架空乘人装置存在论文范文

是的，必须要有甲级资质的设计院出设计，如果牵扯超限审查或特殊位置及高度，除了设计院还需要行业专家进行讨论决定才行，并且要通过技术审查和规划部门备案

法律分析：乘人装置的结构型式为摩擦轮式，由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置（包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。

法律依据：（AQ?1038-2007）《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》 第四条 型式 乘人装置的结构型式为摩擦轮式，由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置（包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。

调试时，是按照正转运行调试的（下山钢丝绳松，上山钢丝绳紧）；调试完成后两边托轮受力方式不一样，两边钢丝绳张紧力度不一样，反转就可能引起掉绳，安装调试技术不到位的情况下更甚。有经验的会禁止反转！

驱动装置、托绳装置、乘人装置、迂回轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成。