中国公路学报影响因子是多少

1.公路工程

《公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程...

2.公路

主，兼顾政策、理论和科学实验。主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。

3.公路与汽运

；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。 《公路与汽运》为首届（2006年）中国高校特色科技期刊；湖南省一级期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖；中国科技论文统计源期刊。

4.中国公路学报

《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科...

5.公路交通科技

已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。 本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论...

根据《中国学术期刊影响因子年报》提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为0.294；经过多年的努力，2011年《中国公路学报》的复合影响因子为1.469，居交通运输工程学科学术期刊第1位（共135种期刊），2011年、2012年总被引频次均居交通运输工程类期刊第1位。根据中国科学技术信息研究所发布的数据，在《中国科技论文与引文数据库》（CSTPCD）收录的1998种学术期刊中，按总被引频次和影响因子的综合评价排名，2011年底《中国公路学报》居第2位，2012年底位居第1位。随着中国公路交通事业的发展，为了更好地满足作者和读者的需求，适应公路交通科技创新成果不断增加的形势，同时，为了不断提升刊物的信息传播功能，增加刊载学术论文的数量，1996年，《中国公路学报》由1988年创刊时88页增至128页，2012年将页码增至160页，2013年又将页码增至192页；1988年创刊时，《中国公路学报》为季刊，2006年实现了由季刊到双月刊的跨越，2014年变更为月刊。2014年，《中国公路学报》开通投稿网站 。《中国公路学报》投稿网址： ，投稿方式改为网上投稿，编辑部不再接收邮箱投稿。

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光化学的定义有不同的表述。C. H. Wells认为，光化学研究的是“吸收了紫外光或可见光的分子所经历的化学行为和物理过程”。N. J. Turro则认为“光化学研究的是电子激发态分子的化学行为和物理过程”。由于电子激发态通常由分子吸收紫外光或可见光形成，所以上述两种定义的实质是一样的。光化学是研究光与物质相互作用所引起的永久性化学效应的化学分支学科。由于历史的和实验技术方面的原因，光化学所涉及的光的波长范围为 100～1000纳米，即由紫外至近红外波段。比紫外波长更短的电磁辐射，如X或γ射线所引起的光电离和有关化学属于辐射化学的范畴。至于远红外或波长更长的电磁波，一般认为其光子能量不足以引起光化学过程，因此不属于光化学的研究范畴。观察到有些化学反应可以由高功率的红外激光所引发，但将其归属于红外激光化学的范畴。影像是人对视觉感知的物质再现。影像可以由光学设备获取，如照相机、镜子、望远镜及显微镜等；也可以人为创作，如手工绘画图像等。影像也是一种视觉符号。通过专业设计的影像，可以发展成人与人沟通的视觉语言，也可以了解世界美术中大量的平面绘画、立体雕塑与建筑。