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《船舶工程》科技期刊征稿！船舶工程，中国造船工程学会主管主办，国内外公开发行的核心级期刊。船舶工程期刊网欢迎各界踊跃投稿！010-57498781
《船舶工程》杂志对于很多专业学者来说应该都是比较熟悉的吧，并且也是由很多人会选择在这个期刊上投稿发表文章，《船舶工程》杂志它是在1979年正式创办的，现在是我国的技术方面的核心期刊，下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶工程》杂志投稿的一些干货。
船舶工程杂志社审稿. 1-3个月. 船舶工程杂志社投稿须知. 1.《船舶工程》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般 ...
《船舶力学》是经国家科委批准，由七 二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊，其前身是《舰船力学情报》(月刊)和《舰船性能研究》(季刊)及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学，结构力学，振动与噪声及其测试技术，海洋工程 ...
一般来说，需要根据所投稿的杂志社的重复率要求，一般情况下英语期刊论文的查重率如下：. 1、初级职称论文查重率要求不能高于30％. 2、中级/省级论文论文查重率应小于25%. 3、高级/国家级技术职称论文重复率不能高于20％. 4.高级/核心期刊要求分别为8%和15% ...论文查重多少算是正常？ - 知乎 - Zhihu2020-12-10省级期刊论文的查重率一般要求是多少?2020-12-7论文查重，多少的重复率是合理的？ - 知乎 查看更多结果
文章被拒稿，再正常不过了！ 通常情况下，一篇普通的文章大概会有70%以上的几率被拒， 学霸姐姐曾经看过一个小调查：平均一篇文章会被拒4-5次。 你的文章被拒过几次？你准备放手还是继续投？今天我们就来 …
小木虫论坛-中文期刊点评专栏：拥有来自国内各大院校、科研院所的博硕士研究生，企业研发人员对期刊的专业点评，覆盖了1000+ 中文期刊杂志的专业点评信息，为国内学术科研人员论文投稿、期刊选择等提供了专业的建议。小木虫论坛秉承“为中国学术科研免费提供动力”宗旨，已成为千万硕博 ...
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