一般论文结尾怎么写

1、不能戛然而止

我们要对论文观点进行总结，结尾是点睛之笔。通常，当我们回顾一篇文章时，我们首先看标题，然后是摘要，读完摘要后，我们将阅读引言。看完引言，我们再看结论，最后是阅读参考文献。基本上，我们可以大致判断这篇文章是否可以使用。即使是在复习硕士论文和博士论文，基本上也只需要看这几部分就知道文章是什么样的档次。

首先，让我们看看我们的话题是否有创新，如果是创新的，感兴趣的继续看。那我们就来看看我们的抽象里面有没有什么新的想法，能让人感到耳目一新。看完了，再来看看我们对这个问题的理解和判断，看完介绍，我们就可以看到研究的目的，我们的创新有哪些方面是可以接受的，然后看结尾，也就是结果和讨论。看看有没有创新，这个结论是否可以通过日常逻辑判断来推断。

2、不能够偏离前文

要全面总结论文的要点，想表达什么样的观点，之前的论证是否得出了这个观点。在复习一些论文的时候，经常会发现一些人是什么情况？他在前面做了一些研究和实证研究，但他不能通过做那些实证研究来得到后者的观点。

事实上，这是对前一篇文章的偏离，或者他背后的结论是一个对策建议，与前一个无关。其实他的文章只是两个板块，说白了就是脱节了。如果前后有两个板块，那么这篇文章就白写了。所以有一部分人知道编辑可能不看评论的中间部分，喜欢抄袭别人的结论，但这样会给评论者留下不好的印象，一定要注意。

3、不能泛泛而谈

有必要进一步展望文章问题的发展趋势，即我们下一步研究的展望。事实上，我们的每篇文章都有其局限性。大家要注意这一点。每篇文章都有其局限性，所以我们下一步的研究就是对这些缺点进行补充或改进。

如果写展望或者说不足，其实是学术界的问题，后续还要继续研究。原来导师告诉我，在选题的时候，先回顾一下国内外学术界，他们对这个问题的判断，他们认为哪里有讨论的空间，先找出这些学者认为哪里有讨论的空间，再从那里拓展我的空间。我觉得这是一个好的想法，所以一篇好的文章肯定会提出一个前景，这个元素是不可或缺的。

论文结束语主要包括：

（1）本研究结果说明了什么问题，得出了什么规律性的东西，解决了什么理论或实际问题；对论文创新内容的概括，措辞要准确、严谨，不能模棱两可，含糊其辞。不用“大概”、“也许”、“可能是”这类词，以免使人有似是而非的感觉，从而怀疑论文的真正价值。

（2）对前人有关问题的看法作了哪些检验，哪些与本研究结果一致，哪些不一致，作者作了哪些修正、补充、发展或否定。

（3）本研究的不足之处或遗留问题。如是否存在例外情况或本论文尚难以解释或解决的问题，也可提些进一步研究本课题的建议。

结束语范例论文：

长期以来，我国汽车产品主要靠集团消费，20世纪90年代以后，由于微型汽车的价格低廉、经济实惠，在市场中取得了好评。随之而来的是环境问题和燃油价格问题，所以市场下一步的导向应该是向小排放量，低消耗的经济型方向发展。

为有效解决该问题，在本次前驱发动机装配设计，采用了电子燃油喷射系统。电子控制的汽油喷射系统由进气系统、燃油系统及包括传感器、电子控制单元、执行元件在内的控制系统组成。

其优点在于可以根据控制燃油喷射量，使燃油在汽缸内完全燃烧，从而节约能源，降低有害气体排放。电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。

设计的任务是前驱发动机装配设计，从实际使用成本来说，前驱车传动路线比较简单，传动效率更高，整备质量相对也轻一点，它的燃油经济性比后驱车要好因为微型发动机具有成本低，用途广泛等特点，所以可以将其应用在农业，工业等其他领域。

汽车作为代步工具，在舒适性上对内部空间有一定的要求，前驱车在这方面比较有利。前驱发动机装配设计，也就是发动机装配的工艺。为了提高发动机工作效率、延长发动机使用寿命，最有效的提高产品价值。

其设计步骤的合理性以及发动机的悬置显得尤为重要。本设计采用液压悬置目前在轿车上得到比较广泛的应用。 随着汽车工业在我国的发展，经济型汽车要占主导地位。由于能源问题，以及汽车在民间的普及，也只有经济型汽车才能更好的适应市场，只有适应市场才能更好的发展，走良性循环的轨道。