深基坑安全护栏设置研究论文

一、工程概况(一)地理位置。项目地处淮安市清河区健康西路与西安路交汇处东北侧，交通便利，但周边环境复杂。拟建1#～12#楼，为17～33层建筑，为框剪结构，设二层地下室;拟建人防及非人防地下车库为地下一层。基坑开挖面积约48136．7m2，周长约1088．3m。(二)工程地质。根据勘察单位提供的勘察报告，土层地质特征如下:1层:素填土;2层:粉质粘土夹粉土;3层:粉土;4层:粉质粘土;5层:粉细砂;6层:粘土。(三)周边环境及总平面图。东侧红线外为现有高层住宅，地下室外墙距东侧建筑最近距离为11．6m;南侧为健康西路道路的雨污管线;西侧分布有煤气管，煤气管埋深为地下0．6m;北侧红线位置有煤气管线埋深0．6m。(四)场地地下水。场地勘探深度内地下水类型为潜水和承压水，对本工程有影响的主要为上部潜水。二、基坑支护设计方案(一)基坑支护方案。东侧采用复合土钉的支护形式，局部区域采用Φ800@1000的钻孔灌注桩(悬臂)结构挡土;南侧采用放坡的支护形式;西侧临近单体地下室区域采用Φ700的双排钻孔桩结构挡土外，其余区段(纯地库区域)采用Φ800@1000的钻孔灌注桩(悬臂)结构挡土;北侧区域因12#楼深大电梯井(实际挖深9．85m及10．85m)靠近坑边，故采用Φ700@900、Φ800@1000排桩挡土(单支点结构)。(二)基坑地下水处理方案。1．止水帷幕。基坑支护影响范围内分布为密实的粉土，因此止水帷幕采用2排Φ700双轴深层搅拌桩(Φ700@1000)形成全封闭止水帷幕。2．降排水设计。降排水方案:一是基坑内采用管井进行疏干降水，共布置155口管井降低坑内地下水位，并辅以明沟排水，坑外布置21口水位观测回灌井。二是基坑开挖时，视施工现场情况沿基坑周边设置排水沟，排水沟宽400mm，深300～500mm，排水沟坡度1%，及时排除雨水及地面流水，防止顶部水流入基坑，并在基坑四周设置护栏，以确保人员的安全。三是开挖前需进行试降水，视降水情况确定是否需增补降水井及开挖时间。三、有限元法模拟分析(一)数值模拟。1．土层基本参数。开挖区域土层基本参数见表1。2．基本工况。放坡开挖1．35m;加撑;开挖至7．75m=4m+3．75m;加刚性铰;卸撑。3．基本假设。一是降水过程已完成;二是不考虑降水对开挖的影响;三是不考虑地面超载的影响。4．模型建立。一是整个模型40m×50m;开挖面为30m宽，开挖面外20m，为基坑开挖深度的3倍;二是土体采用壳体单元，视为理想均质材料;三是钢筋混凝土桩采用弹性模型采用梁单元;四是混凝土支撑采用梁单元;五是桩土之间作绑定约束;六是约束整个模型边侧的x方向位移和底部的x，y方向的位移。5．计算分析。(1)整体受力分析。基坑开挖完后，桩体受力最大，且在临坑面较近的位置，最大的应力达到8．76MPa。土体整体的应力都较小，最小仅有1．2kPa。开挖面以外的坑顶地面发生了沉降，且离坑壁越远沉降量相对越大，但渐渐区域平缓;坑底向上隆起，离坑壁越远隆起变化量趋于平缓。(2)桩体受力分析。由图1和图2可以看出，桩身的受力随着开挖深度的增大，受力最大的点朝向坑底移动，在临坑面处受力最大，并且在三次开挖加刚性铰后在刚性铰的位置受到了很大的负向的应力S11，最大值达到了8MPa，这是由于加刚性铰使得此处x方向的位移被限制住，因此产生了应力集中;桩身的位移随着开挖的不断进行不断增大，由于有支撑的作用，坑顶位移在加入支撑后基本不再变化，而坑底的位移乃至桩底部的位移却一直在增大，甚至有踢脚的趋势。(3)地表沉降及坑底隆起分析。坑底土体的隆起必然要有坑外的土体沉降来补偿，因此坑外产生了沉降，且地表沉降量离坑壁越远沉降量越大，但渐渐趋于平缓，如图3所示离坑壁16米以外沉降趋于平缓基本不再变化。基底的隆起最大值不足1cm，此位移最大量未出现在离坑壁最远处，而是离坑壁12米左右，12米以后坑底隆起量逐渐变小且在25米左右趋于平缓。(二)分析结论。利用有限元数值分析方法对基坑开挖进行了数值模拟以及施工现场实测研究，重点采用有限元ABAQUS软件对基坑开挖进行了数值模拟并进行分析，得出结论:对于支护区段，基坑开挖完后，桩体受力最大，且在临坑面较近的位置，达到最大的应力8．76MPa。土体整体的应力都较小，最小仅有1．2kPa。开挖面以外的地面发生了沉降，且离坑壁越远沉降量越大，但渐渐趋于平缓;坑底向上隆起，离坑壁越远隆起变化量趋于平缓。基坑支护设计方案经计算分析是可行的。四、施工重难点及监测(一)施工重难点。施工由江苏通州基础工程公司负责，东侧钻孔灌注桩支护临近建筑最小距离仅7．5米，局部支护采用复合土钉施工。进入雨季时，观测井内一旦水位高到警戒值，施工单位安排人员看守，并及时适当抽水以降低地下水位，防止土体发生较大的侧向位移及坍塌，预防基坑安全事故的发生。(二)施工监测内容。监测内容有:一是支护桩顶水平(垂直)位移监测。基坑开挖期间，为及时监控整个围护体的位移情况，沿支护桩顶每隔20．0左右布设1个水平(垂直)位移监测点，共计布设55个桩顶水平(垂直)位移监测点(D1～D55)。二是围护结构周边土体深层水平位移监测(测斜)。三是基坑周边道路、管线沉降位移监测。四是基坑周边建筑物沉降监测。五是坑外地下水位监测。(三)施工监测的方法和报警值。1．水平位移监测。采用视准法(方向线法):沿基坑边选定的方向线的两端，埋设两个永久控制点，然后在基坑边沿这两端点所连成的直线上设立一排点，定期观测这排点偏离固定方向的距离，并加以比较，即可求出这些测点的水平位移量。采用多点定向和全站仪采集坐标两种方法进行定期检测，准确校核。2．道路、管线、建筑物沉降监测。沉降监测要求:按国家二等水准测量规范引测其高程，并定期进行联测，检测基准点的稳定情况。每次测试时，将沉降监测点与基准点之间形成一条Ⅱ等闭合线路。各测点初始值均取三次测试的平均值。观测结果采用计算机进行严密平差计算，保证水准路线闭合差≤±0．3(mm)(N为测站数)。3．深层水平位移(测斜)监测。基坑开挖前7天，在预定测斜管位置，用GXY－1型百米钻机成孔埋设好测斜孔，管内有互成90°的四个导槽与土体变形方向一致(与基坑边线垂直)。4．坑外水位的监测。利用现场的降水井观测兼作回灌井。用SWJ90钢尺水位仪量测地下水位的深度和变化发展情况。(四)基坑监测结果。自2012年2月3日起至2012年9月23日，对小区深基坑进行了支护桩顶水平位移、支护桩顶的垂直位移以及围护结构周边土体深层水平位移等一系列的监测。整个深基坑支护监测结果表明:水平位移累计变量超报警值，主要原因由于基坑开挖暴露时间较长。深层位移累计变量超过报警值，主要原因是基坑土方开挖暴露时常所致。建筑物累计变量超过报警值，主要原因由于基坑开挖暴露时间较长，前期坑外水位较低，坑外土体水分子消散，出现土体固结沉降所导致。整个基坑工程从开挖到基础施工结束为止都未发生过工程事故。五、结语该工程所处的场区周边环境复杂、地质条件较差、差异性也较大，工期紧、基坑不规则及施工难度大，但在施工控制上整个基坑能够做到信息化施工，而且对基坑工程支护因各种原因所存在的安全隐患都能处理及时，所以确保了整个工程的基础施工，因此，不失为一个较为成功的深基坑支护工程。笔者认为，对各地的地质条件、基坑支护工程中基坑变形控制措施、监测警戒值的科学确定以及基坑工程信息化施工都值得我们以后进一步研究。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：

说到深基坑防护措施，现阶段，深基坑防护措施基本情况怎么样？基本概况如何？以下是中达咨询小编梳理相关深基坑防护措施相关内容，基本情况如下：深基坑的定义：建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：一般深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。首先确保深基坑开挖施工安全、深基坑开挖应事先由项目技术管理人员对开挖工程编制施工方案。施工方案应包括具体的安全预防措施或控制要点。安全人员要与施工人员一道了解相关的生产安全事故应急预案。中达咨询小编通过相关内容梳理，现阶段，深基坑防护措施基本内容如下：1、建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全工程师任安全生产技术负责人。2、做好挂牌施工，将工程名称、工程规模、施工期限、各级负责人及工程示意图公布于众，接受社会监督。3、在沟槽开挖前，探明地下管线走向标高，并开挖样洞，插上红旗，施工中随时监测，并加以保护。4、在道口和沟槽周围设置安全封闭安全护栏，设红灯示警，并派专人监护和指挥过往车辆。5、根据土质情况做好沟槽放坡、降水和支护工作，沟槽旁边不得堆放建筑材料，并防止车辆振动引起土壁坍塌，施工人员不得擅自更改施工设计。6、机械挖运土方，应有专人指挥运行，沟槽内修坡清底人员与铲斗保持一定距离。7、施工工期间，所有工作人员应佩带标牌，戴安全帽进入现场。8、加强现场电器安全管理，所有线路按规定架设，所有电器均设漏电保护器。9、加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料和重点仓库设置灭火器材。深基坑防护措施安全要求：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（深基坑）专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。（一）专家组成员；（二）建设单位项目负责人或技术负责人；（三）监理单位项目总监理工程师及相关人员；（四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；（五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

基坑施工临边防护栏杆距离基坑边口不能小于50cm

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定。

基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。基坑开挖工程量按基坑容积计算。深基坑是指开挖深度大于等于5m的基坑。基坑开挖的计算公式如下：

1.不放坡不支挡土板：此时的基坑是一个长方体或者圆柱体。

（1）当为长方体时：挖基坑工程量 = （a+2c）（b+2c）h

（2）当为圆柱体时：挖基坑工程量 = π*r*r*h

2.放坡：此时的基坑是一个棱台或者圆台。

（1）当为棱台时：挖基坑工程量 = （a+2c+Kh）（b+2c+Kh）h+1/3 K*K*h*h*h

（2）当为圆台时：挖基坑工程量 = 1/3 πH（r*r+rR+R*R）

参考资料来源：百度百科－基坑

基坑施工临边防护栏杆距离基坑边口不应小于。 1 基坑施工临边应按规定设置防护栏杆；当基坑开挖深度超过的，还必须在栏杆式防护基础上加设密目安全网防护。 2 防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成。一般上杆离地面高度为～;下杆离地面高度为～；立杆间距不宜大于。 3 栏杆柱离基坑边口的距离不应小于0,5m,可采用钢管直接打入地面～深。当基坑周边采用板桩或上口有钢筋混凝土冠梁（压顶）时，栏杆柱的钢管可打在板桩或冠梁（压顶）外侧。 4 栏杆柱的固定及其与上、下横杆的连接，其整体构造及强度应经受1000N外力；若可能有车辆或物体碰撞，则应加大横杆截面或加密栏杆柱的间距及埋置深度等措施。 5《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》【建质（2009）87号】规定，开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程，属于危险性较大的分部分项工程范围。开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。 ‍