上海交通大学廖闻骄毕业论文

您好，上海交通大学电子与电气工程学院2018届延期毕业答辩时间定于2018年6月25日至7月2日，具体时间安排由学院指定，请同学们按照学院的安排参加答辩。答辩内容包括学生的毕业论文答辩、毕业实习报告答辩、毕业设计答辩等，答辩时间一般为每位学生15分钟，答辩结束后由答辩小组根据学生的表现给出最终成绩。

亲你好，海洋学领域国际知名期刊Frontiers in Marine Science在线发表了由上海交通大学海洋学院张召儒副教授、周朦教授与合作者的研究论文“ Spatial Variations of Phytoplankton Biomass Controlled by River Plume Dynamics Over the Lower Changjiang Estuary and Adjacent Shelf Based on High-Resolution Observations ”。文章提出包含冲淡水锋面动力过程在内的一系列中小尺度过程是调控长江口及邻近陆架海域浮游植物量变化和藻华爆发的关键机制，为我们重新审视河口近海生态系统动力学提供了新的视角与启示。文章在线发表后浏览量已达595次。文章发表于 Frontiers in Marine Science ，该期刊2019年影响因子为。动力过程是调控河口和近海区域浮游植物量时空变化的重要因素。以往研究多是基于大面站调查结果，强调浊度和光限制的变化、地形诱导的上升流和黑潮次表层水入侵等中-大尺度过程对长江口附近海域浮游植物量和藻华发生的主导作用。本研究于2017年7月首次在长江口海域利用集成多传感器的拖曳式走航观测系统Acrobat（图1），获取了从河口到陆架海域的物理及生态要素的高时空分辨率观测断面（图2），在此基础上揭示了中-小尺度上的冲淡水锋面过程对长江口海域藻华爆发的控制作用，其中的关键因素包括锋面对物质的辐聚效应、真光层深度的变化及冲淡水扩散状态变化对浮游植物停留时间的延长等。该航次由张召儒副教授担任首席科学家，周朦教授参与航次并担任技术指导，航次参与人员还包括上海交通大学钟贻森老师、高咏卉副教授及周朦教授团队成员，华东师范大学吴莹教授及其团队成员，同济大学许惠平教授团队。图1. 项目团队于2017年7月在长江口邻近海域开展的海上调查航次，该航次综合利用了近海拖曳式走航观测系统Acrobat、表层水走航系统、漂流浮标、站位采样等多种观测方式。图2. 长江口南槽至陆架海域断面水文、层结频率、有色溶解有机物、浊度、光合有效辐射、叶绿素浓度、营养盐和表层溶解氧等参数的高时空分辨率分布特征。文章指出，长江口邻近海域的浮游植物量空间变化受多重尺度动力过程的影响，其中冲淡水锋面过程对藻华的爆发起到决定性作用。初级生产力的出现起源于长江冲淡水主锋面所致的垂向层结及其对泥沙悬浮的抑制和对光照条件的改善，营养盐最大水平梯度发生在该区域，但其浓度的迅速下降主要由淡水和海水的混合所致。长江口藻华发生于冲淡水主锋面的露头位置（称之为表锋面），漂流浮标结果（图3）显示该位置存在显著的物质辐聚效应，是导致浮游植物汇聚和藻华发生的重要因素；同时，辐聚导致下降流的产生，进一步增加了真光层的深度；此外，锋面外海一侧存在波动信号，伴随了冲淡水运动由超临界状态向亚临界状态的转变，增加了冲淡水及其携带的浮游植物在表锋面附近的停留时间，为藻华的发生进一步提供了有利的条件（图4）。图3. 航次中在长江口北港外侧释放的5个表层漂流浮标在124°E以西的漂流轨迹与速度。图（A）和（C）揭示了冲淡水表锋面附近流动状态的改变及其物质辐聚效应。图4. 多重尺度物理过程对长江口邻近海域浮游植物量及相关生物地球化学过程的调控作用与机理。本文第一作者为上海交通大学海洋学院长聘教轨副教授张召儒，通讯作者为上海交通大学周朦教授和张召儒副教授，合作者还包括上海交通大学钟贻森老师、高咏卉副教授、张瑞峰副研究员、Walker Smith教授，以及华东师范大学的张国森和江山博士。该研究由国家自然科学基金重点项目“长江口冲淡水的对流、扩散和物质转换综合过程”（41530960）资助，上海交通大学海洋学院周朦教授为该项目负责人，参加单位包括上海交通大学、华东师范大学和同济大学。张召儒，上海交通大学海洋学院长聘教授副教授，博士生导师。2007年本科毕业于中国海洋大学，2013年博士毕业于美国德克萨斯农工大学，2014年至今任职于上海交通大学海洋学院。研究领域包括近海动力学、极地海洋-海冰动力学和海洋物理-生态耦合过程，目前已经在Progress in Oceanography, JGR-Oceans, Climate Dynamics,Ocean Modelling和Frontiers in Marine Science等期刊发表SCI论文18篇。担任海洋学领域知名国际期刊Journal of Marine Systems责任编委，美国地球物理学会期刊AGU Advances总编遴选委员会委员和Ocean Sciences Meeting主席遴选委员会委员。

学院在上海交通大学“本科教学是立校之本”的办学思想指导下，深化教学改革，确定了宽口径、厚基础、重实践的本科人才培养模式。在借鉴国际著名大学教育体系基础上，构建了包含六个专业在内的电气信息类本科教学大平台，在课程体系优化、教学内容更新、教学方法和手段以及实验教学等方面进行了大力度的改革。2003年开始实行按院招生，学生进院后的前两年不分专业，上统一的电气信息类教学大平台课程，2年后，学生可根据专业需求、个人志愿、学业成绩以及综合表现，在本院六个专业中选择专业，进入专业课程学习。通过引进国外教材和师资，通过和国际一流大学的学生交换，大力进行国际化办学试点也是学院本科教学改革的重点之一。在多年各种教学试点班实践的基础上，学院于2002年开设国际化教学试点班。该班以培养具有国际竞争力的人才为目标，采用与国际一流大学接轨的课程体系和教学方法，主要的基础课程与部分专业课程采用最新原版教材并用英文授课学院十分注重对本科生创新意识和实践能力的培养，使得学生在各种国际国内竞赛中屡获佳绩：2002年3月在“第26届ACM国际大学生程序设计竞赛”总决赛中，我院学生与哈佛、斯坦福、麻省理工、滑铁卢等一批世界名校的学生展开激烈角逐，最终一举夺冠；在2002年10月“第27届ACM国际大学生程序设计竞赛”亚洲预赛北京赛区中我院学生又成为亚洲第一支进军洛杉叽参加总决赛；在连续5届的全国大学生电子设计竞赛中，我院学生每届都获得全国一等奖，期间还获得全国最高奖项“索尼杯”；在2002年的全国机器人竞赛中获得机器人足球比赛冠军；在2001年的全国大学生数学建模和全国大学生英语竞赛中共有四十余人分别获得一、二、三等奖；2001年在全国“挑战杯”中共十余项作品分别获得金、银、铜奖；2002年十余项作品获得上海市高校学生“三枪杯创造发明”金奖。此外，我院F9903401班于2001年获全国先进集体标兵；学院在2001年有全国“五四”奖金获得者1人(全国每年仅有10人获得)、全国三好学生1人、上海市三好学生40余人。 学院在上海交通大学“研究生是强校之路”的办学思想指导下，十分重视研究生的培养工作。研究生招生规模不断扩大，培养质量稳步提高。2007年10月统计，全院在读研究生2148人，博士生675人。研究生的培养以规范管理和奖励措施相结合，从招生到毕业有一套比较完整的规章制度，对表现优秀的研究生则给予物质和精神奖励。已有2篇博士论文被评为全国优秀博士学位论文，4篇博士论文被评为上海市优秀博士学位论文，3篇硕士论文被评为上海市优秀硕士学位论文。学院十分重视采用国际化的办学手段进行研究生的培养。2001年成立了学院海外顾问委员会，成员都是国外著名大学的教授。每年定期请他们来到学院帮助审定研究生的培养计划，并用英语和国外名牌大学的原版教材为学生开设一些课程。学院在学术上对研究生严格要求的同时，生活上积极为研究生着想，尽可能地为他们创造好的条件。学院现设有各类奖学金几十项，每年有百分之三十左右的研究生能够获得奖学金。研究生的社会需求量很大，学院毕业的研究生供不应求，供需比维持在1：4－1：20的范围。

一、查重环节9月5日之前，以学院为单位负责对修改后的论文电子稿进行电子查重。查重通过（复制比≤20%）后进行专家盲审。二、盲审环节9月6日，学院负责组织本院专家对电子查重合格的论文进行盲审。三、答辩时间、地点安排电子查重和专家盲审均通过后方可进行答辩，时间统一安排在9月7日下午15:00开始。

2018届电子与电气工程学院的延期毕业答辩时间将于2019年6月25日至6月28日进行。6月25日将为硕士研究生答辩，6月26日为博士研究生答辩，6月27日为本科生答辩，6月28日为硕士研究生答辩，具体时间安排请以学院官网公布的时间为准。