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《汽车杂志》《越玩越野》都可以
汽车导报！！！
国内的较早的汽车杂志应该是<汽车之友 比较详实 定位也准确 性价比高吧 目前办的较好的还有一楼说的<中国汽车画报 其实内容都大同小异 因为国内上市的车就那几款 试车的也就大小雷同了 但试车比较详细的是汽车之友 中国汽车画报的信息量大一点 其他的就不做推荐了 最好不要看<车王杂志 内容不详细 编排还很凌乱 最后还特贵 得20大洋<当然 这是个人观点 呵呵
《汽车之友》半月刊的，杂志非常不错，每期中间都送一张海报，10元/期，邮发代号还真不太清楚。《汽车之友》的网址。
这款车辆值钱来说是非常优秀的，而且这款车辆的配置性能以及外观和里面的科技感知体来说都是非常优秀的，性价比也非常的高，受到了很多消费者的认可。
我觉得比亚迪这款新车是非常好的，外观非常时尚，配置特别强悍，受到了很多人的喜欢。
近日，北京时间1月5日上午7点)在曼德勒湾会展中心举办的CES发布会上，理念下，基于核心机器人技术打造的新型PnD (Plug & Drive)模块平台，旨在赋予所有物体移动性。此外，维特拉设计博物馆联合举办的《你好，机器人-人类、机器与设计》主题展首次亮相中国，在现代汽车文化中心隆重开幕。通过展览，观众可以从设计角度更好的了解机器人技术作为日常生活的一部分，同时也启发了人们对机器人技术和人类未来的创新理解。
《你好，机器人-人类、机器与设计》在现代汽车文化中心进行中国首展
而对于本次CES展上涉及的元宇宙领域，现代汽车集团今年10月便在Metaverse平台Roblox上推出了元宇宙游戏“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”。该游戏是一个集体共享的虚拟空间，不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时，玩家可以利用特定“化身”代表其在虚拟世界的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。
现代汽车在Roblox平台推出元宇宙游戏“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”
Roblox是一家聚焦于元宇宙领域的头部企业和线上娱乐平台，而作为Roblox平台上首款由全球汽车品牌开发的虚拟体验游戏，“Hyundai Mobility Adventure”专门针对善于在现实体验之外探索虚拟世界的年轻技术精英们，通过近距离感受现代汽车的产品和未来移动出行解决方案，并着重与粉丝建立长期互动，借此强化现代汽车高科技形象，巩固其拥有未来领先技术的品牌形象。
2022年1月4日(北京时间1月5日)，现代汽车将在拉斯维加斯曼德勒湾会展中心举行的“现代汽车CES媒体日”上，正式揭晓基于机器人技术和元宇宙而打造的全新移动出行愿景。更多精彩，敬请期待！
这款汽车整体来说还是非常不错的，而且性价比也是非常高的，尤其是这款车的配置空间以及里面的性能等等，整体来说都是非常优秀的。
今天找出了一本2007年的《汽车杂志》，同样和大家一起分享当年看杂志的乐趣，当然也看看哪些车已经消失在历史中，而哪些车依旧出现在如今的销量榜中。
从杂志封面可以明显看到，自主品牌车型数量比之前多了。
打开杂志第一页就是初代国产加长版本的宝马5系，也就是E61车型。一款偏向商务的车辆，也只有宝马才敢设计的如此运动，标志性的鹰眼大灯，流畅的线条。现在在大街上看到这代E61依然会忍不住多看几眼。
陆巡，不多说了，不管是哪一代，你都有可能在路上看到。
浪迪在我心里是最好看的微车了，k-car的设计，让他整体看来十分紧凑。注意当时铃木的用词，小型MPV。
07年，国产品牌自身还不是很成熟的时候，设计却很大胆。比亚迪F8是国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车。尽管他几乎复制了奔驰SLK的前脸，但是那又何妨，在蹭热点上，比亚迪很早就学会了。
萨博概念车，一个让众多汽车爱好者可惜的品牌。
说真的，初代宝马X6外观真的很惊艳。第一次知道，原来跑车的造型真的可以用在SUV上，宝马X6也奠定了轿跑SUV的设计基础，后续不管是奔驰GLE COUPE还是其他品牌的轿跑SUV几乎都没有脱离宝马X6的影子。
万至万，当时可能谁都没想到，当时E61的起步价在现在几乎可以买到全新5系的顶配车型了。
当年的自主品牌真的很大胆，各家都在推出自己的跑车。海马借着和马自达合作，就大胆的把马自达6睿翼的设计照搬过来，推出了这款概念车，抛开抄袭，这款车以跑车审美来看，还真的算很好的看的，当然可惜的是，海马并没有将其量产。
雪铁龙凯旋、日产轩逸、一汽奔腾的对比
轩逸当年市场上热度很高的车型，如今13年过去了，当年的轩逸还依旧打着经典轩逸的名号在卖。甚至在销量榜上依旧可以看到他的身影，在中国车市，真的什么都有可能发生。
凯旋的内饰在当时算十分大胆了，中置的速度表，中央固定式方向盘，法系车用它的独特设计，在当时确实赢得了不少国人的青睐。
从当时的车型名称，变成了如今的品牌名称，奔腾算是有一手好牌，却打烂了。说实话，奔腾当时这款车的外观原创度很高，一切都很协调，并不比同级合资车差，在动力系统上，又有马自达6的技术支持，只可惜后续被一汽慢慢玩坏了。
吉利远景，作为吉利首款冲高的车型，不仅在外观上原创度很高，在价格上，在吉利体系中也算最高的。如今的远景依旧在吉利的产品线中，只不过由当时的高端车型，变成了如今的入门级轿车。谁都没想到当时自主品牌的小弟，变成了如今自主品牌一哥的地位。
上汽收购荣威的首款国产车型——荣威。这款车保留了英国车的所有元素，是当时政府采购比较热衷的国产车型，只可惜 V6这款发动机在可靠性和燃油经济性上确实十分让人揪心。
欧宝品牌也与2010年正式退出中国市场。现在的欧宝也并不好过，通用在早几年也放弃了他，最终由标致雪铁龙集团接手。
萨博93，谁还记得”贴地飞行“这句广告语。
十多年过去了，这一代TT依旧那么耐看，不过自第一代TT亮相起，每一代TT都是一个奥迪的经典符号。
看了那么久车，来看看13年前的车模吧，欢迎讨论
在当时，中国的车市真的是什么车都能买到，真的喜欢那时候的市场。这应该是马自达唯一引进国内搭载转子发动机的车型了。现在在二手车市场依旧有着很高的热度。
最后以MOTO K1结束。不管是手机，还是汽车，每个时代都有每个时代的符号，个性在当时的汽车市场中，是主旋律，每家车企都将能够代表自家车企最独特的符号体现在车上。如今汽车市场，同质化的车型太多太多，换壳生产，扎堆上市的现象屡见不鲜，这就是由卖方市场转变成买方市场必然经历的阶段，市场喜欢什么，车企就出什么，也许这就是这个时代的符号。
如果你也喜欢老书新看这种形式可以关注我，今天是第三期，每周我都会和大家分享曾经的汽车杂志，一起回味当年的感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如下：
TOP 1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
TOP 2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。
TOP 3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
TOP 4、《汽车博览》
推荐：《汽车博览》杂志一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《automotorundspor》版权合作。车评，测试长城三厢家轿，看着不错，测试两厢赛欧，合资也便宜，驾驶增冈浩与三菱劲炫，专访奔驰三代设计掌门。
TOP 5、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。 2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。
分类: 购车养车 问题描述: 作为即将买车，却对汽车知识了解不多的读者来说，那个最好？ 解析: 我觉得最专业的杂志是《汽车杂志》，而且内容比较丰富，也不贵，还出了增刊《汽车购买指南》，我现在是每期必买！上面有个购车需求问答，您还可以提问让编辑帮您出谋划策！ 另外，汽车之友也不错，里面的《长期调查》车型都是很常见的，车主的意见也很中肯客观，也是很好的参考，不过，这个可能要多买几本看看才行！ 其他的杂志没什么好看的！现在卖的最多的是《汽车杂志》，其次是《汽车之友》，另外那几本销量差的远呢！
排名如下：
1、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。
2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。
3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。
4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。
5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。
6、《名车志》：《名车志CAR AND DRIVER》品牌创始于美国，1955年，最初的名字是：SPORTS CARS ILLUSTRATED。1961年，正式改为现在的名字：CAR AND DRIVER。
7、《越玩越野》：《越玩越野》杂志由北京卓众出版有限公司出版，它是一本专注于SUV、玩、户外、装备、驾驶、自驾、越野等领域的专业越野车杂志。也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。
8、《中国汽车画报》：《中国汽车画报》在充分汲取国外权威汽车杂志先进办刊理念和经验的基础上，《中国汽车画报》依靠高素质的专业团队，以独立、客观、公正的态度对国内外最新汽车资讯进行全面、详实和精彩的报道。
9、《汽车与驾驶维修》：《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月，是国内唯一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志，并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。
以上就是发行量最高的中国汽车杂志。
报纸杂志投稿地址以下内容来自互联网。特别说明：“?”为分隔符，若“?”前有专刊或周刊字样，则“?”后为专版。（如假日生活周刊?消费大观?健康时空，说明消费大观、健康时空是假日生活周刊的某一个专版）。若“?”前有版块字样，则“?”后为杂志专栏。>> 《人民日报》网址：，邮箱：，社址：北京市朝阳门外金台西路2号，邮编：100733，电话：，主要版面及栏目：今日谈、国内要闻、视点新闻、国民经济、国际、体育、理论、政治法律社会、教育科技卫生、文化纵横、社会观察（）、摄影、理论、党的建设周刊（）、读者来信、大地副刊（）、经济周刊?经济茶座?财经广场?农村经济、民主与法制周刊（）?立法与执法?法律与生活?民主与监督、假日生活周刊?消费大观?健康时空（）?体育天地（）?国际副刊（）?周末文艺（）>> 《解放日报》网址：，社址：上海市汉口路300号，邮编：200001，电话：，主要版面及栏目：新世说、热点追踪、社会新闻（）、教科卫新闻、长江三角洲新闻（）、今日市郊（）、文化娱乐新闻（）、体育新闻（）、经济新闻（）、投资金融（）、新论、朝花副刊（）、财富周刊（）?财富视点?百姓理财、新企业周刊（）、网络周刊（）?网络天地?信息终端?应用实践、汽车周刊（）、证券周刊、周末周刊?特别报道（）?大众话题（）?读书（）?都市女性（）?假日休闲（）?健康人生（）?法律咨询（）?家庭装饰（）>> 《上海法治报》邮箱：，社址：上海市小木桥路268弄1号，邮编：200032，电话：，传真：，主要版面及栏目：综合新闻、案件报道、媒体互动（）、报刊荟萃、国际新闻（）、经济生活周刊?财富人生（）?消费经纬（）?法眼观股?房产方圆（）、周末专刊?婚恋家庭（）?社会方圆（）?域外要案（）?芳草苑（）>> 《扬子晚报》网址：，社址：南京市中山南路5号金銮大厦，邮编：210005，传真：，主要版面及栏目：新闻快语、要闻追踪（）、焦点新闻（）、南京新闻（、）?说说议议、热线96096（）、江苏新闻（）、聚焦长三角（）、国内新闻（）?新闻杂感、国际新闻（）、文化娱乐（）、体育新闻（）、经济视野（）、投资理财（）、每日证券（）、副刊（）、健康长寿（）、扬子广角（）、英语视窗（）、教育话题（）、都市风情（）、非常人物（）、心理导航（）、女性视角（）>> 《金陵晚报》网址：，社址：南京市解放路53号，邮编：210016，传真：，主要版面及栏目：南京新闻专刊?时政（）?社会（）?热线（）?服务（）?焦点（）?民生（）、中国新闻（）、世界新闻（）、文化娱乐（）、体育新闻（）、财富新闻（）、保健新闻（）、金陵证券（）、连载（）、消防（）、副刊?家事?法苑（）?老南京（）?桥（）?晚晴（）?百姓坊（）>> 《福建经济快报》邮箱：，社址：福州市华林路84号，邮编：350003，电话：，传真：，主要版面及栏目：快报要闻版块?关注?福建?都市?新知?环球、快报财富版块?财经证券（）?财经投资?财经人物?消费市场?消费IT?消费手机?消费维权、休闲周刊（）?玩主?行者（）?书虫?游民、快报生活?圈内?竞技?娱乐>> 《今日女报》网址：，邮箱：，社址：长沙市韶山路1号，邮编：410011，传真：，主要版面及栏目：尘缘在线版块?离婚（）?出轨（）?恋爱（）?夫妻（）、生活地带版块?健康（）?赚钱（）?治家（）>> 《家庭医生报》网址：，邮箱：，社址：南昌市阳明路402号，邮编：330006，电话：，传真：，主要版面及栏目：学点医学（）、保健养生（）、老年天地（）、妇女保健（）、亲子健康（）、家庭用药（）、怡情益寿（）、生活医学（）、家庭门诊（）、专科门诊（）、心理卫生（）、健康服务（）、健康关注（）>> 《南方周末》网址：，邮箱：、，社址：广州市广州大道中289号，邮编：510601，电话：，传真：，主要栏目及版面：纵深（）、时政（）、社会专刊?法治（）?观察（）?民生（）?写真（）、天下专刊?重点（）?纵横（）?视点（）?一周（）、经济专刊（）?趋势（）?产经（）?财经（）、文化专刊（）?电影（）?文学（）?艺术（）?科学（）?往事（）?百姓记事（）?话本（）>> 《青年生活导报》社址：银川市前进街164号，邮编：750001，电话：，主要版面及栏目：楼宇专刊、综合新闻（）、特别关注（）、社会写真（）、视点人物（）、新闻公园（）、市场观察（）、青年与法（）、娱乐生活（）、理论专版（）、青春风景（）、消费调查（）、情感沙龙（）、健康指南（）、通讯时代（）、西部观察（）、体育彩票（）、生活服务（）、车市展望（）>> 《农家女》邮箱：，社址：北京市地安门西大街103号，邮编：100009，电话：，主要版面及栏目：特别关注、精彩人生、情感天空、我的故事、金色田野、关爱服务、时尚生活、致富推荐、市场晴雨表、精彩360行>> 《中国妇女》网址：，邮箱：，社址：北京市东城区史家胡同甲24号，邮编：100010，电话：，主要版面及栏目：形象版块?女界榜样?她纪录?海外丽人?往事收藏、现场版块?记者亲历?职场启示?本刊观察?视窗、婚恋版块?情感疑案?一夫一妻?单亲家族?美妙声音、文化版块?甘霖智慧?一方女人?阅读?四重奏、生活版块?体验?生理空间?健康说法?时尚先锋?生活前线>> 《中国老年》邮箱：、，社址：北京市西城区安德路67号，邮编：100011，电话：，主要版面及栏目：银发风景线版块?百姓视点?特别策划?世相百态?闲庭漫笔?时事述评、人在旅途中版块?银色茶座?人间真情、情感芳草地版块?家庭调频?多味晚情?心海导航?精彩访谈、时尚俱乐部版块?诗书画苑?娱乐休闲?时尚新潮?精致生活、健康养生堂版块?健康沙龙?自助保健?妙方超市、信息集装箱版块?政策问答?法律咨询?信息荟萃>> 《青年一代》邮箱：，社址：上海市福建中路193号，邮编：200001，传真：，主要版面及栏目：社会视点版块?世相聚焦?记者手记?女人OK?实话实说?警钟长鸣、情爱报告版块?婚姻长廊?校园调色板?情侣笔记?情感热线、生活指南版块?人生驿站?美眉物语>> 《大家健康》邮箱：，社址：长春市建政路27号，邮编：130061，传真：，主要版面及栏目：遥诊遥治、百科杂谈、养生保健、健康提示、家庭药师、情与性、美容美肤、为人父母、少男少女、药膳食疗、不妨一试>> 《家庭生活指南》邮箱：，社址：哈尔滨市经开区赣水路30号地天大厦7楼，邮编：150090，电话：，主要版面及栏目：百姓故事版块?婚恋TV?情暖人间?法理情、相爱一家人版块?至爱亲情?夫妻擂台、健康秘笈版块?健康新概念?性爱问答?求医问药、精致生活版块?温馨家居?服饰点击?美容健身?营养美食、家政万象版块?家庭教育?生活小顾问?消费广场?家庭周末>> 《小小说月刊》邮箱：，社址：石家庄市中华北大街市庄路66号，邮编：050000，主要版面及栏目：金榜题名、精品展台、少男少女、人生小品、现场直击、史海钩沉、人物传奇、科幻世界、海外拾珍、乡村纪事、难忘记忆>> 《作家天地?微型小说精品》邮箱：，社址：马鞍山市湖北路22号，邮编：243000，传真：，主要版面及栏目：世相百态、当代名家、广角镜、都市阳台、爱情方舟、围城风景、乡村夜话、青春脚印、商海风云、荒诞世界、人间喜剧、网络世界、古今故事、异域风情、幽默擂台、新人园地>> 《莫愁》网址：，邮箱：，社址：南京市宁夏路马鞍山1号，邮编：210013，电话：，传真：，主要版面及栏目：慧心夏娃、名人与智慧、从业智谋、爱的智慧、相思树下、智者的脚印、世事写真、点击时尚、本刊专稿、处世之道、人物剪影、编读往来、悟者心语、法律援助、莫愁文摘、养生千金方、海外掠影、新世纪广场>> 《金色年华》网址：，邮箱：，社址：南宁市古城路4号，邮编：530022，电话：，主要版面及栏目：社会看台、漂一族、炫男女、求学经、青年两性知识、开心果、生活秀、生财道、新奇故事>> 《广西文学》邮箱：，社址：南宁市建政路28号，邮编：530023，电话：，主要版面及栏目：小说（）、散文随笔（）、诗歌（）、批评、金嗓子之页
现在登报是不需要亲自跑一趟报社的，其实这也并不现实。毕竟，登报发声明、发公示，对报纸的等级都是有要求的，要求声明和公示都必须发布在市级及以上级别的报纸上，方具有法律效力。丢失人也实在不可能为了登报而去跑一趟长途，舟车劳顿不说，还特别地浪费时间。因此，现在登报都是通过在线的登报平台，在那里先填写登报申请，报社就会马上安排登报了。登报申请页面的进入方法：上支付宝或是微信搜[跑政通]，主页面上找到“登报”进入即可看到客服头像，点击就可以在线留言咨询了。一般地，企业登报会更常见，企业的证件类物品发生遗失时，应当立马联系当地的办证机关，如营业执照遗失，那就联系工商部门，在那边挂失备案后，就需要去登报了。通常，办证机关会出具一份申请，申请中会注明登报的要求，比如报纸名称、登报声明的格式，以及登报的有效期等。办证机关要求，登报时必须得严格遵循的。如果，办证机关对报纸和格式均不做要求，那么登报时我们可以选择刊登在国家级的报纸上，不但看此类报纸的人群广，而且登报收费会更低，比如选择：中国商报、人 民日报。还有，登报的计费标准是按字数来的，所以选择的模板也直接决定了价格的高低。
家族化炯炯有神的蛙眼式头灯，修长的侧身，饱满丰腴的尾部…… 不用多说，大家已经知道本期要展示的车型了吧 没错，他就是最被车迷推崇的暴力小青蛙——保时捷911 多少人把自己心中Dream Car这一神圣的位置，留给了保时捷911 接下来就一起来看看911在汽绘世界里的样子，一起来致敬经典，迎接新生~ 同时，我们邀请到汽车之家【汽车插画】版主，上海汽车博物馆特约插画师——吉吉老师@xyikai2003，给同学们的作品提出一些宝贵点评，和大家共同进步~
993是保时捷推出的最后一代风冷911，其独特的排气声浪是新款车型所不具备的。从设计角度来看，993也具有不凡的实力。保时捷于1997年9月开始制造新一代的996车型，但特别版本的993一直生产到了1998年3月。
1、保时捷911（993）RWB & CONTRA 这段时间RWB真是死死得抓住了我的心，夸张的大宽体再加上老风冷保时捷优美的车身线条两者的结合真是让人不爱都不行。 由于车主给这台车命名了一个有趣的名字就是“魂斗罗”，所以在画中也加入了儿时游戏魂斗罗的经典CONTRA字样！ 成品展示，详细过程及细节展示，请点击图片查看原贴
作者：旺仔Shadow 老师点评：帅气协调，造型精准，排版合理，碉堡了！
2、保时捷911（993） GT2 – RWB & 明日方舟梦幻联动 陈Sir，龙门高级警司，龙门近卫局特别督查组组长，毕业于维多利亚皇家近卫学校。 在近卫局任职期间，在取缔龙门境内非法活动和对抗暴力犯罪和有组织犯罪，追缉武装逃犯与国际逃犯等行动中取得了多项重大成就。 当然，陈并不是一个完全的工作狂人或警务机器。认识她警员与干员们表示，她更像是个完美的人。合理地分配所有时间，饮食与个人爱好也从不落下，用有意义的事情填满一天中的每一分每一秒。 这反而更让人为她担忧。假期的突然取消和假期内的完全失踪都是正常的，加班到深夜、堆积如山的卷宗第二天消弭无踪、欣赏完新电影后立刻出现在紧急会议上，也是正常的。 如此优秀的警司，想必一定是需要一辆十分优秀的坐骑相配。 于是我帮陈Sir选择了——保时捷911（993） GT2 - RWB版 …… 欲知后面情节，点击图片阅读原文……
作者：D_Ace_Huang 老师点评：画面干净，颜色的对比度方面再重些，立体感应该会更强，帖子编辑方面很用心也很有新意。
3、保时捷911（993）RWB 想必各位已经对RWB（RAUH-Welt Begriff）这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢”形象的主理人中井啓（Nakai San）已经从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻了。 中井打造的RWB，给人的感觉与Rocket Bunny、Liberty Walk的宽体车型并不相同，要比它们多了种精神思想上的敬畏，现在还在坚持纯手工，每台车都要自己操刀的人少之又少，唯独中井还在坚持，且目前RWB非常多元化，比如Narrow Style风格云云，全都得益于中井的痴狂、热爱与耐心，感谢中井让我们领略到了日本匠人精神；无论做什么，专注一生，一定会把平凡变为不凡。 此次作画过程中本来想选择另外一幅图，但是经过再三斟酌后还是选择这幅993，并且第一次加入了插画元素，感觉整个版面比较饱满，今后在画中尽量加上场景。 成品展示，详细过程请点击图片查看原贴
作者：神经质老黑 老师点评：画面构图合理，无可挑剔的一幅板绘作品，还原照片质感
4、保时捷911（993）RWB 第一辆是大家熟知的保时捷911（993）RWB，第二辆是火箭兔，第三辆好像是…NSX 成品展示，详细过程请点击图片查看原贴
作者：小小小倪a 老师点评：一幅比较随性的作品
964 RWB 保时捷 964是保时捷内部对于1989年到1993年生产的911的称呼。964也被称为第三代911。 这次尝试了新的起稿和上色方法，效果显著。 成品展示，详细和细节请点击图片查看原贴
作者：萝卜绘小同学 老师点评：形体准确，车身颜色最为出色，车头颜色画的有些硬，少了些光影效果
911 RSR 2017 作为 911 系列的先锋，它只有一个目标：直面 GT 耐力赛事的挑战。装配 升水平对置式自然进气发动机。对赛车而言，其每一个单独部件、每一项功能以及每一个特质都是为了实现复杂的整体设计理念的。 早在17年我也画过这辆车，如今重制一遍，也是别有一番风味的。 成品展示，详细和细节请点击图片查看原贴
作者：班沙 老师点评：造型色调精准，排版稍显拥挤，导致层次不太分明，建议此类组图整体留白边，更突出画面的聚焦感
911 GT1 保时捷911 GT1是一款针对勒芒GT赛车1组（LM GT1）研发的高性能，高舒适性的赛车。多次夺得勒芒GT赛车1组冠军。 点击图片查看原贴，视频记录GT1传奇的诞生！
作者：ZYCD 老师点评：造型准确，色彩方面画面还是灰，车身明暗关系不强，线条过于生硬，要达到近实远虚的效果
GT2 RS 这是最可怕的保时捷911，早期型号因为大马力后置后驱的设定实在难以驾驭，导致了赛道和街道上一系列的事故发生，葬送了无数车手的生命，被称为“寡妇制造者”。 对，他就是GT2 RS。 成品展示，详细和细节请点击图片查看原贴
作者：七柳先生2020 老师点评：形体准确，成品图可以当黑白摄影了，在近实远虚方面拿捏的很到位，非常不错
保时捷GT2RS车型被称为保时捷新一代神车，下图这辆是有钱也不一定买到保时捷911GT2RS车 成品展示，详细和细节请点击图片查看原贴
作者：qiuyanhong500 老师点评：有种速写的画风，其实整体还可以再完整些，加油！
成品展示，详细和细节请点击图片查看原贴
作者：2020烂尾王 老师点评：整体画面色调协调，也是属于随性的一张，细节可以更深入些
911GT3RS 又到了最快乐的画车时间，去年说如果没有改变就不会再画下一张，结果看到大家画画我又手痒，把存了很久了绿蛙911GT3RS拿出来画了。 工具还是老三样：康颂水彩纸1557 250G 法卡勒马克笔 霹雳马彩铅 。
作者：哥很无所谓 老师点评：形体准确，车身色彩纯度太高，少了些真实的色彩，应添加灰色度
911GT3 素有公路版赛车之称的GT车型，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。新车除了在性能上有所突破外，专用的7速PDK双离合变速器和电动辅助转向和四轮转向系统都大幅度提升了驾驶的愉悦性。 给大家带来参赛作品【保时捷gt3】 先上成品: 详细和细节请点击图片查看原贴
作者：辉_zhu 老师点评：整体效果佳，细节有待加强
911 GT3 Touring 今天带来板绘保时捷911 GT3 Touring。让我们一起来见证保时捷家族的一个传奇车型。希望得到大家的支持与鼓励 工具：高漫1060pro 绘画时长:20h+
作者：原创板绘TF 老师点评：主体造型色调精准，细节处再深入些
911 Turbo S 这款911是真的很爱了，随处可见的碳纤维，骚气的升降尾翼，金色的车身和遍布的金色logo 详细和细节请点击图片查看原贴
作者：一一ZYC一一 老师点评：型体准、上色稍显不通透（画面有些脏）、构图可以更好，建议加强组图的排版练
911 turbo s & 918 spyder weissach package 这次我画的是一辆918与一辆911并肩行驶的画面。这两辆车的介绍就我不过多赘述?。【工具】：晨光中性笔、自动铅笔（画草稿用）、a4打印纸的一半。 【用时（不含画草稿】：约3h 【车辆】：保时捷911 turbo s &保时捷 918 spyder weissach package 详细和细节请点击图片查看原贴
作者：TerriesWE 老师点评：整体黑白灰的关系稍显不准确，画面发灰，建议多多了解黑白灰关系的概念
保时捷911 Carrera 4 GTS 在运动中，最大的挑战是战胜自己。这正是开发 911 Carrera GTS 车型的基点。把车辆外观设计得更加简洁、强劲，并且塑造出了更加与众不同的轮廓。 一眼就看中了这组车图：保时捷911 Carrera 4 GTS，组合起来手绘，肯定是经典之作！ 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者：重拾信念者8 老师点评：眼前一亮，造型精准，排版合理，质感细腻，还原了照片的色彩，建议加一些过程图
911 Carrera 作为入门版911，是世界上生产量最大的跑车之一。 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者：十月晨风 老师点评：型体、上色都有在加强
911 Carrera RS 它是第一款用Carrera命名的911，也是当时车速最快的德国量产车，其独特的后扰流板掀起了一股引进各种空气动力学辅助措施的潮流。水平对置6缸发动机有154匹马力，最高时速能够达到240km/h，它不折不扣地表达了“通过更大的排量和更低的重量产生更大功率”的理念。图片灵感来自《极品飞车》19中的游戏封面，也不得不让人手痒，想来几把~ 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者：秋天的工人 老师点评：色彩丰富，专业度高
彩蛋1：初代目——901 上海汽车博物馆里901，作为911的第一代，标志着“传奇的诞生”。
作者：2020烂尾王 老师点评：整体画面色调协调，也是属于随性的一张，细节可以更深入些
彩蛋2：三大神车之——918 纯彩铅手绘的918，保时捷918 Spyder是一款由保时捷（Porsche）设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。 详细过程和细节请点击图片查看原贴
作者：林lin_rinn 老师点评：车头明暗对比过于强，应该有过渡，尽量减少彩铅的颗粒感
以上汽绘作品，均为Young频道汽绘作者创作，作为汽车和绘画爱好者，他们各有自己的风格和对911汽车的独特感受， 并感谢吉吉老师的认真点评，期待大家更大的进步~
汽绘车展第二弹——劳斯莱斯、宾利、保时捷，你最想Pick哪个？
mojito神车亮相！足不出户带你来看汽绘车展
肥龙是什么车？听说是很多男孩都喜欢
下期预告 三菱EVO Dream car全系列征集中，如果你也是汽绘爱好者，如果你也是JDM粉，快来关注并参加活动活动吧~
《汽车实用技术》《世界汽车》《汽车工程》
钢钉而已，，不需要特别的发明，，，，目前 芬兰 瑞典 始终大批量生产，，，就暂时认为芬兰发明了冬季轮胎。
电视节目主持人姓名：赵荣籍贯：广东汕头(澄海)毕业院校：星海音乐学院专业：主修声乐，副修钢琴生日： 1980年7 月 23 日身高：166cm体重：46kg三围： 82 、 62 、 88 （ cm ）腿长：103cm星座：狮子痤血型：B最爱的人：爸爸、妈妈最爱的颜色：粉色、白色最爱的季节：秋天最爱的食物：肉食、甜食最爱的运动：跑步、羽毛球、游泳最爱做的事：睡觉、唱歌、弹琴、看书、喝茶、洗澡栏目：曾主持－[V]面对面电视专场音乐会音乐综合专栏节目《劲歌王》,七点合家欢剧场之《今日睇啲乜》,现主持－资讯节目《汽车杂志》（广州电视台逢周日晚10：00首播）综艺晚会：“美在花城广告新星大赛” “广州城市形象大使选拔总决赛晚会” “广东原创音乐百名歌手大型演唱会” “广州市申亚直播晚会” “魅力广州双语元旦全球直播晚会” “同一首歌” “金钟奖” “广东省军民春节联欢晚会” “第十届全国小品小戏颁奖晚会” “八省市春节晚会” “第二届广州（国际）汽车开幕式晚会” “cctv-gztv动感夏日演唱会” “庆七一晚会“ “庆八一晚会” 中秋晚会等等参演剧集2002年1月至2003年底拍摄380集情景短剧《开心二十四味》，饰演女主角“艾晴”，并演唱片头片尾曲2004年6月拍摄电视剧《上海滩之侠医传奇》饰演“薇薇”一角2005年3月 接拍电视剧《大冒险家》饰演“开心”一角曾出专辑（音乐作品）2003年2月第一张个人专辑--同名潮语歌曲演唱专辑出版发行2003年11月 第二张演唱专辑------《风吹不散》出版发行2008 电视剧《新不了情》 饰 彭翠茜电视剧《五十玫瑰》饰 张娜曾获奖项2001年 参加第九届“美在花城”广告新星大赛，获冠军及最受传媒欢迎奖2003年9月 参加首届广东省新闻界“颂歌献祖国”歌唱比赛获美声组二等奖主持的第十届“美在花城”总决赛晚会荣获第九届广东省广播电视播音与节目主持作品奖三等奖2003年10月 获广州十大完美女人奖(最纤细美腰奖)2004年1月 获2003年度广州电视台“十佳主持人”2004年9月 获2003年度中南六省（区）电视艺术“金帆奖”优秀电视文艺节目主持人2005年2月获2004年度最受观众欢迎的“五佳主持人”；并获广州电视台年度最佳主持人评选第一名
是芬兰的诺记轮胎,国人都知道的诺基亚手机也是这个公司的.诺记轮胎（Nokian Tyres)在欧洲超过100年的历史，该公司最早可追溯到1865年，采矿工程师弗雷德里克·艾德斯坦（Fredich Idestam）在芬兰坦佩雷镇的一条河边建立了一家木浆工厂。工厂位于芬兰和俄罗斯帝国的交界处，并以当地的树木作为原材料生产木浆和纸板。1868年，艾德斯坦又在坦佩雷镇西边15公里处的诺基亚河（Nokianvirta river）边建立了他的第二家工厂：橡胶加工厂。该工厂除了生产皮靴和轮胎外，还生产工业用橡胶制品。[1-2] 诺记轮胎（Nokian Tyres) 总部设立在北欧芬兰诺基亚市，轮胎产品涵盖：轿车、卡车、大巴车、重型设备轮胎。 最著名的产品是其雪地胎 Hakkapeliitta系列产品享誉全球，在全世界唯一永久拥有北极圈的雪地胎测试场。[1-2] 诺记轮胎历史1898 芬兰橡胶厂成立。 1904 诺基亚市设立工厂。 1925 生产自行车轮胎。 1932 生产轿车胎。 1934 发明全球第一条冬季轮胎。 1936 Hakkapeliitta ——积雪道路上的冠军，传奇的冬季轮胎Hakkapeliitta 投入市场。 1945 新的轮胎工厂在诺基亚市建立。 1959 从芬兰橡胶工厂改名为芬兰橡胶有限公司。 1959 在瑞典设立销售公司Finska Gummi AB，后又设立Nokian Däck AB 。 1967 Nokia 公司成立——包括橡胶、电缆和纸张三个部门。 1968 轮胎厂扩建。 1974 在列克萨开始生产自行车轮胎及内胎。 1978 在挪威设立销售公司Norsk Traktorkompani A/S，后又设立Nokian Dekk AS。 1980 在加拿大设立销售公司 Nokia Products Ltd., Canada，后又设立Nokian Tyres North America Ltd., USA。 1981 轮胎厂扩建。 1982 在北极圈北部的芬兰拉普兰，建立全球最北的伊瓦洛测试中心。 1988 Nokian Tyres 有限公司以合资公司形式建立。 1989 在瑞士设立销售公司Nokian Reifen AG, Switzerland。 1995 Nokian Tyres有限公司股票在赫尔辛基证券交易所上市。 轮胎连锁店1996-2001 轮胎厂扩建。 1998 在 瑞典和拉脱维亚，第一个我们自己的零售销售网点，俄罗斯销售公司 OOO Nokian Shina。 1999-2000 自己的轮胎连锁扩大到芬兰和爱沙尼亚 --> Vianor 这个名字开始使用。 2002 在诺基亚市建立新的物流中心。 轮胎连锁店2003 Nokia在 Nokian Tyres的所有权结束，Bridgestone Europe NV/SA 成为最大的股东。 2005 Nokian Tyres的第二家工厂在俄罗斯的弗谢沃洛日斯克投产。 2005 Nokian Tyres是全球首家在产品开发中采用精制、低芳香石油的轮胎制造商。 2006 在乌克兰设立销售公司Nokian Shina TOV。在捷克共和国设立销售公司,Nokian Tyres 。 2006 防滑指示--- 除了安全驾驶指示，防滑指示也是Nokian Hakka夏季轮胎的特色。 2006Nokian森林骑士轮胎---- 供CTL 林地作业机器使用的第一条森林胎 。 2007 在哈萨克斯坦设立销售公司 TOO Nokian Tyres。 2007 Nokian Hakkapeliitta 卡车E. Hakkapeliitta轮胎也适合重型专业驾驶 。 2008 Nokian Hakkapeliitta R 低滚动阻力不镶钉轮胎发布 。 中国区上市诺记四季胎2009 测试赢家Nokian Hakkapeliitta 7 镶钉胎 和空气爪技术。 2010 在白俄罗斯设立销售公司Nokian Shina LLC。 2011 在中国成立销售公司——诺记轮胎商贸（上海）有限公司。[2-3] [2] 世界纪录冰面最快世界纪录2011年3月6日，芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）使用装配顶级冬季轮胎Nokian Hakkapeliitta 7镶钉轮胎（255/35R20 97T XL）的测试车创造了公里/小时的世界纪录。轮胎是车辆与路面接触的唯一载体。当汽车以极高的速度在冰面上行驶时，轮胎必须提供最大的抓地力，杰出的结构耐久性以及卓越的操控性能。 冰面电动车最快纪录2012年3月17日，芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）的赛车手使用Helsinki Metropolia 大学设计的E-RA电动车创造了全新的公里/小时的电动车冰面最快世界纪录。该电动车装配的是Nokian Hakkapeliitta 7镶钉轮胎（225/40R18）。 全球最北的测试场芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）位于芬兰伊瓦洛（北极圈内）的700公顷测试场，将从每年11月至次年5月进行测试使用。最先进的设备、多样的测试和具有专业技术的工作团队，确保芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）能够对所有冬季极端情况下的驾驶都进行深入研究。 产品优势持续保持安全的能力 在产品生命周期，与产品安全相关的各项性能均保持最好的状态。 环境保护 纯净的原材料 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres） 是全球第一个在轮胎制造全过程中采用精制、低芳香石油原料的公司。此外为提高冬季轮胎在冰雪路面的抓地力，Nokian冬季轮胎的胎面胶配方中加入了一种新的可再生材料：菜籽油。 引领安全的先锋 我们不断的研发和测试以达到技术的革新，以此来提高我们的轮胎性能，增加轮胎的安全性，舒适性及环保性。 静音的轮胎 芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）独特的胎面花纹设计，突出的纵向沟槽以及控制噪音排放的花纹将轮胎接触地面的噪音降至最低。[3] 专利及独特设计袋状刀槽花纹 该项专利显著提高轮胎在湿滑冰面的抓地力。该胎冠花纹可以有效移除冰面上的积水与积雪，帮助轮胎与路面更紧密的接触。 Hakkapeliitta R Hakkapeliitta R SUV 碎冰棱结构 内侧胎肩能够有效地将积雪和积水推向胎侧。碎冰棱结构保证轮胎在半融雪路面具有超强的抓地力。 Nokian WR G2 Nokian WR G2 SUV 抛光胎槽 抛光胎槽可使积雪和积水更容易地从轮胎沟槽中排出。 所有Nokian Tyres轮胎 菜籽油配方 使用菜籽油-硅的胎面橡胶配方可以在不牺牲轮胎优秀的冬季性能下，提高轮胎的湿地抓地能力，降低滚动阻力。 所有Nokian Tyres轮胎 胎侧保护装置 该设计能够有效阻止泥沙在轮胎及轮辋之间的堆积，延长轮胎及轮辋的使用寿命。 所有Nokian Tyres轮胎 安全驾驶提示标识 胎面的一系列数字能容易的知道胎面橡胶剩余厚度，提高驾驶的安全性。 所有Nokian Tyres轮胎 环境友好 Nokian Tyres是全球第一家全程使用精制、低芳香原材料的轮胎生产商。 所有Nokian Tyres轮胎 低滚动阻力 轮胎的滚动阻力越低，其消耗的燃料及排放的二氧化碳越少。如果轮胎的滚动阻力相差40%，则其消耗的燃油接近6%。 冬季轮胎使用注意事项磨合我们推荐新胎安装后需要500公里的磨合期。因此，在使用初期应避免强力加速、强力刹车以及急速转弯。磨合期间，安装轮胎时使用的油脂逐渐干燥，促使轮胎紧密的贴紧轮辋。请记得在行驶大约200公里后检查螺栓和螺帽。 充气气压芬兰诺记轮胎通过测试为绝大多数汽车推荐合适的冬季轮胎充气气压。芬兰诺记轮胎所推荐的气压可能超过汽车生产商所推荐的气压，这是因为冬季轮胎拥有不同的产品结构。如果汽车生产商没有为冬季轮胎推荐充气气压，我们建议冬季轮胎的充气气压比夏季轮胎高20kpa。轮胎气压必须在轮胎冷却的状态下每三周检测一次。 轮胎轮换驱动轮轮胎比随动轮轮胎更容易磨损。 我们推荐前后轴的轮胎大约每8000公里时对调。这样，轮胎的磨耗更加均衡，能够提高轮胎的行驶里程。然而，对调必须遵循胎侧的转动方向。 轮胎寿命冬季轮胎最少的胎冠花纹深度是4mm。我们不推荐在夏季使用冬季轮胎。 冬季轮胎储存时，一定要选择凉爽、光照弱及干燥的区域。轮胎不能够与油脂、汽油或者润滑剂等溶剂接触。 轮胎损坏怎么办？如果轮胎损坏，请不要在缺气得状态下行驶。请将轮胎带至经销商处鉴定或维修。 沉重车身的轮胎选择芬兰诺记轮胎提供专为越野车设计的最广泛的冬季轮胎。越野车强劲的马力，较高的重心以及沉重的车身都需要 为其特别设计的冬季轮胎。芬兰诺记轮胎能够克服四轮驱动和电子车身稳定系统所无法克服的冬季困境。 关于如何选择轮胎您知道您将直接影响以下情况吗？[3] 价格每公里的油耗 路况 轮胎的耐用性 安全车内每个乘客以及行人的安全 舒适道路尘埃的数量及种类 车内车外的噪音情况 驾驶舒适性 其他被影响到的原材料的消耗 总共的能量能源消耗 总共产生的废料 测试成果]夏季轮胎评测赢家b]来自芬兰的高级轮胎制造商诺记轮胎赢得了七个测试，冠绝群雄。 德国汽车杂志《Auto Bild exemplary》,《Auto Bild test winner》，《auto Test test winner》，《gute Fahrt recommendation》和《Auto Bild allrad exemplary》都给予诺记轮胎最高级别的评价。 诺记轮胎是所有被测试轮胎中干地与湿地刹车距离最短的。 诺记轮胎赢得了2012年德国汽车杂志夏季轮胎测试的冠军。 这些杂志包括《Auto Bild》，《Auto Zeitung》，《auto Test》，《gute Fahrt》，《Auto Bild allrad》，《pro mobile》和《Firmenauto Transporter》。 《Auto Bild exemplary》，《Auto Zeitung test winner》，《auto Test test winner》，《gute Fahrt recommendation》和《Auto Bild allrad exemplary》均给予诺记轮胎最高的评价，表明作为全球冬季轮胎领导品牌的诺记轮胎所生产的夏季轮胎具有杰出的性能。 诺记轮胎在《auto motor sport》的夏季轮胎测试中排名第二，位列“特别推荐”的行列。德国汽车联合会ADAC和消费者保护机构的杂志《test Stiftung Warentest》将诺记轮胎评为干地刹车性能为“非常好”，湿地刹车性能为“好”，燃油消耗性能为“好”。在欧罗巴汽车协会（ACE）轮胎测试中和德国的汽车杂志《sport auto》的评级都是“推荐”。诺记轮胎的SUV系列在最新的《Auto Zeitung》测试中也是“非常推荐”。 Nokian Z G2《Auto Bild》称赞它是“最短刹车距离的值得信赖的多面手”和“低燃料消耗”。 《Auto Bild》和《auto Test》称赞Nokian Z G2：“强项：在干湿表面拥有最短刹车距离的值得信赖的多面手，较好的操控准确性，稳定的方向控制，以及低油耗。”它的刹车距离将近28米(！)，比被测试的50个轮胎中最差的的湿滑路面刹车距离短22米。“Nokian Z G2有最好的抓地力”，能够保证最大的安全性能。 “诺记轮胎赢了这场较量” “测试结果〉〉诺记轮胎赢了这场较量”《gute Farht》的标题是这样说的。“Nokian Z G2/诺记轮胎第一次取得了轮胎测试的胜利。”“诺记轮胎完全值得这场胜利，芬兰品牌不仅在湿滑路面取得了好成绩，在滚动阻力方面也非常优秀，取得了这两项性能的平衡。” 《Auto Bild allrad》给予了Nokian Z G2极其正面的评价：“强项：在湿滑路面拥有杰出的性能，在干燥路面表现同样优秀，非常安静。”“测试的大赢家是相对较小的芬兰制造商诺记轮胎，它们在路面上表现杰出。它们在湿滑路面上的表现令人印象深刻。” “杰出的刹车性能”，“最低的滚动阻力”—来自《auto motor sport verdict》的评价 来自《auto motor sport verdict》的评论是卓越的：“湿滑路面上拥有杰出的刹车性能，测试中最低的滚动阻力，舒适性好，噪音水平低。”来自《Firmenauto》的评价亦是如此。诺记轮胎拥有湿滑路面上最短的刹车距离。 安全性好，节省燃料测试结果证明诺记轮胎能够提供较高的安全性能以及节省燃料。在干燥路面和湿滑路面具有的最短的刹车距离必然会拯救生命，防患于未然。能够在湿滑路面的及时刹车是特别重要的，因为湿滑路面的刹车距离比干燥路面长。诺记轮胎只需消耗小量的燃料，因为滚动阻力更低。当你常年驾驶里程数较高，以及油价高企时，节省燃料就会显得重要。然而你不需要因为降低燃料消耗量而降低安全系数。 您当然希望在干燥及潮湿环境中都能安全驾驶。夏天的大雨需要轮胎与湿滑的地面紧密接触，从而保证足够的牵引力，夏季的暴风雨特别需要防水滑的安全性能。但大多数情况下，天气晴好，因此良好的干燥性能是必要的。轮胎必须提供精准的操控性能，快速的转向响应能力以及强的抓地力。只有这样你才能感觉到安全，才能真正享受驾驶。每个人都希望能够享受悠长的假期而不受噪音的干扰。 获得优胜的Nokian Z G2依据高速、高性能车已经运动型车的需求而设计，能够提供16至20寸的34个规格，速度级别可以是W（270km/h）和Y（300km/h）。对于SUV来说，可以提供从17寸至22寸的16个规格，速度级别分别是V（240km/h），W（270km/h）和Y（300km/h）。 这里是完整的测试报告：《Auto Bild》 9/2012 + 8/2012, 《Auto Zeitung》 6/2012, 《auto Test》 4/2012, 《gute Fahrt》 3/2012, 《Auto Bild allrad》 4/2012, 《pro mobil》 4/2012, 《Firmenauto Transporter》 4/2012, 《auto motor sport》 7/2012, 《ADAC Motorwelt》 3/2012, 《Test》 3/2012, 《ACE Lenkrad》 2/2012, 《sport auto》 4/2012, 《Auto Zeitung》 15/2011 and 《Firmenauto》 4/2012。 诺记轮胎-领导世界冬季轮胎的专家 诺记轮胎，作为引领全球冬季轮胎的专家，是全球唯一一家聚焦在为北方条件下安全运输提供相应的产品和服务的制造商。公司具有创造性的乘用车轮胎、轻卡轮胎以及重型机械轮胎的主要市场聚集在下雪、森林以及季节变化频繁等对驾驶条件较高的地区。诺记轮胎同样为中欧以及西欧提供特别量身定制的方案，这些方案同样适合用其他大部分地区的使用。 作为冬季轮胎的发明者，公司一直在发展、测试和申请专利以推动安全驾驶。全球第一条冬季轮胎发明的初衷是为了解决寒冷的气温和寒风。从那时起，为北方条件量身定制的高级轮胎便开始了它的征途。 诺记轮胎--全球最北的轮胎制造商在它位于芬兰伊瓦洛的测试场测试极端气候下轮胎的表现。该测试场位于北极圈向北300公里。90年代初，诺记轮胎成为第一家测试冬季轮胎半融雪打滑的厂商。2002年，诺记轮胎推出了Nokian WR系列冬季轮胎，这是全球第一条为快速驾驶而设计的冰雪轮胎。2007年诺记轮胎推出更新产品Nokian WR G2，这是一款被盛赞为超强的抓地力，特别能够防止半融雪打滑的轮胎。 诺记轮胎的夏季轮胎也是多项测试的赢家，能够提供高级别的安全，同时节约燃料。诺记轮胎赢得了“Auto Bild” (9/2012 + 8/2012), “Auto Zeitung” (6/2012), “auto Test” (4/2012), “gute Fahrt” (3/2012), “Auto Bild allrad” (4/2012), “pro mobil” (4/2012) and “Firmenauto Transporter” (4/2012)的评测冠军。来自芬兰的高级轮胎制造商诺记轮胎在这些评测中获得了七次冠军，冠绝群雄。来自《Auto Bild exemplary》，《Auto Zeitung test winner》，《auto Test test winnner》，《gute Farht recommendation》和《Auto Bild allrad exemplary》的最高评价分别展现出作为冬季轮胎全球领导者在夏季轮胎方面所取得的卓越成绩。 诺记轮胎在《auto motor sport》（7/2012）的夏季轮胎测试中排名第二，位列“特别推荐”的行列。德国汽车联合会ADAC（3/2012）和消费者保护机构的杂志《test Stiftung Warentest》（3/2012）将诺记轮胎评为干地刹车性能为“非常好”，湿地刹车性能为“好”，燃油消耗性能为“好”。在欧罗巴汽车协会轮胎测试（2/2012）中和德国的汽车杂志《sport auto》（4/2012）的评级都是“推荐”。诺记轮胎的SUV系列在最新的《Auto Zeitung》（15/2011）测试中也是“非常推荐”。 诺记轮胎的冬季及夏季轮胎是在芬兰恶劣条件下的路面开发和测试的，能够提供高品质及高等级的安全性能。向环境致敬是诺记轮胎基本价值观之一。我们公司有一套能够系统降低环境危害的办法。诺记轮胎这个品牌既是代表环保高级轮胎。诺记轮胎是全球第一家使用精制低芳香添加剂的轮胎制造商。原材料及其他材料的选择都是为防止不必要的环境破换为优先考虑。在斯堪的纳维亚地区及俄罗斯，诺记轮胎的品牌价值观深入消费者心中。 诺记轮胎2011年的净收入达到亿欧元，共有员工3900人。公司拥有的Vianor轮胎连锁店超过910家，分布于23个国家。
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