车辆视野盲区研究论文

汽车的盲区是有的，但是我们可以通过多注意观察来减少视野盲区。特别是在路口的位置，通过的时候要慢速匀速，有大车遮挡视野更应该慢速通行，不能加速转弯或者过路口，这样把视野盲区减到最少。

如果是夜晚没有路灯的情况，交替使用远近光，不给对面车辆制造视野盲区的同时，自己也能看清道路。

呼吁一下行人，我们通过路口或者穿过马路的时候一定要多观察车辆，毕竟生命是自己的，同时它也很脆弱。

行驶中的盲区主要是变道未觉察右后方来车，这个经常能遇到，向右变道先欠下身观察后视镜，再扭头看下右侧车窗，确定安全距离后再变道。行驶中不要跟前车太近，以免观察不到路面的坑洞。转弯时，立柱容易遮挡视线，身子前倾提前观察。

要消除盲区避免盲区对驾驶的影响，有预防性驾驶的意识和知识、掌握安全驾驶知识和技能是关键。首先是熟悉交法遵守交法，不熟悉交通法规开车上路就是马路杀手；其次熟悉汽车原理掌握正确的操作技术和正确的调整汽车设施，比如要消除盲区，可以将左右后视镜角度调到基本看不到车身或只看到后门把手的角度，盲区就基本消除了，中控台不要放置硬质物件和浅色物件、不悬挂饰品，后窗台不放置影响观察的物品，行驶中注意力集中多观察，AB柱盲区通过左右摇晃脑袋消除；再次开车不能太自私要文明驾驶，该快一定要快，该慢一定不能快。

我任务要保证驾驶室内人员安全，abc 柱的刚质必须好，在市场环境下，就会有盲区的出现，只有自己在驾车时谨慎，小心，多注意前后左右的情况，自然能避免很多事故，毕竟连特斯拉的电脑技术也会车毁人亡

在百度里搜索“ Qom大型技师网 ”这个网站里，找到“驾驶技师论文”这个类别，里边有很多这方面的论文，我去年在这里要了几篇，通过了答辩。.

汽车盲区是驾驶员无法观察到的，如果在这一区域内发生什么突发状况，很容易有生命危险。

前盲区引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。后盲区车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。后视镜盲区后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。AB柱盲区就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。人为盲区除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。