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渤海湾客滚船火灾事故原因分析及对策
渤海湾客滚运输由于具有可载车客、便捷快速的特点，赢得了车主和旅客的厚爱，使渤海湾客滚运输市场发展很快。特别是93年客运市场放开后，客滚运输出现多家竞争、快速发展的新局面，对环渤海湾地区经济发展起到了很大的促进作用，取得了良好的经济效益。但是由于我国客滚运输起步较晚，经验少，部分企业在致力于生产经营、市场竞争及运力的同时，对安全生产重视不足，在客滚运输市场繁荣的背后出现了事故增加的情况。自1997年以来客滚船相继发生了几起较大的海难事故，其中以船舶火灾事故尤为突出，给国家财产、人命安全带来了损失，在社会上也产生了较坏的影响。
本文通过对近年来渤海湾客滚船火灾事故的案例进行分析，力求查找火灾发生的主要原因，提出如何减少火灾事故的发生作者之浅见，希望对今后的安全管理提供有益的借鉴。
一、火灾事故原因分析
（一）火灾发生处所分析
从火灾发生的处所来看，客滚船火灾事故主要发生在船舶的机舱占20％，车辆舱占到80％，因此，客滚船的机舱、车辆舱火灾事故是我们研究的重点。虽然客滚船的客舱旅客人员数量多，流动性大，管理难，但至今尚无引起火灾的报告。
（二）车辆舱火灾事故原因分析
通过对近几年客滚船发生的由车辆舱引起的火灾事故进行分析时，事故的发生原因主要有四个原因――
⑴气象因素⑵旅客因素⑶车辆因素⑷车载货物因素
1、气象因素引起的火灾
渤海湾水文有其特殊性，水浅浪高，对船舶的破坏性很大。而客滚船上层建筑高，受风面积大，吃水相对小，在大风浪中会使船舶航行操纵困难，易产生横摇、纵摇和垂荡，严重时会产生拍底、甲板上浪，甚至会发生艉淹、打横的危险。因而在这种条件下，客滚船上的车辆绑扎难以保持有效，易造成车辆移位；车辆舱中防火巡舱困难且危险性大；车辆移位，易造成车辆间的相互碰撞，由于车辆油箱的存在，易造成火灾。同时，在相对拥挤的空间内，车辆、货物的移动，会给火灾扑救工作带来相当大的困难。
2、旅客因素引起的火灾
一方面是安全意识不强，吸烟后火种不熄灭而到处丢弃从而引发火灾。另一方面是犯罪分子蓄意破坏船舶，如安放爆炸品或点燃船舶上的物品或货物等。这种原因引起的火灾也是存在的，“大华”轮的火灾事故就是由于车辆驾驶员不小心引起的火灾。去年发生的“辽海”轮重大火灾事故，在进行火灾原因分析时，不排除游客吸烟，将烟头投入海时，左舷受风，而致烟头火种落入c层汽车舱，引发火灾的可能。同时近几年，国际恐怖主义势力日渐猖绝，国内恐怖事件也时有发生，03年在客滚船“中鲁”上也发生过这种安装炸药爆炸未遂事件，幸好及早发现，及时排除了险情，否则将引起火灾事故。
3、车辆因素引起的火灾。
⑴车辆自身原因
车辆所载燃油。车辆的燃料油为汽油和柴油，如果油箱密封不好，挥发出的气体或随船舶摇摆溢漏出的油均为产生火灾的隐患。
⑵车辆系固不良导致。
车辆没有合适的系固点及本身系固状态不好。车辆的系固点问题在国际上早有研究，imo还对此制定了相关的规定，如果没有合适的系固点，车辆本身的系固问题及货物在车辆上的固定不好，将随着船舶的摇摆而倒塌，轻者损坏货物，重者撞击汽车油箱而引起火灾。“11.24”特大海难事故原因调查组部分成员台对“大舜”轮进行现场勘察取证，有关火灾事故的起因是这样描述的：
“①、经对船舶所载所有汽车进行勘验核实，车辆货物为钢材、合成板、塑料薄膜、电器、蔬菜和水果等普通物品，未发现易燃易爆化学危险货物，可以排除因车载危险品货物而引起火灾的可能性。
②……。
③从d甲板汽车舱卸下的车辆燃烧程度看，许多车辆轮胎被烧损，其中6辆被完全烧毁。火是从低位开始燃烧的，起火的原因是在船舶剧烈横摇下，d甲板汽车舱6、7区车辆移位、碰撞后，导致车辆油箱燃油外溢遇明火（火花）后起火。”
4、车载危险货物引发的火灾。
车辆夹带危险品和化学品不仅难以检测，而且如果条件具备便会引发爆炸或火灾，由于危险品和化学品的性质事前不知，给消防带来很大困难，容易造成大的灾难。典型案例“英华”轮火灾事故。引起车辆失火的原因是车载袋装化学品甲醇钠破损，潮湿的'空气在遇到裸漏的甲醇钠后发生化学反应，在达到一定条件下引起燃烧，从而引燃纸壳。
二、火灾发生暴露出的主要问题。
（一）车辆的管理上的问题。
1、“超限”车辆依然存在。
“超限”车辆依然存在源于我国的特殊国情，把车辆超负荷装载货物作为赢利的手段，同时汽车改装市场的不规范导致了各种超高、超长车辆的出现。虽然这几年国家《道路运输管理条例》对车辆进行了规范，也组织了专项检查对“超限”车辆予以打击，但由于受利益驱动，超限车辆依然存在。交通部1号令出台后，从客滚运输管理角度对超限车辆进行管理，船舶检验部门对每艘船舶的甲板负荷进行了核定，在适航证书上予以签注“装载限制”，并附以“车辆系因计算结果与说明”。
就目前港口和船舶对承运车辆管理而言，将船舶检验部门测定的甲板承载负荷确定的重量，作为对“超限车辆”的掌握标准。但这种理解与道路交通管理部门的在查处超载车辆时掌握的标准相比，明显要宽松的多。同时港口、船舶对车辆的超限检查，没有交通、道路部门的授权，也不具备法律效力。
2、车辆的系固，没有完全达到规范要求。
“大舜”轮特大海难事故发生后的几年来，各级政府、行业管理部门和安全监督机构以及各港航企业，都采取了一系列有效措施，加大了对滚装客船运输的安全管理力度，使车辆绑扎系固问题得到一定程度的解决，通过最近几次客滚船事故调查也进行了证实。如对“辽海”轮事故车辆舱的戡验时，发现车辆基本做到系固，事后现场未发现本事故航次的车辆因绑扎系固原因而发生倾斜、移位或倒塌等现象。这在一定程度上说明通过这几年有效的管理，车辆的系固绑扎得到较好的改善，但不代表车辆的系固绑扎没有问题，仍然存在一定的安全隐患。
目前，从事滚装运输的单位大部分成立了绑扎队伍，但由于滚装运输的单位这部分人就是定位在体力工人，绑扎人员多从社会上招来的农民工，本身文化程度不是很高，且未进行严格的培训，对系固绑扎的理解就是绑结实就行了，但怎么去绑？按什么要求去绑，什么是系固有效的标准？他们并不知道，他们自身知识、思维的局限性决定了他们对这项工作的理解，这样势必造成绑扎系固效果不够理想。因为车辆的绑扎系固并不仅仅是在车辆上挂上链条那么简单，具体系固方法应视车辆的大小、重心的高低、所载货物的种类及气象情况而定，imo第a.581（14）号决议《关于滚装船舶在运输道路车辆时系固安排的导则》中要求，绑绳同水平面和垂直平面的角度最好介于30°至60°。另外要使索具受到适当的紧固作用力，且紧固点应能将作用力从系索转移到车辆底盘，尤其要避免设在保险杠和车轴上。因此即使成立了绑扎队伍但未能经过严格培训，同样不能保证良好的绑扎效果。部分没有成立专业绑扎队伍的则由船员进行车辆绑扎系固工作，使得本来因休息时间不连续和不充足而出现的船员疲劳现象更加严重，不仅绑扎效果不好而且严重影响了船员的航行值班和巡舱等工作的开展，增加了潜在的安全隐患。
3、港口、船舶对车载货物检查不严格，偷运危险品车辆上船的现象屡有发生。
交通部《海上滚装船舶安全监督管理规定》（1号令）实施后，上船车辆须填写“滚装船舶车辆安全装载记录”，对车辆所载货物等信息进行申报。由于车主受利益影响在申报时不如实申报，同时检查人员缺乏检查设备，而且检查人员没有经过专业培训，对危险货物的认识比较模糊，使这项工作的落实并不是很严格。
“英华”轮事故发生后，地方各级政府予以高度重视，港口公安消防部门加强对危险货物的检查，客运部门也相应加强了对车载危险货物的查验力度。对车辆所载运货物的检查，港口都设置了专门的安全检查站，有的港口还安装了大型安检仪。虽然各港口加强了对危险货物的检查力度，但由于检查硬件和软件的相对缺乏，即使是检查人员尽职尽责，也难免有漏网之鱼。而且有的不法车辆，受经济利益驱动会采取更隐蔽的手段蒙混过关，造成了滚装客船经常发生载运危险货物的屡有发生。在“辽海”轮火灾事故调查中，一货车所载货物中夹带有部分货物为小容量（500毫升和750毫升两种，共4，500罐）压力金属罐包装，内有聚氨酯预聚体（建筑原料），属易燃危险品。在“宝华”事故火灾现场勘查时发现着火车辆载有8瓶“三氟氯乙烯”属一级危险品，由于火灾扑救及时，未造成泄漏，否刚将造成严重的伤亡。
在最近两起事故中，均发现有危险货物，不能不说明危险品车辆的管理和港口、船舶在车载货物检查上依然存在着管理漏洞。
（二）船舶设计上的问题
在车辆舱的设计上，客滚船由于在要考虑到车辆积载的方便、舱容的有效利用，因而在车辆舱通常没有横向和纵向隔舱壁，一旦发生火灾，易造成火势蔓延，难以控制，灭火困难。设有开敞式汽车滚装处所类型的客滚船舶及类似结构和船型，不但无法密封车辆舱，从船舶构造上保证汽车舱的安全防护性，而且在火灾发展过程中，客观地起到了通风助燃，使火势迅速蔓延的作用。
（三）船舶航行中火灾预防上的问题；
船舶航行中火灾预防最重要的是对车辆舱的巡视检查，滚装船舶的火灾隐患最大就是车辆舱，巡舱的要求就是通过对车辆舱采取严格的检查和严密的监视，及时发现危险，以及时采取安全措施，把事故消灭在萌芽状态。巡舱制度是在总结前几年火灾事故的教训中总结出的，在1号令中做出明确的规定，但在最近两起火灾事故调查中，车辆舱的巡视检查制度没有得到很好的落实。“辽海”轮事故中，着火初始和发现火警之时，没有巡舱人员在车辆舱现场进行巡回检查，火警未能及时发现。“宝华”事故也同样说明了这一问题。
（四）船舶火灾控制上的问题；
⑴消防演习的演练没有落到实处，消防技能有待提高。
船舶在日常的消防演习中流于形式，虽然每月进行一到两次消防演习，但针对车辆舱进行的演习通常只是选择在气象条件良好，演习场所周围没有遮避的环境中进行，没有考虑到复杂条件下的消防。程序往往流于形式，而不注重实效性。演习时注重人员的集合、点名、分配任务等，消耗的是火灾起始阶段最有效和宝贵的时间，对真正的灭火实战意义不大。船上的应变布署表上每个船员的职责分工都很明确，但大部分船员在真正的火灾发生时，就显得很慌乱，不知道船舶消防程序，不知如何有效探火、如何组织人员有效的控制火势，贻误了战机，致使火情迅速发展。
“辽海”轮火情发生后，船员进入水雾喷淋系统控制间打开了所有阀门，实施灭火，虽因控制电缆烧毁而致系统无法运转。但按操作规程，须分区开阀才能确保建立足够水压，使水雾喷淋作用。在发生火灾的紧急时刻，水雾喷淋系统控制阀的错误操作，暴露出该轮船员应变心理素质低下，慌乱失措，应急反应能力明显不足。
⑵消防知识不够全面，对化工火灾的应对能力不足。
由于化工火灾具有毒性、腐蚀性、扩散性、可燃性、爆炸性等特点。而且，在火灾过程中或蒸发或凝固或发生其他化学反应，化学品的毒性、腐蚀性也会随火灾事故的发展而不断发生变化。因此，一旦发生化工产品的引起的火灾，如果不在火情发现的初期及时消灭，容易引起大的火情，而且最终无法控制。同时，我们在常用的用水灭火的方式，在一些化工火灾中是不能使用的，如碳化碱金属、氢化碱金属等在遇水时会产生化学反应，放出大量的热，可能引起着火和爆炸。在“英华”轮火灾事故中，一货车装载国家危险品目录中4.2类危险品甲醇钠（遇水易自燃物质）上船，在船舶航行期间该危险货物遇水后产生化学反应，引起燃烧。虽然及时发现了火情，也按照消防应急部署展开了灭火工作。但船舶采取的是用水枪实施灭火，在经过了7—8分钟后，看不到明火，但烟雾越来越大，视线很差并能闻到刺激性气味，最后不得不采取封舱、施放二氧化碳的灭火措施。“英华”轮在岸基消防的支持下，经过反复开舱几次最终将火扑灭，但造成的损失是很大的。在此案例中不能不说，用水灭火不但没有有效灭火，在一定程度上助长了火情的发展，可见船员消防知识不够全面，对化工火灾的应对能力不足。
⑶船舶的消防控制系统设计上存在缺陷，典型案例就是“辽海”轮的火灾事故。“辽海”轮消防/水雾喷淋系统的控制电缆布置均经由汽车舱内，一旦车辆舱发生火灾则可能会烧毁电缆，最终导致严重后果。
三、对策
（一）船公司、船舶应按照m体系管理的相关要求管理。
1、船公司应落实国家有关规定，加强船舶消防管理。
目前我国有关消防的法律法规已比较完善。《消防法》、《运输船舶消防管理规定》和《港口消防监督实施办法》等法律、法规均有明确的要求。贯彻落实好国家有关的消防的法律、法规是船公司的职能和职责。船公司及其安全管理部门应按照国家的法律、法规的规定，采取多种有效的形式，有针对性地对重点船舶和船舶的重点部位进行消防安全检查，不留死角，及时发现和排除事故隐患；认真加强对船员的培训、教育和监督检查，增强船员的防火意识，切实提高船员的消防应急能力和消防技能，保障船舶的安全运营。
2、船长及船员应加强防火教育，增强消防意识，提高其消防技能和消防管理水平。
船长是船舶消防的第一责任人，因此船长在船舶管理中，时刻牢记消防工作，切实落实有关制度和规定，认真按照法律法规的规定和操作规程抓好防火工作，船舶消防工作才能真正落到实处。同时，只有船长不断增强消防意识，提高消防应急能力和消防技能，才能更好地教育和领导全体船员做好船舶防火工作。
3、做好对关键设备的维护保养计划和应急反应程序
对客滚船的各关键设备要制定科学的保养计划，尤其是营运时间超过20年的老旧船，强化设备的维护措施，努力改善船舶技术状况。必要时聘请和组织有关专家对所有客滚船的机舱设备、管理状况等方面的情况，进行评估和分析，提出评估意见，分析存在的问题，研究解决措施。要根据各种火情特点，制定各类火情的扑灭方案，并依据消防应急予案，督促开展经常性的消防演练。
（二）针对火灾事故发生的主要因素有重点的做好预防工作
1、有效实施气象予警制度，避免客滚船恶劣气象条件下盲目开航。
2、加强保安措施，防止对客滚船实施的人为破坏。
⑴要加强对上船旅客、司乘人员等的安全消防意识教育，防上旅客、司乘人员等过失引起的火灾引患。
⑵加强对上船旅客的控制，尤其是在防止在上客过程中，闲杂人员在车辆舱逗留，要求司乘人员停放好车辆后，立即离开车辆舱。
⑶车辆舱实行封闭式管理，航行中通往车辆舱的所有通道必须关闭，应急通道应有专人管理，防止无关人员进入车辆舱；采用摄像对主要通道，车辆舱机舱的门及应急通道等实施监控。
3、重点加强车辆的管理。
⑴交通运输管理机关与港口配合，加强超限车辆运输管理。
港航管理机构应当明确超限车辆的界定，指导港口对超限的检查办法。“道路运输条例”货物道路运输均有具体规定，交通部门可以在港口适当设卡，从加强道路运输检查出发，对超限车辆进行查处。
⑵对上船车辆进行有效系固。
由于目前客滚船所载的车辆的种类、尺度、形状、重量相差很大，完全按照系固标准做到实施有效的系固难度很大，但是做到最基本的系固还是可行的。首先要做到船舶的系固设备如地铃、系固链条等在数量、拉力负荷等方面满足规范的要求，其次，对车辆系固要用专业队伍进行系固，系固专业队伍应经过专业的培训，取得从业资格。
⑶加大对偷运危险品车辆的打击力度。
港口经营人或船舶经营人，根据《国家生产安全法》中安全生产企业负责的原则，应配备足够、有效的设施和受过严格培训的人员对欲乘滚装客船的车辆进行彻底检查。目前有的港口安装的大型安检仪对偷运危险品车辆起到了一定的震慑作用，建议逐步推广，力争从源头上堵截载有危险品的车辆上船。
对检查中发现的违规车辆，尤其是明知故犯的车辆，港口行政管理部门要依法进行严厉处罚；必要时报公安部门依法处理。同时将车辆载运危险货物处罚的情况在港口甚至有关媒体上广泛公布，起到教育和震慑作用。
4、切实坚持巡舱、守舱制度，及时发现隐患。
滚装船舶的危险源就在车辆舱，客滚船在大风浪中航行中，车辆有可能移位，绑扎系固有可能失效，因此要对车辆舱采取严格的检查和严密的监视，及时发现危险，以及时采取安全措施，把事故消灭在萌芽状态。
（三）提高火情出现后的消防控制能力
1、研究客滚船有效的灭火方式。
在“英华”、“宝华”火灾事故中，由于船舶果断采用了co2灭火系统，将火情进行了有效控制，没有造成大的损失，说明了固定co2灭火系统方式的有效性。因此只要确保舱室的良好密封。在客滚船车辆舱中设置固定co2灭火系统，在火情发生时可以通过释放co2有效地置换助燃的o2，有助于控制火情的发展。
2、加强对化工火灾的了解与扑救。
在火灾扑救中，船员应该学习相关的化学方面的知识，了解各类可能涉及到化学危险品的一般物理和化学特性，掌握扑救化工火灾的基本程序，正确使用各类消防器材，在应急状态下能够采取得力措施，使火灾损害降低到最少程度。
3、检查灭火系统的有效性。
在渤海湾航行的大部分客滚船船龄较长，船舱封闭性较差。因此要对实施co2灭火系统的舱室进行密封检查，及时进行必要的修补，确保密封良好。co2封舱后，要及时进行检查，分析封舱效果，必要时派人进舱侦察，当封舱达不到预定效果时，必须开舱强攻灭火。
4、从设施方面提高客滚船舶的防火能力。
设有开敞式汽车滚装处所类型的客滚船舶及类似结构和船型，应进行可行的封闭性改造，以保证滚装处所的完整有效的消防设置，彻底消除火灾隐患，提高客滚船舶的消防要求和此类船舶船体构造安全的法规技术标准。
深入研究论证各种重要船舶电缆的防火性能、合理布置，提高电缆的防火性能或设置电缆专用通路等，从根本上解决过舱电缆的防火问题。在新建船舶设计的上，由驾驶室通往机舱和舵机房的电源线路、气路和油路不得通过车辆舱，防止汽车辆舱失火而断油、断电和断气。
（四）建立健全船舶、企业、搜救指挥部门等，不同级别的火灾事故应急予案。
火灾发生后的应急问题，如何更快、更有效的消除火灾险情，以及消防措施的采取和指导，对火灾险情控制和消除都是非常重要的。对船舶而言，针对不同火险的建立应急反应，对采取的消防措施进行评估，而改变和调整消防处置策略。
对搜救指挥部门来讲，在接到船舶火情后如何对船舶进行有效指导，尤其是在船舶消防能力受到限制，或者船舶采取的消防措施无效，需要岸基搜救指挥部门的帮助时，更为重要。
船舶安全管理论文篇二 浅析现阶段船舶安全管理问题 【摘 要】 文章 从探讨船舶安全管理的重要意义出发，详细阐述了船舶安全管理的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了船舶检查工作。最后，针对船舶安全管理中人的因素的问题，笔者做了观点性和理论性的论述分析。 【关键词】船舶;安全管理;船舶检查;人的因素 一、船舶安全管理的重要意义 在四月十七日韩国中央灾难安全对策本部表示，直到当天的晚上十点，有四百七十五名乘客的韩国岁月号客轮沉没，遇难的人数达到了十四人，获救的有一百七十九人，失踪人数有二百八十二人。当日，韩国的军方向事发的海域增派了平泽舰以及清海镇舰多达二十六只舰船，三架飞机以及几百名的 潜水 人员进行救援工作。如今，有三十多架飞机，一百七十多只舰船以及五百五十多名海军以及海警在发生事故的海域进行搜救工作，除此之外，还有很多的渔船也加入到救援的行动中去。 根据韩国联合社的报道，韩国的总统在十六日下午对中央灾难安全对策本部进行了访问，对当天发生的客轮沉没事故情况进行了全面的了解，并要求要尽全力进行救援。除此之外，韩国的警方也在十六日下午对事发的客轮轮机长以及乘务人员进行了传唤，根据事故的原因展开全面的调查。韩国发生这次沉船事件的原因还在进一步的调查中，目前还处于抢救的时期。王亚民教授是从事多年海洋业研究的副教授，通过法制日报表示，这种安全事故是较大安全事故。我们要以韩国的沉船事件为戒，对我们日常的航运管理工作要不断的强化，特别是对乘客的人数以及航行的条件控制方面，对于日常危险控制的管理一定要重视起来。 我们国家的航运服务的发展让人关注，我国集装箱出口占世界的1/4，我国的航运公司在迅速发展，促使我们国家成了世界集装箱以及起重机生产非常重要的产地，自二零零七年以来，我国已走在了德国的前面，成了世界上第三大船只拥有的大国。所以，我国面临最大的问题就是船舶安全管理工作。 二、船舶安全管理中的船舶检查工作分析 首先，船舶安全检查的结果直接反映了安全管理体系在船上运行的结果，船舶安全检查主要是针对船舶的硬件以及船员操作的检查，也是安全管理体系中所包含的内容。体系是否能运行好，与船舶的保养、人员以及设备的管理有着直接的关系，通过安全检查可以直接反映出体系运行的是否有效。安全检查中发现的问题具有可追溯性，通过保养船舶，培训人员以及应急操作方面的问题，可以对安全管理体系的运行做出正确的判断。 其次，船舶安全检查可以有效的监督安全管理体系的运行状况，船舶安全保证需通过两个方面进行，也就是硬件与软件的检查，硬件主要包括船体、设备、机器以及船员，而软件主要包括体系文件的运行以及船员的实际操作能力。对硬件环境的检查可以把船上体系运行的状况充分的反映出来，与此同时，体系是否有效运行对硬件环境处于良好的状态起到保证的作用。认真检查体系的运行情况，能发现船舶中存在的一些根本性的问题。安全检查对软件尤其是体系运行情况，还有船员的操作能力的检查，有不符合规定的情况存在，对其进行及时的纠正，对公司体系的进一步完善起着很好的督促作用。 三、船舶安全管理中人是重要的因素 首先，关于全球海员的素质问题，决定素质的因素有很多，主要有物质要素、精神要素，还有互相间系统结构的状态。它与人的体质、心理以及专业的技能的整体水平有着直接的关系。所以，关于海员素质自身而言，素质是由体质特征、心理特征、专业技术三个因素组成的，每一个环节都是密不可分的。有一个环节缺少的话，都无法构成海员的素质。主导是心理特征，基础是体质特征，保障是技能特征。其中，心理特征是海员素质中的主导。大家都知道，航海职业的历史悠久，并且具有一定的特殊性。海员必须具备高于常人的心理素质。主要是信念要坚定，意志品质要坚强，责任感以及义务感要强烈，观察力以及注意力要敏锐，同时，预见性较强以及判断力要果敢。 其次，全球海员质量与船舶安全的分析，船舶安全不但与船员的操作技术有关，而且，与其良好的综合素质以及团队精神也有直接的关系，这样才能保证船舶的安全。船舶安全必须具备：(1)船舶的设备状态;(2)有效的可靠的航道条件;(3)高素质的船员。这三要素中，人是决定性的因素，因为船是靠人去操纵的。船舶安全与否，是关系到生命财产的安全和社会的和谐、文明，决不是某一个行业，某一个人的问题，因此必须认真探讨，找出影响安全的因素和对策，为创建一个安全的、文明的、和谐的、有序的船舶环境打下坚实基础。通过对海上部分事故的案例分析可以发现，自然因素不是太多，主要还是人为的因素所致。无论船舶设备再先进，海员事故还是经常会发生，这些都是血的教训，主要原因还是船员自身的业务素质以及人格素质太低，所以，在海损的事故中，起决定性作用的还是人的因素。 要想提升船员的素质，首先要在培训管理方面不断加强，把培训的质量提高上去，引导并规范培训的内容，培训的内容要与船员实际的工作相符合，并进行重点培训，及时更新培训的知识，让船员把学到的知识能运用到实际工作中。同时，还要保证培训的质量。其次，严格把关考试评估以及发证关。对于考试以及评估的每个环节都要严格把关，做好相应的控制工作，保证优质的质量。监控船员上船任职以及解职的记载，充分利用船员服务簿。再者，在持证船员的跟踪管理方面也要不断加强，把交流、协查的机制建立起来，要加快全国船员管理信息化工作的开展，实现船员到哪，我们的管理就到哪。最后，对船员的教育以及知识更新要重视起来，在船员更新知识方面，做出部分硬性的规定，才能保证制度很好的落实下去。 四、结语 总而言之，船舶安全管理工作是一项系统性的工作，并且具有一定的复杂性，要把安全工作做好，一定要把以上几个方面的关系处理好，把各方的力量协调好，把全部船岸人员的认识提高上去，对现有的安全体系与措施进行完善，把安全工作做的更细、更实、更全，尽力做到万无一失，只有这样，才能保证船舶永远处于安全运行的状态。 参考文献 [1] 张春来.于少青船舶安全管理中的人为因素[J].大连海事大学学报，自然科学版，2003. [2] 任曰明.加强航运企业船舶安全管理预防交通事故发生[J].水运管理，1994. 看了“船舶安全管理论文”的人还看： 1. 船舶安全管理规定 2. 船舶毕业论文范文 3. 船舶论文精选范文 4. 船舶专业高级职称论文 5. 船舶安全管理规定(2)
议论文 ，是进行问题阐述的过程，议论文写作教学有助于学生提高对问题的自我观点的理解。下面是我为您整理的关于高中议论文的800字 范文 素材，希望对您有所帮助! 高中议论文800字范文素材一 社会主义核心价值观，是指人们对社会主义价值的性质、构成、标准和评价的根本看法和态度。不同的国家、不同的民族、不同的社会，有着不同的核心价值观。新中国的社会主义核心价值观包括了理想信念、民主法制、忠诚爱国、以人为本、公平正义、和谐文明、敬业奉献、团结互助、诚实守信、宽厚兼容、求真务实、改革创新十二个方面。 任何价值观都存在于社会之中，体现在社会之中。在古代的中国，国民以忠君爱民为本，历史上出现了家喻户晓的岳飞、包拯、文天祥等人物。他们忠诚爱国、公平正义的精神值得我们学习。革命时期，为了新中国的成立，革命战士浴血奋战，不怕牺牲、保家卫国的英雄主义让我感动。“风暴海燕”徐特立、“砍头不要紧，只要主义真”的夏明翰、“为了可爱的中国”的__，这些都是我们耳熟能详的烈士。新中国成立后，由于连年的战争，百废待兴，人民当家做了主人，全国人民热血沸腾，投入了轰轰烈烈的大生产和大建设中。袁隆平用“一粒种子改变世界”，李四光“打破中国贫油论”。随着社会的发展，改革创新成了社会发展的必然趋势。小岗村“冒天下之大不韪”的举动无意间成为中国改革开放的序幕，中国因此创造了用世界上7%的土地养活世界上22%的人口的奇迹。天下第一村的华西村大胆探索，大胆实践，使农民奔小康的热情空前高涨。经过了几十年的辛苦建设，我国现在已经成为了文明、民主、独立，自强的社会主义国家。随着社会的变革，我们的价值观也在不断地发生变化。不同时期有着不同的价值观。 在我国经济体制的变革中，一些不容忽视的负面影响也出现了。理想信念模糊、诚信意识淡薄、社会责任感缺乏，这些都反映了某些人的价值观取向，我们是新中国的阳光少年，我们要努力学习，确立远大的理想，树立正确的人观、价值观，我们应该不断探索，勇于发现，不辞劳苦，不畏艰险，团结协作，为共产主义理想而努力学习，努力奋斗。 高中议论文800字范文素材二 大千世界，宇宙万物间都存在着细微却不容忽视的联系，轻牵一角，或许也会导致多米诺骨牌似的连锁效果。因此，每个看似无心的举动，都有可能对社会造成深远的影响。 西谚有云：没有一滴雨会认为自己造成了洪灾。当我们纷纷抱怨社会道德的滑坡时，当我们满怀怨气地仇视着各种不良行为时，是否也该 反思 一下：自己的行为有没有不当之处，抑或我们有没有纵容助长过这类的“恶”呢? 美国作家阿法特曾提出一个概念：群氓。这个词，是指普通大众集体无意识地作恶却丝毫不觉愧疚。必然的，这种行为不仅使家国蒙受损失，更会麻痹人们的心灵，须知，此词在中国是颇为适用的。无论是高速公路上货车翻车引来成百农民哄抢柑橘，还是许多居民每人拿走一块砖致使雷峰塔的倒塌，抑或是大家再熟悉不过的“中国式过马路”，无一不是“群氓”品行的体现。 似乎自古以来人们就有这样的印象：官是恶的、贪婪的，而民是善的、无辜的。这种想法，显然有点不全面。当个人被裹挟在群体之中时，他便会认为跟随众人所做之事无可非议，甚至不会意识到自己正在作恶，这是多麽可怕又可悲的事情!而“法不责众”的观念，更成了助长这种“平庸之恶”的借口。 “无羞恶之心，非人也。无是非之心，非人也。”如今的中国人民已不再是鲁迅先生笔下的麻木看客。然而，一些人却日渐堕入一个更加荒诞的怪圈。所以，我们必须自省，分清善恶，坚持自我。光说不做是没有用的，口头上“感动中国”绝对扶不起一个摔倒的老人。 当然，我们更应当看到希望的曙光。如今网络的发展，也使得正能量被广泛地传播﹔多少温暖感人的 故事 ，为我们带来了黎明的脉息。随着越来越多人的觉悟，中国正向着文明大国之梦迈着坚定的步伐。 仅仅做到“勿以恶小而为之”是远远不够的，只有做到“勿以善小而不为”，中国社会的面貌才会有真正的改观。拒绝“平庸之恶”，养一身浩然正气，和整个国家一起走在追梦之路上，必能见到明日的灿烂朝阳。 高中议论文800字范文素材三 不由得想起早上过来赶考时瞅见的一家小餐馆，名为“风沙渡”。独这三字，意境全出，那杂乱的店面也仿佛不嫌粗陋，而自有一种粗犷渺远的豪情在胸中激荡了。 只是一个招牌，却可以让这一家平凡的餐馆从一干“某氏餐馆”、“某某小吃”中脱颖而出，这就是超越了平庸的力量。 不由又想起一群人，他们也曾坐在这考场，也曾为了理想而奋斗，而他们现在，叫做“蚁族”;他们的住所，叫“蜗居”。当社会的风霜吹凉了热血抹平了棱角，当学过的知识没有用武之地丢弃在脑海尽头，他们早忘却了身为高学历人才的骄傲，沉寂了，平庸了。最可悲的不是身居不足盈尺的斗室，也不是食不果腹衣不保暖，而是丧失了理想和追求，只剩下忍让顺从。没有人生来就是任人践踏的草芥蝼蚁，但如果有一颗甘于平庸甘于卑贱的心，那唯一的归宿就只是蝼蚁。 要成为强者，必先有一颗强者之心;要俯瞰平庸的众生，先必有一股“登临意”。对，登临，是辛弃疾“把吴钩看了，栏杆拍遍，无人会，登临意”的登临，是杜甫“会当凌绝顶，一览众山小”的登临。 是否有一颗强者之心，一颗超脱平庸的心，是平庸与出众者的分水岭。人只是会思想的苇草，最高贵的就是会思想。所以人的高贵来自灵魂，来自思想层面的高贵。有了一颗拒绝平庸的心，终有人会从你眼中的坚定，从你不俗的谈吐与紧握的双拳看出你的不凡。即使结果还是不尽如人意，即使会有“心比天高，命比纸薄”的诋毁，即使“零落成泥碾作尘”，仍会有“香如故”。 “蚁族”又如何?若心怀鸿鹄之志，俯视那有着优厚境况的燕雀，我坚信：终有一天，能“扶摇而上九万里”，“朝游北海暮苍梧”，携长风，浩荡而去。 相信“风沙渡”的主人不会是一个平庸的、世俗的商人吧?如果不是一个来自黄土高原的汉子，也必是腹藏诗书但不得不囿于世俗的文人。否则，怎会有如此豪情、如此透着古韵气息的招牌? 我必去“风沙渡”。酒菜已不重要。小酌后，与老板相视而笑出门去，我辈岂是蓬蒿人? 拒绝平庸，世界有你而精彩。 看过“ 高中议论文800字范文素材
不相信自己的意志，永远也做不成将军。春秋战国时代，一位父亲和他的儿子出征打战。父亲已做了将军，儿子还只是马前卒。又一阵号角吹响，战鼓雷鸣了，父亲庄严地托起一个箭囊，其中插着一只箭。父亲郑重对儿子说：“这是家袭宝箭，配带身边，力量无穷，但千万不可抽出来。”那是一个极其精美的箭囊，厚牛皮打制，镶着幽幽泛光的铜边儿，再看露出的箭尾。一眼便能认定用上等的孔雀羽毛制作。儿子喜上眉梢，贪婪地推想箭杆、箭头的模样，耳旁仿佛嗖嗖地箭声掠过，敌方的主帅应声折马而毙.果然，配带宝箭的儿子英勇非凡，所向披靡。当鸣金收兵的号角吹响时，儿子再也禁不住得胜的豪气，完全背弃了父亲的叮嘱，强烈的欲望驱赶着他呼一声就拔出宝箭，试图看个究竟。骤然间他惊呆了。一只断箭，箭囊里装着一只折断的箭。我一直刳着只断箭打仗呢！儿子吓出了一身冷汗，仿佛顷刻间失去支柱的房子，轰然意志坍塌了。结果不言自明，儿子惨死于乱军之中。拂开蒙蒙的硝烟，父亲拣起那柄断箭，沉重地啐一口道：“不相信自己的意志，永远也做不成将军。”把胜败寄托在一只宝箭上，多么愚蠢，而当一个人把生命的核心与把柄交给别人，又多么危险！比如把希望寄托在儿女身上；把幸福寄托在丈夫身上；把生活保障寄托在单位身上……温馨提示：自己才是一只箭，若要它坚韧，若要它锋利，若要它百步穿杨，百发百中，磨砺它，拯救它的都只能是自己。别看它是一条黑母牛，牛奶一样是白的。珍妮是个总爱低着头的小女孩，她一直觉得自己长得不够漂亮。有一天，她到饰物店去买了只绿色蝴蝶结，店主不断赞美她戴上蝴蝶结挺漂亮，珍妮虽不信，但是挺高兴，不由昂起了头，急于让大家看看，出门与人撞了一下都没在意。珍妮走进教室，迎面碰上了她的老师，“珍妮，你昂起头来真美！”老师爱抚地拍拍她的肩说。那一天，她得到了许多人的赞美。她想一定是蝴蝶结的功劳，可往镜前一照，头上根本就没有蝴蝶结，一定是出饰物店时与人一碰弄丢了。自信原本就是一种美丽，而很多人却因为太在意外表而失去很多快乐。温馨提示：无论是贫穷还是富有，无论是貌若天仙，还是相貌平平，只要你昂起头来，快乐会使你变得可爱——人人都喜欢的那种可爱。4、为生命画一片树叶只要心存相信，总有奇迹发生，希望虽然渺茫，但它永存人世。美国作家欧;亨利在他的小说《最后一片叶子》里讲了个故事：病房里，一个生命垂危的病人从房间里看见窗外的一棵树，在秋风中一片片地掉落下来。病人望着眼前的萧萧落叶，身体也随之每况愈下，一天不如一天。她说：“当树叶全部掉光时，我也就要死了。”一位老画家得知后，用彩笔画了一片叶脉青翠的树叶挂在树枝上。最后一片叶子始终没掉下来。只因为生命中的这片绿，病人竟奇迹般地活了下来。温馨提示：人生可以没有很多东西，却唯独不能没有希望。希望是人类生活的一项重要的价值。有希望之处，生命就生生不息！
《陈平忍辱苦读书》 （兄弟之情）陈平西汉名相，少时家贫，与哥哥相依为命，为了秉承父命，光耀门庭，不事生产，闭门读书，却为大嫂所不容，为了消弭兄嫂的矛盾，面对一再羞辱，隐忍不发，随着大嫂的变本加厉，终于忍无可忍，出走离家，欲浪迹天涯，被哥哥追回后，又不计前嫌，阻兄休嫂，在当地传为美谈。终有一老着，慕名前来，免费收徒授课，学成后，辅佐刘邦，成就了一番霸业。 《陆羽弃佛从文》 （考验的好处）唐朝著名学者陆羽，从小是个孤儿，被智积禅师抚养长大。陆羽虽身在庙中，却不愿终日诵经念佛，而是喜欢吟读诗书。陆羽执意下山求学，遭到了禅师的反对。禅师为了给陆羽出难题，同时也是为了更好地教育他，便叫他学习冲茶。在钻研茶艺的过程中，陆羽碰到了一位好心的老婆婆，不仅学会了复杂的冲茶的技巧，更学会了不少读书和做人的道理。当陆羽最终将一杯热气腾腾的苦丁茶端到禅师面前时，禅师终于答应了他下山读书的要求。后来，陆羽撰写了广为流传的《茶经》，把祖国的茶艺文化发扬光大！ 《万斯同闭门苦读》 （父亲和儿子的故事）清朝初期的著名学者、史学家万斯同参与编撰了我国重要史书《二十四史》。但万斯同小的时候也是一个顽皮的孩子。万斯同由于贪玩，在宾客们面前丢了面子，从而遭到了宾客们的批评。万斯同恼怒之下，掀翻了宾客们的桌子，被父亲关到了书屋里。万斯同从生气、厌恶读书，到闭门思过，并从《茶经》中受到启发，开始用心读书。转眼一年多过去了，万斯同在书屋中读了很多书，父亲原谅了儿子，而万斯同也明白了父亲的良苦用心。万斯同经过长期的勤学苦读，终于成为一位通晓历史遍览群书的著名学者，并参与了《二十四史》之《明史》的编修工作。 《唐伯虎潜心学画》 （学无止境）唐伯虎是明朝著名的画家和文学家，小的时候在画画方面显示了超人的才华。唐伯虎拜师，拜在大画家沈周门下，学习自然更加刻苦勤奋，掌握绘画技艺很快，深受沈周的称赞。不料，由于沈周的称赞，这次使一向谦虚的唐伯虎也渐渐地产生了自满的情绪，沈周看在眼中，记在心里，一次吃饭，沈周让唐伯虎去开窗户，唐伯虎发现自己手下的窗户竟是老师沈周的一幅画，唐伯虎非常惭愧，从此潜心学画。 《文天祥少年正气》 南宋末年著名的民族英雄文天祥少年时生活困苦，在好心人的帮助下才有机会读书。一次，文天祥被有钱的同学误会是小偷，他据理力争，不许别人践踏自己的尊严，终于证明了自己的清白，而且通过这件事，更加树立了文天祥金榜题名的志向。 《叶天士拜师谦学》 叶天士自恃医术高明，看不起同行薛雪。有一次，叶天士的母亲病了，他束手无策，多亏薛雪不计前嫌，治好了他母亲的病。从此，叶天士明白了天外有天，人上有人的道理。于是他寻访天下名医，虚心求教，终于成了真正的江南第一名医。 《柳公权戒骄成名》 柳公权从小就显示出在书法方面的过人天赋，他写的字远近闻名。他也因此有些骄傲。不过，有一天他遇到了一个没有手的老人，竟然发现老人用脚写的字比用他手写的还好。从此，他时时把“戒骄”记在心中，勤奋练字，虚心学习，终于成为一代书法大家。 《匡衡凿壁偷光》 西汉时期，有一个特别有学问的人，叫匡衡，匡衡小的时候家境贫寒，为了读书，他凿通了邻居文不识家的墙，借着偷来一缕烛光读书，终于感动了邻居文不识，在大家的帮助下，小匡衡学有所成。在汉元帝的时候，由大司马、车骑将军史高推荐，匡衡被封郎中，迁博士。 《王羲之吃墨》 被后人称为“书圣”的王羲之，小的时候是一个呆头呆脑的孩子，每天都带着自己心爱的小鹅悠悠逛逛。王羲之每天刻苦练字，却被老师卫夫人称作是死字，王羲之很是苦恼，在小鹅的启发下，王羲之在书房写成了金光灿灿的“之”字，但却误将馒头沾墨汁吃到了嘴里，留下了王羲之吃墨的故事。 《范仲淹断齑划粥》 范仲淹从小家境贫寒，为了读书，他省吃俭用。终于，他的勤奋好学感动了寺院长老，长老送他到南都学舍学习。范仲淹依然坚持简朴的生活习惯，不接受富家子弟的馈赠，以磨砺自己的意志。经过刻苦攻读，他终于成为了伟大的文学家。 《司马光警枕励志》 司马光是个贪玩贪睡的孩子，为此他没少受先生的责罚和同伴的嘲笑，在先生的谆谆教诲下，他决心改掉贪睡的坏毛病，为了早早起床，他睡觉前喝了满满一肚子水，结果早上没有被憋醒，却尿了床，于是聪明的司马光用园木头作了一个警枕，早上一翻身，头滑落在床板上，自然惊醒，从此他天天早早地起床读书，坚持不懈，终于成为了一个学识渊博的，写出了《资治通鉴》的大文豪。 《厉归真学画虎》 五代画虎名家历归真从小喜欢画画，尤其喜欢画虎，但是由于没有见过真的老虎，总把老虎画成病猫，于是他决心进入深山老林，探访真的老虎，经历了千辛万苦，在猎户伯伯的帮助下，终于见到了真的老虎，通过大量的写生临摹，其的画虎技法突飞猛进，笔下的老虎栩栩如生，几可乱真。从此以后，他又用大半生的时间游历了许多名山大川，见识了更多的飞禽猛兽，终于成为一代绘画大师。 《沈括上山看桃花》 （实践出真知）“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”，当读到这句诗时，沈括的的眉头凝成了一个结，“为什么我们这里花都开败了，山上的桃花才开始盛开呢？”，为了解开这个谜团，沈括约了几个小伙伴上山实地考察一番，四月的山上，咋暖还寒，凉风袭来，冻得人瑟瑟发抖，沈括矛茅塞顿开，原来山上的温度比山下要低很多，因此花季才来得比山下来得晚呀。凭借着这种求索精神和实证方法，长大以后的沈括写出了《梦溪笔谈》。 压力跟动力成正比 (猎狗和兔子)一条猎狗将兔子赶出了窝，一直追赶它，追了很久仍没有捉到，羊看到此情景，讥笑猎狗说：“你们两个之间，个子小的反而跑得快得多。”猎狗回答说：“你不知道，我们两个跑的目的是完全不同的!我仅仅为了一顿饭，他却是为了性命!”每条鱼都在乎暴风雨过后，有许多被卷上岸的小鱼困在沙滩的浅水洼里，无法回到大海。一个小男孩不停地将小鱼捞起，并使劲扔进大海。路过的人忍不住说：“孩子，这里有几百几千条小鱼，你救不过来的。”“我知道，”男孩回答。“那你为什么还要扔?谁在乎呢?”“这条小鱼在乎!这条小鱼在乎!”
关于大学生创业故事有哪些呢?当今世界已经步入知识经济时代,作为知识经济核心的高科技产业日益成为推动经济发展的主力军,由于高科技产业具有高投入、高风险、高收益的特征,促成了满足其特征需要的一种新的投融资机制——创业投资。下面是我为您整理的大学生创业故事800字，希望能够帮到大家!
王玄玄是个普通的“95后”的大男孩，他就读于扬州工业职业技术学院。然而这个学建筑的“理工男”却做了一件令所有老师同学大吃一惊的事情，还在上大学的他，竟开始做起了卫生巾的生意，更令人惊讶的是，这个男孩的生意居然十分兴隆，每月收入过万。甚至同学都戏称他为“姨妈哥”。
生命不息创业不止
王玄玄是徐州人，他对记者说，“我家里很多人都做卫生巾生意，”王玄玄的大舅和大婶在北京做卫生巾生意，他的姑姑则把生意做到了长沙，王玄玄受家人的影响，就想成为一个“姨妈哥”。到了2014年，王玄玄被扬州工业职业技术学院录取，学习建筑工程技术专业。大一下学期，他就开始了创业，“我就想在扬州做起来。”
初出茅庐受挫折
初生牛犊不怕虎，说干就干，王玄玄一口气拿了28100元的货。“拿货之后就是批发和零售，我自己就在扬州跑。”为了能够把卫生巾推销出去，王玄玄骑着自行车带着两箱货，开始了自己创业的第一步。然而事情并没有那么简单，“先去的是一家母婴店，对方说有微商供货，把我给拒了。”王玄玄的第一次尝试失败了。
不撞南墙不回头，尽管第一次失败了，但在接下来的两个月时间里，王玄玄还是为自己的事业不断努力。扬州市区到处都布满了他的足迹，“养生会所、美容院都去过，都是被拒绝，两个月一单生意都没谈成。”
皇天不负苦心人，“姨妈哥”终于“开张”
接连的失败没有打击到王玄玄，苦心人，天不负，在第三个月，王玄玄的卫生巾生意终于“开张”了，“那是在2015年5月份，离着我们学校不远一家药店里，老板娘拿了四箱卫生巾”，王玄玄尝到了胜利的甜蜜，每箱卫生巾他挣了170元。
到了2015年9月8日，王玄玄从走街串巷的卖货郎正式成为了代理商，他也将自行车换成了电动车，“我现在有两辆电动车，扬州市区也小，骑车能跑一圈下来。” 为了更清楚的向顾客介绍产品，他总是随身携带着产品示范箱，为了突出自己的产品，他就一家一家的跑养生会所，把各种品牌的卫生巾和自己代理的卫生巾做对比实验。
到了2015年11月份，王玄玄也越来越熟练，一个月大概可以卖出50箱卫生巾，除此之外，他又开始代理空气净化器、婴儿纸尿裤等产品。这样算下来，王玄玄每个月的收入达到1万多元，甚至最多时挣了17000元。
直面争议 勇敢创业
“刚开始做的时候，好多女生觉得不可思议，男同学也不理解不支持。”王玄玄笑着告诉记者，当初确实异样的眼光很多，毕竟卫生巾对于女生来说，是一个隐私话题。
“我们要选择合适时机，让王玄玄给同学们讲创业历程。对于他来说，已经对商品的货源、渠道做了充分的准备，而不是盲目创业。我们会对他提供一些创业咨询服务。”小王的老师说。
近两年，随着微信的火热，许多创业族选择在自己的朋友圈发布各种商品广告，希望借此打开销路，在长沙，一家以羊肉串为主打的烧烤店，众筹了40多个投资人参与，每晚客流量络绎不绝，一位难求，不到40平米的面积，日均营业额8000余元。
同样是解决销售问题，90后大学生刘鹏的微信朋友圈里却没有商品图片，有的只是一篇篇创业日记。
准备：为研制烤法 吃了一吨肉
来自益阳农村的刘鹏，在湖南商学院物流管理专业读书期间，就卖过电脑，摆过摊，干过培训，送过外卖。2013年毕业后，他在一家酒企做销售工作。和许多年轻人一样，刘鹏与他的朋友们常常会在下班后聚在一起，久而久之，他萌生了自己开夜宵店的想法。
刘鹏说：“三月份的时候，我就开始去各个地方找食材，到各个地方去看哪里的羊肉好，我们尝试了各种方法，吃肉都吃了一吨。然后我们就把羊肉腌制出来了，用一些特殊的烤法，猜有了现在这样的羊肉串。”
今年7月，刘鹏的烤串小店正式开业了，这间位于长沙市韶山路与解放路交汇处立交桥桥下的小店，面积只有40平方米，从商业的角度来讲，位置十分不理想。
不过，酒香不怕巷子深，虽然地段不好，却让刘鹏想到了新点子：“刚毕业才两年，所以我们都没有什么钱，然后我们就找了一个地段不是那么好的。客源是我们很担心的，我们就只能用微信的渠道去做传播。”
刚开始，刘鹏也想过在微信上发布自己的烤串图片，写上门店地址和价位，以吸引顾客。但就在这时，一位在微信上经常聊天，但素未蒙面的东北网友，在得知刘鹏的父亲酷爱喝酒后，给他寄了一份价值不菲的药材，说是泡在酒里能够养身，这件事对刘鹏的触动很大。
“我就觉得通过微信，可以让人跟人之间的信任度变得这么近。 所以我就重新定位了微信，是人跟人之间的链接，而不是人跟商品之间的链接，所以最后我就觉得去传递我自己的思想，创业的一些感觉。 所以我就开始写这个东西。”刘鹏说。
传播：微信写下创业经 ，不提商品有哪些
从那之后，刘鹏坚持每天将自己的创业经历写成日记发表在微信上，这其中，既有购置桌椅、采购食材之类的琐碎小事，也有他在面对创业困难时的迷惑与选择，但在260篇创业日记中唯独没有他销售的商品。
日记发布后，刘鹏一下子火了，共逾三万人次浏览过他的日记，最多一篇收获了3000多个赞和5000多条评论，越来越多的人在微信上留言，要来店里尝美食，支持创业，现在，刘鹏的小店日均营业额达到8000余元。眼下，刘鹏的新店即将开业，除了微信上众多网友留言会继续捧场，中粮可口可乐、切糕王子、一米科技等公司纷纷慕名而来，为他的新店提供了总价值20余万元的赞助。
“很多人来湖南中粮可口可乐考察的时候，可能就要去我那里。 就把我那个地方设为他们定点做活动的一个单位。”
心得：创业敢尝试 资源要共享
作为90创的一代，刘鹏说，创业就得勇敢尝试，年轻就是最大的本钱，即便失败，也还有无数次重来的可能。如果大家都不愿意去共享资源、分享经验无疑是给自己建立了一堵围墙。在如今这个年代，闭门造车无疑是死路一条。虽然会有失败，会有低谷期，但只有试错之后才会发现自己要的到底是什么。他相信只要自己坚持走下去，创业之路就一定会成功。
最近，湖南中医药大学针灸推拿学院大三学生吴云云和5位小伙伴共同创办的“针灸之家”经过层层选拔，从100多个项目中脱颖而出，顺利入驻学校创业街。
为帮助大学生创业项目孵化落地，湖南中医药大学专门开设了一条“创业街”，首批22个入驻项目可以免费使用30平方米的经营场地，并获得创业专项扶持资金。
创业基因将点亮职业生涯
3月18日一早，陈爷爷又来到“针灸之家”找吴云云拔火罐。他说很喜欢“针灸之家”的氛围，包括吴云云在内的6位95后“小中医”都是针灸推拿专业的学生，他们服务热情，让人感觉“很温暖”。
尽管开业才1个月，但吴云云告诉记者，目前小店已集聚了一批像陈爷爷这样的“忠粉”。刚开业时，大家又高兴又担心，毕竟没有临床经验，怕得不到顾客认可。为此，他们相互当“小白鼠”，找穴位、练手感。
合伙人黎苗苗说，这里更像是一个实战平台，促使大家把书本知识内化成过硬的技术。如今，6人都考取了保健按摩师证，遇顾客登门，也颇为自信。
除了针灸推拿业务外，“针灸之家”还有多项经营业务。
项目指导老师、该校针灸推拿学院顾星教授认为，“针灸之家”将来完全可以发展成一个“流动诊所”，为众多“中风后遗症”患者提供上门服务。顾星还特别强调，大学生创业教育的根本目标不是“企业家速成教育”，而是将创业意识、创业能力和创业心理品质内化为创业者的内在基因，“有了这些基因，即便将来他们不当老板，但也将终生受益”。
大学生创业须与专业结合
除了“针灸之家”，在创业街上还云集了“寿比南山”移动康复保健、“易佰康互联网+健康管理服务”、“医源中医传承”等多个项目。它们都有一个共同特点：与该校学生所学专业密切相关。
“易佰康互联网+健康管理服务”项目负责人龙云飞告诉记者，项目主要通过微信公众号等互联网平台及线下服务，对每个客户进行健康相关监测、分析、评价、健康指导、饮食管理和健康运动干预等，且长期跟踪效果，分析评估、调整处方，针对每个客户打造科学的适合自身的改善方案。龙云飞说，“创业街”被自己视为创业梦想的孵化器，自己将借助专业知识，整合各种资源，以此形成更强大品牌力量。
“医源中医传承”则是一个中医康复理疗师的培训项目。目前，该项目已取得了中医康复理疗师在长沙地区的培训资质，并开办五期培训班，培训学员五百多名。
该校创新创业就业学院范崇源老师介绍，在对所有项目进行评审时，特别强调要与专业相结合。“把专业知识与创业意识结合起来，才有利于形成富有竞争力的创业项目。理论知识虽然没有实践中获得的经验多，但足以支撑起大家创业项目的思路。”范崇源认为，以专业技术为支撑，在自己熟悉的领域内创业，既是大学生创业的优势，同时也有助于大学生借助优势规避风险。
创业教育，给舞台也给压力
据介绍，作为该校首条“创业街”，当时收到入驻申请的创业项目超过100个，评审通过的只有22个。在评审时，所有项目负责人对项目进行了多轮答辩和项目展示，而评审专家按照是否“实际运营与投资”、“创业团队人员结构配置是否合理”、“启动资金按项目预算是否准备到位”等多项指标评判。
不过，即便经过了层层选拔、得到学校大力支持，创业也不会是一帆风顺的。22个项目中也有个别项目因为资质不够、手续不全等问题，目前仍没有开始经营业务。在采访中，吴云云也告诉记者，驻街入园，虽然学校不收费，但创业者仍然有压力。“学校对我们每年评审一次，经营不善就把门面腾给别人。”
“创业教育光给舞台不给压力，创新创业就会流于一场秀。”该校相关负责人说，创业教育不能只是“纸上谈兵”，将依托“创业街”营造浓厚的创业创新氛围，激发了该校学生的创业意识，促进他们的创业能力和就业观念。
创业小论文1000字（精选5篇）
在日常学习和工作中，大家都不可避免地会接触到论文吧，论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。那么，怎么去写论文呢？下面是我为大家收集的创业小论文1000字，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
摘要： 进入20世纪80年代以来，在信息技术飞速发展的背景之下，创业活动在全球范围内活跃起来。大学生作为一个充满创新精神的群体，也不甘落后。以1983年美国德州大学奥斯丁分校举办的首届商业计划竞赛为标志，拉开了了全球大学生参加创业序幕。我国的大学生创业由于受社会经济体制、传统观念的影响起步较晚，1998年清华大学的首届大学生创业大赛，标志着我国的大学生也加入到创业者的队伍中来。大学生参与创业的意义和作用也逐渐为社会所认识。但是在我国大学生创业的理论研究却远远滞后于大学生创业的实践。因此，大学生在进行创业活动时缺乏理论指导，使得本来就充满风险的创业活动更加困难。其中，表现最为突出的问题就是大学生应该在什么时间开始创业，如何解决创业与大学学习的矛盾，大学生创业应采取何种模式等。因此，研究大学生的创业模式，对解决我国大学生创业的这些实际问题具有现实意义。
关键词 ：创业论文
近年来，随着教育体制的改革，高等教育逐步走向大众化，大学招生规模不断扩大，高校毕业生总量已由1999年的100多万迅速增长到2007年的600多万，而且需求的结构性差异较大。同时，2007年，我国大学生实际失业率为20%，大学生的就业压力日益增大，现在大学生就业难，或者难找到理想的工作，对于大学生创业有这样一个比喻：与其和1000个人去抢一个饭碗，为什么不干脆给自己造一个碗呢?现在社会声声唤着“疏导，分流”大学生就业压力并且开始给创业大学生各方面的支持，大学生自主创业成为一项重要的就业方式。高校学生涌现出的创业激情和不少毕业生毅然走上自主创业之路的现象成为我国大学生价值取向和择业的新动向。虽然选择自主创业的大学生只是一个很小的群体，但是大学生的创新创业现象折射出的意义十分巨大。分析研究大学生创业行为，不仅有利于客观认识大学生创业现象，而且有利于推动大学生创业活动。
1998年秋，清华大学举办了中国高校第一个大学生创业大赛。当时很多人还不明白大学生创业到底是怎么回事，但是，这个赛事还是被冠以“催生中国的比尔盖茨”之名。自主创业在我国是市场经济特别是民营经济迅速发展与壮大的产物，现在民营经济已成为中国经济增长最为活跃的力量与源泉。自主创业不是某些人的特权，人人都可以创业，是平民创业、学生创业。中国进入了“创业者”的时代。时代呼唤创业者，一批又一批创业者的涌现推动了经济发展，才能紧跟世界经济潮流。大学生是国家社会将来的主人，是社会的接班人和建设者，更需要涌现出一批创业者。大学生自主创业队伍，在各界的关心下成长，它将改善民营经济从业人员的结构，尤其人员的教育程度。
大学生进行自主创业，是解决大学生就业问题的重要途径。然而，大学生有其自身的特点和优势，在创业模式的选择上，如何才能体现出这些优势呢?我认为有以下几种大学生创业模式值得提倡。
知识型创业。大学生凭借自己的知识，把知识作为资本，从而获得一定经济收入的创业模式。这种模式在大学生创业群体中的可行性比较高。一是由于大学生本身有较高的知识水平和文化素质;二是由于风险性比较小，基本不用投入太多的成本和资金。对于有着高文化素质的大学生来说，利用自己的知识在智力服务领域内进行创业是大学生创业的首选之道，比如，家教、广告设计、翻译，等等。
兴趣型创业。大学生将自己的兴趣爱好转化为商业行为，从而获得经济收入的一种创业模式。一些人的兴趣爱好恰有市场的需求，那么追求这些兴趣爱好的行为可能会带来经济上的效益。每个人都有自己的兴趣，无论兴趣广泛还是单一，都有可能帮助你创业，将兴趣融入创业路途中，可以激发最大的潜能和激情。因此，凭借兴趣创业，不仅带来的是物质上的利益，更重要的是精神上得到了享受，满足了自我实现的需要。
产品代理。直接拿人家的产品做代理，可以注册一个个人独资公司，把东西卖出去了赚钱就是自己的，这也是一种模式。在网上创业，就是把图片传到网上，消费者上网看到你所售的物品，满意后订购，你通过物流发货。网上开店，成本比较低。对于初次创业或者小本创业来说，这是一个很好的尝试。
通过什么途径、方法走上创业这条路，大学生可以首先设计一个项目，独立自创。比如有一个意向中的产品、服务，觉得产品和服务有市场，也有能力做好，就开始做商业计划书、做好规划、做好市场调研，把所有相关的要素摸清楚以后，然后办照、选址、装修、招员工、开办。
摘要：
现今，大学作为知识密集型组织，已由社会的边缘机构走向经济社会的轴心，在区域和社会发展中发挥着越来越强大的创新辐射作用。创新型国家战略的实施，又对大学提出了新的时代要求，而大学要真正担负起知识创新主力军、技术创新生力军的重要作用，不断增强其知识溢出能力，改变目前科技成果转化率普遍不高的现状，就需深入改革，探寻一种新的发展范式。
关键词：
创业论文
一、什么是创业型大学？
所谓创业型大学，也就是突破了传统“教学、研究、服务”的`功能定位，通过提供技术咨询、创办企业和发展产业等不同方式，参与到当地的经济发展之中的新型大学模式。与普通大学相比，创业型大学在日常教学、科研和服务中注入了各种新因素：包括了更多的、更直接的商业化研究活动;利用科研成果的重要性;对经济增长作出贡献;课程的多样化以及为创业活动提供适宜气氛。
二、创业型大学的崛起将带来人才培养模式的变革
创业型大学将使学生直接参与到创业过程中，从而成为培养人才的新的平台。创业型大学的科研活动往往是现实为导向，课题常常以项目的形式出现，更多地采用工作组和部门相结合的矩阵式的组织结构，工作过程是以解决问题和成员参与为核心的。学生从中获得的这类经验一般很难通过正规的以教师、书本和课堂为中心的教育渠道加以传递和掌握，在很大程度上只能通过实践中的个体摸索、顿悟以及同行之间在科学活动中大量随机的相互交流和切磋来获得，正是在这种研究和学习中蕴藏着“创造性能量”。这样的教学是我们传统大学中难以实现的，学生在这样的跨学科平台中经受锻炼，可以为今后的自主创新创业奠定良好的基础，可以有效弥补大学课堂教学在培养创新创业人才方面的不足。
三、结合我院实际谈谈如何创建创业型大学
创业型大学是市场经济深入发展的结果。向创业型大学的转变需要具有较强的研究能力。但这并不意味着所有的研究型大学都会成为创业型大学，也不意味着创业型大学是研究型大学的专利。我校以创业为最终教育目标，下面我将谈谈一下几点想法：
1、以创意园为基础，构建教学、科研、服务三结合的社会服务平台
对于大学与企业之间的日益增长的科技转化机制来说，创意园通常被认为是高级专门人才生产新科技、创造新思想的聚集地，它不仅可以为创业者提供、许可、专利、小企业的发展、研发中心、科技孵化、投资与捐赠等，还可以通过大学与企业强劲的关系使产生于大学的新科技、思想传播与发展。
2、 建立健全学生创业综合能力的评价体系
创业教育，不仅仅是教学生如何创业，如何挣钱，在学生培养过程中，我们还应注重创业文化底蕴的积累，创业素质的培养和创业创新能力的开发。学生的创业能力不能仅仅以每月或是每年的收入为依据，还应对学生的创业素质和创业能力进行综合测评。这就需要校方建立健全学生创业综合能力的评价体系标准，做到有据可循，有理可依。
3、多元化的人才、资金来源
教育人才和教育资金的来源，不应该仅仅依赖于政府部门或者是学费收入，而应该拓宽渠道，比如可以通过私人组织、大学自身的创收、和一些企业的合作等等。这些渠道经费来源的拓展能够保证大学进行创新，对学校的不同学科进行交叉补助，从而提升全校的整体学术水平。而教育人才的引进也应打破常规，不应该仅仅吸收职称高，学历高的人才，也可以从企业从社会引入一些具有丰富的社会经验的人士，一开始可以采取聘任制，而后再慢慢步入正规化。
【摘要】 学生作为创业群体的重要力量，其创业意愿的影响因素直接关系到创业教育开展的方向和重点。本文以职业技术学院的高职学生为具体研究对象，对其创业意愿的影响因素进行实证研究。研究结果显示，创业活动的经济回报、企业家特质以及创业教育的经历在众多影响高职学生创业意愿的因素中，具体突出的表现。同时，文章基于实证研究成果，针对提升高职学生创业意愿提出了一些切实可行的措施和建议。
关键词： 学生创业；创业意愿；影响因素
引言
随着高校学生就业压力和国际竞争的不断增长，创业已经成为一个国家或地区进行创新活动的重要动力。在我国，学生的创业行为更是受到社会的广泛关注，2015年5月份出台的《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》也明确提出：“深化高等学校创新创业教育改革，是国家实施创新驱动发展战略的迫切需要，是促进高校毕业生更高质量创业就业的重要举措”。而对高职学生来讲，这一群体不仅面临更大的就业压力，也面临着就业结构性问题，因此，无论是社会还是教育界，都给予高度的聚焦。
Naia （2014）和任一波 （2015）指出，创业意愿是人们是否进行创业活动的先决条件。本文认为，高职学生是否进行创业活动，与其创业意愿密切关联。创业意愿作为一种主观能动性，其对学生的行为具有重要影响。因此，本文对影响高职学生创业意愿的因素进行实证研究。
1.研究设计与方法
学生的创业意愿直接决定了其创业行为 。为了获得高职学生创业意愿的影响因素，本文通过对以往创业成功的高职学生进行调研访谈，了解哪些因素在当初这些创业者的身上产生了重要影响。然后，选取长春职业技术学院的学生为具体对象，对其进行问卷调查获得相关数据。
对于高职学生创业意愿影响因素的具体实证分析，本文选取因子分析法进行深入的探讨。因子分析指的是利用较少的因子来指代研究中所出现的各项指标或者因素间的关联度，进而利用较少的因子来对原有信息中的绝大部分信息进行替代分析来产生结果的一种统计方式。比如说，在某个资料样本中有p个变量，利用因子分析可以换个角度、换种方式来对p个变量进行变形并对每一个变量的改变进行估计，从而得到下列回归方程组：
X1=a11F1+a12F2+……+a1mFm+a1ε1
X2=a21F1+a22F2+……+a2mFm+a2ε2
……
Xp=ap1F1+ap2F2+……+apmFm+apεp
通过该方程组，能够获得m个公共因子，并进一步可以依靠所获得的m个公共因子对每一个观测变量进行预测。在上述的方程中，系数正好是所对应的观测变量同公共因子的相关系数，又称作该观测变量在对应因子上的载荷，即因子载荷。因子载荷所展现出来的信息，即是这两者之间关系的强度。
2.高职学生创业意愿影响因素分析
2.1影响因素阐述
2.1.1个人特质
2.1.2个人背景
2.1.3创业态度
2.1.4环境因素
2.2创业意愿影响因素的因子分析
2.2.1变量相关性
2.2.3共同度分析
2.2.4因子提取和因子旋转
2.2.5旋转后的因子载荷矩阵
2.3创业意愿影响因素的重要性分析
3.基于高职学生创业意愿影响因素的创业教育改进建议
摘要： 在社会的发展下，企业对于工商管理专业学生的综合素质水平提出了更高的要求，他们不仅要掌握扎实的理论知识，还要具备创新创业的心理素质，可以适应激烈的社会竞争需求。本文就高职工商管理专业学生创新创业心理素质的培养进行分析。
关键词： 高职工商管理专业；创新创业心理素质；培养
1、高职工商管理专业学生创新创业心理素质的培养
1.1树立正确创业观念
大学生还处于求学的阶段，对于社会的需求还没有正确的认识，在创新创业的过程中容易走弯路，因此要端正学生的思想认识，向学生传授正确的创新创业的观念，让工商管理专业的学生在学好专业知识的同时树立正确的创业理念，为以后顺利就业打下基础。
1.2配备优秀的教师队伍
教师是知识的传授者，学生获取的创新创业知识大多数是通过教师获取的，教师的专业素质将决定学生的知识层次，因此配备优良的师资队伍，向学生进行创新创业的教育是很有必要的。
1.3开展丰富多彩的创业实践活动
大学生创新创业素质的培养，仅仅依靠理论知识是不够的，在大学期间，可以根据教学的内容开展丰富多彩的实践活动，让学生在活动中了解企业真正的工作内容，如何进行创业才能达到预期的效果。
2、目前创业教育中存在的问题
2.1创业教育的教师专业素养有待提升
现阶段，社会经济状况纷杂多样，教材中的经济理论若不及时更新，很难适应最新的经济形势，在大学教育中，有些知识是与社会实际脱节的。
2.2创新创业教育没有持续在整个大学期间
学生创新创业素质的养成并不是一时的，需要在整个大学期间灌输正确的观念，现阶段的大学教育中，创新创业知识的开展往往是在求学的某个学期，并且只是理论的讲解，这么短的授课时间及这样的授课方式难以让学生掌握创业的真正内涵，不能领会其中的精髓，即便学生毕业后创业也是摸着石头过河，学校学习的理论知识也不能发挥出应有的作用。
3、提高工商管理专业学生创新创业素质培养质量的措施
3.1创建学生创业孵化园
学生开展创业并不是一个简单的过程，也需要长时间的考察才能获得理想的结果，为了促进学生创业，更好的发挥学生的专业技能，学校可以创建学生创业的孵化园，在学生毕业创业的过程中，教师要予以学生一定的技术指导，促进学生理论知识与实践的结合，更好的开展创新创业活动。
3.2与校外企业合作
要让大学生创新创业教育发挥出更好的效果，单单依靠学校的力量是不够的，必须要与校外的企业合作。学校大多提供的是理论教育，不能提供理想的实践教学模式，实践对于以后的创业是很重要的，因此可以与校外的企业联合起来，让企业多给学生提供实践的机会。
3.3将创新创业纳入学生的考评体系
为了增强学生对于创新创业的重视程度，有必要将创新创业纳入到学生的评价体系，这样才能帮助学生更好的接受创新创业的理论知识，更积极的开展创新创业的实践活动。创新创业素质的培养并不是一句空话，需要学生付出自己的努力，认真的领会其中的精神，发挥学生的主观能动性，将创新创业纳入到学生的考评体系，可以促进学生这一素质的养成。
3.4培养学生的职业素养
高职工商管理专业的育人目的是为社会输送高素质的人才，在教育模式的优化上，必须要考虑到学生职业素质的培养，强化学生的综合素质水平，让他们可以更好的适应社会竞争需求。
结束语
在社会的发展下，市场竞争变得日趋激烈，企业对于工商管理人才的综合素质提出了更高的要求，各个高职院校必须要意识到这一问题，提高教学的开放性、实践性和互动性，锻炼学生的职业素养，为学生日后的创新实践奠定好基础。
摘要：
综合式的人才培养模式 教师在专业课程中会注重培养学生的创新意识，将创新教育作为创业教育的基础，在此基础上还会在学生创业期间给学生提供必要的技术咨询服务和资金支持。
一、综合式的人才培养模式
教师在专业课程中会注重培养学生的创新意识，将创新教育作为创业教育的基础，在此基础上还会在学生创业期间给学生提供必要的技术咨询服务和资金支持，该创业教育模式比较注重培养学生的基本素质和整体素质，比较看重学生的创业实践及效果评价，该人才培养模式具有较为完善的机制制度、体系结构。
二、分析高校大学生创业教育模式存在的主要问题
在我国创业教育事业发展过程中，以上几种类型的创业教育模式都起到了极大的推动作用，但各类型的人才培养模式仍存在一定的缺陷，主要体现在以下几方面：
（1）缺乏系统、完善的创业教育课程体系，其结构较为松散。我国创业教育事业起步较晚，缺乏系统、完善的创业教育课程体系，创业课程较为零碎、杂乱，结构体系的严谨性和系统性较差。
（2）创业教育的教学内容较为陈旧，所采用的教学模式较为封闭、方法途径较为单一。高校所采用的教学模式都较为统一，忽视了学生的个性差异，而且多数创业教育都局限于校内的课堂上，所采用的教学模式较为封闭、陈旧，知识结构单一。此外，在创业教育工作开展期间，常常以教师为中心，学生学习的积极性、主动性不高，无法将专业知识的传授与创业能力的培养进行有效结合，教学内容陈旧，途径单一，方法落后。
（3）缺乏健全的创业教育实践体系，创业教育重理论、轻实践现象较为严重，学生参加实践活动的机会非常少，而且实践活动的形式非常单一，以创业计划大赛形式居多，缺乏大学生创业实践的保障体系。
（4）创业教育师资较为薄弱，缺乏专业的创业教育师资队伍。
（5）对创业教育问题认识较为片面，缺乏深刻理解。
三、对大学生创业教育模式的优化与创新
当前各类型的人才培养模式都存在某种程度的缺陷，本文从以下几个方面对大学生创业教育模式的优化与创新：
（1）坚持与时俱进的创业教育理念，将培养大学生的创新精神作为高校教学宗旨，并通过加强学生实践活动锻炼、构建完善的创业课程体系来提升学生创业能力和就业竞争力，将创新、创造、创业教育理念贯穿到整个学科教育当中。此外，高校还应该制定科学、有效的创业教育目标体系，根据学生个体特征制定层次分明的创业教育目标，使创业教育目标符合学生的个性发展。
（2）构建多元化的创业教育教学体系，对现有的人才培养模式进行大胆创新，根据时代发展需求完善高校自身的人才培养方案，将创新创业素质培养作为高校教育的一项重要工作。
（3）师资是创业教育的实施者、组织者，高校必须加强创业教育师资队伍建设，建立一支专业性较强的创业教育师资队伍，为创业教育工作的顺利开展提供基础保障。
（4）完善创业教育课程设置，编写符合学生及专业特点的校本教材，使创业教育课程体系更为系统、完善，增强创业教育的实效性和针对性。
（5）为学生搭建创业教育实践平台，加强对学生的实践教学，为学生提供多样的实践教学活动，以多样化的创新创业竞赛、活动为载体，激发学生创新创业意识和创业灵感，并对学生创业实践提供有效指导，提升学生创新创业素质。创业教育是一项长期教学任务，高校作为创新、创业人才的重要培养基地切不可急功近利，需要与国家、政府、社会、企业共同努力，在正确把握国家方针政策和社会发展方向的基础上，要科学定位、不断探索，构建符合大学生发展需要的创业教育模式。
我国智能交通系统发展现状与对策分析【内容摘要】本文针对我国智能交通系统的发展现状及存在的不足,提出了解决措施。【关键词】智能交通发展现状对策近年来，随着经济的高速增长和汽车保有量的激增，交通拥挤、交通事故频发等造成了越来越巨大的时间浪费、财产损失和环境污染，交通问题已成为包括我国在内的世界各国政府共同面临的重要难题之一。资料显示，我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下，有些路段甚至只有7～8km/h；同时，由于车辆速度过慢、尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。为了缓解经济发展给交通运输带来的压力，使现有资源发挥出最大的作用，我国政府加大了对智能交通系统的研究和建设力度。智能交通是将信息、通信、控制、计算机网络等高新技术有效地综合运用于地面交通管理体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输管理系统。它是目前世界交通运输领域研究的前沿课题，也是目前国际公认的解决城市交通拥挤、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染等的最佳途径。可以预见，智能交通系统将成为21世纪现代化地面交通运输体系的模式和发展方向，是交通运输进入信息时代的重要标志。1我国智能交通系统建设情况1.1城市智能交通系统建设情况为了推动智能交通技术的推广应用，国家“十五”科技攻关重大专项“智能交通系统关键技术开发和示范工程”确定了包括杭州、深圳、上海、北京、广州等在内的国内10个示范城市，而在这些城市中北京和广州走在我国前列。（1）北京目前北京市已初步建成4大类ITS系统：道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理、紧急事件管理，约30个子系统分散在各交通管理和运营部门。在北京市已颁布的《北京交通发展纲要》明确提出到2010年初步实现智能化交通管理的近期目标，并将建立以智能交通系统为技术支持的“新北京交通体系”作为北京城市交通发展的长远目标。“十一五”期间，北京市将投资2000亿元用于交通基础设施建设，其中智能交通在交通总投资中占有1.5%的比例。（2）广州作为全国首批智能交通示范城市之一的广州，智能交通系统构建包括广州市交通信息共用主平台、物流信息平台、静态交通管理系统等智能交通系统的主框架。其中共用信息平台已初具规模。十五期间，广州市的交通基础设施建设取得了很大的成绩，但是由于受到经济条件、地理位置和环境的约束，在相当长的一段时间内道路交通网络建设将很难满足交通运输增长的需求。目前，广州市对智能交通系统的需求一方面是满足广州市城市发展和交通发展的要求，另一方面是满足2010年亚运交通的要求。1.2公路智能交通系统建设情况目前，公路智能交通技术主要应用在高速公路监控系统、收费系统、安全保障系统等，已经开发生产了车辆检测器、可变情报板、可变限速标志、紧急电话、分车型检测仪、监控地图板等多种专用设备，并制定了一系列标准和规范。另外，各省的交通主管部门和测绘部门也在陆续完善公路管理电子地图。安徽省建立了公路地理信息系统，主要侧重于沿线设施的管理养护机构等相关数据；甘肃省依靠地理信息系统、遥感和GPS为主的空间信息技术，建立甘肃省交通地理信息系统，分别建立了甘肃省1：100000和兰州市1：5000的交通电子地图。高速公路电子不停车收费（ETC）系统是在我国公路系统中得到广泛应用的又一项智能交通新技术。2001年，广东省采用组合式ETC技术在广韶公路、虎门大桥完成ETC示范工程并使组合式ETC技术进入了真正的可操作阶段；2003年，长沙机场高速路开通了当时最先进的路桥不停车收费系统；2005年，北京机场高速公路收费站“升级版”的不停车收费系统投入运行，新系统增加了抓拍取证、违章稽查等功能。2007年底，北京市11条高速公路的56条车道实现了不停车收费，其余223个收费站的1006条车道安装了一卡通读卡机，实现刷卡电子付费。上海市虹桥国际机场组合式电子不停车收费系统（ETC）于2007年7月10日在上海试验开通。2智能交通系统的研究情况我国在ITS领域的研究起步较晚，但随着全球范围智能交通系统研究的兴起，进入20世纪90年代，我国明显加快了对智能交通技术研究的步伐。国家科技部于1999年11月批准成立了国家智能交通系统工程技术研究中心。交通部在“九五”期间指出“：结合我国实际情况，分阶段地开展交通控制系统、驾驶员信息系统等5个领域的研究开发、工程化和系统集成。在此基础上，使成熟的科技成果转化为可供实用的技术和产品，该工程研究中心也将逐步发展成为我国智能公路运输系统产业化基地。”国家建设部与欧洲的ITS组织ERTICO联合建立了EU-China计划；国家科委于1998年11月在北京举办了我国首届ITS应用研讨会；国家计委在1999年4月的科技立项会议中将ITS列为100个重点科研领域之一。国家科技部于2000年3月组织全国交通运输领域专家组成专家组，起草了中国智能交通系统体系框架。目前，我国已取得了包括智能导航技术、先进的交通管理系统(ATMS)等成果在内的一系列拥有自主知识产权的智能交通技术新成果。3我国智能交通系统发展存在不足与对策经过10余年发展，我国交通科研和建设部门已经在智能交通领域取得了重大进展，但由于时间短，技术基础薄弱以及受到发展阶段的局限等原因，我国的智能交通发展仍处于起步阶段，经对我国智能交通系统建设和研究情况分析并结合我省开展相关工作的实际情况，笔者认为主要存在以下不足。3.1我国智能交通发展存在的不足（1）缺乏统一部署，各省和地区内单兵作战，自成体系，缺乏应有的衔接和配合。例如，各省或地区内建设的网络一卡通或不停车收费系统，没有统一指导和标准，这种情况下一旦全国联网，必将导致重大损失和浪费。（2）受制于固有的科研和生产模式，一些先进的智能交通新技术得不到及时的推广应用，在一定程度上存在着人力和物质资源的浪费现象。（3）智能交通系统是近几年发展起来的，还没有被传统的交通行业广泛接受，目前主要行业和城市在进行规划时还没有将智能交通系统作为规划的一部分，相当多的城市和行业只是将其列入科技发展的内容之一。这对促进智能交通技术的推广应用是相当不利的。（4）严重缺乏智能交通人才。智能交通技术本质上来说，是传统的交通技术和信息技术相结合的产物，因此智能交通人才应该是即懂交通又懂信息技术的复合型人才。目前我国十分缺乏这种人才，这对继续深入开展智能交通研究是不利的。3.2智能交通技术发展对策目前，我国智能交通技术仍处于探索发展阶段，但可以肯定的是，建立智能交通系统可以极大地提高交通运输效率，有效保障畅通和安全，增强行车的舒适性，改善环境质量，提高能源的利用率。因此，世界各国都必将更加重视智能交通技术的研究与推广，并把它作为未来交通建设与发展的优先领域予以重点支持，通过推动智能交通系统的全面迅速发展，最终建立起一个以信息技术为中心的现代交通管理的新体系。在这种大背景下，我国政府必将更加积极主动的推动智能交通技术的研究与建设，这是符合世界新技术发展方向的，也是建立以人为本、和谐交通的具体要求。但我国目前尚处于智能交通发展的起步阶段，应对智能交通发展的各种制约因素采取有针对性的措施，积极推动智能交通技术的研究与建设进程，为这一新技术的发展创造有利环境。（1）建立全国统一的智能交通建设领导机构，建立健全相关标准规范，有效整合行业资源。目前世界范围内智能交通技术发展较好的国家都设有国家级的智能交通领导组织，例如美国的ITS America，日本的VERTIS及欧洲的ERTICO组织等，这些组织担任统一制定国家ITS发展战略、目标、原则和标准等，并实现ITS技术和保障产品的通用性、兼容性和互换性，加强政府的宏观调控，减少局部利益冲突和有限资金的浪费。我国目前尚无这样的组织，而且由于我国交通运输体制仍属条块分割状况，铁路、公路、民航、公安、建设等部门分头管理，这也人为的造成了技术标准不统一、各自为战的状况，十分不利于智能交通技术的发展。因此，应建立国家级的智能交通技术领导机构，整合行业资源，促进全国智能交通技术的协调发展。（2）大力培养和吸纳优秀的智能交通技术人才，满足智能交通技术发展对人才的需求。随着智能交通的进一步发展，21世纪交通运输将会发生重大变化，而与之相应的是对不同层次的专业人才需求情况与以往大不相同，为此应加强国内高校及科研单位交通运输领域与国外的交流合作，将最新的智能交通技术溶入交通运输专业的教学内容和科研之中，积极培养和吸纳优秀的智能交通技术专业人才，满足智能交通技术对人才的需求。（3）积极推动智能交通新技术产业化应大力加强智能交通新技术的产业化，将一些已经成熟的、具有良好市场需求的新技术加快推广应用，尽快转变成经济和社会效益；逐步健全针对智能交通新技术的成果推广转化机制，为科研成果转化提供平台。4结论经过10余年的发展，我国智能交通系统从无到有、从小到大，逐步建立起自己的标准体系，研究开发出具有自主知识产权的科研成果，并通过示范城市开展试验示范。但由于受传统的管理体制和观念束缚，智能交通的进一步发展还存在缺乏统一部署和应有衔接、成果转化效率低、人才匮乏等制约因素，应通过建立统一的管理机构、大力整合行业资源、加强人才培养和提供成果转化平台等对现行机制加以完善。目前，我国智能交通发展仍处于起步阶段，但可以肯定的是，未来若干年内，包括我国在内的世界各国必将更加重视智能交通技术的研究与推广，并把它作为未来交通建设与发展的优先领域予以重点支持。我国应发挥后发优势，积极探索发展模式，为交通运输业在智能交通这一新技术领域的健康发展提供有力保障。
我们的生活离不开交通，常常在交通之间排徊。但是在交通之间，许多人不遵守交通规则：飙车、闯红灯、酒后驾车······这违反交通安全的行为，造成了许多交通事故。下面一起随我来欣赏关于“交通安全”的优秀征文 范文 吧。 交通安全征文500字优秀范文1：注意交通安全 作者: 雷晗 交通，在目前已经十分发达。但每年都有不少人因为交通事故而“小命归西”。 交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全可以避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些可以避免不少交通事故。 寒假里，我自己做公交车去上课。发现不少违反交通事故的人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路;有的向刘翔同志学习，不管它叁七二十一，也不看护栏上的 警示语 ，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。 在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的 标语 ：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。 总之，这样的例子数不胜数。告诉大家，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。 交通安全征文500字优秀范文2：交通安全在我心中 作者：橸滢水橸 “交通安全，人人有责”这句话我相信大家一定并不陌生，从我们刚上学时老师就这样常常嘱咐我们这句话，可是，就是这样一句常挂在嘴边的话，又真正有多少人做到呢? 下面，我给大家讲一个真实的 故事 ：一个学生在马路边踢毽子，她一不小心，把毽子踢斜了，毽子便掉在马路中间去了，她想也没想，就跑去捡，突然，一辆大卡车迎面驶来，毫不留情地从她身上压过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。她的爸爸妈妈知道了，哭的伤心极了。看，这就是不遵守交通事故而造成的后果。 而且据有关资料显示，全球每年因交通事故死亡人数已超过3000万，占意外死亡总人数的50%以上，而且每年有18万以上的15岁以下 儿童 死于道路交通事故，数十万的儿童致残，所以，请大家一定要遵守交通法则，爱护自己的生命。 交通事故就是隐藏在我们身边的隐形杀手，专门来等待那些违反交通规则的人，所以，我们要时时刻刻注意着交通安全，要养成文明行车、文明行走的良好习惯。宇宙给我们每一个人的生命只有一次，为了亲人，为了别人，更为了自己，请好好珍惜生命!请大家自觉遵守交通法则，让交通工具更好地造福与我们的人类吧。 交通安全征文500字优秀范文3：交通安全伴我行 随着经济的繁荣与发展，交通事业的发达，车辆川流不息地在公路上行驶，交通事故时常走进我们的生活，因此，交通安全，人人须知，而我就有过这样的经历。 记得有一天下午，爸爸刚喝过酒，就准备骑摩托车回家，我和妈妈坐在爸爸驾驶的摩托车上。就在行驶过程中，一辆货车开了过来，正好过丁字路口，由于爸爸的车速过快，来不及拐弯，眼看与货车相撞了，爸爸把车龙头拐了一下，车子倒在地上了。当时，我可吓坏了，这是关系到我们一家人的生命安全呀!结果爸爸妈妈磕破点皮，我的锁骨断了，摩托车前轮也轧坏了。这件事给了我很大的启示，让我懂得了酒后不能驾驶车辆，如果稍微有一点失误，就有可能丧失生命。在我的印象中还有一件事。那是一个阳光明媚的早晨，一个叁年级的学生在路边踢沙包，沙包掉在马路中间去了，她跑去捡，此时，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。可想，她现在已读叁年级了，父母用自己的心血把她养大，最后却发生这样的事情，你说，这是一个人的命运吗?不是的。这关系到一个家庭甚至几个家庭。交通安全对我们来说太重要了。作为一名即将小学 毕业 的学生，我想告诉大家：只要我们人人遵守交通规则，学习交通有关知识，一定会让那些感到遗憾的事故一件件地消失。交通事故是那幺可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。遵守交通规则就是珍爱生命!! 人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。请大家一定要爱惜生命!让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园。 交通安全征文500字优秀范文4：交通安全永驻心中 作者：唐筱瑜 “撕拉——”“砰——”重重的刹车声与碰撞声划破了以往的宁静。对，没错。这又是一起交通事故。。。 中国已经发生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受伤，造成财产损失7。1亿元。每一件都是多幺触目惊心，多幺令人悲痛。每多一件，就会给1个甚至几个家庭造成伤害。 为什幺会有这幺多交通事故发生呢?是一味寻死，还要拉上个人陪伴吗?不，不是。这全都来源于我们自己本身。 交通事故的来源是什幺，是司机的错吗?不是。而是我们自己。如果不是交通意识浅薄，死神会把你带走吗?如果不是交通意识浅薄，会伤害那幺多人吗? 我曾看过一则新闻：一辆外地面包车在经过一个红路灯的时候，并没有打变向灯，看样子是直行，却一扭转方向，撞上了另一个方向出来的小轿车。面包车被直接撞翻，被车内的5名成人3名小孩遭受重伤。 如果司机能够慢点儿在慢点儿，还会撞上那辆车吗，还会遭受无辜的乘客一起下黄泉去走一趟吗!在此我诚挚的希望。全天下的人们，请爱惜自己，不要再多出一起交通事故了。 交通安全征文500字优秀范文5：交通安全铭记于心 作者：李思颖 我们的生活离不开交通，常常在交通之间排徊。但是在交通之间，许多人不遵守交通规则：飙车、闯红灯、酒后驾车······这违反交通安全的行为，造成了许多交通事故。 在西江旁边平坦而笔直的江滨大道上，有一些年轻人喜欢刺激，把车子开得很快，横冲直撞。好像开快车就是英雄似的。这些人根本不想喜欢飙车的后果，将会换来的是血淋淋的交通事故。 又如在风柜口的五个交叉道上，许多开车司机为了抢一秒钟也不遵守“红灯停，绿灯行”的交通规则。一次，我在风柜口过斑马线。人行道的绿灯亮了，我刚迈出一步，突然，一辆“别克”汽车开着大喇叭冲向路口。我吓得心惊胆颤，赶紧网里多了回去。这真所谓是“马路如虎口”呀!司机大叔，这可是人命关天的事，怎幺能这幺草菅人命呢?过路口的时候，宁愿要停一刻也抢一秒呀! 人们常说：“开车不喝酒，喝酒不开车。”我曾经在电视上还看到一个男人在酒吧喝多了酒便驾车回家，结果在回家的途中，把一位环卫工人撞飞到了两米多远。这位环卫工人还生死未卜呢。这都是喝酒开车惹的祸啊!一件件交通事故都提醒我们：为了别人和家人的幸福，遵守交通规则吧! 人的生命只有一次，生命都是宝贵的，如果不遵守交通规则而失去自己的生命夺去别人的生命是多幺缺德，多幺可耻!让我们做一个遵守交通规则的公民吧!让交通安全铭记于心!看过“交通安全征文500字优秀范文5篇”的人还看了： 1. 交通安全征文800字精选6篇 2. 交通安全征文范文600字 3. 关于交通安全的征文400字范文4篇 4. 交通安全征文800字范文4篇 5. 交通安全征文800字精选4篇
交通安全在心中交通事故时时刻刻都会发生,它就像颗威力十足的炸药,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦.所以我们要遵守交通规则. 我们家附近有一个小女孩,她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她.小女孩家里并不富裕,但是她和爸爸妈妈--起生活得很开心.每天早晨起来,妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐,一家人很温馨.吃完早餐,爸爸骑车送她去上学.一路上,父女俩总是有说有笑.放学后,不管风雨多大,小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着.回家的路上,小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事. 有一天,小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩.然而,一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶,把小女孩的爸爸撞倒在地,爸爸当场就死去了.一刹那间,死神就夺走了他的生命,他多么希望自己还活着,他多么希望陪在小女孩身边,他多么希望能够看着女儿长大小女孩并不知道自己的父亲己经去世了,她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接,等了好久,还是没人来接她,小女孩心里想:为什么到这时候爸爸还没来接呢是不是出事了还是家里有什么事小女孩心里很着急.当小女孩得知自己的爸爸己经死去,她似乎傻了,她扑在爸爸的尸体上不断哀求:"爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸"她多么希望这场交通事故没有发生,多么渴望爸爸能够醒来,象平常一样用自行车载着她上下学啊! 交通事故是那么可怕,一刹那间,就夺走了人的生命.现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失去亲人了.如果我们每个人心中都有交通规则,每个人都能自觉遵守交通规则……
呵呵，写爱情小说呢
我也有一个初恋，我们是很要好初中同学，他是我同桌，那时候我还不喜欢他，直到初三毕业之后的暑假，他用QQ向我表白了，我说我不喜欢他。但是那一个暑假，我总是想起我和他在一起的时候，慢慢的竟然隔空喜欢上了他。我们上了同一所高中，他在我隔壁教室，经常碰面。每次经过我教室的时候，我有会心跳加速，这也许是真的喜欢吧。有一天，他用QQ跟我说见一面，他说，那个表白不是他发的。我有一种说不出的滋味，后来的我们形同陌路，这就是女生复杂的情感吧。虽然喜欢，但不允许自己早恋，只能默默把那份心意藏在心底。也不知道他是不是喜欢我，但那也不重要了，只希望能在未来合适的时间里重逢，希望那时的他正好一个人，我也依旧喜欢他……
第一次见到她是在开学的第一天，也就是从这一天开始，她就成了我的同班同学。我的初恋并不是一见钟情式的，第一眼看到她真的没什么感觉，那天是初中一年级的第一天。印象中那个女孩蛮瘦的，也是因为她比较瘦，就留了意，知道了她的名字。开始注意她的时候是在初二上学期，因为那个时候 她做了一件很夸张的事情---突然从班级的中流水平一下子成为了班级的前3名，记得那个时候老师还叫她上台给大家做报告（那个时候老师就爱做这种无聊的事情）讲台上的她有点无助，但是声音到是很清脆。有点勉强地把准备的经验稿读完，一路逃下去，很紧张的样子。从此以后她被提问到的概率就大大增加了，好象是别人答不出的问题到她那里就不是问题了，当一个女孩长的不错，又聪明的时候会吸引很多人的目光的，包括我。喜欢的感觉我想就是：上课的时候不听课地看她，回去了想着明天上课，听到同班的男生暗地里说喜欢她会莫名的紧张。。。。。。。。如果是的话，我想，从那个时候，我就开始喜欢她了。记得在大话西游里看到过这样一个问题“爱一个人需要理由吗？”觉得很好笑，如果不需要理由的话，那你就不会爱她了，或者说你谁都可以爱。爱一个人的理由很简单：那就是你喜欢他的优点，或是外貌，或是才华，等等。我想我就是被她的优点吸引了，很可惜，那个时候的我没有优点吸引她。所以，结果注定是悲剧！我和她开始变熟悉是从初二那一年的暑假开始的，由于我妹妹（妹妹和我同班）的暑假作业不想做了，就决定去抄她的（我妹妹和她是同桌），然后那天上午就拉我一起去她家，记得那个时候妹妹来叫我的时候，我还很虚伪地说：“这样可以吗？我和她又不是很熟！”其实那个时候心理不知道多想去！然后我们两个人就骑着脚踏车去她家玩，顺便拿作业抄，那天那她说了很多话，那天是我初中阶段最开心的一天。从次我们便熟悉了起来，虽然不是最要好的朋友，但也算是在一个朋友圈里的好朋友了。有时候她会向我借书，有时候我会问她问题。到高中虽然不在同一个班里，但是大家还是很常见面的，大家也经常出去玩，记得那个高一的假期，我们7个朋友去天成山爬山，不得不承认，和喜欢的人一起爬山是很惬意的事情，可惜后来学习就慢慢地紧了，也没有什么时间玩了，一直到 高考结束，我们几个朋友才又聚了几次。然后就分开各自上自己的大学了。大学一年级是很无聊的一年级，我发现我越发地想她了，有的时候常常会不自觉地想她。而且上了大学以后，我的性格也好了很多，不象以前那么腼腆，但是很她打电话还是会紧张的说话结巴。虽然打电话和她聊天的时候很高兴，但是不知道为什么，每次打完了以后都会有莫名的失落，我想：是该到了表白的时候了吧。我曾经问过她的一些要好的朋友（也是我的好朋友），我这样表白会有什么结果，记得所有人都给我忠告，都劝我还是不要说的好，说我的希望很渺茫。但是我知道：我必须说，如果我不说，我会后悔的，如果失败了，我就死心了，我就不会整天惶惶不可终日了。到了大二的那个寒假，我把她的最好的朋友找出来，然后说了我的事情，并要求她帮我 约她出来，由我向她表白。那个人同意了，并说明天就约她出来。想不到那天晚上我接到了她的电话。我保证当时我接到那个电话的时候我是有预感的，当时我几乎是把我爸爸推开去接那个电话，拿起话筒，听到她熟悉的声音，我就知道大事不妙了。当时她的话我想我一辈子都忘不了的：“kongca,你的事情我都知道了，我想，我一直都把你当成朋友的，所以让我们继续当朋友，好吗？”如果你曾经被人突然从背后一棍子打到头的话，你会了解我当时的感受。虽然听到好多好朋友的劝告，虽然自己心里也知道结果多半不好，虽然已经有足够的心理准备，但是当结果就这样降临的时候，我整个人还是傻了，当她问我：”我们还是朋友吗？”我说：“我现在很累，这件事情以后在说吧。。。。。”然后我就把电话挂了。也许会有人说：你怎么这么没风度。当是我想，我们应该不能再做朋友了，至少是那个时候，我不想她。那年的春节我在家躺了2个星期，我妈问我怎么了，我说我病了。春节刚过我就到上海来了，我不想再留在家里了。我需要休息。于是我休息了一年半，直到今天晚上。淌血的伤口可能早就愈合了，可是伤口的阵痛还是会一阵一阵地。她没有错，喜欢是不能勉强的。只不过我需要时间，这样的结果或许来说是最好的。前几天听妹妹说起说她有了个男朋友了，是杭州的，和她同一所大学，所以她考研可能会考到上海来。听到这些消息的时候，我的心没有一丝的波动，我知道，我已经不再爱她。我的初恋就这样结束了，没有象电影里的戏剧化，没有一丝波澜，但它是真实的，我想这就是生活。
有的人一旦错过就不在，这是他对我说的一句话。那一天我成了他的女朋友。这是我第一次恋爱所以小心而翼翼生怕走错一步而满盘皆输。在大学里还没有初恋的人是一种另类，我不幸就是 那个另类的女孩。认识他是在一次学院的辩论会上，我们是队友。常常一起讨论问题。最后我是一辩，他是二辩。比赛场上我们同进退，成功的赢了第一场比赛我兴奋得忘乎所已。却不知道这也是我一个重要的转折。只是当时的我不知道而已。在分手后我才常常想起那些平淡的过去似乎都成了很美好的事，回忆就是这样过滤杂质只有甜蜜。只是一切都无力挽回。 身为星座狂人的我知道他是天蝎座的，一直我都没有遇到过天蝎座的男子，我是巨蟹女子，大家都知道这是一对绝配，是否这预示着怎么样的一件事呢？我并不知道我会和他有故事。青春的好处就是随时都有无可预知的事发生，而我们的骄傲就是我们的年轻，还可以挥霍许多的东西。 十一月八号，我牢牢的记住这个日子，这是他生日第二天，那天他请客，我作为唯一的外班人员坐在里面不知所以，莫名拘束，但是这一天是我初恋的第一天。我突然发现我的记忆力原来如此之好。每一个细节都记得如此清楚，而正是因为这样我累得站不起来，每每回想起这些都会有种撕裂的痛。尽管这只是十三天前的事，但已经成了叫种回忆的东西。 我苦笑的摇了摇头，莫名的悲伤。初恋并没有我所想象的那样浪漫而让人激动不已。平淡如水，每天例行会议一样的见面，牵着手在学校的风景最好的地方逛逛，第一次牵手觉得很温暖。小黄花在枝头笑。但是我觉得这样也好了，太过让人不安的东西是无法让巨蟹座安心的。巨蟹永远缺乏安全感。 天蝎座的他答应了帮我种花，因为我一直觉得男朋友种花来送女孩，那个女子必然是最幸福的。我的花注定过不了这个冬天。只是没想到它还没有发芽就死亡了。当时我听到他答应了种花的事，心里觉得幸福这家伙开始住进了我的世界。喜欢是一种什么样的感情，如果是想念如果是牵挂如果是甜蜜如果是幸福如果是快乐如果是付出那么我是喜欢他的。如果这都不是喜欢的话，我真的不知道什么叫做喜欢。 象小孩子一样的我有着小孩子一样的脾气，他总是包容着我，拉着他的手我开始觉得自己不是一个人。有时我会打打他，他笑称我是他的野蛮女友。我没想到他的每句话我现在居然都能想得如此清晰，我还记得我为他围围巾的样子，还记得他的笑我的样子，我什么都还记得。差点忘了我们才分手，差点忘了我们只交往了十三天，然而对我来说这十三天真的让人记得住一辈子。或许是我太幼稚了，是我太过小心了，是我太过固执了，是我让他太累了，我总是惹他不高兴，我总是把尊严看得比什么都重要。骄傲如他的人又怎么能忍受。所以他决定放弃，他开始疏远我，不发短信，不见面。自尊心那么强的我又怎么能忍受这样的对待，我发短信给他说出了分手。我说大家还是当兄弟好些。他没有回我短信，默认了吧!那天我一夜未眠。 花虽然美但过不了这么冷的季节，我们的故事开始得太快，就象一根火柴划过火花后慢慢的熄灭，照不了多久的时间，给不了多少温暖。我是那个卖火柴的小女孩看着那一点火光，做着自己的梦，但梦终需醒，火光熄灭我从梦中醒来，我仍然是那个孤单而冰冷的女孩。我们都很骄傲，我和他的距离就是烟与手指的距离近了就痛了。现在在我还没有陷入时结束，这也是一种完美，他只是过客，象一阵风一样来去。我仍在原地不动。挥着自己的蟹钳保护着自己。我们开始在学校里视而不见，我们形同陌路，我平静自如的走着自己的路，但是忽视不了的是自己的心，可是我哭都哭不出来，只有痛至麻木。前些天我们还在笑，前些天我们还是两个人，前些天我们还在一起，前些天我们相拥在一起。现在只是路人甲乙。情何以堪。忘记吧！只是十三天，我决意去忘记所以删除了他的号码，撕毁了他的信，我相信自己能做到忘记。曾经有一个天蝎座男子在我生活中一闪而过。