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文学创作二级论文答辩

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文学创作二级论文答辩

汉语言文学论文答辩自述稿

说明这个课题的历史和现状,即前人做过哪些研究,取得哪些成果,有哪些问题没有解决,自己有什么新的看法,提出并解决了哪些问题。以下是我为您整理的汉语言文学论文答辩自述稿,希望能提供帮助。

尊敬的各位老师:

我叫xxx,xx级汉语言文学专业学员,我所撰写的论文题目是:论《围城》方鸿渐形象的现实意义,我的指导老师是xxx老师。从确定选题、拟定题纲、完成初稿,到最后定稿,我得到了x老师精心细致的指导,使我很快掌握了论文的写作方法,并能在较短的时间里迅速完成论文的写作。不管今天答辩的结果如何,我都会由衷的感谢指导老师的辛勤劳动,感谢各位老师的批评指正。

选择《围城》这本小说作为我的毕业论文的写作题材,一方面是因为我对这本小说比较的喜欢,包括由这本小说改篇而成的电视剧。的`确,《围城》是一个富有人生哲理和重大社会意义的命题,它向人们说明40年代中国社会的动荡、黑暗和病态,使恋爱、结婚、家庭成为“鸟笼”和“城堡”,寓意只有冲破自身的局限和昏暗社会的“围城”,把个人的命运和整个民族、国家的命运结合在一起,才会有新的生路。《围城》不愧为一部寓意深刻、发人深省的好作品。另一方面,结合当今社会现实,许多的现象也与《围城》中的描写场景有一些的相似,揭示其中的联系,警示世人,以倡导真、善、美的人性和理性的人生,也是我想通过自己的写作给社会的一次贡献。

我在这篇论文中,主要采用了内容分析和现实对比的写作手法,各阶段安排依照先典型分析(即具体事例分析),具体对照现象,展现警示,再综合论述,阐明现实意义的层次进行。具体结构如下:

一、方鸿渐“玩世不恭”的人生态度造成的影响对现实社会的警示意义!

1、假的文凭的后果与不学无术

2、对爱情的“玩世不恭”造成的苦果与性开放

二、方鸿渐复杂思想性格的现实指导意义

1、表现在爱情生活方面的复杂分析及现实意义

2、表现在家庭生活方面的复杂思想性格的分析及现实意义

3、表现在事业方面的复杂性格的分析及现实意义。

第一个方面,着重从方鸿渐两件典型的事例,联系到当今社会两种不良现象(即不学无术和性开放),以警示世人,这部分用词颇多,篇幅较长。第二个方面,综合阐述方鸿渐在社会大背景下的爱情、家庭、事业三个方面的思想性格,意图说明无论在什么样的环境下,如果缺乏主动性,缺乏自主有为的精神,缺乏坚定的性格和健全的人格,是很容易被环境和他人左右的,一个人只有将自身的发展置于社会经济文化发展的大熔炉里,事业才会有所成功;一个家庭,只有在安定平和的社会大环境下,削除了社会的重压,家庭成员之间相互谅解,家庭生活才会真诚和自由。这部分语言精练,立意高远。

在提纲的完成过程中,我得到了x老师的详细指导,观点进一步得到了提炼,对现实社会某些现象的观察和分析也进一步深入。初稿完成后,x老师又详细地审阅了全文,对一些用词不当的地方,观点不明朗的地方提出了指正。最后正式定稿后,x老师又认真地提示了论文打印的格式以及一些注意事项。

正是在老师的着力指导下,在本人细致的研究下,我结合当今社会现实的某些现象,发现了《围城》所蕴含的警示意义和指导意义。关于《围城》的有关论著相当地多,但以其人物形象的现实融合来确定研究方向,应该是我的一个创新之点。

本篇论文已经完成,虽然不是很尽人意,还有许多的地方需要更全面的改进,但总的来说,在撰写的过程中,我真实地学到了许多东西,更进一步丰富了自己的知识,自己的认识也有了相当的提高。

技巧:做好充分的准备。 1、思想准备。首先不要过于紧张,你把下面的听众当小学生就可以了。因为她们都不怎 么严,都会放你们过,但是也要以做好论文资料准备为基础。 2、资料准备。首先论点要清楚,你要论什么。其次是你论文的构架要了然于胸,层次结构 要熟悉,论证过程要严密。再次次是论据材料的来源你要说的出来,比如你看了那本书, 或是查的那个网站。比如你引用了一首诗,你最好是能背下来;引用的是古人的观点, 你要明确出自于哪个人,哪本书,有什么意义等。并且竭力通过这些为你的论文佐证。 3、开场准备。你可以微笑进场,简单、友善、自信地向答辩委员会老师问好,致谢。 后记:这几项中,最重要的是资料准备,如果资料准备不充分,你心里就会慌乱,找不到 话说,要过可想而知。如果在准备好资料的基础上,把心理调节好,准备一个好的开 场,那么你绝对是优秀,高分通过。

一般绝对会放过的,除非你抄袭或者当众侮辱答辩组老师= =你要准备一个论文的综述,就是你为毛选这个题目,是怎样寻材料的,论文分哪几个部分,你的主要观点,前人的研究,和你的创建然后老师就你的论文问个问题就OK了别紧张,我五月刚答辩完,反正都会放过的啦

学校一般都会让学生毕业的,二辩不过的情况很少。

二级人力论文答辩

目前天津已经取消了人力资源管理师二级的论文答辩。

可以帮你做个框架。论文应能表明作者确已在本门学科上掌握了坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,并具有独立从事科学研究工作的能力,在科学或专门技术上做出了创造性的成果。

1、答辩由评审委员会主席主持,主席宣布答辩开始。2、答辩人作简短的自我介绍,汇报论文的主要内容和需要说明的问题,时间不超过5分钟。3、评审委员提问(每个委员一般提1-2个问题),答辩人准备,准备时间不超过10分钟(实际情况不会超过2分钟),一般每人答辩时间不超过20分钟。4、回答完毕后微笑示意考官是否还有问题,等待考官答复,考官告知答辩结束后,考生向考官敬礼并说“谢谢老师”表示尊重,并离场。5、答辩部分的成绩实行百分制,由评审委员会中每位成员打分并填入各自的《综合评审评分表》中,答辩部分的最终成绩由所有评委的成绩进行算术平均后得出。评定成绩符合以下两个条件即为合格:占评审委员会总数2/3以上的委员评分合格(≥60分);平均分合格(≥60分)。

人资二级论文答辩答卷

在答辩前不是会写咨询师自我成长报告和案例分析嚒。首先花几分钟阐述自己的成长报告和案例分析,注意不要整个背下来。接着考官会针对你的成长经历和案例提问,问题每个人都不一样,没有具体的套路。我当时被问的问题是:1.如果你现在遇到和你当初一样问题的学生,你会怎样处理2。我的成正经历中提到了“幻听”,考官要求我解释其概念3。我的案例是一例一般心理问题,考官要求我解释什么是一般心理问题,如何诊断4。我的案例运用了焦虑量表,考官要求解释分数含义5。还问了我除了在大学里学习,还有没有参加过其他方面的培训,因为我有在医院见习的经历,又问了那段时间我接触过什么案例,及那段经历给了我什么帮助

北京一直答辩,山东一直不答辩,河南2020年后不答辩。有的省论文取消、条件也放宽了。搜:高级职称论文郑州郑密路全国办、高级经济师论文郑州郑密路全国办、高级经济师论文选题郑州郑密路全国办、高级经济师论文范文郑州郑密路全国办、高级经济师论文辅导郑州郑密路全国办、高级经济师报考条件郑州郑密路全国办、高级经济师评审条件郑州郑密路全国办、高级经济师考试科目郑州郑密路全国办、高级职称(高级经济师、农经师、会计师、审计师、统计师、政工师、工程师、人力资源管理师、教师)论文(论文选题、论文范文、论文辅导、报考条件、评审条件、考试科目)郑州郑密路全国办、中国职称大学郑州郑密路全国办等。多省文件规定:在公开发行的省级以上学术刊物发表本专业论文三篇以上。北京一篇5000字,其他省3篇3000字。论文查重率10-30%,评审合格之前永远有效。期刊必须有CN刊号,在国家新闻出版总署网站能查到。是正刊,不能是增刊、专刊、特刊。论文被维普、万方知网任何一个网站收录。必须是第一作者。未指定刊物名称。北京一直答辩,山东一直不答辩,河南2020年后不答辩。

1、自我介绍:自我介绍作为答辩的开场白,包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑,礼貌得体的介绍自己。克服紧张、不安、焦躁的情绪,自信自己一定可以顺利通过答辩。2、答辩人陈述自述的主要内容包括论文标题;课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况;有关课题的具体内容,其中包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果;答辩人在此课题中的研究模块、承担的具体工作、解决方案、研究结果。3、提问与答辩答辩教师的提问安排在答辩人自述之后,一般为3个问题,采用由浅入深的顺序提问,采取答辩人当场作答的方式。4、总结答辩人最后纵观答辩全过程,做总结陈述,包括两方面的总结:毕业设计和论文写作的体会;参加答辩的收获。答辩教师也会对答辩人的表现做出点评:成绩、不足、建议。除去以上流程外,答辩还需要注意以下几点:一、提前准备讲稿;二、若学校要求准备演讲PPT,则需提前准备并演练,若学校不作要求,可不准备;三、最好穿正装,以示对老师的尊重。扩展资料毕业答辩中常见的问题:1、自己为什么选择这个课题?2、研究这个课题的意义和目的是什么?3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的?4、全文的各部分之间逻辑关系如何?5、在研究本课题的过程中,发现了哪些不同见解?对这些不同的意见,自己是怎样逐步认识的?又是如何处理的?6、论文虽未论及,但与其较密切相关的问题还有哪些?7、还有哪些问题自己还没有搞清楚,在论文中论述得不够透彻?8、写作论文时立论的主要依据是什么?参考资料:百度百科-毕业论文答辩

综合评审考试是分两部分:一是论文.这个不是现场写的,你选好论题后,根据考试要求(含字体、字体大小、论文格式等),在规定时间内提交就可以了;二是论文答辩。这个是要到现场进行答辩,答辩的内容根据你选论文的论题而出的题。这两部分的分数取论文分数和答辩分数的平均值,平均分超过60分算通过。

二级减速器论文答辩

减速器概述 1.1、减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产,故在现代机措中应用很广。 减速器类型很多,按传动级数主要分为:单级、二级、多级;按传动件类型又可分为:齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。 1.1.1 圆柱齿轮减速器当传动比在8以下时,可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时,最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大,则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单,但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置,因而将使载荷沿齿宽分布不均匀,且使两边的轴承受力不等。为此,在设计这种减速器时应注意:1)轴的刚度宜取大些;2)转矩应从离齿轮远的轴端输入,以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀;3)采用斜齿轮布置,而且受载大的低速级又正好位于两轴承中间,所以载荷沿齿宽的分布情况显然比展开好。这种减速器的高速级齿轮常采用斜齿,一侧为左旋,另一侧为右旋,轴向力能互相抵消。为了使左右两对斜齿轮能自动调整以便传递相等的载荷,其中较轻的龆轮轴在轴向应能作小量游动。同轴式减速器输入轴和输出轴位于同一轴线上,故箱体长度较短。但这种减速器的轴向尺寸较大。圆柱齿轮减速器在所有减速器中应用最广。它传递功率的范围可从很小至40 000kW,圆周速度也可从很低至60m/s一70m/s,甚至高达150m/s。传动功率很大的减速器最好采用双驱动式或中心驱动式。这两种布置方式可由两对齿轮副分担载荷,有利于改善受力状况和降低传动尺寸设计。关键词:减速器 刚性 零部件 方案

一种单级圆柱齿轮减速器,主要由主、从动变位齿轮、轴承、挡圈、端盖、主、副壳体、花键轴、内花键套法兰、压盖、轴承座组成。

其特点是主动变位齿轮是台阶式的,一端部齿轮与从动变位齿轮联接,另一端部与轴承、挡圈固定联接,轴承的外套与轴承座联接,轴承座与副壳体表面联接固定。

此减速器由于主、从齿轮采用变位齿轮,主动变位齿轮的另一端部增加轴承、轴承座,改变过去的悬臂状态,加强齿轮的工作强度,提高了减速器的寿命。

下面是设计说明书:

修改参数:输送带工作拉力:2300N

输送带工作速度:1.5m/s

滚筒直径:400mm

每日工作时数:24h

传动工作年限:3年

机械设计课程--带式运输机传动装置中的同轴式1级圆柱齿轮减速器 目 录

设计任务书……………………………………………………1

传动方案的拟定及说明………………………………………4

电动机的选择…………………………………………………4

计算传动装置的运动和动力参数……………………………5

传动件的设计计算……………………………………………5

轴的设计计算…………………………………………………8

滚动轴承的选择及计算………………………………………14

键联接的选择及校核计算……………………………………16

连轴器的选择…………………………………………………16

减速器附件的选择……………………………………………17

润滑与密封……………………………………………………18

设计小结………………………………………………………18

参考资料目录…………………………………………………18

机械设计课程设计任务书

题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器

一. 总体布置简图

1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器

二. 工作情况:

载荷平稳、单向旋转

三. 原始数据

鼓轮的扭矩T(N•m):850

鼓轮的直径D(mm):350

运输带速度V(m/s):0.7

带速允许偏差(%):5

使用年限(年):5

工作制度(班/日):2

四. 设计内容

1. 电动机的选择与运动参数计算;

2. 斜齿轮传动设计计算

3. 轴的设计

4. 滚动轴承的选择

5. 键和连轴器的选择与校核;

6. 装配图、零件图的绘制

7. 设计计算说明书的编写

五. 设计任务

1. 减速器总装配图一张

2. 齿轮、轴零件图各一张

3. 设计说明书一份

六. 设计进度

1、 第一阶段:总体计算和传动件参数计算

2、 第二阶段:轴与轴系零件的设计

3、 第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制

4、 第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写

传动方案的拟定及说明

由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。

本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。

电动机的选择

1.电动机类型和结构的选择

因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。

2.电动机容量的选择

1) 工作机所需功率Pw

Pw=3.4kW

2) 电动机的输出功率

Pd=Pw/η

η= =0.904

Pd=3.76kW

3.电动机转速的选择

nd=(i1’•i2’…in’)nw

初选为同步转速为1000r/min的电动机

4.电动机型号的确定

由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求

计算传动装置的运动和动力参数

传动装置的总传动比及其分配

1.计算总传动比

由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为:

i=nm/nw

nw=38.4

i=25.14

2.合理分配各级传动比

由于减速箱是同轴式布置,所以i1=i2。

因为i=25.14,取i=25,i1=i2=5

速度偏差为0.5%<5%,所以可行。

各轴转速、输入功率、输入转矩

项 目 电动机轴 高速轴I 中间轴II 低速轴III 鼓 轮

转速(r/min) 960 960 192 38.4 38.4

功率(kW) 4 3.96 3.84 3.72 3.57

转矩(N•m) 39.8 39.4 191 925.2 888.4

传动比 1 1 5 5 1

效率 1 0.99 0.97 0.97 0.97

传动件设计计算

1. 选精度等级、材料及齿数

1) 材料及热处理;

选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。

2) 精度等级选用7级精度;

3) 试选小齿轮齿数z1=20,大齿轮齿数z2=100的;

4) 选取螺旋角。初选螺旋角β=14°

2.按齿面接触强度设计

因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算

按式(10—21)试算,即

dt≥

1) 确定公式内的各计算数值

(1) 试选Kt=1.6

(2) 由图10-30选取区域系数ZH=2.433

(3) 由表10-7选取尺宽系数φd=1

(4) 由图10-26查得εα1=0.75,εα2=0.87,则εα=εα1+εα2=1.62

(5) 由表10-6查得材料的弹性影响系数ZE=189.8Mpa

(6) 由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限σHlim1=600MPa;大齿轮的解除疲劳强度极限σHlim2=550MPa;

(7) 由式10-13计算应力循环次数

N1=60n1jLh=60×192×1×(2×8×300×5)=3.32×10e8

N2=N1/5=6.64×107

(8) 由图10-19查得接触疲劳寿命系数KHN1=0.95;KHN2=0.98

(9) 计算接触疲劳许用应力

取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-12)得

[σH]1==0.95×600MPa=570MPa

[σH]2==0.98×550MPa=539MPa

[σH]=[σH]1+[σH]2/2=554.5MPa

2) 计算

(1) 试算小齿轮分度圆直径d1t

d1t≥ = =67.85

(2) 计算圆周速度

v= = =0.68m/s

(3) 计算齿宽b及模数mnt

b=φdd1t=1×67.85mm=67.85mm

mnt= = =3.39

h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mm

b/h=67.85/7.63=8.89

(4) 计算纵向重合度εβ

εβ= =0.318×1×tan14 =1.59

(5) 计算载荷系数K

已知载荷平稳,所以取KA=1

根据v=0.68m/s,7级精度,由图10—8查得动载系数KV=1.11;由表10—4查的KHβ的计算公式和直齿轮的相同,

故 KHβ=1.12+0.18(1+0.6×1 )1×1 +0.23×10 67.85=1.42

由表10—13查得KFβ=1.36

由表10—3查得KHα=KHα=1.4。故载荷系数

K=KAKVKHαKHβ=1×1.03×1.4×1.42=2.05

(6) 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式(10—10a)得

d1= = mm=73.6mm

(7) 计算模数mn

mn = mm=3.74

3.按齿根弯曲强度设计

由式(10—17 mn≥

1) 确定计算参数

(1) 计算载荷系数

K=KAKVKFαKFβ=1×1.03×1.4×1.36=1.96

(2) 根据纵向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.59,从图10-28查得螺旋角影响系数 Yβ=0。88

(3) 计算当量齿数

z1=z1/cos β=20/cos 14 =21.89

z2=z2/cos β=100/cos 14 =109.47

(4) 查取齿型系数

由表10-5查得YFa1=2.724;Yfa2=2.172

(5) 查取应力校正系数

由表10-5查得Ysa1=1.569;Ysa2=1.798

(6) 计算[σF]

σF1=500Mpa

σF2=380MPa

KFN1=0.95

KFN2=0.98

[σF1]=339.29Mpa

[σF2]=266MPa

(7) 计算大、小齿轮的 并加以比较

= =0.0126

= =0.01468

大齿轮的数值大。

2) 设计计算

mn≥ =2.4

mn=2.5

4.几何尺寸计算

1) 计算中心距

z1 =32.9,取z1=33

z2=165

a =255.07mm

a圆整后取255mm

2) 按圆整后的中心距修正螺旋角

β=arcos =13 55’50”

3) 计算大、小齿轮的分度圆直径

d1 =85.00mm

d2 =425mm

4) 计算齿轮宽度

b=φdd1

b=85mm

B1=90mm,B2=85mm

5) 结构设计

以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm,而又小于500mm,故以选用腹板式为宜。其他有关尺寸参看大齿轮零件图。

轴的设计计算

拟定输入轴齿轮为右旋

II轴:

1.初步确定轴的最小直径

d≥ = =34.2mm

2.求作用在齿轮上的受力

Ft1= =899N

Fr1=Ft =337N

Fa1=Fttanβ=223N;

Ft2=4494N

Fr2=1685N

Fa2=1115N

3.轴的结构设计

1) 拟定轴上零件的装配方案

i. I-II段轴用于安装轴承30307,故取直径为35mm。

ii. II-III段轴肩用于固定轴承,查手册得到直径为44mm。

iii. III-IV段为小齿轮,外径90mm。

iv. IV-V段分隔两齿轮,直径为55mm。

v. V-VI段安装大齿轮,直径为40mm。

vi. VI-VIII段安装套筒和轴承,直径为35mm。

2) 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

1. I-II段轴承宽度为22.75mm,所以长度为22.75mm。

2. II-III段轴肩考虑到齿轮和箱体的间隙12mm,轴承和箱体的间隙4mm,所以长度为16mm。

3. III-IV段为小齿轮,长度就等于小齿轮宽度90mm。

4. IV-V段用于隔开两个齿轮,长度为120mm。

5. V-VI段用于安装大齿轮,长度略小于齿轮的宽度,为83mm。

6. VI-VIII长度为44mm。

4. 求轴上的载荷

66 207.5 63.5

Fr1=1418.5N

Fr2=603.5N

查得轴承30307的Y值为1.6

Fd1=443N

Fd2=189N

因为两个齿轮旋向都是左旋。

故:Fa1=638N

Fa2=189N

5.精确校核轴的疲劳强度

1) 判断危险截面

由于截面IV处受的载荷较大,直径较小,所以判断为危险截面

2) 截面IV右侧的

截面上的转切应力为

由于轴选用40cr,调质处理,所以

([2]P355表15-1)

a) 综合系数的计算

由 , 经直线插入,知道因轴肩而形成的理论应力集中为 , ,

([2]P38附表3-2经直线插入)

轴的材料敏感系数为 , ,

([2]P37附图3-1)

故有效应力集中系数为

查得尺寸系数为 ,扭转尺寸系数为 ,

([2]P37附图3-2)([2]P39附图3-3)

轴采用磨削加工,表面质量系数为 ,

([2]P40附图3-4)

轴表面未经强化处理,即 ,则综合系数值为

b) 碳钢系数的确定

碳钢的特性系数取为 ,

c) 安全系数的计算

轴的疲劳安全系数为

故轴的选用安全。

I轴:

1.作用在齿轮上的力

FH1=FH2=337/2=168.5

Fv1=Fv2=889/2=444.5

2.初步确定轴的最小直径

3.轴的结构设计

1) 确定轴上零件的装配方案

2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

d) 由于联轴器一端连接电动机,另一端连接输入轴,所以该段直径尺寸受到电动机外伸轴直径尺寸的限制,选为25mm。

e) 考虑到联轴器的轴向定位可靠,定位轴肩高度应达2.5mm,所以该段直径选为30。

f) 该段轴要安装轴承,考虑到轴肩要有2mm的圆角,则轴承选用30207型,即该段直径定为35mm。

g) 该段轴要安装齿轮,考虑到轴肩要有2mm的圆角,经标准化,定为40mm。

h) 为了齿轮轴向定位可靠,定位轴肩高度应达5mm,所以该段直径选为46mm。

i) 轴肩固定轴承,直径为42mm。

j) 该段轴要安装轴承,直径定为35mm。

2) 各段长度的确定

各段长度的确定从左到右分述如下:

a) 该段轴安装轴承和挡油盘,轴承宽18.25mm,该段长度定为18.25mm。

b) 该段为轴环,宽度不小于7mm,定为11mm。

c) 该段安装齿轮,要求长度要比轮毂短2mm,齿轮宽为90mm,定为88mm。

d) 该段综合考虑齿轮与箱体内壁的距离取13.5mm、轴承与箱体内壁距离取4mm(采用油润滑),轴承宽18.25mm,定为41.25mm。

e) 该段综合考虑箱体突缘厚度、调整垫片厚度、端盖厚度及联轴器安装尺寸,定为57mm。

f) 该段由联轴器孔长决定为42mm

4.按弯扭合成应力校核轴的强度

W=62748N.mm

T=39400N.mm

45钢的强度极限为 ,又由于轴受的载荷为脉动的,所以 。

III轴

1.作用在齿轮上的力

FH1=FH2=4494/2=2247N

Fv1=Fv2=1685/2=842.5N

2.初步确定轴的最小直径

3.轴的结构设计

1) 轴上零件的装配方案

2) 据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

I-II II-IV IV-V V-VI VI-VII VII-VIII

直径 60 70 75 87 79 70

长度 105 113.75 83 9 9.5 33.25

5.求轴上的载荷

Mm=316767N.mm

T=925200N.mm

6. 弯扭校合

滚动轴承的选择及计算

I轴:

1.求两轴承受到的径向载荷

5、 轴承30206的校核

1) 径向力

2) 派生力

3) 轴向力

由于 ,

所以轴向力为 ,

4) 当量载荷

由于 , ,

所以 , , , 。

由于为一般载荷,所以载荷系数为 ,故当量载荷为

5) 轴承寿命的校核

II轴:

6、 轴承30307的校核

1) 径向力

2) 派生力

3) 轴向力

由于 ,

所以轴向力为 ,

4) 当量载荷

由于 , ,

所以 , , , 。

由于为一般载荷,所以载荷系数为 ,故当量载荷为

5) 轴承寿命的校核

III轴:

7、 轴承32214的校核

1) 径向力

2) 派生力

3) 轴向力

由于 ,

所以轴向力为 ,

4) 当量载荷

由于 , ,

所以 , , , 。

由于为一般载荷,所以载荷系数为 ,故当量载荷为

5) 轴承寿命的校核

键连接的选择及校核计算

代号 直径

(mm) 工作长度

(mm) 工作高度

(mm) 转矩

(N•m) 极限应力

(MPa)

高速轴 8×7×60(单头) 25 35 3.5 39.8 26.0

12×8×80(单头) 40 68 4 39.8 7.32

中间轴 12×8×70(单头) 40 58 4 191 41.2

低速轴 20×12×80(单头) 75 60 6 925.2 68.5

18×11×110(单头) 60 107 5.5 925.2 52.4

由于键采用静联接,冲击轻微,所以许用挤压应力为 ,所以上述键皆安全。

连轴器的选择

由于弹性联轴器的诸多优点,所以考虑选用它。

二、高速轴用联轴器的设计计算

由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为 ,

计算转矩为

所以考虑选用弹性柱销联轴器TL4(GB4323-84),但由于联轴器一端与电动机相连,其孔径受电动机外伸轴径限制,所以选用TL5(GB4323-84)

其主要参数如下:

材料HT200

公称转矩

轴孔直径 ,

轴孔长 ,

装配尺寸

半联轴器厚

([1]P163表17-3)(GB4323-84

三、第二个联轴器的设计计算

由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为 ,

计算转矩为

所以选用弹性柱销联轴器TL10(GB4323-84)

其主要参数如下:

材料HT200

公称转矩

轴孔直径

轴孔长 ,

装配尺寸

半联轴器厚

([1]P163表17-3)(GB4323-84

减速器附件的选择

通气器

由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18×1.5

油面指示器

选用游标尺M16

起吊装置

采用箱盖吊耳、箱座吊耳

放油螺塞

选用外六角油塞及垫片M16×1.5

润滑与密封

一、齿轮的润滑

采用浸油润滑,由于低速级周向速度为,所以浸油高度约为六分之一大齿轮半径,取为35mm。

二、滚动轴承的润滑

由于轴承周向速度为,所以宜开设油沟、飞溅润滑。

三、润滑油的选择

齿轮与轴承用同种润滑油较为便利,考虑到该装置用于小型设备,选用L-AN15润滑油。

四、密封方法的选取

选用凸缘式端盖易于调整,采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。

密封圈型号按所装配轴的直径确定为(F)B25-42-7-ACM,(F)B70-90-10-ACM。

轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。

设计小结

由于时间紧迫,所以这次的设计存在许多缺点,比如说箱体结构庞大,重量也很大。齿轮的计算不够精确等等缺陷,我相信,通过这次的实践,能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的。

(一)确定论文提要,再加进材料,形成全文的概要论文提要是内容提纲的雏型。一般书、教学参考书都有反映全书内容的提要,以便读者一翻提要就知道书的大概内容。我们写论文也需要先写出论文提要。在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来,再把选用的材料插进去,就形成了论文内容的提要。(二)原稿纸页数的分配写好毕业论文的提要之后,要根据论文的内容考虑篇幅的长短,文章的各个部分,大体上要写多少字。如计划写20页原稿纸(每页300字)的论文,考虑序论用1页,本论用17页,结论用1—2页。本论部分再进行分配,如本论共有四项,可以第一项3—4页,第二项用4—5页,第三项3—4页,第四项6—7页。有这样的分配,便于资料的配备和安排,写作能更有计划。毕业论文的长短一般规定为5000—6000字,因为过短,问题很难讲透,而作为毕业论文也不宜过长,这是一般大专、本科学生的理论基础、实践经验所决定的。(三)编写提纲论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的,只提示论文的要点,如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单,但由于它是经过深思熟虑构成的,写作时能顺利进行。没有这种准备,边想边写很难顺利地写下去。编写要点编写毕业论文提纲有两种方法:一、标题式写法。即用简要的文字写成标题,把这部分的内容概括出来。这种写法简明扼要,一目了然,但只有作者自己明白。毕业论文提纲一般不能采用这种方法编写。二、句子式写法。即以一个能表达完整意思的句子形式把该部分内容概括出来。这种写法具体而明确,别人看了也能明了,但费时费力。毕业论文的提纲编写要交与指导教师阅读,所以,要求采用这种编写方法。

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