电机与拖动课程教学改革研究论文

根据对苏州市机电一体化人才需求的调研，为满足现代企业对机电一体化人才的素质和专业知识能力的要求，苏州工业职业技术学院在机电一体化专业开展了具有现代机电一体化专业特点的模块化课程教学。

为了使培养的毕业生符合现代企业对机电人才知识、能力和素质的要求，学院特聘请了艾默生公司、博世公司、百得公司等世界500强企业的数十位技术专家，担任学院机电专业的顾问。为了加强课程改革的指导性研究，学院分别召开了“机电一体化专业指导委员会会议”和“DACUM职业技能分析研讨会”。机电一体化专业委员会成员运用“DACUM”分析法，就机电专业课程进行了深入的研究，进行了工作岗位所需工作任务模块的分析，整合形成了机电专业学习领域、工作模块和课程群，完成了“机电一体化专业DACUM分析表”，把学院机电一体化专业的专业课程归纳为六个单元模块：电工基础模块、气动与电气动技术模块、PLC模块、传感器模块、电机模块、MPS和FMS模块。这一举措使得机电一体化专业学生的培养目标和教学目标都能够在六个单元模块的教学过程中得到充分体现。

一、实施“模块化”教学模式的优点及成果

1.围绕模块化教学，加强了专业实训室的.建设

围绕着模块化教学的开展，学院投入巨资加大了机电专业的教学设施建设。学院先后投入资金350余万元，建立和完善了模块化教学的六个实训室。为了使培养的学生具有机电行业的高素质与高技能，学院组织教师和企业技术人员根据企业生产线设备的要求开发了相应实训项目，充分利用实训室的先进设备开展实训教学和理论教学，使学生更好地学习和理解机电专业课程，培养学生具备企业所要求掌握的实际动手技能。

学院通过与企业的合作，还建立了一批校外实习基地，为学生实习、实训提供充分保障。并且建立了社会实践、参观学习、课程实习、专业实习与毕业实习相结合的多层次实践教学体系，着力全面提高学生的专业素养和专业技能。

学院充分利用“前校后厂”的有利条件，分别与世界500强企业的百得公司、胜利公司合作开办了“百得”、“胜利”两个“订单式”培养班级。公司也分别捐献了百得实训室、设计室，充实了机电专业的实训设施。

2.围绕模块化教学，提高了专业教师的科研创新能力和理论教学水平

机电专业课程模块化教学的开展，突显了原有的教材不能适应教学要求。为了更好地实施模块化教学，提高教学效果和学生技能，使学生能更好地适应企业岗位需求，学院精心组织了部分专业教师和企业技术人员共同编制讲义、教材，并根据企业生产线设备的规格开发了相应的实训项目，并制作了大量的多媒体课件。

根据模块化教学的需要，现已编制的教材、讲义和实验报告分别有：《MPS教学系统》讲义、《可编程控制器》讲义及实验报告册、《中级维修电工指导》讲义、《液压传动与气动技术》教材、《气动与电气动技术》实验报告册、《电工基础实验》讲义及实验报告册、《模块化柔性加工系统》讲义及实验报告册、《传感器与组态技术》讲义及实验报告册、《电机与拖动》讲义及实验报告册。这些讲义、实验和多媒体资料，极大地方便了教学，提高了学生的学习兴趣，提高了教学质量，并且使得教师的理论教学水平得到较快的提高。其中三位专业课教师充分利用模块化教学，在苏州市举办的理实一体化教学公开课比赛中，分别取得了一等奖和二等奖的好成绩;一位教师编写的专业教材已被北京大学出版社出版，并被确定为规划教材和江苏省精品教材。

为了使模块化教学开展得更为顺利，不断提高教师的科研创新能力，学院借鉴新加坡“教企合作”的模式，让专业教师进入相关企业，与企业技术专家共同开发实训设备，完成项目。这种模式的实施，不但在动手技能上提高了教师自身的能力，也为教师的个人发展和产、学、研结合奠定了良好的基础。

模块化教学的开展也产生了较大的社会效应。到目前为止，全国已有二十多所院校购置了学院与瑞思机电共同研制的教学仪器和设备，在使用过程中得到了广大教师的一致好评。

3.在模块化教学过程中，开展“项目式”教学，不断提高学生专业技能

机电专业课程的模块化整合，使教学安排更加紧密地与实践结合起来。在授课形式上，采用“项目教学法”和“行动导向法”开展教学活动。学生以小组的形式完成项目，在完成项目的过程中可以提高学生研讨、组织、团队协作、沟通和总结等基本能力。教师在教学过程中以项目为主线贯穿始终，将若干知识点融入到项目中。教师在整个的学习过程中，是一个指导者，体现了教师的主导性。而学生以完成项目为主要目的，既开拓了学生的思维能力，又提高了学生的实际动手技能，体现了学生的主体性。

由于各实训模块单元是全天候开放式的，学生除了在正式上课时间可以利用实训室设备外，还可以在业余时间进入实训室开展自己的研究和设计。

通过对机电专业模块化课程的学习，04级机电专业的三位同学代表学院机电专业分别参加了“江苏省工科院校第三届先进制造技术实习教学与创新制作比赛”和“首届江苏省职业教育创新大赛”。他们设计的“旋转餐桌”荣获二等奖，“观光旅游小车”荣获三等奖，并取得相应专利，在江苏省高职院校中排名第一，同时学院也获得“优秀学校”称号，二位教师获得“优秀指导教师”称号。

二、“模块化"教学过程中存在的问题与对策

在实施“模块化”教学过程中，笔者认为还存在如下问题：

1.各模块间知识的衔接、时间的安排及教师的分配有一定难度，要在教学中反复进行微调才能逐步趋于合理。

2.模块化教学要求教师必须具有双师素质，既懂工艺，又会讲专业理论，还要熟练掌握本课题模块的操作技能，并要熟悉相邻模块的技能，把握好知识技能的结合。目前这部分师资短缺，应尽快加以解决。

3.模块化教学要求健全相关的教学设施，并经常安排教师下企业学习新工艺、新技术及相关岗位技能，同时要多建立校企挂钩的校外实训基地。

高职院校课堂教学改革研究论文

摘要： 提高教学质量是高等职业教育教学改革的主要研究方向，结合渤海船舶职业学院船舶电力拖动课程课堂教学现状，分析高职课堂教学中存在的主要问题，提出教学改革的关键在于提高微观课堂的时效性。要求师生配合得当，教师做好课下准备，学生做好预习工作，课上主要解决理论向实践技能转化的问题，同时还要做好科学评价工作。

关键词： 高职院校；船舶电力拖动课程；微观课堂；教学改革

课堂教学在高校人才培养中仍然起着核心作用，所以教学改革的根本是提高微观课堂的实效性。教师对微观课堂进行调控，即教师通过对学生感官在学习过程中的充分、合理的调动，具体是对学生的眼、耳、口、手等感官的充分调节和使用，各种感官共同参与学习，使学生在教师的引导下，真正进入学习中，以求得在课堂上达到最佳的教学效果。越来越多的新媒体出现在课堂当中，我们要利用这些新的教学手段为微观课堂服务，实现更高层次的教育理念，而不是只对传统内容的重新演绎。现代社会的知识更新换代很快，我们的教学目标是培养学生不断更新和获取新知识的能力，对学生的实践操作技能进行锻造。这就要求教学模式从以教师为中心转变为以学生为中心。在微观课堂的教学改革中，教师和学生的功能发生根本变化，从教师单方面的知识灌输、学生被动的接受到教师在整个教学过程中合理安排教学进度，建立辅助学生的教学资源库（比如微课、相关知识视频录制和练习题库），学生主动获取知识，不断增强自身的理论和实践能力。

1当前高职院校微观课堂普遍存在的问题

1.1学时安排不合理

现在高职院校普遍压缩了各种学科的课时，使得教师只能注重基础知识的讲授，没有时间进行知识的拓展，学生不了解学科的前沿知识，缺少讨论和案例分析等环节，影响了学生对所学理论知识的进一步理解和掌握。

1.2“填鸭式”教学方式固化

以船舶电力拖动课程为例，大多数教师依然采取讲授的方式进行微观课堂教学，学生成了知识的被动学习者、记忆者，使得学生缺乏自我思考、自我加工、自我深化和自我创新的过程，限制了学生的可持续发展。而且，没有互动的教学过程，学生注意力很容易被现代的一些通信和娱乐手段吸引，造成注意力分散，严重影响了课堂效果。

1.3课堂教学内容“一刀切”

因为每个学生的基础都不同，对船舶电力拖动课程的理解能力也不同，所以，采取“一刀切”式教学使能力强的学生吃不饱，能力差的学生消化不良。

1.4“专兼结合，双师结构”

目的尚未达到部分校内专职教师对实际工作岗位了解不足，理论联系实践环节欠缺；部分兼职教师的理论水平欠佳，造成照本宣科的局面，最终导致教学质量的严重下滑。

1.5小班教学难以实现

1名教师面对40人左右的标准班，实现“教、学、做”一体化教学，难度可想而知。小班教学成为专职教师不可跨越的屏障。

2解决高职院校微观课堂问题的途径

为了解决微观课堂出现的问题，结合船舶电力拖动课程，对高职教学改革提出一些实践性探索建议。

2.1创造良好外部环境

高职院校必须清醒认识到微观课堂改革的重要性，为了使专业教师能够树立先进的高职教育理念、解放思想，高职院校必须为教师发展营造积极、活跃的创新氛围，一切以取得良好的教学效果为目的，给足专业教师对微观课堂教学的自主权。为保证教师在专业上的可持续性发展，高职院校必须建立一套合理、科学的运行机制，并与时俱进。

2.2完善教师执教能力

微观课堂改革要想成功，必须完善教师执教能力，因为教师是微观课堂的设计者、组织者，又是教练和裁判。教师不仅要考虑教授什么内容，还要考虑为什么教，要将所教内容与实际案例相连接，学生可以利用所学知识去解决实际问题。不同于传统教学模式，高职微观课堂改革不仅要求教师具有执教能力，同时要求教师在专业思想、知识和能力等方面不断完善，还要具有相应课程的开发能力和教学设计能力。但是，在实践微观课堂教学改革过程中，受到教师自身教学思想的制约，教师在教改过程中思想不够开放，无法放开手脚充分行使在微观课堂中教师的自主权。

2.3创新微观课堂的教学方法

教学方法是为了完成教学任务在微观课堂的教学过程中采取的途径和手段。在微观课堂的教学中，教师必须能够根据课程的性质和内容，灵活应用不同的教学方法，其目的是完成“授人以渔”的教学目标，让学生具有可持续发展的能力。具体采用何种教学方法，教研室教师应集中研讨，并且在实践中不断改进。传统教学的课堂上，教师要兼顾数十个孩子的学习，只能满足大多数学生的学习需求，忽视了个性化的教育。无法对个体学生的学习偏好或者学习习惯等进行教学行为的改变，但对现在的网络时代而言，允许课堂上根据不同学生的实际学习状况呈现不同的教学资源，即要求教师针对同一问题设置不同的旁枝情节。比如，通过线上的基础测试，进行数据采集，充分了解学生对相关知识的学习程度，可以通过相关的教学软件，为不同层次的学生进行教育教学资源供给。为了满足学生个性化的发展，适应其各方面的需求，采取这种教学方法适合目标比较明确的课堂教学，教师容易掌握学生的学习状态，处理问题也相对简单，易于管理。同时，还可以通过研究学生容易被何种课件和资料吸引、能保持多久的.注意力、达到怎样的知识吸收水平及是否获得相应的创新能力等相关信息，及时了解每个学生的需求，全面提高教育教学质量。

2.4创新微观课堂的学习情景

根据现代高职教学理论，学生在教学活动中起主体作用，教师起到引导和指导作用，即学生在“教、学、做”一体化中获取理论知识，提高实践技能，培养职业素养。在这个过程中，学生必须转换观念从传统教学中的被动接受到自主学习，养成积极探索的好习惯，为以后职业生涯的可持续发展打下良好基础。以船舶电力拖动微观课堂教学为例，教学团队以项目教学为载体，设计了船舶电力拖动基本的控制线路分析、船舶甲板机械电力拖动控制分析、船舶机舱辅机系统的电力拖动控制分析、船舶辅机自动调节系统的电力拖动控制分析、船舶防污染系统的电力拖动控制分析5个学习情景，让学生5人一组，各司其职，主动提出问题、分析问题、解决问题，重点在于对学生习惯的养成，思维方式的训练，团队协作精神的培养，使学生在未来的职业生涯中获得可持续发展的基础和动力。

2.5创设“项目导入，任务驱动”综合考核体系

“项目导入，任务驱动”教学模式是高职教育微观课堂最有效的模式，最能体现“教、学、做”一体化在实践中的全面实施，在课程教学过程中充分体现考核的多元化。以船舶电力拖动微观课堂教学为例，考核分4部分：第一部分：教师布置任务，预习阶段。在此阶段学生分析教师给的具体项目实例任务，收集相关资料。第二部分：学生确立团队中每个成员的工作，比如总体负责人、分析员和汇报人等，在此期间教师到各个团队中了解实际情况，给出指导性的建议和意见。第三部分：学生撰写分析报告，进行成果展示。学生用PPT等现代化手段，展示自己分析研究的成果，并讲述在工作过程中的得与失和具体的心路历程，为以后的工作打下基础。第四部分：进行自评、互评和教师评价。评价内容包括对理论知识的掌握、实践技能的高低、创新精神的体现和团队的协作精神等方面，要求具有公平、公正性。实践证明，创设的综合考核体系极大程度调动了学生学习的积极性，使学生对学习产生了浓厚兴趣，变被动为主动学习，对现代高职教育而言，这种模式是行之有效的。

2.6建设专业课程教学资源

将课堂的空间维度延伸到课前和课后，给学生提供课程相关的丰富的多媒体课件和教学素材，为学生的课前预习打下良好基础。利用微课等现代教学手段生动诠释相关概念、原理等，最大限度调动学生自主学习的积极性和主动性。还要为学生提供相应的实训项目、习题库等，并设置在线答疑环节，专业教师可以为学生提供网上与企业组织者和一线优秀工人的在线联系，让学生接触社会相关领域更多优秀的工作者，拓宽学生视野，丰富学生学习经历，使学生明确自己的专业发展方向。专业课程教学资源建设，需要耗费大量人力物力作为微观课堂改革的重要保障，学校必须加以重视，并给予支持。

2.7把控学习目标的进展

评价深入到课程进程的方方面面，从课前的知识预习情况（比如观看教师提供的教学视频、PPT等记录），到课上的考勤评价、课堂表现、课堂知识评价、测评评价，到课后的作业评价、问卷分析等。这种综合性评价并不意味着教师增加测验、考试及作业数量，其目的是由终结性评价向形成性评价转换，评价结果给教师和学生提供了有价值的反馈意见，便于进行教学分析，找出教学中的不足之处，利于教学方法的改进。形成性评价有利于关注学生能力的形成，把控学生学习目标的进展。

3结束语

高职院校的微观课堂改革充分体现了“教、学、做”一体化高职教学理念。专业教师要对课程进行充分的分析，将典型的工作任务转化为具体项目式教学，使用恰当教学方法，引领学生展开教学活动。在教学过程中，把握好节奏，因材施教，让学生充分感受主动学习的乐趣，为将来职业生涯的可持续发展打下良好基础，为社会培养出高端技能型人才。

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