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1.3.2列车静动态唤醒自检、跳跃对标、雨雪模式控制、休眠等正常运行场景的控制策略。针对列车全过程无司机自动运行控制需求，设计了自动根据列车运行计划休眠与唤醒、列车与车库门联动、无人区维修人员防护等控制策略，实现了车辆段内的无人驾驶[1]。
车辆工程类控制策略仿真类论文，为了毕业，想投稿一篇中文核心，不挑，只要是北大中文核心都行，学生能当第一作者的，论文一般，做了半年，有计算，有仿真，有结果，有创新不知道“计算机仿真”“科学技术与工程”“中国科技论文”这几个怎么样？
混合动力汽车控制策略硬件在环仿真开发平台,硬件在环仿真,驾驶员在环,快速原型开发,混合动力控制策略。为提高混合动力系统仿真的精度,有效开发控制策略,提出了一种硬件在环的混合动力系统实时仿真开发平台.建立了混合动 …
摘要： 针对自适应巡航对驾驶人的适应性问题，将驾驶人风格因素融入到系统设计中，提 出了适应驾驶人的个性化自适应巡航控制（adaptivecruisecontrol，ACC）策略。首先，利用 K means算法对驾驶人数据进行聚类分析，将驾驶人分为谨慎型、适中型和激进型 3类，对每类驾 驶人驾驶特征参数进行分析 ...
插电式混合动力汽车控制策略研究. 【摘要】： 本文结合某型在研插电式混合动力汽车产品开发项目,开展插电式混合动力汽车整车控制策略研究。. 本文研究目标为基于多模式变速器的插电式油电混合动力汽车,以设计相对完整实用化的插电式混合动力控制策略为 ...
1.3 本文主要研究内容及组织结构 本文针对电动汽车定速巡航的控制策略进行研究。. 由于定速巡航的主要功 能是保持车辆按照期望车速定速行驶，此外，还包括如果在巡航中需要进行加 速或急加速，则响应加速踏板进行加速，当加速停止后，车辆由停止加速的 ...
换档控制策略是自动变速器控制系统的核心，其优劣直接影响汽整车的动力性、经济性和舒适性，关系到动力传动系统整体最优性能的发挥。本文的主要内容是电控机械式自动变速车辆的换档过程分的析和不同驾驶员意图下的换档控制策略的研究。
电动汽车再生制动控制策略研究. 【摘要】： 电动汽车因其零排放特性兼具再生制动性能而成为缓解当前资源环境问题的热门清洁交通工具。. 由于车载电源容量有限,电动汽车一次充电后行驶里程不高。. 如何设计有效的再生制动控制策略,协调分配机械制动力与 ...
汽车自动泊车系统的控制策略和算法分析研究.doc,西南交通大学 硕士学位论文 汽车自动泊车系统的控制策略和算法研究 姓名：李建锋 申请学位级别：硕士 专业：车辆工程 指导教师：丁渭平 20100501 汽车自动泊车系统的控制策略和算法研究 作者： 李建锋 学位授予单位： 西南交通大学 被引用次数 ...
交通攻城狮，2020-10-04，第 56 期在自动驾驶的初阶阶段，协同自适应巡航控制可能是最先实现并能部署于实际的技术。注意到，现有部分车辆已经有定速巡航功能，这是一个好的开始。然而，就科研攻关来说，协同自适应巡航控制涉及哪些方面技术以及亟需搞清楚的关键问题都有哪些呢？
1.3.2列车静动态唤醒自检、跳跃对标、雨雪模式控制、休眠等正常运行场景的控制策略。针对列车全过程无司机自动运行控制需求，设计了自动根据列车运行计划休眠与唤醒、列车与车库门联动、无人区维修人员防护等控制策略，实现了车辆段内的无人驾驶[1]。
车辆工程类控制策略仿真类论文，为了毕业，想投稿一篇中文核心，不挑，只要是北大中文核心都行，学生能当第一作者的，论文一般，做了半年，有计算，有仿真，有结果，有创新不知道“计算机仿真”“科学技术与工程”“中国科技论文”这几个怎么样？
混合动力汽车控制策略硬件在环仿真开发平台,硬件在环仿真,驾驶员在环,快速原型开发,混合动力控制策略。为提高混合动力系统仿真的精度,有效开发控制策略,提出了一种硬件在环的混合动力系统实时仿真开发平台.建立了混合动 …
摘要： 针对自适应巡航对驾驶人的适应性问题，将驾驶人风格因素融入到系统设计中，提 出了适应驾驶人的个性化自适应巡航控制（adaptivecruisecontrol，ACC）策略。首先，利用 K means算法对驾驶人数据进行聚类分析，将驾驶人分为谨慎型、适中型和激进型 3类，对每类驾 驶人驾驶特征参数进行分析 ...
插电式混合动力汽车控制策略研究. 【摘要】： 本文结合某型在研插电式混合动力汽车产品开发项目,开展插电式混合动力汽车整车控制策略研究。. 本文研究目标为基于多模式变速器的插电式油电混合动力汽车,以设计相对完整实用化的插电式混合动力控制策略为 ...
1.3 本文主要研究内容及组织结构 本文针对电动汽车定速巡航的控制策略进行研究。. 由于定速巡航的主要功 能是保持车辆按照期望车速定速行驶，此外，还包括如果在巡航中需要进行加 速或急加速，则响应加速踏板进行加速，当加速停止后，车辆由停止加速的 ...
换档控制策略是自动变速器控制系统的核心，其优劣直接影响汽整车的动力性、经济性和舒适性，关系到动力传动系统整体最优性能的发挥。本文的主要内容是电控机械式自动变速车辆的换档过程分的析和不同驾驶员意图下的换档控制策略的研究。
电动汽车再生制动控制策略研究. 【摘要】： 电动汽车因其零排放特性兼具再生制动性能而成为缓解当前资源环境问题的热门清洁交通工具。. 由于车载电源容量有限,电动汽车一次充电后行驶里程不高。. 如何设计有效的再生制动控制策略,协调分配机械制动力与 ...
汽车自动泊车系统的控制策略和算法分析研究.doc,西南交通大学 硕士学位论文 汽车自动泊车系统的控制策略和算法研究 姓名：李建锋 申请学位级别：硕士 专业：车辆工程 指导教师：丁渭平 20100501 汽车自动泊车系统的控制策略和算法研究 作者： 李建锋 学位授予单位： 西南交通大学 被引用次数 ...
交通攻城狮，2020-10-04，第 56 期在自动驾驶的初阶阶段，协同自适应巡航控制可能是最先实现并能部署于实际的技术。注意到，现有部分车辆已经有定速巡航功能，这是一个好的开始。然而，就科研攻关来说，协同自适应巡航控制涉及哪些方面技术以及亟需搞清楚的关键问题都有哪些呢？
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