西安交大研究生53篇论文

2000年至2013年，该校教授作为首席科学家主持的“973计划”项目13项，获批国家自然科学基金项目1489项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列。2000年以来，学校以第一完成单位获国家科学技术奖36项。至2013年获“全国百篇优秀博士论文奖”26篇，并有40篇获提名奖。2005年，西安交大SCI论文790篇；EI1295篇，排名全国第十七；ISTP544篇，全国排名第七。 2012年，西安交大3篇论文入选全国优秀博士学位论文，2篇入选全国优秀博士学位论文提名论文。截至2012年，西安交大共获得全国优秀博士学位论文26篇、全国优秀博士学位论文提名论文40篇。 2012年，西安交大ESI论文7632篇，排名全国第20位。 2014年，西安交大SCI论文位列全国前十。 国家自然科学奖 ◎ 机械早期故障瞬态信息的小波熵检测与自适应提取理论 （2013） ◎ 功能材料与结构的多场效应与破坏理论 （2013） ◎ 压电和电磁机敏材料及结构力学行为的基础研究 （2012） ◎ 多尺度多物理场耦合的复杂系统中流动与传热传质机理研究 （2012） ◎ 双剪统一强度理论及其应用 （2011） ◎ 热喷涂涂层形成机制、结构与性能表征的应用理论研究 （2008） ◎ 复杂约束条件气液两相与多相流及传热研究 （2007） ◎ 基于认知与非欧氏框架的数据建模基础理论研究 （2007） ◎ 离散与混合生产制造系统的优化理论与方法研究 （2005） ◎ 传热与流动过程数值预测原理及高效算法研究 （2004） ◎ 复杂非线性系统动力学的理论与应用（合作） （2003） ◎ 脉管制冷机理论和结构的重要发展 （1999） ◎ 电弧等离子体与电极表面相互作用的机理研究 （1999） ◎ 电力系统可靠性与规划的基础理论及算法研究 （1999） 国家技术发明奖 ◎ 高性能钼合金材料制备关键技术及其应用 （2013） ◎ 复杂工况三维全场动态变形检测技术 （2013） ◎ 高性能复相碳化硅陶瓷内加热器关键技术及应用 （2012） ◎ 细胞膜色谱技术及其在中药筛选中的应用 （2012） ◎ 船舶动力装置磨损状态在线监测与远程故障诊断技术及应用（合作） （2012） ◎ 高强韧铸造耐磨材料制备技术及应用 （2010） ◎ 大型回转机械结构裂纹的动态定量诊断技术与应用 （2009） ◎ 高效低阻气体强化传热技术及其应用 （2009） ◎ 油气集输的节能减排和安全高效关键工艺及装备 （2009） ◎ 数字视频时-空自适应处理关键技术及应用 （2007） ◎ 耐高温压力传感器设计、制造关键技术及系列产品开发 （2006） ◎ 高温抗磨材料制备技术及其应用 （2006） ◎ 复杂型腔工模具表面硬质薄膜材料制备成套设备及关键工艺技术 （2005） ◎ 滴灌灌水器基于迷宫流道流动特性的抗堵设计及一体化开发方法 （2005） ◎ 柔性转子全息现场动平衡技术及其应用 （2003） ◎ 类环状流微膜蒸发板翅式冷凝蒸发技术 （2001） ◎ 三相交流铁磁分离器 （1997） ◎ 三相自动控温加热电缆 （1996） ◎ 耐高温、防腐、防垢、耐磨、导热系列特种涂料及其应用 （1995） ◎ JN-1型火电厂节能诊断仪 （1995） ◎ 二维目标实时分析与跟踪系统（导弹弹头表面烧蚀图象分析与坦克目标实时跟踪） （1995） ◎ 半导体光控变容器和半导体电压控制变容器 （1993） ◎ 电缆故障测距仪（合作） （1993） ◎ 地下输油管堵点探测方法及仪器 （1993） ◎ 声带多维振动与噪音源特性测量技术及设备 （1992） ◎ 变异煤粉浓度燃烧器 （1991） ◎ 多抗甲酸的研究 （1991） ◎ 心内血液吸引回收微栓过滤多用器 （1991） ◎ 径、混流式“全可控涡”三元叶轮设计方法及其流型 （1991） ◎ S波段雷达自适应变极化抗干扰系统（合作） （1991） 2005年4月4日，西安交通大学决定启用1937年《交通大学一览》公布的校训。精勤求学：精勤指专心勤勉，求学意为探求学问。校训旨在培养学生如何做学问，养成勤奋学习的品行，完善知识结构，敏而好学，不耻下问；慎于思考，明辨是非；学无止境，终生不辍；理论联系实际，学以致用。敦笃励志：敦笃指敦厚笃实，励志指集中心思致力于某种事业。校训旨在培养学生具有敦厚诚信的品德，吃苦耐劳、创新、实干的社会责任感，成就大事的志向。果毅力行：果毅指果敢坚毅，力行一是指竭力而行，二是指努力实践。校训旨在培养学生果断坚毅、言行一致的品德，包括敢于改革创新，敢于拼搏，敢做敢为，战胜困难，不怕曲折，锲而不舍，扎扎实实，兢兢业业的事业心。忠恕任事：忠恕是儒家伦理道德的基本范畴，任事一是称职，胜任所担当的职责；二是顶事、顶用。校训旨在培养学生具有坦荡胸怀，尽心为人、仁者爱人的品德，具有自信心、责任心、竞争力、团队合作精神，以“为世界之光”的业绩来证明自己能够胜任各种挑战性的工作.。 2005年4月4日，西安交通大学决定启用校歌。这次启用的校歌，创作于抗日战争时期，歌词与曲谱保留了原貌。校歌作者是萧友梅先生。《为世界之光》美哉吾校，真理之花，青年之模楷，邦国之荣华，校旗飘扬，与日俱长，为世界之光，为世界之光。美哉吾校，鼓舞群伦，启发我睿智，激励我热忱，英俊济跄，经营四方，为世界之光，为世界之光。美哉吾校，性灵泉源，科学之奥府，艺术之林园，实业扩张，进步无疆，为世界之光，为世界之光。美哉吾校，灿烂文明，实学培国本，民族得中兴，宇土茫茫，山高水长，为世界之光，为世界之光。 饮水思源欲成学问，当为第一等学问。欲成事业，当为第一等事业。欲成人才，当为第一等人才。而欲成第一等学问、事业、人才，必先砥砺第一等品行。 历任校长姓名任 期姓名任期姓名任期盛宣怀 （1896年冬-1905年春） 何嗣焜 （1897年春-1901年春） 张元济 （1901年春-1901年夏） 劳乃宣 （1901年秋-1901年冬） 沈曾植 （1901年冬-1902年春） 汪凤藻 （1902年春-1902年冬） 刘树屏 （1902年冬-1903年夏） 张美翊 （1903年夏-1903年冬） 张鹤龄 （1903年冬-1904年夏） 张美翊 （1904年夏-1904年冬） 杨士琦 （1905年春-1907年春） 王清穆代理 （1905年秋-1906年春） 杨文骏 （1907年春-1907年秋） 唐文治 （1907年秋-1920年冬） 凌鸿勋 （1920年冬-1921年春 1924年冬-1927年夏） 张 铸 （1921年夏） 叶恭绰 （1921年夏-1922年夏） 张廷金 ( 沪校主任) （1921年冬-1922年夏 ） 陆梦熊 （1922年夏） 关赓麟 （1922年夏-1922年秋） 卢炳田 （1922年秋-1923年夏） 陈杜衡 （1923年夏-1926 年冬） 符鼎升 （1927年秋-1928年春） 蔡元培 （1928年春-1928年秋） 王伯群 （1928年秋-1928年冬） 孙 科 （1928年冬-1930年冬） 黎照寰 （1930年冬-1944年秋） 徐名材重庆分校主任 （1940年秋-1941年秋） 吴宝丰 （1941年秋-1947年秋） 程孝刚 （1947年秋-1948年秋） 王之卓 （1948年秋-1949年秋） 吴有训 （1949年秋-1952年秋） 李培南 （1952年秋-1953年夏） 彭 康 （1952年秋-1968年冬） 陈吾愚 （1978年春-1982年冬） 庄礼庭 （1983年春-1984年春） 史维祥 （1984年春-1990年秋） 蒋德明 （1990年秋-1997年冬） 徐通模 （1998年春-2003年秋） 郑南宁 2003年秋-2014年春 王树国 2014年春-历任党委书记姓名 任期 姓名 任期 姓名 任期 彭 康 （1953年初-1968年春） 林茵如 （1973年秋-1977年夏） 刘若曾 （1977年夏-1979年夏） 苏 庄 （1980年初-1982年秋） 陈明焰 （1982年秋-1985年初） 潘 季 （1985年初-1996年底） 王文生 （1996年底-2003年秋） 王建华 2003年秋-2014年春 张迈曾2014年春-

作为一名准研究生，三年16篇是非常不容易的，所以破格推荐授予博士学位也是可以理解的

西安交大研究生刷人不算特别厉害，主要是该学校要求比较高。西安交通大学从1931年起正规招收研究生，1956年迁校之际研究生规模已达200名以上。西安交通大学研究生院是1984年全国首批试办的22所研究生院之一，也是当时中国西部唯一的研究生院。

学校是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、艺等9个学科门类的综合性研究型大学。现有博士学位授权一级学科32个、硕士学位授权一级学科41个、博士专业学位授权点6个、硕士专业学位授权点27个，国家一级重点学科8个。

西安交通大学其他情况简介。

西安交通大学有在校学历教育研究生23000余人（其中博士研究生6900余人），近年来，学校每年招收学历教育研究生8500余人，其中博士研究生1700余人，硕士研究生6800余人，研究生教育规模不断壮大，质量稳步提高。

截止2021年4月底，学校累计授予博士学位14200余个，硕士学位79900余个，在研究生教育方面累计获得国家级教学成果奖8项，获得“全国优秀博士学位论文”27篇，“全国优秀博士学位论文提名论文”46篇，“全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者”4名。西安交通大学培养的研究生在祖国建设中发挥着骨干作用，用热血谱写了交大学子奉献社会的辉煌篇章。

以上内容参考 西安交通大学研究生院——学校简介

西安交大研究生刷人不算特别厉害，主要是该学校要求比较高。西安交通大学从1931年起正规招收研究生，1956年迁校之际研究生规模已达200名以上。西安交通大学研究生院是1984年全国首批试办的22所研究生院之一，也是当时中国西部唯一的研究生院。学校是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、艺等9个学科门类的综合性研究型大学。现有博士学位授权一级学科32个、硕士学位授权一级学科41个、博士专业学位授权点6个、硕士专业学位授权点27个，国家一级重点学科8个。西安交通大学其他情况简介。西安交通大学有在校学历教育研究生23000余人（其中博士研究生6900余人），近年来，学校每年招收学历教育研究生8500余人，其中博士研究生1700余人，硕士研究生6800余人，研究生教育规模不断壮大，质量稳步提高。截止2021年4月底，学校累计授予博士学位14200余个，硕士学位79900余个，在研究生教育方面累计获得国家级教学成果奖8项，获得“全国优秀博士学位论文”27篇，“全国优秀博士学位论文提名论文”46篇，“全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者”4名。西安交通大学培养的研究生在祖国建设中发挥着骨干作用，用热血谱写了交大学子奉献社会的辉煌篇章。以上内容参考 西安交通大学研究生院——学校简介

西安交大研究生复试挺公平的比1的进复试，绝大部分都能通过祝你好运

我国正在推进的研究生教育改革，一项重要内容就是取消读研期间发表论文的要求。在此背景下，高校和社会舆论，都需建立新的论文观。资料图。图片来源：新京报网

《三年发16篇SCI，这名应届硕士被建议授予博士学位》，9月6日，多家媒体发布的以此为题的报道，引发舆论关注。这篇报道的导语是：“应届硕士毕业生被建议破格授予博士学位”，近日这样一则消息将国内学界目光再次投向西部学术重镇西安交通大学。

然而，看完整篇报道，除了在文首有“应届硕士毕业生被建议破格授予博士学位”以及文中有“被电气学院建议破格授予博士学位”这两句话之外，全文其他地方都没有提及究竟是谁建议。报道虽提到电气学院，但并不明确是其导师，还是硕士学位论文答辩委员会，或者学院学位委员会建议破格授予博士学位。也不见该校学校学位委员会对此建议有何看法。因此并不能确定这一建议是十分正式，且已经纳入学位申请、授予程序的，还是只是在媒体报道时提及。

确定这一点十分重要。因为离开了学术标准与规范的媒体建议，除了博眼球之外，还会误导学术评价标准。

在我国大学办学实践中，有硕士生因硕士毕业论文被答辩专家认为达到博士毕业水平，进而建议授予博士学位的美谈，但似乎还没有在硕士求学期间发表论文多，就建议破格授予博士学位的先例。期刊发表论文和学位论文是不能混为一谈的。

授予博士学位需基于博士学位论文，这一学位论文不能由期刊发表论文替代，否则，所有博士生只需在期刊上发表论文，而无需撰写学位论文，就可授予博士学位了。对这名优秀硕士毕业生破格授予博士学位，应该根据其撰写的硕士学位论文水平，而非其在读研期间所发表的SCI论文。

这篇由媒体发布的报道，源自西安交大新闻网9月2日在《身边交大人》栏目刊文《孙光宇：发表16篇SCI，我用了三年》。该文介绍，孙光宇，钱学森学院院友，电气学院应届硕士毕业生，被电气学院建议破格授予博士学位。

在攻读硕士学位期间，以第一作者在Physical Review E, Applied Physics Letters, Plasma Source Science & Technology等期刊发表SCI论文8篇（均在学校“最具影响力期刊”目录）、EI会议论文4篇，另以其余作者身份发表SCI论文8篇、EI会议2篇；获得西安交通大学“优秀研究生标兵”、国家奖学金2次、高电压技术专业“严璋”奖学金和“远东”奖学金、电气学院年度人物等奖项。目前，孙光宇已被瑞士洛桑联邦理工学院瑞士等离子体中心录取为博士研究生，并获得全额奖学金。

从媒体报道的信息看，如果孙同学被建议破格授予博士学位，主要原因应该是其发表了16篇SCI论文，而不是其撰写的硕士学位论文被评委专家认为达到博士水平。这就存在一个问题，期刊发表论文，能替代进行系统研究的学位论文吗？

近年来，我国高校在研究生教育中，普遍存在一种倾向是，要求在读硕士、博士必须撰写、发表多少论文，把这作为学位论文答辩的前置条件，这不但让社会舆论误解平时发表论文比学位论文重要，而且也引导很多学生把精力用在撰写、发表期刊论文之中。

而实际上，要提高研究生培养质量，对于硕士研究生来说，主要是提高研究生课程质量，对于博士研究生来说，则主要是严把学位论文质量关。这也是发达国家一流大学的普遍做法，通常根本不要求研究生、博士生在读期间发表论文，而是关注课程学习，以及撰写学位论文的质量。