一套完整的飞思卡尔智能车电磁组的比赛程序. 推荐星级:. 类别: 单片机/嵌入式. 时间:2020-02-25. 大小:783.35KB. 阅读数:354. 上传用户: 2iot. 查看他发布的资源. 下载次数.
电磁组 K60的C车程序可以跑到2米多请不要修改作者信息,如果可以的话。. 恩智浦智能 车摄像头循迹部分 对于 恩智浦智能 车 竞赛 已经举行了14届,从以往的 电磁 车已经逐渐转变成了用摄像头进行循迹。. 与 电磁 循迹对比,摄像头拥有着诸多优势,但摄像头 ...
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AI机器学习实战の电磁智能车篇. 卓晴. 教师. 32 人 赞同了该文章. 继卓大大发布了推文“基于RT106x电磁智能车AI算法”,并将此列为2020年智能车竞赛的比赛项目之一以后,AI算法智能车受到了广大同学和专家的热烈讨论。. 很多同学都想在自己的赛道上感受一下AI ...
基于RT106x电磁智能车AI算法. 今天,来自NXP公司的宋岩和张岩向我展示和讨论了他们使用部署在智能车单片机中上的人工神经网络控制电磁车模运行的实验情况情况。. 下面的视频中,车模的方向控制是由单片机中的神经网络模型给出了。. 车模运行速度大约1.3/s ...
电磁组智能车控制策略探讨及实现. 刘萍 魏滢 缪斌. 【摘要】: 在对电磁组智能车理论研究的基础上,通过反复实践,提出了一套稳定、可行的控制策略。. 为系统且全面阐述控制策略,从赛道类型入手,分析得出十字弯道是软件处理的难点;从电感检测特性入手,提出 ...
摘要 本文以MC9S12XS128单片机作为核心控制单元,设计了一种电磁循迹智能车系统。 重点阐述了硬件电路的设计,包括微型处理器控制模块、电源模块、电磁传感模块、舵机控制模块、电机控制模块、速度检测模块和调试模块。针对电磁循迹智能车系统的特点,分别采用开环控制算法和PID控制算法,实现对 ...
第十六届竞赛竞速比赛规则导读 参加过往届比赛的队员可以通过下面内容了解第十六届竞赛规则主要变化。如果第一次参加比赛,建议对于本文进行全文阅读。 竞速比赛共分为为七个组别。详细情况参加文档第一节中的介
【摘要】:电磁组智能车作为"飞思卡尔"智能车大赛中形式较为多变的比赛组,控制策略的选择和设计直接影响整个车体的反应灵敏度和速度的调控。本文中的控制策略主要包括舵机转向和电机驱动两方面。测得每个电磁传感器检测到的电压信号范围和舵机转向的占空比范围,利用虚拟示波器显示,发现 ...
在智能车传统PID、PD控制的基础上进行改进,提出了一种更为稳定快速的循迹控制方法。智能车的方向控制和速度控制都具有非线性、大滞后的特点,传统的控制方法存在着响应时间不够及稳态误差大的缺点。通过电磁传感器的合理设计,对路径信息和车体状态进行检测,并在此基础上引入基于模糊 ...
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摘要 本文以MC9S12XS128单片机作为核心控制单元,设计了一种电磁循迹智能车系统。 重点阐述了硬件电路的设计,包括微型处理器控制模块、电源模块、电磁传感模块、舵机控制模块、电机控制模块、速度检测模块和调试模块。针对电磁循迹智能车系统的特点,分别采用开环控制算法和PID控制算法,实现对 ...
第十六届竞赛竞速比赛规则导读 参加过往届比赛的队员可以通过下面内容了解第十六届竞赛规则主要变化。如果第一次参加比赛,建议对于本文进行全文阅读。 竞速比赛共分为为七个组别。详细情况参加文档第一节中的介
【摘要】:电磁组智能车作为"飞思卡尔"智能车大赛中形式较为多变的比赛组,控制策略的选择和设计直接影响整个车体的反应灵敏度和速度的调控。本文中的控制策略主要包括舵机转向和电机驱动两方面。测得每个电磁传感器检测到的电压信号范围和舵机转向的占空比范围,利用虚拟示波器显示,发现 ...
在智能车传统PID、PD控制的基础上进行改进,提出了一种更为稳定快速的循迹控制方法。智能车的方向控制和速度控制都具有非线性、大滞后的特点,传统的控制方法存在着响应时间不够及稳态误差大的缺点。通过电磁传感器的合理设计,对路径信息和车体状态进行检测,并在此基础上引入基于模糊 ...