发表服务
行人交通流基本特性研究现状与展望. 【摘要】： 以行人交通流基本特性为研究对象,总结了行人交通流基本特性研究的发展历程和研究现状,分析了行人交通流未来发展趋势。. 介绍了行人交通流基础数据采集方法,例如人工调查法、视频检测法和泰森多边形法等 ...
社会力模型广泛应用于人群疏散仿真，针对该模型在仿真过程中存在行人停滞不前、无法通过非凸边形障碍物和疏散路径与行人实际选择的路径不相符等问题，提出了一种社会力改进模型。. 该模型基于场景中的障碍物生成路径节点，利用这些节点生成无向图 ...
北京交通大学: 基于IC卡数据和GPS数据的公交规划数据分析研究, 2018-2019. 基本科研业务费: 基于机器学习的城市轨道交通短时客流预测研究, 2018-2020. 北京交通大学: 天津地铁7号线海光寺站客流模拟, 2017-2020. 基本科研业务费: 基于GIS和交通大数据的乘客出行构建及 ...
基于元胞自动机和模糊理论建立了人群疏散模型，对教学楼内的人群疏散过程进行了模拟。该模型根据人员对建筑物的熟悉程度、周围人员的吸引力设计元胞行为准则，并且采用模糊隶属度定义人员的体能状态及人员对环境的熟悉程度。实验结果表明，该仿真模型能够较好地模拟紧急状况下的人群 ...
摘要: 针对大型场所疏散出口通行能力不均衡现象，以某大型体育场馆为对象，建立Pathfinder疏散模型，通过不断改变行人出口选择，得到行人疏散分区优化模型。. 结果表明：通过对比优化前后疏散时间、疏散过程及疏散出口利用差异，得到疏散时间优化效率10.55 ...
城市轨道交通应急疏散研究研究,紧急疏散,应急疏散,应急疏散图 分类号：U298．12012届 中国铁道科学研究院 博士学位论文 密级： 题目： 城市轨道交通应急疏散的研究 英文题目： Research EmergencyEvacuation UrbanRail Transit 研究生姓名： …
在线阅读《建筑物内行人疏散模型和行为特征》。本书以微观模型研究为主，综合运用行为科学、心理学以及交通科学的相关知识，详细刻画了多出口建筑物内行人在疏散过程中的出口选择决策行为。主要内容集中在模型的构建和评估上，使模型能够包含更多的真实要素，以期理论分析结果能够更加 ...
行人通过比较两个出口在其当前所在位置产生的背景场值来选择目标出口. 通过数值模拟研究了不同出口宽度和桌椅排列下双出口教室的人群疏散过程, 得到了不同位置处的疏散时间分布以及平均和最大疏散时间的变化曲线.
想评估行人需求对基础设施项目的影响？立即了解有关 LEGION Simulator 的更多信息。 We use cookies to provide you with the best possible user experience. If …
基于教室人群疏散实验, 从中归纳出疏散过程中行人的基本运动特征. 将桌椅分别视为不可穿越和可穿越的静态障碍物, 而行人则被当成可移动的障碍物, 这将导致背景场随人群的运动而动态更新, 因此可以更好地反映前方拥挤程度对后面人群路径选择行为的影响.
行人交通流基本特性研究现状与展望. 【摘要】： 以行人交通流基本特性为研究对象,总结了行人交通流基本特性研究的发展历程和研究现状,分析了行人交通流未来发展趋势。. 介绍了行人交通流基础数据采集方法,例如人工调查法、视频检测法和泰森多边形法等 ...
社会力模型广泛应用于人群疏散仿真，针对该模型在仿真过程中存在行人停滞不前、无法通过非凸边形障碍物和疏散路径与行人实际选择的路径不相符等问题，提出了一种社会力改进模型。. 该模型基于场景中的障碍物生成路径节点，利用这些节点生成无向图 ...
北京交通大学: 基于IC卡数据和GPS数据的公交规划数据分析研究, 2018-2019. 基本科研业务费: 基于机器学习的城市轨道交通短时客流预测研究, 2018-2020. 北京交通大学: 天津地铁7号线海光寺站客流模拟, 2017-2020. 基本科研业务费: 基于GIS和交通大数据的乘客出行构建及 ...
基于元胞自动机和模糊理论建立了人群疏散模型，对教学楼内的人群疏散过程进行了模拟。该模型根据人员对建筑物的熟悉程度、周围人员的吸引力设计元胞行为准则，并且采用模糊隶属度定义人员的体能状态及人员对环境的熟悉程度。实验结果表明，该仿真模型能够较好地模拟紧急状况下的人群 ...
摘要: 针对大型场所疏散出口通行能力不均衡现象，以某大型体育场馆为对象，建立Pathfinder疏散模型，通过不断改变行人出口选择，得到行人疏散分区优化模型。. 结果表明：通过对比优化前后疏散时间、疏散过程及疏散出口利用差异，得到疏散时间优化效率10.55 ...
城市轨道交通应急疏散研究研究,紧急疏散,应急疏散,应急疏散图 分类号：U298．12012届 中国铁道科学研究院 博士学位论文 密级： 题目： 城市轨道交通应急疏散的研究 英文题目： Research EmergencyEvacuation UrbanRail Transit 研究生姓名： …
在线阅读《建筑物内行人疏散模型和行为特征》。本书以微观模型研究为主，综合运用行为科学、心理学以及交通科学的相关知识，详细刻画了多出口建筑物内行人在疏散过程中的出口选择决策行为。主要内容集中在模型的构建和评估上，使模型能够包含更多的真实要素，以期理论分析结果能够更加 ...
行人通过比较两个出口在其当前所在位置产生的背景场值来选择目标出口. 通过数值模拟研究了不同出口宽度和桌椅排列下双出口教室的人群疏散过程, 得到了不同位置处的疏散时间分布以及平均和最大疏散时间的变化曲线.
想评估行人需求对基础设施项目的影响？立即了解有关 LEGION Simulator 的更多信息。 We use cookies to provide you with the best possible user experience. If …
基于教室人群疏散实验, 从中归纳出疏散过程中行人的基本运动特征. 将桌椅分别视为不可穿越和可穿越的静态障碍物, 而行人则被当成可移动的障碍物, 这将导致背景场随人群的运动而动态更新, 因此可以更好地反映前方拥挤程度对后面人群路径选择行为的影响.
发表服务