隧洞模板安装论文

在交通建设中，隧道占据着十分重要的地位。下面是我整理的关于隧道施工技术论文，希望你能从中得到感悟!

隧道施工技术

摘要： 在交通建设中，隧道占据着十分重要的地位。隧道施工是一件十分复杂的工程，掌握好隧道施工技术，就能够很好的把握住隧道施工的质量，这对于交通工程的安全及质量来说意义重大。

Abstract： In traffic construction， tunnel occupies a very important position. Tunnel construction is a very complex project， master well the quality of tunnel construction technology can have a good grasp of the tunnel construction， which has great significance for the safety and quality of traffic construction.

关键词： 隧道施工;问题;施工;技术;方法

Key words： tunnel construction;problems;construction;technology;method

中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1006-4311(2014)14-0098-02

0 引言

随着公路隧道建筑规模的逐渐扩大，两车隧道已经远远不能满足日渐增长的行车需要，三车隧道在实践中得到大规模的运用。但是隧道规模越大技术也相应复杂，因此，与过去一般的公路隧道相比，在设计、施工以及运营管理方面均有质的不同，这就给公路隧道建设者带来挑战。本文就公路隧道施工技术结合自身工作经验进行了探析。

1 我国隧道工程常用施工技术及存在的问题

我国目前主要的施工技术有：深海底抗压建设技术;深层钻爆施工技术;超浅埋、浅埋暗造技术;辅助工程建造技术;盾构法建造技术;开敞式新型挖掘技术;保护环境施工技术;深管道埋藏技术等许多其它新技术。

在施工修建的过程中存在的问题也很多，就目前隧道工程发展而言，其主要问题有：①对土质结构了解不深，致使确定施工方案存有不合理之处，造成出现豆腐渣工程现状;②高原冷冻铁路的质量难以保证，耐用性能较弱;③海底隧道抗压效果达不到实际要求，常出现变形问题;④新技术开发速度较慢，满足不了社会建设的需求，亟待提高;⑤环保隧道技术做的不够到位，造成环境被破坏的现象时有发生;⑥隧道工程建设系统缺乏统一的施工标准要求，常出现施工不科学问题。

2 施工准备期的技术准备

施工环境的勘测 ①我们根据地质钻探资料的审查对围岩进行分类，不难看出在对地质工程特点进行分析的时候，如果对岩层走向、褶曲、断层以及地下水和特殊土等分析有误，对施工就会造成十分严重的影响。②有针对性的对施工现场进行核查，核查的方面主要就是包括：地质、供水、气象、排水、原材料、动力供应、运输条件、弃渣、场地等。对于风化堆积较为严重的洞口及浅埋段等，我们要有健全的方案进行治理或补偿。

施工材料设备和方案的准备 ①要想工地实验室期限达到质监站临时资质审批要求，就需要我们有健全的试验设备、技术人员以及完善的管理制度。当承包商与业主签订合同后，监理工程师就可以根据合同规定的时间，要求承包商按照合同承诺进行各项筹备工作了。②开工前监理工程对两端反外控制点近反复检查。③承包商及时按合同规定的日期上报总体性计划和具体实施计划，这样才能保证监理工程师对工程进行整体调查、分析，然后根据出现的问题与承包商进行讨论、澄清、修改。

3 施工方法

隧道施工方法主要有：全断面法、台阶法、台阶分部法、上(下)导坑法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法等六种。

目前，我国隧道施工主要是以新奥法为主的，新奥法施工的精髓就是将围岩作为支护的一部分，共同承受上覆荷载的压力。利用新奥法进行隧道施工，无论在进度上还是质量上以及工程费用上都会存在明显的优越性。然而，随着设计的支护形式和施工工艺存在的差异，在施工过程中要想根据围岩性质及地质变化适时对施工工艺以及支护形式进行调整。我们在进行大跨度隧道施工的时候，主要选择的方法就是：上半断面台阶法，中隔壁法和双侧臂导坑法(眼镜法)等。

4 隧道施工的主要技术分析

软弱破碎围岩段施工技术 针对软弱的围岩可能发生的大变形，采用增大预留变形量和喷射混凝土、锚杆、钢筋网和可缩性的U型钢拱架复合式衬砌手段，采用分部开挖的方法，初期支护及时封闭，喷射混凝土可以分2～3次施工，然后加强监控量测，利用反馈的信息进行施工指导。通过软弱破碎带段富水段时，先治水，采用排堵结合等治理措施。开挖过程中配备有经验的地质工程师24小时轮流值班，及时监控地质变化情况，指导现场施工。

加强监控量测，当初期支护变形异常且无收敛趋势的时候，就是需要我们调整支护参数，必要时可以实施二次衬砌。因此，二次衬砌就是为了增设钢筋和提高混凝土强度的一种措施。

隧道防渗漏、防坍塌技术 ①防渗漏技术。隧道的二次衬砌主要是提高混凝土的抗渗性能，也是避免膨胀的一道工序，主要作用就是防止复合防水板局部因为破裂等原因造成的渗水。因此，我们要根据水量的增加情况，对盲沟布设进行设计，以更佳有利于排水。在进行防水板施工的时候，我们除了要严格检查焊缝焊接情况，还要确保施工缝、变形缝等不渗不漏。②防坍塌技术措施。采用减震爆破，尽量减少对围岩的扰动。开挖成型后及时施作喷砼等初期支护，使围岩尽早达到稳定状态。对围岩自稳能力较差地段，采用超前支护或超前加固前方围岩，坚持先护顶后开挖的原则组织施工。当初期支护变形出现异常现象且无收敛趋势时，采取初期支护加强措施，并提前施做二次衬砌。在二次衬砌中，采取增设钢筋和提高混凝土强度等措施。根据地质勘察资料，岩层与隧道轴线夹角较小，为此，采取减小循环进尺，加强超前支护，加固围岩的措施进行预防。在围岩含水地段先治水：当有渗水流时设置橡胶带盲沟引排：渗水面积较大时橡胶带盲沟可并排设置。当有集中股水流时设置弹簧盲沟引排，将水压力对初期支护的影响降至最小。为了加强对施工过程的控制：开挖过程中配备有经验的地质工程师24小时轮流值班，及时监控地质变化情况，指导现场施工。软弱不稳定围岩地段，主要领导轮流值班，强管理，严要求，及时处理紧急问题。

防排水施工技术 ①施工缝、变形缝防水。施工缝主要是隧道衬砌混凝土在施工时候所产生的冷接造成的，也是防水的薄弱环节，是整个隧道中最容易发生渗漏的地方。因此，我们在对隧道进行衬砌施工处理的时候，要避免因为处理不好而造成隧道的正常使用和行车安全，严重的还会降低结构的强度和耐久性。为了防止衬砌不均匀引起的裂损，我们就需要对沉降缝进行设置，避免因为温度的剧烈变化而导致混凝土收缩引起衬砌开裂。②防水混凝土。隧道二次衬砌混凝土既是外力的承载结构，也是最后一道防水线。而防水混凝土大多数都是通过规定的级进行配比，并掺入少量外加剂，通过调整配合比配置成具有一定抗渗能力的防水混凝土。我国的铁路隧道工程技术指南要求的二次混凝土的抗渗等级不得低于P8。

隧道二衬施工技术 ①钢筋加工及安装。钢筋采用加工专用设备进行加工，主要采用的就是单面焊接形式对钢筋接头进行焊接，焊接的长度一般不得低于10d。钢筋焊接主要就是保证焊缝饱满度，并凿除焊渣。采用自制台车进行安装，安装时应根据设计尺寸及保护层进行施工。②灌注砼。台车就位后，可以采用松木板将端头封牢。砼输送泵管道通过台车上部的天窗接入模内，同时砼输送车将砼倒入输送泵内，由输送泵将砼通过管道压入模内。

5 结束语

在进行隧道施工时，要在安全、有序、优质、高效的指导思想下，努力控制隧道施工质量达到最优化。不断的更新隧道的施工技术，针对各个控制点，有针对性的采取合适的施工技术，确保隧道施工的质量。

参考文献：

[1]陈小雄主编.隧道施工技术[M].北京：人民交通出版社， 2011，6.

[2]王浩楠，隧道施工技术质量控制概述[J].公路施工与管理，2012.

[3]冯旭.雪峰山特长隧道施工管理技术[J].科技创新导报，2009.

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隧道通信施工技术论文篇二 一种深井隧道通信系统 【摘要】 本文介绍一种借助井下隧道铺设的泄漏感应传输线进行无线电通信的收发系统,它可以广泛应用于井下联络和急救，具有很好的社会价值和市场前景。 井下作业常受到塌方、瓦斯爆炸以及迷失方向等威胁，井下通信对提高工效、保证安全是非常重要的。然而，井下通讯是封闭在地下局部环境中，地形复杂，因而电波传播极其困难。主要原因是：矿井巷道的狭窄空间完全破坏了无线电波在地面自由空间的传播规律，且巷道断面多变、表面粗糙，巷道内存在各种电缆线、金属管路和各种金属体机械设备等，进一步改变了无线电波的传播规律，致使无线电波在井巷中自由传播的距离极为有限。以往的系统在使用中都存在不同程度的缺点和不足，主要表现为通信距离有限、噪音大、系统传输参数不稳定等。采用无线电泄漏方式进行通信的系统可以大大改善通信状况。使用时持机人通过感应电线通话，对讲机与感应线之间属于无线通讯，感应线感应到的已调频载波信号在感应线中进行有线传输，可以使通信距离达到3km以上。 系统原理与设计 实现井下通信的关键是解决电波传播问题。理论分析和试验表明：在中短波频段，矿井隧道对电波的衰减最大，通信距离最近。在超短波频段，通信距离随着频率升高而增加，电波传播衰减逐渐减小，这是因为在该频段隧道可认为是其波导型通道。而低频段，由于频率低，电缆的传输损耗小(2～4dB/km)，因而通信距离大。如果加接中继器，通信距离可继续扩大，因此，低频导引通信系统简单实用、造价最低。综合各种因素，我们把工作频率设定在455kHz。电波借助敷设在井下的泄漏通信电缆在矿井中非自由空间进行传播。也就是说，利用这种泄漏电磁场的存在，通过沿巷道敷设的泄漏电缆使无线电收发信机实现信息交换。因而泄漏电缆为矿井巷道等非自由空间的无线电传播提供了一种类似长天线作用的专用媒介，构成高传输质量的矿井无线电传输通道，是矿井无线电泄漏通信系统的关键组成部分，也是我们设计的井下通信系统的主要特点。系统采用单频半双工体制，收发天线共用。由于调频比调幅具有抗干扰性能好、传送信息保真度高、机器设备简单等优点，因而在我们的系统设计中采用调频工作方式。该系统的另一个特点是：455kHz中频载波发生器和调频调制器并不是由通常单一的振荡器、调制器组成，而是利用MC2833单片FM(调频)发射机子系统中的压控振荡器与晶体及相应电感、电容组成的外围电路产生的话音已调信号，送到MC3359射频输入端，而MC3359内置振荡器与外围晶体及相应电容组成的电路产生的信号，于是这两个信号在MC3359内置混频器作用下产生以中频(455kHz)为载波的已调信号。考虑到系统中其它部分电路的功能与一般半双工工作方式的电路基本类似，故不赘述。整个系统的功能框图如图1所示。 系统实现 系统设计上的主要技术考虑：工作频率选定455kHz;通信体制为调频半双工方式;信号传输方式为无线(手持机与井下泄漏电缆间)与有线(井下泄漏电缆传输)混合工作;发射机输出功率不小于2W;手持机相互间能随意通话;接收效果尽量减少噪声;采用～、12V电源供电;对讲机通过井下铺设的泄漏电缆作为感应传输线，使通讯距离能够达到3km。 由于集成元件与分立器件比较起来具有性能稳定、可靠性高、体积小、重量轻，而且价格比较便宜，因此在系统的实现方法上我们首先选用集成元件。所选用的集成元件主要有：MC2833、MC3359、MC34119、455kHz陶瓷滤波器、晶体、晶体;选用的分立元件主要有：低噪声晶体放大管3DG30G、晶体驱动放大管3DK9H、晶体末级功放管C4382A、TTF-2-1中周、电位器、电阻电容，以及拾音器、扬声器等电声转换器。 MC2833是单片FM(调频)发射机子系统，它包含一个话筒放大器、一个压控振荡器和两个辅助晶体管。在其典型应用电路中，我们将其进行改造，使之产生的话音调制信号输送给MC3359的混频输入端;MC3359是低功率的FM(调频)/IF(中频)接收机芯片，它包含振荡器、混频器、限幅放大器、AFC(自动频率控制)、正交鉴频器、运算放大器、静噪电路、搜索控制和沉默开关。同样，我们对其外围电路进行改造，使它产生经过初步放大的话音已调信号(载波455kHz)，然后送给下一级功放电路进行放大。此外，系统设计中采用了收发共用MC3359，不仅节省成本和减小体积，而且试验效果也不错;MC34119是主要用于电话(例如扬声器话机)上的低功率音频放大器集成电路，具有可以在低电源电压的条件(最低为)以最大的输出摆动差动扬声器输出，以及并不需要和扬声器相联的耦合电容等一系列优点。 考虑到末级功放输出的功率可达2W以上，两个末级功放管C4382A产生的热量较多，所以需要对两个管子散热。为了有效散热，我们特意制作了一个大铝板，将两个C4382A功放管安装在这个大铝板上，对其进行散热。同时，这个铝板还起到了将两个收发部分隔开的目的。整个系统的电路原理图如图2所示。 试验结果 试验表明，该系统输出功率达，效率达50%以上。接收机灵敏度可达(-100dBm)，而且在无信号输入时，扬声器输出的电流噪声很小。在地面自由空间的通信距离可达100m，井下借助沿隧道铺设的泄漏感应电缆进行通信，距离可达3km。 结束语 455kHz对讲机系统不仅性能稳定，工作可靠，而且生产成本低，容易实现。该项产品的问世，不仅改善了井下通讯条件，而且有利于加强井下安全生产的管理，保证井下工人的人身安全。所以，这项技术具有很好的应用价值和市场前景。 看了“隧道通信施工技术论文”的人还看： 1. 关于隧道施工技术论文 2. 关于隧道施工技术论文(2) 3. 道路桥梁施工技术论文 4. 地铁施工技术论文 5. 盾构施工技术论文

输水隧洞水利施工论文是非常重要的，他山之石可以攻玉，了解其他人的论文观点对于自己更好的描述有非常好的帮助。中达咨询就输水隧洞水利施工论文和大家介绍一下。1输水隧洞洞口开挖支护施工1．1洞口开挖土石方应遵守下列规定在输水隧洞的洞口开挖过程中要对相关的规定进行遵守，在进洞施工前，要先进行排水系统的施工，在施工过程中对边坡放线要进行重视，同时，要在施工过程中进行及时的支护，避免出现坍塌的危险。在施工中，对洞口上方存在的表土以及石方要进行清除，避免出现坍塌的情况。洞口施工前，对施工技术要进行充分的研究，避免采用大爆破的方式进行施工，同时，在施工中，一旦应用了大爆破的施工方法，对出现的松动石块要及时进行清理，在土质地层开挖以后要及时进行支护，保证施工顺利进行。1．2洞口施工宜避开降雨期，做好防护措施在开挖前，要对边坡的具体情况进行掌握，同时，在开挖过程中，一旦出现边坡滑动和开裂的情况要及时进行处理，同时，对边坡进行处理时，要将坡度进行放缓，保证边坡施工的稳定性，同时也是为了保证整个工程能够安全进行施工。在施工中，对水泥砂浆的强度有着非常严格的要求，在施工中，对其要进行严格控制，以保证施工质量。2输水隧洞开挖施工在输水隧洞工程施工过程中，对围岩的级别可以进行事先的分类，对不同等级的围岩可以应用不同的开挖方式，对施工方法的选择要经过非常仔细的分析，同时，在保证施工质量的前提下，要对施工方法进行简化。在进行隧洞开挖时，如果采用钻爆法进行施工，可以应用光面爆破的方式，要先制定相关的爆破设计，然后按照设计的要求进行施工，同时，对爆破的效果以及相关的修正系数要进行要求。光面爆破的参数可以根据相关工程的施工数据进行类比，也可以在施工现场进行试验，根据试验的数据对参数进行确定。在光面爆破过程中，对起爆的方式可以进行分析，一般情况下是采用毫秒起爆的方式。对岩石进行爆破时，应该应用低密度、低猛度以及具有高爆力的炸药，对爆破的效果能够进行保证，同时，在爆破过程中对周边的环境不会带来很大的威胁。3输水隧洞锚杆施工在隧洞锚杆施工中，对锚杆的类型、规格以及围岩过程中使用的钻孔和机具都要进行详细的分析，在锚杆钻孔中可以采用一般的机械，但是，在对土层进行钻孔时，要应用比较专业的设备。在围岩锚杆施工中，对不同的锚杆孔位都有可以出现的偏差情况，对施工质量进行严格控制，可以对施工工程的使用效果进行保证。锚杆在施工中要按照设计要求对杆体进行截取，然后对其进行除锈和整值处理，对其进行钢筋保护时要对厚度进行严格的控制。在注浆过程中，要在砂浆慢慢注入的过程中将锚杆进行慢慢的拔出，在整个过程中对速度要进行控制，不能过快和过慢，然后将其插入到孑L内，在注浆过程中没有出现砂浆溢出的情况，在施工过程中要将杆体进行拔出，然后进行重新的注浆施工。在施工中对不同等级的围岩进行施工时，要对锚喷支护工作面进行非常严格的要求，对混凝土的喷射厚度也有一定的要求，在锚杆施工的三个小时后应该进行混凝土的喷射施工。在施工中，锚杆杆体漏出岩体的长度应该不大于喷射混凝土的厚度，这样对施工质量能够进行很好的控制。混凝土喷射对混凝土的强度和防渗等级有着比较严格的设计要求，同时，在喷射完成以后对其抗压强度也有非常严格的要求。在喷射前要对喷射混凝土的质量以及工作条件情况进行考虑，同时，对施工现场的维修养护能力要进行分析，这样才能最终确定喷射的方式，在方式选择时，对粉尘以及回弹量也要进行限制程度分析。混凝土喷射施工时，对原材料要进行严格控制，要保证其满足以下条件。在施工中，对水泥进行选择时，要尽量使用普通的硅酸盐水泥，同时，在砂石选择时，可以采用中砂或者是细砂。在对碎石进行选择时，对粒径要进行严格要求，石料中二氧化硅的含量也要进行严格的要求。混凝土在拌制过程中添加外加剂非常普遍，这样能够保证其性能，因此，对外加剂的情况添加情况也要进行控制。在混凝土拌制过程中添加水时对其质量也提出了严格要求，要避免在其中出现影响混凝土拌制质量的有害杂质，不能使用污水进行混凝土的拌制，同时，对其中水质的酸碱度也要进行控制。为了更好的保证喷射混凝土的施工质量，可以在施工前对混凝土的配合比进行试验，对设计强度以及喷射工艺也要进行严格的控制，在施工中能够更好的保证施工的效果。4输水隧洞防排水施工隧洞进洞前应先做好洞顶、洞口、辅助坑道口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。隧洞两端洞口及辅助坑道洞(井)口应及时做好排水系统；覆盖较薄和渗透性强的地层，地表积水应及早处理。洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致；反坡排水，必须采取机械抽水。5输水隧洞衬砌施工根据周边位移的量测结果判断围岩的稳定性，决定衬砌施作时间。衬砌应在围岩和支护变形基本稳定并具备以下条件时施作：水工隧洞周边位移速率有明显减缓趋势。水平收敛(拱脚附近)速度小于0．2mm／d，或拱顶位移速度小于0．15mm／d。支护表面没有再发展的明显裂缝。水工隧洞衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。衬砌浇筑前应采取妥善的封堵或排水措施，确保衬砌时初衬表面无水。衬砌浇筑宜全断面一次浇筑，或先浇底板后浇侧墙、拱顶，不准设置反缝。围岩地质条件比较均一的洞身段，只设置施工缝。沿洞线的浇筑分段长度，根据浇筑能力和温度等因素确定，采用8-lOm，以免混凝土硬化收缩使衬砌产生裂缝。衬砌材料的标准、规格及要求等，应符合设计要求。混凝土的原材料必须同时送入搅拌机，搅拌车在输送混凝土时不得停拌，自进人搅拌车至卸出的时间不得超过混凝土初凝时间的一半。控制混凝土灌注的速度，两侧边墙的混凝土应对称分层灌注，到拱脚处停1h左右，待边墙混凝土下沉稳定后，再灌注拱部混凝土。混凝土灌注速度过快，易产生裂缝。适当延长拆模时间，使之缓慢地降温。混凝土强度必须在达到5．0Mpa后才能脱模，且脱模时间不宜早于24h。6输水隧洞回填灌浆施工二次衬砌完成后，必须对顶部进行回填灌浆。回填灌浆前必须进行灌浆试验，以合理调整灌浆参数，保证灌浆质量。回填灌浆应在衬砌混凝土达到70％设计强度后进行。灌浆压力应根据现场灌浆实验综合分析确定；土洞钢筋混凝土衬砌宜采用低压灌浆，灌浆压力宜为0．1MPa一0．2MPa；岩洞钢筋混凝土衬砌宜采用0．3MPa一0．5MPa。顶拱回填灌浆应分区段进行，每区段长度不宜大于50m，区段端部必须封堵严密。回填灌浆施工应自较低的一端开始，向较高的一端推进。回填灌浆宜分为两个次序进行，一序孔可灌注水灰比为0．5：1的水泥浆，二序孔可灌注1：1和0．5：1两个比级的水泥浆。7结束语水利工程的施工对经济社会的发展具有非常重大的意义，因此，在施工中要对施工质量进行严格的控制。水利工程施工中，隧洞的施工质量对整1='工程的质量具有非常重要的影响，因此，在施工中一定要进行严格的控制，对其施工方法和施工技术要进行控制，这样在施工中才能避免出现很多的问题。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：