是由一定的遴选体系筛选而产生的期刊，目前，在国内一共有7大核心期刊遴选体系：. 1.北京大学图书馆“中文核心期刊”；. 2.南京大学“中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊”；. 3.中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊 ...
第一级－T类：特种刊物论文指在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文。 《Nature》《Science》是综合性期刊，也是我们所熟知的SCI顶级牛刊 《Nature》和《Science》他们是综合性刊物，更偏向通俗类科普读…
核心期刊是一般是期刊中学术水平比较高的刊物，是进行刊物评价而非具体学术评价的工具。相当一批教学科研单位申请高级职称、取得博士论文答辩资格、申报科研项目、科研机构或高等院校学术水平评估等，都需要在核心期刊上发表一篇或若干篇论文。
个人感觉，交通工程或交通运输规划与管理方向的SCI期刊数量比较有限，影响因子相对来说也不高，但由于专业特点在那些杂志上发表文章也相当有难度（自己身边搞交通的发过SCI的几乎没有）。附件图片是本人在2012SCI期刊影响因子统计表中输入“Transportation”后截图所得。
大家知道核心期刊的划分是有一定模糊性的，主要按照三个层次：最低层次是北大的核心期刊要目中收录的期刊，但是这个标准非常滥，只有三四流的学校用这个标准进行考核。这个标准收录的期刊目录如下：北京大学核心期刊要目：第二个层 ...
所谓核心期刊其实就是由一定的遴选体系筛选而产生的期刊，目前，在国内一共有7大核心期刊遴选体系：. 1.北京大学图书馆“中文核心期刊”；. 2.南京大学“中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊”；. 3.中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊 ...
第一级－T类：特种刊物论文指在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文。 《Nature》《Science》是综合性期刊，也是我们所熟知的SCI顶级牛刊 《Nature》和《Science》他们是综合性刊物，更偏向通俗类科普读…
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