极兔快递的发展战略问题研究论文

主要是因为其价格低廉，满足了拼多多大部分商家的需求。极兔快递在国内上线后，国内快递行业掀起了新一轮价格战。目前“三通一达”给卖家的快递单价在2元~3元左右。极速兔快递价格更低，所以拼多多越来越多的卖家发极速兔快递。

此外，拼多多的买家大多来自农村，极兔快递的业务重心也偏向农村。它的配送业务更加专业，也满足了买家的需求。

兔子上来就没开始铺网点。为了解决经营资质问题，J&T找到了龙邦快递的后门，并获得了许可。后来，龙邦快递更名为极兔，正式铺设网点。在极兔的融资中，除了母公司J&T之外，拼多多也参与了部分投资，可见拼多多与极兔快递关系密切。

极速兔的发展历程:

2007年9月29日，上海吉途快递有限公司成立。

2019年，极兔通过投资控股上海龙邦快递，直接获得快递业务资质和网络。同时学习了东南亚的发展经验，利用OPPO在国内的销售网络和物流需求，快速搭建网络。

将于2020年3月正式运营。根据国鑫证券的研究报告，

截至2020年8月，极兔的日均业务量估计已经超过700万件。

截至2021年1月，极兔在全球拥有超过240个大型转运中心，600套智能分拣设备，8000辆自有车辆。同时还经营23000多个网点，员工近35万人。

这意味着，极兔的物流网络将覆盖到全球更广泛的区域。而在航空货运的选择上，可以一窥极兔国际物流的野心。

这里不做太多评价，但是目前看极兔的发展前景还是不错的，不过是他们在别的国家把自己本国的东西发扬光大，那必定是他走出国门的好机会。这将是的另一个发展目标。

如果真的能够发展欧美市场的话，那么前途还是很不错的。