汽车杂志排名2018

好投投稿只要有新意，敢于创新让读者发现不一样感兴趣的东西，机会就会成功。《时代汽车》杂志社的经营范围是：《时代汽车》期刊的编辑、出版、发行(有效期至2018年12月31日);利用本刊发布广告,代理广告业务;会展服务。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为91244万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共403家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

DS（豪华汽车品牌）:  标致雪铁龙公司旗下豪华汽车品牌。

DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。DS曾经是雪铁龙品牌下一款轰动世界的汽车。从1955年到1975年，它以近150万的销量成为一个经典。但最终这款车型还是因为技术原因和销量下滑不得不停产。直到2009年，当雪铁龙想创造一个新的高端子品牌。

标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。

标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。

在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史可以上溯到十五世纪，标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。2018年12月18日，标致入选2018年度(第十五届)《世界品牌500强》排行榜，排名第222。

在选车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实，在业内，汽车的颜值，说的就是汽车的内饰设计。同时，“家族化”这种关键词，也会出现在车型的推广文案中。其实，目前不少车型都有着自己的专属化设计，比如BBA的风格就有较大的不同，宝马注重运动，奔驰注重豪华，而奥迪则会立足科技。

在早期，经过长时间的调查，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》就公布了2019年沃德十佳内饰最终结果。虽然沃德评选的车型针对的是北美汽车市场，但是获得前十名的车型中大部分在国内都有售，今天，我们就来看一下满屏的“豪华”，是如何练出来的！

宾利欧陆GT

宾利欧陆GT能够出现在榜单其实并不奇怪，这套内饰使用全新的设计语言，中控台有着精致的木质材料和金属装饰件，不论仪表板还是前排座椅的视觉效果都非常高级。同时，第三代车型还换装了一流的全液晶仪表，中控大屏也可以根据用户需求进行调节，满屏的科技感，直接让新车展现出了属于宾利二字的豪华。同时，新车在进行革新的时候，还保留了部分传统的设计，如镀铬的空调控制拉杆，精美的滚花旋钮和大量带翅膀的B字标志等。

宝马M850i

在宝马车型系列中，M一直代表着运动的极致，对于全新宝马M850i这款车同样如此。新车的内饰设计以简单为主，但是在内饰用料上是为讲究，真皮包裹的中控、水晶档把、全新设计的操控按钮，包裹性极强的运动座椅，可以说这一带宝马全身都是亮点。为了更好地提升新车的乘坐舒适性，它还配备了可调节的大腿坐垫，从而可以缓解驾驶员在驾驶过程中的疲劳。此外，全新宝马M850i还配备了iDrive 系统，其中涵盖了天气、地图等功能。

奔驰A220

作为奔驰品牌的入门级产品，奔驰A220的内饰设计用“家族化”三个字来形容一点也不夸张。三幅式的多功能运动方向盘，在银色镀铬饰条的修饰下，看起来十分炫酷。同时，液晶仪表与中控大屏联合唯一的双屏设计，更是让新车的科技感，上升到了一个更好的层次。电子档把周围依旧布满了按键，操作起来十分顺手。值得一提的是，这是梅赛德斯-奔驰六年来第四辆赢得最佳内饰奖项的车型。

沃尔沃V60

作为一个二线豪华品牌，沃尔沃对豪华有自己的理解，它的设计风格就是稳稳的北欧风。在设计上，沃尔沃经常会被归纳为“知识分子”，因为在它的购车群体中，高学历、高技术人才并不少见。沃德对沃尔沃的内饰评价较高，它拥有着简约的设计、精湛的工艺、顺滑好用的多媒体系统……，整体设计较为平静，祥和。可以说，沃尔沃V60是用简约为自己营造出了“豪华”。

林肯Nautilus Black Label

2018年4月25日，林肯在2018北京车展上正式发布了其全新的中大型SUV产品——Nautilus，而它就是我们今天的“航海家”，作为五座中型MKX的替代品，它可以看成MKC与领航员之间的产品。作为一款美系中大型SUV，它采用了不常见的一体式中控中央位置设计。同时，它的车顶还采用了Alcantara材质包裹，座椅也打上了独特的阿拉伯风格钻石孔。另外，它的后备厢最大容量达到了1475L，在全景天窗的作用下，车内显得非常通透。

捷恩斯 G70

韩系车在国内的知名度不是太高，作为韩系车的豪华品牌——捷恩斯同样如此！但是捷恩斯在北美地区却有着较高的热度，虽说这款车在内饰设计上，没有太突出的风格，但是捷恩斯的内饰用料还是非常丰富，优质的车顶内衬、绗缝车门板工艺、完美的人体工程学设计、都深受消费者关注。同时，它还配备了强大的语音系统。用户可以通过它直接控制多媒体应用。

日产劲客

在所有上榜的车型中，日产劲客应该属于最廉价的一款。起售价不到10万，但是它依旧可以成为裁判眼中的亮点车型。虽然定位较低，但是这款车的人机工程学十分优秀，档把区域的空间搭配，能够覆盖95%的驾驶者。同时，车厢内的功能分布和储物空间比较合理，上手非常容易。不过在国内，这款车并不受欢迎。

丰田RAV4

一直以来，丰田RAV4就是北美市场上的亮点车型，整体设计简洁耐看。如今，丰田RAV4已经迎来了全新换代车型，并且在国内上市。丰田RAV4有多受欢迎？在产品生命末期，它依旧可以维持万台销量。全新一代丰田RAV4的内饰设计堪称脱胎换骨，大胆地运用了“放大”的手法，从而彰显品牌车型的运动。如放大的旋钮，放大的纹路等设计。

现代胜达

论内饰获奖，盛达应该是常客，可以说在内饰设计上，现代盛达拿奖拿到手软！在过去的8年里获得7个沃德世界内饰奖，而且上一代胜达内饰就得过奖。在内饰设计上，美版胜达的中控台整体了采用环抱式的设计，主副驾位前的半月状轮廓与车门相连，所以驾乘人员前面的空间会更宽广一些。同时，全新盛达还配备了第二排座椅加热、无线充电、第二排隐私玻璃等实用性配置。

吉普Gladiator

在越野车行列，吉普早已变成了象征。全新角斗士被誉为是该品牌卡车领域中功能最强大的机器，同时还被美国领先的西班牙语汽车广播节目Sobre Ruedas评为2019年“最佳越野车”。其实，除了多出来一个卡车箱以外，它的设计与牧马人如出一辙。在内饰设计上，全新角斗士采用了双色搭配，同时后排座椅还支持折叠，搭配可锁定的地板箱，越野能力十分强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.雷克萨斯 雷克萨斯是日本丰田汽车公司在北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲和大洋洲销售的自主豪华汽车品牌。 2005年，雷克萨斯进入日本国内市场，成为全球销量的豪华车品牌。2.保时捷 保时捷是德国著名的汽车公司，1930年成立于斯图加特。它以生产高级跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷是世界著名的设计师。 保时捷总是努力将许多可能性与看似不可能的事情结合起来。对于跑车来说，“保时捷”是全球感的代名词。 2018年2月，《美国消费者报告》发布了“2018年最佳车型”榜单，对2018年美国中部市场路试成绩最好的十款车型进行了排名，保时捷911排名第五。3.别克 别克是通用汽车在美国、加拿大和中国创立的汽车品牌。 别克在北美、中国、独联体国家和中东地区均有销售。 别克在美国汽车史上占有非常重要的地位。它是美国通用汽车的支柱，带动了整个汽车行业的进步，成为其他汽车公司效仿的榜样。4.丰田汽车 日本丰田汽车公司(简称丰田)是一家隶属于三井财阀的日本汽车制造公司。 自2008年以来，丰田汽车公司逐渐取代通用汽车，成为世界第一汽车制造商。旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高、中、低端车型。5.雪佛兰牌汽车 雪佛兰是通用汽车旗下的汽车品牌，成立于1911年11月3日。 雪佛兰的车型种类繁多，从小型车到大型4门车，从面包车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车。消费者需要的任何车型都可以在雪佛兰找到。 雪佛兰的品牌个性凝聚成一种文化情结，这种独特的雪佛兰“情结”成功融入了世界各国本土文化，成功实现了品牌本土化与国际化的统一。 2018年2月，《美国消费者报告》发布了“2018年最佳车型”榜单，对2018年年中美国市场路试成绩最好的十款车型进行了排名。雪佛兰克尔维特黄貂鱼排名第七。6.阿库拉 讴歌品牌在中国销售三款车，分别是RL、TL和MDX，其中讴歌RL和TL属于轿车的范畴，而MDX是讴歌在中国唯一销售的SUV。 这款来自北美市场的SUV，以其庞大的车身和丰富的配置涉足中国市场。但在国内油价飙升的时代，中小型SUV更受国人欢迎，很多汽车厂商都推出了尺寸更小、排量更大的SUV产品。 事实上，讴歌在国外市场也有一款小型SUV，即讴歌RDX，是一款与本田CR-V尺寸相近的豪华品牌紧凑型SUV。7.林肯 美国著名汽车公司福特拥有的一辆豪华车，由亨利·马丁利兰于1922年创立。 它的品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯命名的。 自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，林肯因其出色的性能、优雅的造型和无可挑剔的舒适性，一直被白宫选为总统座驾。 它最“有名”的车是肯尼迪总统使用的检阅车。 林肯品牌的著名产品有“大陆”、“马克ⅷⅷ”、“联排别墅”、“领航员”等。目前国内使用的林肯汽车大部分都是“城市”系列。 8 .奥迪 奥迪集团包括其母公司及其子公司奥迪匈牙利、quattro Limited、兰博基尼汽车公司和科斯沃斯技术公司、奥迪巴西和奥迪塞纳利塔。 此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非设立了生产工厂。 奥迪是国际知名的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。 9.奔驰 奔驰是世界著名的德国汽车品牌。 1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得专利(专利号:DRP37435)。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮车。 从那以后，世界发生了变化。 1926年6月，戴姆勒与奔驰合并，成立戴姆勒-奔驰汽车公司。以奔驰命名的汽车以其高质量、高性能的汽车产品享誉世界。 10.德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works) 宝马是德国豪华汽车和摩托车的跨国制造商。宝马总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑，是德国三大豪华品牌之一。宝马成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。 宝马的车系包括系列1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z等。，以及在各系列基础上改进的M系列(宝马官方性能改进部门)。 宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨

福布斯公布05年10款最昂贵汽车排行榜 《大中华汽车》 ( 日期：2005-10-26 10:30) 1、Saleen S7 Twin Turbo (美国) 2、Pagani Zonda C12S convertible (意大利) 3、Koenigsegg CCR (瑞典) 4、Koenigsegg CC8S (瑞典) 5、Porsche Carrera GT (德国) 6、Maybach 62 (德国) 7、Mercedes-Benz SLR McLaren (德国) 8、Maybach 57 (德国) 9、Rolls-Royce Phantom (英国) 10、Spyker C8 Double 12S (荷兰) 德国汽车联盟公布2005年最佳汽车排行榜(组图) 《大中华汽车》 ( 日期：2005-12-15 13:25) 据俄罗斯汽车杂志报道，什么汽车最优秀一直是汽车发烧友最为津津乐道的话题之一，宝马的创新、奔驰的形象、日本汽车的技术各有所长。仁者见仁，智者见智，至今仍没有一个统一的系统评价体系。不过，德国汽车联盟俱乐部年度最佳汽车排行榜多少还算得上是权威，日前，2005年度排行榜新鲜出炉。 奔驰排名第一 保时捷位列第二 作为欧洲最大最有影响力的车友组织，德国汽车联盟俱乐部今年对33个知名品牌汽车进行了综合评价，对1500万俱乐部成员进行问卷调查，对每一汽车品牌都按品牌形象、市场份额、消费者满意程度、质量和可靠性、技术创新、品牌发展、整体评价(生产商稳定性)7项打分，根据德国传统，1分为最高分，5分为最低分。最后在调查基础上，对每款汽车进行试驾测试，得出最终名次，同时与2004年最佳汽车排行榜相比，指出每款汽车排名升降情况。 宝马排名降至第三 丰田退出三甲排名第6最为失意 马自达排名窜升七位排名第7 最终评价结果表明，尽管个别指标有所下降，但由于去年的有力竞争对手宝马和丰田名次下滑，奔驰汽车得以占据榜首位置。奔驰近年来的强力竞争对手宝马名次下滑，降至第三位。年度英雄保时捷排名升至第二位，它在“消费者满意度”单项上排名第一。显然，形象彻底更新，生产款型扩大，加上技术创新，将使保时捷汽车在较短时间内跻身汽车巨头行列，有能力与奔驰、宝马竞争。大部分受访者认为，保时捷选择了最正确的发展道路。 欧宝排名不变位居第八 雪铁龙杀进十强并列第8名 丰田汽车或许是今年最佳汽车排行榜上的主要失意者，排名由去年的第3名降至第6名。大部分人认为，丰田公司主要是在“技术创新”这一项目上严重落后，这足以使其退出争夺前5名的行列。结果，致使排行榜前5名全部被德国汽车占据。 沃尔沃退出前十名降至第13位 在前十名中，有三个新军，马自达汽车排名由去年的第14位升至第7位，雪铁龙排名同样窜升7位，与欧宝并列第8。相应的，沃尔沃和标致汽车名次下滑，退出了前10名的行列。 标致退出前十名降至第15位 具体排名情况如下： 德国汽车联盟公布的2005年汽车品牌排行榜 （最终排名根据调查和测试结果评定，最高分为1分） 品牌 品牌形象 市场份额 消费者满意程度 质量和可靠性 技术创新 品牌发展 整体评价 排名 排名变化 奔驰（Mercedes） 2 2,8 2 1,7 1 2,8 1,96 1 上升 保时捷（Porsche） 2,5 3,8 1,2 1,5 3 1,3 2,06 2 上升 宝马（BMW） 2 2,9 1,5 1,8 2 3 2,07 3 下降 奥迪（Audi） 2,2 2,9 1,7 1,8 2 2,7 2,1 4 下降 大众（Volkswagen） 2,3 1,9 2 1,9 1,5 3,2 2,11 5 上升 丰田（Toyota） 3 3,5 1,3 2 2 2,2 2,29 6 下降 马自达（Mazda） 3,7 3,8 1,4 2,3 1,7 3,6 2,71 7 上升 欧宝（Opel） 3,6 2,7 1,8 2,3 2,7 3,4 2,72 8 不变 雪铁龙（Citroen） 3,9 3,4 1,7 2,7 1 2,4 2,72 8 上升 斯柯达（Skoda） 3,8 3,5 1,6 2,2 2,7 2,9 2,75 10 下降 本田（Honda） 3,7 3,6 1,3 2,7 2 2,6 2,76 11 下降 福特（Ford） 3,8 3,2 1,8 2,5 1,7 4,1 2,84 12 上升 沃尔沃（Volvo） 3,6 4 1,5 2,4 2,5 3,3 2,85 13 下降 雷诺（Renault） 3,7 3,4 1,9 2,9 2,2 2,7 2,89 14 上升 标致（Peugeot） 3,4 3,6 1,9 2,8 3 2,9 2,91 15 下降 斯巴鲁（Subaru） 4,1 3,8 1,2 2,7 2,2 3,1 2,91 15 上升 精灵（Smart） 3,9 4 2,2 2,4 2,7 3,8 3,04 17 下降 日产（Nissan） 4,3 3,7 1,6 2,6 2,7 3,2 3,05 18 不变 绅宝（Saab） 4,1 3,7 1,5 2,8 2 4 3,06 19 上升 西亚特（Seat） 4,1 3,8 1,8 2,4 3 3,9 3,1 20 下降 大发（Daihatsu） 4,3 3,4 1,5 3,1 2,7 3 3,14 21 上升 三菱（Mitsubishi） 4 3,6 1,4 3 2,7 4,1 3,15 22 下降 铃木（Suzuki） 4,1 3,6 1,5 3,5 3 3,1 3,26 23 上升 捷豹（Jaguar） 4,5 4,4 1,5 3,1 2,3 3,2 3,27 24 下降 现代（Hyundai） 4,3 3,7 1,6 3,5 3 2,9 3,34 25 下降 起亚（KIA） 4,4 2,8 1,8 3,8 3 3,3 3,42 26 不变 菲亚特（FIAT） 4,5 4,2 1,9 3,5 3 3,5 3,53 27 上升 阿尔法罗米欧（Alfa Romeo） 3,9 4,2 1,7 4 3 4,5 3,61 28 上升 雪佛兰（Chevrolet） 4,4 3,6 1,7 4,1 3 3,9 3,63 29 下降 蓝旗亚（Lancia） 4,6 4,4 1,8 3,6 3 4,3 3,64 30 下降 路虎（Land Rover） 3,9 3,9 2,1 4,4 3 3,8 3,69 31 上升 克莱斯勒（Chrysler） 4,4 4,2 1,9 4,6 2,7 3,8 3,81 32 不变 罗孚（Rover） 4,9 5 1,8 4,3 3 5 4,09 33 下降