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南京航空航天大学不是985工程高校，是211工程高校，也是国家双一流建设高校，学校位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，入选国家“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，中国高校行星科学联盟、中俄交通大学联盟成员。
学校历史
南京航空工业专科学校
1951年11月，航空工业局命令在南京511厂成立南京学校建校委员会，开始建校筹备工作。
1952年6月，校名确定为南京航空工业专科学校。华东军区调1200名现役军人进校补课，准备开学。10月19日，校长邓永清主持开学典礼，首届学生973人。10月20日正式上课。
1955年5月，二机部建议南航专迁到西安并升格为航空学院，校领导表示有困难，后决定华东航空学院西迁，南航工专留宁发展。
南京航空学院
1956年4月28日，南京航空工业专科学校升格为南京航空学院，开始部分招收本科生。
1956年，华东航空学院迁离南京后，原华航卫岗校园划归南京航空学院。
1956年11月至1957年2月，苏州航空工业专科学校分批并入南京航空学院。
1958年，卫岗校园划归南京农学院（今南京农业大学）。
1978年2月，经中共中央、国务院批准，学校被确定为全国重点大学。
南京航空航天大学
1993年，南京航空学院改名为南京航空航天大学。
1997年12月，进入国家“211工程”重点建设的行列。
1998年，南京航空航天大学将军路校区成立。
2022年2月14日，教育部、财政部、国家发展改革委公布第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单，南京航空航天大学的力学、控制科学与工程、航空宇航科学与技术等三个学科进入第二轮“双一流”建设学科名单。
师资力量
截至2022年4月，学校有教职工3526人，其中专任教师2199人。专任教师中，高级职称1590人，博士生导师641人，院士、外籍院士及“钱伟长讲座教授”院士27人，杰出青年基金获得者8人，全国教学名师4人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家26人，入选国家和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院政府特殊津贴专家147人，国家级优秀教学团队5个，工业和信息化部研究型教学创新团队3个。
学科建设
截至2020年1月，学校设有18个学院，有本科专业62个；国家级特色专业（建设点）6个，工信部重点专业8个，国防重点专业和紧缺专业（方向）7个，一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个，8个江苏高校优势学科，3个江苏省重点序列学科，8个江苏省重点学科。
特色专业
国家级特色专业（建设点）：飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输
世界一流建设学科：力学、控制科学与工程、航空宇航科学与工程
国家重点学科一级学科（2个）：航空宇航科学与技术、力学
国家重点学科二级学科（9个）：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化
国家重点（培育）学科（2个）：电力电子与电力传动、导航制导与控制
江苏高校优势学科（7个）：力学、机械工程、航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术
江苏省重点序列学科（3个）：材料科学与工程、核科学与技术、物理学
江苏省重点学科（8个）：马克思主义理论、数学、光学工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、交通运输工程、软件工程、管理科学与工程
“十四五”江苏省重点学科（8个）：马克思主义理论、数学、光学工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、电子科学与技术、信息与通信工程、工商管理
学术科研
截至2019年1月，学校有国家级重点实验室3个，省部共建协同创新中心1个，教育部“国别与区域研究”中心1个，国家地方联合工程实验室1个，国防科技工业技术研究应用中心1个，6个工信部重点实验室，国家文化产业研究中心1个，建有5个国家级科研平台，71个部省级科研平台。
2020年，截至9月21日，学校获自然科学基金项目171项，总体资助率，均创历史新高。此次获批项目包含重点项目6项，重点国际合作项目1项，优秀青年科学基金项目4项，面上项目94项，青年基金63项，外过青年学者基金2项，联合基金1项；此外，学校1项国家杰出青年科学基金项目已经通过评审，还有近10项重点标志性项目已进入会议评审阶段。
根据2020年度国家社科基金各类项目立项资助情况。学校本年度共获批国家社科基金项目13项，其中，重大招标项目3项，重点项目1项，一般项目6项，青年项目3项。
2018年，学校获得国防科学技术13项（特等奖1项，一等奖3项，二等奖4项，三等奖5项）。获得江苏省科学技术奖9项（一等奖3项，二等奖2项，三等奖4项），获江苏省第十五届哲学社会科学优秀理论成果奖6项，其中二等奖2项，三等奖4项；获教育部高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）2项。2019年1月，学校获国家自然科学二等奖1项，国家科技进步二等奖1项。
2020年3月，江苏省政府发布《关于2019年度江苏省科学技术奖励的决定》，授予南京航空航天大学宣益民院士省基础研究重大贡献奖。
2021年度，省政府公布了关于2021年度江苏省科学技术奖励的决定，我校共获得江苏省科学技术奖22项，其中青年科技杰出贡献奖1项、科学技术奖项目21项（含一等奖5项、二等奖8项、三等奖8项）。
江苏省教育厅发布了《关于公布2021年江苏省教学成果奖获奖项目的通知》，我校组织申报的《空天科技时代电子信息人才培养生态体系构建与实践》荣获特等奖，《高端制造业卓越研究生培养模式的创新与实践》等5项成果荣获一等奖，《需求牵引、持续迭代——计算机系统能力培养模式的研究与实践》等6项成果荣获二等奖，作为第二完成单位参与项目荣获二等奖1项。
《南京航空航天大学学报》：《中文核心期刊要目总览》航空航天类核心期刊，荷兰Scopus数据库、《化学文摘》（CA）《剑桥科学文摘》（CSA）《国际航空宇航文摘》（IAA）《科学文摘》（SA）《数学文摘》（Zbl Math）、中国科学引文数据库（CSCD）核心库，中国科技论文统计分析数据库（CSTPCD）来源期刊。
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics 》(南京航空航天大学学报英文版): Ei Compendex (USA), Scopus (Holland), Mathematical Review (USA), Cambridge Scientific Abstracts (CSA), SA (England), Zbl (Germany), EBSCO, CSCD, etc。
《数据采集与处理》：中文核心期刊（电子技术、通信技术类）、中国科学引文数据库（CSCD）核心期刊、中国科技论文统计源期刊、荷兰Scopus数据库、俄罗斯《文摘杂志》、日本科学技术社数据库、《剑桥科学文摘》（CSA）、英国INSPEC数据库收录期刊。
《振动、测试与诊断》：中文核心期刊、Ei Compendex 数据库收录期刊。
《振动工程学报》:《中国学术期刊文摘》、《中国科学引文数据库》、《中国科技论文统计与分析数据库》、《中国力学文摘》，美国Ei Compendex、荷兰Scopus数据库、美国Applied Mechanics Review、美国The Shock and Vibration Digest、美国International Aerospace Abstracts、俄罗斯《文摘杂志》等收录。
学术资源
截至2018年底，南京航空航天大学图书馆收藏284万余件印刷型文献外，有各类电子型及数字型文献信息资源1166万余册，初步形成以航空、航天、民航为特色，以计算机科学、电子科学、自动控制、机械制造、材料科学等为重点，工、理、管、经、哲、法等多学科相结合的文献信息资源保障体系。为CALIS（中国高等教育文献保障系统）、JALIS（江苏省高等教育文献保障系统）、南京城东高校图书馆文献资源共享联合体、宁镇扬地区高校联合体（江宁驻区高校联合体）的成员馆，南京航空航天大学图书馆与各兄弟高校图书馆。
学校大力推进开放办学，积极开展协同创新，先后建立了一批产学研合作研究基地；开展广泛的国际交流与合作，已与国外近百所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。
在70年的办学历程中，南航人秉承“航空报国”的办学传统，遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风，践行“智周万物，道济天下”的校训，栉风沐雨，砥砺奋进，不断推动了学校的快速发展。效法羲和驭天马，志在长空牧群星。南航全面贯彻党的十九大精神，在工信部党组、江苏省委省政府的领导下，坚持走强化特色之路、人才强校之路、创新驱动之路、深度开放之路、文化引领之路，锐意进取，砥砺前行，坚定不移地朝着航空航天民航特色鲜明的世界一流大学目标努力奋进，为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大的贡献！
985工程是指中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。
1998年5月4日，时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国共产党和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告：“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”
211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。
“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作，是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。
双一流的全称是世界一流大学和世界一流学科，是中共中央、国务院作出的重大战略决策，也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略，有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力，为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
莫非你第一志愿是清华北大或者哈佛耶鲁？如果不是，说很失败就言过其实了。第一，南航是全国重点大学，有自己的研究生院，也是985优势平台建设高校，大学排名稳定在三十名（很多985不也在后面么），就业更是能冲击全国前二十；第二，就专业而言，南航的国家重点学科和国家重点实验室都标志着全国一流，你去了第一志愿的高校就能保证好专业，就能保证好工作？第三，就科研而言，南航的科研创造了全国二十多项第一，直升机无人机独步国内，也没那么差；第四，就分数而言，江苏录取今年是375，这个分数可以上同济、北航、西安交大等学校，如果你说很失败，打击了多少考生的自由选择？在外省，超一本线五六十分是常态，好专业要超一本线70分以上。第五，再退一步说，人生本来就没有失败之说，人生就是体验，如果你觉得来南航委屈了，可以有两条选择，一是重新考过再来，二是在南航起航，将来考你的清华或者耶鲁，有能力在哪里都会发光，而不是自怨自艾。
答：南京航空航天大学是211工程大学，不是985工程大学。
博士研究生学位论文检测结果的认定与处理。1.“全文文字复制比”小于15%者，视为通过，可直接送审。2.“全文文字复制比”小于25%者，由导师结合核心章节文字复制比等相关情况，负责审查并认定学位论文内容中是否存在学术不端行为。根据认定结果，导师可作出修改后送审、修改后重新检测的具体处理意见。3.“全文文字复制比”在25-40%之间者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出论文修改后重新检测或延期半年答辩的处理。4.“全文文字复制比”在40%及以上者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出处理意见。原则上必须延期半年答辩;情节严重者，取消学位申请资格。
重复率不超过百分之三十。这个要看学校对论文重复率的要求。因为每个学校的要求都存在着不同。一般情况下都是30%。
莫非你第一志愿是清华北大或者哈佛耶鲁？如果不是，说很失败就言过其实了。第一，南航是全国重点大学，有自己的研究生院，也是985优势平台建设高校，大学排名稳定在三十名（很多985不也在后面么），就业更是能冲击全国前二十；第二，就专业而言，南航的国家重点学科和国家重点实验室都标志着全国一流，你去了第一志愿的高校就能保证好专业，就能保证好工作？第三，就科研而言，南航的科研创造了全国二十多项第一，直升机无人机独步国内，也没那么差；第四，就分数而言，江苏录取今年是375，这个分数可以上同济、北航、西安交大等学校，如果你说很失败，打击了多少考生的自由选择？在外省，超一本线五六十分是常态，好专业要超一本线70分以上。第五，再退一步说，人生本来就没有失败之说，人生就是体验，如果你觉得来南航委屈了，可以有两条选择，一是重新考过再来，二是在南航起航，将来考你的清华或者耶鲁，有能力在哪里都会发光，而不是自怨自艾。
博士研究生学位论文检测结果的认定与处理。1.“全文文字复制比”小于15%者，视为通过，可直接送审。2.“全文文字复制比”小于25%者，由导师结合核心章节文字复制比等相关情况，负责审查并认定学位论文内容中是否存在学术不端行为。根据认定结果，导师可作出修改后送审、修改后重新检测的具体处理意见。3.“全文文字复制比”在25-40%之间者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出论文修改后重新检测或延期半年答辩的处理。4.“全文文字复制比”在40%及以上者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出处理意见。原则上必须延期半年答辩;情节严重者，取消学位申请资格。
博士研究生学位论文检测结果的认定与处理。1.“全文文字复制比”小于15%者，视为通过，可直接送审。2.“全文文字复制比”小于25%者，由导师结合核心章节文字复制比等相关情况，负责审查并认定学位论文内容中是否存在学术不端行为。根据认定结果，导师可作出修改后送审、修改后重新检测的具体处理意见。3.“全文文字复制比”在25-40%之间者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出论文修改后重新检测或延期半年答辩的处理。4.“全文文字复制比”在40%及以上者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出处理意见。原则上必须延期半年答辩;情节严重者，取消学位申请资格。
我觉得这种体验是非常爽的，因为一篇SCI论文对以后读硕士和考研都是非常有帮助的。
这是一种非常好的体验，他们都是非常优秀的航天人员，实力都是比较强的，这篇论文一定会非常好。
莫非你第一志愿是清华北大或者哈佛耶鲁？如果不是，说很失败就言过其实了。第一，南航是全国重点大学，有自己的研究生院，也是985优势平台建设高校，大学排名稳定在三十名（很多985不也在后面么），就业更是能冲击全国前二十；第二，就专业而言，南航的国家重点学科和国家重点实验室都标志着全国一流，你去了第一志愿的高校就能保证好专业，就能保证好工作？第三，就科研而言，南航的科研创造了全国二十多项第一，直升机无人机独步国内，也没那么差；第四，就分数而言，江苏录取今年是375，这个分数可以上同济、北航、西安交大等学校，如果你说很失败，打击了多少考生的自由选择？在外省，超一本线五六十分是常态，好专业要超一本线70分以上。第五，再退一步说，人生本来就没有失败之说，人生就是体验，如果你觉得来南航委屈了，可以有两条选择，一是重新考过再来，二是在南航起航，将来考你的清华或者耶鲁，有能力在哪里都会发光，而不是自怨自艾。
简单的说，211大学的学报都属于核心期刊，南航是211大学，其学报是不折不扣的核心期刊。
《南京航空航天大学学报》(中文版)为双月刊,国内外公开发行,是主要反映航空、航天、民航特色的理工类学科的基础或应用研究成果的综合性学术期刊。是核心期刊。
挺好。培养人的方式不错。
优秀的新生能被选拔进入编入基础强化班，工科实验班学习，享受本科的精英教育。就业前景不错，在如今就业形势普遍不好的情况下，南航毕业生签约率还是非常高的，工科学生基本百分之百能找到工作（只要能毕业），在江苏基本处于领先。
南京航空航天大学简介：
南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），简称南航（NUAA），位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校”。
国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，入选国家“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目。
中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，中国高校行星科学联盟、中俄交通大学联盟成员。
英文版是EI,中文版已经不是EI。
你好 我是南航的研究生呵呵南航的学报 不要说IE收录了，好像连个一般核心都不是的哦亲 ，真滴
不好中。航空材料学报不是很容易中,因为它是国家级核心期刊,是比较高端的一个技术平台。需要具备比较高的含金量的文章才能够在上面发表。南航学报是指南方科技大学主办的一本学术期刊，全名为《南方科技大学学报》。该期刊创刊于1952年，是国内较早的一批综合性学术期刊之一，也是南方科技大学的重要学术交流平台之一。