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西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 作品数：153 被引量：566 H指数：11 加关注 导出分析报告 发文作者： 文广 顾凯凯 廖正君 黄海 谢兴源 更多>> 发文领域： 机械工程 金属学及工艺 交通运输工程 一般工业技术 更多>> 发文主题： 微动磨损 磨损 扭动微动 钢轨 轮轨 更多>>
西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
GeorgiosKaragiannidis教授直接加盟西南交通大学，将有力促进我校信息学科的发展。 2016年度，西南交大获批教育部、国家外专局外国专家引智经费540万、2015年度获批387万元、2014年度获批247万，三年来累计获批引智经费已超千万元。
本人想报考西南交大摩擦学研究生的博士，请问有没有在西南交大摩擦学研究所就读的硕博同学，或者了解相关信息的大佬啊！希望各位神通广大的虫友们帮帮忙，在此先谢过大家了
学术期刊《BiosurfaceandBiotribology》由西南交通大学于2015年创建，2018年开始由西南交大与英国工程技术学会IET合作出版，成为IE IET与西南交通大学合作出版学术期刊《Biosurface and Biotribology》 张 妮娜 发布于 2018-08-10 分类：数字化转型
西南交大利用相对介电常数实现高性能摩擦电纳米发电机-中国微米纳米技术学会-西南交通大学材料科学与工程学院杨维清教授团队提出一种新的增强方案，通过在聚偏氟乙烯（PVDF）中掺杂高比表面积的活性炭，从而控制其介电常数，进而增强TENG的输出性能。
西南交大 “扬华学者”A类 第十五届四川省青年科技奖获得者 四川省青年创新团队负责人 第十二批四川省科学与技术带头人后备人选。西南交通大学国防科技创新团队负责人 《机械工程学报》英文版编委（ SCI 检索期刊）、《摩擦学学报》编委（ EI 检索期刊）
阻尼力可变摩擦阻尼器是针对传统摩擦阻尼器仅有单一恒定起滑摩擦力的不足而提出的一类新型摩擦阻尼器(如已有的向心式摩擦阻尼器)。本文结合张蓬勃和西南交通大学建筑工程抗震研究所提出的一种新型可变阻尼力摩擦阻尼器——双行程可变阻尼力摩擦阻尼器的荷载试验研究,对试验结果数据做了 ...
西南交大博士以第一作者在自然杂志发表文章，对传统开尔文公式进行修正. 12月15日，记者从西南交通大学获悉，12月10日出版的国际顶级学术期刊 ...
那一年，西南交通大学材料科学与工程学院大二学生杨倩，怎么也不会想到，自己有一天也能加入诺贝尔奖得主安德烈·海姆团队。杨倩，图源西南交大新闻网7年后的2017年，那时的杨倩更不会想到，自己的名字也能刊印在国际顶级期刊Science和Nature
西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 作品数：153 被引量：566 H指数：11 加关注 导出分析报告 发文作者： 文广 顾凯凯 廖正君 黄海 谢兴源 更多>> 发文领域： 机械工程 金属学及工艺 交通运输工程 一般工业技术 更多>> 发文主题： 微动磨损 磨损 扭动微动 钢轨 轮轨 更多>>
西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
GeorgiosKaragiannidis教授直接加盟西南交通大学，将有力促进我校信息学科的发展。 2016年度，西南交大获批教育部、国家外专局外国专家引智经费540万、2015年度获批387万元、2014年度获批247万，三年来累计获批引智经费已超千万元。
本人想报考西南交大摩擦学研究生的博士，请问有没有在西南交大摩擦学研究所就读的硕博同学，或者了解相关信息的大佬啊！希望各位神通广大的虫友们帮帮忙，在此先谢过大家了
学术期刊《BiosurfaceandBiotribology》由西南交通大学于2015年创建，2018年开始由西南交大与英国工程技术学会IET合作出版，成为IE IET与西南交通大学合作出版学术期刊《Biosurface and Biotribology》 张 妮娜 发布于 2018-08-10 分类：数字化转型
西南交大利用相对介电常数实现高性能摩擦电纳米发电机-中国微米纳米技术学会-西南交通大学材料科学与工程学院杨维清教授团队提出一种新的增强方案，通过在聚偏氟乙烯（PVDF）中掺杂高比表面积的活性炭，从而控制其介电常数，进而增强TENG的输出性能。
西南交大 “扬华学者”A类 第十五届四川省青年科技奖获得者 四川省青年创新团队负责人 第十二批四川省科学与技术带头人后备人选。西南交通大学国防科技创新团队负责人 《机械工程学报》英文版编委（ SCI 检索期刊）、《摩擦学学报》编委（ EI 检索期刊）
阻尼力可变摩擦阻尼器是针对传统摩擦阻尼器仅有单一恒定起滑摩擦力的不足而提出的一类新型摩擦阻尼器(如已有的向心式摩擦阻尼器)。本文结合张蓬勃和西南交通大学建筑工程抗震研究所提出的一种新型可变阻尼力摩擦阻尼器——双行程可变阻尼力摩擦阻尼器的荷载试验研究,对试验结果数据做了 ...
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那一年，西南交通大学材料科学与工程学院大二学生杨倩，怎么也不会想到，自己有一天也能加入诺贝尔奖得主安德烈·海姆团队。杨倩，图源西南交大新闻网7年后的2017年，那时的杨倩更不会想到，自己的名字也能刊印在国际顶级期刊Science和Nature
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