2021年开年,吉利控股集团董事长李书福对内部发表了万字讲话,在这场新年致辞中,李书福阐述了其对于世界经济形势、 汽车 行业以及吉利自身发展的六大洞悉。 毫无疑问,刚刚过去的2020年,对于整个 汽车 行业而言都是极其不平凡的一年——突如其来的疫情打乱了车市的节奏,更加速了优胜劣汰的步伐。 对此,李书福多次在致辞中强调,吉利将在不断变化的市场中牢牢把握“不变”的本质,即安全、 健康 、可再生,这些理念在吉利 汽车 公司已经成为自觉。而吉利的发展步伐必须坚定而稳健,企业比拼的不是图一时快乐,而是可持续发展能力。
只有规模企业才能生存下来 “ 汽车 产业革命已经开始‘暴动’,从理论到实践、从传闻到现实、从小规模到大规模、从局部到全局、从边缘到中央,这是一部正在发生的 汽车 产业革命剧,这是一场充满机遇与挑战的百年 汽车 变革剧,很精彩。”李书福在行业洞悉的开篇时提到。 毋庸置疑,对于全球 汽车 市场来说,随着产业新格局的重构,机遇和挑战被摆在了 汽车 制造企业面前,在这场马拉松的赛道上大家起点一致,公平竞技。 而吉利的优势在于,李书福认为,不论是比耐力、比经验、比策略,曾经有过马拉松经历的吉利,深深懂得打基础练内功的重要性。 在李书福看来,所谓的软件定义 汽车 ,这是行业的共识,这是人类 科技 进步到了一个新高度的时代产物,现在大家都在这个方向努力寻求技术突破,但是对 汽车 工业而言,无论是传统 汽车 企业还是所谓的新造车企业,都很难跨越百年 汽车 产业所必须具备的基本能力。 “比如主动/被动安全技术、耐久性、舒适性、可靠性等各种性能指标保证能力,这些基本能力的形成需要时间的沉淀,非一日之功。软件定义 汽车 ,既适用电动 汽车 ,也适用传统 汽车 ,传统 汽车 也可以智能化。”李书福指出。 而在软件智能化方面,不同于部分新造车企业,作为传统造车企业的吉利有着对于天然的敬畏之心。 “大家可以想一想,十几年前沃尔沃就开始研究无人驾驶技术,而且一直坚持到今天从未停止,为何至今没有量产呢?因为沃尔沃追求的是绝对安全,沃尔沃在研发的无人驾驶 汽车 一旦进入无人驾驶状态,司机是可以睡觉休息的,而不是让司机提心吊胆随时被提醒人工接管。这既是对生命的尊重,也是对沃尔沃品牌的呵护,我可以告诉大家,这一天很快就会到来。”李书福表示。 众所周知,近年来,在资本的追捧下,新势力造车企业迎来股价和市场的双丰收,特斯拉近期股价大跌,但其目前的市值依然是全球销量最高的车企——丰田 汽车 的3倍。 面对这场资本狂欢,李书福却表示需要保持适当的冷静与警惕。“我认为 汽车 行业的基本规律是不会改变的,那就是规模,最终全球 汽车 工业企业存活下来的数量不会太多,只有规模企业才能生存下来。” “说什么苹果的成功与诺基亚的失败教训就摆在眼前,意思是说新造车势力就是苹果,传统 汽车 公司就是诺基亚。我不这么认为,最终鹿死谁手还需要时间检验,希望大家要有点耐心,仔细观看这部百年 汽车 变革剧,好戏还在后头。决定企业成败的不是表面的张扬与热闹,而是厚积薄发与核心能力。”李书福强调。 不再兼任控股集团CEO 俗话说,“不以规矩不能成方圆”,在李书福看来,中国自主车企要登上国际化舞台,必须将全球合规列为“发展尺度”。 李书福认为,在过去改革开放四十年以来的快速发展中,有些企业根本不知道什么叫合规,甚至无知者无畏,把一些不良习惯、不合规思维融入跨国业务,在国际上出现各种杂音,产生各种法律纠纷。 为此,吉利必须要明白全球合规的重要性,合规是一项非常复杂而又非常重要的工作,既要遵守各国法律,又要尊重各国文化,既要遵守各国政策及各国部门规章,又要尊重市场规律,公平透明,诚实守信。如何做到确保企业合规运营,而又不降低运营效率,这是非常难以把握的合规原则。 如果回顾近年来吉利在全球化布局的脚步,可以发现这家自主车企的迅猛与果决。2010年,吉利收购沃尔沃,全球化进程加速;2013年,吉利收购了英国锰铜控股的业务与核心资产,完全拥有了这家英国著名的黑色经典出租车公司。随后,其先后入股宝腾 汽车 、路特斯 汽车 ,并成为戴姆勒的长期战略投资者。 除了入股外资 汽车 品牌外,吉利也开启了海外建厂的计划。吉利 汽车 参与合资的“白俄吉利工厂”是中国于白俄罗斯的首个 汽车 合资项目,也是吉利第一个海外建厂项目。如今,吉利控股集团在全球三大洲(北美洲、欧洲、亚洲)布局有整车及发动机工厂,涉及到中国、美国、英国、瑞典、比利时、马来西亚、白俄罗斯等。 “随着全球化与逆全球化两种力量对冲程度的不断加剧,世界各国对吉利控股集团的企业治理也提出了新的要求。”李书福坦言。 为此,值得一提的是,去年底,李书福不再兼任控股集团CEO,而是聘请李东辉同志出任吉利控股集团CEO,安聪慧同志继续担任吉利控股集团总裁,其自己则是留任吉利控股集团董事长一职。 在李书福看来,此举是为了进一步推进现代企业制度建设,既符合国家法律,也符合国际惯例,这样做的目的是为了更加依法合规地构建企业现代治理体系,让现代企业制度能够在吉利控股集团及各业务集团落地生根,并发挥关键性作用。 商业乐趣在于既交朋友又做交易 吉利的发展离不开对于世界 汽车 市场变革的洞悉,而坚持开放发展,寻求规模效应,协同占领技术制高点更是吉利走向全球市场的“不二法门”。 “有人说生意场上没有朋友,我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类 社会 发展史就是生生死死、合作共赢的文明史,商业的乐趣在于既交朋友又做交易。商业的最高境界是既获利又美名;既有经济效益又有 社会 效益,这就需要真诚合作,让每一次交易都实现共赢、多赢并留下愉快的回忆,用诚信铺设前进的道路。”李书福表示。 事实上,在吉利三十五年的创业道路上,李书福认为,不论是企业还是员工能够坚守初心同样是企业长远发展的重中之重。 “几十年来,我们还做了一件令人鼓舞的大事,这件大事我特别自豪,那就是吉利非营利教育事业的发展,这个事业我们必须长期坚持,虽然办教育也不容易,即使非营利也遇到各种困难、挑战,但我还是会坚定不移地把好事做得更好。”李书福表示。 吉利控股集团深耕公益慈善事业,2016年启动“吉时雨”精准扶贫项目,“输血”的同时,更因地制宜帮助贫困地区“造血”,已投入亿元,帮扶10省20地的建档立卡户30000余人次,走出了一条特色鲜明的企业精准扶贫新路子。 在李书福看来,企业和人一样,走正道才能创大业。一个浩然正气的人,加上认真学习、刻苦历练、发奋努力,一定能够取得成功。