厦门市研究论文

一般硕论重复率要求是15%以内，不过具体的还是要看学校要求，建议你可以用笔杆查重再修改修改。

在职研究生论文答辩都有一定的章程，论文答辩都不会太难。答辩过程表达清晰，论点明确，有理有据，相关论点要配备专门的证明材料。特别是对于老师提问的时候，一定要给予正面的回答，只要是自己得到证实的过，要绝对的相信自己。在这里也需要提一点，老师对每个学生都是公平的，不会因为个人偏差造成最终答辩不好影响。

摘要:随着经济全球化进程的加快和我国加入世贸组织，为了提高我国经济运行质量和经济竞争力，物流作为一种管理技术和组织方式，在我国已引起各级政府的高度重视。物流不仅可有效地提高服务质量，降低企业成本，同时已成为继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，对一个地区来说，又是提高经济竞争力，改善投资环境，调整经济结构和增加就业的重要方面。 为了充分发挥厦门作为“我国东南沿海重要的中心城市，港口及风景旅游城市”的区位优势，提高本市及服务腹地的经济竞争力，改善投资环境，促进外向型经济发展，调整经济结构，优化资源配置，以及健全城市服务功能，十分重视物流的发展，近年来厦门市政府对发展地区物流十分重视，为此笔者将发展厦门地区物流业作为一重点研究课题之一，并对相关单位及政府有关部门进行了认真的前期调查研究，在此基础上完成了《厦门市物流发展规划研究》论文。 本文全文包括七章内容，第一章总论部分简要介绍本文研究的主要理由、内容及意义。第二章主要介绍厦门物流发展的现状及评价。第三章至第五章是在物流现状分析的基础上，根据规划年度物流需求预测的结果，对厦门物流运输基础设施和物流园区、配送中心等物流建设和发展，提出分阶段的规划目标和规划方案，为厦门市的物流发展奠定必要的物质基础。第六章是从实际出发，按照需要和可能相结合及优化资源配置的原则，阐述实现厦门物流发展规划的政策与措施。第七章是结论。 在本文里，笔者以定性分析为主，定量分析为辅，在充分利用现有设施设备能力的基础上，合理地确定规划期物流业发展的构成、布局、基本功能、规模与能力，并提出解决若干关键问题的政策与措施，以期为厦门地区物流业的发展规划起个参考作用。我这还有一份中国现状发展分析，你参考参考吧。

厦门物流业已趋于成熟，不论是国内、国际，还是海运、空运、陆运。而且已经成饱和状态，同时有很多世界知名公司进驻。经过今年金融危机，已经有很多物流公司倒闭或濒临倒闭，尤其是一些小公司。个人认为有利于市场整合，稳定市场秩序，缓解恶性竞争。物流公司主要集中在湖里海天一带，如：报税市场大厦，海天物流中心，银盛大厦，象屿大厦，深汇大厦，信达大厦，海天苑等等。还有一些知名物流公司或做指定货的货代公司在银行中心、国际银行大厦、中闽大厦和亿力大厦等物流园区主要有四个：厦门现代物流园区（包括东渡港区、象屿物流园、航空港物流园区），海沧物流园区，杏林物流园区，刘五店物流园区。 进驻厦门的知名物流公司有：马士基、中远、中海、中外运、DHL、FEDEX、TNT、伯灵顿、长荣、K-LINE、韩进、叶水福等等

在25个工作日内完成硕士学位论文评阅工作。盲审是论文审阅系统。为了确保评审的客观性和公正性，主管在评审论文时不知道论文的名称，即匿名提交论文进行评审。师范院校将在论文答辩之前进行盲目审查。随机选择几篇论文并将其提交以供审阅。由于提交审核的机构不同，因此有内部审核和外部审核。内部审核是指派往学校的审核专家组，而外部审核则由外部单位的专家进行。