事故企业严重违法违规经营。瑞海公司无视安全生产主体责任,置国家法律法规、标准于不顾,只顾经济利益、不顾生命安全,不择手段变更及扩展经营范围,长期违法违规经营。
有关地方政府安全发展意识不强。瑞海公司长时间违法违规经营,有关政府部门在瑞海公司经营问题上一再违法违规审批、监管失职,最终导致天津港“8·12”事故的发生,造成严重的生命财产损失和恶劣的社会影响。
有关地方和部门违反法定城市规划。天津市政府和滨海新区政府严格执行城市规划法规意识不强,对违反规划的行为失察。天津市规划、国土资源管理部门和天津港(集团)有限公司严重不负责任、玩忽职守。
有关职能部门有法不依、执法不严,有的人员甚至贪赃枉法。天津市涉及瑞海公司行政许可审批的交通运输等部门,没有严格执行国家和地方的法律法规、工作规定,没有严格履行职责,甚至与企业相互串通,以批复的形式代替许可,行政许可形同虚设。
港口管理体制不顺、安全管理不到位。天津港已移交天津市管理,但是天津港公安局及消防支队仍以交通运输部公安局管理为主。同时,天津市交通运输委员会、天津市建设管理委员会、滨海新区规划和国土资源管理局违法将多项行政职能委托天津港集团公司行使,客观上造成交通运输部、天津市政府以及天津港集团公司对港区管理职责交叉、责任不明。
危险化学品安全监管体制不顺、机制不完善。危险化学品生产、储存、使用、经营、运输和进出口等环节涉及部门多,地区之间、部门之间的相关行政审批、资质管理、行政处罚等未形成完整的监管“链条”。同时,全国缺乏统一的危险化学品信息管理平台,难以实现对危险化学品全时段、全流程、全覆盖的安全监管。
危险化学品安全管理法律法规标准不健全。国家缺乏统一的危险化学品安全管理、环境风险防控的专门法律;《危险化学品安全管理条例》对危险化学品流通、使用等环节要求不明确、不具体,现行有关法规对危险化学品安全管理违法行为处罚偏轻,单位和个人违法成本很低,不足以起到惩戒和震慑作用。
危险化学品事故应急处置能力不足。瑞海公司没有开展风险评估和危险源辨识评估工作,应急预案流于形式,应急处置力量、装备严重缺乏,不具备初期火灾的扑救能力。
天津港公安局消防支队没有针对不同性质的危险化学品准备相应的预案、灭火救援装备和物资,消防队员缺乏专业训练演练,危险化学品事故处置能力不强;天津市公安消防部队也缺乏处置重大危险化学品事故的预案以及相应的装备;天津市政府在应急处置中的信息发布工作一度安排不周、应对不妥。
现代港口现场安全管理的探讨
引导语:交通运输部办出台关于加强港口危险货物储罐安全管理的意见,意见对安全风险源头管控、设施设备管理、规范作业管理等都做了详细说明。下面是我为你带来的现代港口现场安全管理的探讨,希望对大家有所帮助。
1港口安全管理面临的形势
当前, 港口安全生产的形势总体来说比较好, 一些重大事故、 工伤事故发生率下降, 已经接近或达到世界发达国家的全行业千人死亡率的平均水平,港口安全管理工作卓有成效。但是, 随着港口的科技化、 自动化的发展, 大量机械设备对操作人员提出了更高的技术和管理要求。同时, 这些设备由于自然条件(如台风、 风暴潮、 雷电等)的影响, 也会对港口的安全生产造成较大的威胁。另外, 石油化工品、危险品等装卸储运量的高速增长也给港口安全管理增加了风险和难度。2002 年, 国家对港口体制进行了改革, 这种改革给港口安全管理带来了新的问题。港口管理的主体由交通部行使的行业安全管理职能转为地方港口行政管理部门, 这就需要进行港口安全管理的有效衔接、 体制建设的科学规范、 法规建设的不断完善和安全管理队伍建设的及时开展。上述影响港口安全管理的问题如不能有效解决, 势必影响港口安全管理的效果。因此, 不断完善和健全港口安全管理机制就成为当前亟待解决的重要问题。
2港口安全管理机制存在的问题
2.1安全管理队伍不健全、 职责不清
港口安全管理是一项专业性、 技术性较强的工作, 需要一些对港口工作熟悉或者专门从事港口管理工作的人才, 形成一支具备较高素质、 较强技术的安全管理队伍。而目前, 港口安全管理监察监督部门的工作人员, 大部分是非专业人员, 甚至还有一些兼职的临时安全员。由于港口行政管理部门的成立模式和建设途径等多种原因, 现有的管理人员和行政执法人员中, 过去从事港口安全管理的不多, 或者对港口企业不太了解。然而港口企业安全管理十分复杂, 千头万绪, 涉及到大量的技术、 人力资源以及机器设备, 随着装卸储运工艺水平不断提高, 机器设备技术含量不断提升, 配套设施不断完善, 对管理的要求也越来越高;另一方面, 随着港口企业服务功能的拓展, 各类工业、 贸易、 物流园区在港区内集中, 港区内汇集了大量的人员、 货物、 装备、 机器等生产要素, 需要管理的对象越来越多。此外, 港口企业监管职责不清, 存在重叠问题。比如, 码头作业的安全管理, 就存在多个安全管理部门同时管辖的问题, 包括地方安全监督管理部门、 港口行政管理部门、 海事部门、 消防部门等。又如危险品从业人员的资质考核, 除了安全监督管理部门外,还有交通行业的主管部门也要负责。这种管理职责的重叠不仅干扰港口企业的正常运营秩序, 还会给企业带来经济负担, 使得管理效果适得其反。随着港口企业多元化的发展以及自身专业性的要求, 安全管理需要专门的技术型管理人才队伍。
2.2安全检查不够系统化、 标准化
港口内从事危险货物储运的企业比较多, 但是相关的安全设施差异较大, 在安全检查方面存在一些突出的问题。
(1)码头货物种类繁多, 人员复杂, 给安全生产检查工作带来了一定的困难。
(2)安全检查多依靠个人经验和能力, 检查质量难以保证, 因此就检查情况发出的指令往往不够坚决, 整改措施、 要求不够具体和量化, 整改效果也就不够理想。
2.3应急响应机制不完善
2. 3. 1应急组织体系不够完善
海事管理机构和地方港口行政管理部门应制定港口相关突发事件的应急预案。但对于港口企业, 涉及到多个管理实体, 从而导致应急管理组织体系存在某些问题。
2. 3. 2应急运行机制可操作性不强
目前, 港口的应急运行机制在风险识别、 风险评估、 风险监控等方面比较薄弱, 对于突发事件的事前预警, 事中应急处理, 事后的调查、 恢复等能力不足,集中表现为检测预警机制不健全、 应急响应不迅速、应急演练不到位等。
2. 3. 3应急保障能力不足
应急队伍的建设, 应急物资装备的配置, 应急资金的保障以及应急技术的支持等方面都难以应对重大突发事件的发生。
3建立港口安全管理的长效机制
3.1建立教育培训体系
港口安全需要具有安全管理知识、 安全技术知识的专业技术人员和管理人员来履行安全管理职责。港口安全管理队伍建设, 应根据相关法规的要求和赋予的职责, 对所有安全管理人员进行严格的港口安全管理知识和安全技术知识的培训, 形成一支具备专业的安全技术和管理能力的高素质安全管理队伍。完善的教育培训体系包括:港口企业的最高管理者和安全管理者按照规定接受安全教育, 并取得相应的安全管理合格证书;港口企业的其他管理人员、 工程技术人员、 班组长等根据不同岗位要求, 接受企业内部组织的安全教育;港口安全监管部门要检查有关教育培训纪录;港口企业在实施新的装卸工艺、 新技术、 新设备时, 进行有针对性地安全教育;定期对员工进行安全知识、 技能、 意识等方面的教育。从事特种作业的'人员在上岗前必须接受相关作业的安全技术理论学习和实际操作训练, 必须持证上岗, 并定期进行岗位培训。
3.2建立系统化、 标准化的安全检查制度
港口企业都要根据自身的实际情况编写符合本企业的安全生产检查制度, 安全检查前应先对检查对象以剖析, 列出各层次的不安全因素, 制定安全检查表。根据检查表逐项核对, 查找不足。对于安全检查中发现的问题(隐患)应立即整改;不能当时整改的要制定出整改措施、 整改期限、 落实整改的负责人, 确保问题(隐患)的彻底整改。
3.3建立港口企业安全管理资质准入制度
为改变目前港口经营企业安全管理水平参差不齐的现状, 就要对从事港口装卸储运作业的企业或港口经营人实行经营许可制度, 对其技术条件、 基础设施、 安全管理水平以及从业资质进行严格审核, 从而使港口企业或经营人达到安全生产的要求。对于相关作业人员、 安全技术人员同样实行审核准入制度, 对其安全知识、 技能、 意识等方面进行定期审核,对从事特种作业的人员在取得“特种作业操作证”持证上岗的基础上, 同样进行定期审核。同时, 要对港口的安全环境加大管理和审核力度。对于港口危险场所应当定期进行危险源识别与风险评价;对于在建的港口项目要合理规划, 充分考虑对周围居民和社会环境的影响。
3.4完善港口应急预案与响应机制
3. 4. 1完善应急预案组织体系
应急预案要根据地方情况, 积极协调, 主动配合涉及到交通、 消防、 海事、 边防、 环保、 气象、 媒体等相关应急协作单位, 形成高效快捷、 纵向衔接、 横向联动的应急预案组织体系。同时, 要根据港口运营现状及未来发展规划, 结合港口突发事故的特点和规律, 在风险源识别和评估的基础上, 制定多种类别的突发事件的应急预案, 形成事故的专项应急。
3. 4. 2完善应急预案的运行机制
依托业务资源网络, 充分利用监测监视技术手段, 整合港口企业以及监管部门的监测信息资源, 建立覆盖港口全方位、 全时段的突发事件预警预防系统。重点对事故多发地, 环境敏感区、 危险场所、 私营危险货物码头等区域进行危险源的辨识、 评估以及监控预警研究, 建立重点区域危险源监控预警系统。同时, 还要加强突发事件的应急响应速度以及处理能力。定期组织应急培训, 开展应急预案的演习与演练, 一旦发生突发事故, 就可以按照预案程序紧急、 高效、 有序的开展应急处理工作。
3. 4. 3完善应急保障体系
首先要加强应急队伍的建设, 建立专业应急人员和社会应急人员相结合的应急队伍。对应急人员分级进行培训, 分为高级指挥人员、 现场指挥人员以及现场操作人员。分类别、 分领域建立专业或兼职的应急队伍, 比如对于运输危险化学品类的港口, 要建立能够承担处理重大危险化学品事件能力的应急队伍。
4结论
我国港口体制改革带来的港口管理主体的重大变化对港口安全管理产生了较大的影响,部门众多导致安全管理职责划分不清, 出现重叠现象, 安全管理队伍不健全, 安全检查不严谨, 整改力度不够, 安全管理应急预案机制不完善等问题, 这些问题直接制约着港口企业安全管理的效果。本文根据港口安全管理实际, 提出了建立港口安全管理长效机制的思路, 其核心要素包括建立健全的队伍教育培训体系和职责分明的港口安全管理机制, 建立队伍教育培训体系, 建立符合港口实际的系统化和标准化的安全生产检查制度, 建立港口企业安全管理资质准入制度, 完善港口应急预案与响应机制等几个方面的一整套措施来实现港口的安全管理。港口安全管理长效机制是我国港口安全管理工作的重要目标,将为港口企业提供安全、 高效的作业环境, 为港口企业安全管理提供强有力的保障。
为了企业的发展,为了个人的安全,为了家庭的幸福,请拿“安全”当回事,因为只有安全在心,生命才能在手,安全生产,应该有你,有我......下面我整理了安全生产的文章,供你参考。 安全生产的文章范文一 创造相信,大家经常会听到这样一句话:“小心,注意安全!”。虽然只有短短的6个字,然而这句话的背后包藏了太多太多的含义:它既有关爱,也有警告,更有一种对生命的敬仰。所谓关爱是因为家人希望看到一个健康,笑容绽放的你,所谓警告是要你认真做好这项危险性高、难度大的工作,不要麻痹大意,暂且不说人们对这句话的理解会有多深,但防患于未燃的周全是每一个人必须想到,并且必须做到的。 所以安全生产,从我做起,有我护航! 身为xx股份的一名员工,我们必须充分了解自身岗位的专业知识,认真学习安全制度。每一条安全制度和操作规程,都是在一起起血的经验教训中积累而来,它不是束缚我们的枷锁,而是指引我们正确前行的航标,只要我们认真的学习,严格的执行,“事故是可以避免的”。在进行每一项工作时,首先要问问自己,“这样做违章吗,安全吗?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我们的大脑,培养正确的安全行为观,每一项工作都有其特殊性,我们不能以经验办事,才能杜绝一切习惯性违章,有些人明知道一些行为是违章的,就是嫌麻烦不愿改,认为一直都是这样干的,不会那么巧就出事的。这样的心理其实就是安全意识麻痹的表现。要知道,任何的违章行为都可能将自己推向危险的边缘,是要受惩罚的。上学时,老师说要爱祖国,爱人民,工作了,领导说要爱企业,爱工作,结婚了,爱人说要爱家庭,爱生活。在安全面前我说:我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心,懂感恩的人,没有安全,所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活,那是辛勤工作加安全的果实,工作是我们赖以生存的手段,然而是企业给了我们工作的机会,让我们的生活有了保障,而我们就应当感恩于社会,感恩于企业,感恩于所有爱自己的人们。该如何去做呢,那就是安全干好自己的本职工作。这不仅仅是感恩,更是我们的责任和义务。 安—全,在唇齿的开合之间,是一个很轻易就说出来的词汇,可是它很沉重。这个词从我们呱呱坠地的那一刻开始,耳边不知重复了几千几万遍,它蕴含在母亲虔诚的祈祷里,父亲期许的盼望中,朋友同事的笑脸上。“宝贝,绕过前面的石堆。”这是母亲的指点;“孩子,远离你身边的小河。”这是父亲的叮咛;“同学,请认真学习。”这是老师育人的教诲;“同志,请戴好安全帽。”这是企业对员工的要求。 一声声的提醒与忠告,常常避免了悲剧的发生。作为从事原料生产的企业,我们更是将安全工作放在了重要日程,年年讲、月月谈、天天抓、时时紧。从点滴做起,严格要求,一丝不苟,为筑起安全大堤而努力着。然而,就是有个别人视忠言为耳边风,于是一时的疏忽,一次小小失误给个人带来痛苦,给家庭蒙上阴影,给企业带来负担和损失。生命是珍贵的,当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故,再看一看那不再完整的家的时候,酸涩在眼,悲痛在心,是什么让悲剧重演,安全的特殊性体现在哪里?各种用鲜血和生命换取的安全规程似乎在向人们诠释一个道理:你,藐视它的存在,它,就藐视你的生命。一切事故的根源出现在我们的思想上,安全意识不足、现场管理不严,工作掉以轻心等等方面。想一想,还有什么比“三违”更可怕,还有什么比安全更重要,更有什么比人的生命更可贵呢?安全为天,是我们的安全理念,在这个“天”下,让我们把安全生产比喻成一台正常运转的机器,那么,我们每位职工就是一颗颗螺母,这就需要我们时常拧一拧设备的螺母,听一听电机里的声音,看一看仪表上的变化。用“三心二意”即工作上的“专心、细心、耐心”,思想上的“忧患意识、责任意识”,时刻绷紧安全之弦。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”及“我懂安全”上,使安全意识有质的飞跃,哪怕这种飞跃通过反复的、经常的安全再教育也在所不惜。 同事们,为了企业的发展,为了个人的安全,为了家庭的幸福,请拿“安全”当回事,因为只有安全在心,生命才能在手,安全生产,应该有你,有我,有大家护航! 安全生产的文章范文二 司研究制定了可行的活动方案,精心组织、全面部署、认真落实、注重实效,以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度,增强全体干部、职工的安全意识和防范事故的能力为重点,积极开展形式多样、内容丰富的安全活动,加大隐患排查治理力度,进一步强化了全员对安全工作重要性的认识,完善了安全管理机制,提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力,有效的控制了各类事故的发生,取得了显著成效,保证了安全生产。现将XX年“安全生产月”活动总结如下: 一、加强领导,提高认识,强化管理 公司成立了“安全生产月”活动领导小组,由公司总经理、党委书记为组长、班子成员为副组长,安监、调度、通防、政工、综合、机电、地测、人资等部室负责人为成员的“安全生产月”领导小组,负责督导活动的开展。公司各单位也制定了具体的活动方案,成立了活动领导小组,由各单位主要负责人全面负责。从上到下建立起了监督、监管体系,对活动真正做到了责任明确、逐级管理,使广大干部职工从思想上认识到安全生产工作的重要性和必要性,将认识逐步转变为自觉行为融汇到日常工作中去,形成人人关系安全,安全关系人人的良好氛围。 二、开展形式多样、内容丰富的安全宣传教育活动,营造浓厚的安全生产氛围 按照活动要求,由政工部、安监部牵头在公司办公楼、采掘楼、主副井口等重要岗点、场所悬挂了“安全生产月”宣传横幅13条;各办公室及区队会议室张贴了安全警言、警句、标语、寄语共56张。通过各种形式的宣传,用舆论导向激发职工参与“安全生产月”活动的热情,引导职工牢固树立“安全第一”的思想,把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。 各单位还利用班前、后会、安全活动、政治学习日等时间组织职工学习《安全生产法》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化及考核评级办法》等安全生产法律法规和规章制度,提高了广大职工的安全生产意识。 在“安全生产月”活动中,各单位举办各种安全学习班16期,参加人数达360余人。各区队组织开展班组级以上安全活动8次,参加人数达290人。此外,各区队、部室积极参加公司工会、团委组织的“安康杯”、“青安岗”等活动,并参与公司统一组织的“集团公司安全生产知识答题活动”,公司共281人参加了此次竞赛,提交有效答卷281份,参与率达到88%,有效率达100%;通过各种教育培训及安全活动,提高了公司各级人员的安全生产水平,为安全工作的开展打下了坚实的基础。 活动期间,政工部及区队、机关部室组织干部、职工参加了“安全责任、重在落实”为主题的征文活动,全公司撰写论文8篇,其中有6篇被本公司评为优秀论文,有3篇论文上交集团报社和网站进行发表并参加评选。 三、以安全月为契机,落实隐患整改,注重实际效果 为了将本次安全月活动落实到实处,使活动的开展富有成效,公司各级管理人员经常深入到基层、现场进行安全检查,针对活动中出现的不良现象,及时指导、督促,并认真落实对所查出隐患的整改工作,保证了活动的正常开展。在安全月活动中,公司坚持日常检查、周安全检查及专业检查相结合的方式,共进行安全检查20次,共查出隐患163条,已全部进行整改,整改率达100%。 1、由安监部牵头,各职能部室按照专业、范围,以质量标准化建设为重点,开展了查隐患、抓苗头、反事故安全生产大检查“回头看”活动,对掘进施工质量、“一通三防”、 瓦斯检测监控、机电运输、文明生产等进行了全面细致的安全检查6次,查出安全隐患141条,查处“三违”21人/次,“三违”、质量问题罚款7200元。对查出的隐患或问题,现场落实了整改单位、整改时间和责任人,经复查,141条隐患已全部完成整改,有力地促进了安全生产。 2、由通防部牵头,以完善瓦斯治理工作体系为主导,开展了防突量化考核专项检查和瓦斯治理示范矿井创建活动。针对安全主体责任落实、施工单位揭煤措施的编制落实、“四位一体”防突措施的现场落实情况及通风系统、监控系统是否可靠等进行了井下通风、排水、设备、设施检修维护工作动态达标情况的安全检查3次,查出隐患问题17条,经复查,完成整改17条,有力的保证了工程质量和矿井安全,使“一治四防”工作落到了实处。 3、由机电部、地测部牵头,各相关单位配合,按照专业范围组织了雨季“三防”和机电运输工作专项检查活动。对矿井水情、水害进行了全方位排查分析,对矿井排水、供电、防雷电等进行了系统检查,对矿井机电、运输各环节进行了彻底排查,对雨季“三防”重点工程进行重点督查,对“三防”物资的准备、排泄洪沟、供电值班、防雷电设施等进行了专项检查,查出隐患5条,完成整改5条,保证了“三防”工作的落实,为矿井安全渡汛提供了保障。 4、6月16日,由调度中心牵头,各单位配合,组织开展了井下停产撤人演练、“应急预案演练”、夏季“三防”防洪、防讯应急实战演练和矿井停电、停风应急实战演练。通过演练活动,锻炼了职工队伍,提高了干部、职工的应急能力和应急管理水平。 通过有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查,使我公司安全月活动变得更加生动、更加全面,有力地推动了安全工作,为我公司安全生产稳定发展提供了良好的现场环境。 四、几点体会 今年是全国开展的第10个“安全生产活动月”活动,在开展活动的过程中,我们深深地体会到: (一)思想认识到位,才能认真搞好“安全生产月”活动。思想是行为的先导,没有正确的思想认识,行动难以到位。开展安全生产月活动,不能直接产生经济效益,但通过开展安全生产活动,人们的安全生产意识提高了,安全生产事故下降了,对企业的发展将起到积极的作用。 (二)领导重视,才能给活动的开展提供强有力的保障。 企业安全工作的好坏,首先取决于主要负责人,特别是基层领导者,因为他直接是上级安全大政方针的落实者、执行者、贯彻者,他对安全工作的认识和重视程度,不仅关系到企业的稳定和谐发展,更牵扯到广大职工群众的生命安全和生活利益。作为企业的安全第一责任人必须意识到自己肩上所承担的重大责任,在一手抓好生产的同时,还要狠抓安全管理,加大安全投入,提高安全生产系数,最大程度保障群众的人身安全。 (三)把握创新,才能使“安全生产月”活动不断引向深入。 不断适应安全生产发展的新形势、新任务,坚持创新思维,创新思路,在形式和内容上突出鲜明特色,确保“安全生产月”活动取得实效。 (四)突出重点,才能达到开展“安全生产月”活动的最终目的。开展“安全生产月”活动的最终目的,是提高人们安全生产意识,减少安全生产事故的发生,着力构建和谐平安社会。在活动中,我们始终把工作重点放在开展安全隐患排查,及时发现和消除安全隐患上,通过公司上下的共同努力,发现和消除了一批隐患,进一步夯实了安全生产基础。 五、存在的问题 尽管公司“安全生产月”开展的轰轰烈烈,卓有成效,但还存在一定的问题。 一是全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。 二是精品项目不多,内容和形式较为单调。 六、努力的方向 我们将认真总结近年来开展“安全生产月”活动的经验教训,本着因地制宜的原则,努力搞好来年的“安全生产月”活动。 一是在思想认识上,再提高; 二是在推介精品项目上,再创新; 三是在准备策划上,再认真; 四是在增强效果上,再下功夫; 五是在整改安全隐患上,再努力; 六是在营造氛围上,再加油。 七、认真总结,以月促年 6月底,各单位对“安全生产月”活动都进行了认真总结上报,同时对安全月工作突出的人员进行了奖励。通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动,使全体干部员工进一步提高了安全防范意识,“安全责任、重在落实”的主题思想已深入人心,并在工作和生活中得到了很好的贯彻和加强,查出的各类安全隐患都及时得到了整改落实,保证了企业的安全。 总之,通过本次活动的开展,在公司上下收到了良好的效果,提高了干部职工对安全生产重要性的认识,增强了全体干部职工的安全意识和安全责任心,安全生产人命关天,安全无小事,“安全责任重于泰山”、“安全责任重在落实”等意识已经逐渐成为人们的普遍共识,各级干部在开展工作中考虑安全问题的意识明显增强,各项安全措施得到进一步落实。 安全生产的文章范文三 安全是一个既古老又年轻的字眼,是一个只有起点而无终点的永恒话题,是一个单位一个企业一切工作的基石。从近期媒体频频曝光的一些地区和企业重特大事故频发的情况看,安全又是一项复杂的系统工程,难怪上海市将安全事故列为社会六大不稳定因素之一 。而所发生的安全事故,几乎都是管理不严、操作不当、违反规程引起的。人的因素占了主导作用,所以,安全管理须臾离不开以人为本这根主线,重在管理,提高安全规章制度的执行力。树立“安全在我心中”的理念就是体现“要我安全”变为“我要安全”的自觉、责任及自我保护意识。 在我们日常工作中,“安全无小事”是人所共知的道理,但做起来并未完全对号。有一种流行说法叫“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”,习惯性违章时有发生就是这种流行说法的突出注解,而因此引起的严重后果也是触目惊心的。 2004年4月25日,在里湖泾商品房发生火灾,由于仓库住人,火灾造成3人死亡的惨剧;2006年5月25日,在汪家上由于加工户打工人员的疏忽发生火灾,导致一间仓库失火,直接经济损失20多万元…… 这一幕幕血的教训给我的感触非常深刻,至今记忆犹新!通过这一幕幕血的教训,提醒、号召每个职工都要树立“安全在我心中”的理念是多么的重要! 树立“安全在我心中”的意识,是一个潜移默化的过程,必须“润物细无声”,必须从小处着眼,细微处着手,从实际工作做起,有针对性地开展安全活动,注重过程管理和监督,把没有做好的事情做好,没有整改的问题改好,没有落实的措施落实好,使每项活动都注重让职工参与其中,才能深入人心,“安全在我心中”的理念才能变成每个职工的自觉行为规范。 在社会主义市场经济向纵深发展的新形势下,各行业、各企事业单位都在注重抓经济效益的同时,非常重视名誉品牌建设。这个名誉品牌的重要组成部分之一就是抓企业文化建设,也就是从抓人的思想意识、理念等方面促进人的综合素质的提高。 众所周知,现代管理科学强调“以人为本”的原则,就是要解决人的思想意识,思想方法问题,为管理的其它环节创造先决条件。 安全是经济社会顺利发展的保障,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,血的教训证明不重视安全的后果是非常严重的,是要付出沉痛代价的。要把生命牢牢握在自己手中,就要自觉地把安全提取到“天”字号的位置上,认真学习安全规程,认真做好安全管理,只有思想上多一道防线,工作上多一份认真,安全上才能多一分保障,从事安全工作一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想,当侥幸心理闪现时,请想一想:父母双鬓的白发、妻子牵挂的眼神、孩子睡梦中那甜甜的微笑,难到这一切还不能打动那浮燥的心吗?当麻痹思想抬头时,请再想一想:年迈的双亲需要你床前尽孝,贤惠的妻子需要你牵手人生,可爱的儿女需要你为他避风挡雨,难道这一切还不能唤醒那麻木的神经吗?每个人的生命只有一次,一旦失去就不会再有,失去生命,再多的财富都变得毫无意义,还有什么比幸福地活着更可贵的东西呢? 多少年的风风雨雨,无论我们的生活有多大的变迁,无论我们的工作有何种变化,始终不变的是,我们把安全牢记在心间。不管是春夏秋冬,还是酷暑严寒,我们都把安全看成是幸福的源泉。一分耕耘一分收获。我们情系安全,换来了无数个家庭的平安幸福;我们关注安全,必将迎来无比美好的明天!珍惜生活,爱护自我,把生命握在自己手中,去享受人间的天伦之乐,去感受人间的至爱与温情,这该有多好…… 猜你喜欢 1. 关于安全生产的散文文章 2. 车间安全生产的文章精选 3. 安全生产论文范文6篇 4. 安全生产散文精选 5. 关于安全生产的散文 6. 安全感想电厂文章
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2港口安全管理机制存在的问题
2.1安全管理队伍不健全、 职责不清
港口安全管理是一项专业性、 技术性较强的工作, 需要一些对港口工作熟悉或者专门从事港口管理工作的人才, 形成一支具备较高素质、 较强技术的安全管理队伍。而目前, 港口安全管理监察监督部门的工作人员, 大部分是非专业人员, 甚至还有一些兼职的临时安全员。由于港口行政管理部门的成立模式和建设途径等多种原因, 现有的管理人员和行政执法人员中, 过去从事港口安全管理的不多, 或者对港口企业不太了解。然而港口企业安全管理十分复杂, 千头万绪, 涉及到大量的技术、 人力资源以及机器设备, 随着装卸储运工艺水平不断提高, 机器设备技术含量不断提升, 配套设施不断完善, 对管理的要求也越来越高;另一方面, 随着港口企业服务功能的拓展, 各类工业、 贸易、 物流园区在港区内集中, 港区内汇集了大量的人员、 货物、 装备、 机器等生产要素, 需要管理的对象越来越多。此外, 港口企业监管职责不清, 存在重叠问题。比如, 码头作业的安全管理, 就存在多个安全管理部门同时管辖的问题, 包括地方安全监督管理部门、 港口行政管理部门、 海事部门、 消防部门等。又如危险品从业人员的资质考核, 除了安全监督管理部门外,还有交通行业的主管部门也要负责。这种管理职责的重叠不仅干扰港口企业的正常运营秩序, 还会给企业带来经济负担, 使得管理效果适得其反。随着港口企业多元化的发展以及自身专业性的要求, 安全管理需要专门的技术型管理人才队伍。
2.2安全检查不够系统化、 标准化
港口内从事危险货物储运的企业比较多, 但是相关的安全设施差异较大, 在安全检查方面存在一些突出的问题。
(1)码头货物种类繁多, 人员复杂, 给安全生产检查工作带来了一定的困难。
(2)安全检查多依靠个人经验和能力, 检查质量难以保证, 因此就检查情况发出的指令往往不够坚决, 整改措施、 要求不够具体和量化, 整改效果也就不够理想。
2.3应急响应机制不完善
2. 3. 1应急组织体系不够完善
海事管理机构和地方港口行政管理部门应制定港口相关突发事件的应急预案。但对于港口企业, 涉及到多个管理实体, 从而导致应急管理组织体系存在某些问题。
2. 3. 2应急运行机制可操作性不强
目前, 港口的应急运行机制在风险识别、 风险评估、 风险监控等方面比较薄弱, 对于突发事件的事前预警, 事中应急处理, 事后的调查、 恢复等能力不足,集中表现为检测预警机制不健全、 应急响应不迅速、应急演练不到位等。
2. 3. 3应急保障能力不足
应急队伍的建设, 应急物资装备的配置, 应急资金的保障以及应急技术的支持等方面都难以应对重大突发事件的发生。
3建立港口安全管理的长效机制
3.1建立教育培训体系
港口安全需要具有安全管理知识、 安全技术知识的专业技术人员和管理人员来履行安全管理职责。港口安全管理队伍建设, 应根据相关法规的要求和赋予的职责, 对所有安全管理人员进行严格的港口安全管理知识和安全技术知识的培训, 形成一支具备专业的安全技术和管理能力的高素质安全管理队伍。完善的教育培训体系包括:港口企业的最高管理者和安全管理者按照规定接受安全教育, 并取得相应的安全管理合格证书;港口企业的其他管理人员、 工程技术人员、 班组长等根据不同岗位要求, 接受企业内部组织的安全教育;港口安全监管部门要检查有关教育培训纪录;港口企业在实施新的装卸工艺、 新技术、 新设备时, 进行有针对性地安全教育;定期对员工进行安全知识、 技能、 意识等方面的教育。从事特种作业的'人员在上岗前必须接受相关作业的安全技术理论学习和实际操作训练, 必须持证上岗, 并定期进行岗位培训。
3.2建立系统化、 标准化的安全检查制度
港口企业都要根据自身的实际情况编写符合本企业的安全生产检查制度, 安全检查前应先对检查对象以剖析, 列出各层次的不安全因素, 制定安全检查表。根据检查表逐项核对, 查找不足。对于安全检查中发现的问题(隐患)应立即整改;不能当时整改的要制定出整改措施、 整改期限、 落实整改的负责人, 确保问题(隐患)的彻底整改。
3.3建立港口企业安全管理资质准入制度
为改变目前港口经营企业安全管理水平参差不齐的现状, 就要对从事港口装卸储运作业的企业或港口经营人实行经营许可制度, 对其技术条件、 基础设施、 安全管理水平以及从业资质进行严格审核, 从而使港口企业或经营人达到安全生产的要求。对于相关作业人员、 安全技术人员同样实行审核准入制度, 对其安全知识、 技能、 意识等方面进行定期审核,对从事特种作业的人员在取得“特种作业操作证”持证上岗的基础上, 同样进行定期审核。同时, 要对港口的安全环境加大管理和审核力度。对于港口危险场所应当定期进行危险源识别与风险评价;对于在建的港口项目要合理规划, 充分考虑对周围居民和社会环境的影响。
3.4完善港口应急预案与响应机制
3. 4. 1完善应急预案组织体系
应急预案要根据地方情况, 积极协调, 主动配合涉及到交通、 消防、 海事、 边防、 环保、 气象、 媒体等相关应急协作单位, 形成高效快捷、 纵向衔接、 横向联动的应急预案组织体系。同时, 要根据港口运营现状及未来发展规划, 结合港口突发事故的特点和规律, 在风险源识别和评估的基础上, 制定多种类别的突发事件的应急预案, 形成事故的专项应急。
3. 4. 2完善应急预案的运行机制
依托业务资源网络, 充分利用监测监视技术手段, 整合港口企业以及监管部门的监测信息资源, 建立覆盖港口全方位、 全时段的突发事件预警预防系统。重点对事故多发地, 环境敏感区、 危险场所、 私营危险货物码头等区域进行危险源的辨识、 评估以及监控预警研究, 建立重点区域危险源监控预警系统。同时, 还要加强突发事件的应急响应速度以及处理能力。定期组织应急培训, 开展应急预案的演习与演练, 一旦发生突发事故, 就可以按照预案程序紧急、 高效、 有序的开展应急处理工作。
3. 4. 3完善应急保障体系
首先要加强应急队伍的建设, 建立专业应急人员和社会应急人员相结合的应急队伍。对应急人员分级进行培训, 分为高级指挥人员、 现场指挥人员以及现场操作人员。分类别、 分领域建立专业或兼职的应急队伍, 比如对于运输危险化学品类的港口, 要建立能够承担处理重大危险化学品事件能力的应急队伍。
4结论
我国港口体制改革带来的港口管理主体的重大变化对港口安全管理产生了较大的影响,部门众多导致安全管理职责划分不清, 出现重叠现象, 安全管理队伍不健全, 安全检查不严谨, 整改力度不够, 安全管理应急预案机制不完善等问题, 这些问题直接制约着港口企业安全管理的效果。本文根据港口安全管理实际, 提出了建立港口安全管理长效机制的思路, 其核心要素包括建立健全的队伍教育培训体系和职责分明的港口安全管理机制, 建立队伍教育培训体系, 建立符合港口实际的系统化和标准化的安全生产检查制度, 建立港口企业安全管理资质准入制度, 完善港口应急预案与响应机制等几个方面的一整套措施来实现港口的安全管理。港口安全管理长效机制是我国港口安全管理工作的重要目标,将为港口企业提供安全、 高效的作业环境, 为港口企业安全管理提供强有力的保障。
1关于上海港发展现代物流的思考 2关于中国港口结构调整的思考3港口推动现代物流建立物流中心的战略意义
(一)确立“安全为了生产,生产必须安全”的经营理念作为港口企业主要负责人,应该充分认识到安全与生产在日常生产经营活动中存在着相互渗透,相互贯穿,不可分割的关系。必须切实做到把安全生产放在重要的位置上来加强管理,把发展经济建立在生产安全有保障的基础之上。港口企业主要负责人作为企业的安全生产第一责任人,必须树立正确的安全发展理念,着眼全局,高度重视安全生产工作。必须全面贯彻落实国家有关安全生产的法律法规和行业安全技术技能,特别是要坚决实行安全生产“一岗双责”制度,生产过程中特别是危险品、特种货物装卸作业以及重大节假日期间,实行领导干部到现场轮流带班制度;结合企业的实际,督促安全生产管理部门有计划,有步骤地建立完善安全生产规章制度和操作规程;强化企业安全班组队伍的建设;按规定配备安全技术人员和安全管理专职人员;确保安全生产专项资金按时到位和合法使用。(二)加强安全生产宣传教育管理加强对员工进行安全生产宣传教育,是强化安全生产管理最有效的管理措施。因为60%~70%的安全生产事故是由于人的不安全行为所导致。港口企业主要负责人要加强督促安全生产管理部门充分利用“安全生产月”等重大活动,广泛宣传安全生产法律法规、自救互救常识和技能,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。在各岗位作业人员中积极开展“百日安全生产竞赛”活动,对连续安全生产达一百日的班组给予一定奖励,通过奖励进一步促进安全生产管理工作的发展。坚决实行新员工岗前“三级安全教育”和老员工的安全知识、技能、态度教育,以及事故处理“四不放过”原则。在一线生产岗位中实行班前安全教育会议,保证每班次员工上岗作业前都得到一次安全教育和提醒,清楚工作中存在的安全隐患和注意事项,确保安全宣传教育培训做到有计划、有落实、有总结分析。(三)强抓安全检查与隐患排查治理《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》第四条规定:生产经营单位主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责。因此,企业主要负责人必须加强该方面工作的管理,督促安全生产管理部门,严格落实事故隐患排查治理规章制度的全面要求。在日常管理中,安全生产管理部门应安排专职巡查安全员轮流巡查,重点加强对生产作业现场的监督检查,杜绝违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的“三违”行为和超能力、超强度、超定员的“三超”不安全行为;经常开展安全隐患排查,发现安全隐患,及时给相关责任部门开出《安全隐患整改通知书》,明确整改的事项和整改期限;发现员工的不安全行为,及时纠正并开出《安全生产管理督导书》,做到有布置、有检查、有落实。重大节假日等重要时段前,对港口管辖区域范围内全面排查,特别是重点部位和危险源的检查,确保节假日期间等重要时段的安全生产工作管理到位,对于重大事故隐患的治理,要制定切实可行的重大事故隐患治理方案,防止事故发生。(四)全力推进企业安全生产标准化建设,提高安全生产管理水平安全生产标准化是指通过建立安全生产责任制,制定安全管理制度和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和技能规范的要求,人、机、物、环处于良好的生产状态,并持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设。港口企业主要负责人要牵头组织企业相关部门根据《企业安全生产标准化基本规范》的要求,结合港口企业的实际情况,逐步建立安全生产标准化管理制度,充分利用好风险评价、危险源辨识与安全评估等标准化管理中的内容指导实际工作。为提升企业安全生产管理水平提供先进的、系统的和规范的基础保证。(五)依法办理工伤保险,维护员工权益由于港口企业生产作业具有多样性、复杂性和24小时高度连续性等特性,在繁忙的工作中,经常发生交叉作业,人机配合作业等现象,难以避免由于人的不安全行为或物的不安全状况导致安全事故的发生。应赋予企业生产现场带班人员、班组长和调度人员在遇到险情时第一时间下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。同时,港口企业主要负责人必须确保企业按国家规定对所有员工购买工伤保险,并督促企业的安全生产管理部门要经常向员工宣传工伤管理的有关规定,让员工清楚发生工伤事故时,应该如何处理,维护自身合法权益。(六)加强港区作业环境管理,预防职业病港口企业主要负责人对安全生产职责落实工作也应与党和国家所提倡的各项方针、政策保持一致,十八大报告中明确提出了大力推进生态文明建设的“五位一体”的总体布局。作业环境管理的核心,就是要保持作业环境的整洁、有序与无毒无害,以给作业人员创造一个良好的作业环境,确保员工的身体健康,预防职业病的发生。因此,企业必须牢固树立以人为本的理念,负责人要经常关注作业环境的日常状况,督促安全生产管理部门加强对作业环境有害因素的分析识别和对有害作业点的调查与危害程度的评定,以及有针对性地改善作业环境的不良状况,为员工发放规范的劳动防护用品,以起到保护环境,预防职业病的良好效果。
( 四) 严格海运提单的签署信用证业务是纯粹的单据交易, 银行承担其付款责任的唯一条件是受益人提交了符合信用证条款的单据, 只要单据表面满足“单单相符, 单证一致”的条件, 银行就担付款责任。而不管单据的真假与否, 如果单据出现不符点, 对出口方来说,就丧失了安全及时收汇的银行保证。对进口方来说也会造成不同程度的损失。( 五) 选择可靠的船公司( 承运人) 运载货物根据目前航运界状况要完全禁止保函的使用是不易的, 因此, 选择可靠的承运人则至关重要; 装船时承托双方都要谨慎, 力争做到出现问题早发现, 及时解决,避免出保函; 承托双方对保函的出据和接受也要慎重, 以便在保函项下发生损失时易于协商解决; 由于保函具有承托双方合伙对第三者收货人欺诈的性质, 因此, 应十分注意选择可靠的承运人运载货物。( 六) 积极运用法律手段, 及时要求海事司法保护寻求海事法院的保护时应注意: 第一, 发现外方有迹象时, 及时向海事法院提起诉讼。因为有时一旦国外不法商人的行为得逞, 我方就无处寻觅行人, 即便能够找到, 他也不会轻易应诉, 不会轻易执行判决。以伪造单据为例,如果行人伪造的全套单据( 包括提单)完全符合信用证的要求, 根据《UCP500》惯例, 议付行即应履行付款义务。若赶在银行付款之前亦即方得到货款之前,及时向海事法院提起诉讼则可避免损失该货款; 若在付款之后才向法院起诉, 行商可能已逃之夭夭, 法院作出判决也无法执行。第二, 提出诉讼保全措施, 这是使不法外商目的不能得逞的重要措施。申请诉讼保全后, 海事法院及时对者所有或标的物实施扣押或冻结, 确保日后对案件司法判决的实际进行。但是, 如果提出的诉讼保全是冻结信用证项下的货款, 则该请求必须在银行承兑之前提出, 因为在远期信用证付款情况下, 如果银行已承兑了汇票, 则银行在信用证项下的责任就变成了汇票项下的无条件的付款义务, 法院也就无权对该货款实施保全措施。纵上所述, 海运提单的使用存在较大潜在风险, 外贸从业人员必须认真对待,严格掌握, 谨慎处理, 将风险防患于未然。参考文献:[1] 任丽萍,陈伟.国际贸易实务[M].清华大学出版社.[2] 跟单信用证统一惯例[M].国际商会第500 号出版物,1993.[3] 陈志友.进出口贸易实务[M].立信会计出版社.财税金融
参考文献作为安全管理论文中不可缺少的组成部分,引用参考文献往往是决定安全管理论文质量的重要因素之一。下文是我给大家带来的安全管理论文参考文献的内容,欢迎大家阅读参考!
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5. 安全管理论文参考文献
文件1990年,孟加拉遭受水灾,该国通过港商与中国粮油进出口公司上海公司签订了一份8千吨大米的买卖合同,C.I.F价约为170万美元。信用证开出后,港商将全套制作精美的单证在日本一家银行顺利结汇,提单由巴西一家班轮公司签发,承运船名为“罗里达”号。然而“罗里达”号却一直未往孟加拉卸货。后经调查发现,其实在签单日该船尚在欧洲营运。结果,孟加拉政府自认倒霉付出170万美元加上一大笔律师费。船东欺诈卖方将货物装上船后,货物的风险自越过船舷开始就移转给买方。 如果船东是见利忘义之徒,买方很可能面临第二种欺诈船东欺诈。有时,C.I.F买方会突然收到船东的指示,要求买方支付一笔钱款 以供加燃油之用,否则,要将船开到中东将货贱卖。碰到这种情况,买方左右为难,如果给,怕是个无底洞;如果不给,又怕船东恼羞成怒, 真将货卖掉而血本无归。更有甚者,一些船东在港装完货后,就销声匿迹。据ICC统计,最高峰时,一个月中有4船货在黎巴嫩失踪。载货船大都是旧船,货被卖掉后,船或被拆掉,或被改名。现在,船公司大多是 单船公司,破产是没有任何后顾之忧的。为预防发生倒签提单,出口商应对有关装期规定有一个准确的认识。例如:国外信用证时常有以下一些关于装运期的用语:(1)Latest:31,May,即最迟不晚于5月31日,包括5月31日;(2)Not Later Than May 31,不迟于5月31日,包括5月31日;(3)during first half of May,表示从5月1日至5月15日,包括起止日;(4)within May,即during May,从5月1日至5月31日,包括起止日;(5)at the end of May,从5月21日至5月31日,包括起止日;(6)On or Before May 31,表示5月31日之前,包括5月31日;(7)On or About May 31,表示5月31日前后5天内,即从5月26日至6月5日止。出口商应严格按信用证规定装运,从正当手段获得装船清洁提单,以维护良好的信誉。 (二)印刷和使用难以伪造的提单。国际海事局提议,印制和使用难以伪造的提单,控制其流通。 (三)选择资信好的交易伙伴。在国际贸易交往中,对客户的资信情况全面了解是保障业务顺利进行的先决条件。若由于对交易伙伴的资信情况没有进行很好的调查和了解,仅凭熟人介绍或贪小便宜与之成交,则往往容易出事,后悔莫及。所谓资信情况好,包括两个方面:一是资产情况好,有相当可观的资产,且经营状况好,有履约能力;二是能在诚实信誉的原则上履约,不会随意撕毁契约。 (四)严格海运提单的签署。信用证业务是纯粹的单据交易,银行承担其付款责任的唯一条件是受益人提交了符合信用证条款的单据,只要单据表面满足“单单相符,单证一致”的条件,银行就承担付款责任。而不管单据的真假与否,如果单据出现不符点,对出口方来说,就丧失了安全及时收汇的银行保证。对进口方来说也会造成不同程度的损失。 (五)选择可靠的船公司(承运人)运载货物。根据目前航运界状况要完全禁止保函的使用是不易的,因此 选择可靠的承运人则至关重要;装船时承托双方都要谨慎,力争做到出现问题早发现,及时解决,避免出保函;承托双方对保函的出据和接受也要慎重,以便在保函项下发生损失时易于协商解决;由于保函具有承托双方合伙对第三者收货人欺诈的性质,因此,应十分注意选择可靠的承运人运载货物。 (六)积极运用法律手段,及时要求海事司法保护。寻求海事法院的保护时应注意:第一,发现外方有迹象时,及时向海事法院提起诉讼。因为有时一旦国外不法商人的行为得逞,我方就无处寻觅行人,即便能够找到,他也不会轻易应诉,不会轻易执行判决。以伪造单据为例,如果行人伪造的全套单据(包括提单)完全符合信用证的要求,根据《UCP500》惯例,议付行即应履行付款义务。若赶在银行付款之前亦即方得到货款之前,及时向海事法院提起诉讼则可避免损失该货款;若在付款之后才向法院起诉,行商可能已逃之夭夭,法院作出判决也无法执行。第二,提出诉讼保全措施,这是使不法外商目的不能得逞的重要措施。申请诉讼保全后,海事法院及时对者所有或标的物实施扣押或冻结,确保日后对案件司法判决的实际进行。但是,如果提出的诉讼保全是冻结信用证项下的货款,则该请求必须在银行承兑之前提出,因为在远期信用证付款情况下,如果银行已承兑了汇票,则银行在信用证项下的责任就变成了汇票项下的无条件的付款义务,法院也就无权对该货款实施保全措施。
浅析海运提单的风险及防范措施[摘要] 海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用, 这是由它的性质所决定的。提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单, 谁就拥有了该批货物的所有权。然而, 在国际贸易中, 提单的使用也带来种种风险。通过对海运提单的风险作了深层次的分析, 提出相应的防范措施。[关键词] 海运提单防范措施风险海运提单( bill of lading, B/L) 是国际货物海上运输中的重要单据之一, 我国《海商法》第72 条规定: “提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者船, 以及承运人保证据以交付货物的单据。”《汉堡规则》第1 条第7 款给提单下的定义是: “提单是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证凭以交付货物的单据。提单的作用主要体现在三方面: 1、表示货物的收据, 证明承运人或其代理人已按提单所列内容收到货物; 2、表示货物所有权的凭证, 收货人或提单的合法持有人有权凭提单向承运人提取货物, 也可以在载货船舶到达目的港交货之前办理转让, 或凭以向银行办理抵押贷款; 3、表示托运人与承运人之间订立运输协议的证明文件, 是他们处理双方在运输中权利和义务问题的主要依据。另外, 海运提单也是出口方在信用证项下向银行交单议付的最重要单之一,在所有的运输单据中, 也只有其才能代表运载货物的所有权, 并能自由转让和流通。“树大招风”, 海运提单在国际贸易中的重要性, 被一些不法分子瞄准、利用。近几年来, 国际贸易中出现了许多伪造、篡改海运提单以取货款的案例。而且,随着我国外贸的不断发展、信用证的不断推广使用, 海运提单的案例更是层出不穷, 技巧也日新月异, 有越演越烈之势。因此, 很多外企单位将海运提单风险防范工作列上日程。一、海运提单常见的风险类型防范于未然, 在国际贸易中海运提单存在的风险主要有:( 一) 倒签和预借提单已装船提单应在货物全部已装上船后签发, 签发的日期必须是真实的, 因为提单的签发日期即视作装运日期。如果提单在货物装船后签发, 签发日期却早于实际装船日期, 便构成倒签提单。如果货物尚未全部装船或货物已由承运人接管尚未开始装船的情况下签发了提单, 便构成预借提单。倒签提单或预借提单, 托运人的目的都是为了使提单签发日期符合信用证规定, 顺利结汇, 但对收货人来说则构成合谋欺诈, 可能使收货人蒙受重大损失。对此, 各国法律和海运习惯都是不允许的。( 二) 伪造提单提单是信用证所要求的主要单据, 在信用证业务中, 只要单据符合信用证的要求, 银行即凭单付款, 而不审查单据的来源及其真实性。一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单, 以取货款, 可能货物根本没有装船,或以次充好, 蒙客户, 从而给企业带来重大损失。( 三) 以保函换取清洁提单在国际贸易中, 经常会出现这种情况: 承运人欲对表面状况不良的装运货物签发不清洁提单, 由于银行不接受不清洁提单, 托运人不能凭此结汇, 因而往往向承运人出具保函( LETTER OFINDEMNITY) , 让承运人签发清洁提单, 并保证赔偿承运人因签发清洁提单而受的损失, 以此来换取清洁提单, 顺利结汇。可见, 出具保函是出于国际贸易的需要, 从某种意义上讲托运人和承运人都能得到一定的方便和好处, 但实际上对承运人来讲却潜伏着很大的风险。一旦收货人持清洁提单向承运人索赔, 承运人必须赔付收货人。但承运人持保函向托运人追偿时, 是否能得到补偿, 则取决于托运人的信誉和需要补偿的理由是否与保函中所保事项完全一致。且承运人没有按照货物的实际情况签发提单, 已违背了民事活动诚信的原则, 往往构成与托运人串通, 对善意收货人进行欺诈, 如承运人提请诉讼, 根据法律, 任何有欺诈性的合同、协议或保证都不具有法律上的约束力, 因此法院不会以保函为依据来判决保函项下发生的货损货差的责任方, 承运人因收货人或提单持有人赔偿而遭受的损失不能向托运人追偿。( 四) 无提单放货_海运提单是物权凭证, 货物运到目的港后, 承运人有义务将货物交给正本提单持有人。然而在实际业务中, 有时会发生货物先于运输单据到达的情况, 在与日本、韩国、香港及东南亚等近洋地区的贸易中屡见不鲜。由于收货人手头没有正本提单, 无法及时提货转卖或销售, 会产生货物压仓费用、品质变化、市场价格波动等一系列问题。碰到这种情况, 习惯上都是通过担保提货的方式予以解决的。即由收货人向船公司提供一份经银行会签的书面保函, 要求在没有物权凭证的情况下先提货日后补交提单。但如果承运人将货物交给非正本提单持有人, 有可能造成错误交货构成对提单持有人的侵权。在无提单放货过程中, 提取货物的不一定是买卖合同的买方, 有可能被冒领, 提货人往往不易查明, 也会有船方偷货的可能。因此无提单交货风险是很大的, 船务代理凭保函放货, 而不是凭提单放货, 这是一种揽险自危的行为。二、提单风险的防范措施( 一) 杜绝或从严掌握预借和倒签提单倒签或预借提单办理结汇, 有损外贸企业形象及外运公司信誉, 并可能造成经济损失。目前我国港口拥挤, 船期不准是客观情况, 出口公司在签约、订舱、交货时需充分考虑到这些因素。同时应加强对合同履行各个环节的管理工作, 加强与有关部门的配合, 必要时应事先设法取得客户的配合。如不得已“预借提单”时, 则要注意防止发生实际装货船舶与“预借提单”的船名不相符合的情况, 如因无舱位或货物迟延而改装了另一条船。一旦发生这种情况, 则应采取紧急措施, 果断追回全套单据, 重新缮制, 决不可有侥幸心态。因为, 从法律责任看, 出口方预借提单结汇已构成伪造装运日期, 一旦另一方查明事实真相, 违约方须承担一定法律责任。如出口方提供了装于甲船“已装船”的“清洁提单”, 而货物却装上乙船, 无需细查, 即可证明出口商预借了提单, 仅凭这一点,进口商就可据此拒付货款并提出索赔。而“倒签提单”属托运人和承运人合谋欺收货人的行为, 因此受害方可以追究卖方的责任, 而且还可以追究承运人的责任。这种行为的法律后果无论对卖方还是对承运人都是严重的。为预防发生倒签提单, 出口商应对有关装运期规定有一个准确的认识。例如: 国外信用证时常有以下一些关于装运期的用语: ( 1) Latest: 31,July, 即最迟不晚于7 月31 日, 包括7 月31 日; ( 2)Not later thanJuly 31, 不迟于7 月31 日, 包括7 月31日; ( 3)During first half of July, 表示从7月1 日至7 月15 日, 包括起止日; ( 4)Within July, 即During July, 从7 月1 日至7 月31 日, 包括起止日; ( 5)At the end ofJuly, 从7 月21 日至7 月31 日, 包括起止日; ( 6)On or before July 31, 表示7 月31日之前, 包括7 月31 日; ( 7)On or aboutJuly 31, 表示7 月31 日前后5 天内, 即从7 月26 日至8 月5 日止。出口商应严格按信用证规定装运, 从正当手段获得装船清洁提单, 以维护良好的信誉。( 二) 印刷和使用难以伪造的提单国际海事局提议, 印制和使用难以伪造的提单, 控制其流通。提单的纸质、式样都应有明确、严格的规定。( 三) 选择资信好的交易伙伴在国际贸易交往中, 对客户的资信情况全面了解是保障业务顺利进行的先决条件。若由于对交易伙伴的资信情况没有进行很好的调查和了解, 仅凭熟人介绍或贪小便宜与之成交, 则往往容易出事, 后悔莫及。所谓资信情况好, 包括两个方面:一是资产情况好, 有相当可观的资产, 且经营状况好, 有履约能力; 二是能在诚实信誉的原则上履约, 不会随意撕毁契约。
安全生产征文700字(精选5篇)
在日常的学习、工作、生活中,大家对征文都不陌生吧,征文具有标题醒目,让人一目了然的特点。那么,怎么去写征文呢?下面是我为大家整理的安全生产征文700字(精选5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
如果说生命是爱的躯壳,那么安全就是存在生命意义的通行证。所以说安全是爱的基础。每个人的生命意义都是非凡的,活在这个世界中幸运的你必定会有深受你的那一位。你是否回想起你最爱的人在你的耳畔边千叮咛万嘱千万要注意防火安全?十一月九日为消防安全日,今天,我所要阐述的话题为:消防安全,岂能打折?
常言道:水火无情。这一点也没错,常说我们离不开火,无论是哪一种,烧开水,煮饭都与火息息相关,密不可分的。我可以说火是两面派,因为虽说它在生活中帮助了人类,但在火灾中,它犹如一位无情的杀手夺走了一位位人的生命。疏忽一时酿火灾,痛苦一生追悔迟,我们做为一名热爱生活的中学生,就应该掌握一些消防知识,我们必须防止这种一时的疏忽,避免“痛苦一生追悔迟”。只在一瞬,防在平时呀,所以消防安全是人生命中至关重要的一部分。
隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山,当代九零后的学生比较流行做“宅男”、“宅女”。所以独自在家时,消防安全的隐患大大升高了。当家中出现火灾时,应首先隔离火源,并及时用水去降低火源周围的物品的温度,避免水势蔓延。当火势较大时,应首先注重自已的生命安全,用被子撕成小布条做成一条强子,并将它固定,自己可以从窗台爬下,从而得救。和火在一起做坏事的还有一个东西,是火的铁哥们——烟雾,可别小瞧它。为什么它会让死亡率增高呢?那是因为烟雾中含有大量的有毒气体,若在火灾中不用湿毛巾捂住鼻口,就会中毒。
5月5日,中央民族大学一女生宿舍楼发生火灾,是因为她们使用了“热得快”电热器。可令人悲哀的是在突发事件中,学生尽然没有采取一切有效措施,可想而知这与校园平时是否采取火灾的防范措施有很大的联系。
脆弱的生命好比是个手无膊肌之力的人,而我们就是它身边永远的,忠实的保镖,生命是一首优美的交响曲,是一场华丽经典的诗章,是一次经历挫折与艰难的远航,请记住:珍爱生命,关注消防安全。让我们携起手来,呵护着文明之花,为彼此的生命撑起一片安全的天空。我们要把平安的种子洒播进自己的心田,当它发芽开化,长成参天大树时,我们必将收获更多的祥和,幸福与安宁。
安全是什么?对于一个人,安全意味着健康;对于一个家庭,安全意味着完整;对于一个企业,安全意味着效益;对于一个国家,安全意味着强大;安全是什么?安全就是生命!
翻开一页页事故案例,一桩桩、一件件悲惨的故事不断的在我们面前重演,原先生命在事故面前是那么的脆弱和渺小。然而种种事故的发生究其原因何在?抛开种种原因,我们不难发现一个简单的事实谁忽视了安全,谁就会受到惩罚。然而怎样才能把安全工作做好呢?
首先,安全是一切工作的首位,安全就是生命,安全就是效益,安全是一切工作的重中之重!我们在工作中要时刻牢记生命的宝贵,牢固树立安全第一的.意识,干活时要专心致志,思想不能开小差,对关于安全生产的细枝末节,也决不能有丝毫的松懈,因为如果发生了事故,其后果将不堪设想。
其次,应始终站在起跑线上,一切从0开始,从按规定着装、按规定佩戴安全帽等做起,把这天的工作做好。就像在巡检过程中有时忘记戴安全帽,有时戴了安全帽却不系带子,有时随随便便头上一扣就了事。这样,就构成了安全隐患,一旦发生危险就来不及了。勿以善小而不为,勿以恶小而为之必须要克服麻痹大意的思想,增强安全防患意识,把安全牢牢记在心中。俗话说,因小失大、量变产生质变,昨日的成绩仅代表过去的安全工作,谦受宜,满招损我们任何人在安全面前都不能满足,安全没有大小、轻重之分,任何的马虎、敷衍都会导致严重的后果。
最后,要有工作再好出了事故0效益的思想。如果因为安全工作不深入或是各项安全措施的不落实而导致事故的发生,那么就否定了前期所作的一切工作,付出却没有收获,没有安全就没有一切。千里之堤,溃于蚁穴,如果我们把整个企业的经营发展比做千里之堤,那么出现的安全问题就是那小小的蚁穴,安全工作做不好,一切工作都将毫无好处。
高高兴兴上班来,平平安安回家去,是千万个家庭的完美愿望。当惰性又来侵扰我们时,当我们拎着安全帽悠闲的在工作现场漫步时,可曾想过,亲人的眼泪将要滴透我们的胸膛。让我们从身边的小事做起,遵守安全操作规程,好好地把握生命中的每一分钟,善待自我,善待生命吧!让平安伴随每一天,让每个家庭都能充满欢乐的笑声!
开展事故案例大讨论活动是矿井安全教育中的一项常规做法,同时是对职工进行职业道德教育过程中“警示教育”和“唤心教育”的有效方法。在此,我想从以下四个“点”就“警示教育”的过程谈一下粗浅体会。
一、切入点――发动干群全面参与。深化安全警示教育,开展事故案例大讨论,涉及到区队全员、关系到每个人的切身利益,只有广泛发动全体干群都参与到大讨论中来,才能使活动得以有效开展。首先要引导领导干部发挥示范作用、党团员发挥带头作用、班组长发挥骨干作用;其次要让全体干群对大讨论的目的意义、方法措施入脑入心;第三要按活动规划组织学习和讨论,硬性要求人人写出研讨文章、心得体会、今后的决心。做到讲实例、说实话、求实效,全面参与到活动中来。
二、立足点――转化提高干群思想。人的思想因素,随着环境时刻都在变化,抓职业道德教育,开展案例分析,立足点应放在干群的思想转化上。分析以往所发生的事故,主因有两点:物的不安全状态和人的不安全行为。物的不安全状态也是由人为因素间接造成。而“人为因素”的根源就是职业道德、职业纪律、思想行为方面的问题,要通过开展活动,挖掘深层次的思想根源,使遵章作业的自觉性逐步提高。
三、着力点――研讨解决实际问题。区队抓职业道德教育,涉及到诸多方面。应当增强工作的针对性,先抓主要矛盾。只有把事故和职业道德的关系摆正了,把职工反应在事故中的思想问题、行为问题搞明澈了,才能使此项工作有重点、有力度、有影响、有实效。当然,抓主要矛盾并不代表放弃次要矛盾,这里只是一个先后、缓急问题,主要问题解决了、控制住了,次要问题也会随之逐步解决。
四、落脚点――促进工作安全高效。通过以“开展事故案例大讨论”活动为代表的安全警示教育,要使干部作风有明显的转变;职工的道德素质有明显提高;遵章作业、规范操作的自觉性有明显增强。使职工在现场作业中做到不违章、不蛮干、不偷闲、不推诿,自我控制每个环节中的行为和思想状态,以较高的职业道德素质把事故消灭在萌芽状态。用职业纪律、职业态度、职业良心等方面的较高要求来规范自己的行为,安全、优质、高效地完成各项生产任务,顺利实现各项目标。
安全对于煤矿说,恐怕没人说它不重要,但有一种现象也不能不引起我们的深思,经常看到区队领导在班前会上讲安全,讲的脸红脖子粗唾沫星子乱飞,而下面的职工听得耷拉着眼皮昏昏欲睡,原因何在?恐怕很多安全的管理者和被管理者没有真正认真思考“谁是安全的最终受益者”这个命题,一眼看去,安全的管理者和被管理者之间是两个不相交的圆,或者说两者之间更像是警察抓小偷。
放眼整个集团,所有单位抓安全手段不能说不多,出手不能算不狠,力度不能说不大,通报、罚款、亮相、追责十八班手段都用上了,处罚的咬着牙铁了心的罚,被罚的嗷嗷叫的直喊肉疼;质量标准化、“双基”建设、安全确认、预控管理等等轮番上阵,但安全生产形势始终没有脱离战战兢兢的状态,没有人敢拍着胸脯说我这里的安全是稳定受控的。
因运输事故造成高位截瘫的熊师傅,出事的时候老母亲已经是80岁高龄,妻子没有工作,小女儿才几个月大,因顶板事故造成高位截瘫的王师傅,妻子没有工作,为了照顾他,妻子只能把小儿子寄养在姐姐家里;因运输事故造成高位截瘫的苏师傅,妻子没有工作,他出事的那年儿子正面临高考。轮椅、眼泪、贫穷是这三个家庭共同的特征。
谁使安全的最终受益者?可以说,安全搞好了,领导有面子有票子有位子,职工能够拥有一个温暖幸福的家;安全搞不好,领导丢面子丢票子丢位子,职工丢掉的不仅仅是幸福,有可能是生命,在事故面前没有赢家。因此,无论是安全的管理者或者被管理者,本身就是利益共同体,只不过在安全这条船上担负的职责不同而已。
只要管理者带着责任带着爱心抓安全,被管理者带着对家庭对企业的责任敬畏安全,每一个人都是安全的赢家,都是安全的最终受益者。
为加强青年安全知识教育,进一步增强青年的安全防范意识,提升青安岗员的专业管理知识和安全活动组织能力,围绕公司安全月以“强化安全发展观念 提升全民安全素质”为主题,结合我厂实际举行安全月活动。
虽然“安全月”活动快要结束了,紧张的安全月工作即将告一段落,紧绷的安全弦渐渐松懈下来,麻痹大意的思想有所抬头,这种仅在“安全月”里话安全的现象应引起高度的重视。
国家设立“安全生产月”的目的是为了通过集中宣传,鼓励大家重视安全,不断提高全民的安全意识和防范技能,努力营造“强化红线意识 促进安全发展”的舆论氛围解决安全生产“摆位”问题,全面纠正发展观问题上的偏差。
就当前来说,三铁厂的安全形势并不能因为“安全月”活动而一劳永逸,相反,安全形势依然严峻。一是高炉的炉缸、炉底安全问题,尤其炉底板上翘对高炉生产带来巨大隐患。二是最近连续的阴雨天,极易引发相关的安全事故。三是三铁高炉及附属设备已经使用接近10年,各项设备老化程度不一,也是高炉安全的隐患。这些隐患问题对安全工作都是严峻的考验。
“安全月”之后,更要把安全生产当成最大的事,集中精力,科学、合理的开展工作。面对安全压力,我们决不能搞花架子,要沉着面对,扎扎实实地推进各项工作。一是要加强安全教育。通过对干部员工法律法规、安全制度的教育,增强其对安全法规的敬畏感。二是要明确安全责任。做到心中有数,肩上有责。三是要切实履行职责。严格执行工作流程和相关安全规程规定,做好组织协调和监督检查等工作。
只有把月月都当成安全月,人人都重视安全生产,时时事事讲安全,让安全警钟长鸣,才能够实现稳定的安全生产局面。
“安全”是一个永久的话题。和平安宁的生活需要安全、经济的腾飞需要安全、所以,我们要勇于向各种危害安全的行为作斗争,做到“时时处处想安全、人人事事讲安全”。一起来看看 安全生产 演讲标题五篇,欢迎查阅!
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安全生产演讲标题1
伴侣,当您迎着向阳起头忙碌的时辰,当您卸去一身的倦怠和家人团聚的时辰;当您伴着晚霞和爱人在街边安步的时辰……你是否体味到这是一种幸福呢?也许你会问我:“这怎么称得上是幸福?这很泛泛呀!”那我可以告诉你:“这就是幸福。因为你的工作和糊口有‘平安’为您保驾护航。”请你想想那些因工作失踪误而致伤、致残、有些甚至失踪去珍贵生命的人。和他们比起来我们是何等的幸福!没有了平安,我们的工作和糊口又怎能谈得上幸福?没有了平安,你的生命就像是失踪去风帆的船。
从我们呱呱坠地的那一刻起头,平安这个词就时刻萦绕在耳边。每次出门的时辰,怙恃总要叮嘱我们要注重平安,年青的我那时辰总认为他们过分唠叨,从来没把怙恃的话放在心上。此刻自己也成为一母亲,成天对孩子一再着怙恃那时辰的话,我才逐步地体味到了怙恃的良苦专心。每当和孩子同业的时辰,我常会这样警告孩子:“小心,别走井盖。”虽然井盖很平稳,但我仍是禁不住这样去提醒她,因为平安重于泰山。平安这个词在任何场所、任何时辰都不外时。在我们工程单元,平安尤为主要。
记得,那是一个乍暖还寒的初春,在工地上忙碌了一天的丈夫抵家已是晚上十点多了。我看着他那倦怠的身影,就随口问了一句:“今天工地上怎么样,干的顺遂吗?”他沮丧地说:“晚上在施工现场,我的手机被一根甩出的钢筋打烂了!”“到底怎么回事,伤到你没有?”“还好,因为那时手机装在我的裤兜里,钢筋刚好打在了手机上,要否则我的腿就惨了!”真是谢天谢地!看了看他的腿,上面有巴掌年夜的一块黑紫青。我若无其事地开玩笑说:“多亏了这手机,要否则你今天就残废了!”他笑着骂我乌鸦嘴。虽然这是一句玩笑话,但这种情形也不是不成能发生。我们成天接触的是钢筋、水泥、混凝土,只要施工需要,不管什么样的施工前提我们都要去面临,在保证工作正常进行的前提下,我们还要保证自身的平安,因为这不仅仅是你一小我的责任。你的生命不只属于你一小我的,从出生起头,我们都不再是一个孤傲的个体,而是与这个社会发生着千丝万缕的联系。我们的亲人、伴侣、同事等等,这些元素早已形成一个安靖的碉堡。我们的安危会影响着四周的人,所以确保自身的平安,就是对四周的人负责任的浮现。
任何事情和隐患都发生在不经意间,任何的疏忽年夜意都可能造成终身遗憾,甚至带来溺毙之灾。当灾难降临到我们的亲人、伴侣,还有我们所熟悉的人的身上时,我们经常会发出这样的疑问:“怎么会这样的俄然?”
那仍是在工地上,花儿似往日鲜艳,阳光似往日辉煌。然而,就在前一天晚上,我们一位前辈的妻子从自家的楼上失踪了下来,就地衰亡。噩耗传来的时辰我正在厨房做饭,我不知道怎么去回应这个突如其来的动静,只感受全身都瘫软了下来,脑子一片空白。据说在事发的当天,这位阿姨因为把钥匙落在了家里,抵家已是晚上十点多,屋里又没有此外人。因为她家的卧室窗户和楼道上的窗户只有一墙之隔,于是就做出了一个冒险的抉择,从楼道的窗户上翻到自家的卧室,谁知一失踪足跌落了下来,一头栽到了水泥地板上,一条生命就磨灭了!分隔不外几天时刻,前不久巨匠还在一路吃饭、趣话横生,她曾跟我说起她家中的工作和对未来的神驰,转眼之间已化为虚无!死者已已,生者又该怎么去面临这突如其来的冲击,想想那哭成泪人的亲人,又当怎么渡过这撕心裂肺的一幕。弹指之间已是__两相隔!对平安一时的疏忽,就在一个不经意间,给自己的生命划上了句号!
平安对于我们每一小我来说,都是如斯的主要:它是通往成功的独木桥,只有在确保平安的前提下,你才能抵告竣功的彼岸,去享受成功的喜悦。安全是培育幸福的乐园,只有在平安这片膏壤的培育下,幸福之花才能随时绽放在你生命的旅程。对于我们而言,多一份自律,就多了一份平安的筹码;多一份警醒,就拥有了一张通往幸福的绿卡。人类保留的几年夜体素莫过于此:健康是前提,物质是基本,精神是源泉,而平安,则是碉堡。一个让我们生命的状况时刻连结平安与平衡,让我们保留的情形时刻布满安好与协调的碉堡。它好比国旗护卫队的骁勇旗头,守护着一面神圣的敬仰。没有了平安,再健康的躯体也在灾难逃,再丰厚的物质也会变得一文不值,再丰沛的精神源泉也如无本之木。
平安,她就是企业的生命、是家庭的幸福、是工作的欢愉、是单元的效益!
安全生产演讲标题2
各位领导、各位评委、朋友们:
大家好!
激情七月、烈日骄阳,一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“安全生产”演讲会。我今天演讲的题目是《你是安全的,我就是幸福的》
还记得那首歌吗?——你是幸福的,我就是快乐的。幸福是什么呢?幸福又在哪呢?幸福,是您在茶余饭后享受悠闲的时光时;幸福,是您在节假日全家老小欢聚一堂;幸福,是您孝敬父母、 教育 孩子享受天伦之乐……幸福就存在于这平淡、真实的生活瞬间。可是,您是否想过,我们幸福的生活都来源于我们的健康、我们的安全!只有我们安全了,我们的家庭才是快乐的、圆满的。
翻开厚厚的《人身伤亡事故汇编》,血淋淋的事实我们不愿再次提起,却又无法回避。一起起触目惊心的人身伤亡事故,让我们久久不能平静。而当您知道这是一位年迈父母唯一健康的儿子(女儿),这是一位即将共同担负起抚育责任的年轻妻子或是丈夫,这是一位从未谋面孩子的父亲时……我们不仅仅是惋惜,不仅仅是沉痛,强烈的震撼使我们沉默。因为,在一定程度上,我们就是他们,他们就是我们。生命,也许是再平常不过,但再平常的生命都不该被这么无情的剥夺。
是的,“除不可抗拒力,所有的隐患都可以预防,任何事故均可避免。”我们无法回避事故之后的现实,但是我们完全可以避免事故的发生。从《安全工作规程》的出台到《安全生产法》的实施,国家、政府、企业都把安全放在一个极其重要的位置,难道这些惨痛的教训,不足以让我们为自己负起这安全的责任?难道这些擦肩而逝的幸福,不足以唤起我们对生命的珍惜吗?
“安全生产,人人有责”,在您工作前,可否想过他人和自己的生命价值,可否想过自己的行为和工作将会带来的后果?别再一而、再而三的放任了:设备老化了没人管,总拿资金短缺做盾牌;电线裸露了不处理,工作太忙也成了理由;工作未完就走人,我不负责有人负;……无休止的放任,结果便是无休止的事故。那么,请您记住吧,在您的身后有一个温暖幸福的家,家里的每个人都祈盼您的平安归来,也许我们今天就不会为生命的脆弱而感叹。
安全,就象空气,与我们的生活、工作息息相关;安全,犹如阳光,我们无法承受失去它的痛苦。安全,它联系着我们每一个人。尊重、爱护、关心他人,就是尊重、爱护、关心我们自己。
生命,对于我们每一个人来说都只有一次,你是安全的,我就是幸福的。让我们认真地感悟生命的价值,理解安全的意义,让我们每一个人都在自己的心中植下一棵安全树,让所有的人都在安全的大树下分享树荫,共同抵挡风雨!
朋友们,新世纪的太阳从东方的地平线上蓬勃而出,历史已跨入一个新的时代。当我迎着新世纪明媚的阳光时,我为我们取得的成绩而鼓舞,我为伴随着我走过风雨的安全而欢呼!那么,为创造平安和谐的A县,让我们一起记住:安全警钟长鸣,安全伴我同行,你是安全的,我就是幸福的
我的演讲完了,谢谢大家!
安全生产演讲标题3
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!我叫__,今年29岁,是港务集团公司集装箱码头公司一名普普通通的一线员工。 今天,我向大家演讲的题目是《安全在我心中》
有一句话大家都听过,有一句话大家都会说,那就是,高高兴兴上班去,平平安安回家来。家, 一个我们每个人都在熟悉不过的字眼,它代表了温馨。欢乐 幸福 思念还有期盼!那是一个心灵的港湾,一个梦里萦绕的地方。
谁都想有一个家,一个温馨美满的家。如何拥有一个属于自己的家,各有各的高见与看法,有人说;帅哥不愁娶,美女不愁嫁。有人说;有钱可寻花中花,有位能得家中家。也有人说亲善插柳柳亦发,有情人迟早会成家。可我认为安全才会有家。
我们港口行业是一个事故多发的部门,只要你一不小心忽视了安全,危害就会像影子一样出现在你身边,常伴左右,我们的现场操作员工所掌控的设备,在正常情况下 位我们的生产出了汗马功劳,可以说是我们公司的顶梁柱,是我们的衣食父母。但是。如果我们违反了操作规程,它们马上就会变成一只只恶魔,张开血腥的魔爪,对谁都毫不留情,还记得那一串串带血的数字符号吗?__年12月7日 理货员郭某码头被螺纹钢压死事故,__年5月18日林某在船舱下被螺纹钢挤到舱壁身亡事故,__年4月11日 武某酒后撞车事故
这么多年来,我们港务集团的事故不胜枚举,事故人也有死有伤。此刻,你是否有种揪心的痛,你的内心又在想些什么呢?也许你正在为你失去亲人或工友而痛苦,也许你正在为你避免了那场事故而感到庆幸。也许你正在为自己的违章操作而感到懊悔。可是太多的也许,都是泪水冲不掉的回忆,是时间抹不去的疤痕。
让我们一起逐个分析一下这些事故的原因;__年12月7日理货员郭某在码头船边三舱收小票,门机在起钩后报警器报警,司机开始落钩,这时郭某与人疯闹从作业线下向四舱跑,被正在下落的螺纹钢重钩撞倒压住,经抢救无效死亡。由于郭某违反相关规定在门机作业范围内行走逗留,而且在现场与他人打闹拿自己的生命开玩笑,视安全管理为儿戏,严重违章。现场嬉戏打闹不仅违反劳动纪律的'行为,而且是一种严重的安全隐患。__年5月18日装船螺纹钢作业,指挥手刘某在舱下只剩一名工人摘钩时,并且没看到另一名工人的情况下,指挥重钩进舱,螺纹钢进舱后发生旋转,一端把正在里杆二层柜内休息的林某挤到舱壁上经全力抢救无效死亡。
__年4月11日装卸某部2班在物流场地作业工人武某酒后骑摩托车从垛空窜出时与一辆集卡车相撞,造成前额骨粉碎性骨折, 武某不但班中喝酒并且驾车严重违章,酒后人大大脑反映迟钝行动缓慢 精神不集中,大脑不受自身控制,将严重影响自己和他人的人身安全。所有的事情就不一一的分析了,麻痹大意,违章操作,酒后上岗,导致了所有悲剧的发生
我们在外工作。家里的爸爸妈妈肯定整天担心我们的安全,我们做的每件事,都牵动着他们的心,如果自己出什么事。那会带来很多的痛苦,有自己的,更有家人的,所以我要一直提醒自己要时刻注意安全。为了我,也为了我的家人,我们都有自己的家和自己爱着的家人。你在每天的工作之前,能否拿出几秒钟来想一下他们呢?他们的欢声笑语,他们的支持和信任,他们的爱和依赖。这样的话你还会违章操作,无视安全吗?
分析完这些原因,你对这些血的教训在你脑海中浮现了吗?你对你自己以前的做法有后怕的地方吗?以后的工作中你会自觉的尊章守纪,注意安全吗?当您步入这港口装卸作业区域,当你看到作业车辆在繁忙中疾驶,当你感受着生产的热火朝天,你依然还想着那句“安全第一”吗?事故总在忽略中孕育而生,查查自己,看看身边的人吧,安全帽生根了吗?一颗心里带着警觉吗?安全 措施 做齐了吗?让我们大家从现在做起从自身做起。从点滴做起。用实际行动来珍爱生命吧。让那些血淋林的,惨不忍睹的事故不再降临,让家人撕心裂肺哭喊的场景不在出现,让急救车那揪心的铃声不会再来;让白发人送黑发人的惨剧不再重演。
让我们从悲剧中猛醒吧!痛定思痛,看看是什么原因使我们失去了工友,使妻子失去丈夫,使孩子失去父亲,使老人失去儿子,是什么因素导致了人间悲剧!是领导没有交底吗?不是!是我们安全的体系不够完善吗?也不是!是违章指挥,是忽视了潜在的危险因素,是头脑中没有自我保护意识!
试问我们忙忙碌碌,受苦受累的都是为了什么,还不是为了我们的家吗!因为那里有我们爱的人和爱我们的人,那里有做好饭菜等你回来的爸爸妈妈;有花尽心思给你惊喜的老婆,有等着你回去找你撒娇的孩子。你愿意看到他们伤心落泪吗?你愿意看到他们无依无靠吗?敢问哪一个人不愿意笑语常在,哪一个家庭不愿意幸福美满,哪一个企业不愿意兴旺发达,哪一个国家不愿意富强昌盛,而这一切的前提就是安全。国家的安全是国泰,民众的安全是民安。有了安全我们才能在夕阳下散步;有了安全,我们的企业才能蒸蒸日上;有了安全,我们才会有幸福美满的家。所以,让我们一起尊章守纪工作,平平安安回家! 谢谢!
安全生产演讲标题4
尊敬的各位领导,亲爱的员工朋友们:
大家好!
首先感谢各位领导能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆,表达我们对安全的一点微薄之见,从古至今,谁不想幸福安乐,谁不想平安到老?“关注安全,平安是福”是所有人共同的心愿,值此全国“安全生产月”之际,让我们再一次唱响“遵章守法反三违,关爱生命保安全”的主旋律,平安并幸福着度过每一天。今天,我演讲的题目就是“安全在于细节——平安并幸福着度过每一天”。
有一句话大家都听过,有一句话大家都会说,那就是“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。无论是一个企业的发展壮大,还是一个家庭的温馨健全,平安都是构筑企业大厦的基石,是营造家庭温馨的根本。然而,随着一声声振聋发聩的巨大爆炸,随着一团团浓烟的飘升,又有多少个家庭因为亲人的骤逝而痛不欲生?10.27等重大亡人事故的发生,如一道道伤痕刻在我们的心中,脑中,久久,久久,辉之不去,是泪水抹不掉的回忆,是时间冲不去的印记。
20_年3月3日,炼油厂装运车间操作工在进行污油回收作业时,违章作业,发生爆炸着火,酿成两死一伤的重大亡人事故。20_年4月13日,化肥厂钳工冷德纯在尿素车间回装尿液泵401—j时,发生了一起尿液烫人事故。这都是典型的由于作业人员违章作业导致的“三违”责任事故,同时也暴露出在生产过程中存在着“要求不严,落实不到位”的严重问题,尤其是一些习惯性违章行为是事故频繁发生的根本原因。
了解事故经过的人不难发现,3。03事故的发生是因为回收污油时,操作工艺喷溅形式卸油,致使产生大量静电,放电着火爆炸伤人。而4。13事故发生时,当班班长,操作工及钳工都是工龄十几年甚至二十年的老工人了, 经验 不可谓不丰富,那事故为什么又发生在我们面前了呢?让我们以4。13事故为例来分析一下事故发生的原因:在4。13事故中,首先是泵房操作工排放冲洗泵体及相连管道不够彻底,其次是钳工在处理机泵口环过程中没有做好自身的安全防护,再次是在检修过程中,钳工是单独作业,没有人在场监护,致使事故发生时应急措施不当,烫伤面积增大。难道这些我们都不能防范吗?当然不是!假如当时我们能够更关注细节,处处做到,事事做好,每一个环节都能够解决好,事故也不会发生。那么究竟什么才是导致事故发生的最终的罪魁祸首呢?究其根本是长期以来的“习惯性违章”行为,忽略工作中的细节,不按规定穿戴劳动防护用具,不按 规章制度 监护作业,伤人伤己,也又一次为我们敲响了安全警钟,敲醒了我们麻痹已久的神经。
而这也让我们联想到在日常的工作中也存在着很多习惯性违章,如班前岗位预检时经常不戴安全帽就进装置,夜间巡检挂牌时也常常不随身携带手电筒等等,这无疑会将我们自身暴露于这个高温高压、有毒有害、易燃易爆的危险环境之中;而失去安全防护的我们的生命脆弱的一如秋风中瑟瑟发抖的黄叶,不堪一击。安全做不得表面功夫,更要不得表面功夫,我们要从细节入手,不放过任何一丝安全隐患,拒绝一切违章作业,因为敷衍塞责的背后是我们正在受到威胁的宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑,才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。一时的放松,一时的偷懒,换来的可能是“祸从天降”,悔不当初。
既然昨日的伤痕还隐隐作痛,那我们就要牢记这血的教训,“强三基,反三违,除隐患,保安全”,时时刻刻将安全工作摆在一切工作的首位,因为只有在保障自身安全的前提下,才能更加专注的投入到工作中去。因此,也只有杜绝三违行为,整改工作中的习惯性违章行为,关注细节,追求完美,才能更好的保护自己远离“三不伤害”,即不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
六月的天空蔚蓝清澈,六月的鲜花娇艳芬芳,六月的 儿童 活泼可爱,值此全国安全生产月之际,我们更要加强自身的安全意识,细节入手保平安。亲爱的朋友们,如果你还留恋天空的蔚蓝,如果你还眷恋鲜花的娇艳,如果你还想与家人子女共叙天伦,幸福到老,请牢记:安全在于细节,不要让不安的阴霾遮住我们头顶的阳光,让我们时时刻刻关注细节,把握细节,平安着,幸福着,度过生命中的每一天!
安全生产演讲标题5
安全对于每个人来说都不会陌生,而对一个化工企业来说,它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,每一个化工企业的建设者都能感受到这份责任的重大。我小时候生活在矿区,安全给我的第一课,便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急地等待不能按时下班归来父亲的情景,父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂,而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。 长大后我背负着父母的期望,怀揣着自己的梦想迈入化工企业这个特殊的行业,成为一名光荣的电气工人。参加工作后,耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任,一个人的安全不仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给化工企业的勃勃生机。 这么多年来发生在我身边太多的安全事故,无论是亲眼看到被电弧烧伤的两位同事,还是造气炉爆炸压死的同事父亲,还有被氧压机皮带轮夹死的同事姑姑,没有一件不令人痛心疾首。厂里曾举办过 安全教育 图片展,所陈列的是兄弟单位发生的各种事故图片。照片一张张触目惊心,惨不忍睹,车祸身亡,高空坠落残废,被电弧烧伤,一段段文字都是血与泪写就的教训。每当夜幕降临,望着万家灯火,霓虹闪烁,我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水,冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星,只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中,我深深感到:如果说还有什么可以和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼,但却联系着千家万户,涉及到我们每个人,因此它在每个人的心中有着不同的分量。
安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程,不仅是企业生产的薄弱环节,同时也直接影响着家庭的安危。__年来到神木化工这个新建的企业,作为班长,我更加感到安全生产,责任重大,因为我所带领的是一批刚刚 毕业 的学生。看着他们一张张年轻的面孔,让我想起刚参加工作时发生在我自己身上的一起电弧短路事故,虽然没有给我的脸上留下痕迹,但却是当头棒喝,将我从安全意识淡薄的悬崖边上打了回来。我给他们讲发生在我身边一例例血的教训,因为公文写作一时的疏忽和麻痹而付出的代价往往是惨痛的,而那些侥幸者,他们虽在抢救之下活了下来,可他们的身体和心灵却留下了难以弥补的创伤和痛苦。痛定思痛,从一幕幕血的教训中我们应该树立一个正确的、坚强的安全意识。
曾给他们讲看过的一篇文章,至今还记忆犹新,某火电公司在一化工工厂施工时,一位日本专家曾这样说施工人员:“你们中国人的确有不怕死的可贵精神,在施工现场有不戴安全帽的现象。在日本,厂长,经理开会时安全帽都系得紧紧的。”这是对违章现象的莫大讽刺。它一针见血地言明了一些人安全意识的淡薄与无知,对自己的轻视就是对家庭和社会的犯罪。安全的警钟要常鸣,奉劝可叹的“勇士们”,收起你的蛮干和无知吧!有人说:安全生产的难点在我们自己,在我们自身的安全意识。仔细想想不无道理今天。“安全生产月”活动的展开,《安全生产法》的颁布实施,“两票三制”的严格执行??,这不都是为了搞好安全生产,领导和职工们用血的教训组成的努力与决心。安全的隐患像一只狡猾的狐狸,隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为,伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟,安全六十秒”,我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟,我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己所辖的电气设备和电网的安全。
谁都清楚,灿烂的青春之花,会在安全的沃土上开的绚丽多姿,也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来,我们每个人该走的路还很长,肩负的责任也很重。在新形势、新目标下,我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起,金色的沙漠上管道纵横??,每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹:生命竟是如此美丽而精彩!然而,有两个字是至关重要的,因为如果没有这两个字的相拌相依,我们将无法感受和拥有这美好的一切,这就是安全。
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关于企业安全生产的论文在企业安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅表述了语言概念不同,且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产约束控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,安全是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。首先、着眼人的安全心理进行安全教育安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育应抓住以下三个重点:一是利用安全心理的优先效应,抓好对新员工进厂后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应,以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。其次、把握人的安全行为贯彻安全制度安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说,因为企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,所以就应该从各自的实际出发,紧紧把握员工生产过程中的安全行为,建立和健全个人自我安全保护制度。主要是:员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性,使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。第三、针对人的事项障碍展开安全活动安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题,是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现,一般情况下,员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施,遵守安全生产规程,但有的时候,有些人则可能因为存在某些思想障碍,不仅忘记了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来,大体上有以下几种:对安全生产规程并没有真正理解,看不到违章操作的严重危害性;对安全生(更多精彩文章来自“秘书不求人”)产规程感到麻烦,图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度,而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;因为身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来,某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业,但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作,违反操作规程,结果发生了严重的事故,给个人或家庭带来极大痛苦,也给企业造成重大的经济损失。因此,各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手,对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如:开展安全规章制度教育,让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制,强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产,使员工保持旺盛的精力、体力,控制和减少不安全行为等等。通过这些方法,使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大员工的自觉行动,这样,我们的安全生产就一定会达到一个新水平。免费文档网关键词:安全生产管理效益安全生产是一项极其广泛复杂的工作。多年来积累沉淀的大量安全问题,短期内不可能全部解决,因此,可能发生生产安全事故的高危态势,仍将持续相当长的一段时间。我们必须增强忧患意识,自觉把安全生产置于实践“三个代表”重要思想、提高执政能力建设及构建社会主义和谐社会的高度来思考和落实。社会在发展进步,随着煤炭行业经济基础的不断增强,矿工生活的逐渐富足,伴随建设小康社会宏伟目标的逐步实现,煤炭行业和矿工群众的安全需求、安全意识也在不断提升,客观上对安全生产提出了更高的要求。我们应该在思想上跟上时代发展的要求,转变观念,开拓创新,统筹规划,增强对安全生产工作的主动性和预见性,做到未雨绸缪,综合解决安全生产问题。一、安全与生产的辨证关系安全与生产、效益是密不可分的。只有安全好了,才能保证更好地生产。生产中存在着一定的不安全隐患,与自然界作斗争,随时都会发生意想不到的事情,所以处处都要警惕、时时刻刻都要注意安全。安全是企业生产的前提,生产又是效益的保障。谈到效益,我们总是想到利润、成本、资金、节支等字眼,很少有人想到安全。但越来越多的现实已经向我们证明,只有安全好了,才是最大的效益,安全不好,出了事故,企业和个人都将受到损失,效益又从何谈起?二、完善安全生产制度建设,推进安全科学化管理安全重在管理,管理重在现场,现场重在落实。生产活动是一个变化的动态的过程,作为生产活动主体的各类人员,由于受各类环境因素和自身条件的影响,在这个过程中,经常会有各类不安全行为的发生,这就要各级管理人员、尤其是生产现场的班组长、跟班队长,要多督促、多检查,发现隐患及时处理,认真落实好班组长安全生产责任制。各类检查人员要深入现场发现问题、解决问题,而不是在办公室听汇报。同时,加大对各级管理人员的考核力度,一级管一级,下级对上级负责,层层落实好岗位职责,使生产现场控制在有序、平稳的状态中。一是发挥好理念先导作用。心态安全是安全生产健康发展的基础和前提,最能体现安全意识。无论是管理者还是普通员工,只有心态安全才会行为安全,才能保证安全制度落到实处。以安全价值观为核心的安全理念是心态安全文化建设的灵魂。追求健康是人皆有之的基本需求,可是为什么在一些单位“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题,就是没有树立正确的安全理念。比如说,一些单位盲目追求效益,迫使或诱发本单位职工拼设备、拼体力,违章冒险蛮干;又比如,上级组织安全大检查是帮助下级查出隐患,预防事故,这本是好事,可下级往往百般应付,恐怕查出什么问题,查出问题便想方设法大事化小、小事化了;再比如,“我要安全”本来应是职工本能的内在需要,可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除,正确的安全理念不树立,那么,安全生产的建设就永远是一座空中楼阁。二是发挥好宣传教育作用。安全管理的落脚点在班组,防范事故工作的终端是每一位员工,目的就是要努力保证他们的人身安全。因此,如何认真地确立起每一位员工的安全意识,使之实现“要我安全”,到“我要安全”的根本性转变,是企业安全文化建设的中心任务。坚持以人为本的安全方针,营造“人人关注安全”良好氛围,必须拓宽宣传教育形式,建立起整体性的、全方位、全过程、全员的安全环境。通过电视、报刊、板报、标语、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动,加强安全生产宣传攻势,做到寓教于乐,使安全生产意识深入人心,安全知识广为传播,潜移默化地规范人的安全行为,培养人的安全心态。三是发挥好亲情感染作用。从理论上讲,促使全员树立正确的安全意识,最基本、最有效的手段就是宣传教育。安全生产的宣传教育适应了职工群众对安全生产的内在需求,从主观上讲职工是愿意接受的。要解决安全问题入心入脑的问题,还应注重情感投入,可采用亲情教育法,时时提醒职工牢记亲人的嘱托;如为职工过生日,送警句,兄弟交心等方法,不失时机、潜移默化地向职工宣传安全思想;再就是开展安全共保活动,基层单位定期向职工家属发出安全承诺书,号召家属发挥好安全第二道防线作用,真诚邀请家属参加到安全共保活动中来。安全是一个永恒的话题,它是生命之本,是企业发展的基石!企业的腾飞与发展离不开安全,安全是一切工作的重中之重,只有将安全责任落实,企业才能取得更好的成绩。企业的安全仅凭一个人或几个人的努力是远远不够的,它需要每一个人兢兢业业做好本职工作、踏踏实实落实安全责任,它需要全体员工的共同努力与付出。只有你要安全,我要安全,人人尽责,才能确保安全。责任落实是安全生产的灵魂,我们公司始终坚持“以人为本,防控结合”的安全理念,高度重视安全生产责任的落实。建立了“横向到边、纵向到底”的安全生产责任体系,全面分解落实安全责任,层层签订安全目标责任书;采取多种形式广泛宣传安全生产知识,积极开展安全教育培训;大力开展危险因素辨识、评价、控制和监管工作;逐步推进标准化良好行为创建活动,规范管理,持续改进,建设本质安全企业。经过全员参与、全员努力,在安全生产方面取得了可喜的成绩。我们为此倍感骄傲!可在成绩面前,我们更深知,对于安全,永远只有起点,没有终点,我们仍须“警钟常鸣,时刻警惕!”,将安全工作放在首位,将安全责任落到实处。在实际工作中,我们应做好以下两点:首先,要心系安全,提高安全意识。作为电力生产工作者,“安全”尤为重要。所以我们必须认清生产与安全的关系,必须接受系统的安全教育,学习更多安全法律法规,不断给自己充电,强化安全认知,爱岗敬业,增强责任心,时刻给自己敲响警钟,谨于思慎于行,这样安全才有保障。其次,要将安全责任付诸实践,把安全意识变为行动。在日常工作中,我们要狠抓隐患排查治理工作,加大巡视检查力度,及时消除安全隐患,有效防止不安全事故的发生;要严格执行“两票三制”和“两措”计划,强化现场安全管理,保持设备健康稳定,杜绝人的不安全行为。当前汛期,我们更要抓好防洪度汛工作,落实防洪调度方案,确保度汛安全。通过标准化良好行为的开展,推进安全责任落实,实现安全生产目标。总之,安全是一个系统工程,需长抓不懈。只有当我们每个人都提高了安全意识,人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全,我们才能有安全。“安全责任、重在落实”,让我们借着安全月这股强劲的东风,从我做起,从你做起,落实安全责任,为实现公司持续安全发展而努力,为创建本质安全型企业而奋斗!危险源尤其是重大危险源如果控制措施不合理 ,有可能导致重大事故的发生 ,造成严重的人员伤亡或财产损失。因此 ,对危险源的正确分类与分级 ,可帮助人们对各种危险源采取合理、科学、经济的预防及控制措施。笔者对危险源的分类与分级的有关概念及方法进行探讨 ,并对目前常用的方法进行介绍
做好安全生产工作是保障人民群众生命财产安全的重要政治任务。下面我整理了安全生产论文范文,供你参考。 安全生产论文范文一 1加强机电技术的基础管理 为煤矿安全生产提供良好服务机电技术管理作为煤矿生产管理中的一项重要内容,要想使机电技术管理能够更好的为煤矿安全生产服务,就要切实加强机电技术的基础管理,重点做好以下几个方面工作: (1)从管理观念入手。应牢固树立“机电为生产服务”的观念,保证机电设备按时到矿和各工作面的设备正常衔接,从而实现机电系统能力的最大化和设备配置的最优化。 (2)从管理实际入手。应针对每个工作面的设备准备,拟定工程网络图,并在地面进行配套安装和调试。 (3)从管理目标入手。考虑到机电技术管理的重要性和复杂性,在煤矿机电技术基础管理中,我们不但要重视管理观念的更新,同时还要从管理实际入手,制定具体的管理措施,同时还要从管理目标入手,制定切实可行的管理目标,并将管理目标与安全生产管理结合在一起,使机电技术管理的作用能够得到充分发挥。 2加强对机电设备的现场管理 保障机电设备安全稳定运行在煤矿生产中,机电设备的现场管理既关系到机电设备的管理效果,同时也关系到机电设备能否安全稳定运行。因此,只有加强对机电设备的现场管理,才能保障机电设备的运行状态满足实际需要,同时,较高的现场安装质量,是实现机电安全的关键。为此,我们应做好以下几个方面工作: (1)建立机电设备安装操作规范。在安装每一台设备时,应要求安装单位提前制定出完整的设备安装作业规程,并经主管工程师进行严格审批,把设备安装质量的隐患消灭在萌芽状态。 (2)加强对机电设备安装质量的检查。在机电设备安装过程中,增加质量检查程序,保证机电设备的安装质量能够满足实际需要,达到提高安装质量的目的。 (3)加强对机电设备安装过程安全性的检查。为了保证安全性要求,在机电设备安装过程中,应重点对安装安全性和运行稳定性进行检查,确保机电设备能够安全稳定运行。 3建立应急响应机制 对机电设备进行有效维护和抢修考虑到煤矿生产过程的复杂性以及对安全性的要求,在机电技术管理中,只有建立相应的应急响应机制,才能实现对机电设备的有效维护和抢修,具体应做好以下几个方面工作: (1)建立应急响应机制。为了有效解决煤矿机电设备故障,消除机电设备安全隐患,在煤矿机电技术管理中,应建立应急响应机制,对故障报警的机电设备进行及时修理,同时应按照机电设备的实际需要合理安排机电设备的维护保养工作,满足机电设备的使用要求。 (2)建立领导管理责任制。应落实机电设备各级领导的包片、包机责任制,实行定期上岗巡回检查制度;将机电设备管理与领导管理结合在一起,提高机电设备的管理效果,促进机电设备管理工作的发展,使机电设备管理效果和管理水平得到全面提高。 (3)建立现场巡回检查制度。应加强对现场机电设备的检查,即:对机电设备进行逐台开盖检查;对电气设备实行双测双绘、开盖检查管理。 4结论 通过本文的分析可知,在煤矿安全生产管理过程中,机电技术管理是安全生产管理中的重要内容,要想做好机电技术管理工作,就要从建立完善的机电技术管理制度、加强机电技术的基础管理、加强机电设备的现场管理和建立应急响应机制等几个方面出发,保证煤矿机电技术管理取得积极效果。 安全生产论文范文二 安全生产 责任当先 摘要:市场 经济 条件下, 企业 经营 管理的目的在于通过经常活动取得更大的经济效益。然而,在企业经营活动中,无论是经营者还是管理者,越来越感觉到安全生产才是企业进行正常经营活动的前提。而实行安全生产责任制有利于增加生产经营单位和企业职工的责任感和调动他们搞好安全生产的积极性。 关键词:安全生产 企业 责任 安全生产是构建和谐 社会的大前提。和谐社会、民生为重;民生问题,安全第一;安全生产,生命至上,这是人民群众最关心,最直接,最现实的利益。建立和落实安全生产责任制正是体现对人民群众的责任心,更体现全心全意为人民服务的根本宗旨。 一、建立健全各级安全生产责任制的必要性 (一)严格落实安全生产责任制是贯彻落实党的十七大精神, 实践“三个代表”重要思想,实现可持续 发展 的必然要求 党的十七大 报告中指出:“坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事故”,用 科学 发展观统领安全生产责任制的建立和落实,是企业抓好安全生产的关键。企业是安全生产的责任主体,建立和落实安全生产责任制是企业抓好安全生产 工作的出发点和着力点,因此建立和落实安全生产责任制从某种意义上说就是实现科学发展观的必然要求,要落实科学发展观,必然要建立和落实安全生产责任制。 (二)严格落实安全生产责任制是深入贯彻落实安全 法律 、法规的迫切需要 要想贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》等安全法律、法规,首要任务就是落实安全生产责任制,把安全生产的责任落实到每个环节、每个人,从而增强各部门、各类人员的责任心,使安全工作既做到分工明确又互相协调配合,才能把安全生产工作真正落到实处,保证党和国家安全法律、法规落到实处。 (三)落实安全生产责任制是企业安全生产效益最大化的有效保障 对于企业来说,在产生效益的同时伴随着一定的风险,企业管理者有义务将风险减小到最低程度。落实安全生产责任制、层层分解风险是企业化解风险的有效途径。在生产经营过程中,人起着决定性的作用,保证安全就要求参与这个过程的每一个操作者都精心操作。实践证明,哪个企业安全生产责任制建立齐全、落实扎实,工作认真细致,事故隐患处理及时、彻底,哪个企业就能保持安全生产无事故或少出事故,反之则事故层出不穷。 (四)落实安全生产责任制是市场经济的要求,更是市场经济的需要 以经济效益为目的的企业生产经营活动,自始至终都要有一个安全的氛围,这就是向安全要效益。利用强制的手段落实各级安全责任制是市场经济的要求,也是市场经济的 规律 。任何企业的安全管理都要经过生产 组织和加工的过程,而落实安全监督,贯彻安全第一的原则,是市场经济下 现代 企业管理制度的要求。责任制的落实促进了安全意识的提高,为安全生产提供了有效保障,同时安全意识的提高又保证了责任制的实施,这就是二者之间相互作用的关系。 (五)落实安全生产责任制是解决安全管理存在问题的重要手段 随着经济的发展,企业生产规模扩大,产品品种增加,生产工艺逐渐复杂,规章制度若未及时修订,就可能造成部分作业无章可循,使得基础管理滑坡,从而无法规范员工作业行为。而在安监部门的日常安全管理中,安全责任落实不严格,安全管理不到位,对安全隐患整治不彻底,极易导致安全问题,而安全生产责任制是治理这些问题的重要手段。安全生产责任制将责任从上到下层层分解,规定了各级各部门直到每个员工的安全责任,纵向到底,横向到边,形成纵横交错,系统全面的安全生产目标体系,从而使各级各部门、人员的安全目标的实现来保障安全生产责任制的进一步落实。 (六)落实安全生产责任制,是以人为本的科学体现 生产的一切过程都是通过人来执行和实施完成的,所以人的安全意识和素质就决定了安全生产,由于人的行为的不确定性是安全生产中的一个极大变数,是事故的主要原因之一,因此我们必须从宏观管理到具体生产活动中,明确规定各级领导、各职能部门和各类人员应负的职责,以此来规范人的安全行为。 二、如何落实安全生产责任制 (一)思想认识到位,保证安全责任的落实 落实责任制的初级阶段是一个强制性的过程,这就要求我们通过强制性的手段把 企业 的风险分解到每个人的头上,提高每个人的责任心,从而全力去提高 工作质量。 1. 安全生产能不能搞好,在很大程度上取决于“一把手”对安全生产的认识程度。要树立“抓不好安全的领导不是称职的领导,抓不好安全工作不是合格的领导”的观念,强化安全生产责任意识,身体力行履行“安全生产第一责任”。 2. 要充分发挥党委政府在安全生产中的作用,严格落实“一岗双责”,以“谁主管、谁负责、谁审批、谁负责”为原则,形成齐抓共管,综合治理的良好格局和氛围。负有安全生产监管职能的部门要结合企业 发展 要求,调整 管理思路,转变传统的监督职能向生产经营单位提供安全技术服务并对其活动进行安全监督、检查和指导,切实改善提高企业管理水平。 3. 落实责任制也是企业从严治厂的一种手段,但这仅是一个外因,外因必须通过内因而起作用,所以从安全管理的角度来说内因就是要求人人都必须建立起安全生产这种意识。它是一个企业安全管理的内在因素。为此实施全过程安全管理的重点是解决人的问题,即一个如何实现以人为本的过程。 所以提高人的安全意识,使人人都建立这种第一安全责任者意识是企业安全管理从强制化管理向主动管理的一个必由之路。 (二)用系统的、严格的制度保证安全生产责任的落实 没有安全保障的企业,效益无从谈起。任何一项工作之前首先要讲安全。具体地讲就是要抓好责任制的落实,劳动者的责任落实就是从事有效的安全生产活动,管理者的责任也落实就是制定实施 科学 的管理制度保证企业有序的生产。 1. 建立层层负责制。一是落实好领导负责制,坚持“一把手”是安全生产的第一责任人,分管领导负具体的领导责任。二是实行部门分管负责制,加强专业指导、技术管理和技术监督。三是实行岗位专业负责制,把安全责任落实到生产过程的每一个岗位和每一个环节。 2. 将责任追究到位。各级安全生产第一责任者一定要认真贯彻落实安全事故责任追究制度,凡是发生各类事故,要严格执行国务院《关于特大安全生产事故行政责任追究的规定》和本单位制定的安全责任追究的规定,坚持“四不放过”的原则,把安全责任追究制度落到实处。 (三)强化安全检查,落实安全监督 要保证安全责任制的落实,就要突出安全工作的严肃性、管理者的权威性和落地有声的果断性。因此,要必须落实安全生产的监督和检查工作,加强把安全检查、监督制度纳入安全工作惯例。 1. 要建立全员性的安全监督 网络 ,人人成为安全工作的监督员。认真开展安全检查和治理整顿,领导干部要切实转变作风,关口前移、重心下移、扎实工作、超前防范,努力把隐患消灭在萌芽状态。 2. 各级安全生产第一责任人要定期 组织安排各类安全大检查,对安全检查发现的重大问题和隐患要抓住不放,一抓到底。对安全工作搞得较差的单位要责成有关部门进行重点监督检查。各级安全生产第一责任人要充分发挥分管安全工作的领导和安监部门的作用,要经常听取分管安全工作领导及安全管理部门的工作汇报,对他们的工作要定期不定期地检查和监督,使他们在安全生产工作中真正发挥作用,尽职尽责。 (四)完善安全生产考核制,完善安全生产奖罚机制 要建立健全安全生产考核机制,在完善安全生产责任制的基础上,从各部门、各企业的实际出发,制定实施考核管理办法,逐月考核和工资待遇挂钩,在考核中结果和过程必须要做到公开、公正、公平,确实发挥作用。要完善奖罚机制,要突出重奖重罚的原则,要定期开展考核评比,通过奖罚机制进一步调动干部职工搞好安全生产的积极性和主动性,从而自觉地去搞好安全生产,达到降低事故频率,减少 经济 损失的目的。 总之,安全生产责任制作为安全生产管理的核心,是实现安全生产目标的关键,因此建立和落实好安全生产责任制是“安全生产法”的规定,是对各级政府部门和工作人员的要求,也是保护从业人员安全和健康、保证 社会稳定的需要,更是企业的责任。一个企业也只有实施全过程的安全管理、落实全员的安全生产责任制,才能全面提高企业安全生产水平,推动企业的健康发展。 安全生产论文范文三 浅议企业安全生产 摘要:建筑行业是我国国民经济中重要的支柱性行业,随着社会主义建设的不断深入、改革开放的不断深化,我国的建筑企业也正按照市场的要求数量在不断增加,施工队伍不断壮大。但是由于建筑行业人员流动较大且人员素质参差补齐,施工条件多变,存在的不安全因素较多等特点使得建筑行业的企业安全生产一直是一个大问题,建筑施工安全事故的不断发生和新技术新设备的不断应用也提醒我们加强安全生产刻不容缓。 关键词:安全生产管理;安全文化;安全教育 随着我国社会建设的不断加速和社会主义市场经济的不断发展,建筑企业已经发展壮大成国民经济的重要产业之一,它不但解决了大量的就业问题,还创造了大量的社会财富,但是由于行业自身的特点和工作环境的变化使得建筑行业成为安全事故的多发地带,促进建筑企业的安全生产对于社会具有重要的意义。 一、建筑行业安全生产的现状 建筑行业生产的商品是我们居民日常生活无法离开的,它们奠定了社会稳定的物质基础。与此同时,建筑行业也是一个高危险、难防范的企业,根据近年来的数据统计,建筑行业每年都有大量的安全事故发生,甚至还有重大恶性事故发生,这些都引起了党和政府以及人民群众的高度重视,加强安全生产势在必行。 目前我国正处在快速发展的重要阶段,全国正进行前所未有的基本建设,根据《2012年中国建筑行业分析报告》,我国目前的建筑行业企业从业人数已达到了5136.29万人,保持了较高的增长速度,约占全国工业企业总从业人数的三分之一。建筑行业的企业效益大部分来自施工现场,但是现阶段我国建筑企业的现场安全管理十分不健全,使得建筑施工限产的安全系数一直不高,这些来自施工现场的诸多因素应经严重影响了建筑行业的发展速度。建筑企业较差的安全管状况造成了企业生产速率低,生产成本不断上升,甚至影响工程周期和工程质量水平。这些不足应经严重阻碍了国家基础建设和社会发展,同时也造成了巨额的经济损失和人民生命损失。 二、我国企业安全生产存在的问题 我国目前的建筑行业企业资质不一,管理水平参差不齐,安全生产的问题也多种多样,根据我国建设部公布的近年来的安全监督检查统计情况分析,我国的建筑企业主要存在以下问题: 1、安全生产意识不强。一些施工企业安全意识和安全生产观念都比较淡薄,不重视安全生产工作,大部分态度消极或者认为安全生产及时被动应付上级检查,实际领导人把安全生产仅仅停留在口头上、开会上,在实际工作中并没有严格落实。 2、施工安全管理体系不完善。一些建筑企业缺乏基本的有效的安全生产管理体系,没有制定出切实可行的完善的制度。主要责任主体领导没有做好工作,责任未具体到个人,似的企业在安全生产管理上存了漏洞。 3、建筑施工安全生产资金投入不足。企业对于安全生产的专门资金投入不足,有的企业虽然有投入但是大部分被挪作他用,这样造成了施工现场的安全生产设施不足以及人员防护用品质量不够甚至不配备防护用品,至于安全意外保险等措施更无从谈起。 4、安全生产教育缺乏。因为建筑行业的高劳动强度和生产生活条件,在我国从事建筑施工的大多数都是文化水平相对较低的农村务工人员,按照我国相关规定,新工人在进入施工现场前,企业必须对其进行安全生产三级教育,使得他们能够了解和认识到安全生产的相关劳动技能和安全知识,以便能保证安全生产,只有接受了教育并通过考核的才能正式上岗。但是现阶段大部分企业根部不进行这项工作,造成了施工人员安全生产科学知识缺乏,安全操作水平低,自我保护的意识的能力较差,安全意识较淡薄。 5、缺乏事故应急方案。一些企业没有在施工之前制定安全事故发生后的应急救援方案,当安全事故发生的时候处理不当,现场人员不能科学合理镇定的处理,使得发生的安全事故得不到及时有效的处理,有的甚至会造成二次伤害。 6、安全监管人员水平低,排查不到位。虽然很多企业有专门的安全生产监管人员来保证生产安全和工程质量,但是这些人很多并没有国家要求的相关资质和知识水平,在日常的安全生产管理中过度重视安全帽没戴等小细节却对施工现场的重大安全隐患视而不见。 三、提高企业安全生产的对策 针对目前建筑施工企业安全生产管理中存在的诸多问题,施工企业应该在高度重视、提高安全生产管理水平,减少不必要的生命财产损失。那么,建筑施工企业该从什么方面入手呢?首先,施工企业应该立足安全生产管理,树立安全生产意识,健全安全生产管理制度;其次,企业内部应该通过落实安全生产责任,狠抓安全生产薄弱环节,提高安全生产管理水平,减少各方面的损失。我认为,加强企业的安全生产可以从以下几个方面考虑: 1、加强安全生产文化建设,提高安全生产意识。建筑企业安全文化建设有利于保证企业员工的生命财产安全建筑施工企业是事故多发行业,但事实上很多的事故都是人为原因造成的。建筑企业安全文化的最根本的目的就是保护建筑施工工人的生命和企业财产安全,在企业内部树立“安全第一”的观念,只要企业的政策和管理者能以这一根本建立起行之有效的管理体制、各级操作人员能从被动到主动的执行遵守施工技术要求和施工流程,那么很多的安全事故是可以避免的。 2、构建企业安全生产目标管理体系。企业应针对不同的施工项目,根据建设主管部门下达的安全生产要求,结合自身实际,对各项目部下达安全生产木匾责任书,制定出切实可行的安全生产计划、落实责任人和安全生产所需要的资金,采取有效的管理方法,实行安全生产目标管理。 3、夯实基础,强化措施,实现安全生产管理的标准化。公路施工企业要以强化措施、落实培训、加大投入为抓手,有效夯实安全生产基础管理工作。一是安全部署科学化,而是安全措施精细化。 4、制定安全生产奖惩考核制度。企业要制定完善的考核和奖惩制度,对于在生产中发现的问题要及时整改,对于责任人要实施惩罚,对于安全生产做的好的队伍要及时奖励,这样才能在企业内部形成良好的氛围,是安全生产不再是空谈。 5、完善工程施工人员的培训体系和教育体系。施工人员是安全生产的根本,只有做好了在施工现场工作的人员的工作才能真正保证企业施工的安全,为此企业要对工作人员进行安全生产培训和教育,并且要结合从业人员文化水平低的现状,采取生动的通俗易懂的方式进行。要做到培训不间断,教育不间断和考核不间断的三不间断。 四、结论 建筑企业安全建设并不是一朝形成的,是一个长期坚持的过程,是反复总结,不断积累经验的过程。建筑企业必须要利用有限的资金进行有效的工作,建立健全相关的制度并保证其实施。施工企业要从安全生产管理的规范化、目标化、标准化和多样化做起,努力打造“零”事故的平安企业,从而为构建和谐社会作出自己的贡献。 猜你喜欢 1. 安全生产论文范文 2. 安全论文范文6篇 3. 安全生产论文范文大全 4. 安全生产论文范文6篇(2) 5. 安全生产论文精彩范文 6. 安全生产监管论文范文3篇 7. 安全生产征文范文3篇 8. 安全论文范文600字3篇