带着客户试乘试驾,可能还有一些讲解汽车性能的工作,然后会让顾客签一份试驾协议书,内容大致就是试驾中出现的事故及责任的事宜。
1、试车级别与试车基本程序,试车工作应根据相应的车况与服务项目实施项目细分,避免因层次不分或无目标性的普检而失去其工作的重心,另外从客户的角度分析,一部使用不久的车,如果因试车草率,客户得到似是而非的结论或经夸大的故障说明,只会影响服务商在客户心目中的诚信,所以对于新车或质保期内的车辆,其试车结论应慎之又慎。
2、试车路线特指在厂区周边的,由企业规定用于车辆路试的社会公共道路,其中应包含左右向的转向道路与足够的直线加速与制动的距离,试车路线全程在五公里左右为宜,路面应相对平整,并避开商业繁华路段与交通主干线。
3、 试车场地特指在企业内部所铺设的专用短距离试车道路,其主要用于模拟与诊断各类由路面颠簸与振动引起的车辆异响类故障,试车路线与试车场地有着不同的使用区别在一般情况下,车辆底盘类异响的发生,多数与道路的颠簸程度有关,而颠簸的频率与振幅又决定了车辆在路试过程中,使其异响忠实再现的可能性,而多数社会公共道路并不一定能模拟出多数车辆的异响与振动特征。