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摘 要： 踏入新时代，科技的发展依旧是我国大政策下的一个关键增长点。 这一趋势表现在船舶行业，最突出的就在于船舶电力系统技术的 不断发展、完善。为了追求更加高效、便捷的服务，研究人员始终致力于将船舶电力系统的价值与技能发挥至最完善。
整个欧洲的造船业水准一直挺高的，毕竟海运业对欧洲经济一直有巨大影响。当然你要缩小到一个国家，则有盛衰。我觉得欧洲一直领先中国。毕竟欧洲地中海，波罗的海两大内海又小国林立，海运业长期繁盛，造船技术不会有中国那样的禁海断层期。
该期刊是中国船舶科学技术领域唯一的综合性学术期刊。其专业性、技术性、技术性和指导性都很强，主要发表中国船舶科技和海军装备技术发展的学术和理论方向的最新研究成果和优
随着纳米技术在船舶涂料防腐蚀技术中的研发应用，相信纳米复合涂料在海洋防腐涂料中有着良好的发展前景。希望在不久的将来，能够实验研发出一种高耐久性、无污染或低污染、低成本及易施工的船舶防腐涂料，为世界解决船舶防腐技术的难题。 参考文献：
期刊简介本刊是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题；新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用；船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。
工业与信息化部高技术船舶科研项目 作品数：455 被引量：796 H指数：10 加关注 导出分析报告 相关作者： 郭春雨 袁成清 孙玉伟 杨贤庆 汤旭晶 更多>> 相关机构： 上海交通大学 哈尔滨工程大学 中国船舶科学研究中心 中国船舶及海洋工程设计研究院 更多>> 相关 ...
船舶废气脱硫技术的应用. 摘要 考虑将要实行的全球海域船舶燃油0. 5%含硫上限的规定,对比分析限制船舶硫排放的3种措施:使用低硫燃料油、采用替代燃油及加装船舶废气清洗装置,认为现阶段最具优势的措施是加装船舶废气清洗装置。. Considering the 0. 5% limit of ...
中国学术期刊网络出版总库_船舶工业. 船舶工程. 独家授权. 复合影响因子：0.568. 综合影响因子：0.388. 船舶工程. 航海技术. 优先出版 独家授权. 复合影响因子：0.057.
提供全面的“船舶工程技术”相关文献（论文）下载，论文摘要免费查询，船舶工程技术论文全文下载提供PDF格式文件。船舶工程技术中文、英文词汇释义（解释），“船舶工程技术”各类研究资料、调研报告等。
期刊周期： 国内刊号：31-1247/U 国际刊号：1000-3878 主办：中国船舶工业集团公司第十一研究所 复合影响因子：000000 综合影响因子：000000 专业期刊论文发表 期刊摘要： 推广交流新技术，加速科技成果向生产力转化，推动造船技术进步，提高造船经济
摘 要： 踏入新时代，科技的发展依旧是我国大政策下的一个关键增长点。 这一趋势表现在船舶行业，最突出的就在于船舶电力系统技术的 不断发展、完善。为了追求更加高效、便捷的服务，研究人员始终致力于将船舶电力系统的价值与技能发挥至最完善。
整个欧洲的造船业水准一直挺高的，毕竟海运业对欧洲经济一直有巨大影响。当然你要缩小到一个国家，则有盛衰。我觉得欧洲一直领先中国。毕竟欧洲地中海，波罗的海两大内海又小国林立，海运业长期繁盛，造船技术不会有中国那样的禁海断层期。
该期刊是中国船舶科学技术领域唯一的综合性学术期刊。其专业性、技术性、技术性和指导性都很强，主要发表中国船舶科技和海军装备技术发展的学术和理论方向的最新研究成果和优
随着纳米技术在船舶涂料防腐蚀技术中的研发应用，相信纳米复合涂料在海洋防腐涂料中有着良好的发展前景。希望在不久的将来，能够实验研发出一种高耐久性、无污染或低污染、低成本及易施工的船舶防腐涂料，为世界解决船舶防腐技术的难题。 参考文献：
期刊简介本刊是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题；新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用；船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。
工业与信息化部高技术船舶科研项目 作品数：455 被引量：796 H指数：10 加关注 导出分析报告 相关作者： 郭春雨 袁成清 孙玉伟 杨贤庆 汤旭晶 更多>> 相关机构： 上海交通大学 哈尔滨工程大学 中国船舶科学研究中心 中国船舶及海洋工程设计研究院 更多>> 相关 ...
船舶废气脱硫技术的应用. 摘要 考虑将要实行的全球海域船舶燃油0. 5%含硫上限的规定,对比分析限制船舶硫排放的3种措施:使用低硫燃料油、采用替代燃油及加装船舶废气清洗装置,认为现阶段最具优势的措施是加装船舶废气清洗装置。. Considering the 0. 5% limit of ...
中国学术期刊网络出版总库_船舶工业. 船舶工程. 独家授权. 复合影响因子：0.568. 综合影响因子：0.388. 船舶工程. 航海技术. 优先出版 独家授权. 复合影响因子：0.057.
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期刊周期： 国内刊号：31-1247/U 国际刊号：1000-3878 主办：中国船舶工业集团公司第十一研究所 复合影响因子：000000 综合影响因子：000000 专业期刊论文发表 期刊摘要： 推广交流新技术，加速科技成果向生产力转化，推动造船技术进步，提高造船经济
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