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电动汽车减速器噪声最常见的是齿轮啸叫噪声。齿轮啸叫噪声是与转速相关的信号,常采用等角度采样的阶次分析方法进行分析。啸叫噪声阶次与齿轮齿数和各级齿轮传动比有关,阶次计算公式为: (1) 其中, O 为阶次; f 为齿轮啮合频率; n 为电机输出轴转速。
重庆理工大学硕士学位论文 齿轮箱的啸叫是由传递误差产生的激励引起的，对于啸叫的研究，主要集中在减小传递误差方面的研究。1999 等提出了预测啸叫的总体的思路，即：传递误差——由传递误差引起的激励力——轴承座处的激励力——箱体的辐射。
变速器齿轮传递误差分析与优化 变速器齿轮传递误差分析与优化 彭国民康黎云 任海军 (长安汽车股份有限公司) [摘要]介绍了一种降低变速器啸叫的方法,即通过齿轮修形降低齿轮传递误差.本文分析某变速器第5挡齿轮的传递误差．发现传递误差值偏大,并且齿面载荷分布不合理.根据齿面载荷分布对 ...
运用多体动力学软件建立变速器的刚柔耦合模型,分析变速器敲击与啸叫特性,并研究变速器的噪声辐射特性,对于处于开发阶段和设计低振低噪变速器而言具有重要意义。论文主要的研究工作和结论如下:(1)建立了变速器刚柔耦合多体动力学模型。
(2)一般情况下，齿轮啸叫随着输入转速的增大而加剧，同时也跟承载齿轮啮合频率所处的频带有很大关系；转速一定时，负载扭矩越大，齿轮啸叫现象越严重；为避免高频敲击应将齿轮设计得比较软，以改善变速器齿轮啸叫现象；负载端阻尼增大会加剧变速器齿轮
齿轮重合度对变速器啸叫的影响研究. 何建伟 冉绍伯 陈扬森 黄超华 罗贤能 苏丹 曾维祥. 【摘要】： 轮啸叫噪声是变速器噪声的主要来源之一,重合度是影响齿轮啸叫的主要因素。. 本文主要介绍通过对齿轮重合度相关参数的优化改进,提高齿轮重合度,以改善车内 ...
测，啸叫噪音主要的因素在于齿轮精度。 2 针对变速箱啸叫噪声产生原因的解决方案 2. 1 利用Masta软件对变速箱各挡齿轮的仿真微观修形设计 要改善齿轮啃合啸叫噪声就需要控制齿轮啃合的传递误差，要控制传递误差就要对齿轮的宏观参数进 行优
变速器齿轮修形对齿轮啸叫的影响研究[J].时代汽车,2017,0(11):93-94. 被引量：1 2 夏丽华.齿轮重合度对变速器传递误差影响分析[J].机械研究与应用,2017,30(6):92 3 温国庆,李艳斌,殷麒麟.
阶次跟踪，英文 Order Tracking，实际上对旋转机械测试信号进行采样分析的一种先进技术。目前可以进行阶次分析的信号采样方法基本有两种。一种是固定采样(Fixed Sample)，另一种是同步重采样(Synchronous Sample)，也称阶次跟踪(Order ...
图2 三合一产品齿轮噪声阶次频谱分析图 相对于传统变速器，电动车的减速器齿轮传递更大的扭矩，更高的工作转速区，使得齿轮啮合噪声变现出更高的频率或阶次（1000-4000Hz 以上），极易在车内产生齿轮啸叫。 1.3 动车总成悬置系统NVH
电动汽车减速器噪声最常见的是齿轮啸叫噪声。齿轮啸叫噪声是与转速相关的信号,常采用等角度采样的阶次分析方法进行分析。啸叫噪声阶次与齿轮齿数和各级齿轮传动比有关,阶次计算公式为: (1) 其中, O 为阶次; f 为齿轮啮合频率; n 为电机输出轴转速。
重庆理工大学硕士学位论文 齿轮箱的啸叫是由传递误差产生的激励引起的，对于啸叫的研究，主要集中在减小传递误差方面的研究。1999 等提出了预测啸叫的总体的思路，即：传递误差——由传递误差引起的激励力——轴承座处的激励力——箱体的辐射。
变速器齿轮传递误差分析与优化 变速器齿轮传递误差分析与优化 彭国民康黎云 任海军 (长安汽车股份有限公司) [摘要]介绍了一种降低变速器啸叫的方法,即通过齿轮修形降低齿轮传递误差.本文分析某变速器第5挡齿轮的传递误差．发现传递误差值偏大,并且齿面载荷分布不合理.根据齿面载荷分布对 ...
运用多体动力学软件建立变速器的刚柔耦合模型,分析变速器敲击与啸叫特性,并研究变速器的噪声辐射特性,对于处于开发阶段和设计低振低噪变速器而言具有重要意义。论文主要的研究工作和结论如下:(1)建立了变速器刚柔耦合多体动力学模型。
(2)一般情况下，齿轮啸叫随着输入转速的增大而加剧，同时也跟承载齿轮啮合频率所处的频带有很大关系；转速一定时，负载扭矩越大，齿轮啸叫现象越严重；为避免高频敲击应将齿轮设计得比较软，以改善变速器齿轮啸叫现象；负载端阻尼增大会加剧变速器齿轮
齿轮重合度对变速器啸叫的影响研究. 何建伟 冉绍伯 陈扬森 黄超华 罗贤能 苏丹 曾维祥. 【摘要】： 轮啸叫噪声是变速器噪声的主要来源之一,重合度是影响齿轮啸叫的主要因素。. 本文主要介绍通过对齿轮重合度相关参数的优化改进,提高齿轮重合度,以改善车内 ...
测，啸叫噪音主要的因素在于齿轮精度。 2 针对变速箱啸叫噪声产生原因的解决方案 2. 1 利用Masta软件对变速箱各挡齿轮的仿真微观修形设计 要改善齿轮啃合啸叫噪声就需要控制齿轮啃合的传递误差，要控制传递误差就要对齿轮的宏观参数进 行优
变速器齿轮修形对齿轮啸叫的影响研究[J].时代汽车,2017,0(11):93-94. 被引量：1 2 夏丽华.齿轮重合度对变速器传递误差影响分析[J].机械研究与应用,2017,30(6):92 3 温国庆,李艳斌,殷麒麟.
阶次跟踪，英文 Order Tracking，实际上对旋转机械测试信号进行采样分析的一种先进技术。目前可以进行阶次分析的信号采样方法基本有两种。一种是固定采样(Fixed Sample)，另一种是同步重采样(Synchronous Sample)，也称阶次跟踪(Order ...
图2 三合一产品齿轮噪声阶次频谱分析图 相对于传统变速器，电动车的减速器齿轮传递更大的扭矩，更高的工作转速区，使得齿轮啮合噪声变现出更高的频率或阶次（1000-4000Hz 以上），极易在车内产生齿轮啸叫。 1.3 动车总成悬置系统NVH
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