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《中国造船》（季刊）创刊于1948年，该杂志是中国造船工程学会的学报，主要刊登船舶与海洋工程界具有较高水平的学术论文，既有船舶性能、船舶结构、流体力学等船舶基础理论的研究成果，又有船舶动力、船舶电气、船舶操纵等专业学科发展的探讨。
文章被拒稿，再正常不过了！ 通常情况下，一篇普通的文章大概会有70%以上的几率被拒， 学霸姐姐曾经看过一个小调查：平均一篇文章会被拒4-5次。 你的文章被拒过几次？你准备放手还是继续投？今天我们就来研究一下…
【杂志简介】 《中国造船》 是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题;新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用;船舶及海洋工程领域
中国造船杂志审稿时间：1-3个月 编辑部审稿周期1-3个月，不代表你现在投稿，审稿周期一到就能发表，仅仅是在这个时间内审核你的文章，编辑老师每天会收到很多稿件，即使你的文章优秀，被审完后无任何问题，也需要排期发表，因为在你之前已经有很多稿件了，每一期杂志就那么点版面，投稿 ...
《造船技术》期刊1973年创办，持有正规国内统一连续出版物号及广告经营许可证。是我国造船界有影响的技术性科技期刊。期刊旨在推广交流新技术，促进科技成果商品化、产业化。推动造船技术进步，提高造船经济效益。
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因为周末被拒率最高啊！ 论文投稿也有两个神奇的效应 4月是投稿旺季，12月是投稿淡季。 周二命中率最高，周末被拒率最高。 投稿这个东西真的很玄学 有的时候由不得你不信 更何况还有论文数据佐证呢 2018年4月26日G…
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