首页

> 论文发表知识库

首页 论文发表知识库 问题

修理技师论文

发布时间:

修理技师论文

找论文去万方论文库,那里有很多方面的论文。如果你自己去下载不不了,推荐去淘宝的[翰林书店]店铺,能及时帮你下载论文的

物业维修电工技师论文

古典文学常见论文一词,谓交谈辞章或交流思想。当代,论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。以下是我整理的物业维修电工技师论文,欢迎阅读!

【摘要】 增安型电气设备与隔爆型电气设备相比具有结构简单、维修方便、造价低廉等优点,所以在煤矿井下应用较多,但是增安型电气设备的防爆性能较隔爆型的防爆性能差,因此,煤矿井下对增安型电气设备的正确使用和加强维修管理,是保证增安型电气设备的防爆性能,弃分发挥其效能的重要环节。

【关键词】 增安型电气设备,维修

增安型电气设备与隔爆型电气设备相比具有结构简单、维修方便、造价低廉等优点,所以在煤矿井下应用较多,但是增安型电气设备的防爆性能较隔爆型的防爆性能差,因此,煤矿井下对增安型电气设备的正确使用和加强维修管理,是保证增安型电气设备的防爆性能,弃分发挥其效能的重要环节。

一、增安型电气设备使用

为确保增安型电气设备的防爆性能符合要求,在安装使用中应注意以下几方面。

1保持外壳防护等级不低于标准的规定

在运搬中,应轻搬轻放,不得发生碰撞。

安装使用地点支护应可靠,防止煤、矸对设备碰砸。

内装裸露带电体的外壳须用特殊紧固件进行紧固,只有使用专用工具才能开启外壳。

外壳上密封用的橡胶密封垫必须完好无损,凡有损坏或老化,影响密封性能的必须更换。

外壳的防护漆必须完好。

2导线的连接

所有导线连接处(引线与接线端子的连接、绕组内的导线连接等)必须采取可靠措施(如采用双导线连接等),防止在设备运行中由于振动、过载、起动等原因而造成接触不良、开焊、断线引起意外火花、电弧的产生,并且有足够的机械强度。导线连接方法要求,并且要求焊接工艺正确,保证焊接质量。

连接件的导电螺杆和螺母的螺纹必须良好,导电螺杆与绝缘座之间用来防松动的平垫和弹簧垫构成的'弹性中间件不得缺少。

接线必须有防止芯线散开、分股的专用垫圈(如弓形垫、齿形垫等),4MM2以下的电缆或导线连接时最好用线鼻子,铝导线的连接应采用铜铝过渡接头。

接线盒内裸露的带电导体间的空气间隙和爬电距离应符合要求。

增安型电动机内如果装有过热保护用的测温元件,则连接测温元件的控制线应尽量避开动力线接线柱,并且应用接地的金属隔板把动力线接线柱和测温元件接线柱分开,以防保护回路接触高电压。

3测温保护装置

使用测温元件进行温度保护的增安型电动机,在下井前应验证在堵转时间tE内保护装置动作的可靠性,若不符合要求必须重新调整。

在绕组中有测温元件的鼠笼型电动机,当绕组进行大修时,测温元件应按原来的方式埋入。

同时保护装置必须测定保护特性曲线,作为整定保护装置的依据,保护特性曲线的测定应符合以下要求。

a.应在环境温度为20℃的冷却条件下开始测温;

b.电流范围至少为3~8倍额定电流;

c.断开时间误差不大于±20%

增安型电动机的使用条件

采用过电流延时保护装置的电动机一般只允许用于轻载起动和不频繁起动的连续运行工作状态。对于起动时间较长或起动频繁的电动机,须采用特殊的保护装置,以保证电动机的温度不超过允许的最高温度。

二、增安型电气设备的维修

矿用增安型电气设备的日常维护、检修内容主要是:加强对导体连接性况、绝缘绕组的温升、绝缘水平及正常工作时会出现电火花或电弧的部位的检查,对保护装置应正确地整定并定期调整和试验。

1对外壳防护性能的要求

增安型电气设备外壳的防护性能对保证设备的正常运行十分重要。在运行中应保证增安型电气设备绝缘带电部件的外壳防护等级符合IP54的要求,裸露带电部件的外壳防护等级符合IP54的要求,任何可能使外壳防护性能下降的现象都应避免。如防止增安型电气设备被砸、压、挤等,外壳的防护漆如果脱落则应重新涂刷,防止外壳锈蚀。

2接线盒的检查和维护

因为接线盒内的接线端子及绝缘件表面有吸收水分、附着粉尘的可能,将会大大降低绝缘表面的电阻而造成漏电事故。因此,在日常维修中要注意检查和清除接线盒内外的灰尘和污垢等以保持应有的绝缘水平。

接线盒中的接线柱及螺母的螺纹必须良好,如有滑扣的应立即更换。

各种连接件必须保持齐全、紧固,导线连接必须良好。如发现有变色情况,说明线头未压紧而发热,必须立即紧固。

3正常运行时产生火花部件的检查

增安型电气设备正常运行时产生火花的部位(如绕线式感应电动机的滑环、灯具的灯口等部分)必须装在隔爆外壳内。这些隔爆零部件的检查和维修方法应按本章第一节执行。

4增安型电动机的日常维护

增安型电动机的安全性能依赖于保护装置的配套及正确整定,精心维护。增安型电动机日常维护的主要内容有以下几方面。

要经常检测电动机的三相电流,尽量避免增安型电动机过负荷运行。

为了防止增安型电动机在运行时转子被堵住而产生危险温度,规定在转子堵转时间tE内保护装置应可靠动作。因此,必须严格按电动机的tE时间值去整定保护装置。

为了防止增安型电动机运行中出现定子、转子间单边气隙过小而发生定子与转子相摩擦的现象,维修电工每月应用塞尺检查一次单边气隙,其值应符合表4-6的规定,若气隙过小应立即停止运行进行处理。

为了防止鼠笼型电动机在起动时鼠笼笼条和转子铁芯之间产生火花,对单根的鼠笼条可以采用附加槽衬、加槽楔或其它嵌装措施来保证鼠笼条和转子轻密配合。因此,增安型电动机在地面拆开检修时,应检查电动机所有槽楔是否牢靠,松动的槽楔应更换,还应检查鼠笼转子是否有断条、开焊或端环裂缝等故障。

大修后的增安型电动机要作绝缘强度试验,要求耐压试验电压在国家标准的基础上,低压绕组再提高10%。

修理高级技师论文范文

有关维修电工技师的论文

维修电工技师是维修电工国家职业资格二级。下面是我为大家整理的关于维修电工技师的论文,欢迎大家的阅读。

【摘要】

伴随着电力系统建设和急剧增长的电力需要,输电设备在电力事业和人们的生活中将会占据越来越重要的位置,变电站便是其中最重要的环节。实现变电站的安全,可靠,稳定的运行,是整个电力实业的保障。因此本文就将深入电网系统中的变电站问题,查询它在日常运作中的常见问题,并对应的给出相关的解析策略。

【关键词】

变电站;问题;对策

0·引言

伴随着人们经济的发展和对电力需求的加强,电网建设工程变得越来越重要,传统变电站的变配电设备已经不能满足现有用电负荷容量及质量水平的提高,输变电设备具有越来越重要的意义,但变电站扩建过程存在运行操作工作量大、方式多变、现场施工面点多、各专业和工种施工人员间相互交叉作业频繁等特点,很容易出现施工过程中安全事故的发生, 因此不管变电站是在日常运用还是在扩建工程,或在智能化变电站的运行中,都应该时刻关注变电站日常问题,防止隐患的发生。

1·变电站常见问题及解决

1·1 小电流接地不符合部门标准

变电站小电流接地系统的安全可靠性不高,设备用着不方便,经过实际分析可以发现以下方面的问题:电流受到各种内部或外部各种干扰,特别是在安装自动调谐的消弧线圈或者是系统过小时,电容的电流数值就会变小,当接地电阻不稳定时,谐波电流数值就会越小,也可能会被干扰到被淹没,那么他的位置就不会太准确,从而会造成误差。由于上述原因,电流在发生单方面的故障时,不能及时有效的检测出来,即使是功能很好的系统也不一定能作出准确的判断。

同时在选取小电流接地线时,也有很多方法可以作为参考,诸如故障信号的稳定量(零序电流幅值、有功方向、无功方向、谐波幅值、人工技能、负序电流)的选线方式;注入信号的选线方式;故障信号暂态分量(小波理论分析暂态量、首半波假设)选线方式。多年来对于中性点非直接接地系统单相接地故障的研究,在原理上取得了很大的成就,但是这些对于选线指导的研究成果在电力应用系统的推广过程中,应用使用还缺乏准确性和可靠性。其主要原因在于,电网系统情况复杂,而且情况多变,再加上对单相接地的故障探究中,原理知识缺乏或理解不渗透,就会导致以上问题的出现。对于故障选线的前体要求就是要故障信息的准确预测,缺乏基础研究就会直接出现对故障本身理解和预测的片面性。随着原理知识的增加理解,数学技术的进步,信息技术的发展,原理探究的深入,对于单相接地故障在中性点非直接接地系统中的准确预测并不会太难。

1·2 时钟的定时不准确

时钟定时不统一,对于发生电网事故时,人工的核对方法就会存在很大的误差,既费时又费力,这就会对事故原因分析增加了难度系数。

1·3 信息采集重复

对于这种问题的解决,在系统通信标准时钟未建立之前,通常采用GPS卫星时钟来统一故障信息网,整个故障信息网络包括电能表,电压互感器,检测装置,计量装置等,这些装置都使用数字化的装置模式,因此在用之前就要先用数字量替换模拟量,以便数字化产品使用。

但是产品个商家各自为阵,就会造成信息量的重复采集,而资源的共享问题就会过于简化,这是变电站自动呼哈工作中最应该解决的问题。随着信息化,新型数字化传感器的出现,我们可以采用转化一次电压电流成为二次部分数量化的方法,以此来解决问题。那个是又由于新型的数字化传感器输出方法为数字量,操作简单明了,只需要设备的连通就可以实现资源的共享。

1·4 传输过程不规范,配合较难

我国的传输系统在最初是处于一个“百花齐放,百家争鸣”的状态,没有一个统一的规约标准,当时智能按照二次设备来加强规约,再后来国家就出台了行业标准作为通讯的一种规约制度。变电站被变电站的通讯体系分为三个级层:过程层、间隔层和变电站层。通过抽象通信服务接口映射到制造报文规范、太网或光纤网的方式在变电站层和间隔层进行网络传输;采用单点向多点的单向传输方式在同隔层和过程层之间进行网络传输。变电站内电子设备采用统一的协议来管理,测控单元,智能电子设备。以实现信息的互相交换。自我描述对降低数据管理费用、简化数据的维护、简化因配置失误原因导致停机现象发生等问题都有一定的帮助。IEC61850作为通讯系统的基础,对于信息技术、自动化水平、工程量的减少、工程的运行、验收、诊断、检测。维护等方面都有十分重要的作用,它也会在很大程度上节约时间,增加系统的灵活性。它对变电站中自动化产品互操作性和协议转换问题有一定的缓解作用。

这项标准的制定实施对于减轻节约开发验收维护的人力物力压力,提高变电站自动化水平,实现互操作化等都有一定的积极意义。

1·5 通讯方式水平低

在变电站的工作中,使用光纤的比例还比较低,大多采用模拟载波作为通信方式。载波机和加工设备的老化会造成通道的衰减度增大,信号也容易受到干扰,通信的质量也就会降低,只将对变电站的自动化发展带来不利的影响。电力通信在电力系统中有着无可取代的地位。是电力系统安全稳定运行的支柱之一,与另外两大系统:电力系统的安全稳定控制系统、调度自动化系统有着同等重要的地位。光纤通信具有很大的优点:传输量大,频率宽,抗干扰性强,损耗量小等特点,它的应用对电力部门的迅速发展有很大的促进作用,改变不能了光纤使用地比率的现状。

2·变电站防雷问题及解决

2·1 变电站防雷现状

变电站在应用过程中有一个很关键的问题需要得到关注,就是防雷问题。防雷设施是变电站的一项重要设施,在出现雷雨天气是,雷击事故经常发生,防雷设置时变电站设备以及人身安全的必要保障,所以加强变电站避雷措施是很有必要的。

在防雷问题工作中,许多隐性问题经常会被忽略。人们指挥注意到接地不良造成的事故,而往往诸如接地超市等引起的问题经常会被忽略。随着电力系统电压容量,电力等级的增加,接地不良的现象经常会发生,因此接地问题已经得到高度的重视。

在传统的`电力防雷避雷问题上,人们的传统观念常常进入一个误区,就是指示按照国家颁发的防雷规范的规定,做好稳健性要求的必要措施,安装避雷针,接地装置,变电站引下线等工作,然而在实际工作中防雷装置对雷击破坏起到一定的防治作用,同时避雷引下线对法拉第网笼起到稀疏的积极作用,从而对变电站人员的人身安全起到保障作用,但是我们必须注意到,防雷装置还存在一定的问题,不但不会保护变电站二次系统不受到雷击,反而会使其更容易遭受雷击。同时如果避雷装置的接闪电能力越强,易遭受雷击的几率也就越大。因为

在雷击过程中,变电站引下线和避雷针会吧雷击作用缓解下来,在大地受到雷击过程中,电流会顺着引线发生强烈的磁场变化,在此磁场作用下,二次系统发生了强烈的变化,此时传输线路会产生强烈的高压感应,与地线电压产生一定的差距。

大量的超大规模电子集成电路随着电子技术的发展飞速发展,电路集成程度在逐渐增高,内部线路的差距确实不断缩小的,这就使得电路元件的抗雷击能力变得越来越弱,所以室内的二次系统电路极易因为雷击现象引起的电压差遭到击毁。同时在线路之上的雷云中,雷电也可以进行放电,或者在其周围放电,这些现象都会使二次系统线路更加容易受到雷电顺着电路电磁感应从而击毁电路,导致系统信息出现错误。

2·2 解决雷击问题

为了人们生活需要和城市发展进程的加快,对城市化景观建设进一步的改善,当前的变电站建设常常安装在室内或者地下,因此很多地区会出现地下变电站的景观,在地下 变电站建设中,对于建设规模要给与具体的考虑,要具体结合建造结构,当地供电使用情况,负荷需求,运作方式,来进行综合的考虑。通常这种变电站大多实在城区中心进行,就也需要考虑建设过程中的限制问题,地理位置,地形问题等等。根据实际的运行问题,变电站的建设应该注意一下问题:(1)必须设有至少两个安全出口,尽可能情况下,与邻近建筑物有互通通道,以方便规模宏大,连数较多的变电站安全保障。

(2)尽可能情况下将变电站安置在地面之上,及时要在地下设置,也应该尽量接近地面位置。

(3)正确设置封口的分离设置,将进风口和出风口分离开来,进风口设置要在夏季风的上风向。

(4)要根据实际情况,结合工程要求,在站内设置电器布置。

3·结束语

变电站是电力系统安全保障的重要环节,实现变电站的安全,可靠,稳定的运行,是整个电力实业的保障。因此我们要特别关注变电站应用工作中的一些实际详细的问题,只有变电站工作问题的到解决,电力事业才能正常安全的运转。

【参考文献】

[1]·孙秀文.城市电网建设与扩建工程中变电所的设计模式.[J].黑龙江电力.2002 (6)

[2]·罗茂南. 分析110kV变电站自动化改造中常见的问题.[J].2008 (12)

电工技师技术论文范文篇二 电工技术实验装置常见故障维修 摘 要 文章总结了电工技术实验装置常见的故障现象、故障原因及维修方法,包括可调直流稳压电源、三相电源、IGBT元器件等常见故障,总结了诊断故障和处理故障问题的一般步骤和方法。并分析了设备维护的若干原则,对日常电工设备的日常维护有较好的借鉴意义。 【关键词】电工技术实验装置 故障分析 维修方法 1 常用的故障排除方法 常见故障 在进行电工技术实验时,经常会碰到一些故障情况。如果对这些故障形式及原因不熟悉,就无法判定故障原因顺利解决故障,从而影响实验的进行和实验结果的准确性。通过对大量的电工技术实验中出现的故障情况进行分析总结,我们发现了以下一些常见的、典型的故障形式:①电源故障。这主要表现为电源给电工技术实验装置提供的电压不稳定,偏高或偏低,同时交流电源电流相位不符合要求。②线路故障。在电工技术实验中线路故障比较常见,主要表现在导线连接错误造成的短路和线路接触点接触不良造成的断路。此外,线路故障还有可能形成局部漏电等不良影响。③元器件故障。元器件本身的故障也是造成电工技术实验失败的一个主要原因。有些比较敏感、对实验条件要求比较严格的元器件,一旦其试验方式不符合要求或实验环境达不到标准,就有可能造成元器件出现故障,影响实验进程。 故障的排除步骤 通过长期对实验故障形式的分析和研究,并结合实际故障维修中的经验,我们总结出了以下分析、判断和处理电工技术实验中常见故障的方式和步骤: 调查研究 当我们在电工技术实验中遇到故障时,首先就是要仔细观察出现故障的部位、故障的形式及相应的异常现象状况。例如,如实验装置出现发热、散发刺鼻气味、振动异常剧烈、噪音较大等异常现象时,我们就可以通过自身的感觉器官对故障现象、位置及性质做个大致的分析判定,为后续的分析处理提供参考。 故障分析判断 在以上对实验故障的情况做了初步判断后,我们就要根据已有的知识和经验对故障原因、位置进行进一步的分析和判断。为此,我们可以运用故障排除法来进行。例如在切断或短接故障电路的某一回路或元器件时,测量该回路或元器件的电流、电压值是否符合理论值,进而一步步分析确定回路故障位置。同时,为了判定某一元器件是否出现故障或异常,可以将其用正常元件代替检测,比较前后回路电压、电流参数是否一致来判断。 故障维修 通过上述步骤探明故障原因及位置后,就要对故障进行维修处理。如果是由于实验元器件出现故障,必要时就要更换正常元件代替实验。如果是回路短路或断路故障,就要重新连接电路并测试正常后才能继续实验。为了不影响实验的进程和结果,在对实验故障进行维修时要尽量采取直接有效、方便快捷的方式进行。必要时要重新设计电路结构和使用可靠度高的元器件,并在排除的所有故障后才可以重新开始实验。 2 直流稳压电源 电工技术实验装置包含两种可调电源,可调电流源和可调电压源,前者能够向电路输出稳定电流信号,后者可以给外负载两端加上稳定电压。以直流稳压电源为例,常发生的故障包括以下几种: (1)直流电流源无法输出电流,或者提供的电流数值很小,趋近于零。究其原因,一般是电流源开关在打开状态,但是外部负载未接入,导致电流源过载,内部保护装置启动,不再输出电流,防止电路过热烧毁。 解决方法是先切断总电源,让系统冷却一段时间,使得内存器的记忆全部消失,再重新打开电源,仔细检查外电路,保证外部负载顺利接入,最后打开电流源开关,即可排除故障。 (2)直流稳压电源不输出电压信号。一般出现这种情况时,很有可能使连接电路时将电压源两个端子短接,造成过大电流,内部保护机制起作用,电压信号中断。与(1)类似,先要切断总电源,冷却后重新打开电源,调整外部电路配置,再打开电压源,可恢复正常工作。 (3)电压源输出电压的调整比减小。按照一般情况,电压源输出电压可在0V~30V之间顺利调节,在出故障的情况下,电源调整范围会大幅减小。经过仔细排查,上面一路电压源一切正常,只是下面的电路有故障。第一,检测上下两路电压对应的电路板,先确认电路板无故障,再检测电位器与电路板的连接线,确认没有短路、断线等故障后,最后检查电位器,发现电位器电阻值异常。判定故障原因后,更换电位器,故障得以排除。 3 可调电阻 实验装置公共基座上分布有大量可调电阻,阻值范围在0~900欧姆,这些部位也比较容易发生故障。 常见故障 一般情况下都是两个接线端子间的电阻无限大,有可能是电流过大,可调电阻保险管烧毁,只要更换新型保险管即可;还一种原因是,可调电阻的电阻丝长期磨损,电阻丝的某一部分断裂,致使电路断开,这需要更换整个可调电阻配件。 解决方案 检修故障时,先将可调电阻保险管取出,检查是否开路,若开路,更换即可;如果排除了开路故障,则检查可调电阻本身的通断情况,如果确认可调电阻配件已经断路,则需要更换新型配件。 4 故障维修注意事项 在对故障进行检测分析和维修的过程中,为了确保实验者的人身安全及检测维修的合理有效性,还需要注意以下几个方面的要求:一是在检测维护过程中,一定要严格遵守相关的实验操作流程和步骤。同时要确保实验仪器设备的使用条件和使用方式满足要求。二是在电工技术实验故障的维修过程中,要始终高度重视操作人员的人身安全。不仅要注重维修技能的提高,还要注重对安全操作意识的教育。三是要注重对故障维修过程中出现的新情况和新问题进行总结和分析,要不断学习新技术、新知识,扩展自己的维修技能,并在实践中加以检验。只有加强学习、积极实践,才能在电工技术实验装置的故障维修中从容不迫,游刃有余。 参考文献 [1]蓝晓威.论电气设备维修检查的原则与方法[J].民营科技,2010(04). [2]胡龙滨.电气设备常用维修方法与实践[J].黑龙江科技信息,2007(14). [3]张健.电气设备的常见维修方法及实践细则[J].黑龙江科技信息,2009(10). [4]徐鹏.电气设备常见故障问题分析与解决途径[J].黑龙江科技信息,2011(21).看了“电工技师技术论文范文”的人还看: 1. 电工技师自我鉴定范文6篇 2. 电工技师职称论文 3. 电工职称论文范文 4. 维修电工高级技师职称论文 5. 电力电气职称论文

年终 工作 总结 的写作过程,既是对自身 社会实践 活动的回顾过程,下面就让我带你去看看维修电工技术工作总结 报告 范文 5篇,希望能帮助到大家!维修电工技术 总结报告 120____年,也是本人在____物业有限公司工程部工作的第二年,在这一年的时间里,本人能够遵纪守法,认真学习,努力钻研,扎实工作,以勤勤恳恳,兢兢业业的态度对待本职工作,在运维岗位上发挥了应有的作用,作出了贡献,总结主要如下几方面:一、 爱岗敬业 ,扎实工作,协助领导完成接收工作今年,根据公司工作的按排,本人在____月份由____调至____新闻中心运维组,从事电工维修。在岗位变动过程中,本人能够顾全大局,服从领导按排;接收期间,执行领导的指示,对所负责的交接项目进行认真检查,对异常,损坏,故障等有问题的设备第一时间上报,要求原单位物业及时处理,协助领导做好接收工作。二、熟悉地理位置以及各区域机房,电房设备初来新闻中心,对这里的环境,设备都是完全不熟悉,而原百花物业也不配合,所以很多东西都是靠自己以往的 经验 通过摸索,思考和总结,再加上____主管、____主管的亲自讲解,培训以及按排一些有非常丰富经验的师傅前来讲解,现在对这里的地理位置、中央空调系统、高低压电路系统、消防系统、生活用水和园林绿化系统、电梯系统等都相当熟悉,可以独立上岗。三、做好中央空调和高低压电路系统的运行和保养工作中央空调方面,根据客户的需求,季节、天气情况,合理控制中央空调,并做好运行记录工作,对各项参数认真看,发现异常认真分析原因并上报,通知保养单位迅速前来处理。保养方面,因原物业公司对以前的中央空调系统完全没有做保养工作,致使冷却系统内壁生锈,损坏,根据领导的按排,严格执行领导的要求,加强外单位的保养监督工作,按排班员专人监督跟进,要求做到每星期定期清洗,每月定期加药水,有保养不到位的地方要求其立刻处理,防止外单位保养人员,马虎了事,致使冷却系统进一步损坏,保证空调主机正常运行。而另一方面,在____主管的制定下,每月按排班员对机房地面、空调主机,冷却泵,冷冻泵的表面进行了清洁,并定期对冷却泵,冷冻泵轴承进行加雪油等保养工作。高低压系统方面,加强了高压保养单位的保养工作,要求每星期进行检查俩次,发现问题及时前来处理,低压方面刚接手时,公用电房2号电容补偿柜接触器曾出现线路松脱,致使相线触碰电柜外壳对地烧毁接触器现象,根据领导的按排,严格执行领导要求,对所有电房的电容补偿柜内所有的触点进行了全面加固处理,对有问题的电容进行更换,对公用电房(没有空调)的电容柜作开门并用风扇散热。以及对各楼层的电井进行清洁,触点加固,更换损坏的指示灯等全面排查,还对所有电房的地面卫生定期清洁,保证设备在良好的环境下运行。四、对运维组人员进行中央空调培训在领导的按排和支持下,本人对运维组人员进行了简单的中央空调讲解,一些对空调不熟或者部分完全没有接触过空调的员工都收到了少少效果,而自己在表达能力,自信心等方面都得到了较大的提升,也对自己的空调知识进一步加固,在此多谢____主管、____主管等领导对本人的信任和支持。五、做好班员的管理工作、做好上级按排的任务和新闻单位的来电报修工作本人以身作则,要求班员遵纪守法,遵纪公司的 规章制度 ,做到不迟到,不早退,加强班员的责任心培训,认真做好设备的检查工作和运行记录工作。对上级按排的工作,合理按排,调动班员,迅速处理。对新闻中心的来电报修,认真听讲,记录来电的单位,报修内容以及故障的位置等,迅速调动班员迅速处理,对较大的故障或不能处理的问题认真向客户解释并上报处理。以上主要是这一年来的主要工作情况,有可喜的也有需要提高的,喜的是在这里做了班组的负责人,得到了少少的管理经验,而且在这个接收过程中也学会了很多知识,技能也得到了进一步的提升,而需要提高的是管理的水平,人际关系处理以及技术技能也需要进一步提高,所以我一定会更加努力,争取明年更上一层楼。维修电工技术总结报告2维修电工工作总结本人自年月参加工作,经厂三级 教育 后分到电器车间维修班,从事电器维修工作,工作中严格要求自己,虚心向师傅、同事请教,并能通过理论结合实践,使自己的业务水平不断提高,曾多次参加或独立承接电器设备的安装改造项目,并连续多年被单位授予先进工作者、 安全生产 者等荣誉。1992年因生产需要厂内新上两台氮氢压缩机,电器部分是1250kw/6kv同步电机,我很荣幸地参加了工程安装的全过程,从线槽的定位、铁件的制作到高低电缆的布线,从电机的检测、接线,到高压开关柜的安装调试,以及现场控制柜的机械调试,辅助开关的调整以及高压电缆头的制作,首次接触到kglf-11型励磁柜的安装调试,并从中学到了一些同步电机安装的技术要点,使自己有了新的提高。在工作中不墨守成规,敢于创新是一个优秀维修工必须具备的优点,我所在的合成维修班所负责的电器设备的供电负荷大约占全厂总负荷量的60%左右,光是6kv的高压同步电机620kw至3100kw大小不等的电机就有15台,再加上为之匹配的各种异步电动机等200多台,这对于只有六、七个人的维修班来说,每天的工作量可想而知,特别是到夏天因环境温度升高而造成的同步励磁柜故障,经常困扰着我们,在繁琐重复的工作中,我注意到同步机励磁柜中的变压器运行时,散发出的高温是使励磁控制电路电子元件参数发生变化的主要原因,从而导致系统失控,引起设备故障,因此我向车间领导提出了改造励磁柜的想法,经领导反复论证后进行了整改,把原有励磁柜中的变压器从柜子中分离出来,放置在一个专门的变压器室内进行统一散热,控制回路中用38w的轴流风机取代原来800w的风机进行降温,这样既降低了噪音,又优化了操作环境,这样困扰我们多年的难题迎刃而解了,到现在为止,我们已经完成了用智能模块控制器取代原有的电子插件模拟控制,彻底解决了设备运行中存在的问题,稳定了生产。业务水平的不断提高,来源于实际工作中经验积累的过程。____年至____年企业因扩大生产,我先后参加了75吨锅炉电器高压部分的安装、米变换项目、1200kwa变压器及低压配电室的安装项目、米合成1300kw电炉的安装项目等,在安装合成塔电炉的项目中我经反复试验,摸索出组装合成塔小盖电极杆的一套成功经验,用我们预先制造好的模具放入装有云母管的电极杆小盖,绕上细石棉绳抹上硅胶(耐高温)在模具与电极杆之间用5吨千斤顶一次压制成型,而后烘干,这样用顶压法取代螺母拧压法。保证了电极杆组装过程中的稳定性,从而在使用中既经受的起320公斤高压其他的冲击,又能耐受490°高温的考验,我们厂也从此结束了聘请外来技术人员解决难题的历史。____年9月因工作表现突出,我被调到尿素维修班担任班长,这期间,我先后组织安装了6kv/850kv高压电机项目,____年我们班先后承接了厂里新上变压吸附配电室,包括1600kva变压器在内的全套工程项目以及新上620kv/6kv变脱泵电机的安装调试,空压站90kw空压机plc的安装与调试等,由于尿素工序环境腐蚀性强、电气设备散乱,____年我组织人员对一、二尿配电室内所有变频器进行了整改,分别组建了专门的变频器室,净化了环境,也减少故障,并实现了总控室操作人员的屏面检测与集中控制,使原有的操作简单易行,一目了然,还方便了维修人员的检修、维护。企业生产,安全第一。这特别对我们从事危险行业的工作人员来说,意义更为重大。运用所掌握的技术来解决生产中存在的问题,是一个技术人员义不容辞的责任。____年夏天,我在尿素包装工段巡检时发现操作工脚下的缝包机控制开关是380v的电源电压,于是我萌发了把原来380v控制回路改成36v安全电压的控制,改造后解决了潜在的安全隐患,达到了安全生产的目的。二十多年的工作经验告诉我,做一个优秀的技术人员,不仅要有吃苦耐劳、精益求精、不断进取的精神,还必须具备胆大心细、灵活多变、敢于创新的性格,我为自己成为一名优秀的技术工人而深感自豪。维修电工技术总结报告3维修电工技术总结转眼件,____年已经过去,回想来敬业工作中的这段时间,使我认识到了供电车的重要性和自己业务技能欠缺的主观事实,让我从心里认识到了自己只有学好专业技能才能保证生产的正常用电、安全用电。记得出徒考试那天,敬业站4#变突然停电,造成了南区班组管辖范围内的:65㎡带烧1段、7#8#炉2段及新1#炉配电室的1段2段母线全部停电。这次停电事故不紧影响了大面积正常生产,最严中的是因为停电在新1#炉发生了安全事故,这次事故充分证明了供电的重要性,所以作为供电的维修工的自己,要有高度的责任心,来保证供电系统的正常运行。在每次设备检修时,看到每位师傅胸有成竹的样子,使自己感觉到自己知识浅薄,为不能做好师傅的帮手感到内疚。所以,我因该加强学习,争取在短时间内赶上去,在工作中做上级领导和师傅的好帮手。这几个月的工作中,其实还发现自己还有很多问题,如:做事标准底、责任心欠缺、做事懒散等能直接影响工作的问题,所以,在以后的工作和生活中要加劲努力,改掉自己不足,让自己的工作上个新台阶。维修电工技术总结报告4一、目的和意义通过实训,为学生今后的专业实验、 毕业 设计准备必要的工艺知识和操作技能,同时培养学生严谨的工作作风和良好的工作习惯。既是基本技能和工艺知识的入门向导,又是创新实践的开始和创新精神的启蒙。二、实训内容实训项目一:安全用电(一)必须认识到安全用电的重要性安全用电知识是关于如何预防用电事故及保障人身、设备安全的知识。在电子装焊调试中,要使用各种工具、电子仪器等设备,同时还要接触危险的高电压,如果不掌握必要的 安全知识 ,操作中缺乏足够的警惕,就可能发生人身、设备事故。所以必须在了解触电对人体的危害和造成触电原因的基础上,掌握一些安全用电知识,做到防患未然。(二)触电及相关防护策施1.触电的种类:(1)电伤,电伤通常有灼伤、电烙伤、皮肤金属化三种。电伤对人体造成的危害一般是非致命的。(2)电击,是指电流流过人体,严重影响人体呼吸、心脏和神经系统,造成肌肉痉挛、神经紊乱,导致呼吸停止,严重危害生命的触电事故。触电死亡大部分是电击造成的。决定电击强度的是流经人体的电流,而非电压。2.影响触电造成人体伤害程度的因素:电流的大小、电流种类、电流作用时间、电流途径、人体电阻。人体电阻会随着人体皮肤的干燥程度和人的年龄而变化。干燥时可呈现100 000欧姆以上,二潮湿时,电阻可降到1000欧姆以下,并且随着人的年龄的增加而变大。3.触电原因:直接触电、间接触电、静电触电、跨步电压引起的触电。4.防止触电的技术 措施 :(1)保护接地和保护接零(2)触电保护装置还有一点比较重要就是若真的看到别人发生触电,该采取些什么样的措施。先保证把电源断开或用绝缘体把电线从触电者身上移开,若触电者呼吸停止但有心跳,应对其进行人工呼吸或胸外心脏挤压。实训项目二:常用工具的使用(一)、照明电路的组装常用工具(一)的实训内容:熟悉和掌握常用电工电子工具的结构、性能、使用 方法 和操作规范。有螺丝刀、钳子、电工刀等。照明电路的组装的实训内容:(一)一灯一开关控制的白炽灯照明电路组装。线路上依次火线接开关,白炽灯、之后接零线,便构成回路。(二)日光灯照明电路的组装:其主要由开关、启辉器、镇流器和日光灯等部分组成。(三)双控照明电路的组装:两个开关中的任何一个无论处于什么状态,另一个开关都能独立地控制电灯的开、关。实训项目三:常用电子仪器的使用1.实训项初步掌握SS4323直流稳压电源的使用方法 2.初步掌握UT58D数字万用表的使用方法 3.初步掌握AS101E函数信号发生器的使用方法 4.初步掌握SS-7802A模拟示波器和TDS1012数字存储示波器的使用方法。实训项目四:常用电子元器件的认识与检测(一)通过静态和动态的方法,初步认识电阻及掌握其检测方法(二)通过静态和动态的方法,初步认识电位器及掌握其检测方法(三)通过静态和动态的方法,初步认识电容及掌握其检测方法(四)通过静态和动态的方法,初步认识电感及掌握其检测方法(五)通过静态和动态的方法,初步认识二极管及掌握其检测方法(六)通过静态和动态的方法,初步认识三极管及掌握其检测方法。实训项目五:常用工具的使用(二)、焊锡训练常用工具的使用(二)的实训内容:继续来熟悉和掌握常用电工电子工具的结构、性能、使用方法和操作规范:电烙铁。焊锡训练的实训内容:印制电路板的焊接练习。其内容:在万用板上焊接一个如书上的图的无稳态多谢振荡电路并通电测试,若两个发光二极管能轮流发光,则表明电路焊接正确。实训项目六:印刷电路板(PCB)的制作与电路调试,制作一个555振荡电路。三、实训总结或体会第一周的时候我进行了电子电工的实训,师傅给我们讲了安全用电的有关知识,这个跟我们的日常生活都有关,而且让我们对如何安全用电等的知识在原有的基础有了进一步的了解,通过师傅的讲解,我学习到了安全用电的基本知识,懂得安全用电的重要意义,并且这为电工电子实训和以后的学习、工作、生活中安全用电奠定基础。为期一周的电子电工实训,师傅也大致的向我们叙述了一下今后的实训计划并且说明了一些要求和注意事项,这也让我对往后的实训充满期待和好奇。第二周我们进行了照明电路的组装,在听师傅介绍我们这节课的内容后,我们开始动手。我们是两个人一组,自己动手把线路连接好,然后接通电路,让电灯亮。看到自己组装的灯亮了,很开心,师傅过来签名时也许也觉得我们像个小孩,分享着我们的喜悦,微笑着帮我们签了名。这次我们组进行的很顺利,虽然过程中也有遇到一些些小难题,但在师傅的耐心并且细心的讲解下我们及时改正也是不成阻碍,师傅总是能一针见血的指出我们的问题所在,并且给与我们正确的引导,并且同时教会了我们如何去找出出错的地方。在这次实操过程中让我初步亲身体验到电子电工是怎样的。通过这次的组装让我们了解到了什么是白炽灯、日光灯以及白炽灯、日光灯照明电路的基本组成。第三周我们进行常用电子仪器的使用这个项目。我们在师傅的讲解下了解了直流稳压电源、万用表、信号发生器、示波器等常用电子仪器的功能后开始操作。我在使用示波器提进行校准信号方波的测量得到以下数据:峰值为,周期为,频率为;测得、10dB的正弦波的峰峰值为,则峰值为,周期为17mA,则由周期计算出频率,与显示的频率比较相差较小。通过这节课我掌握了直流稳压电源、万用表、信号发生器、示波器的基本使用方法,这也为我后续的实训打下了基础。f为实训的第四周我们进行的是常用电子元器件的认识与检测。在一开始通过师傅的讲解我们简单的了解了电阻、电位器、电容、电感二极管、三极管、集成电路路芯片等元器件的功能以及与它们相关的一些 其它 知识。在实训的过程中我通过实物认识各种常用的电子元器件并且掌握了常用电子元器件参数的识读方法以及使用万用表测量常用电子元器件参数的方法。在色环阻值识读中我识读了一个其色环为橙黑红银的四环电阻的阻值为30__100±5%并且用万用表测得其阻值为千欧姆,则可以比较得出相差不多,也就证明前面的读数是正确的;然后用万用表测得电位器的最大阻值为毫欧姆;用万用表和多用转接插头座测得电容得电容量为毫欧姆,并且 我在这节课学会了二极管与三极管管脚的判别。做完上述步骤后,我们又制备了一个二极管的实验线路,我连接好线路,接通电源,二极管就亮了,所以电路的连接是成功的。通过这个简单的实验,让我了解了常用电子元器件的功能并且加深了对线路连接的认识。第二大节课我们在第一大节课的基础上开始我们的焊接工艺与焊接训练。同样在师傅的详细认真的讲解下。我们熟悉了电子装焊工艺的基础知识和要求后开始动手操作。我们要进行的是印制电路板的焊接练习。我们在万用电路板上按照电路图进行元器件的焊接,我刚开始焊接第一个元器件是二极管,手拿着那个电烙铁和锡一直不受控制的抖动,我一直对自己说要稳,可还是手很抖,也许是第一次接触紧张在所难免。我的第一次焊接尝试就在我手不停的抖动下结束了。但是也许是真正了解到焊接是怎么一回事了,知道了心里有底了,第二次焊我就焊得好多有了,手也不多抖了,并且越焊越熟手。有经验后,之后的我都焊接的很好。上午时间到时,同事们都还没有焊完,我也一样,师傅说先回去,下午来再继续。第五周我们继续焊接工艺与焊接训练,同时老师也讲了AS-06FM收音机的制作,做完上一个项目的同事就可以接着去做这个项目。下午我们都提早到了,一到就坐下来继续进行上午的焊接,没有了上午的害怕和紧张,这次我一拿起电烙铁就上手了,别说还真的`是还有模有样的,这时的我们经过这些天的实训都有电工的架势了,我们来到时看到还有比我们早到的同事在焊接时都觉得仿佛进了电工厂了,这跟刚开始的感觉是不一样的。课上了不太久,我还在努力认真的焊接着,就有同事成功了。虽然我比其它同事慢了点,但我还是很稳的,我想不能在最后的时候没弄好才来出差错啊,所以我不紧不慢的一点点的认真的焊着。经过差不多一下午的努力我终于焊接好了无稳态多谐振荡电路的焊接,这时候最关键的时刻到来了,因为然后就是要用先前学习使用过的直流稳压电源进行通电测试,我带着紧张和期待的心情接通连接电路,按下output键,这时我看到两个发光二极管在轮流放光,一闪一闪的,我觉得真是很好看啊,我这时的心情真的可以用心花怒放来形容。那种认真努力得到收获的感觉那种成就感真的都很好。这个实训内容较之前面的内容花费的时间较多收获也较多。我觉得经过这次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我对电子装焊工艺及常用焊接、装配工具有了一个初步的认识,掌握了焊接工具及常用工具的正确使用以及手工电子焊接技术,为以后的制备收音机的实训产品安装打下了基础。电子电工实训第六周也是实训的最后一周。今天我们实训的内容是印刷电路板(PCB)的制作与电路调试,在师傅的讲解下我们了解了制作PCB板电路图的基本流程,按照师傅所说的流程,我们顺利而且成功的完成了任务,让那我熟悉了制作PCB板的基本操作,掌握了使用热转印来制作PCB板的操作。最后在我怀着留恋的情绪下这次的就这样结束了。在师傅的精心指导和同事们的积极帮助和我的认真努力下,实训圆满结束。接得进入工作岗位!

车工作为一项专业的技能,车工技师这个队伍正在发展壮大。下面是由我整理的车工技师论文 范文 ,欢迎大家阅读。车工技师论文范文篇一:《浅析车工的技能》 【摘 要】随着工业的发展,与工业相关的技术也不断的得到完善,对技术工人的要求也不断地提高,其中,车工在我国的行业中担任着不可或缺的角色,车工的技能也在不断地增加,本研究就车工中的工艺技巧与如何学好车工工艺进行了研究。 【关键词】车工;技能 0.前言 作为一项专业的技能,车工工艺正以前所未有的速度在发展壮大,学习车工工艺,培养新一代的车工工人已成为众人瞩目的事情。掌握好这项技能不仅仅对于自身的发展是有利的,还会促进相关技术的发展,应当得到足够的重视。 1.车工工艺中的车工技巧 对刀 对刀的方式有很多种,其中,z 向对刀与o向对刀较为常见。Z向对刀相比于其他的常规对刀并没有什么不同,刀尖与主轴中心调在同一水平高度;而0 向对刀稍有差异,在对刀的时候首先调整刀尖到刀轴回转中心的距离,大约等于工件半径,然后在卡盘上装一对刀圆环,内环半径等于工件半径,刀体与中滑板导轨平行,慢慢调整中滑板位置,当刀尖旋转碰到a点时说明刀体回转中心在主轴中心线位置。 加工 对车工而言,除了对刀之外,还必须对器械进行加工,加工时先用圆弧刀自由加工,留2mm 余量再用转刀精加工,精加工走刀用手转动刀柄实现轨迹加工,吃刀量由床鞍控制,每次进刀量为。 浇帽口的补偿 金属模型在实际生产过程中发现铸造出的圆球打断浇帽口时经常破坏圆球体,使圆球在浇帽口方向减少3mm左右。因此在车上模时中滑板向前移4mm,刀回转半径也增加4mm,车出的纺棰体圆弧和理论上的圆弧比较接近,补偿了打浇帽口的损失,铸造出的零件稍经打磨可以达到使用要求。用转刀加工圆球面,操作简单,刀具装卸简便,节约成本;精度较高;加工范围广,通过调整车刀的长度和调整车刀的回转中心位置可以加工不同直径的内圆球面,整个系列的圆球模型加工只需要一套刀就可以了,这种加工 方法 的工装成本不到靠模法工装的 30%。 2.如何学好车工技能 做好 课前预习 是基础 任何学问都不会凭空而来,都要经过一定时间的准备,在学习车工技能的时候,除了必要的严谨的态度以外,还要拥有一颗善于学习的心。课前预习要力求严谨充分,要上好实习课就要好好地预习,成功的预习是上好实习课的先决条件,也是教学全过程实行质量控制的首要环节。 努力上好第一堂课 在成为专业的技术工人之前,学员的素质和能力相对来说比较低下,有些人根本没有任何的专业基础,而大部分人则是刚刚 毕业 的初中生,之前没有接触过任何的车床机器,所以,车工技术对他们来说是一个相当陌生的概念,学好第一课对一名初涉车工行业的新手尤为重要。在学习过程中,要保持一颗进取的心,时刻提醒自己该在什么时间干什么工作,努力完善自己的专业技能,通过不断的练习来提升自己的技能。此外,学员在学习过程中,应当时刻注意自己以及他人的人身安全,时刻把安全放在首位,无论是什么工作,都要按照车工规程去做,绝对不能偷懒。只有这样,才能避免事故的发生。另外,在学习中要学好各种机床以及砂轮机的安全操作规程,穿戴要符合要求,搞好车间的卫生,为学习创造一个舒适的环境。 加强对技能基本功的训练 俗语说的好“熟能生巧”,要想成为一名熟练的技术工人,除了日常的学习之外还要不断的练习,加强对基本功的训练。车工的基本功大都遵循车床的训练规则,“工件的装夹,刀具的选择、刃磨和装夹”是三个不可或缺的部分。在训练车床的过程中,尤其是新手的训练,车床主轴的转速应该在其规定的范围内,这样有利于提高自己的学习能力,避免了在高速状态下的不易控制而打击学习的积极性。工件的装夹主要用来训练选择装夹基准,找正校准工件中心位置,这个部分比较简单,容易掌握且上手较快。在这个环节中,要学会熟练的选择刀具,加快装夹的速度,打造出合格舒适的车刀。在学生实习的过程中,遇到不会的问题要及时地向老师请教,千万不能自己觉得是就按照自己认为对的方式去做,这样会产生危险。在老师纠正自己的错误后,有必要再重新做一遍,因为错误都是在不经意间产生,这样做的原因除了看看自己做的对不对之外,还在于熟练自己的工艺,为以后成为一名合格的技术工人创造条件。在练习基本功的同时,还要学会辨认什么样的工具能打造什么样的机器,什么材料打造什么机器比较经济实惠,产品质量较高。 正确选择实训课题,加强技能 什么都学并不是说不好,但在这个科技日益更新的时代,要学好各个方面实在是太难,万事通不如一事精,正确的选择实训课题,加强自己的专业技能才是关键。在选择自己的实训课题是应当注意,不能好高骛远,要遵循先易后难的原则,一步一步的前进,从简单的阶台轴开始,逐步的加深难度。不管是什么问题,都要严格的按照课题图纸来开展工作,认真的学习教学内容,确定加工工艺,从工艺上保证尺寸精度,形位公差、表面粗糙度等达到设计要求,保证加工的合格率。同时要备好学习所需材料、刀具、量具、辅具等。当遇到比较复杂的工件加工时,遇到不太懂的地方要征询老师的意见,必要时请老师示范一下。要把老师讲过的重点,难点记稳,记牢,将理论与实际情况结合起来,理论为辅,实际为主,将自己所学的知识运用到实践中去。 努力使技能适应就业环境 当前的就业形式比较棘手是大家都知道的问题,所以,在努力学习的同时,要时刻注意外界的就业形势的变化。就当前来说,作为一名合格的车工,不仅仅要做好自己的本职工作,还要对市场有一定的了解,洞悉市场的方向,有目的的去学习,在提升个人技能的同时更好地服务社会。 及时 总结 车工技能及其 经验 学习的目的在于熟练技艺,作为一名车工,在熟练自己的技巧的同时,更重要的是在工作中吸取教训,总结经验,了解自己的不足,扬长避短,把一些自己所不熟悉的,不懂的问题及时的解决。可以在实习中请求老师检查自己的操作是否规范,每天晚饭后对自己的工作进行总结,并在此基础上强化要领,从而加快技能的巩固和掌握。对个别出现的问题,请老师进行动作要领的反复示范,努力使自己对规范动作得到充分理解,并能根据动作要领熟练操作。对于老师的考核要给予足够的重视,在其中可以学到不少的东西。 3.车工的技能需要良好的习惯 安全、文明生产是学生进入生产实习的第一课,要成为一名合格的技术工人,就必须树立安全、文明生产意识,养成安全、文明生产的习惯。坚持安全、文明生产是保障生产工人安全、防止设备事故的根本方法,同时也是工厂科学管理的一项十分重要的内容。安全、文明生产的具体要求是对长期生产活动中的实践经验和血的教训的总结,它直接影响到工人人身安全、产品质量和生产效率的提高,影响设备和工、夹量具的使用寿命和操作工人技术水平的正常发挥。因此学生不仅要认真听,还必须牢记各种机床、砂轮机等的安全操作规程、实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等,如:必须戴手套操作机床、高速切削必须戴防护眼镜、女生必须戴工作帽、搞好车间卫生等。(下转第27页)(上接第23页)另外初学者进入实习场地,必须穿戴好劳保用品。 4.结语 要想成为一名合格的车工,必须进行足够的锻炼才能掌握其中的技巧,熟能生巧就是这个道理,在二十一世纪这个激烈的就业形势下,一定要努力学好自己的专业技能,只有这样,才能在生活自己的同时更好地服务于社会。 [科] 【参考文献】 [1]张德义.车工技能实践中的技巧及体会[J].科技创新导报,2009,03. [2]李晋平.浅谈车工实习[J].职业,2009(15). 车工技师论文范文篇二:《浅析数控车工的现状》 【摘 要】随着我国工业化进程的不断推进,我国对于数控车工的需求量也随之不断增加。然而由于种种原因,现阶段我国数控车工的专业素质普遍不高,这在一定程度上限制了我国相关工业的进一步发展。在这种历史条件下,笔者将就我国数控车工的现状进行分析,找出其存在的问题,并提出相应的解决方案,希望对于提升我国数控车工的水平有所裨益。 【关键词】数控车工;目前现状;相关问题;解决对策 数控专业具有很强的专业性和技能性,因此对于数控车工素质的要求也很高,否则数控车工就不能很好的操作机器完成切割、对刀和零件加工等基本操作,这就会在很大程度上影响数控加工的质量,因此有效提高数控车工的专业技能十分重要。此外,数控车工技术水平的提升还能有效的减少其因操作失误而受到的伤害,是一件一举两得的事情。 1.现阶段我国数控车工存在的问题及其原因 笔者一直认为,只有“知其然才能知其所以然”,因此会在这一部分对于数控车工出现此种问题的原因进行相关的分析,从而以便于读者对其有一个更加清晰的把握。此外,知道了问题的源头所在,读者才会对于笔者提出的解决方案有个更深入的了解,从而避免笔者个人观点的局限性,做到批判性吸收。 数控车工的专业素质总体上不高 这一方面是由于数控车工技术的专业性决定的,虽说数控车工技术可以通过利用数字化控制系统在数控车床上完成零件的整体加工,基本上实现了全过程的机械化,可是其还是要求相关的工作人员对于数控机床加工工艺与数控编程技术有一个大致的掌握,否则就不能很好的操作仪器,生产出符合要求的零件,尤其对于一些较为精密的零件就更是如此。而现阶段某些生产车间为了有效的降低人力资源成本,就从农村雇佣大量的廉价的劳动力,这些生产工人往往不具有一些基础的 文化 素养,更不用说相关的专业技能了。雪上加霜的是,为了赶进度,某些车间甚至不对这些工人进行相关的简单培训和采取一些安全 措施 ,只是简单介绍了些基本操作就让工人投入生产之中,这样不仅使机器被损坏的几率大幅度增加,更是使员工人身安全受到威胁的几率大幅度增加,最终导致生产的工厂受到不必要的损失。 数控车工相关器械的耗损现象较为严重 由于数控车工所使用的器械十分精密,稍有耗损就可能对产品的质量造成很大的影响,加之数控机械的价格往往十分昂贵, 修理 或者是重新购买都会耗费企业的一大笔资金,因此数控车工相关器械耗损严重的现象不容忽视。这种现象发生的原因之一就是数控车工的操作人员的专业素质不高,在操作过程中不能严格按照相关的规章流程进行作业,如将施工顺序弄错等情况时有发生;其二则是相关的操作人员的道德素质不高,在施工过程中不能很好的履行自己应尽的职责,做好自己应做的工作,从而使设备受到损耗;其三则是相关的维护工作不到位,现阶段为了提高生产效率,许多车间使机械不停歇的工作,在工期紧张时就更是如此,且使用后期缺乏必要的维护和检修养护,这就直接导致了器械耗损现象变得愈发的严重,极大的挫伤了工厂的相关收益。 数控车工的人才结构不够合理 一方面,随着部分企业生产项目调整、生产方式转变、产品更新换代加快,企业对劳动者的技能要求、管理能力要求有了较大的提高,而符合企业期待的高技术人才的数量是有限的,而且聘用高技术人才会导致生产成本的增高,这就直接导致现阶段数控车工的专业技能不高,而且其人才结构也不够合理。许多车间的都出现重视一线工人、轻视管理型人才的现象,这就直接导致生产流程较为混乱,相关的资格评定和薪资标准等也没有统一明确的规定,这对于工厂生产效率的提高有着很大的限制。此外,在高技术人才这方面,由于人才引进机制的不够合理,往往不能兼顾到整个生产过程的全部要素,常常会出现这样的现象,某一方面的专家过多,用不了,也就是企业“养闲人”专家,另一方面,其他方面干脆没有专家,出现了专家荒的现象。这样不仅耗费了很多的人力资源成本,而且在遇到相关的技术难题时,问题还是不能被及时有效的解决。 数控车工技术与外国先进技术仍存在差距 虽然目前我国的数控车工技术已经发展到了一定的程度,相关的实际操作也已经达到的一定的水平,但是不可否认的是,我国的数控车工技术仍与外国的先进技术之间存在着较大的差距。这种差距不仅仅体现在相关的操作仪器如“数控机床”等上,更是体现在工人的专业素质和生产的相关工艺流程上。举个相关的实例,在控制加工路线与加工余量时,由于数控车工技术对于数控车床的要求较高,在数控车床未达到普及使用的情况下,应当将毛坯上多余的余量,尤其是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。这一点国内目前做得较好,可是在使用数控车工工艺技术对数控车床程序进行安排时,往往表现的就较为缺乏灵活性,这一点就造成了与外国先进水平之间的差距。 2.解决现阶段我国数控车工存在问题的措施 有效的提高数控车工的相关素质 提高数控车工的相关素质应从两大方面着手,其一是专业技术素质,包括数控机床加工工艺和数控编程技术两个方面,其二则是职业道德修养,要使数控车工明确自己所肩负的责任和应尽的义务。只有做好了这两个方面,数控车工的专业技术素质提高了,才能从某种程度上避免对于机械造成不必要的损耗,才能有效的保障生产流程的顺利进行,才能避免相关的安全事故的发生或者有效的降低安全事故发生的频率,进而间接的提高生产效益;而数控车工的职业操守提高了,才能使生产有秩序的进行下去,并且形成一个相对良好的工作氛围。具体做到这两个方面,生产企业可以采取以下措施:定期对数控车工的工人进行相关的培训,并以考试的形式强制的保障培训的结果;定期举办相关的专家讲座,开阔工人的技术视野;开放图书馆和专家邮箱,为工人自学提供便利的平台;举办一系列的实践技能大赛,鼓励工人们将自己所学的知识应用到具体实践之中;发放企业的宣传手册,使员工明确企业的生产理念;完善相关的规则,将责任落实到个人;制定行之有效的监管制度,保障生产流程的有序进行等。最后,生产企业还可以采取将考核结果与个人的薪资水平相挂钩的方式提高员工的积极性。 减少数控车工相关器械的损耗 这一点要结合上一点所说的,员工的专业素质提高后,操作失误就会极大的降低,从而对于数控车工相关器械造成的损耗也就会降低。这只是一方面,另一方 面相 关的生产企业则要做好日常的维护工,派遣专人对机械进行相关的维修,如每次使用完毕后在接合处涂抹润滑油,定期对机械精密处的灰尘进行清理等。此外,企业的生产者还应将相关的器械定期送至专业的公司进行检修,从而避免相关的隐患。只有这样,才能有效的降低数控车工相关器械发生故障的频率,保障生产顺利进行。 减少与国外先进水平之间的差距 其一,生产企业可以根据自己的具体情况,对外国较为先进的仪器进行适当的引进,从而提高生产效率,但是必须量力而行;其二,生产企业则可以积极改进生产的工艺与方法,从而使加(下转第48页)(上接第14页)工过程获得简化,获得更高的收益,在目前的条件下,这一条也是主流的做法。 3.结语 总而言之,目前我国的数控车工虽然发展到了一定的程度,但是与先进水平之间还是存在着不可忽视的差距。在这种条件下,我们只有积极的采取措施,从专业素质和道德素养两个方面提高工人的素质,才能有效的避免事故的发生,提高生产效率,进而提高相关的生产收益。 【参考文献】 [1]王润孝,秦现生.机床数控原理与系统[M].西安:西北工业大学出版社,2000. [2]胡占齐,杨莉.机床数控技术[M].北京:机械工业出版社,2002. [3]周伟平.机械制造技术[M].武汉:华中科技大学出版社,2002. 车工技师论文范文篇三:《试谈车工教学改革》 摘要: 如何搞好车工的教学工作,使学生毕业能熟练掌握企业所需的基础理论知识和生产操作技能,达到初、中级技术工人的水平,是笔者在本文中重点探讨的问题。 关键词: 车工;教学改革;车床 近几年来,车工专业应付考试的内容的狭窄且与教学大纲和《机械工人技术等级标准》及《职业技能鉴定规范》严重脱离。主要表现在应会考试及一些技能比赛比较重视车削成形面、梯形螺纹、内孔等一些基本的技能,过分的强调了基本功的要求。因此导致一些学校在技能 教育 方面注重基本的训练而轻淡了 其它 的技能要求,甚至有的学校取消了基本功外的一些技能教育。因此,笔者提出现行的车工实习教育必须改革,为此提出几点建议: 1车工教育的重点 车工,是指操作车床、进行工件旋转表面切削加工零件的技术人员。在现行的中等职业类车工实习教学大纲中规定:车工实习课是一门培养学生掌握初、中级车工操作技能、技巧的课程,它的内容包括了车外圆、平面、台阶和钻中心孔;车外沟槽、平面槽和切断;钻、车、铰圆柱孔和车内沟槽;车成形面;车内、外、三角形螺纹;车矩形、梯形螺纹;车蜗杆和多线螺纹;车偏心工件;复杂零件的装夹和车削及复合作业。掌握一定的先进加工工艺;能熟练地使用、调整车床,正确使用工、夹、量具和刀具,并能熟练地刃磨刀具,独立进行车床的一级保养等。 2车工优秀教学的实现途径探讨 车工优秀教学的实现有很多途径,关键是哪几条最适合现在中国中职院校的教育形式,能够贴切的迎合教育大纲的同时很好的实现车工优秀教学的实现,笔者在这里综述了几种教育改革后教学途径。 要懂得因材施教要培养掌握现代机械生产技术的21世纪人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重视学生的个体差别,因材施教。 教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的生理,心理发展的年龄特征,重视他们的共同发展水平和变化趋势,而且还必须考虑到学生的个别差异,因材施教,使全班学生都能掌握好实习操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生,在不影响整体进度的情况下放慢速度,以使他们充分地对操作技术理解和领会。另一方面要帮助他们提高动手能力,使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度,达到完成教学的目的。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点,要想刃磨出合格的车刀,就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求,并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流的进行,单个辅导,在学生操作时教师在旁边观察指导,随时纠正错误示范指导,在每个同学都练习完毕后总结分析,对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习,对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析,对试车的切屑进行分析,使学生理解切削知识,掌握刃磨刀具的技能。 发挥学生独立思考能力在课题的讲解过程中,教师把本课题该讲的都要讲解清楚,并且要把本课题实习操作的重点,难点都要讲到,然后进行实习课题操作演示,同学们都能按着教师演示动作进行实习操作,教师巡回指导,在这当中,同学们没有想到,教师有意识的把操作中的难题留给同学们自己来解决。通过实习操作中同学们动脑想办法解决实习操作中的难题,我很爱启发和教育,从而锻炼了同学们思考问题克服困难的能力和动手操作的能力,通过此事全班同学认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好办法。 3对于车工教学改革的设想 规范是整个实训教学的核心。没有规范,就没有规矩,没有规矩,就不能成方圆,整个实训也会变成一盘散沙。因此,整个技能训练的过程,每一个环节和每一个人都必须重视,必须规范,要做到管理规范,行为规范和技术规范,包括车床、材料、刀具、夹具和量具的使用,都要有明确的规定,要使得学生能够熟练掌握操作规程、操作要领和操作规范。在车工的实训过程中,一方面要求我们指导老师人员配齐到位,指导老师必须熟练掌握操作工艺和技术规范,示范动作必须标准熟练和准确无误,另一方面,也必须要求学生在整个训练过程中,一步一步,认认真真,扎扎实实。每一个动作符合相应的工艺要求和规范要求。达到中级车工的技能水平。 高度重视技能教育实习是技工学校的一门重要的课程,也是一门主要课程,各个技工学校领导必须重视起来实习这门课程,并且要维持实习的持续连续性和稳定性。学校领导必须要认识到实习对提高学生实践能力以及对学生就业的巨大帮助,要在实习课程中加大资金和人力投入,要做到人有我有,人有我强,我有特色。 加强学校与企业之间的合作学校与企业合作,是一种将学生的专业知识学习同生产实际相结合的一种教学形式。通过学生在学校的理论知识学习,学校组织学生到实习单位或工厂进行实践。 改革现行的应会考试的内容现行的应会考试因其内容上的单独和狭窄性已严重的影响了技能教育的发展。因此改革应会考试的内容势在必行。改革后的应会考试内容可以将基本的技能与维修技能及修理一般的车床故障和试车调整等课题有机的结合的一起,但总的一切都必须紧密围绕《教学大纲》、《机械工人等级考核标准》,以提高学生动手和动脑能力为主。 加强技能教育课中的素质教育素质教育作为 口号 提出已有很长的时间了,但现在的技工学校真正实行还处在一个摸索阶段,尤其是实习教育中的素质教育在很大一部分的学校尚未开展。笔者认为素质教育不仅仅是开展几节文学课、美术课就是素质教育,对于技工学校来说,在考虑学生毕业后直接走上工作岗位的问题后,加强学生的参与能力、交谈能力、适应能力是首要的。 参考文献: [1]劳动人事部培训就业局制定.机械类通用工种教学计划. [2]张德娟.电工专业教学改革.职业技能培训教学. 猜你喜欢: 1. 技师论文范文格式 2. 电力技师论文 3. 电力机车技师论文 4. 有关电力抄核收技师论文 5. 电力抄核收技师论文

维修技师论文

物业维修电工技师论文

古典文学常见论文一词,谓交谈辞章或交流思想。当代,论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。以下是我整理的物业维修电工技师论文,欢迎阅读!

【摘要】 增安型电气设备与隔爆型电气设备相比具有结构简单、维修方便、造价低廉等优点,所以在煤矿井下应用较多,但是增安型电气设备的防爆性能较隔爆型的防爆性能差,因此,煤矿井下对增安型电气设备的正确使用和加强维修管理,是保证增安型电气设备的防爆性能,弃分发挥其效能的重要环节。

【关键词】 增安型电气设备,维修

增安型电气设备与隔爆型电气设备相比具有结构简单、维修方便、造价低廉等优点,所以在煤矿井下应用较多,但是增安型电气设备的防爆性能较隔爆型的防爆性能差,因此,煤矿井下对增安型电气设备的正确使用和加强维修管理,是保证增安型电气设备的防爆性能,弃分发挥其效能的重要环节。

一、增安型电气设备使用

为确保增安型电气设备的防爆性能符合要求,在安装使用中应注意以下几方面。

1保持外壳防护等级不低于标准的规定

在运搬中,应轻搬轻放,不得发生碰撞。

安装使用地点支护应可靠,防止煤、矸对设备碰砸。

内装裸露带电体的外壳须用特殊紧固件进行紧固,只有使用专用工具才能开启外壳。

外壳上密封用的橡胶密封垫必须完好无损,凡有损坏或老化,影响密封性能的必须更换。

外壳的防护漆必须完好。

2导线的连接

所有导线连接处(引线与接线端子的连接、绕组内的导线连接等)必须采取可靠措施(如采用双导线连接等),防止在设备运行中由于振动、过载、起动等原因而造成接触不良、开焊、断线引起意外火花、电弧的产生,并且有足够的机械强度。导线连接方法要求,并且要求焊接工艺正确,保证焊接质量。

连接件的导电螺杆和螺母的螺纹必须良好,导电螺杆与绝缘座之间用来防松动的平垫和弹簧垫构成的'弹性中间件不得缺少。

接线必须有防止芯线散开、分股的专用垫圈(如弓形垫、齿形垫等),4MM2以下的电缆或导线连接时最好用线鼻子,铝导线的连接应采用铜铝过渡接头。

接线盒内裸露的带电导体间的空气间隙和爬电距离应符合要求。

增安型电动机内如果装有过热保护用的测温元件,则连接测温元件的控制线应尽量避开动力线接线柱,并且应用接地的金属隔板把动力线接线柱和测温元件接线柱分开,以防保护回路接触高电压。

3测温保护装置

使用测温元件进行温度保护的增安型电动机,在下井前应验证在堵转时间tE内保护装置动作的可靠性,若不符合要求必须重新调整。

在绕组中有测温元件的鼠笼型电动机,当绕组进行大修时,测温元件应按原来的方式埋入。

同时保护装置必须测定保护特性曲线,作为整定保护装置的依据,保护特性曲线的测定应符合以下要求。

a.应在环境温度为20℃的冷却条件下开始测温;

b.电流范围至少为3~8倍额定电流;

c.断开时间误差不大于±20%

增安型电动机的使用条件

采用过电流延时保护装置的电动机一般只允许用于轻载起动和不频繁起动的连续运行工作状态。对于起动时间较长或起动频繁的电动机,须采用特殊的保护装置,以保证电动机的温度不超过允许的最高温度。

二、增安型电气设备的维修

矿用增安型电气设备的日常维护、检修内容主要是:加强对导体连接性况、绝缘绕组的温升、绝缘水平及正常工作时会出现电火花或电弧的部位的检查,对保护装置应正确地整定并定期调整和试验。

1对外壳防护性能的要求

增安型电气设备外壳的防护性能对保证设备的正常运行十分重要。在运行中应保证增安型电气设备绝缘带电部件的外壳防护等级符合IP54的要求,裸露带电部件的外壳防护等级符合IP54的要求,任何可能使外壳防护性能下降的现象都应避免。如防止增安型电气设备被砸、压、挤等,外壳的防护漆如果脱落则应重新涂刷,防止外壳锈蚀。

2接线盒的检查和维护

因为接线盒内的接线端子及绝缘件表面有吸收水分、附着粉尘的可能,将会大大降低绝缘表面的电阻而造成漏电事故。因此,在日常维修中要注意检查和清除接线盒内外的灰尘和污垢等以保持应有的绝缘水平。

接线盒中的接线柱及螺母的螺纹必须良好,如有滑扣的应立即更换。

各种连接件必须保持齐全、紧固,导线连接必须良好。如发现有变色情况,说明线头未压紧而发热,必须立即紧固。

3正常运行时产生火花部件的检查

增安型电气设备正常运行时产生火花的部位(如绕线式感应电动机的滑环、灯具的灯口等部分)必须装在隔爆外壳内。这些隔爆零部件的检查和维修方法应按本章第一节执行。

4增安型电动机的日常维护

增安型电动机的安全性能依赖于保护装置的配套及正确整定,精心维护。增安型电动机日常维护的主要内容有以下几方面。

要经常检测电动机的三相电流,尽量避免增安型电动机过负荷运行。

为了防止增安型电动机在运行时转子被堵住而产生危险温度,规定在转子堵转时间tE内保护装置应可靠动作。因此,必须严格按电动机的tE时间值去整定保护装置。

为了防止增安型电动机运行中出现定子、转子间单边气隙过小而发生定子与转子相摩擦的现象,维修电工每月应用塞尺检查一次单边气隙,其值应符合表4-6的规定,若气隙过小应立即停止运行进行处理。

为了防止鼠笼型电动机在起动时鼠笼笼条和转子铁芯之间产生火花,对单根的鼠笼条可以采用附加槽衬、加槽楔或其它嵌装措施来保证鼠笼条和转子轻密配合。因此,增安型电动机在地面拆开检修时,应检查电动机所有槽楔是否牢靠,松动的槽楔应更换,还应检查鼠笼转子是否有断条、开焊或端环裂缝等故障。

大修后的增安型电动机要作绝缘强度试验,要求耐压试验电压在国家标准的基础上,低压绕组再提高10%。

一、汽车维修高级技师论文摘要 汽车维修高级技师论文主要介绍一部’94曰产蓝鸟轿车,由于发动机ECU的部分控制功能有故障,汽车维修高级技师论文造成该车冷起动困难,汽车维修高级技师论文通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路,即使不更换新的ECU这一昂贵电脑部件,也能使该轿车回复良好的起动性能。 汽车维修高级技师论文关键词:冷起动困难;喷油脉宽;水温传感器 二、汽车维修高级技师论文前言 汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物,尤其是发动机的控制系统,汽车维修高级技师论文它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时,各种信号相互交叉渗透,控制进气、喷油和点火。一旦发生故障,则症状的界限模糊。而且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。而控制单元一般都是一个整体,汽车维修高级技师论文为排除局部故障而去整体更换总成,经济上不合算。所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,通过采取一些简单的补偿措施,去弥补这部分的功能作用。以达到排除此局部故障的目的。 三、汽车维修高级技师论文正文 (一)汽车维修高级技师论文故障现象 有台’94曰产蓝鸟U13的轿车,发动机型号为SB20DE,冷起动时,要起动十多次才能着车,起动时踩不踩油门对着车影响不大,热车相对好一些,起动后发动机工作一切正常,无其他异常现象。但这起动困难的现象会大大缩短蓄电池和起动机的使用寿命。 (二)汽车维修高级技师论文故障检测与分析 电子控制燃油喷射系统的发动机,工作时,通过控制系统不断地检测各传感器输入的信号,按程序中设定的算法进行运算,计算出最佳喷油量、最佳初级电路导通时间,并转变成控制信号,控制喷油器、点火线圈等执行机构工作,以控制喷油量和点火提前角。从而使发动机在各种工况下都能获得最佳工作状态。 从汽油发动机的工作原理可知,汽车维修高级技师论文要使发动机能顺利着车,必须具备以下条件:①供给的混合气要符合工作状况所需的空燃比(浓度);②工作时要有合适的气缸压缩压力和喷油压力;③点火时要有足够的电火花能量。为诊断出上述车辆故障的原因,根据上述的分析进行如下的检测: (1)汽车维修高级技师论文起动发动机,连续4次起动,都没有着车迹象。把油门踏到底,再继续起动2次,依然没有着火迹象。用万用表测量,起动时蓄电池电压为11V,属于正常。用声音探听器对着喷油器,起动时可听到针阀“嗒、嗒”的动作声,喷油器动作正常。 (2)汽车维修高级技师论文拔掉中央高压线对着缸盖约距7mm,起动发动机试火,高压线发出呈蓝白色的强火花,声音响亮、不断火。拆下4个缸的火花塞,没有发现湿润现象。把火花塞分别插到分火线上,插回中央高压线试火,发出火花也正常。 (3)汽车维修高级技师论文拔下燃油泵保险丝,起动3次,释放燃油压力,测量冷车状态下的气缸压力。依次测得4个气缸的气缸压力值为1108kPa、1110kPa、1112kPa、1110kPa,与标准值1226kPa(热机状态下测得)及最小值1030kPa(热机状态下测得)相比较是正常的。 (4)汽车维修高级技师论文测量燃油压力。把燃油压力表用三通管连接在汽油滤清器至发动机输油管中间,装回燃油泵保险丝,打开点火开关,重复一次,看到压力表读数为295kPa,起动时燃油压力不下降,与标准值294kPa相比是正常的。 (5)汽车维修高级技师论文分析以上测试结果,发动机起动时喷油压力、电火花能量、压缩压力等均正常,故障原因可能是混合气的浓度过稀所致。于是拆开空气滤清器上盖,用化油器清洗剂边加浓、边起动,结果一起动,即能着车,再重复2次,都能顺利着车,证明上述判断是正确的。 那么,影响混合气浓度的因素有哪些呢?辅助空气控制AAC阀、节气门传感器、空气流量计、水温传感器等都有可能。但从该车故障现象和已检测的结果分析,起动后发动机工作正常。发动机故障灯又没有亮起,以及参照ECU的故障??保险系统的设置条件,节气门传感器、空气流量计、水温传感器至少没有存在硬性故障。辅助空气控制AAC阀也不会在起动时造成混合气过稀现象。根据电子控制燃油喷射系统的工作原理,发动机在起动时,ECU在收到起动信号后,会提供起动加浓补偿喷油脉宽,补偿量的大小取决于检测到的发动机温度。现在问题是在起动时ECU有没有收到起动信号?水温传感器信号有没有问题?提供的喷油脉宽补偿量够不够?参阅BLUEBIRD U13 SR20DE发动机的线路图(见附页),用万能表测量ECU的34号脚,在起动时的电压为llV,证明已有起动信号送至ECU。拔掉水温传感器配线插头,打开点火开关,测量信号电压为,属于正常。测量此时水温传感器的电阻为Ω。关闭点火开关,拆下电池头,拔掉ECU配线插头,测量水温传感器配线到对应ECU的18号、21号脚接柱,正常导通。装回配线插头及电池头。再更换一个新的水温传感器、实测电阻为Ω,插上配线插头,起动发动机,仍然不能马上着车。说明该车水温传感器无问题。 (6)汽车维修高级技师论文用发动机故障检测仪测量喷油脉宽,连接好配线,打开点火开关,点击菜单进入故障诊断程序。首先,读取发动机故障码,显示“系统正常”。选择“读取数据流”显示当前温度为30℃起动发动机,喷油脉宽为。由于查不到起动时相关详细的喷油脉宽数据资料,故只能用另外一台同一型号的正常车去测取数据作为参考。 来源:店家社区 源文友情提示:此信息来源于论坛(BB社区)会员发布信息,只能作为参考信息,不能作为确认数据依据。

维修是恢复工程机械技术性能,排除故障及消除故障隐患,延长机械使用寿命的有效手段。下面是我整理了机械维修技术论文,有兴趣的亲可以来阅读一下!

论机械设备维修技术与 方法

摘要:经济的发展离不开机械设备的强大作用,可以说机械设备是创造巨大财富的重要工具。然而机械设备的零件是有周期性的,它须要及时进行管理和维修。机械设备维修技术是管理学的一个重要组成部分,更是技术科学的一个重要分支。维修技术是否精湛直接关系到机械的使用寿命、机械施工工作的进展速度。精良的技术在提高劳动效率的同时还能增收效益,甚至关系到市场竞争势态的优劣。为了发挥机械设备在国民经济中的重要作用,必须对机械设备维修方法有个系统了解和掌握了,才能真正发挥机械设备的重要价值。

关键词: 机械设备 周期性 维修 劳动效率

前言

当下,无论是工业还是农业的发展都离不开机械设备的作用。大量机械设备的引进和使用难免造成机械使用状态不良,从而影响工程进展速度,继而制约到经济的效益的增收。目前在机械设备使用方面,大多是只重视机械的使用,忽视机械的管理,轻视机械的维修现象。“工欲善其事,必先利其器”,让机械发挥最大的梁性能工作是时下机械行业探索的最大课题。因为生产的维度将会有机械功能决定。所以提高机械维修技术,是顺应机械行业发展的需要。

1.导致机械设备进入维修状态的因素分析

.作业时间长

机械设备的使用者为了追求生产的速度,提高生产效率,达到经济效益的增加,通常情况下,机械设备的操控者在对机械工作的操控中时忽视了机械本身性能,认为机械是个无血无肉的生命体,可以昼夜兼程的工作。岂不知超负荷的作业会给机械设备造成严重疲劳,机械性能受到严重损害,零件磨损严重,机械故障增多,如果不及时管理,盲目的继续作业,则会欲速则不达,会导致伤痕累累的机械面对沉重的负荷瘫痪不语。所以,掌握机械性能,注重机械保养和管理,才能让机械发挥最大的创收经济效益作用。

.作业环境恶劣

机械作业的环境大多是露天的,无封闭状态下的长时间劳作。机械本身的颠簸运动也会因为地面的不平整给机械带来严重危害。再者,在我国机械的使用遍及各地,气候的差异,地域的不同,环境的恶劣,都会给机械带来或轻或重的磨损。譬如机械在回转和振动的频率因为天气情况受到阻碍,而强行作业会是机械无可奈何的回转,振动,期间必然受到不合时宜的振动。从机械维 修理 论上来讲,气温的过高使机械工作的油压值难以达到标准,润滑油失去粘合性,机械在工作时候液压系统由于温度过高而温度超标,使工作效率下降。反之,润滑油粘性大,只是机械无法正常发动而工作。可见,机械破坏因素除了正常工作磨损外,还有外界环境因素导致的,所以机械的使用管理也不容忽视。

.作业对象不符合机械工作规格

工业机械工作的对象大多是沙土,石头,这些带有一定硬度的建筑材料,会因为不合乎机械工作规格突然间导致机械瘫痪、破损、颓废。此外,施工现场的烟尘弥漫使机械设备严重蒙垢,会导致机械设备的寿命受损,再者,机械设备去体内承载的泥浆沙石,因为清理不净或过多的负载也会给机械维修带来可能。

2.机械设备维修现状洞析

. 机械设备基础管理不当

全新的机械设备引进和使用都没有进行基础设施备案和管理性能备案。导致机械在维修时缺乏历史材料的参考资料。如果从机械最初的购置到生产时间、工作效率进行备案,就可以在维修时候免去许多周折性质的病症估测和病位怀疑审视,可以提高维修效率,提前使机械重新运转起来。

. 机械设备维修资金不到位

机械设备使用商希望机械设备生产项目应接不暇,只考虑到自身的长远利益,所谓的重视机械设备使用是从利益角度出发而言的。一旦机械发生了性能损坏,零件更换,整体维修则不愿意投资关注,认为机械设备失去了创造价值的可能,因而不愿意在破损之身处投资维修,导致机械设备维修资金迟迟不到位。或者是应付性的少许投资,放弃最佳的维修方法,节省下“没必要的”费用资源浪费。长此以往,必然导致恶性循环,机械的反复入院手术,使商家的经济效益直接受损。终于达到庞大的机械设备因为缺乏关注呵护,而到了无人问津的而地步。

.缺乏专业的维修人才

所有机械设备在使用过程中出现需要维修时候大多是从小毛病到大弊端的演绎。从最初的不经意和不在意,发现毛病随意找个粗通机械的人简单维修以维持机械的正常运转。而当机械真正的痛苦呻吟无法工作时候,再找那些技术粗浅的维修则难以达到运转目的了。所以各种机械设备的生产和维修都需要专业人士来操作的。尤其是机械的维修等同于机械的二次生命再现,更不能忽视。所以,机械时代要求一支具有专业技术的高素质维修队伍。只有机械维修人员不出现缺位,才能保证机械工作不断档,不滞缓,不会给生产效益带来损失。

.机械设备维修技术难以同机械换代同步

机械设备的改朝换代速度之快,日新月异,所以对机械设备维修技术的要求也越来越高。定期维护、及时检测、酌情处理这些程序是现阶段机械维修的重要组成部分,这些基本维修程序完全可以由机械使用厂家本身小职工来完成,不需要精密的仪器和高标准的技术要求。如果忽略了平时的这些基本维修程序,达到大病不可不治的时候,自身的维修的技术很难达到要求。况且,机械换代速度之快,零件改造升级也是速度超乎想象。而从事机械操作的工人很难具备与时俱进的维修技术。可见,不留隐患是机械设备使用者的必备维修常识。

. 机械维修所需的基础设备品质低下

机械设备的正常运行需要精良的基础设施,譬如高性能耐温的润滑油和机械运转配套的配件等都有一定的质量要求。而目前维修厂家经常引进低性能的零件,低品质的液压油和润滑油等,用于机械的维修,严重的影响了维修后机械的正常操作运转。所以,在机械维修中应该保障维修的必备基础设施充足高质。

3. 机械维修的方法探析

机械设备高效率的应用不是一成不变的,而机械维修也不是潜意识里的简单更滑部件,检查油液的缺乏。深层次的维修方法是有体系的,他可以通过一定的技术 措施 使机械恢复健康,并且提升性能。高效的维修不会以为内机械设备新材质、新部件、新结构、新功能的改变而退化或是难以得心应手的。 . 培养专业维修人才,提高维修队伍素质

时下,机械设施装备愈加精良化,在机械设备系统中已经完全实现了机、液、电完全的统一化。传统的对机械疾病的望闻问切已经不合时宜了。只凭感官无法诊断需要维修机械的疾患所在。要想排除机械的故障,应该配以检查仪器,才可以转确定位机械的弊端,从而才能对症下药,有的放矢,因病制宜,是机械恢复性能。所以,检查仪器的使用,高科技仪器的使用,精湛技术发挥都离不开高素质维修人才。故而,机械声场制造行业在生产制造机械的同时,应该与使用厂家大城联盟和共识,培养一批针对新机械维修的专业人才。已被机械的使用。受培训的人才要掌握机械的管理维修等全方面知识。再者,高素质的维修人员为了减轻自身负荷和加强机械的耐用性应该对使用者进行维修 管理知识 普及 教育 ,确保维修的基础知识人人必备。

. 确保维修资金的有效支出

机械设备被宣告进入颓废期难以使用时,机械设备的零件必然有所更新,所以应该预算机械维修的所需要的全部资金,预支出这部分资金为机械维修解决经济底蕴问题。核算中力求按照机械原有的零件比例配比,最佳的修复技术,最低的维修资金恢复机械的最佳性能,从而增减设备的公益性和耐用性质。如果维修的过程中需要改造方法甚至功能,也要本着机械的功能性和实用价值加以改革创新维修。只有慎重的考虑和精密的维修才可以使使用者损失降到最低。

. 形成维修管理系统

机械设备的维修是管理学的分支,也是科学技术的一部分。所以,在机械维修之前就应该形成一套适合维修管路系统。全程监控机械设备的使用事宜。应该把机械设备的维修按照系别、性能、部位等分纲列目,达到维修和使用有的放矢。延长使用周期、缩短维修周期,达到责任岗位职,人机合一、机械和技术合一,在管理系统的涵盖下责任分明,以免停机造成损失。

.实施维修监控提高维修质量

为了确保维修质量,机械使用者可以对维修者基本设施的购入采用进行全程跟踪和监督,使用者有权利提出使用和源机械设备配套的高品质零部件,也有权利选择高素质人员,避免学员和技能一般维修人员对机械设备的简单表面维修,没有从根本生解决问题的维修难以称之为维修。

结语

在对机械设备维修技术和方法进行周密的分析和研究后,可以发现机械设备的使用随着生活提高和经济时代的转轨使用率会越来越高。因为机械设备的创造价值往往会超出预测,会让企业从低谷走向巅峰。所以机械时代控制经济命运的是机械的使用。那么机械维修就很难跳出市场经济效益的境界外,设备的耐用度、完好度、使用度都和经济效益有直接关系。采用先进维修技术,高科技检测仪器,以及周密的管理方法使机械设备得以维修。让机械设备在与市场经济接轨的经济浪潮中充分发挥自身潜在功能,为使用商家创收更大的经济效益,为跻身于世界经济奠定经济基础。机械维修行业在市场经济促动下将会日趋合理化、完美化、也将会成为新的市场经济派系。

参考文献:

[1]陈玉重.关于机械设备维修与检测的研究[J].科技致富向导,2012(27).

[2]潘成佳.论机械设备维修存在的问题及改进措施[J].现代企业教育,2012(21).

[3]潘成佳.浅谈机械设备维修的方法[J].科技创新与应用,2012(12).

作者简介:

陆乔存() 男 云南工业技师学院 云南省曲靖市麒麟西路392号 机械设备维修方向

点击下页还有更多>>>机械维修技术论文

农机修理工技师论文范文

高速公路机电工程质量管理随着我国经济的腾飞,我国的各项事业取得了迅猛地发展和飞跃。其中,高速公路业的发展也很迅猛,很快成为我国国民经济的一大支柱。“百年大计、质量为本”,随着经济的快速发展,高速公路工程日益增多,也在不断地满足着人类的生产和生活,从而高速公路工程为人类带来了极大的方便。但是在为人类带来极大方便的同时,某些高速公路机电工程也出现了质量方面的问题。在实际工程的施工过程中,工程的质量管理显得尤为重要,因为质量管理得好坏,会直接影响到工程的整体质量,最终也就会影响到整个工程的经济效益。本文论述了高速公路机电工程常见的质量问题以及影响工程质量管理的主要因素,提出了进一步加强高速公路工程质量管理的具体办法。 1. 高速公路机电工程中常见的质量问题 高速公路机电工程施工过程中,一般地包括两个阶段,即管线敷设及设备安装阶段,基础和主题施工阶段。这两个阶段在工程施工过程中起着不可磨灭的作用,因为它们是整个工程的基础。下面就针对这两个阶段,对高速公路机电工程中的常见的质量问题进行分析。 在管线敷设及设备安装阶段。 如果一个工程不存在基础和主体阶段的种种问题,那么就是说一个工程就算完满的结束了呢?回答是否定的。在工程施工质量监理过程中,往往会遗漏掉一个重要的环节或者说是阶段,这就是管线敷设及设备的安装阶段。如果设备安装及管线敷设阶段出现了问题,也会降低整个工程的整体质量水平。然而在当前形势下,我国高速公路机电工程在基础管线及设备安装阶段出现了一些问题,如管线线路问题、设备基础质量差和选用设备安装方面的问题,设备安装方面存在着一定的安全隐患等等问题。 在基础和设备施工阶段。 高速公路机电工程基础和主体设备施工阶段是一个工程最基础和最关键的阶段,如果基础打得不够牢、主体设备选择不科学与不合理,那么整个工程也就毁于一旦,即使建造好了,也毫无价值可言,更不会通过施工监理行业的监督与管理,那么质量上让人堪忧不已,在高速公路机电设备的应用中存在巨大质量隐患,最终导致了高速公路机电工程的失败。在当前时期下,我国高速公路机电工程的质量不是那么理想。如在实际过程中,往往会出现设备基础钢筋混凝土不够坚硬、设备以次充好等等一系列的问题。如果这些问题没有很好的解决,那么就非常有可能导致整个机电工程的失败和质量事故,在质量检测时也自然不会通过的。 2. 影响工程质量管理的原因分析 经过上述对高速公路机电工程的两个阶段的分析,可以总结出存在着以下几点影响工程质量管理的因素,主要存在着4点因素: 人为因素。 人是工程的施动者,具有主观能动性,无论施工机械多么先进,这些都需要人的控制和操纵。受到传统的思想和现行用工制度的影响,在用工上未坚持全部持证上岗制度和选用具备相应技术的施工人员,这就导致了工程施工质量管理行业的工作人员能 respect to a Borel probability measure /& any r~ c N+ and any e > O, one can find a measurable set R ( a so called (r;,e) Rohlin set) such that, for ] 0, 1, ..., r; 1, the sets T JR are pairwise disjoint and exhaust X with exception of A TER。 。TERremainder set whose mass is smaller than e. In particular, Rohlin's Lemma is indispensable for the canonical construction of generators. Since the classical proof (cf [11]) quoted in the standard textbooks on ergodic theory (e.力不能得以提高,工作的效率也就跟不上去,最终导致了整个高速公路机电工程施工管理行业工作的混乱(笔者认为其中职位混乱是一大表现),难以正常、顺利地进行下去,并使整个机电工程的施工管理处于一个极其不和谐的氛围和环境之中,导致工程的工期延后或在质量上的欠缺。 方法因素。 施工过程中的方法包括整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测段、施工组织设计等。施工方法正确与否,直接影响工程质量控制能否顺利实现,正确的施工方法是保证工程按期保质完成的前提。不按规范要求施工的做法必然会导致工程质量的下降。 管理水平因素。 经济的快速发展带动了很多方面的发展,如信息化技术的快速发展。高速公路机电工程质量管理工作者逐渐探求一条将信息技术运用于工程质量管理。但是这个只是一种设想,或者说只是一个初步的探索,这方面的应用并不够成熟。这主要表现在工程质量管理信息管理落后,管理水平相对较低。当前形势下,管理信息基本上采用的方式是人工手写、人工传递的方式,造成书写上的不规范、效率低的尴尬局面。而且在管理水平方面,管理水平相对较低,管理面较狭窄,对高速公路机电工程施工的工期、监督、控制及管理都缺少系统的、健全的、科学的方法与手段。 材料设备因素。 这是直接影响工程质量的重要因素,原材料、半成品及工程设备是工程实体的构成部分,其质量是工程实体质量的基础。目前一致存在的问题是以次充好的问题,这样就使整个工程质量存在巨大隐患,这样的事故屡见不鲜。因此我们必须加强原材料、半成品及工程设备的质量控制,加强检验其与设计文件要求的相符性,试验检测指标与标准规范要求的相符性,控制材料、设备进场验收程序的正确性急质量文件资料的完整性。对设计工程质量控制重点的材料设备进行严格监控检验。如水泥的质量是直接影响混凝土工程质量的关键,施工中就应对水泥的质量进行重点控制,必须检查核对其出厂合格证,并按要求进行强度和安定性的复检等。

论设备管理与维修中预防电路故障三点策略 摘要本文阐述了在设备管理与维修工作当中,如何加强做好设备电路管理工作,根据不同设备特点,采取有针对性措施,消除电路事故的内容。且列举典型相关实践事例,以此说明在设备管理与维修工作当中,努力发挥技术效能,对保障设备安全、稳定、高效、正常运转,满足生产需要,提高生产效率,控制固定资产成本,为企业创造经济效益,提高企业市场竞争力有着积极意义。前言如何不断提高设备性能和利用程度,使企业固定资产,获得良好投资效益和使用效果,是现代设备管理与维修者不断追求的目标。本文通过提出预防设备电路故障三点策略探讨,说明做好设备电路技改,有针对性进行维护保养,对保障设备可靠运行,减少电气故障发生,都确有实在经济意义。希望各位同行同仁者,能从中受到启迪,在设备管理与维修工作当中,以此作为借鉴来发挥技术效能,提高专业技术水平,创造更佳市场经济价值。一、借助设备自身电路进行技改,保护设备自身。有时在设备管理与维修当中,会遇到一些因外界环境温度过高,导致严重影响设备正常运行情况,这就要求设备管理与维修者应如何解决好,由外界环境影响导致设备温升过高而损坏的问题。下面这一事例,就是本作者如何借助于设备自身电路进行改进,保护设备自身,有力地防止了因外界环境温度变化造成损坏设备事故发生。例:本单位有5 台电梯,2004 年5 月份实行年检时,温州市特种设备安全监测站提出有2 台电梯机房通风不良,夏天环境温度太高,易造成电脑PLC 、接触器或电动机等电器烧毁的设备故障,影响电梯正常运行,必需进行整改,加装排风扇,改善机房环境温度。查寻这2 台电梯以前相关运行检修记录,其中有1 台确实在2003 年8 月份,因环境温升太高原因,造成PLC 电源板烧毁,花去二千多元维修费用,由此可见,这个排风扇确实有必要安装。本人想若是加装一个三相马达排风扇,用一个三联空气开关人为控制,实行上、下班由电梯操作工来操作,中午休息,电梯停机,风扇仍在开着,很不经济,若下班忘记关风扇,还有可能引起马达烧毁。基于上述原因,我分析了一下电梯控制回路,于是决定借助电梯110V 安全回路,加装一个控制电路,利用电梯基站门锁直接控制风扇启、停,这样只要电梯操作者上班时,打开电梯基站门锁,电梯110V安全控制回路电源接通,辅加安装的风扇控制电路当中的继电器及接触器得电,风扇开启,下班关闭门锁,继电器及接触器失电,风扇停转。用这样电路来控制风扇操作,改善机房环境温度,可谓既经济,又方便实用。电路设计原理图及元器件一览表如附表。二、应加强防范三相四线制供电系统中因零线开路造成重大故障隐患。对三相四线制供电,中线在正常工作时,不允许断开,否则会使负荷大的一相端电压较正常相电压低,负载小的那一端电压较正常相电压高,严重时会烧毁电器设备。而对单相负荷则不可能有回路,因此,规定在中线上不允许安装熔断器和开关设备,并选用机械强度高的导线。上述这段话极为有力地说明在三相不平衡负载中,零线的重要性,以及它的断路带来严重危害性,因此对零线安装及使用工艺也提出特殊要求。这些年设备管理与电路维修工作,确实遇到因零线开路造成烧毁电器设备的严重电路故障事更多

维修电工技术个人工作总结范文(精选3篇)

时间飞快,一段时间的工作已经结束了,经过这段时间的努力后,我们在不断的成长中得到了更多的进步,是时候仔细的写一份工作总结了。那么要如何写呢?以下是我精心整理的维修电工技术个人工作总结范文(精选3篇),希望能够帮助到大家。

维修电工技术个人工作总结1

多年来自觉加强学习,努力提高自身素养和思想道德修养,提高自己的文化理论水平和专业知识、技能,尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时,积极做好技术交流和创新,完成多项设备的更新改造任务。

一、不断学习,提高个人修养。

要说多年工作最大的感触,我想说:选择了维修电工行业,就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能,电气是当今社会发展最快的行业,天天在发展,时时在更新,电气控制理论日新月异,新设备层出不穷,时刻感觉到知识和能力的不足,是自己工作的最大障碍。其二,做事先做人,多年的工作和学习过程中,留心向周围的师傅学习他们做人做事,多看他们身上各自的优点,从别人上学习到了不少的知识、技能,也学到了不少做人的方法和道理,对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假,踏实工作,虚心学习,不得有一点马虎和差错。其三,注重修养,养成良好的职业道德和修养,摆正自己的位置,端正自己的态度,找准自己的定位,服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责,勇于承担责任,虚心诚恳地听取别人指点和建议。其四,不断学习,提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员,定期参加党员学习和活动已成为了习惯,听广播,看电视,看报纸,及时了解新闻,领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到,人的社会性,决定了人必须融入国家、社会和团体,我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范,成为一个国家、社会、团体需要的人,有用的人,对家庭、对自己负责任的人。人,都要属于某一群体,团体意识、团队精神,是不可或缺的。不断地学习,保持思想的先进性,眼光的长远性,成为一个有胸怀、有志远的人。

二、踏实工作,打铁还得自身硬。

日常工作中注意养成认真仔细,一丝不苟,发现问题就必须解决,决不能潦草应付,深知隐患则是后患无穷,特别是安全隐患,这就是我们的责任,也是考验。20x年中心成立机动室,做机电修班长,一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法,带领大家一起做好设备的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头,干在前头,首先做好带头作用,承担责任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。

在深圳市有一个专门写论文的!可是需要收一点费用在百度可以搜就可以了

高级汽车修理工技师论文

汽车修理工报考条件有什么要求?

汽车修理工考试报考条件:

1、助理汽车修理工三级(高级技能)

大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考;

2、汽车修理工二级(技师)

大学毕业满4年,或取得三级职业资格证书满5年的.,可以报考;

3、汽车修理工一级(高级技师)

大专以上学历,或取得技师证书,年纪需28岁以上;

汽车修理工考试报考资料:

1、一寸彩色照片3张,或提供电子版照片;

2、身份证复印件、毕业证(或学生证)复印件各1份,或提供电子版资料;

3、填写国家职业资格鉴定申报表一份或电子版填好后网上传送;

4、一级、二级另需开具相关工作证明原件1份(要求有单位公章);

5、一级二级学员考试后,另需提交3000字以上的论文一篇,格式按统一标准,并用A4纸打印。

汽车修理工考试科目:

分为理论《汽车修理工理论知识》考试和《汽车修理工实操知识》专业能力考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式;专业能力考核采用闭卷模拟笔试方式。理论知识考试和专业能力考核均实行百分制,成绩皆达60分及以上者为合格。二级和一级还须进行综合评审。

汽车修理工证是人社局发的职业资格证,一般是去当地的人事局和正规的技能学校报名参知加考试。汽修高级技师考证需要具备以下条件之一(1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。(3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等道职业学校本职业(专业)毕业证书。(4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生,连续从事本职业工作2年以上。

汽车维修技师学习相关专业(汽车专业、机械专业、物理专业)等,从事汽车修理工作,在劳动技能鉴定所开办的技师班修满规定的学分,经考试合格(包括笔试、论文答辩、技能操作)获得相关证书。

汽车高级修理工模拟试卷1汽车修理高级工模拟试卷2汽车高级修理工模拟试卷3初级汽车驾驶员模拟试卷中级汽车驾驶员模拟试卷高级汽车驾驶员模拟试卷中级汽车驾驶员理论考试试卷(D)中级汽车驾驶员理论考试答案(D)汽车修理中级工理论知识模拟试卷汽车驾驶员职业技能鉴定试题集1-11汽车驾驶员技能鉴定中级11-20题汽车驾驶员技能鉴定中级21-30题汽车驾驶员技能鉴定中级31-40题汽车驾驶员技能鉴定中级41-50题汽车构造试卷汽车构造试卷2汽车构造习题汽车构造习题集驾驶员考试汽车类题库(1500题)汽车维修工技能竞赛实施方案汽车维修技师试题库—选择题部分(101~205题) 汽车维修技师试题库—选择题部分(1~100题) 汽车维修工高级技师试题库—生产、质量管理部分汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分汽车维修工高级技师试题库—基础知识部分汽车驾驶员技师复习资料及答案汽车驾驶员技师复习提纲一驾驶员考试汽车类题库(1500题)汽车驾驶技师复习题汽车修理工技师、高级技师培训参考题汽车修理工高级理论知识练习卷(一)汽车修理工高级理论知识练习卷(二)汽车修理工高级理论知识练习卷(三)驾驶员考试汽车类题库(1500题)汽车维修工技能竞赛实施方案职业技能鉴定国家题库统一试卷—高级汽车维修工知识试卷职业技能鉴定国家题库—汽车修理工高级理论知识试卷汽车维修技师试题库—选择题部分(1~100题)汽车维修技师试题库—选择题部分(101~205题)汽车维修工高级技师试题库—生产、质量管理部分汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分汽车维修工高级技师试题库—基础知识部分职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷B职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷C职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷A汽车维修技师试题库职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级、技师理论知识试卷汽车修理高级工理论知识试卷汽车技师文范(九)汽车技师论文(七)汽车技师论文(六)汽车技师论文(五)汽车技师论文(四)汽车技师论文(三)汽车技师论文(二)汽车技师论文(一)汽车维修高级技师复习题汽车维修工高级技师试题库—特殊机型部分汽车维修技工试题【职业资格专题】汽车技师论文汽车技师论文(一)制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。

相关百科

热门百科

首页
发表服务