地下空间与工程学报电话

杨平，男，1964年8月生，中共党员，教授，博士生导师。现任土木工程学院院长，兼省级土木工程基础实验教学示范中心主任、岩土与地下工程研究所所长，是江苏省教学名师，省“六大人才高峰”入选对象、省“青蓝工程“中轻年学术带头人,江苏省首届杰出岩土工程师,主持和参与了国家科技攻关项目、部、省级及横向科研项目60多项，获省部级科技进步三等奖2次、厅级二等奖2次，江苏省教学成果一等奖1次，主持省级精品课程1门，在国家级期刊和国际学术会议上发表论文89篇，其中18篇论文获省级优秀论文二、三等奖或被SCI、EI、ISTP收录，主编和副主编出版规划教材5部，其中获省级奖2部。2003年曾赴俄罗斯沃罗涅日建筑工程大学和沃罗涅日林业工程大学进行短期学术交流与访问，2005年在新加坡国立大学作高级访问学者。 社会兼职 国际土力学与岩土工程学会（ISSMGE）TC17（地基处理）专业委员会委员，多国岩土工程灾害与修复委员会成员，江苏省岩土力学与工程学会副理事长，中国岩石力学与工程学会工程安全与防护分会常务理事、环境岩土工程分会理事，华东基础力学与工程协会常务理事，江苏省土木建筑学会理事，江苏省土木建筑学会工程管理专业委员会副主任委员，中国土木工程教育工作委员会江苏分会委员，江苏省高等学校教学指导委员会力学、土建类委员，江苏省注册咨询专家，江苏省土木建筑学会地基基础专业委员会委员，江苏省地震学会理事、南京林业大学学术委员会委员、机械工业出版社普通高等教育建筑类教学工作委员会副主任委员，“南京林业大学学报”编委，自然科学核心期刊“森林工程”编委。研究方向：环境岩土与地下工程、路基工程及地基处理、工程项目管理。省部级以上教学科研获奖情况1. “第五届江苏省高等学校教学名师奖”，20092. “基于创新和应用能力培养的土木工程专业人才培养模式研究与实践”获江苏省高等教育教学成果一等奖（排名第1），20093. "冻结壁强度及其参数研究"，能源部科技进步三等奖，第二负责人，19924. “南京地铁冻融土物理力学性能及人工冻结关键技术研究”，江苏省科技进步三等奖，技术负责人，20065. 江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人培养对象，2004；6. 江苏省“六大人才高峰”培养对象，2004；7. “土力学” 课程获江苏省省极精品课程，负责人，20088. 主编出版的《土力学》教材获第二届全国林业教育学会优秀教材奖，2008；9. 副主编出版《建设法规》获第六届全国高校出版社优秀畅销书二等奖，2004；10. “井塔箱基开裂机理及治理技术”，获安徽淮北市科技进步二等奖，199911. 指导的2007届研究生朱逢斌论文获江苏省优秀硕士论文，2008；12. 指导本科生（何文龙）获江苏省优秀本科毕业论文二等奖，200413. 指导本科生（吴伟扬）获江苏省优秀本科毕业论文二等奖，200514. 指导的2007届研究生朱逢斌获江苏省土木工程优秀毕业研究生，200715. 指导的2008届研究生孙洪岩获江苏省土木工程优秀毕业研究生，200816. 指导的2009届研究生胡俊获江苏省土木工程优秀毕业研究生，200917. 获江苏省首届杰出岩土工程师，2009主要科研成果1. 冻结壁强度及其参数的研究，国家攻关（75120404）部级鉴定，国际先进水平、部分国际领先，获能源部科技进步三等奖，第二负责人；2. 南京地铁冻融土物理力学性能及人工冻结关键技术研究，南京地下铁道有限责任公司项目（D1-XY01-2100-0206），江苏省科技厅鉴定，国际先进水平，江苏省科技进步三等奖，主持；3. 特殊条件下城市地下空间开发人工冻结技术研究，省六大人才高峰项目，已验收，主持；4. 城市软土地下空间开发引起周围地表、建筑物和构筑物变形、沉降的预测理论和控制技术，江苏省 “青蓝工程”中青年学术带头人培养计划，已验收，主持；5. 高流速地下水地层冻结壁形成规律研究，煤炭部科学基金项目（建97），验收优秀，主持；6. 冻土爆破机理试验研究煤炭部基金项目，已验收，主要参加者；7. 井塔箱基开裂机理及治理技术煤炭部项目、部级鉴定，国际先进水平，主要参加者；8. 原状冻土与扰动冻土力学性能差异性研究，煤炭优秀青年基金项目，验收，主持；9. 人工冻土冻胀、融沉特性及其对环境影响的研究，江苏省高校自然基金（02KJB220002），验收，主持10. 深大基坑新型咬合桩支护技术研究及应用，建设厅鉴定，国际先进水平，主持11. 液压升降整体脚手架安全技术规程，住房与建设部技术规程， 主要参编人12. 住宅全装修产业化体系研究，省建设厅鉴定，国内领先水平，主持主要教学工作： 本科生《土力学》、《基础工程》，研究生《环境岩土与地下工程专论（专题）》、《高等土力学》, 《城市地下工程》等主要在研科研及科技服务项目1．植被根系固坡机理及生态边坡稳定性研究（200802980005），教育部博士点基金，2009～2011，主持2．复杂环境下隧道盾构推进对邻近地下结构的影响与灾变控制研究,住房与城乡建设部科研项目（2009-K3-2）,2009～2011，主持；3．盾构隧道端头与联络通道加固方式及安全性研究，苏州市科技局苏州轨道交通专项课题（ZXJ0802），2008～20010 ，主持；4．盾构进出洞水平冻结冻土壁解冻方式及解冻规律研究，江苏省高校研究生科研创新计划项目（CX09S_015Z），2009～20010，负责指导研究生5．复杂条件下盾构推进对邻近桩基的影响研究, 省建工局科研项目(JGJH2009-08) ，2009～2011，主持6．宁波市轨道交通1号线一期工程二标段联络通道工程冻土物理力学性能试验，上海市政工程勘察设计有限公司委托，2009～2010，主持7．宁波市轨道交通1号线一期工程一标段联络通道工程冻土物理力学性能试验，浙江省工程勘察院委托，2009～2010，主持8．高淳湖滨路改造工程施工监测, 高淳县城镇基础设施建设办公室委托, 2009～2010，主持9．临水高填土路堤加宽加高关键技术研究，南京市市政设计研究院有限责任公司委托，2009～2010，主持10．杭州庆春路过江隧道更换盾尾液氮冻结方案制定和实测研究，中铁隧道集团委托，2010，主持11．苏州轨道交通2号线工程苏州高速站站基坑监测与咨询，中交隧道局第五工程公司委托，2009～2010，主持12 苏州轨道交通2号线工程同泾公园站基坑监测，上海机施公司委托，2009～2010，主持13．莞惠城际轨道交通项目GZH-6标盾构井施工监测与咨询，中铁二十局集团有限公司委托，2009～2010，主持14．浅埋暗挖隧道穿越薄富含水层冻结施工技术研究, 中铁隧道集团委托, 2009，主持15．水西门大街纪念馆地下过街通道监测，建邺区建设局委托，2009～2010，主持16．莞惠城际轨道交通项目GZH-6标明挖段及U型槽基坑施工监测与咨询，中铁二十局集团有限公司委托，2010～2011，主持近五年具有代表性的论文、论著1． Ping Yang & Feng-Bin Zhu ，Application of Freezing Method to Recover Tunnel Accident in Complex Stratum of Nanjing Subway，International Conference on Geotechnical Engineering for Disaster Mitigation & Rehabilitation ， 2005 World Scientific Publishing Company ISBN 981-256-469-1. ISTP收录 第一作者2．Ping Yang, Jie-ming Ke, J.G. Wang, Y.K. Chow and Fen-bin Zhu,Numerical simulation of frost heave with coupled water freezing, temperature and stress fields in tunnel excavation, Comput and Geotechnics,2006,33（6-7）EI SCI收录3．城市隧道及邻近地下结构施工相互作用及其影响研究，铁道建筑，2007，NO2，通讯作者4．小型刚度劲性水泥土墙基坑支护机理模型试验研究，南京林业大学学报，2007，31（3），第一作者5．盾构隧道开挖对邻近桩基影响数值分析，岩土工程学报，2008，NO2，EI收录，通讯作者6．Dai Zhaohua, Yang Ping. (2007). “Evolutional Motivity of Enterprise-level Project Management Mechanism System in Building Construction Enterprise”, Proceedings of 2007 International Conference on Construction and Real Estate Management (ICCREM), 21st-22nd August, 2007. University of the West of England, Bristol, UK.7．土工格栅增强填石路堤稳定性的作用机理及应用，东北林业大学学报，2008，36（6），通讯作者8．水压力对填石路堤稳定性的影响，生态环境，2008，17（2），通讯作者9．人工冻土融沉特性试验研究，南京林业大学学报，2008，32（4），通讯作者10．基于BP人工神经网络的冻土融沉系数预测方法研究，森林工程，2008，24（5），通讯作者11．地铁隧道盾构施工参数对地表沉降影响的实测研究，湖南大学学报，2008.35（11），通讯作者12.GM（1，1）模型在地表沉降预测中的应用，苏州科技学院学报，2008.21（4），袁云辉，通讯作者13.基于创新和应用能力培养的土力学课程教学体系构建与实践，东南大学学报（哲社版），2008，NO314．不同因素对浅表土冻结温度的影响，南京林业大学学报，2009，33（4），通讯作者15．城市地铁隧道对结构物上部桩基的影响，南京林业大学学报，2009，33（4），通讯作者16.冻融作用对粘土力学性能影响的试验研究，岩土工程学报，2009，31（11），EI收录，通讯作者17．盾构隧道进洞端头人工冻结加固温度实测研究, 解放军理工大学学报, 2009,10(6) EI收录, 第一作者18.盾构出洞水平冻结解冻温度场三维有限元分析, 解放军理工大学学报, 2009，10(6) EI收录,通讯作者19. 地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究,地下空间与工程学报，2010，(4),通讯作者20. 盾构始发端头化学加固加固范围及加固工艺研究，铁道建筑，2010，NO2，通讯作者21. 深基坑复杂条件下施工变形控制及周边环境监测分析，铁道建筑，2010，NO4，通讯作者出版教材专著：1.《建设法规》东南大学出版社出版，副主编,2002 ，2009第二版2.《土木工程合同管理与索赔》武汉理工大学出版社，主编2003.63.《土力学》机械工业出版社出版，2005.8 ，主编 4.《工程合同管理》人民交通出版社，主编2007.15.《土木工程提高型实验教程》，2009.6，主编指导在读研究生（2010年）：博士9名，硕士15名，工程硕士10名。联系方式：办公电话：E-MAIL:，， 通讯地址：江苏省南京市龙蟠路159号 南京林业大学土木工程院 （210037）

DJP工法原理及特性研究中国基础工程网2018-09-10戴斌,马恩帅,郭大庆,刘宏运(北京荣创岩土工程股份有限公司 北京 100085)摘要：本文详细介绍了一种新型高压旋喷工法的技术原理及独立研发的配套设备，本工法不仅突破了传统工法在地层应用范围的局限性，实现一次性成孔成桩，而且大幅度提高施工效率和成桩质量，节约材料和成本，为岩土工程领域提供了一种解决行业难题的新方法。关键词：DJP工法、原理、高压旋喷、潜孔冲击、气爆Research for the principle and character of Down the Hole Jet Grouting PileDai Bin, Ma Enshuai, Guo Daqing, Liu Hongyun(Beijing Rongchuang Geotechnical Engineering LTD Beijing 100085)Abstract: This paper introduced a new kind of principle of high pressure jet grouting method in detail, and a complete set of equipment by independent research and development. This technology breaks the limitation of traditional method in the scope of application. It also can complete the hole and pile in once. So the construction efficiency and the quality of pile increase greatly, and a lot of cost can be saved. DJP provided a new solution for the industry problem for geotechnical engineering.Keywords: Down the hole Jet grouting Pile, Principle ,Whirl-Jet Grouting with High Pressure，Impacting in Hole，Gas Explosion作者简介：戴斌，教授级高工，总工程师;北京市海淀区西三旗甲1号，邮编100085;联系电话：, E-mail: 。1.DJP工法技术原理DJP工法(Down the hole Jet grouting Pile)，即潜孔冲击高压旋喷桩，是基于技术原理、设备、施工工艺和组织管理等多个角度的综合研究成果[1,2]，通过大量的工程实践，形成的一套适用性广、能力强、效率高的新型高压旋喷桩施工技术。DJP工法是在传统高压旋喷技术的基础上继承和发展而来的一种新型工法，其技术原理如下。1.1 成孔机理如图1(a)，钻机就位后，开动大功率动力头旋动钻杆，向钻杆底部的潜孔冲击器提供高压空气(空气压力不低于1.0MPa)，潜孔冲击器在高压空气驱动下开始产生冲击效能。同时，高压泵向喷嘴提供高压水，冲击器上部的喷嘴水平喷射不小于25MPa的高压水流。如地层为粉土、黏土，喷射的高压水流可切割软化四周的土体;如地层为砂土，高压水流和高压空气可使四周砂土悬浮;如遇到碎石、卵石或块石时，则直接冲击破碎。此外，潜孔冲击器的高频振动冲击和高压空气的联合作用也会在冲击器底部产生“气爆”效果，进一步加强对黏土、粉土和砂土的冲击破坏能力，对卵石、块石地层通过振动、气爆调整块石位置，打开通道，利于后续水泥浆进入被加固区域。Fig.1 Forming of down the hole jet grouting pile1.2 成桩机理如图1(b)，成孔完成后提升钻杆开始注浆。此时，将高压水切换为高压水泥浆，喷射压力提升至25~40MPa，向周围土体进行高压喷射注浆，已成流塑或液化状态的土体被高压水泥浆充分搅拌、混合;同时，潜孔冲击器底部喷射的高压空气可加大搅拌混合力度，并将浆液往四周挤压，沿着气爆打开的孔隙和通道注入被加固的土体，从而形成均匀的水泥土混合物。这种喷射注浆方式比普通的旋喷注浆产生的压力更大，效果更好，可形成的桩径也更大。2.DJP工法桩施工机械设备组成本技术采用公司自主研发的DJP工法施工设备[3]进行施工，该设备机械系统部分包括钻机、钻杆(内含浆液管路)组合结构、喷浆系统、钻头(潜孔冲击器)、空压机、供气管路、高压泵、高压管路、制浆系统、供水管路。具体组成如图2所示：图2 DJP工法施工设备其中，钻机行走部分采用螺旋钻机，钻机机架稳定性好，架身高，动力强，导向性好，效率高;钻杆采用石油钻探钻杆，钻杆的外径为90mm～300mm(常用142mm)，钻杆刚度强，采用带密封的锥丝连接，导向性好，坚实耐用;钻头采用潜孔冲击器。钻杆组合结构由上而下包括同轴串接的螺旋钻机动力头、气浆分离减震装置、钻杆。钻杆组合结构内部设有贯通至所述钻头的浆液管路及其外侧的环空状高压空气通路;高压空气管路连接到钻杆上部，高压空气通过钻杆的高压空气通路到达钻头，驱动冲击器;高压注浆管路连接到钻杆上部，用于将高压水泥浆或高压水通过设置在钻杆内的管路到达喷浆装置。设备整体的质量易于控制，质量稳定性好，配件齐全，方便维修。3.DJP工法特点及应用范围3.1 DJP工法特点(1)施工效率高DJP工法对于软硬地层均不需引孔[4]，无需凿除支护桩扩径或人工探孔护壁的混凝土，钻杆不用重复接装和拆卸，实现了一次性成孔和成桩，且所用的机械和设备操控简单，因此施工效率得以大幅提高，对于非卵石、碎石等复杂地层可达到250m/d，从而显著地节约了工期，也有效地降低了成本。(2)成桩质量高、止水效果好DJP工法形成的水泥土桩直径较大，采用178mm潜孔冲击器、142mm钻杆组合时，最大成桩直径可达到1.4m;而且由于水泥浆与土体充分混合，桩身强度较高，桩体均匀;如需扩径或提高水泥土固结体强度，可直接下钻、提钻进行二次或三次复喷，这一点是其他工法无法直接实现的。止水帷幕与支护桩之间连接紧密，无渗水薄弱环节，止水效果好，为后序工程提供了干作业环境。(3)节能、环保效果明显由于潜孔冲击器自身的振动与冲击器底部高压空气、高压水共同作用于土体，使得周围土体成流塑状态后再进行高压注浆，水泥浆与土体的搅拌混合更为均匀，在不需要将原状土大量置换的同时，所需的水泥量显著降低，而形成桩体的强度却比其他工法实测值高，因此水泥利用率得以大幅提高。通过减少水泥这样一种高能耗、高污染的材料用量可以有效降低能耗，减少工业生产对环境产生的污染和影响，为低碳经济和社会建设做出一定的贡献。(4)对周边环境影响小由于采用潜孔和一次成孔工艺，加上科学规范的管理操作，DJP工法在应用于实际生产过程中，因反浆而产生的废浆量小。不仅能有效节约水泥用量、降低工程成本，还可以减少因施工造成的周围环境的污染和影响，保证现场达到文明施工要求。对于施工机械产生的噪音和振动，在实测过程中，仅在坚硬块体、岩石、硬地层(卵石地层)中施工噪音较大，在普通地层中施工噪音与普通长螺旋相似。振动影响范围小，经实测振动范围R≤4m，影响范围小于普通潜孔冲击工艺。3.2 DJP工法应用范围(1)止水帷幕随着经济建设的发展，基坑向深和大的方向发展，为保证基坑开挖的顺利进行，需要降低地下水位以便在干燥状态下施工。但是大规模降低地下水位会引起基坑周边的地面沉降，对周边的建(构)筑物产生影响。为减轻降低地下水位对周边建(构)筑物的影响，减小基坑周边地下水位的沉降，经常采用止水帷幕，但是传统工法在较硬地层或含有块石的地层无法成桩，DJP工法突破了这一地层限制，DJP水泥土桩与支护桩搭接或自咬合形成止水体系，拓展了止水帷幕的应用范围。(2)复合地基与浅基础和桩基础相比，复合地基能充分发挥天然地基土体和增强体承担荷载的潜能，具有较好的经济效益和社会效益[5]。DJP工法可施做强度较高的水泥土桩，水泥土桩与桩间土共同承担荷载，形成柔性桩复合地基。(3)基础桩(复合桩)本公司在研发DJP工法之后，在水泥土桩的基础上，不断创新，结合其他工法的优势，研发了DJP工法的系列桩型，包括DJP复合管桩、DJP复合灌注桩。DJP复合管桩是在DJP工法施做水泥土桩之后，插入预制管桩形成管桩外包裹水泥土的复合桩;DJP复合灌注桩是在DJP工法施做水泥土桩之后，跟管钻进成孔，下放钢筋笼并灌注混凝土形成灌注桩外包裹水泥土的复合桩;DJP复合管桩和DJP复合灌注桩作为基础桩，相比灌注桩与预制桩在承载力、造价等方面具有明显的优势。(4)复合挡土止水结构DJP工法桩是在DJP工法施做水泥土桩之后，插入型钢形成型钢外包裹水泥土的复合挡土止水结构，可起到支护与止水的双重效果。4.结论本文对DJP工法进行了详细介绍，DJP工法创造性地把“潜孔冲击器高频振动冲击”和“高压喷射”技术结合起来，充分发挥两者的优势，为岩土工程领域提供了一种解决行业难题的新方法。DJP工法拓展了高压旋喷技术的应用范围，不仅适用于黏性土、松散砂性土等一般地层，而且对于含块石填土、密实砂性土、卵砾石、强风化基岩等较硬地层也有较好成桩效果;DJP工法施工效率高，而且成桩质量好，桩径、垂直度有保证;DJP工法对周边环境影响小，节能环保效果明显;DJP工法水泥土桩可与桩间土共同承担荷载，形成柔性桩复合地基;DJP工法水泥土桩与预制桩、灌注桩组合形成复合桩，作为建(构)筑物基础桩使用;DJP工法水泥土桩与型钢组合形成复合挡土止水结构，起到支护与止水的双重效果。参考文献[1] 毛宗原,张亮,刘宏运.人工填海复杂地层止水帷幕新工艺研究[J].地下空间与工程学报,2015,增1,223-226[2] 张亮,徐祯祥,朱允伟.潜孔冲击高压旋喷桩施工技术研究与应用.[C]//第六届中国国际桩与深基础峰会,上海,2016[3] 张亮,李楷兵,等.潜孔冲击高压旋喷桩的施工工艺和设备[P].中国专利,ZL2011 1 0293700.0. 2011-09-29.[4] 刘宏运,郭大庆,马恩帅.DJP工法(潜孔冲击高压旋喷桩)在填海复杂地层中的应用.[C]//第十一届国际大口径工程井(桩)平潭海峡峰会,福州,2016[5] 龚晓南.《复合地基设计和施工指南》[M].北京:人民交通出版社,2003来源：北京荣创岩土工程股份有限公司

地下空间与工程学报 [1673-0836] 本刊收录在： 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊库(2013-2014)提示: CSCD扩展库(E)本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2010年版)提示: 《引证报告》2010年版影响因子:0.373本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2011年版)提示: 《引证报告》2011年版影响因子:0.433本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2012年版)本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2013年版)提示: 《引证报告》2013年版影响因子:0.425本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(2008年版)提示: 排序：建筑科学 - 第32位本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(2011年版)提示: 排序：建筑科学类 - 第28位主题分类：TU：建筑科学: TU：建筑科学

院长，博士生导师主持和参与国家科技攻关项目、部、省级及重大工程横向科研项目50多项，并获省部级科技进步三等奖2次、厅级二等奖2次，在国家级期刊和国际学术会议上发表论文81篇，15篇论文获省级优秀论文二、三等奖或被SCI、EI、ISTP收录，主编和副主编出版教材4部。是国际土力学与岩土工程学会（ISSMGE）TC17（地基处理）委员会成员，多国岩土工程灾害与修复委员会成员，江苏省岩土力学与工程学会副理事长、中国岩石力学与工程学会环境岩土工程分会理事、华东基础力学与工程协会常务理事，中国土木工程教育工作委员会江苏分会委员、江苏省高等学校教学指导委员会力学、土建类委员，江苏省注册咨询专家，江苏省土木建筑学会地基基础专业委员会委员，江苏省工程管理专业委员会副主任委员，南京林业大学学术委员会委员、《南京林业大学学报》编委，自然科学核心期刊“森林工程”编委，机械工业出版社普通高等教育建筑类教学工作委员会副主任委员、人民交通出版社工程管理专业系列教材编委。研究成果主要集中于几个方面：（1）人工冻结技术在地铁等城市地下工程中应用、其冻胀、融沉特性及其对周围环境影响的研究；（2）城市软土地下空间开发引起周围地表、建筑物和构筑物变形、沉降的预测理论和控制技术，地铁盾构隧道施工对周围既有桩基的影响研究；（3）深大基坑新型支护技术研究与应用。（4）住宅产业化及地下工程风险管理，详细信息点击