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论文的基本类型可分为论证型学术论文、实证型学术论文、综述型学术论文和述评型学术论文四种。

1、论证型学术论文是学术论文中应用最多的一种文体。所谓论证型学术论文,是指通过与论题密切相关的论据来证实论题的真实性,或揭示一个规律、得出一种科学结论,按照特定范式撰写并公开发表在学术刊物上的文章。

2、实证型学术论文,是指通过论证的方法对假设进行求证,得出肯定或否定的结论,按照特定范式撰写并公开发表在学术刊物上的文章。

3、综述型学术论文,是指作者按照一定的研究目的,对某次学术会议研讨的主题或若干个专门问题进行综合归纳;或对公开发表的学术论文就某一专门问题进行综合归纳,按照特定范式撰写并公开发表在学术刊物上的文章。

4、述评型学术论文,是指作者按照一定的研究目的,对某次学术会议、某本著作、某个学术问题研究现状等进行总结归纳并发表评论意见,按照特定范式撰写并公开发表在学术刊物上的文章。

论文的种类,要看按照什么划分了。按级别分:省级,国家级,学报,北大核心,南大核心。按方面分:教育思政刊物,财会刊物,计算机刊物等…

1、专题型

这是分析前人研究成果的基础上,以直接论述的形式发表见解,从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。

2、论辩型

这是针对他人在某学科中某一学术问题的见解,凭借充分的论据,着重揭露其不足或错误之处,通过论辩形式来发表见解的一种论文。

3、综述型

这是在归纳、总结前人或今人对某学科中某一学术问题已有研究成果的基础上,加以介绍或评论,从而发表自己见解的一种论文。

4、综合型

这是一种将综述型和论辩型两种形式有机结合起来写成的一种论文。

扩展资料:

论文结构:

1、论文题目

要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录

目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、内容提要

是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。

4、关键词定义

关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

5、论文正文

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

(2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。

6、参考文献

一篇论文的参考文献是将论文在研究和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

参考资料来源:百度百科-论文

论文种类如下:从研究方式来划分,可以分为描述性论文、综述性论文和应用性论文。描述性论文,主要是指通过概念、判断和推理等逻辑形式,结合议论、说明等表达方式,来分析事物、阐明事理,以达到作者阐述自己的新观点和新见解之目的的一种论文。

可分为两类:一是理论性论文和驳论性论文。理论性论文,主要是通过摆事实,讲道理等方式,正面阐述作者的观点和见解的文章;驳论性论文,主要是在摆事实讲道理的论证过程中,辨析和驳斥他人的观点,树立自己观点和见解的文章。从其定义的描述中可以看出,描述性论文具有很强的理论性、严密的逻辑性和以议论为主的表达方式。

综述性论文,主要是一种就某领域中的某一问题为研究对象,以纵向、横向和纵横向等描述向度,通过归纳、总结等方式对前人已取得的研究成果进行介绍或评论,并发表作者自己的见解的论文。“它的目的是使读者看到某一眼镜成果的性质、规模、进程、状态和趋势。其特点是以叙述为主,夹叙夹议,有时议论多于叙述”

应用性论文,主要是指以某一社会现象或问题作为研究对象,运用一些理论对通过实证调研已经收集的数据资料进行判断和分析,作者并提出应对的政策或措施的一种文章。它具有时效性、实用性和针对性等特点。

读者投稿文章类别

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1、稿件要精,最好的作品富含真情至理、催人奋进、令人经久难忘,请选择这类文章和美术作品。2、勿投个人,编辑部分组编刊,如寄个人可能会造成延误。3、不拘形式。剪辑,原件,复印均可(请务必注明作者、发表日期和出版者)。 扩展资料 读者杂志主要刊登其他报刊、书籍已发表的精彩文章,刊登的.文章涉及到文学、艺术、评论、故事,联系生活的科普小品、心理咨询。杂志设置的主要栏目有文苑:卷首语、文苑、社会之窗、人物、杂谈随感、青年一代、人生之旅、人世间、在国外、风情录、知识窗、生活之友、心理人生、经营之道、趣闻轶事等等。

首先,这是个自问自答式提问。也就是说,提问ID与楼下采纳ID是同一个人,目的是误导作者把稿件投入那个所谓的vip邮箱。然后在你满怀信心的等待征稿通知的时候,别人已经偷偷把你的稿件稍作修改变成自己的了。接着,他再利用修改后的稿件通过自己的“渠道”去获利,业内通常称这种行为叫“洗稿”。没办法,傻子太多,明显不够用的,所以这种无耻的行径理所应当地衍生出一种行业,类似洗稿的方式有很多种,不胜枚举。那究竟网上投稿靠不靠谱呢?其实只要牢记一点即可:如果你想发表,就得先交钱。任何传统媒体都是这样,投稿拿钱的时代早已经过去20年了。当然,不乏一些不入流的刊物刊登你的稿件给你发稿费。你的稿子能否发表取决于你花了多少钱,而不是你写的怎么样。

《读者》(原创版)创刊两年来,得到了广大读者、作者的欢迎和热情支持,已累计收到各类稿件、信件40余万件。 在投稿过程中,一些作者对投稿注意事项存有疑问。为方便大家,现将《读者》(原创版)概况、栏目设置、投稿须知及部分网友关注的问题汇总如下。 《读者》(原创版)概况: 《读者》(原创版),月刊,创刊于2004年9月,系《读者》杂志全新创办的一份原创刊物。《读者》(原创版)定价3元,全国均有销售,邮发代号:28-221。 编辑部电话/传真: 《读者》(原创版)栏目设置: 《读者》(原创版)注重原创性、可读性,体现参与性,以“推动原创作品创作,呈现真情世界,传达心灵体验,记录亲历时刻”为宗旨,提倡更多的文章素材真正来于身边人的故事、所感、所悟。《读者》(原创版)栏目设置如下: 【独自歌唱】也就是卷首语,每期发稿1篇,要求简洁、轻灵、隽永、睿智。 【笔端流云】此栏目每期发稿3-4篇,文章要求文采飞扬,为了满足诗歌爱好者的要求,此栏目还专门开辟一个诗歌园地,每期发表1-4首诗歌。 【专访】此栏目每期发稿1篇,刊登人物访谈。记录时代人物,关注社会生活。【天使在人间】此栏目每期发稿3-4篇,侧重体现人间的真善美,要求生动、细腻、感人。 【百家杂谈】此栏目每期发稿3-5篇,侧重体现作者对社会现象的关注和思考,要求视角新颖、入情入理,所述问题贴近大众,能引发读者共鸣。【黄昏菩提】此栏目每期发稿3-5篇,侧重体现心灵的顿悟。【走四方】此栏目每期发稿2-3篇,侧重作者的亲历色彩,读后使人产生天高云淡的开阔心境,尤其欢迎关于异地、异域经历的稿件。【心的对话】此栏目每期发稿4-6篇,侧重体现人与人之间真实感情的交流。【人在旅途】此栏目每期发稿4-6篇,侧重对人生某个片断、某段历史、某段轨迹的思考和追忆。【恋恋风尘】此栏目每期发稿3-6篇,侧重体现少男、少女朦胧的情愫或者青少年男女之间美好感情,尤其欢迎充满淡雅、青涩味道的文章。【城南旧事】此栏目每期发稿3-6篇,侧重温馨疏缓的故事,尤其欢迎温馨而亲切的文章,使人读后产生怀古的清愁。 【无关风月】此栏目每期发稿3-9篇,此栏目可以神游四海,笔至八方。时间万物万事,皆可入笔。 【交流】此栏目用于编辑、读者和作者之间的交流。 随着杂志的发展,我们将适应读者需求,对栏目进行增删和调整。投稿须知: 一、未曾在纸质媒介公开发表过。二、题材、体裁不限,风格不拘。文笔简练,短小精悍。鼓励新人新作。投稿时请附作者简介。三、一经选用,杂志出版后即付稿酬和样刊。本刊稿酬为每千字300元~600元。四、投稿方式:邮寄:(730030)兰州市中央广场邮局《读者》信箱《读者》(原创版)编辑部 本刊唯一投稿电子信箱:五、不退稿,请自留底稿。1个月未接到用稿通知者可自行处理。请注明详细联系方式(电话、地址等),以便及时取得联系其他一些网友关注的问题:Q:在网络中发表过的(论坛、博客等)文章是否可以向《读者》(原创版)投稿?A:可以。只要没有在报刊等纸质媒体上发表过就行。 Q:投稿多久会有回复?是否可以查询自己的文章?A:因为人力有限,不能对稿件一一回复,还请谅解。同时因为稿件较多,所以不便查找。如果您的稿件被刊用,我们会尽快与您联系。 Q:如何登录《读者》网站?A:请点击网址 登录读者网 Q:投稿是否可以把文章贴在《读者》(原创版)博客上?A:投稿请发至 Q:如何购买《读者》(原创版)过刊?A:购买过刊,请拨打或汇款(每册3元)至(730030)兰州市中央广场邮局《读者》信箱白熠峰(收) Q:是否接受幽默、言论、童话、诗歌等形式的投稿?A:接受,投稿题材、体裁不限。 Q:用电子邮件投稿是否可以收到阅读回执?A:很抱歉,不发送回执,因为编辑看稿时是在脱机状态下用OUTLOOK浏览的。 Q:个人简介怎么写?A:最重要的是写清个人的联系方式,包括电话、地址、姓名、邮编、电子信箱。当然,还可以简单介绍一下自己发表的作品。 Q:电子邮件能不能用附件发送?A:最好不要带附件。

小论文类别

论文的种类,要看按照什么划分了。按级别分:省级,国家级,学报,北大核心,南大核心。按方面分:教育思政刊物,财会刊物,计算机刊物等…

1、专题型

这是分析前人研究成果的基础上,以直接论述的形式发表见解,从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。

2、论辩型

这是针对他人在某学科中某一学术问题的见解,凭借充分的论据,着重揭露其不足或错误之处,通过论辩形式来发表见解的一种论文。

3、综述型

这是在归纳、总结前人或今人对某学科中某一学术问题已有研究成果的基础上,加以介绍或评论,从而发表自己见解的一种论文。

4、综合型

这是一种将综述型和论辩型两种形式有机结合起来写成的一种论文。

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论文结构:

1、论文题目

要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录

目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、内容提要

是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。

4、关键词定义

关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

5、论文正文

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

(2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。

6、参考文献

一篇论文的参考文献是将论文在研究和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

参考资料来源:百度百科-论文

第一种分类,是学位论文,也是影响是否能拿到学位的最关键的论文,主要是本科学位论文、硕士学位论文、博士学位论文。主要字数大概在三到五万字左右。第二种分类,是期刊论文,期刊又分为普刊、核心期刊、英文期刊(sci、ssci),难度依次增加,普刊字数大概在三到五千字,主要以理论描述和观点阐释为主,偶尔也会有实证辅助。核心期刊一般在8000字左右,不同的期刊有不同的论文风格,需要根据实际情况进行具体分析。英文期刊,字数跟中文差不多,如果从理论或实证上来看,难度并不大,其主要的门槛是翻译,如果可以信达雅的翻译出观点和做实证分析,发一篇英语论文不是难度很大的事情,主要看英文期刊的分区情况。第三种就是学期中的小论文,这个主要是为毕业论文练手的,基本上能发期刊论文的话,这种论文也就不在话下了。第四种分类,按照论文的性质,有纯理论阐述观点的论文,有需要实际数据验证的实证论文,有需要实验数据的实验论文,还有纯理论推导证明的论文。

1、按研究的学科,可将学术论文分为自然科学论文和社会科学论文。每类又可按各自的门类分下去。如社会科学论文,又可细分为文学、历史、哲学、教育、政治等学科论文。

2、按研究的内容,可将学术论文分为理论研究论文和应用研究论文。理论研究,重在对各学科的基本概念和基本原理的研究;应用研究,侧重于如何将各学科的知识转化为专业技术和生产技术,直接服务于社会。

3、按写作目的,可将学术论文分为交流性论文和考核性论文。交流性论文,目的只在于专业工作者进行学术探讨,发表各家之言,以显示各门学科发展的新态势;考核性论文,目的在于检验学术水平,成为有关专业人员升迁晋级的重要依据。

主要特点

科学性

学术论文的科学性,要求作者在立论上不得带有个人好恶的偏见,不得主观臆造,必须切实地从客观实际出发,从中引出符合实际的结论。在论据上,应尽可能多地占有资料,以最充分的、确凿有力的论据作为立论的依据。在论证时,必须经过周密的思考,进行严谨的论证。

创造性

科学研究是对新知识的探求。创造性是科学研究的生命。学术论文的创造性在于作者要有自己独到的见解,能提出新的观点、新的理论。这是因为科学的本性就是“革命的和非正统的”,“科学方法主要是发现新现象、制定新理论的一种手段,旧的科学理论就必然会不断地为新理论推翻。”

别克官网文章

在30万价位,大家都选什么SUV呢?中年大叔想都不想,必须汉兰达,空间大、稳定可靠,还保值。但如果你是90后可能就不这么想了,年纪刚30岁,当然要买一台年轻的车,汉兰达太老气了。所以本篇文章90后们要仔细看了,因为这台车可能很适合你。

别克昂科威S,新车指导价万元,今天试驾的是全系的顶配车型——652T四驱艾维亚版,新车指导价万。目前昂科威S全系标配发动机,但只有顶配才有四驱系统。

为什么说昂科威S适合年轻人呢?看看外观,你就明白了。虽然是叫昂科威S,但这台车和昂科威从平台到设计,都和昂科威完全不同。所以这并不是一个简单的昂科威衍生版本,而是一台真正意义上的全新车型。 昂科威S基于别克最新的中型车平台,高级别平台带来了更有体量感的外观。昂科威S车头比昂科威更加宽大,看起来非常有气势。

大灯下缘为下垂造型,“眼神”看起来更凶。全LED光源是这个级别必须要有的配置了,昂科威S怎么能让人失望?

据别克官方人员介绍,左右两侧的进气格栅在外观定型之前并不在现在的位置,而是更靠中间,但为了让车头有更宽大的视觉效果,最后改到了现在的位置。

另外值得一提,昂科威S全系标配了主动闭合式进气格栅,这个配置对于北方车主来说更有用,冬天可以提升热车速度,暖风来的更快。

S,不光代表着运动,还代表着性感,其实昂科威S最性感的地方不是它的前脸,而是车身侧面。C柱拥有一定的溜背感觉,比起昂科威,看起来确实要运动很多。当然,它也不像宝马X6那样,一看就是典型的轿跑SUV,这台车为了照顾空间,车身侧面并没有做得特别溜背。我个人觉得,这么设计是因为要考虑到国内的实际情况,毕竟大多数家庭还只有一台车,如果想让一家人都高兴,空间大一点是最实用的。

轮辋尺寸为20英寸,这让车身侧面看起来更加协调,但中低配的轮辋只有18英寸,整体的视觉效果会差一些。有人可能会买个低配后期换成20英寸的轮辋和轮胎,这当然可以,不过这种改变带来的可是不便宜的成本考量。

后面的造型没什么可说的,除了艾维亚版使用了透明灯罩,再就是有点让我想不通,一台运动定位的车为什么要做一个假排气?

昂科威S的内饰,论豪华感,绝对在同级中是佼佼者,不管是用料还是做工,看起来都很上档次,其实这也是大家愿意选昂科威S的原因,内饰真的有面子。相比昂科威,昂科威S的内饰也有些自己的特色,内饰更加强调以驾驶者为中心,中控台很明显偏向驾驶者一侧,这个设计更强调了该车的运动定位。

方向盘偏细,握起来手感并不饱满,包覆的真皮也不是很细腻的类型。

按键式电子换挡,昂科威是没有的,看着更有科技感,而且电子换挡可以节省空间,操作台下面还可以放点东西,平时女士把手包放在这里相当合适。

昂科威S的配置很齐全,HUD抬头显示、座椅通风加热、方向盘加热、自适应巡航、10英寸中控触摸屏,一应俱全。

总的来说,这台车的内饰各方面没什么可挑剔的,唯独有一点让人觉得比较遗憾。除了顶配,其他配置车型全都没有氛围灯,而且哪怕是顶配,氛围灯也只有一种颜色。一款主打运动豪华的SUV没有氛围灯,总感觉少了些高级的味道。

购买昂科威S的这批用户在追求美的同时,还对内部空间很在意,原因前面已经讲到。从实际体验来看,如果你的身高和我一样都是175厘米,那可以放心昂科威S的空间了。前排调到合适的位置,坐在后排,腿部空间还有2拳,头部空间有1拳,如果以更放松的姿势乘坐,头部空间还会更大。

一个Type-A接口,一个Type-C接口,一个220V电源插座,各种用电设备都覆盖到了,后排乘客是不是很高兴?

昂科威S的后备箱应对周末城市周边自驾游完全够了。座椅可以按比例放倒,但只能4/6比例开合。

昂科威S全系使用的是代号为LSY的涡轮增压发动机,但昂科威使用的,代号却是LTG,为什么要换发动机呢?主要是别克发现买昂科威的用户,很多都在抱怨油耗高。那么发动机换完,油耗降低了吗?答案是真的降低了。

就拿官方数据来说吧,昂科威S 652T 四驱艾维亚版百公里油耗是升,昂科威28T四驱车型百公里油耗是升,都是,都带四驱,昂科威S的油耗少了1升,差别还是很明显的。那么到底是因为什么省油呢?首先,别克把昂科威S的发动机动力数据调低了很多,昂科威的最大功率260马力,昂科威S只有237马力,这是第一点,第二点,昂科威S的LSY发动机带可变缸技术,在低负荷工况下,可以从4缸切换成2缸,就这么一个动作,可以让这台车跑高速的时候非常省油。还有一点,昂科威S的车身做了更好的轻量化,都是四驱版本,昂科威S比昂科威轻了10公斤,如果是不带四驱的中低配,整备质量更可以轻出90多公斤。为什么昂科威S只有顶配才有四驱,别克就是为了让它更省油。当然了,你可能在想,动力变差了,是不是加速变肉了,其实没有,昂科威四驱车型,零百加速秒,昂科威S呢?秒,除了重量变轻之外,我猜别克也应该对动力总成做了比较好的优化。

零百加速秒,有这个数据在,你不用担心昂科威S的加速能力不行,起步非常轻快,到了高速巡航的时候,再加速,后劲还是非常足。这次试驾地点在青海湖,感觉这台车并没有明显的高原反应,动力响应性还是很积极的。开这台车去高原自驾,动力不用担心,担心的应该是加油,因为只能加95号油,用车便利性肯定会受到一些影响。

昂科威S使用的是一台9AT变速箱,和昂科威的9AT是同款,从昂科威的论坛看,大家对这台9AT的可靠性评价还是不错。正常驾驶,这台变速箱的换挡平顺性还是可以,整体换挡逻辑也比较清晰,和之前别克家的变速箱相比进步很大。

昂科威S特别适合哪样一批人呢?我想应该是90后,经济实力还不错,人慢慢的到了中年,上有老人下有小孩,体会到了生活的压力,但是还抱有一颗年轻的心,觉得汉兰达这样的车虽然好,但是不适合现在开,再过个10年可能比较合适。想买一台年轻,且开起来比较有意思的车,昂科威S非常合适。

在这里,我不推荐大家买顶配,万的指导价,花一样的钱已经能买到本田冠道车型,车更大,面子更足,后排更奢侈,而且本田的保值率也一向很高,所以拿这个钱买台昂科威S性价比不是特别高。个人推荐买次低配,各方面配置不错,有颜值,动力和顶配也是一样的,想想省下来4万块钱,留着加油是不是更好呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

你好,是想问别克英朗库存多少钱吗?别克英朗库存在万左右。根据别克官网上发布的文章可以看到别克英朗清理库存,从原价12万多,打折到了万左右,非常便宜。

论文一类二类三类的区别

领域不同。一类主要是一些国外的顶级期刊,还有国内的顶级报纸,是国家级的核心期刊。三类的就是中文核心期刊。按这个分的基本是地方性的机构的种分法,每个地方的分类不太一样。

一类期刊是国家级的核心期刊,二类的是除国家级核心期刊之外的其它核心期刊,三类的就是普通期刊。每个地方划分标准都不相同。

由于给期刊定级的机构、院校很多,定级的出发点、目的和标准各不相同,期刊分级的称谓也就显得五花八门。

需要指出的是,由于期刊的主办者越来越重视期刊分级的结果,对分级中获得的好成绩往往在刊物醒目位置予以标注,而称谓的复杂多样使得读者难以辨明。

如“优秀期刊”,在某次定级中可能是最高级别,而在另一个定级中可能是第二级或第三级,最典型的如全国高校社科学报评奖,在“优秀学报”上还叠着两级,分别是“百强”(第二级)和“双十佳”(第一级)。

扩展资料:

以期刊质量分级

以质量分级是最具有学术价值的一种分级,主要表现为期刊获奖或入选某种目录。核心期刊的理论传入我国后,情报学界终于有了替代传统的以行政级别分级的较为科学合理的新方法。

1988年,兰州大学仿照《科学引文索引》的“期刊引文报告”的方法,选定我国出版的学术水平最高的10种自然科学期刊为依据,用各刊所载论文的参考文献,每年编制引文索引卡片,分散编印成册,名为《中文自然科学引文索引》。

并从中选出104种自然科学中文核心期刊,这是我国第一个利用引文研制出的较具权威性和学术影响的自然科学中文核心期刊。

1990年中国科学院文献情报中心根据国外主要检索工具列出的110种中国科技期刊和兰州大学提出的104种期刊,又收录了国家自然科学基金委员会公布的重大项目中所列中国(不含港台)大学的学报,经专家评议后提出286种科技核心期刊。

1991年中国科学技术情报研究所“中国科技论文统计与分析”课题组重新选出1230种期刊作为国内“学术榜”的统计源。这几次有影响的期刊分级都限于自然科学,说明一方面自然科学期刊的分级在理论和实践方面都先于社会科学,另一方面,八十年代末开始的期刊质量分级,还缺乏学科的全面性和系统性。

参考资料来源:百度百科-期刊分级

参考资料来源:百度百科-三类期刊

发表论文从来不分什么等级。但是被中科院信息研究所收录期刊称之为科技核心,被北大图书馆收录称之为中文核心,被人大图书馆收录人大报刊复印材料。被EI,SCI收录的,一些期刊,大家一般人是水平较高。但是这个不是什么等级,仅仅表明这些期刊被以上机构或者数据库收录而已。

级别是分为了,核心期刊,国家级期刊,省级期刊,这个几个级别的期刊{}望采纳!

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