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深圳国家高技术产业创新中心是国家发改委与深圳市政府共同组建的非营利性公共技术服务机构。聚焦国家战略和政府重大决策部署,业务范围涵盖战略及政策研究、综合类重大规划、区域规划、产业规划等,完成《粤港澳大湾区要素便捷高效流动问题研究》、《深港科技创新合作区科技创新体制机制 ...
为交通设施管理部门提供全过程技术咨询服务的创新型咨询模式研究——以深圳市交通管理设施年度技术服务项目为例，杨子鸿;刘筠;王俊勇;-中国工程咨询2019年第12期杂志在线阅读、文章下载。
《深圳大学学报理工版》;三才(TM)期刊采编系统，稿件管理平台,三才采编系统是目前国内最专业的采编系统之一，首创的今日工作、邮件审稿法、论文相似度检测集成、参考文献自动编校、QQ账号集成认账等多项技术等均已经成为或者正在成为行业标准功能，典型客户包括清华大学学报、西安交通 ...
2019级交通运输专业选课指导暨企业实习经验分享会议 2021-07-08 深圳技术大学与深圳地铁集团正式签署合作协议共建“城市轨道交通学院”开展全方位深度合作 2021-06-03 我院师生参加“第十八届中国（国际）城市智能交通论坛”及“第十届中国（深圳）道路交通安全论坛” 2021-06-02
上海交通大学期刊中心2021年暑假值班表. 上海交通大学期刊中心博士后招聘启事. 关于做好校2021年度中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊项目申报工作的通知. 关于2021年度上海交通大学期刊中心期刊发展研究基金研究课题立项名单公示. 首届上海交通大学期刊 ...
深圳北站是深圳规模最大、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合交通枢纽，年客流量约7000万人次以上，远超深圳机场（约4000万人次），日客流量约20万人次。人流就意味着财富，未来这里将成为链接全国的经济桥梁…
期刊文章《深圳职业技术学院学报》2004年第1期39-41,共3页 查振祥 二板市场是高新技术企业发展的资本运作平台,是高新技术企业的一个独立的资本市场,没有二板市场高新技术企业资本将很难实现它的价值。在高新技术企业成功的国家和地区二板市场功不可没。
深圳合成生物学创新研究院（以下简称“合成院”）是由深圳先进院牵头建设的非法人科研机构，由合成所以“院所共建”的形式具体建设。合成院的愿景是构建生命，理解生命，融合BT和IT，建设世界一流的合成生物学研究机构。合成院将秉承“造物致知，造物致用”的建院理念，聚焦人工生命 ...
深圳市交通科学技术研究所（下称“科研所”）成立于2003年，是集产品开发、新技术应用、交通工程设计及实施、交通系统及设备应用和维护于一体的城市交通科技管理专业化科研机构。. 承担交通工程及交通科技项目开发、设计、建设、维护、监理和交通管理 ...
深圳交警：与华为联合创新打造鹏城交通智能体，让出行可以预见. ‘鹏城交通智能体’是深圳交警与华为公司联合创新的产物，从顶层设计入手，全面规划深圳城市交通体系，并以视频云、大数据、人工智能为技术核心，建立了一个统一、开放、智能的交通 ...
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