发表服务
我国高速公路是伴随着改革开改的坚强脚步和现代化建设的伟大进程而发展壮大起来的,其迅猛发展又强力推动着我国经济社会的快速发展。20年前的10月,我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车;20年后的今天,我国高速公路总里程已经达到5.36万公里。
中国高速公路的发展历程 设想阶段 1958年公路计划体制下放后，经济干线公路建设基本处于停滞状态。到20世纪70年代，部分干线公路交通堵塞、通行不畅的问题日益突出。
中国公路[下载征订单] [收藏杂志] 《中国公路》杂志是国内公路交通行业最具影响力的综合类期刊。创刊20多年来，杂志与公路交通行业同呼吸、共命运，记录了最具价值的新闻，见证了20多年来行业辉煌的发展历程。
高速铁路大跨度连续钢桁梁柔性拱桥的施工线形控制技术与实践. 简要回顾40年中国高速公路的发展史，分析从零到世界第一的制度原因，评价高速公路网对中国加速实现工业化和推进现代化进程的意义，剖析中国高速公路发展模式的潜在问题和风险，提出未来 ...
中国高速公路发展历程 我国高速公路建设起步相对较晚，整体发展较快。自1988年中国修建第一条沪嘉(上海-嘉定)3200高速公路以来，中国高速公路建设经历了三个发展阶段：1988~1992年为起步阶段，年均高速公路通车里程在50-250公里之间;1993 ...
中国公路杂志社成立于1994年11月，拥有《中国公路》半月刊、《中国交通信息产业》月刊、《交通决策参考》周刊、《中国交通建设监理》月刊、《中国高速公路》月刊5本杂志以及中国最大的公路专业网站——中国公路网，是中国交通行业最大的期刊集群。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 高速公路建设项目后评价工作中经济分析极为关键，通过经济分析反馈信息，能够及时找出宏观投资管理内存在的缺陷，对国家与经济发展不符的技术经济政策基尼训狗修正，为指标参数合理修订，为完善公路工程建设发展 ...
我国高速公路是伴随着改革开改的坚强脚步和现代化建设的伟大进程而发展壮大起来的,其迅猛发展又强力推动着我国经济社会的快速发展。20年前的10月,我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车;20年后的今天,我国高速公路总里程已经达到5.36万公里。
中国高速公路的发展历程 设想阶段 1958年公路计划体制下放后，经济干线公路建设基本处于停滞状态。到20世纪70年代，部分干线公路交通堵塞、通行不畅的问题日益突出。
中国公路[下载征订单] [收藏杂志] 《中国公路》杂志是国内公路交通行业最具影响力的综合类期刊。创刊20多年来，杂志与公路交通行业同呼吸、共命运，记录了最具价值的新闻，见证了20多年来行业辉煌的发展历程。
高速铁路大跨度连续钢桁梁柔性拱桥的施工线形控制技术与实践. 简要回顾40年中国高速公路的发展史，分析从零到世界第一的制度原因，评价高速公路网对中国加速实现工业化和推进现代化进程的意义，剖析中国高速公路发展模式的潜在问题和风险，提出未来 ...
中国高速公路发展历程 我国高速公路建设起步相对较晚，整体发展较快。自1988年中国修建第一条沪嘉(上海-嘉定)3200高速公路以来，中国高速公路建设经历了三个发展阶段：1988~1992年为起步阶段，年均高速公路通车里程在50-250公里之间;1993 ...
中国公路杂志社成立于1994年11月，拥有《中国公路》半月刊、《中国交通信息产业》月刊、《交通决策参考》周刊、《中国交通建设监理》月刊、《中国高速公路》月刊5本杂志以及中国最大的公路专业网站——中国公路网，是中国交通行业最大的期刊集群。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 高速公路建设项目后评价工作中经济分析极为关键，通过经济分析反馈信息，能够及时找出宏观投资管理内存在的缺陷，对国家与经济发展不符的技术经济政策基尼训狗修正，为指标参数合理修订，为完善公路工程建设发展 ...
发表服务