火车司机技师论文

你可以搜索火车司机网，那里有好多火车司机的资料我开火车的一点心得 我开火车的一点心得 我们开火车的在工作时,最大的愿望就是趟趟安全,站站平稳,为了实现这个目标,我觉得“汝果欲学诗，功夫在诗外”；我们除了有技术懂规章外,我们还要用心来对待这一份工作,我们还要用心来开好每一趟车,.我的体会是——把握细节,做到三好: 一: 班前准备好. :班前准备好,首先就是酒不饮, 觉睡足,使自己在工作中得到体力和精力上的保障,上班出门前,与家人该嘱咐的嘱咐好, 上班该带上的东西提前准备好,收拾好,不丢三落四,减少工作中的后顾之忧,以免影响工作情绪,提前到达机调室,了解行车注意事项,开好小组会,做好行车预想。 二: 班中精神好,自出勤至退勤.我们应该精神饱满, 精力集中,围绕”人,机,料,法,环”开展工作:

尊敬的段领导、运（转）用车间领导、车（队、组、班、司机）长：您们好！又到一年工作总结时，心中感慨良多！思绪良多！此下是我个人的工作总结，敬请领导们审阅、批评、指正教导！本人从事机车乘务工作（ ）年来，至始都能非常好、非常细的与领导所严求的安全教训和教导保持高度的一致。至始都在努力并尽力的去做好自己的本职工作。在运输生产工作的过程中，牢固树立：“安全第一、守时遵章、严格对标”的思想。并以此思想来指导、修正自己的工作。真正的做到、做好：“柴油机一响（受电弓一升），集中思想。信号机一亮，立标严岗。火车头一动，想到群众”。金无足赤，人无完人。为了使工作质量更上层楼，为了使思想更好的决定、指导行动。在此总结中，把工作中的不足之处及遇到的问题向领导们做比较细致的汇报。诚心的希望领导们多关心、多教育、多指正批评。一：出、退勤及候班方面的问题（自己结合实际发挥）二：行车中遇到有碍安全的问题（自己结合实际发挥）三：工作环境的问题（主要写一些提高自己工作环境的希望）四：工作方面的改进见意（自己结合实际发挥）五：对自己个人及班组存在不足的改进计划及方法（自己结合实际发挥）六：结尾（再次强调安全、正点之类的决心并夸奖领导如何的英明）文采有限，希望可以给兄弟一点小小的帮忙。原南京东机务段同行QQ871539550

十几年前的司机文化水平为初中以上，你就知道开火车会有多复杂了。现在开动车组的司机是大学本科毕业。司机要控制速度，看好信号，用对讲机跟车站、调度联系。这些都很简单。最要命的是那些乱七八糟的规章制度，动不动就罚钱。你看的火车司机论文应该是研究生的吧，研究生重在研究学术问题，实际应用上很少。你见过谁买菜的时候还开根号么？MSTS的操作是比较简单的，实际操作远比那个复杂，不过经过短期培训开火车就没问题。举个例子帮你理解，你开过汽车没有，开汽车纯粹属于熟练工，最复杂的就是红绿灯跟交通规则。不过你要是看《汽车理论》这本书，你根本看不懂的。楼上说的学习司机说的应该是副司机吧，两个司机水平是一样的，不过开车的时候只需要一个人，另一个帮忙看信号、路况、设备运行等等