城轨交通换乘客流组织具有时间不均衡性、多元性、高集中性、方向不均衡性、多方向和多路径性、短时冲击性等特性。
在换乘站内,乘客往往在心理上追求方便与舒适,顺畅的换乘对于轨道交通整体运行有着巨大的帮助作用。在地铁换乘车站换乘时客流关系非常复杂,往往会产生多个换乘方向,换乘空间限定或引导着行为的发生,良好的换乘站设计方案可以让轨道交通的设计与规划事半功倍。
地铁换乘站客流组织需遵循的原则
换乘站一般客流比较大,同时客流流线复杂,客流组织相对于其他车站较为复杂。换乘站根据不同的换乘方式在客流组织管理上应注意采用的方法,总的客流组织原则是组织好换乘客流、缩短换乘路径、减少换乘客流与进出站客流的交叉、干扰。
掌握换乘站客流的变化规律,实时监控客流的突变,同时注意观测乘客的安全状况。合理设计换乘站导向标志、告示,明确换乘站乘客的乘车流线,减少乘客在站台、站厅、楼梯或扶梯处客流的交叉和对流;并设计标线,要求乘客在楼梯和扶梯上尽量靠右行走和站立,有序上下。