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建筑网对中国公路学会会员管理部分进行的介绍，中国公路学会是全国公路交通行业科学技术工作者自愿组成的学术性群众团体，依法登记注册，具有社团法人资格。会员管理为切实建立以会员为主体的组织体制，充分发挥会员在“三主一家”中的主导地位和作用，增强学会的生命力和凝聚力，增强会员的荣誉感和责任感，团结广大公路交通科技工作者，更好地开展各种学术交流与技术创新活动，为他们提供形式多样、更加有效的服务，依据《中国科协全国学会组织通则（试行）》和《中国公路学会章程》规定，特制定本办法。一、会员类别本会会员有个人会员和单位会员。个人会员是指以个人名义自愿加入本会的会员，个人会员分为：普通会员、高级会员、学生会员、资深会员、港澳台会员、外籍会员。单位会员是指以单位名义自愿加入本会的企事业单位及有关社会团体。二、会员条件个人会员条件凡在我国公路交通领域从事科学技术工作的个人，包括港澳台地区科技工作者，外籍科技工作者，有加入本会的意愿，拥护本会章程，履行会员义务，自觉遵守科技工作者行为准则和道德规范，并同时具备下列条件者，经批准后均可成为本会会员。1、普通会员：具有中级以上技术职称或具有相应技术水平的公路交通科技工作者；高等院校本科或大专毕业从事公路交通科研、教学、生产、管理等工作三年以上；或中专毕业从事上述工作五年以上者；取得硕士以上学位的科技工作者；多年从事公路交通工作，自学成才，具有一定科技水平和实际工作经验者；公路交通部门热心和支持本会工作并具有相应专业知识的管理工作者。2、高级会员：具有教授、研究员或高级工程师（正高）职称（或相当职称），在学术上有一定造诣，在本专业有显著成绩的科技工作者。3、学生会员：在高等院校就读公路交通专业的博士、硕士研究生和三年级以上本科生。4、资深会员：对公路交通科学技术的发展有突出贡献或对本会的发展有显著贡献的两院院士或在学术上造诣极深的专家、学者。5、港澳台会员：港澳台地区符合资深会员条件的专家、学者。6、外籍会员：对我国友好，积极与本会联系、交流和合作，符合资深会员条件的外国专家、学者。单位会员条件从事公路交通事业，有一定数量的科技工作者，愿意支持并参加本会学术、技术交流活动，具有法人资格并具有良好信誉和影响力的企、事业单位及社会团体（港澳地区民间社会团体除外）。三、会员权利与服务个人会员1、本会的选举权，被选举权和表决权；2、获得本会服务的优先权和优惠权；3、对本会工作的批评建议权和监督权；4、入会自愿，退会自由；5、优先参加本会组织的国内外学术会议、展览会、咨询、培训、科普等各类学术、技术交流活动，凭会员证享有八折优惠；6、七折优惠订阅本会主办并通过本会征订的学术刊物和有关学术资料，免费获得本会主办的通讯信息类刊物。高级会员、资深会员可获得交通决策参考等相关信息的电子版；7、免费进入学会网站查阅各种只对会员服务的信息；8、同等条件下优先在本会主办的刊物和会议上发表论文，并提供有关学术会议论文集的下载服务；9、优先参加本会组织的出国考察技术交流活动。高级会员、资深会员除享有上述服务外，还可免费获赠：《中国公路》、《交通决策参考》等相关杂志。单位会员1、根据本会理事候选人的条件和分配原则，推荐本单位的代表为理事候选人；2、优先优惠参加本会举办的各类学术、技术、展示、展览以及推广活动；3、免费获赠本会主办的《中国公路》、《中国公路学会通讯》或《交通决策参考》等相关期刊；4、优先或优惠获得本会提供的技术性、工程性和政策性等咨询服务；5、申请本会协助举办技术交流、产品展示、成果鉴定和技术培训等活动；6、进入中国公路网和中国公路学会网站免费查阅各种会员服务的信息，免费链接单位会员网站；7、对本会工作的批评建议权和监督权；8、入会自愿，退会自由。四、会员义务个人会员义务1、遵守本会章程，执行本会决议，维护本会合法权益；2、积极参加和支持本会开展的各类学术、技术活动；3、按时缴纳会费；4、向本会反映情况，提供有关资料；5、完成本会委托或交办的工作。单位会员义务1、遵守本会章程，执行本会决议，维护本会合法权益；2、协助本会开展相关学术、技术和科普活动，动员和支持会员参加本会组织的活动和撰写论文；3、按时缴纳会费；4、向本会反映情况，提供有关资料；5、完成本会交办的工作。五、入会的程序及批准1、普通会员、高级会员、学生会员、资深会员：由本人提出申请，填写入会申请表，经本会批准，即成为本会相应类别会员。2、申请本会普通会员、高级会员可随时登陆学会网站进行注册，申请加入“高级会员”需将本人高级职称证书（复印件）寄往本会，经本会会员部审核、批准后，办理相关手续，发放会员证，并在学会网站上公布。从接受申请到批准一般不超过一个月。3、申请“单位会员”，由单位直接向本会提出，并从网上下载填写入会表格，由法人签字并加盖单位公章后附上单位营业执照（复印件）、单位简介等材料一并邮寄本会，经本会会员部审核、批准后，下发入会通知书和会员证，成为本会单位会员。4、港澳台会员及外籍会员：由本人提出申请，并经两名资深会员推荐，填写入会申请表，经本会理事会（常务理事会）批准，报中国科协备案。六、会籍管理1、本会设立会员部，负责对会员的日常管理和入会审核、发展工作；2、本会对直接发展的持证会员按类别进行分级管理，省级公路学会负责本省会员的发展和管理，其发展的会员为本会会员；3、本会的个人会员或单位会员，由本会或委托省级公路学会统一颁发中国公路学会会员证。并遵循中国科协制定的统一编码规则，对所属个人会员进行全国统一编码。本会直接发展的个人会员证自签发之月起有效期最长为五年，到期更换，同时旧证作废。单位会员证书自签发之月起有效期为一年，到期更换；4、会员不按规定注册的，停止当年会籍；第二年注册的，应先补办上一年度的注册手续，否则不予注册，并继续停止会籍；5、会员有退会的自由，正常退会应通知本会，按会员管理权限办理退会手续，并交回有关证件；6、会员无特殊原因，一年内不缴纳会费及不参加本会活动的，视为自动退会；7、不缴纳会费者，不能成为本会理事（常务理事）候选人；8、会员严重违反本会章程，损害本会利益和声誉，经本会常务理事会决定，予以除名，并在5年内不得重新申请入会。个人会员如触犯刑律或被剥夺政治权利的，其会籍自动取消；9、本会网站或主办的刊物，每年公布一次注册的会员和除名的会员名单。七、会费标准根据民政部有关规定及本会第七次全国会员代表大会通过的《会费管理规定》，标准如下：1．个人会员普通会员：每年100元人民币高级会员、资深会员：每年200元人民币港澳台会员、外籍会员：另行规定学生会员免交会费。2．单位会员：单位会员、理事单位：每年6000元人民币。八、本办法经本会七届一次常务理事会审议通过并实施。九、本办法由本会常务理事会负责解释。以上就是建筑网对中国公路学会会员管理的介绍。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
1.公路工程
《公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程...
2.公路
主，兼顾政策、理论和科学实验。主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
3.公路与汽运
；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。 《公路与汽运》为首届（2006年）中国高校特色科技期刊；湖南省一级期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖；中国科技论文统计源期刊。
4.中国公路学报
《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科...
5.公路交通科技
已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。 本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论...
中国公路学会成立于1978年8月28日，其前身是1921年5月在上海成立的“中华全国道路建设协会”。以下是中达咨询对该学会简要的概况。学会宗旨中国公路学会的宗旨是：团结广大公路交通科技工作者，坚持以经济建设为中心，坚持科学技术是第一生产力的思想，贯彻“科教兴国”、“科教兴交”和可持续发展战略，努力促进公路交通科学技术的繁荣和发展，促进公路交通科学技术的普及和推广，促进公路交通科技人才的成长和进步，为加速实现公路交通事业的可持续发展做贡献。组织机构中国公路学会目前设有道路工程、桥梁和结构工程、汽车运输、筑路机械工程、交通工程、客车、公路工程地质、计算机应用、隧道工程、公路规划、高速公路运营管理、环境与可持续发展学会等12个分会，还成立了专家委员会、青年专家委员会。学术期刊学会编辑出版的期刊主要有《中国公路》、《中国公路学报》、《中国交通信息产业》等。全国31个省、自治区、直辖市以及计划单列市等也都建立了公路学会组织。全国共有团体会员近千个，个人会员5万余名。学术成果中国公路学会成立20多年来，积极开展学术交流、技术咨询期刊出版、国际交流与合作等活动，取得了许多重大的学术成果，每年一度评出的“中国公路学会科学技术奖”，是公路交通行业最重要的科技奖项。她是我国公路交通行业组织最健全、学科分布最广泛、最有影响力、最具权威性的学术团体。以上就是建筑网对中国公路学会简介 。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
主要介绍了高速公路项目与成本有关的特点、影响成本的因索以及项目成本管理现状,在此基础上分析了我国高速公路项目成本动态管理中存在的主要问题,指出成本动态管理方法是关键所在。第三部分主要是从理论上探讨项目成本动态管理的具体方法和相关管理措施。重点介绍了三项成本控制方法：作业成本法、挣得值法和价值工程法。第四部分主要是对沿海高速公路黄骅段某项目进行实例分析,描述了结合计算机技术,综合运用作业成本法和挣得值法实现成本动态管理的过程,验证了成本动态管理的效果,并剖析了该项目中限制成本动态管理方法应用的诸多因素。第五部分是结论：一是在高速公路项目成本管理中,成本动态管理具有重要意义；二是实行高速公路项目成本动态管理,关键在于采取先进的成本控制方法；三是实行高速公路项目成本动态管理,需要完善项目管理制度,保障成本管理的责权利相统一和提升管理队伍素质；四是高速公路项目成本动态管理,需要结合现代信息技术,提高成本控制效率和易用性。本文创新之处主要有三点：一是深入分析了影响高速公路项目成本动态管理面临的主要问题；二是针对国内高速公路建设项目,指出了成本动态管理的关键,完善了成本动态管理措施；三是全程剖析了大型民营企业实行高速公路项目成本动态管理的过程。本文的主要特点是,注意结合财务成本管理和项目管理的最新理论和先进技术成果,紧密结实实际,具有较强的针对性和实用性。
你好，经查证《中国公路学报》ISSN：1001-7372 CN：61-1313/U 属于北大核心，南大核心和EI期刊，是一本质量较高的杂志，不过你投稿的难度也大，祝你好运。
1、交通运输工程学报 2、长安大学学报.自然科学版 3、重庆交通学院学报（改名为：重庆交通大学学报.自然科学版）U2 铁路运输类核心期刊表1、铁道学报 2、中国铁道科学 3、铁道车辆 4、铁道标准设计 5、铁道工程学报 6、铁道运输与经济 7、铁道建筑 8、铁道机车车辆 9、机车电传动10、中国铁路 11、城市轨道交通研究U4 公路运输类核心期刊表1、中国公路学报 2、汽车工程 3、公路交通科技 4、公路 5、桥梁建设6、汽车技术 7、中外公路 8、现代隧道技术 9、世界桥梁 10、筑路机械与施工机械化U6 水路运输类核心期刊表1、中国造船 2、大连海事大学学报 3、中国航海 4、船舶力学 5、船舶工程6、水运工程 7、中国港湾建设 8、上海海事大学学报 9、航海技术
1.公路工程
《公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程...
2.公路
主，兼顾政策、理论和科学实验。主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
3.公路与汽运
；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。 《公路与汽运》为首届（2006年）中国高校特色科技期刊；湖南省一级期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖；中国科技论文统计源期刊。
4.中国公路学报
《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科...
5.公路交通科技
已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。 本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论...
选择桥梁建设。桥梁建设覆盖内容广，权威性高，投稿成功率高。中国公路学报是中国公路学会主办的刊物，是公路工程领域获得认可的权威期刊之一，拥有一支高水平的专家和学者编委。
《中国公路学报》（ISSN 1001-7372）是被美国《工程索引》（Ei Compendex）收录的期刊，也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊，其中JA指的是Journal Artical，也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA，Conference Artical，也就是会议期刊的意思。而《中国公路学报》是美国EI检索期刊，因此也是国际期刊，而且是JA，不是CA。
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不收审稿费+版面费的国内期刊：1.《岩土工程技术》2.《水运工程》（中文核心期刊）出版速度较快，主要面向港口航道类的3.《城市环境与城市生态》（中文核心期刊）4.《强度与环境》统计源期刊5.《洁净与空调技术》（有稿费拿）6.《砖瓦》 建材核心 有稿费7.《水利发展研究》8.《中国水利》给200左右的稿费9.《钢结构》10.《交通企业管理》有少量稿费11.《中国建筑防水》有稿费12.《城市交通》13.《新型建筑材料》14.《公路》（中文核心期刊）15.《施工技术》（如果是高校作者，要交800元版面费）16.《建筑材料学报》EI收录，收100元审稿费，无版面费17.《建筑技术》中文核心期刊18.《力学学报》（英文版）SCI收录(中文刊收版面费)19.《科学通报》（英文版）SCI收录(中文刊要收一定的版面费)另外大部分国外期刊都无审稿费+版面费-------------------------------------------------------------------------------------不收审稿费的国内期刊：1.《中国公路学报》（ EI 期刊）2.《中国铁道科学》（ EI 期刊）3.《中南大学学报》（ EI 期刊）4.《土木工程学报》（ EI 期刊）5.《水利水电科技进展》（核心）6.《工程勘察》（核心）7. 河海大学学报(自然科学版)（核心）-------------------------------------------------------------------------------------征收审稿费+版面费的国内期刊：1.岩土工程学报 月刊 审稿费:100 版面费:200一页2.建筑结构学报3.土木工程学报 月刊 审稿费:0 版面费：300一页4.岩石力学与工程学报 月刊 审稿费:1005.建筑结构6.工业建筑7.哈尔滨工业大学学报 审稿费：100元,录用后收取.版面费150/页(审稿周期3个月,EI收录率高,主要收本校文章，选择地发表校外及海外作者省部级以上基金课题的优秀论文.)稿酬:1008.中国给水排水9.岩土力学 月刊 审稿费：100，版面费：220元/版（审稿一般3个月）10.给水排水11.施工技术12.建筑技术13.世界建筑14.建筑科学15.世界地震工程16.建筑学报17.混凝土18.工程勘察 月刊 版面费：800/篇 审稿周期：岩土工程约3个月，测绘工程约4个月，水文地质约4个月，工程物探约4个月。19.城市规划20.暖通空调21.西安建筑科技大学学报.自然科学版22.水文地质工程地质23.建筑机械24.四川建筑科学研究 审稿费：10025.土木建筑及环境工程学报（重庆建筑大学学报 ）审稿费：10026.新型建筑材料27.空间结构28.城市规划汇刊29.中国公路学报 无审稿费，版面费 300/页30.水利学报 审稿费:100，版面费：6页以下150/页，以上200/页31.建筑材料学报 版面费：032.四川大学学报 审稿费：100(校内稿件免论文评审费)感谢：geosdu00733.中南大学学报 审稿费：034.计算机应用与软件 中文核心，版面费:1800元35.工程力学 审稿费：20036.地质通报 版面费:150/页37.科技导报 版面费:600元38.煤田地质与勘探 版面费:500元39.地质与勘探 版面费:600元40.中国安全科学学报 版面费: 1600元41.防灾减灾工程学报 版面费:600元42.灾害学 版面费:900元43.中国地质灾害与防治学报 版面费800元44.世界地质 版面费:500元/页45.岩土工程界 版面费:600元/篇（200元一个版面）46.岩土工程技术 双月刊47.路基工程 双月刊 版面费:900元48.矿业研究与开发 版面费:600元49.铁道建筑 版面费:1000元50.采矿与安全工程学报 版面费:600元51.煤炭科学技术 版面费：1500元52.《河海大学学报（自然科学版）》审稿费：0 版面费:4页之内共500，超过4页的，每页20053.《水利水电科技进展》版面费:500，不论页数54.《水力发电》版面费:800，不论页数54. 《湖南大学学报 (自然科学版) 》审稿费50,版面费200/页 稿酬：10055. 科学通报 审稿费：056.《城市公共交通》版面费:200元一面57.中国矿业大学学报 审稿费：50
你好，经查证《中国公路学报》ISSN：1001-7372 CN：61-1313/U 属于北大核心，南大核心和EI期刊，是一本质量较高的杂志，不过你投稿的难度也大，祝你好运。
主要介绍了高速公路项目与成本有关的特点、影响成本的因索以及项目成本管理现状,在此基础上分析了我国高速公路项目成本动态管理中存在的主要问题,指出成本动态管理方法是关键所在。第三部分主要是从理论上探讨项目成本动态管理的具体方法和相关管理措施。重点介绍了三项成本控制方法：作业成本法、挣得值法和价值工程法。第四部分主要是对沿海高速公路黄骅段某项目进行实例分析,描述了结合计算机技术,综合运用作业成本法和挣得值法实现成本动态管理的过程,验证了成本动态管理的效果,并剖析了该项目中限制成本动态管理方法应用的诸多因素。第五部分是结论：一是在高速公路项目成本管理中,成本动态管理具有重要意义；二是实行高速公路项目成本动态管理,关键在于采取先进的成本控制方法；三是实行高速公路项目成本动态管理,需要完善项目管理制度,保障成本管理的责权利相统一和提升管理队伍素质；四是高速公路项目成本动态管理,需要结合现代信息技术,提高成本控制效率和易用性。本文创新之处主要有三点：一是深入分析了影响高速公路项目成本动态管理面临的主要问题；二是针对国内高速公路建设项目,指出了成本动态管理的关键,完善了成本动态管理措施；三是全程剖析了大型民营企业实行高速公路项目成本动态管理的过程。本文的主要特点是,注意结合财务成本管理和项目管理的最新理论和先进技术成果,紧密结实实际,具有较强的针对性和实用性。
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土木工程，rccse中文oa核心期刊
1.公路工程
《公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程...
2.公路
主，兼顾政策、理论和科学实验。主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
3.公路与汽运
；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。 《公路与汽运》为首届（2006年）中国高校特色科技期刊；湖南省一级期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖；中国科技论文统计源期刊。
4.中国公路学报
《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科...
5.公路交通科技
已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。 本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论...
“百种中国杰出学术期刊”第1名.《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为0.294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为0.298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，影响因子为0.298；2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为0.539；2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为1.308；2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名为第2位；2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，《中国公路学报》综合排名分别为第1位，居于公路交通运输类核心期刊的最前列。 《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业信息等均在中国公路网上发布，使作者、读者与编辑部之间的交流更加及时，在学术期刊传播方式上走在了全国的前列，现已成为公路交通行业知名的门户网站。《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的128页，接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大16开本双栏排版的转变，2006年《中国公路学报》又实现了由季刊到双月刊的跨越。2013年起，页码由原160页增加至192页。《中国公路学报》(大16开本)读者对象为：公路交通界的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价30.00元，全年共180.00元。
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