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在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。下面给大家带来一些关于高二 议论文 范文 共享单车，希望对大家有所帮助。
高二议论文范文共享单车1
作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。
然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德 教育 上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治 文化 和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。
作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。
加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。
加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。
“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基
高二议论文范文共享单车2
最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。
“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。
可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。
但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。
小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。
社会发展的.真快啊!科技使地球变得越来越渺小，人类之间的联系更便捷，在我们中国更体现出了社会的大发展，但随着社会进步，私家车也越来越多，这种变化虽然方便了人们，但带来了诸多问题，比如看得见的有对石油资源的浪费，上下班时候的“条条长龙”堵车现象十分严重，不但大城市堵车，连我们家乡这里的小县城也是车水马龙，好不热闹!当然，最让人所忽视的就是汽车尾气的排放对空气的污染十分严重，于是乎，针对这种现象，部分区域也出现了“共享单车”这一新政策。
“共享单车”就是政府花钱组织了许许多多的单车网点，遍及整个市区。人们只要轻松刷一下卡就可以免费享受单车生活。在这一政策推动下，轰轰烈烈的单车大队规模越来越大，单车的“铃铃声”响彻每条街道，真是清脆悦耳!同时这样的举措也缓解了许多交通压力，空气质量也会越来越好。这样的生活，仿佛又像回到了从前父母年轻时候的社会生活。
高二议论文范文共享单车3
在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但是使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。
人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能够看见一大批“骑车族”来来往往的身影;下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能够便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的 广告 就能让他们名誉大增。
先 说说 共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。
一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊!
大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但是激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。
共享单车的成功，使人们感到惊讶，但是也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地!
高二议论文范文共享单车4
时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用 方法 也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀!
共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的`情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了!
共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车!
共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲;小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡;池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。
高二议论文范文共享单车5
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
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在社会的各个领域，说到论文，大家肯定都不陌生吧，论文是指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。怎么写论文才能避免踩雷呢？下面是我为大家收集的描写共享单车的议论文，仅供参考，大家一起来看看吧。
在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但是使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。
人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能够看见一大批“骑车族”来来往往的身影；下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能够便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的广告就能让他们名誉大增。
先说说共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。
一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊！
大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但是激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。
共享单车的成功，使人们感到惊讶，但是也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地！
时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！
共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！
共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！
共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的.分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
近期，共享电单车在我国许多三四线城市火了起来。共享电动车管理比较智能化，而且还大幅度配备了安全头盔，成为不少人出行的主要选择，对此情况，央视财经作了相关报道。共享电单车为何会成为人们出行的新宠呢？下面就让我们具体分析一下其中原因。
众所周知，城市共享单车消费较低，还具备了能锻炼身体的功能。可是其劣势也显而易见，并不是每个人都喜欢辛辛苦苦骑自行车锻炼身体，还有很多人出行需要赶时间，所以共享单车速度慢、骑行辛苦等缺陷并不能满足大家的出行要求。而一台共享电单车能够跑40到70公里左右，轻松满足绝大部分群众的出行要求，使一些本就工作辛苦的群众，在出行时不必再费力气，特别是对一些女性或上了年纪的老人来说，更是“懒人福音”，几十公里的续航里程，足以让人们穿越整个城区。
而且相对于公交车、出租车或网约车等交通出行来说，骑共享电单车也是比较便捷的，能够自由规划路线，也能在中途任何时候改变路线，具有不可替代的方便自由性，所以才能成为许多人出行的新宠。公交车路线固定，有时候还要等一定时间，搭乘其他人的车也缺乏自主性，在便捷性和自由度上，共享电单车显然具备更大优势，所以不少人自然就选择共享电单车了。
共享电单车属于大众消费，价格和服务方面受到监管，相对于出租车来说共享电单车的价格有很大优势，适合收入不高或一般的广大群众出行。最主要是共享电单车属于全天24小时服务，哪时候都能用，即使加班到深夜回家，也不用担心打不到车，找到一辆共享电单车扫码就能骑回家了，少了许多顾虑。
近些年世界范围内都提倡绿色环保、低碳出行，为保护我们生活的环境而努力。我们国家在这方面也不落后，共享电单车的出现就响应了这一号召，其动力系统由电力驱动和人力踏板组成，不会污染环境，而且体积小适合个人出行，在交通拥堵的路段能够灵活通过，从这方面来说，其实也能缓解部分交通压力。而且也不用担心骑到半路没电了会困在路上，用人力踏板骑行一段路程，找到其它共享电单车之后，就可以换辆新的继续骑。
共享电动车的定位聚合系统及聚合定位方法，该定位聚合系统包括服务器以及若干个设备终端，其中：设备终端安装在共享电动车上;设备终端包括控制器以及与控制器连接的GPS模块、移动通信模块以及蓝牙模块;各个设备终端具有不同的蓝牙ID;服务器通过移动通信网络与各设备终端进行网络连接。6108方案研发的共享电动车优点是：通过聚合定位系统对共享电动车进行聚合定位，可有效地消除共享电动车的定位误差，减小了人员的工作量，同时减小了共享电动车的成本。 共享电动车技术特征 1、一种共享电动车的定位聚合系统，其特征在于定位聚合系统包括服务器以及若干个设备终端，其中： 设备终端安装在共享电动车上;设备终端包括控制器以及与控制器连接的GPS模块、移动通信模块以及蓝牙模块;各个设备终端具有不同的蓝牙ID;设备终端用于通过GPS模块获取其自身的GPS坐标，同时通过蓝牙模块搜索临近的各设备终端的蓝牙ID，并将GPS坐标以及搜索到的各设备终端的蓝牙ID通过移动通信模块上传至服务器; 服务器通过移动通信网络与各设备终端进行网络连接;服务器对各设备终端上传的蓝牙ID进行聚合扩增，并根据聚合结果对部分设备终端的GPS坐标进行修正。 2、共享电动车的定位聚合系统，其特征在于移动通信模块采用的移动网络制式为GSM、CDMA、3G、4G、5G中的一种或多种的组合。 3、共享电动车的定位聚合系统，其特征在于控制器为MCU或FPGA。 4、共享电动车的定位聚合系统，其特征在于设备终端还包括电源模块;电源模块的输入端与共享电动车的供电系统连接，电源模块的输出端分别与控制器、GPS模块、移动通信模块以及蓝牙模块连接。 5、共享电动车的定位聚合系统，其特征在于蓝牙模块的最大通信距离为15m至20m。 6、一种涉及权利要求1至5中任一的共享电动车的定位聚合系统的聚合定位方法，其特征在于聚合定位方法包括以下步骤： (1)服务器向各个设备终端发出聚合指令; (2)各设备终端收到聚合指令后通过GPS模块获取其自身的GPS坐标，同时通过蓝牙模块搜索临近的各设备终端的蓝牙ID，并将GPS坐标以及搜索到的各设备终端的蓝牙ID通过移动通信模块上传至服务器; (3)服务器将GPS坐标位于停车区域内部的各个设备终端组成初始集合S，服务器对初始集合S内部的各设备终端上传的蓝牙ID进行聚合扩增，得到扩增集合P; (4)服务器将扩增集合P内部的各设备终端的GPS坐标修正至停车区域内部。 7、共享电动车的聚合定位方法，其特征在于服务器对初始集合S内部的各设备终端上传的蓝牙ID进行聚合扩增具体包括以下步骤： (1)统计初始集合S内各设备终端搜索到的蓝牙ID的数目，并将搜索到蓝牙ID最多的设备终端作为核心终端K; (2)将核心终端K搜索到的各个蓝牙ID对应的设备终端组成聚合集合J，并将聚合集合J与初始集合S的差集作为扩增集合P。 8、共享电动车的聚合定位方法，其特征在于服务器对初始集合内部的各设备终端上传的蓝牙ID进行聚合扩增具体包括以下步骤： (1)将初始集合S内部的各设备终端上传的蓝牙ID输入至列表L中; (2)统计列表L中各个蓝牙ID的出现次数，将出现次数大于聚合阈值h的各个蓝牙ID所对应的设备终端组成聚合集合J，并将聚合集合J与初始集合S的差集作为扩增集合P。 9、共享电动车的聚合定位方法，其特征在于聚合阈值h的计算公式为h=sum/2+1;其中，sum为初始集合S内部的设备终端的数目。
电动车的骑行不是按照公里数来收费的。而是按照骑行的时间来收费。好像是一小时内一个价吧！也就是说，你在一个小时之内骑完这13公里。那就是一块二毛钱好像是。
物联网是通过信息传感设备，按照约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。下面我给大家带来2021好写的物联网专业论文题目写作参考，希望能帮助到大家!
物联网论文题目
1、 基于嵌入式PC和物联网的无人驾驶 拖拉机 研究
2、 太阳能农机发动机监测系统设计—基于智慧农业物联网信息采集
3、 基于物联网的农业生产监控系统设计
4、 基于农业物联网的智能温室系统架构与实现
5、 基于物联网的水田无线监控系统设计
6、 基于物联网植物工厂监控系统的设计
7、 基于物联网的精准农业玉米长势监测分析系统研究
8、 基于物联网的葡萄园信息获取与智能灌溉系统设计
9、 基于物联网技术的智慧长输管道
10、 矿山物联网云计算与平台技术
11、 基于物联网的智能衣柜系统
12、 基于MQTT的物联网系统文件传输 方法 的实现
13、 基于物联网技术的能源互联网数据支撑平台
14、 农业物联网技术研究进展与发展趋势分析
15、 高校智慧教室物联网系统设计与实现
16、 运营商窄带物联网部署实现探讨
17、 基于物联网思维的商业银行管理重构的战略思想
18、 面向矿山安全物联网的光纤传感器
19、 基于物联网的水质监测系统的设计与实现
20、 工业物联网环境下隐式人机交互消息传播方法
21、 基于物联网技术的智慧农业监控系统设计
22、 疫苗冷链物流风险管理中物联网技术的应用
23、 基于物联网远程血压监测结合APP管理对高血压患者的影响
24、 公安物联网技术在社会治安防控中的应用
25、 物联网中增强安全的RFID认证协议
26、 农业物联网技术供需双方决策行为分析——演化博弈模型及其仿真
27、 物联网环境下数据转发模型研究
28、 基于云计算的物联网数据网关的建设研究
29、 基于Citespace的技术机会发现研究——以物联网技术发展为例
30、 利用物联网技术探索智慧物流新未来——访神州数码集团智能互联本部物联网事业部总经理闫军
31、 物联网虚拟仿真实验教学中心平台建设
32、 物联网智能家居的远程视频监控系统设计
33、 是德科技中标福州物联网开放实验室窄带物联网低功耗测试系统以及射频一致性测试系统
34、 基于物联网的智慧家庭健康医疗系统
35、 农业物联网技术研究进展与发展趋势分析
36、 新工科背景下物联网专业学生创新实践能力培养
37、 新工科语境下物联网专业课程设置研究
38、 铁塔公司基于LoRa物联网的共享单车方案研究
39、 面向大数据的突发事件物联网情报采集
40、 区块链技术增强物联网安全应用前景分析
41、 物联网工程专业实验室建设方案研究
42、 大数据时代基于物联网和云计算的地震信息化研究
43、 矿山物联网 网络技术 发展趋势与关键技术
44、 基于物联网与GPRS技术对武汉市内涝监测预警系统的优化设计
45、 基于物联网的医院病房智能监护系统设计与实现
46、 基于电力物联网边缘计算实现脱网应急通信的方法
47、 物联网商业方法的专利保护探析
48、 物联网分享还是人工智能垄断:马克思主义视野中的数字资本主义
49、 基于MQTT协议的物联网电梯监控系统设计
50、 基于时间自动机的物联网网关安全系统的建模及验证
物联网 毕业 论文题目参考
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3、矿山物联网服务承载平台与矿山购买服务
4、物联网环境下的锰矿开采过程监测软件设计
5、基于物联网的馆藏系统实现
6、地方转型本科高校物联网专业人才培养方案研究
7、基于物联网的智能家居环境监控系统的设计与分析
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10、蓝牙传输发现服务助力实现协作型物联网
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12、物联网系统集成实训室建设的探索与实践
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15、探索物联网环境下企业组织架构的转变
16、物联网技术下校园智能安防系统的设计
17、物联网在农业中的应用及前景展望
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21、探讨农业物联网技术的创新运用方式
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共享经济模式的劳资关系本质探讨——以网约车为例论文
无论是在学校还是在社会中，大家对论文都再熟悉不过了吧，论文是指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。你所见过的论文是什么样的呢？以下是我收集整理的共享经济模式的劳资关系本质探讨——以网约车为例论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
摘要 ：随着信息技术的快速发展和大数据服务的广泛应用，依托互联网平台产生的共享经济成为一种全新的经济运营模式。这种新的经济模式重塑了劳资关系的从属性，存在"权力效应"。本文以网约车平台为分析对象，运用马克思主义政治经济学的相关原理分析发现，共享经济不仅没有改变资本追求剩余价值的本性，反而加强了对劳动过程的控制，使资本对劳动剥削的手段更加隐蔽化、过程更加碎片化，导致劳动更依附于资本，受到资本的影响越来越深。
关键词： 共享经济；劳资关系；网约车平台；剥削深化；
一、共享经济的实质
平台经济或者叫共享经济，这里的"平台"或者"共享"是基于私有制、以盈利为目的的商业模式，并不像字面所表达的平等的，没有商业驱动的真正的公有制的状态。如果将网络技术和这种特定的组织形式去除，共享经济就是社会中传统的商业活动"共享经济"强调"充分利用社会闲置资产和能力",其实是将家庭生产资料，如汽车，房屋，闲置劳动力进行再资本化，成为平台获得剩余价值的新手段；"共享经济"强调的是分享自己的资产，可持续发展，减少对环境的污染，资源的浪费，但实际却无法证明共享经济下的商业活动是否减少了消费和环境污染；"共享经济"可以带来自由的工作状态和额外收入，提倡一种自我创业的模式，做自己的老板，但却导致了大批依附于平台的不稳定就业和自我剥削的零工群体出现。所以共享经济实则是零工经济。
二、劳资关系的判定
共享经济虽然没有改变传统的商业模式，但却改变了传统的雇佣模式，进而减缓了社会中的劳资矛盾。共享经济将劳资关系重新整合，使个人摆脱单一就业形式，每个人都有一定闲置资源，如果将这些资源有偿地让渡给别人，那么肯定对传统的生产制造的协同关系有一定程度的改变。
由于互联网经济的加入，劳动力市场灵活性进一步体现，带来劳动关系形式的多样化。一些学者还提出有"去劳动关系化"的倾向。现在较为年轻的劳动者中，也有人觉得劳动关系并没有那么重要，劳动关系反而束缚了劳动自由，有的出租车司机都跳槽去当了滴滴、美团专车司机，就是看中了其工作的灵活性并且还有一定的收益。有些学者认为共享经济下的劳资关系已经从原本的雇佣关系变成了合作关系。在互联网经济下，劳资关系到底如何定性，我们需要予以讨论和辨析。
（一）共享经济下国内外劳资冲突中的劳资关系判定
2015年，美国Uber车主以集体诉讼形式起诉Uber公司，以确定他们这些车主到底是Uber的雇员还是独立承包人。加州联邦法院认为他们之间构成劳动关系的判决。
而在2014年，北京网约车平台司机提起的劳动争议仲裁中，仲裁委经过审理后认为，双方之间在管理上是一种松散的关系，可以根据自己的情况决定工作，甚至司机不知道公司信息，公司也不对其进行相应的考核，因而否认双方存在劳动关系。
我们可以通过比较中外的这几个网约车平台案例，发现争议的焦点是相同的，都是要确定司机是否与平台具有劳动关系，进而享有雇佣应有的工资、社会保障，劳动法保护等权利。而平台更希望拥有一个合作关系，强调司机是"独立承包人",进而可以减轻雇主需要履行的义务和责任，降低经营成本，获得更多的市场竞争力。
（二）雇佣关系还是合作关系
雇佣关系，从狭义的定义来看，是指公司或个人雇佣劳动者，并通过发放薪资形成两者之间的一种经济关系。虽然看似是一种平等的关系，但是在实际生产活动中，劳动者收到了公司的指令，在公司控制的劳动过程中完成生产经营任务。
合作关系通常是指，个人或者企业作为独立经营者，与其他组织建立的双方基于平等原则的经济关系。比如企业与供应商之间，购物平台与入驻的网店所有者之间，还有许多形式的承包、承揽关系等。
三、"权力效应"以网约车平台为例
网约车平台的"权力效应",即平台在与司机的`关系中构建一种权力，借此提高抽成比例。由于网约车行业存在规模效应，少数几个平台把持整个行业，平台可能为了赢利目的而牺牲公共福利。因此平台对司机而言具有"先发优势"能够率先制定规则，让司机要么接受，要么离开。
（一）通过资本的力量进行垄断获得控制权
平台凭借对市场准入权的垄断获取了剩余控制权。网约车平台拥有非常大的规模效应，极易形成垄断环境。在网约车行业发展前期，少数平台投入大量资金进入，已经基本形成了行业格局，如果司机不注册进入平台就很难通过自身能力获得收益。并且在政府实行对司机和车辆的有效监管下，许多网约车司机没有能够获得合法资质，由于户籍、证照、车辆等原因。但是乘客在网约车平台叫到的司机不会产生这样的担忧。所以此时，司机能够顺利进入平台运营是非常重要的。
（二）通过数据与算法的介入控制劳动过程
平台像是"无形的老板",通过数据和算法成功管控劳动者的劳动过程。在越来越多网约车司机入驻和大量消费者使用的情况下，平台积累了越来越多的数据，并依靠这些数据对司机进行等级划分，并参照一定对奖惩体系，对司机进行奖惩。奖励是一种让劳动者更投入劳动过程的手段，是一种看不见的管理。正如有些学者指出的，"与传统劳动过程控制不同的是，平台对劳动控制变得更加碎片化，平台对劳动过程的控制和劳动者拥有工作自主权是同时并存的。"
（三）利用平台组织系统与劳动者产生强依附性
平台组织系统中最为关键的是其评分机制，平台通过评分机制对司机进行"管理".奖励机制较大程度上是以评分机制为基础的，司机要获得奖励必须要满足评分和成单率的要求，评分机制也在背后控制着司机的工作时间。
我们其实发现，评分机制是一种转移，它将监督管理的权利从平台方转出。表面上形成了乘客监督管理司机的状态，通过自己的评分给司机奖惩。司机也不会觉得自己受到平台的约束和监督。评分机制还存在不可转移性，司机获得的评分只在注册的特定平台有效，无法转移至其他平台，平台利用"评分机制"成为了看不见的资本家，这样的隐蔽管理实则强化了劳动过程的控制。
四、共享经济下劳资关系的剥削机制
首先，在共享经济下，劳动者虽然利用自己的生活资料来充当生产资料，但是他们需要依附平台才能让劳动过程进行下去，虽然可以自由地调整工作时间，但是这也使得资本对劳动的剥削机制更加灵活，剥削的范围更大，以前只能剥削正式员工，现在许多兼职司机也因为加入了平台也受到剥削。对于他们来说，劳动时间实际是共享资本对其休闲时间的侵占，为了获得更多的劳动报酬，将自己的休闲时间转化为共享资本创造利润的时间。因此劳动者在共享经济的商业模式下，剩余劳动时间被再一次细分，实现了资本对劳动控制的深化。资本凭借对平台的控制权和消费者信息、司机数据的垄断权榨取这些无法独立进行生产活动劳动者依附平台所创造的剩余价值。对于共享资本来说，任何处于闲置状态的劳动力或者是生产资料、生活资料都是一种损失，所以他们可以用这样的理由来建造一个共享平台，实现对于这些闲置资源的重新整合和再利用，目的就是获得更大限度的剩余价值。
其次，在共享经济下，剥削机制更为隐蔽化，就像上面探讨的，共享经济利用算法与数据建立了评分机制，提供了一个对劳动者更为隐蔽且眼里的监督渠道。一方面，平台将监督管理权转移给消费者，实现"多管一"的监督形式，同时劳动者获得的评分直接影响其收入与奖励，与传统的"一管多"相比，这种监督方式成本低，效果好，并且更加隐蔽与严厉，一旦劳动者获得许多差评，平台就会有一定的金钱处罚或者封禁账号的行为，这样平台不仅无偿占有了劳动者创造的剩余价值，并且一定条件下还剥削了他们必要劳动时间创造的价值。另一方面，当平台具有一定的垄断地位并有定价权之后，可以决定劳动者的收入，平台公司想尽办法抽取更多的手续费或是中介费用，从而获得更多的剩余价值，加大对劳动者的剥削力度。
最后，在共享经济下，资本利用互联网技术和凭借对信息资源的垄断，将无数劳动者及其自由资源连接起来，从而实现了对劳动剥削的广化。由于劳动者加入共享平台的门槛较低，又伴随信息外溢效应，使平台能够轻易吸引大量劳动力，实现对闲置或者过剩劳动力的再利用，类似于相对过剩人口的存在，这样庞大的后备军使得市场自发处于竞争状态，无需共享资本所有者的施压。为了获得订单劳动者展开竞争，一些劳动者认为收入太低或者因为评级太低而退出平台，但仍然会有新的劳动者来填补缺口，如果想获得更多收益，只能选择过度劳动，延长劳动时间，完成更多的订单，竞争越激烈，就让他们更依附于平台，从而平台可以加强剥削，使他们陷入更不利的经济地位。
五、基本结论与政策建议
在共享经济下，我们本以为劳资关系是越来越平等的，劳动者不要依附原本资本家的生产资料进行生产过程，但是我们发现，虽然生产资料的依附性减弱了，但对于共享平台的依附性越来越强。所以在共享经济下，劳资并不是平等关系。作为平台的互联网企业具有权利优势，在信息获取方面，平台企业主导企业运营，掌握相关信息，相比劳动者们按照软件的固定操作，平台企业则可以获得大量的实时信息，包括客户数据，司机数据和市场数据，劳动者分布，市场竞争情况的等。同时，平台企业自由分配信息，自主决定劳动者所能接受的信息，并可以随时调整整个生产运行过程，也可对其隐藏或公开一定的数据信息，这样也就削弱了劳动者对工作的有效判断和自主决策权。所以，平台劳动者是处于权利弱势，他们无法参与平台企业系统以及算法的编订，一旦接入平台系统，劳动者只能在程序引导下学习和接受，无法谈判协商，只能由平台公司单方面决定，劳动者只能是被动接受者。受到政治经济环境的改变，社会会出现大量的过剩劳动力，这些劳动力大部分都是低学历、低技能的劳动者，无法被正规部门所吸纳，所以平台企业成为了他们的首选，互联网平台企业进入门槛低，只需要会登陆平台，按照该平台的服务标准进行操作，掌握简单的技能即可。这样使得平台企业内部出现竞争，低技能，高标准化，高替代性的工作性质，使得他们越来越失去劳资关系中的谈判地位，只能被动接受平台企业制定的规则，从而被剥削剩余价值，甚至是必要劳动时间创造的价值。又由于平台企业的分散化与个体化的特点，劳动者很难形成劳动集体，代表其一致的利益。
综上，在共享经济下，劳资关系并没有得到修复，反而是加强了劳动者的从属性，以前是对于生产资料，现在是对于平台，虽然劳资关系有了颠覆式的变革，但其本质还是资本借助现代网络技术更加精准地控制了劳动过程，深化了劳资力量的不均等。所以，传统经济下的劳动者分类，工会制度以及由劳动关系绑定的社会保障制度，已经无法适应共享经济带来的劳动形态的新变动，劳动者也无法通过便捷有效的合法渠道维护自己的劳动权益。应该完善法律体系，使得《劳动法》等相关法律修订或加入平台公司与劳动者的劳动关系认定，让这个新的劳动关系得到法律的认可，让劳动者得到相关法律的保障。再者，应该积极寻找与共享经济相适应的工会组织，允许工会为共享经济下劳动者维权，但由于共享经济中的从业者较为松散，没有固定的劳动时间，流动速度较快，工会力量难以集中到一定规模，建议利用政府公信力，倡导工人利用互联网建立行业工会，通过集体协商的方式维护劳动者的权利，建立行业劳动标准和工资标准，促进共享经济下劳资关系的平稳发展。
六、参考文献
[1]曹磊,柴燕菲,沈云云,etal.Uber:开启"共享经济"时代[M]//Uber:开启"共享经济"时代.机械工业出版社,2015.
[2]常凯,郑小静.雇佣关系还是合作关系?-互联网经济中用工关系性质辨析[J].中国人民大学学报,2019,33(02):78-88.
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[4]崔学东,曹樱凡."共享经济"还是"零工经济"?-后工业与金融资本主义下的积累与雇佣劳动关系[J].政治经济学评论,2019:25.
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[8]姚庐清,俞使超.共享经济的马克思主义经济学分析[J].海派经济学,2019(2):136.
共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。下面是我整理的共享单车被破坏议论文800字，欢迎参考。
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。
共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。
打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。
停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。
想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。
共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
近段时间，共享单车遍布各大城市大街小巷，成为人们新的'出行选择。在共享单车进军城市公共交通的带动下，共享汽车也开始试水。然而，当人们惊叹分享经济产生的连带效应时，一些不和谐、不文明的现象也随之出现，个别骑车人将共享单车乱停乱放，共享单车遭破坏的情况更是时有发生。
这些情况折射出一个深层次问题，即分享经济的发展离不开共享精神的支撑。在现代社会，任何事情都是观念、行为、制度、技术等多重因素共同作用的结果。要把一个想法变成现实，光靠技术是不行的。要真正让“金点子”发光、可持续，还需要观念、思维等精神要素的支撑。共享单车的现实遭遇就说明，在少数使用者罔顾公共道德、只图自己方便而不管他人的情况下，再先进的技术、再严苛的惩戒，有时也会显得苍白无力。分享经济如果缺少了共享精神作支撑，不仅起步难，而且走不远甚至夭折。
对现代社会而言，共享精神的作用显而易见。一方面，它能引导公众树立公共意识，告别“小我”，多从“大我”出发考虑问题，为市场经济良性运行提供有力支撑。另一方面，通过对“公共性”的倡导，能纠正自私自利的行为。共享单车屡遭破坏，很大程度上是因为有些人缺乏共享精神，私藏、破坏等“虐”车行为，不仅侵犯了供应商的财产权，还损害了公众的利益。
以共享单车为代表的分享经济，是一种新鲜事物。新事物在刚开始时难免存在这样那样的问题，但使用者是可以引导的。面对共享单车目前的遭遇，亟须引导使用者树立共享精神。当然，共享精神的培育不是一朝一夕就能完成的，它需要久久为功、润物无声的努力。比如，利用公民教育、道德宣传、举办活动等方式，鼓励引导公众多为他人着想，少做“损人不利己”的事。当然，有时“动员千遍，不如问责一次”。对那些恶意破坏、屡教不改者，需要从完善信用惩戒制度等方面发力，用制度规范的强大威力倒逼使用者遵守公序良俗。特别要将那些恶意损坏、任意丢弃单车的使用者纳入黑名单，不仅要求其赔偿，还要限制其使用，甚至可以考虑与银行信贷、乘坐高铁和飞机等交通工具实行联网。
一、教学论文的撰写 教学论文是对教学领域中的问题进行探讨，研究和描述教学研究成果的文章。也就是说，教学论文既是教育工作者探讨问题，进行教学研究的一种手段，又是描述教学研究成果，进行学术交流的一种工具。撰写教学论文不仅有助于先进的教学思想的传播，新的教学方法的推广，推动教学质量的提高，而且也有助于教师自身的教育理论水平和业务能力的提高。 一论文写作中的常见问题 1．题目不够合适。表现为：题目过大，表述不明确或不清楚缺乏新意等。 2．观点不够明确。表现为：观点不鲜明，观点表述不清楚，没有自己的观点等。 3．论证不够充分。表现为：论据不明确，论据不足，论据与论点不符、论证不符合逻辑。 4．思路不够清晰。表现为：重点不突出，思路混乱，思路不符合逻辑等。 产生问题的原因： 1．赶时髦 这是从选题上说的，选题确实是非常重要的，这不只是对教学论文的写作而言，对其他文章来说，也是一样的。新颖独特的选题，往往是成功的一半，这话是有道理的。也许正因为如此，教学论文写作中选题一窝蜂的现象相当突出。前一阶段流行创新教育，许多老师写的都是“教师角色转变与学生学习方式转变”。目前又开始对“教学的有效性”、“预设与生成” 等方面进行研究。我们教师所写教学论文能走在教科研的前沿当然是好事。但是，对于处在教学第一线的教师来说，不要往这方面去挤，重要的是自己的实践，要根据自己对教育教学中存在的问题的认识和进行改革的亲身实践，总结出有个性的经验，设计有特点的教学方案。我们可选择一个符合自己特长的题目，切口要尽量小一点，对它作些深入的系统的研究，才有可能写出有一定价值的论文。朱永新教授认为：“中小学教育科研应该从记录教育现象、记录自己的思路开始，把这一串串的‘珍珠’用教育理论串起来，那就是一条非常美丽的项链”。 2．无新意 一篇文章有没有价值，全在一个“新”字，教学论文也是如此。一篇教育教学论文，如果没有新意，即使观点非常正确，材料绝对真实，语句相当流畅，也不算是一篇优秀论文。新意主要包括这样四点： 一是观点新，是不是提出了一个与众不同的深刻的，有现实性的观点。 二是方法新，是不是介绍了一种新颖独特的，操作性强的，并让人借鉴的教学方法。 三是材料新，是不是从你自己的实践中选取了真实而典型的材料来验证某一种新观点或新方法。 四是角度新，是不是从一个独特的视角来论述问题。 一篇教学论文不可能在以上四个方面都是新的，但至少要有一、二点是新的，如果一点新的地方也没有，那绝对不是一篇有价值的教学论文。为此我们写文章时，首先要扪心自问：我的论文哪一点是有新意的，如果自己也觉得没有新的地方，那还不如趁早放弃。 要想写出有新意的教学论文，首先要了解自己所研究的那个领域，看看人家对此已经有了什么研究，研究到了什么程度，而从来不看别人教学论文，喜欢闭门造车的人，就像做生意不了解行情做不好生意的人一样，是不可能写出有新意的教学论文的。写教学论文必须同时兼顾这样两方面的意义：一是实践意义，即在教学实践中有积极的作用；二是研究意义，即在理论和实践上有没有新的突破。如果只有一方面的意义，那么也肯定不能成为一篇好的教学论文。 3．欠实在 我们教师撰写教学论文应侧重于实践性和应用性。所谓实践性，是指它必须来自实践，服务于实践；所谓应用性，是指别人看了你的论文可能把里面的一些具体方法应用到自己的实践中去，或者可以借鉴。因此，评价一篇教学论文，非常强调可操作性。如有一位老师就对评价做了这样探讨，在考卷上添上三横，第一横是知识点的成绩，第二横写学生阶段学习态度，第三横写学生阶段学习能力进步情况，最终他写了一些操作很强、很有价值论文。 4．缺自我 撰写教学论文，也需要有一定的教育教学理论，以提高文章的品位和深刻性。只有实践过程，没有把它上升到理论高度的文章，严格地说，还不能算教学论文。但是，运用理论，并不等于大量抄袭。把实践上升到理论高度，也并不等于生硬地套上一些理论帽子。 教学论文的可贵之处在于一个实，在于有自我，有个性。实就是从实践出发，把它上升到理论后，再指导实践，为实践服务。有自我、有个性就是应该的表达自己的观点，自己的实践为文章的主体。别人的理论再多，即使都是当代最先进的，也还是别人的。 5．不缜密有些教学论文，有新意，内容实在，也有一定的可操作性，粗读觉得不错，可细细再读一读，发现语言上的毛病不少，或表达不当，或语句不畅。这种文章，有位编审做个这样比喻：就像一个姑娘，远看，身材苗条，楚楚动人，可走近仔细一看，脸上五官不正，雀斑甚多。 二写什么1、把问题变成论文2、把做法变成论文3、把想法变成论文4、把课题研究变成论文三怎么写（一）、论文写作的基本要求 1．学术性 教学论文一定要具有学术性，这一点是作品之所以称作学术论文的最起码的条件。没有学术性，也就失去了学术论文的资格。而学术论文与一般的议论文不一样，它应致力于探讨学术领域中的具有共性的学术现象。 2．科学性 由于理论总是发展的，所以论文的科学性必然是相对的。因此这里的科学性除了指论点在更大程度上能够反映教学现象的本质及其关系外，主要指论证符合逻辑，表达能让别人理解，具有一定的指导价值。 3．独创性 论文的独创性也是相对的，比如所提问题在教育教学领域有一定的新颖性。虽然是别人研究过的问题，但作者从新的角度提出了给人的启发的结论，能够用自己周密的分析，澄清人们对某一问题的混乱看法，用新的理论，新的方法提出解决教育教学实际问题的策略或思路。 4．实用性 实用性即为论文所提出的观点或理论对别人的教育实践有意义。表现为：直接可以应用、改造后可以应用、有指导作用、有启迪作用。 5．可读性 文章要写得说理明白、语言通顺、行文流畅、文字精炼、文风活泼、实实在在，最好还能做到深入浅出、引人入胜。 （二）、教育教学论文的基本要素 教学论文也具有论点、论据、论证三个要素，应做到： 1、要有一个鲜明深刻而有创意的论点 论点是论文的根本与灵魂，它既是出发点又是终结点，在论文中起到“纲”和“帅”的作用。要写好教学论文首先就要有好的论点：第一，论点要正确；第二，论点要集中。即要抓住事物的要害和关键，尽量用一句话或几句话明确地表达出来；第三，论点要鲜明。即要求论点本身清楚、明确、毫不吞吞吐吐，更不能模棱两可；第四，论点要深刻。即要求论点不肤浅，不是一般地表面地反映问题，只谈点做法和体会，而是要揭示出事物的实质和内在规律；第五，论点要新颖。要提出别人未提出过的见解和观点，给人以启迪，特别是教育教学论文，没有创新就没有价值。 2、要有充足准确而富有支持性的论据 论据在论文中起着基础作用。教育教学论文中常用的论据主要有以下五种： 第一种：事实性论据。包括两类：一类是现实中的事实，一类是历史上的事实。 第二种：经典论据，是指引用经典论述以及重要言论来充当论据。 第三种：原理论据，就是把学过的教育原理或一般的道理和规律拿过来当做证明论点的论据。 第四种：科学数字论据，就是通过科学实验、观察记录、统计分析等得到的数字作为论据。 第五种：格言、谚语等论据，运用人们在生活中总结提炼出来的富有哲理、广为人知的论据易于被人所接受。 3、要进行严密科学而又充分的论证 论证的关键就是说清楚论点正确的道理。我们小学教师在论证时往往出现“说不清其中的道理”的错误，具体表现为四种情况： 一是无理，即指作者仅能解释论点的表面意思，而说不清其中内含的机制与原理。 二是理浅，即指道理讲得浅显，浮在表面，深入不下去。 三是理短，即对论点有明确的认识，也能说出一两方面的理由，但说不完全。 四是理乱，即指文章中虽然讲了不少道理，但一会儿说这个道理，一会儿又说那个道理，比较混乱。 因此我们在写教育教学论文时，要注意以下几点： 首先：要理清论证的思路。 其次：要运用好推理和证明这两种具体的方法。 再次：选择合适的论证表达形式。 （三）、论文写作的基本程序 论文写作一般有这样六个步骤： 准备---选题---构思---写初稿---修改---打印。 准备，主要是收集资料。收集资料的途径是：①阅读有关的理论书籍；②调查研究，收集有关的论据；③查阅有关的文献资料；④ 收集自己平时教育教学中好的经验、典型事例，同时还要将材料的采集与整理“合二为一”来进行边搜集材料，边对材料进行整理。 选题，常言道：“题好一半文”。找一个合适的题目是关系到论文成败的关键，只要有了好的选题，整个论文的写作就等于有了一个可望成功的出发点。所以，选题这一步是非要走好不可。选题的最好考虑是： ①符合目前教育教学改革与发展的要求； ②选择自己有浓厚研究兴趣的题目； ③选择能够发挥自己业务特长的题目； ④选择自己有充分的资料的题目； ⑤选择一些有争鸣的题目，写出自己有独特的见解。 在撰写争鸣型论文时，要注意考虑与之争鸣的观点是否正确，是否有代表性，是否有一定的影响。若有，就可以撰写。 构思。论文构思，即解决布局和结构问题，虽然它因课题不同而不同，同时也因人而异。常见的结构形式有： ⒈并列式：就是围绕着论文的中心论点，从不同角度、不同侧面来进行论证，从而使人们对这个问题有一个全面的透彻的了解和认识。 ⒉递进式：就是采取步步深入、层层递进的办法，最终把问题论述得明明白白。 ⒊螺旋式：就是相互交错，螺旋上升的办法，把问题叙述清楚。 ⒋立体式：就是并列式论证中的某一方面采用递进式论证，或者递进式论证中的某一层次又采用并列式论证，是一种并列中有递进，递进中有并列的论证方式，这种论证的好处是：并列中的递进，使问题更加深入，而递进中的并列，又可使论证全面展开，从而达到充分论证的效果。 写初稿。一般要“一气呵成”，写作有个灵感，有这个灵感时，才能顺着思路去写，如果断断续续写文章根本写不下去。为此写初稿，要尽量把基本框架写完。修改。初稿完成之后，正常需要反复修改，不断进行充实，使之完善。修改的方式很多，主要是自己修改或请语言锤炼比较好的老师帮忙修改。修改主要看论点是否明确？论据是否充分？论证是否有力？结构是否合理？语言表达是否清楚。（四）、论文格式：1.论文标题 2.署名 3.摘要 4.关键词 5.文献标识码 6.绪论 7.本论 8.结论 9.注释和参考文献 二、常用论文类型及要求1、经验总结：积极开展教育经验总结，并撰写具有一定理论水平和实践意义的富于创新思想的较高层次的总结论文，是教师总结、提高教育教学水平和自身业务素质的重要途径，也是衡量一所学校教育科研能力的一个重要标志。1)、好的教育经验总结论文的标准：①创造性；②现实性；③效益性；④稳定性；⑤可操作性。2)、教育经验总结论文的基本写作要求：从教育经验总结的内容来看，主要应针对要总结的教育工作中的问题回答清楚“为什么”，“是什么”，“怎么做”。“为什么”就是要回答为什么要解决这个问题，有何意义。“是什么”就是要回答这个问题的概念是什么，包括哪些内容，有哪些具体要求。“怎么做”就是要回答解决这一问题的途径，方法，经验，规律，它是总结的重点部分，也是难点所在。要突出这一重点，突破这一难点，可从以下几方面入手：①分析成功与失败的大量实例，找出其经验，发现其规律，提炼出要总结的思想观点。②把提炼出的要总结的思想观点再升华一步，凝聚成若干以正面表述形式出现的小标题，从而构成总结的重点部分的框架和基本内容。③高质量的经验总结总是善于用事实说话。3）、经验型教育科研论文的类型及写作方法①纪实型的方法。即选取教学中比较精彩的一堂课，一个片断，或者转化后进生的有效做法，组织某项教育活动的做法，进行实录，然后进行分析，得出结论。②举例型的方法。即通过一个实例，介绍某种做法，阐述某种观点。③归纳型的方法。即对教学实践中的经验，体会归纳总结，概括出几条或几个方面，以揭示规律，得出结论。④探索型的方法。即针对教育教学工作中的有关问题，或者提出自己的见解，或者介绍有关的经验，对问题进行新的探索。在教育经验总结的写作过程中要注意以下几点：①选题方面要做到题目小，角度巧；②立意方面要做到观点新颖，探讨深刻；③要用自己带有个性的语言来表述，使文章内容有新意，但在总结介绍或下结论时，要有分寸，不要用不恰当的形容词；④选材方面要严选择，活运用；⑤别人的经验可以参考借鉴，但要有自己的思考，分析，⑥论文标题一般用《……的基本经验》《……的几点体会》《……的几点做法》《……的初步探索》《我是怎样……的》等格式。也可以此为副标题，另冠以能概括全部经验的突出主要经验的正标题。2、教学设计3、案例评析（课例）：一个课例应该由以下四方面要素构成。1、主题与背景主题与背景是课例的第一要素。因为课堂教学是复杂的，通常的听课评课往往对一节课从各个角度提出各种改进意见。课例研究并不追求通过一节课试图解决很多个问题，而是追求通过一个课例认识一个小的研究问题——这就是研究的主题，“小”才有可能“深”。研究的主题最好从课例的题目就能看出、或者开门见山地交代，这样别人可以直接地知道这个课例探讨什么方面的问题，而不要读了洋洋洒洒几千字还不知课例想解决什么问题。主题从哪里来、为何选择这个主题研究？这就需要交代该课例产生的背景。例如，背景中可以交代主题是来自教学中常见的困惑、来自教学中常见的困扰难点、来自课改中的核心理念的践行等。背景的交代可以使读者感受到整个课例的价值和意义所在，帮助读者理解课例中改进课堂教学的背景和条件等。2、情境与描述课例的载体是学科课堂教学，因此课堂情境的描述是必不可少的，但这不等同于把大篇的课堂实录直接摆进课例报告里。课例的描述不能杜撰，它来源于真实的课堂教学及其改进教学的研究过程，但其情节可以经适当的调整与改编，因为只有这样才能紧紧环绕主题并凸现讨论的焦点问起。各个课堂情境的选择要环绕课例研究的主题，有时为了凸显与研究主题密切相关的问题，甚至对片段中的语言也可做适当剪裁（如用省略号略去一些无关的话语、删去一些口头禅等）。除了使用第一手的直接的实录描述，也可以用作者讲述的方法对实录片段进行第二手的描写，包括作者本人当时的想法、感觉等都可以写入课例。围绕主题的情境描述要追求准确、精简、引人入胜。3、问题与讨论课例反映的是教学改进的过程，因此在课例描述中必然包含着提出的问题，以及由问题引发的后续讨论。因为课例反映的是教学研究“背后”的故事，交代产生这个课例的过程中的问题线索，使读者知道研究教学进展过程的来龙去脉，否则读者只是感觉到描述了一节“好课”，却不知产生这个“好课”的过程是怎样的。对读者来说，把研究授课的问题及其讨论梳理出来、展现过程，可能更具启发价值。课例描述中提出的问题有的可能在后续讨论中解决了，有的没有解决，但都可以呈现出来。甚至写作者可以提出一些开放思维的后续问题或两难问题，留下一个今后可以继续研究和讨论的空间。对于研究过程中提出的各种问题加以筛选和梳理，最好问题的线索能够环环相扣，这样对读者更具吸引力，而且可以引发深入思考和讨论。那种没有问题的课例描述，或者说只是一节“好课”的展示，实际上并不是我们在这里所倡导的。4、诠释与研究对课例本身加以解读，赋予它更高一层的普遍意义，就需要对课例作出诠释、增加一些研究的成分，这是课例的另一要素。不过这种诠释应该是归纳型的、内容紧紧扣在描述的课堂教学和讨论过程上，不宜夸大和跳得太高，否则极易沦为空谈，使得课例前面是具体的课堂教学实例，后面是一般理论的泛泛而谈。很多经验性论文就是这样的类型。对课例的诠释实际上就是交代对于课例研究中不同阶段出现的问题是如何理解和处理的、包括课堂教学为何如此改进等的原因，也就是要讲出课堂教学“好”在哪里、“不好”在哪里的理由，使读者明白这“背后的故事”。诠释可以选择多个角度解读、尽可能回归教学的基本层面而不要脱离课堂教学。对课例的“研究”，主要是通过一节课的改进和研究过程，究竟获得了哪些理性的认识或者初步结论，需要一些概括和提炼。这些“研究成分”使得课例不仅仅是对研究一节课的描述，而且对老师们在日后课堂教学中考虑一类课的改进有启发。4、教育叙事 ：教育叙事的基本方式 教育即生活。教师的职业特点决定了教学离不开教师的生活，因此，从内容上看，教育叙事通常包含三种基本方式，即教学叙事、生活叙事和自传叙事。 教学叙事 教学叙事即教师将某节课堂教学叙述出来，使之成为一份相对完整的案例。 教学叙事不只是将课堂教学进行录像。课堂教学实录不能表现教师的反思以及反思之后得到的教学改进策略。所以，教育叙事通常采取夹叙夹议的方法，将自己对教育的理解以及对这一节课的反思插入到相关教学环节的描述中用当时我想，现在想起来/如果再有机会上这一节课，我会等方式来表达自己对教学改进的考虑。 生活叙事 除了课堂教学，教师还处于社会生活中。所以教师的叙事除了教学叙事，还包括教师本人对课堂教学之外所发生的/生活事件的叙述，涉及教师管理工作和班级管理工作，体现为/德育叙事!管理叙事等，故统称为生活叙事。 自传叙事 自传叙事主要以自传的形式来表述生活事件及思考从中可以了解教师的教育观念、教育行为。老师们以这种说话的方式学会自我反思，并经由自我反思自我评价而获得某种自我意识。 教育叙事的特点 具体而言，教育叙事研究具有如下特点： 真实性、教育叙事研究所叙述的是自己经历的教育事件，是真实的教育故事，而不是设计的事件。因此，教师平时要善于捕捉这些教育故事的/源文件，只有原汁原味的教育事件才有特定的意义。 人物性、在教育叙事研究中，叙述者既是说故事的人，也是自己故事里或别人故事中的角色。叙述者将自己放到故事中，用自己的视觉去观察和体验，对事件中的某个角色(学生等)作出较为科学与合理的行为和心理假想，从而使故事的人物角色更饱满!更真实。 情节性、教育叙事谈论的是特别的人和特别的冲突问题或使生活变得复杂的任何东西，所以叙事研究不是记流水账，而是记述有情节、有意义的相对完整的故事。通常有与所叙述的教育事件相关的具体人物。 可读性、阅读者可以从叙事报告的故事情节中感知教学影像，清楚的把握教学中出现的问题，并用内省、比较的方法去解释报告中的问题解决方式。这种影像化的故事情节提供给阅读者身临其境的感受，对于教育者而言，这种感受对教学观念、方法的改进影响会更具体、更深入，因为我们知道，具体经验对于学习是一个非常重要的因素。 感悟性、教育叙事研究获得某种教育理论或教育信念的方式是归纳而不是演绎，也就是说，教育理论是从过去的具体教育事件及其情节中归纳出来的。 共享性、教育叙事研究与相结合，恰是一种天赋的完美结合。一个是教师的所思所想，一个是全球化的数字化交流环境，二者融为一体，为每一个普通教师的发展提供了一个崭新的空间。因此，教师写自己的教育叙事并结合发表交流，是理论和实践相结合的切入点。 教育叙事研究报告四要素 根据前面对教育叙事的描述，笔者认为，教育叙事研究报告包含以下四个要素： 教育思想 叙事研究首先就要体现教师的教育思想、理念。教师具有怎样的理念，秉持怎样的信仰，决定着教师在教育活动中的具体做法。关爱学生!尊重学生!以学生为本的信条会引导着教师在言行举止中事事从学生的立场出发，考虑学生将怎样看、怎样想，从而选择有益于学生成长的态度与行为。教育思想具体体现在教师的教育教学行为当中，表现为教师的教育理念先进与否!教育思想系统与否!教育认识独特与否。 教学主题 有了问题，学生就会产生心理困境，有心理困境才有学习动机。问题解决的前提是有需要解决的问题，问题解决的动机取决于问题情境。显然，无论是问题的提出，还是问题情境的建构都必须孕育在某个环境中，针对教学而言，就必须要有明确的教学主题。因此，教育叙事研究中，明确教学主题是必须的。 教学情节 教育叙事报告既区别于抽象的理论研究，又不同于缺乏理论总结与提升的经验实践。它最明显的特征是包含反思的理论提升，同时具有典型的!真实的故事情节。正是通过这样的情节，阅读者才能从叙事报告中看到教学影像，从而获得教学启示。因此，对教学事件的描述，尤其是对那些教学矛盾集中的那些事件进行细致描述(包含师生之间的对话，学生之间的交流，教师当时的感悟等)，在教育叙事研究中显得非常关键。 教学反思如前所述，教育叙事研究不是简单的叙述，不是课堂教学实录，它的文体可以采用夹叙夹议的手法，它的内容则包含教师在教学过后的思考。只有经过这样的反思过程，教师才会在经验实践的基础上进行理论提升，才能不断重新改进自己的教学。在教育叙事研究报告中，反思也是一个重要组成部分。5、辅导学生6、专题研究（调查、实验）报告7、教学反思（一）、什么是教学反思 “反思是问题解决的一种特殊形式，它是对于任何形式信念或假设性的知识，按其所依据的基础和进一步结论而进行的主动、连续和周密的思考。”——杜威。 “教学反思”也就是我们通常说的“教学后记”，主要是写教学中的心得体会、教后的得与失。（二）、怎样写教学反思 教学反思的表达采用的是叙事方式，它要求对于情境做出灵活过细的处置，具体问题具体解决。而且，在表达这种认识的叙事中“教师即反思者”，要求尊重主观性，以第一人称的文体来叙述。它的主要特点是题目小、篇幅短；层次和结构比较简单；内容单纯，涉及面比较小，写作材料便于收集、整理和使用。 1、捕捉题材。对于一线教师来说，不敢说每一节课都有体会最深的心得，但每天都要教学不同的内容，面对不同的学生，只要我们善于发现，做个有心人，反思的素材就有很多。主要从两大方面来思考： （1）成功的喜悦。我们可以从课后师生交谈中、 学生学习的成功中捕捉教学随笔的题材；在教学中，每一位教师都会有令人欣喜的、成功的实践。成功了，静下心来想一想：为什么会取得成功？主要收获在哪里？抓住自己的成功之点，深入地想，好题材就这样诞生了。课堂教学中，随着教学内容的展开，师生的思维发展及情感交流的融洽，往往会因为一些偶发事件而产生瞬间灵感，这些“智慧的火花”，常常是不由自主、突然而至，若不及时利用课后反思去捕捉，便会因时过境迁而烟消云散，令人遗憾不已。 （2）失败的教训。教学是一门遗憾的艺术，它不一定是完美的，教学中的失误是不可避免的。面对失误我们应该冷静地想一想：为什么会失误？主要症结在哪里？用什么方法弥补？应该吸取什么教训？即使是成功的课堂教学也难免有疏漏失误之处，对它们进行系统的回顾、梳理，并对其作深刻的反思、探究和剖析，使之成为今后再教学时吸取教训，进行改进和提高。 （3）对比的差异。在讲课过程中，感觉上的得心应手，学生思维火花的不断迸发……你也许会突然得到某种悟性与启示，产生平时没有想到的观点，发现平时没有注意到的材料，对此，我们要及时记录下来。作为教师，听课的机会是很多的，而且大多数情况下，听到的多数是优质课，在听课过程中，通过与自己的教学实践比较，找出差异。差异就是思维之源，就是产生新观念和新思想的导火线。只要我们深入而冷静地研究对比思考，你也许会有新的认识或新的疑点，那么请及时把它写下来。 此外，还可以对照自己的教学，通过阅读别人的教育教学论文或从浏览教育教学报刊杂志中捕捉写“教学反思”的题材。 2、锤炼题材。有了题材，如何得到一篇高质量的教学反思？你可能通常会觉得有话说不出说不好，这是因为尚缺乏理论积累，还不能从理论高度对手中的素材进行加工、整合，形成并表达出自己独到的视角。而这个至关重要的锤炼过程要求我们： （1）注重积累相关的理论。理论积累并无任何捷径，只有平常扎扎实实地研读并作好摘抄，久而久之，再处理起素材来自然会得心应手。 （2）认真解读他人反思成果。一般报刊杂志上都有一些非常贴近我们工作实际的教学反思，可以细细地分析一下它们是如何总结提炼得出自己观点的，久而久之，我们也会受到很大启发，感觉豁然开朗。 （三）、写教学反思的要求 l、立意要新。也就是你所写的教学心得体会，不仅自己觉得有新意，而且让别人看后也觉 得耳目一新，不可重复别人的观点。 2、案例要真。在叙事时，事例一定要真实，而且一定要把事实讲明白，使读者看后既懂， 又能学会用。 3、小中见大。从个别具体的事例出发，能体现出一般规律。注意把中心思想集中到一点上来，反映较深刻的问题和道理。使读者透过现象看本质，通过个性看共性。 4、结构多样。教学反思没有一个固定的格式。可以先简述文章的中心以及写此文的目的，再列举实例说清楚事实及过程，最后归纳小结教学的心得体会。 “我的教育故事”也属于一种教学反思型的案例，从结构分析来看，一般包含以下五个基本的元素：1、“背景”（事情的起因）；2、“主题”（反映什么问题）；3、“细节”（交代特定的内容）；4、“结果”（交代实施的即时效果）；5、“评析”（提出自己的看法）。 5、贵在坚持。写教学反思，贵在及时，贵在坚
找你们学校的老师，看看有没有账号给你借用一下，不过作为经常看案例的人还是要说，这里面的案例对论文其实没有什么用，主要是教学用的
如何撰写教学案例及举例分析 一、什么是案例 （一）案例的含义 什么是案例呢？简单地说，一个案例就是一个实际情境的描述，在这个情境中，包含有一个或多个疑难问题，同时也可能包含有解决这些问题的方法。理查特(Richert,A.E)（美国的教育学者）说：“教学案例描述的是教学实践。它以丰富的叙述形式，向人们展示了一些包含有教师和学生的典型行为、思想、情感在内的故事”。 教学案例是一个富有深刻道理的实际故事，这个故事有背景、有冲突、有问题、有活动形式和结果；是师生围绕一个主要问题或主要任务，经过曲折多样的教学过程而取得显著效果及经验教训的一种发人深思的教学实例。 （二）案例的特征 ①真实性——案例必须是真实发生的事件；②疑难性——案例含有问题或疑难情境在内的事件；③典型性——案例必须是包括特殊和典型案例问题的故事；④浓缩性——案例必须多角度地呈现问题，提供足够的信息；⑤启发性——案例必须是经过研究，能够引起讨论，提供分析和反思。 二、教学案例与其他教学作品的区别 1、与教案和教学设计相比，教学案例是教师课后对教学过程的反应，写的是结果。而教案和教学设计是教师在课前完成的实施教学过程的“蓝本”。 2、与教学论文相比，教学案例在文体和表达方式上以记录为目的，以记叙为主，兼有一轮和说明；在思维方式上，是一个具体到抽象的过程，通过对生动的教学“故事”的描述，通过对具体的学生、老师的心理感受的描述，反思、总结教学的利弊得失。 3、与教学实录相比，教学实录是对教学过程的完整描述，而教学案例是对教学情境作有选择的记录、描述和点评。 三、写教学案例的意义 每一位教师在其教育教学生涯中，都会遇到这样或那样的事件，你可能会面对一些学习困难的学生，也可能会面对一些学业成绩优良的学生；你也会在课内外教学活动中遇到这样或那样的一些难题，有时会应对自如，有时也难免束手无策。诸如此类的事件，实际上都可以经过一定的思维加工，以案例的形式体现出来，成为大家共同探讨的对象。可以说，案例性事件在教学生涯中是层出不穷的，从你每天清晨跨进校门起到傍晚离开学校，都会有一些值得你回味的事例。 这些事件或事例，就完全可以以案例的形式表现出来，你把事例转变为案例的过程，也就是一个重新认识这个事例、整理自己思维的过程。具体来说，写作案例有以下几方面好处： 1、教学案例写作为我们提供了记录自己教学经历的机会。 你在日常教育教学中遇到的一些事例，通过案例写作的形式再现出来，实际上也就是对你职业生涯中一些困惑、喜悦、问题等等的记录和模写。如果我们说每个教师展示其自身生命价值的主要所在，是在课堂、在学校、在与学生的交往的话，那么，案例在一定程度上就是你生命之光的记载。在案例中，有你的情感，同时也蕴涵着你无限的生命力。 2、写案例可以使我们更深刻认识工作中的重点和难点。 能够成为案例的事实，往往是教师工作中难以化解的难题，你自己在对教学经历的梳理过程，头脑中印象深刻的常常是那些自己感到困惑不解的事实材料。这样一个梳理过程，会强化你对自己教学能力的认识，让你把注意力集中在一些根本性问题上，同时也帮助你认识自己在处理这些问题上所具有的学识还有哪些不足。 3、写案例可以帮助我们进行教学反思，提升教学工作的专业化水平。 许多教师只有在期末学校评价自己工作时，才会系统地反思自己的教育教学行为，关于自己教学工作中上“是什么”、“为什么”、“如何做”等问题极少会有意识地加以探讨。而通过案例写作，反思自己工作中的某些方面，可以发现某些问题，并进而澄清有关问题。这实际上可以极大地促进教师专业发展，促使教师向专业化水平迈进。 4、写案例是与同行之间分享经验、加强沟通的有效方式。 通过写案例，可以使其他教师有效地了解同事的思想行为，使个人的经验成为大家共享的经验。通过案例，教师知道自己的同事在想些什么，做些什么，面临的问题又是什么，提出的相应对策有哪些。在这种情况下，他也会思考，假如我面临同样或类似的问题该如何处理，在我的教学经历中，是否有同样的或类似的经历，能否进一步形成案例？等等，这样一来，可以形成一种新的教师文化。把自己那些只可意会不可言传或不证自明的知识、价值、态度等，通过讨论和批判性分析提升到意识阈当中来。 四、撰写案例的一般程序： 1．首先选择一个或几个典型性的案例，对其内容进行分析 对这些案例的分析可能会涉及到下列问题：案例描述了什么样的问题?涵盖哪些内容?你对这些案例有何认识?在你的教育教学经历中，是否遇到过类似的问题? 2．对这个或几个案例，进行写作形式上的分析 在对案例内容进行分析的基础上，接下来可以从写作者的角度出发，考虑一下：这些案例读起来怎么样?你理解了他要表达的内容吗?从撰写者的角度看，内容表达得清晰吗?案例中描写的细节细致吗?案例中包括了哪些组成部分?部分与部分之间的关系怎么样? 3．运用头脑风暴法，要求每位教师说出自己教育教学经历中曾遇到过的疑难或两难问题 任何案例都是围绕一定问题展开的，经过前面的分析，教师可以对案例的结构有一定的了解，因此调动大家的思维考虑一下自己的教育教学经历中遇到的一些疑难问题是完全可行的。在这一步骤，每个教师讲出自己曾遇到过的一些问题，而其他教师在不重复的情况下讲出自己遇到的另外一些问题。尤其对那些两难问题要予以特别关注。问题意识或者说问题的提出，是案例形成的第一步，它给案例提供了一个基点和着眼点。 ” 4.把所有问题进行归类，汇总成不同范畴 教师提出的问题，难免相互之间有交叉、重合，问题与问题之间也缺少一定的逻辑顺序，因而，把相似的问题归并在一起，把性质相近的问题汇总成一个类别，使问题本身变得眉目清晰就尤为必要了。 5．教师分头撰写案例初稿，篇幅限定在2000 字左右 教师在头脑风暴中提到的各不相同的论题，经过归并后有了一定的逻辑结构。接下来可以让每个教师或几个教师围绕自己曾经提出的论题撰写案例初稿。初稿的篇幅不必太长，可限定在2000 字左右。在写作时，一要考虑界定的问题是否清晰，二要考虑表达方式是否得当。 6．举行案例会议，就所写案例的内容和形式进行讨论 讨论可以有这样两种形式，一种是3—4 位教师围绕一位教师写的案例进行讨论，另一种是3—4 位教师同时展示自己的案例，围绕这3—4 个案例进行讨论。这样一个阶段有些类似于案例教学过程中的小组讨论。讨论既要关注到案例的内容，也要关注其表现形式，为每一案例的修改提出具体的建议。 五、教学案例的一般要素 1、背景 所谓背景，即是向读者交待清楚："故事"发生的时间、地点、人物、事情的起因等。背景介绍也不必面面俱到，重要的是说明"故事"的发生是否有什么特别的原因和条件。 2、主题 每篇案例要有一个鲜明的主题，即这个案例要说明的某个问题，是反映对某个新理念的认识、理解和实践，还是说明教师角色如何转变，教的方式、学的方式怎样变化，或是介绍对新教材重点、难点的把握和处理，等等。 3、细节 有了主题，就要对原始材料进行筛选，有针对性地选择最能反映主题的特定的内容，把关键性的细节写清楚。要特别注意提示人物的心理。因为人物的行为是故事的表面现象，人物的心理则是故事发展的内在依据。面对同一个情景，不同的教师可能有不同的处理方式。为什么会有各种不同的做法？这些教学行为的内在逻辑是什么？执教者是怎么想的？揭示这 些，能让读者既知其然又知其所以然。 4、结果 案例不仅要说明教学的思路，描述教学的过程，还要交待教学的结果--某种教学措施的即时效果，包括学生的反应和教师的感受等。 5、评析 评析是在记叙基础上的议论，表明对案例所反映的主题和内容的看法和分析，以进一步揭示事件的意义和价值。评析可以是自评，就事论事，有感而发，也可请专家点评、深化。 六、案例写作的注意事项： 1、主题要鲜明突出，是教学策略还是关于师生关系或学生行为，这一点很重要； 2、用陈述语气，事实要充分，过程要清楚。 3、列出实际采取的措施和方法；可以是第一人称也可以是第三人称，内容是自己的亲身经历的，也可以是其他人的经历，但一定要真实可靠。 4、案例不一定要有结论，但一定是能够说明比较典型的问题，可以把问题抛出来，引起大家思考。 七、撰写案例的来源 每一个案例的来源，都涉及到实际情境中的一项决策或一个疑难，这种情境可以发生在课内，也可以发生在课外；可以存在于师生之间，也可以存在于师师之间或学校领导与教师之间；可以存在于学校，也可以存在于社区。其中至关重要的是，教师可以对教学进行设计，并引导学生进行探索。 九、教学案例具体的表现形式： （一）、先将案例中所要涉及到的课进行阐述，在举教学片段，进行分析。 例1：朗读是语文“细酌入味”的佳法 ——《桂林山水》教学例谈 [背景介绍] 前苏联理论家卢那察尔斯基曾说过：“许多隐蔽的美，无穷无尽的艺术想象、一切心理上的奥妙，都在那种对文字作品朗读的仲养中弄明白了。”由于朗读可以吸引学生不自觉的进入文本，使得学生在文本中自由翱翔。只要教师适当加以指导，学生就可以较为迅速的理解课文。《桂林山水》就是一篇从朗读中，来领悟语言文字的魅力的好文章，课文抓住了桂林山水的特点，以优美、简练的语言，生动形象地展示了桂林山水的美景，表达了作者对桂林风景的喜爱之情。课文按“总——分——总”的顺序先从“桂林山水甲天下”讲起，既概括说明了桂林山水的缘由。然后用对比的方法描述了漓江的水静、清、绿和桂林的山奇、秀、险的突出特点，最后把桂林的山和水联系起来，作为一个完美的整体，展现在读者面前。课文语 言优美流畅，适合学生朗读背诵，描述生动逼真，其中抓住桂林山水的特点进行具体描写的写作方法，是学生学习习作的典范。 教学片段1： 领悟桂林山水的特点，体会对比描写景物的方法 师：上节课，我们已经知道桂林山水的特点并学了第一段，知道山水之美，眼见为实，现在请大家深入学习了解漓江水特点，作者怎样写出漓江水的特点的？ 生：漓江的真静啊，漓江的水真清啊！漓江的水真绿啊！ 师：课件出示第二自然段，并说一说喜欢哪个特点，读给同桌听。 生：我喜欢“漓江的水真绿啊！” 师：为什么喜欢？ 生：这句用比喻手法，写出绿的特点。 师：你知道水绿得如何，并说说“翡翠、无暇”的意思，并指出水的特点。 师：想想，应怎样读呢？ 生：应读得活泼、跳跃。 师：喜欢读这一句的同学把这一句读一读。（生读） 师：喜欢水清的同学，说说你们喜欢的理由并读一读。 生：漓江的水清得可见江底的沙石。 师：漓江到底有多清呢？我们可以把一枚硬币放入水中，透过江水可以看见江底硬币上的字。那如何朗读呢？喜欢的同学读一读。 生：读 师：请同学们评一评，他们读得如何？（师指导，该句应读得平整，然后，全班读一遍 ） 师：老师也喜欢这一段，现在老师读前半句，你们读后半句。（师生接读） 师：这种句子有什么特点？ 生：后面半句强调前半句。 师：这是排比，作者本写水，为何要提到大海、西湖？ 生：对比、比较 师：这有什么作用？（出示课件：波澜壮阔的大海、西湖的图片） [点评] 老师在指导此段的阅读理解时，做得最好的是，读的辅导非常到位，读得细致，特别是读漓江水，做到读与理解相结合，并且根据学生的学习的反馈情况及时调整教学状态，让学生及时反馈评价，并且运用多媒体帮助学生更好地理解课文所描述的意境，课外资料的补充对指导学生形象理解山水百态有很好作用，这能更好让学生在朗读时读出感情；教师富有激情的范读、领读很有感染力，对学生有感情的朗读起到很好的示范作用。美中不足的是，学 生朗读缺乏个性，写漓江水特点三个分句都是写漓江的美，对每一分句的前后半句之间的关系应加以点拨，使学生更好理解，课文就是把这些意思密切关联的句子排成结构相同或者相似的一串句子，加强语势，给人的印象鲜明、深刻。这样的句子就叫排比句。建议：女生读第一分句；男生读第二分句；男女生齐读第三分句，逐渐加强语气，体会排比句的作用。 片段二：朗读体会法： 自由读第三段，交流朗读方法 师：大家自由读这一部分，要读出作者怎样写出山的特点。（先指名读） 师：读这一段，指出你喜欢哪些语句？小组交流这一段与前面的写作方法上有什么不同？ 生：有感情地朗读。（个别读、评读、诵读、挑战读） 师：交流一下对以上这一段话感受最深的词句，说说你的感受。 生：这一段写得很好，如写山“各不相连、形态各异�6�7�6�7”说明山很多，形态多种多样。 生：“像骆驼，像巨象�6�7�6�7奇峰罗列”说明山是千姿百态，琳琅满目，使人目不暇接。 师：这也是说山很多，形态各异。你们还能想象出山像什么呢？ 生：像宝塔；像大佛；像巨轮�6�7�6�7 生：（汇报）写了山有的各种各样形态。 师：（课件出示桂林山水图片）同学们边看图边想像桂林山水这美，并说说与文中所述之美有何异同？ [点评] 这一片段的教学，老师尊重学生独特的体验，在读中体验，学习中以文本为载体指导修辞手法，提高习作能力，同时通过对比前后两段写法，先总结出学法，再放手让学生自学，这样多给学生自由发挥的空间，自我想象，自我感悟，形成自己的见解，养成主动探索的精神。通过创设情境，使学生有身临其境的感觉，以便使学生极欲表现对桂林山水的赞美，从而达到了情感、态度、价值观的有机统一。个性得以张扬，使学生享受到生活化的语文，给他们带来快乐。同时，本片段也重视了对学生口头表达能力的训练，或模仿文中的句式、或自由表达，都为学生语言的发展提供了空间，实现了积累、理解、转化、应用的语言实践过程。 片段三：举一反三法： 略读第四段 师引读：第三段从整体上写桂林山水之美。山水一体，交相辉映，加上空中——（云雾迷蒙），山间——（绿树红花），江上——（竹筏小舟），让你感受到像是走进了连绵不断的画卷，真是——（舟行碧波上，人在画中游。） 师：想想，山水相映有何之美？ （学生默读课文） 师：这么美的山，这么美的水，令多少文人心驰神往。怪不得伟大的诗人贺敬之看到这奇妙的景色，由衷发出感慨，我们一起来读读最后一个自然段，看看能读出什么来？你还知道什么？ 生：山水相映真是太美啦！ 师：最后这句古诗是什么含义？ 生：（回答略） 师：这句诗既是作者的感受，也是对全文的总结，与第一段的内容相呼应。 师：这堂课，我们一起荡舟漓江，欣赏了桂林的山水。让我们齐读课文，再次回味桂林的美景。（生读） [点评] 本段的教学，老师能引导学生抓住重点词句，抓信景物描写方法，同时恰到好处地运用多媒体，让学生多感官参与到学习中来，既拉近了学生与课文的距离。更有利于学生体会文章的意境，感受语言的美。然后体会作者的情感，再次领略桂林山水的奇丽，体会课文中所描绘的意境，领会作者对桂林山水的赞美之情。突出强调以人为本的课堂氛围，只有学生乐学，才能真正体会作者的情感，产生共鸣。 [简要评析] 《桂林山水》是一篇经典的写景佳作，本堂课老师重在引导学生通过反复的朗读，来领悟语言文字的魅力。朗读，不仅是感悟课文内容的重要手段，也是体现学生语文学习能力的重要特征。重视朗读，能充分激活学生的内心世界，引发个性张扬，享受阅读教学的无限乐趣，从而使语文学习变得生气勃勃和灵性跳动。朗读一旦进入充满情感的表达状态，它就会不断超越学生原有的认知经验、智慧水平、想象能力，形成积极的创造精神，从而促进学生语感能力发展，同时也为学生今后学好语文打下了坚实的基础 （二）、先用比较有权威的著作或观点阐述案例中要涉及到的理论，再列举教学片段进行评析与反思。 例2：小学语文教学案例分析——赞赏鼓励的魅力 《语文课程标准》指出：实施评价时，应注意教师的评价、学生的自我评价与学生间互相评价相结合。在新理念的指导下，教师在强化阅读教学的同时，还要注重对学生的评价，及时调动起学生学习的积极性。我在教学中逐步地实施师生之间互动评价，通过丰富的课堂阅 读教学形式，引导学生在学习过程中正确地关注自我，认识自我。经过一段时间的实践，收到了一定的效果。 例： 我在上《生命 生命》时，在阅读教学过程中有这样一个片段： 师：同学们，现在请你们把第二段中自己认为最美的句子读给大家听，把快乐与大家分享，好吗？ 生 1 ：我认为“冲破坚硬的外壳，在没有阳光……茁壮成长”这句话最令我感动！ 师：为什么呢？ 生 1 ：我从“不屈向上，茁壮成长”可以感受到香瓜子对生命的渴望和顽强拼搏，所以我很感动！ 生 2 ：你说得真好，我同意你的意见，香瓜子在艰苦的环境下不屈不挠、茁壮成长，的确令我们感动。 生 3 ：你们都说得有理，但我要给你们补充一点， “那小小的种子里包含着一种多么强的生命力啊！”这句话也将香瓜子对生命的渴望表现得淋漓尽致！ 师：同学们，你们真聪明，能从不同的角度体会到了生命的珍贵和香瓜子对生命的渴望。哪谁能用朗读的形式来表现香瓜子对生命的渴望呢？（一学生朗读） 生 1 ：你读得真不错，我也想读一读。 师：你们俩读得真好，让老师感受到了香瓜子对生命的渴望！ 生 2 ：老师，他们读得语气很美，我仿佛看到了香瓜子在恶劣的环境下屈壮成长的画面，我想和他们比一比。 生 3 ：你的朗读水平进步了许多，把句子中的几个重点词语读出不同语气了。 师：同学们不但读得好，而且评得也很到位，你们都很了不起！还有没有句子令你们感动呢？ 生 4 ：“即使它仅仅只活了几天”这句话也写得好。 师：你的眼力不错，我也认为这句话写得好。可好在哪里呢？ 生 4 ：我认为“即使”这词用得好。 师：为什么呀？说给大家听听。 生 1 ：我说不清楚，可我就是觉得“即使”用得好。 师：说不清楚是正常的，你能觉察到“即使”用得好，就已经非常了不起了。大家想一想，“即使”字还可以换成别的什么词？ 生：即便、虽然、纵使、就算、哪怕 `````` 师：你们的小脑子好灵活呀，词语那么丰富！自己用心读一读，体会一下。你们还觉得写得好的有哪些词呢？ 生：“仅仅”这个词也用得好！（就这样你来我往的，下课的铃声响了） [ 分析与反思 ] 新课程强调：要充分调动学生的积极性，给学生以更多的发展和表达的机会，教学要发扬民主，提倡“群言堂”，倡导多向信息交流。在《生命 生命》这一教学片段中，师生之间、学生之间充分地展开了交互式的评价方法。教师给予学生鼓励的眼神，富有激励的话语，如“你读得真棒、你评得很到位、你已经非常了不起了，你的脑子好灵活，词语真丰富！”之类的话语，受到老师真诚的赞赏，学生的积极性大大提高了，学习的空间更加广阔了，学生的主体地位也随之得以更加充分的发挥，学生真正把自己当成了学习的主人。 赞赏是一种由衷的真情的表扬。面对学生的精彩回答，教师应给予出自内心的赞赏，这可能对学生是一次终身难忘的鼓励。学生互评在这一片段中运用的非常频繁，小学生喜欢模仿老师去评价别人，这种互评方式有利于学生互相学习优点，改正不足，也可以锻炼自己的判断是非能力和口语表达能力，不断地发展和完善自己。如在朗读时，学生能对同伴的朗读作一番点评：“你读得真不错，我也想读一读。你读得语气很美，我要和你比一比。你的朗读水平进步了许多。”在评价中学生学会了朗读，学会了竞争，锻炼了自己各方面的能力，促进自己全面发展。 在整个教学片段中，我非常注重每个学生的感受，以激励为主，敏锐地捕捉其中的闪光点，并及时给予肯定和表扬，让学生感受到教师和同伴心诚意切、实事求是的评价，激励学生积极思维，营造一种热烈而又轻松和谐的学习氛围，把学生引导到评价中去，调动所有的学生关注评价、参与评价，使学生在评价中交流，在交流中学习，并且在评价中得到进步，共同提高，全面发展，从而使课堂评价有效地促进学生的发展。 （三）、教学环节的记录加反思与分析 例3：抓争论促生成 【案例】教学《金色的鱼钩》，老师让学生用一定的速度读课文，完成一道填空题：这是一个＿＿＿＿＿的班长。小组合作讨论之后，学生代表发言。 生：这是一个舍己为人的班长。 生：这是一个诚实守信的班长。 生：老师，我反对。老班长没有做到诚实守信。 生：老师，这篇课文讲的是老班长牺牲自己，成全三个小战士的事情，与“诚实守信”没有什么关系。 …… 师：我建议同学们先别急躁，你们都静下心来听听他的理由，好吗？ 生：老班长答应过指导员，无论多么艰苦，也要把三个小战士带出草地。而在还有二十多里路就要走出草地的时候，老班长却死了。所以我说他没有实现自己的诺言。而且在老班长奄奄一息的时候，他自己也亲口说“我没有完成党交给我的任务”。 师：老师很喜欢听到你这样的观点，说明你认真看书，认真思考，这个方法值得所有的同学学习。生命诚可贵，难道老班长就不愿意让自己好好活下去吗？请同学们再读课文，一边读一边想，老班长为什么就不喝那救命的鱼汤？（学生读书思考。） 生：我从“奄奄一息”这个词看出来老班长快要死了，他知道自己就算喝了鱼汤也活不下去，所以他就说别浪费东西了。他不喝，是要省下来让给三个小战士喝。 生：文章前面说，老班长四十岁还不到，就“背有点驮，高颧骨，脸上布满皱纹，两鬓都斑白了”，我觉得老班长常时间营养不良，到这时，生命已走到尽头。 生：老班长之所以会变成现在这样子，是因为他总把吃的东西让给了三个小战士。书上说得很清楚，“我从来没见他吃过一点儿鱼”“他坐在那里捧着搪瓷碗，嚼着几根草根和我们吃剩的鱼骨头”。 生：老班长为什么要这样做，他自己也解释得很清楚，他说：“眼看你们的身子一天比一天衰弱，只要哪一天吃不上东西，说不定就会起不来。真有个三长两短，我怎么去向党报告呢？难道我能说，�6�7指导员，我把同志们留在草地上，我自己克服了困难出来啦。�6�8” 生：这让我想到了《马背上的小红军》这篇课文，小红军和老班长都是那种为别人想得多，为自己想得少的人。 师：现在我们再回到最初的那个话题，老班长是个讲诚信的人吗？ 生：我觉得是，他答应指导员要把三个小战士送出草地，事实上三个小战士是平安走出草地了，老班长说到做到了。 生：老班长如果自私一点，每一次做好鱼汤先自己喝的话，死的人就不会是他了。他为了实现自己对指导员的承诺，付出了生命的代价。 生：老班长和《军神》中的刘伯承一样，让人肃然起敬。 …… 【分析】把握课堂内与众不同的声音，教师就能让自己的课堂焕发出不能预设的精彩，在这时候，教师的即时评价成了画龙点睛之笔，课堂的亮点在教师即时评价过后出现。当学生有争论的时候，教师不必过早地表明自己的观点，毕竟教师的“权威”在某种程度上始终存在。 学生认真研读文本，悟出了字里行间所蕴涵的前因后果，难能可贵的是，这是学生自发自觉地主动参与，因而生成的教育意义与教师的生硬解释有着天壤之别。在这里，既要求教师对文本的熟知，又要求教师敏锐地发觉问题的价值，而且一旦问题铺展开来，教师对它的动向要把握得不偏不倚，处理得恰到好处。否则，随意把握生发点，目标不定，或指向不明，或方法不当，都有可能导致丧失语文教学的特点，造成无效的生成。在即时评价用得好，生成状况来得妙的课堂里，学生才能“敢于直言”“畅所欲言”，经过这样的锻炼，学生才有可能做到“言者善绘”“闻者有味”，或者“言者善辩”“闻者善断”。 转载仅供参考，版权属于原作者。祝你愉快，满意请采纳哦
根据学术堂了解,教育论文由题目、署名、摘要、关键词、正文、参考文献等六个部分组成.1.论文题目题目是论文的眼睛,要清晰明了地点明所要研究的问题.2.署名署名要写清楚作者单位、姓名等信息,以示文责自负.如有投稿需求,单位务必以官方单位名为准,避免出现错误.3.摘要摘要是论文内容的高度概括.读者通过阅读摘要,可以清楚地了解文章的基本观点和内容.4.关键词关键词是是反映论文主题概念的词或词组,是文章中涉及的核心概念.5.正文不同体例的论文,对正文部分的格式要求也有所不同.教育教学论文一般将正文分成若干板块,加以标题,标"一""二""三"区分,逐层展开论述.一般而言,正文由引论、本论、结论三部分组成,其中论点、论据、论证、结论都要十分明确.论证中要阐明作者的独特见解,求新、 求异、求实是论文学术水平高低的主要标准.6.参考文献如果论文中引用了他人的重要论点或有关资料,就要在论文最后注明作者姓名、题目名、被引用的书刊名称、期号等信息.这有三个作用:一是说明有可靠的依据,增强自己所写论文的说服力;二是尊重他人的劳动成果;三是避免有剽窃之嫌.
在日常学习和工作中，大家一定都接触过论文吧，论文是对某些学术问题进行研究的手段。那么，怎么去写论文呢？以下是我整理的有关共享单车议论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
社会的发展无疑是很快的，逐渐形成了一个共享社会，到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。
所以我个人认为，共享单车对于我们这种小老百姓看来说，确实是良心制作。
在我们那儿，一路下来，没多久就会看到小黄车，可是，没有一辆能用，损坏的不用说，让人心寒的是那些没有损坏的，都是把二维码和编号挂花，让你无法使用，然后，那些人记下自行车的编号，占为己有。天哪！太可怕啊，可怕的不是那些自行车，可怕的是人心啊！这样明目张胆的盗窃行为，而且是这么大的群体，你想想看，每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里，你是一种什么样的感觉？
很多外国人评价我们中国人，总会带上一句“素质差”之类的话语。
其实很多人都知道ofo，摩拜，熊猫之类的共享单车，但是你听说过3Vbike这家共享单车吗？最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。为什么会这样？3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近80%的单车消失。
我希望这些共享是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高。
今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。
毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。
1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的'，如在校园通过单车能够方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。
2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车能够到达，或者用户上班需要中转几次，骑车能够解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。
3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;
以上是我想出来的共享单车的使用场景，能够看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。
当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。
能够看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。
除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？
总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。
前景非常不错，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，汽车共享的好处之一就是省钱。养私家车虽然方便，但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人，而不用自己独立承担了。中国发展汽车共享事业具有得天独厚的优越土壤。因为中国拥有全世界最大的汽车消费市场和多达近亿辆私家车。如此庞大的汽车数量，使得汽车共享作为一种产生利润的方式，其可实施性无疑是深具可能的。虽然中国人对于汽车共享的理念尚需要时间来适应和接受，但是，这无疑是可以预见中的一种深具前景的产业。中国人的勤劳和智慧在世界上广受称道，因而，中国普通百姓在受市场经济熏陶多年之后，很快地接受这种新理念以获得收益，实在是一种可以得到充分肯定的可能。建立在中国更加开放的市场经济的发展以及中国普通百姓私家车拥有量的持续增加，汽车共享这种事业在中国的发展必然会有红火的前景。目前，中国市场上已经有很多企业开始投入汽车共享这种新兴产业，诸如pp租车、意能行汽车共享租车、优优租车等诸多企业纷纷进入这个行业，意欲在中国未来的交通业的发展中占领先发之机。这些企业在发展战略上各有侧重，却都反映着中国人对汽车共享事业的探索和积极投入。未来，中国政府对于交通业的监管将会进一步完善，市场环境将全面优化，相信汽车共享作为利于国计民生的产业，必然能够得到光明灿烂的发展。
车还比较少，押金高（1500元）；开门、锁车、还车反应比其他几家慢一点；费用偏高，15元/小时时长费+1元/公里里程费，高端车型费用会更高。
汽车行业现在是快速发展的时候，但是新能源的这个趋势，无法避免。