吉利收购沃尔沃SWOT分析优势(S):1、国有银行和政府的资金支持 据了解,包括中国银行在内的国有银行,及其牵头成立的财团,早已承诺为李书福提供至少10亿美元的贷款。浙江、北京乃至天津等争夺VOLVO国产项目的地方政府,预计也将为李书福提供至少5亿美元“炮弹”。2、吉利自身在香港上市,拥有较强的造血功能去年高盛入主已经为吉利带来3.3亿美元的资金。同时,瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。3、买到100%股权与知识产权 吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案,也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。 福特11年前以64.5亿美元的价格购入沃尔沃,去年因金融危机袭击,福特决定出售沃尔沃筹措现金,并专注于福特母品牌发展。据了解,在签约最后关头,双方就成交价格进行了激烈的谈判,业内此前预期成交价是20亿美元。最终成交价格仅相当于福特当年买入价的1/3,业内分析人士认为吉利买得比较划算。此协议还有待监管部门的审批。 4、总部留在瑞典,在华将建新厂 除了股权收购,协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。双方称,这些协议保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。 作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是与用户建立的良好关系。交易完成后,沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡。在新的董事会指导下,沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营,拓展在全球100多个市场的业务,并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。 吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂,同时也将适时在中国建设新的工厂,使得生产更贴近中国市场。据记者了解,吉利目前正考虑将沃尔沃在中国的新工厂设在北京或天津。 5、依赖中国市场拟两年扭亏 李书福承诺,作为新股东,吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位,不会改变沃尔沃的品质。"这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。"劣势(W):1、管理经验有限在吉利宁波基地,汽车生产还处在初级阶段,与福特的生产线相比,两者确实不是一个数量级。2、人才战略实力有限我们不否认吉利有不少人才,但吉利面对一个著名品牌,究竟有多少知晓汽车战略和运营汽车产销策略的将才帅才,就值得思考了。因此,有识之士提出,当务之急是收购人才,收购某些单项技术和汽车零部件企业的好时机,而不是去急于收购国外的汽车品牌。因为,沃尔沃的资产和品牌结构很复杂,就是吉利买下了沃尔沃,是不是能够消化得了?3、吉利与沃尔沃品牌悬殊太大早时的“歧视”会带来收购后的更多“歧视”。谁都知道,吉利的自主品牌所谓的一花独秀,也只是停留在我们的媒体宣传上,就是在国内的大中城市,购买吉利的人并不多,遇到的歧视不在少数。吉利的口号也是“造中国人能买得起的好车”。既是买得起,就注定了它低端车的定位。那么真要和沃尔沃结合,一经转变,不知吉利能不能承受得起。机遇(O):1、国内汽车行业正在回暖2、中国汽车行业需要注入新的血液3、汽车行业消费者需求潜力巨大威胁(T):1、金融危机仍给全球汽车行业带来巨大冲击2、消费者对进口车具有偏好倾向3、收购后的整合问题不容忽视我的观点:日前,关于备受争议的吉利收购沃尔沃问题终于在吉利成功收购后落下帷幕。其实无论吉利收购沃尔沃是否是正确的选择,我认为,在事情已成定案的今天,我们应该关注的已不再是正确与否的问题,而是,吉利怎么去实现“沃尔沃为我所用”、怎么用沃尔沃的技术去提升自主汽车在本土市场的竞争力?吉利将给沃尔沃这样一个高端品牌带来怎样的变革,沃尔沃能否在保持高品质的同时卖出“亲民价”?吉利只有解决了这些问题,才会使收购沃尔沃达到预期的成效。总之,吉利收购沃尔沃后如能成功加以资源的整合和利用,对吉利,乃至整个中国汽车行业,都具有里程碑式的意义。
在二线豪车品牌中,沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌整体表现比较活跃。不过,进入2020年以后,豪车品牌市场格局生变。
沃尔沃
具体而言,进入2020年以后,作为中国品牌,红旗汽车强势进入二线豪车品牌,而且反超了沃尔沃汽车等品牌。进入2021年以后,红旗汽车更是强势姿态,成为二线豪车品牌领军者。数据显示,2021年1月份,红旗汽车单月销量为32500台,远超过雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪车品牌同期销量,夺得1月份二线豪车品牌销量冠军。而且,从销量增长态势上看,红旗汽车的同比增长幅度达到了158%,同样远超过沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌。
其中,尤为值得注意的是,作为二线豪车品牌中曾经比较受关注的品牌,沃尔沃在红旗汽车、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪车品牌中,逐渐成为“垫底的存在”。
沃尔沃销量垫底
根据沃尔沃汽车官方数据显示,2021年1月份,沃尔沃汽车在中国车市的单月销量为19122台。从1月份销量来看,沃尔沃汽车的销量相比红旗汽车、雷克萨斯、凯迪拉克等,是最低的。值得注意的是,即使是这个不怎么景气的销量,却也是沃尔沃汽车在中国车市所创造的单月销量历史新高。
在一定程度上,这显示了沃尔沃汽车在中国车市的处境并不太乐观。事实上,沃尔沃汽车在中国车市的终端优惠非常之大,几乎可以与“白菜价”卖车的凯迪拉克相提并论。但是,从月销不足20000台的销量,可以看出来,沃尔沃汽车虽然终端优惠巨大,却依然难以得到中国车市消费者青睐。
沃尔沃汽车
平心而论,作为二线豪车品牌,沃尔沃在旗下车型在产品力等方面,确实有着一定的可道之处。比如说,沃尔沃汽车在安全配置方面,确实比较厚道。同时,由于沃尔沃在华销售车型,普遍有着较高的终端优惠,这让其旗下车型,相比同级车,具有不错的性价比优势。
只是,遗憾的是,沃尔沃虽然不断进行终端降价,以求能够用“以价换量”的销售策略,获取一席之地,但是中国车市消费者并不买账。
沃尔沃
应该说,沃尔沃汽车“饮鸩止渴”式的营销策略,对其品牌形象和口碑造成了一定的影响。毋庸置疑,沃尔沃汽车“以价换量”的销售策略,确实让其短期内获得了一定的销量。比如说,2021年1月份,沃尔沃汽车在中国车市创造了历史销量新高,就在一定程度上印证了这一点。
但是,“以价换量”也让沃尔沃汽车品牌形象和溢价能力不断下滑。在这种情况下,对于品牌形象和质感有一定要求的消费者,则很难选择沃尔沃旗下车型。不得不说,长远看,这种策略,确实让沃尔沃汽车流失了一部分高端客户。
沃尔沃S90
同时,沃尔沃汽车下在产品力方面,也存在着一定的问题。就拿其旗下SUV沃尔沃XC90来说,这款车在安全配置、舒适性以及空间营造等方面,都有一定的可道之处。但是,如果从动态行驶感来说,沃尔沃XC90的表现就让人大跌眼镜了。
可以说,这是沃尔沃XC90的一个短板。所以,即使沃尔沃XC90终端优惠较大,但是其依然难以获得消费者青睐。事实上,沃尔沃XC60和沃尔沃S90在动态形式感上,相比同级车,也存在一定的问题。
沃尔沃XC90
此外,沃尔沃在品控方面,也存在一些问题。在2020年,沃尔沃旗下车型就多次因为质量问题召回。更让人难以接受的是,作为一个以“安全”作为营销噱头的品牌,沃尔沃旗下车型竟然因为安全问题,而进行了召回。比如说,早在2020年,沃尔沃汽车因为安全带召回了大批车型。
事实上,在国内车市,沃尔沃汽车旗下主要走量车型如沃尔沃XC60、沃尔沃S90一直存在着严重的车身低频共振的问题。对于这两款车型而言,车身低频共振俨然已经成为了通病。但是,沃尔沃并没有拿出切实的措施帮助车主解决问题。在这种情况下,沃尔沃遭到消费者抛弃,也就在所难免了!
汽车毕业论文参考文献
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论文格式说明
(1)题目(仿宋_gb2312,三号字)力求简明、醒目,反映出文章的主题。中文文题一般以20个汉字以内为宜,不用非公知公认的缩写或符号,尽量避免用英文缩写。
(2)作者(仿宋_gb2312,小四)作者姓名居题目下方。
(3)指导老师(仿宋_gb2312,小四)
(4)学校专业、学号(仿宋_gb2312,五号)
(5)摘要:200—300字左右(摘要两字字体为仿宋_gb2312,五号,加粗。内容字体为仿宋_gb2312,五号)摘要的内容应客观真实,采用第三人称撰写,不用“本文”、“作者”等主语,应反映文章的主要观点,重点表述研究内容及结论,交待相关的研究条件、方法等,必须重点突出、文字简练。
摘要中要突出描述作者所做的工作,不要或尽可能少地出现“介绍”、“总结”之类的词,用“本文研究了……”“本文提出了……”
(6)关键字:3—5个(关键字三字字体为仿宋_gb2312,五号,加粗。内容字体为仿宋_gb2312,五号)要符合学科分类及专业术语的通用性,并注意与国际惯例一致。
(7)正文(正文字体全部为仿宋_gb2312,小四。但大标题或小标题均加粗)
正文中的序号及标题层次 :文中的各种序号,全部用阿拉伯数字按顺序左起顶格书写。标题层次不宜过多,有标题才有序号,标题层次按第一层1,第二层1.1,第三层1.1.1,第四层1.1.1.1的顺序逐级标明,不同层次的数字之间加下圆点相分隔,最后一位数字后面不加标点,写法如下:
1 △△△△(章的标题,顶格,占一行)
1.1 △△△△(条的标题,顶格,占一行)
1.1.1 △△△△(顶格,接正文)
1.1.2 △△△△(顶格,接正文)
(正文内容要求:1、现状 2、存在问题 3、对策建议)
(8)参考文献(参考文献四字字体为仿宋_gb2312,五号,加粗。内容字体为仿宋_gb2312,五号)注意根据自己的大纲来进行资料的搜集和取舍,即根据自己的想法来控制和组织资料,而不是被资料控制。注意所搜集材料的正确性及用词的规范性。
按照下列顺序排列文章
论文总标题:字体仿宋,字号三号,20字以内,汉字
作者:总标题正下方,字体仿宋,字号小四
指导老师:作者正下方,字体仿宋,字号小四
学校、专业、学号:居中,字体仿宋,字号五号
摘要(“摘要”这两个字仿宋,五号,加粗,顶格):200-300字,仿宋,五号字
关键字(“关键字”这三个字仿宋,五号,加粗,顶格):3-5个词,仿宋,五号字
正文:仿宋,小四(如果包含小标题,小标题加粗)
毕业论文格式
一、 论文的格式要求
1.论文用A4纸打印;
2.论文标题居中,小二号黑体(加粗) ,一般中文标题在二十字以内;
4.副标题四号,宋体,不加粗,居中
5.论文内容摘要、关键词、参考文献、正文均统一用四号,宋体(不加粗);大段落标题加粗;
6.页码统一打在右下角,格式为“第×页 共×页” ;
7.全文行间距为1倍行距
8.序号编排如下:
一、(前空二格)――――――――――――此标题栏请加粗
(一) (前空二格)
1.(前空二格)
(1) (前空二格)
二、 内容摘要、关键词
内容摘要是对论文内容准确概括而不加注释或者评论的简短陈述,应尽量反映论文的主要信息。内容摘要篇幅以150字左右为宜。关键词是反映论文主题内容的名词,一般选用3-4个,每个关键词之间用分号隔开。关键词排在摘要下方。“内容摘要”和“关键词”本身要求用[关键词][内容摘要](综括号、四号、宋体、加粗)。
三、正文部分
正文是论文的核心,要实事求是,准确无误,层次分明,合乎逻辑,简练可读。字数不少于3000字。
文字要求规范;所有文字字面清晰,不得涂改。
数字用法 :公历世纪、年代、年、月、日、时刻和各种计数与计量,均用阿拉伯数字。年份不能简写,如2015年不能写成15年。
四、参考文献
参考文献其他部分统一使用四号宋体不加粗。“参考文献”本身要求用参考文献:(四号、宋体,加粗)。
五、致谢
致谢
两字本身用四号,宋体,加粗,居中。内容为四号宋体,不加粗。
我认为沃尔沃汽车发展非常的不好,因为价格非常的昂贵,导致购买的人非常的少,销量很低。将来可能会面临停产的危险。
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