关于恒大野心论文范文资料

也许在许家印眼中，能用钱解决的问题都不算问题，包括造车这件事情。即便有太多的前车之鉴在告诉他，“造车并不是一件一蹴而就的事情，核心的研发和技术都必须经过反复的打磨和深化。”但这些对于“实干家”许家印而言，都比不上花钱去买工厂、聘请高级工程师来得方便。2019年全年，许家印带领恒大高管团奔走全球23个国家、47个城市、考察了全球58家汽车产业企业，用“买买买”逐步建立了自己的汽车王国。只是作为旁人的我们一直不明白，做房地产起家的商人，没有汽车产业的专业储备，在面对庞大的汽车产业链时，他依靠什么去判断“这是自己所想要的东西”。但恒大汽车真的诞生了，这一切看来如此的突然且轻率。钱真的可以买来一切吗？烧钱大户恒大汽车无论出于什么根本原因让许家印决定踏足汽车圈，他还是做到了“不做则已，一做惊人”的现状。如今谈起恒大，除了房地产和足球俱乐部之外，汽车的话题几乎一直没有间断。看好戏的人比期待者多，毕竟这么多的造车新势力在“冲锋陷阵”，多一个恒大汽车，似乎只是多了一个茶余饭后的谈资。?近日，有关恒大汽车的谈资又出现了。据上海联合产权交易披露的一项股权交易转让成交公告显示，“恒大国能新能源汽车(上海)有限公司20%股份，转让标的万元，最终成交价格万元。”但接手方没有公示。从交易获得的信息中得知，上述标的项目于2019年12月12日在上海联合产权交易所官网挂牌转让。标的为恒大国能新能源汽车(上海)有限公司20%股权，底价为亿元，于2020年6月1日正式成交。而在上海地区，和恒大汽车有过项目接触的就是上海市松江区政府。在2018年2月，上海市松江区政府与当时还是国能电动汽车的瑞典公司签署过合作协议。在恒大国能新能源汽车(上海)有限公司正式成立后的公开资料中也有显示，天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司持股80%，上海松江经济技术开发建设集团有限公司持股20%。然而有意思的是，此次股权标的交易转让的20%正是来自于松江区政府。即便不知道是哪位接盘侠如此勇猛，但国有企业资本在此时退去，难免引来诸多猜想，其中最多的当然是“喜欢买买买的恒大汽车，如今把车造得如何？”在许家印建立的“恒大汽车王国”里，财大气粗和过度自信一直都是靠前的标签。如同2017年宝能斥资亿元收购观致汽车51%的股权一样，恒大在2018年也宣布正式进入造车行业，而且许家印在2019年还曾豪气的公开表态，“恒大计划3年投入450亿元用于造车”。450亿元人民币对于恒大而言算什么？2018年，恒大合约销售金额高达亿元，同比上升；年度核心净利润达亿元，净利润亿元，总资产达18,800亿元，净资产3,086亿元。450亿元的投入，对于他们而言应该只是房地产营收的“毛毛雨”。作为中国房地产界处于前三甲的恒大，3年投入450亿元，不仅负担的起，还该有富余。在富人的游戏中，此刻钱早已不是简单的消费工具，这是野心和欲望的“天梯”。但这一切必须仰仗于恒大房地产项目赚钱，才能一直供血给“不断烧钱”的恒大汽车。据最新财报显示，恒大2019年实现合约销售额6011亿元，同比增长9%；核心利润亿元，同比下降48%；资产负债率，同比增加个百分点；净负债率，同比增加个百分点；现金余额亿元，同比增长12%。而在恒大健康财报上，2019年净亏损为49亿元，上年同期亏损额为14亿元，其中新能源汽车业务亏损32亿元，负债表现达到628亿，其中包括借款、融资租赁、租赁负债及股东贷款各项。从2018年宣布造车至今，近二年不到的时间内，“烧钱”的新能源板块便负债高达628亿元。不知道这一切是否也在许家印的预料之内。然而，这位豪气的中国商人并没有想要及时止损，恒大汽车似乎势在必得。换道超车比起汽车行业里面经常使用到的“弯道超车”一词，许家印似乎更加喜欢用“换道超车”。但所谓的“换道”其实就是恒大自身正在寻求的另一种生路。在2019年《财富》500强名单中，恒大以亿美元的利润排名世界第107位，比起2018年的230位又提升了92个名次。如果2020年恒大可以保持其稳定的业绩，冲进财富百名榜绝对没有问题。但对于目前的恒大而言，107位和100位的差距，不仅仅只是营销业绩上数字，面对当下房地产大局需要降温的现状，恒大和许家印必须作出下一步大胆的猜测和前进。2016年年底，中央经济工作会议首次提出“房住不炒”，要全面促进房地产市场平稳健康发展，房地产商的黄金时代也画上句号，房地产行业终于降温，收心。作为恒大起步壮大的基石，房地产板块一直是恒大赖以生存的“空气”试问，如果许家印要在其他地方有所突破，找到一个能和恒大现有几千亿的销售规模相匹配的项目，这个项目也同样需要较长的周期运转，需要土地，需要资金链，需要人才，如果你是许家印，你会选择什么？千亿、万亿级别的市场是什么？或许汽车，就是被许家印找寻到的全新目标。如同古代建筑中国的榫卯结构一般，汽车项目刚好契合的安装在可以匹配房地产万亿级别的卡扣里。这应该便是许家印所说的“换道超车”。在早前期采访报道中许家印曾说，“目前，欧洲很多国家已经对燃油车停止销售给出了时间表，这意味着新能源汽车是未来全世界的趋势，中国有14亿人口，是世界第二大经济体，全世界新能源汽车市场中国年产销占比60%，中国的新能源汽车产业是一个朝阳且市场空间巨大的产业。”这份朝阳且市场空间巨大的产业在恒大的酝酿下，2019年8月，恒大汽车正式发布旗下新能源汽车品牌——恒驰。而在恒驰之前，许家印从2018年6月开始，进行了一系列动作，只为了让恒驰的诞生万无一失。2018年6月25日，恒大健康以亿港币（约合56亿人民币）收购时颖有限公司100%的股权。2018年11月6日，恒大斥资亿元入股广汇集团，拿下瑞典国家电动汽车有限公司NEVS的51%股权。2019年2月20日NEVS变更为恒大国能新能源集团有限公司，获得整车资质。2019年4月，恒大集团全国招聘3万名精英，涉及新能源汽车与房地产等领域。5月18日，恒大汽车研究院全球公开招募8000人，涉及研发、制造、品牌、营销、销售等诸多环节。6月，恒大与广州政府签订战略协议，总投资1600亿将汽车产业基地落户南沙，随后在沈阳建设新能源汽车三大基地，投资规模达1200亿。2019年11月12日，恒大新能源汽车峰会上，许家印请来了德英法等国家13家世界500强企业，从产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电机、电池等领域企业的CEO及高管1100多人出席峰会。在这个简单的时间脉络里，一家车企该有的一切都被迅速地开展着。如同恒大造房一样，规模化，效率化，这场被誉为“世界汽车工业史上前所未有的史诗级聚会”无疑为恒大汽车带去了声量和流量。快马加鞭下的无奈但看上去万无一失的买买买战略并没有让恒大汽车显得格外耀眼，反而网端流出了“借造车之名行圈地之事”的说法，不仅如此，今年5月，恒大高管泰特机电有限公司实际控制人吕超离职。他发文提及恒大的房地产造车与汽车产业发展规律相悖，恒大是“拿真地，造假车”，用造车的相关项目投资换取政府的住宅用地资源。无论这样的说法是否属实，民众对于一家房地产商换道造车的想法依旧颇有微词，毕竟汽车经历百年磨合，而如今造车新势力的现状也折射出了“造车不易，涉水太深”的真理。再有钱的恒大也该经不起每年几百亿的资金投入却没有回报的未来，造车这条路，阻且长。许家印真的想清楚而为之了吗？随着2020年疫情在国内蔓延，车企们倍感压力，更何况是刚起步的造车新势力。理想汽车李想在3月时就感慨：“上百个新造车企业中，能坚持到今天，且从不拖欠员工的工资，从不拖欠供应商的货款，能做到的估计已经不超过5个了。”拜腾汽车方面前不久宣布，公司核心管理层明确将降薪80%，以缓解疫情带来的资金问题。大家都在拉紧裤腰过日子，其实恒大也一样。因为疫情影响，恒大汽车工厂推进进程放缓。而截止目前，恒大造车业务板块投资已超3000亿元，恒大上海松江和广东南沙的生产基地将在2020年下半年竣工，这个“汽车王国”已多箭齐发，再无回头之路。在许家印的完美计划中，“工厂将于2021年投产，首期规划了20万的产能，新车将在2021年底实现批量投产。”当然，这也仅仅只是个规划，和房地产楼盘销售中心的巨大楼盘布局图一样，好看且诱人，但实际的呈现未必如此。书上说，“对于一家企业而言，自身的使命和目的，其出发点只有一个，即顾客。”无疑，恒大房地产拥有众多用户，但恒大汽车至今未知，这个换道超车之下的恒大汽车，将来该受哪些用户的拥戴。夏天/文本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是因为他们的资金链出现了一些问题了，这样就没有办法更好的运转了，企业的发展是受到了限制的。

恒大房地产濒临破产，所以恒大股价暴跌是很正常的，毕竟现在恒大面临的问题是非常多的。

你们落井下石为的是提升你自己房产市场吧？这哪家开发商给你多少钱来黑恒大的呢？恒大股价暴跌就是你这套号记者收钱乱写乱报道！恒大活活了，也就是你乱写的死期！呸！

中国恒大跌破千亿市值，它的股价暴跌的原因是：

1.恒大资金链出现问题，几个债券都没有办法正常兑付，市场感到恐慌，卖出股票避险；

2.恒大现金流出现问题，已经持续几个月时间，现在没有看到好转的迹象；

3.恒大的理财产品也出现了问题，没有办法正常提现，这对恒大股票造成了很大的压力。

中国恒大作为世界500强企业，他在中国房地产市场中的地位非常高，但谁也没有想到，恒大资金链出现了问题，从债券到理财产品投资者赎回都遇到了一些问题，这对恒大股票来说肯定就是利空消息，股票下跌也很正常。

一、恒大几个债券没有办法正常兑付影响恒大的股价

债券应该是安全性非常高的投资品种，正常情况下，债券如果都出现了问题，这说明企业发展遇到了难题。恒大几个债券投资者都没有办法正常赎回，这让资本市场感到担心，这对股价也会造成重大影响，恒大股价下跌也是预料中的事情。

二、恒大现金流出现问题持续几个月时间没有好转

恒大资金困难问题不是现在才出现，半年前恒大就因为理财产品问题没有得到解决而被投诉，经过这么长的时间，恒大现金流的问题还是没有明显的改善，这说明恒大处于非常困难的阶段。股价是公司基本面的反应，公司基本面出现问题，恒大股价暴跌也很正常。

三、恒大股票现在可以抄底吗

恒大作为中国知名房地产企业，现在处于困难阶段，股票价格也出现了这么大的跌幅，我是不建议投资者抄底，因为恒大这种糟糕的局面不知道还会持续多久，如果一直不能够解决，恒大可能面临破产的风险，投资市场都是锦上添花，不要做雪中送炭的事情，不建议抄底恒大股票，虽然下跌幅度比较大。