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碳／碳复合材料室温力学性能测试[J].航天返回与遥感,1996,17(4):50-57. 被引量：2 2 刘景辉.某发动机尾喷管工艺过程FMECA[J].科技信息,2013(13):242 3 文生琼,何爱杰.陶瓷基复合材料在航空发动机热端 4
提供全面的“陶瓷基复合材料”相关文献（论文）下载，论文摘要免费查询，陶瓷基复合材料论文全文下载提供PDF格式文件。陶瓷基复合材料中文、英文词汇释义（解释），“陶瓷基复合材料”各类研究资料、调研报 …
陶瓷及陶瓷基复合材料优秀期刊推介：Journal of Advanced Ceramics 热点资讯 作者：X-MOL 2020-08-24 Journal of Advanced Ceramics创刊于2012年，由清华大学出版社和施普林格·自然 (Springer Nature)联合出版，是我国第一本反映陶瓷领域 ...
碳化硅陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用需求及挑战[J].材料工程,2019,47(2):1-10. 被引量：4 2 臧小静.碳化硅陶瓷基复合材料的研究及应用进展[J].建材与装饰,2019,0(36):66 3 王宏亮,张亚辉,杜
复合材料 纤维增强陶瓷基复合材料的文章可以发哪些期刊？关注者 5 被浏览 70 关注问题 ... 《中国陶瓷 》主办单位：中国轻工业陶瓷研究所 发布于 04-26 赞同 2 1 条评论 ...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 邹磊 (中国航发湖南动力机械研究所，湖南株洲412002) 摘要:随着高压涡轮转速和温度的不断提高下，高压涡轮叶片的主要结构材料逐渐经历了耐高温的铝合金、定向钢和结晶、单晶、金属间化合物向陶瓷基复合材料的发展。
陶瓷基复合材料和碳基复合材料作为先进复合材料的代表，其生产制备技术工艺的简单成熟化，标志着其在航空航天制造领域的主导地位。 经过近几十年的发展，陶瓷基复合材料的制备工艺已经趋于成熟，部分技术成果已经成功应用到航空发动机热端 …
5080人阅读. 标签 陶瓷基复合材料 结构陶瓷 复合材料 超高温陶瓷 院士. [导读] 陶瓷基复合材料研究领域的5位院士. 中国粉体网讯. 张立同院士. 航空航天材料专家，生于重庆市，祖籍辽宁海城。. 1956年就读北京航空学院，1958年专业调整至西北工业大学，1961年毕业 ...
由于我国陶瓷基复合材料的研究起步较晚，与美国、法国等西方先进国家尚存在较大差距。要实现陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件上的应用，亟需解决以下问题[2]： （1）建立基于陶瓷基复合材料的设计准则。
碳／碳复合材料室温力学性能测试[J].航天返回与遥感,1996,17(4):50-57. 被引量：2 2 刘景辉.某发动机尾喷管工艺过程FMECA[J].科技信息,2013(13):242 3 文生琼,何爱杰.陶瓷基复合材料在航空发动机热端 4
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陶瓷及陶瓷基复合材料优秀期刊推介：Journal of Advanced Ceramics 热点资讯 作者：X-MOL 2020-08-24 Journal of Advanced Ceramics创刊于2012年，由清华大学出版社和施普林格·自然 (Springer Nature)联合出版，是我国第一本反映陶瓷领域 ...
碳化硅陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用需求及挑战[J].材料工程,2019,47(2):1-10. 被引量：4 2 臧小静.碳化硅陶瓷基复合材料的研究及应用进展[J].建材与装饰,2019,0(36):66 3 王宏亮,张亚辉,杜
复合材料 纤维增强陶瓷基复合材料的文章可以发哪些期刊？关注者 5 被浏览 70 关注问题 ... 《中国陶瓷 》主办单位：中国轻工业陶瓷研究所 发布于 04-26 赞同 2 1 条评论 ...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 邹磊 (中国航发湖南动力机械研究所，湖南株洲412002) 摘要:随着高压涡轮转速和温度的不断提高下，高压涡轮叶片的主要结构材料逐渐经历了耐高温的铝合金、定向钢和结晶、单晶、金属间化合物向陶瓷基复合材料的发展。
陶瓷基复合材料和碳基复合材料作为先进复合材料的代表，其生产制备技术工艺的简单成熟化，标志着其在航空航天制造领域的主导地位。 经过近几十年的发展，陶瓷基复合材料的制备工艺已经趋于成熟，部分技术成果已经成功应用到航空发动机热端 …
5080人阅读. 标签 陶瓷基复合材料 结构陶瓷 复合材料 超高温陶瓷 院士. [导读] 陶瓷基复合材料研究领域的5位院士. 中国粉体网讯. 张立同院士. 航空航天材料专家，生于重庆市，祖籍辽宁海城。. 1956年就读北京航空学院，1958年专业调整至西北工业大学，1961年毕业 ...
由于我国陶瓷基复合材料的研究起步较晚，与美国、法国等西方先进国家尚存在较大差距。要实现陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件上的应用，亟需解决以下问题[2]： （1）建立基于陶瓷基复合材料的设计准则。
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