传动轴的加工工艺和过程步骤:
1、首先锻件毛坯两端钻中心孔,粗车外圆几大档台阶;
2、进行调质;
3、半精车各档台阶,外圆和长度放余量,然后搭中心架车对总长;
4、中心架上钻轴内通孔;
5、搪两端锥孔,两端镶闷头,钻中心孔,为磨削做准备;
6、精车各档外圆及台阶平面,放磨削余量,并且车外圆上各槽,倒角;
7、磨削各档外圆及台阶平面到尺寸;
8、装配后在本车床上加工各螺纹。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。
后轮驱动的传动轴采用空心结构,以便减轻重量,但是轴的直径很大,以便具有足够的强度。传动轴结构中采用通了钢、铝和石墨。有些传动轴采用了橡胶扭转减振器。
在空心轴的两端分别焊接有一个万向节叉和花键短轴(有的不用)。传动轴必须经过严格的试验和精心的平衡,以免发生振动。传动轴经常高速转动,因此,如果弯曲,不平衡,或者柔性万向节有磨损,都会引起严重破坏。
十字轴式万向节由位于中间的一个十字轴和两个万向节叉所组成。万向节叉通过通常叫作轴承盖的滚针轴承组件连接到十字轴上。
通过卡环、U形螺栓或者用螺钉固定的压板,将轴承盖固定在万向节叉内。轴承盖内的滚子包围着十字轴轴端(这些轴端也叫做耳轴)。这样就使万向节叉能够在十字轴上以最小的摩擦摆动。
扩展资料
作用:
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。
用途:
专用汽车传动轴主要用在油罐车,加油车,洒水车,吸污车,吸粪车,消防车,高压清洗车,道路清障车,高空作业车。
参考资料来源:百度百科-传动轴