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正确引用参考文献的格式！
1.学术期刊文献
［序号］作者．文献题名[J]．刊名,出版年份,卷号(期号)：起-止页码
2.学术著作
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3.有ISBN号的论文集
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9.电子文献
［序号］作者．电子文献题名[文献类型/载体类型]．文献网址或出处,发表或更新日期/引用日期(任选)
引用的参考文献应具备哪些条件
被引用的参考文献主要有以下几种：
1、是关于具体的实验的方法；
2、是支持性或者有冲突的证据；
3、是比较有用的类似的文献；
4、是有历史背景的和有意义的文献；
5、引用文献要新：在某种程度上体现了文章的先进性；
6、引用高质量文献：在一定程度上反映了该文章学术水平的高低，从总体上体现了该文章的科掌性、实用性和先进性。
7、提高自引文献量：作者自引是指作者引用了自己以前发表的文章作参考文献，期刊自引是指该期刊引用了该刊以前发表的文献。
8、引用文献要全：参考文献一定要全面，尽可能全面地引用态伏毁国内外相关研究成果。
9、多引期刊文献，少引书籍文献。
在正文书写完毕后，空两行（宋体小四号），再书写“参考文献”四个字（居中），“参考文献”使用宋体四号加粗，前后两个字之间不空格。“参考文献”书写完毕后空一行（宋体小四号）再书写参考文献的具体内容。
参考文献的序号左顶格书写，并用数字加方括号表示，如〔1〕，〔2〕，?，每一参考文献条目的＇最后均以“．”结束。参考文献只列出作者已直接阅读，在撰写论文过程中主要参考过的文献资料，所列参考文献应按论文参考的先后顺序排列，参考文献一律书写在论文正文结束后，不得放在各章（节）之后。
参考文献引用的技巧
如果我们在论文中有引用了他人的学术观点、数据、材料、结构等，就一定要记得详细的标注出来的。我们引用参考文献也应该要规范，如果我们在论文中标注的参考文献不规范，也从侧面反映出论文写作者的水平和态度。
参考文献不宜过多，文献的多少能体现出论文占有资料的程度。一般情况下，中文论文的参考文献偏少，但也不能简单以文献引用量达到多少简单划分，不同性质的论文引用参考文献的多少页相差很大。
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义,并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
“参考文献”内容排列格式：期刊：[序号] 作者.文章题目.期刊名称（外文期刊可缩写）,年份,卷号（期数）：页号。文献图书：[序号] 作者.书名.版次（第一版不注）.出版地:出版单位,出版年份.页码。会议论文集：[序号] 作者.文章名称.论文集名.出版单位,出版年份.页码。专利：[序号] 专利申请者.专利名称.专利国别.专利文献种类.专利号.出版日期。学位论文：[序号] 作者.论文题目：[博士或硕士学位论文].保存地点.保存单位,年份。
首先让我们出行更加便利，不用担心在外出的时候没有地方充电，而且也可以带一些能够使生活便利的小电器，比如迷你的电风扇，迷你的小灯等等。
星瀚资本分析师--彭康婧 在研究共享充电宝风口之前，首先要澄清两个概念，一是“风口”，二是“共享”。所谓“风口”，是指借助国家政策支持、顺应了社会发展的潮流或拥有巨大的盈利潜力，而获得高速发展机会的产业或领域。所谓“共享”，就是在所有权不变、使用权暂时转移的前提下利用互联网对闲置资源的重新分配。自从2014年ofo共享单车开始，共享雨伞、共享睡眠舱、共享充电宝等各式各样的商业模式争先恐后地占据了资本市场，只不过卖的是“共享”的新瓶，装的还是“租赁”的旧酒。其中，17年爆发的共享充电宝尤其夺人眼球，造就了40天融资12亿元的神话，究竟是什么因素，使得共享充电宝在“伪需求”的骂声里依旧掀起一波风口？共享充电宝的风口将延续多久呢？风口过后，哪些公司将会幸存呢？ 一、 风口出现原因 1. 社会因素 相对于传统经济活动，共享经济活动具有“三低三高”的明显优势，即低成本、低门槛、低污染，高效率、高体验、高可信。在经济增速放缓时期，共享经济对于推进供给侧结构性改革、助力“大众创业，万众创新”、构建信息时代国家新优势等都具有重要意义。得益于2010年以来网络和智能手机在中国的普及，手机小额支付的便捷化和O2O的发展，共享经济在中国发展很快，据《中国分享经济发展报告2017》显示，2016年我国共享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%，未来几年仍将保持年均40%左右的高速增长。 实际上，早在2014年，第一家共享充电宝公司“来电科技”就成立了，随着共享经济连续两年写入政府工作报告，直到2017年，共享充电宝才作为共享经济的细分子行业迎来了全面爆发期。 虽然共享充电宝在诞生起就普遍不被看好，被认定是“共享风口”之下的“伪需求”，不过，共享充电宝还是能够一定程度上满足手机用户的需要的。目前，对于绝大多数智能手机用户来讲，手机有电成为一种安全感，手机电量需求成为刚需。而随着移动互联网的发展，各类移动应用越来越多，智能手机的功能也越来越丰富，手机能耗显著增大，但电池密度、待机时长却没有本质的提升。当人们处于外出移动状态下会经常面临没电的状况，有些人会选择外出时随身携带充电宝，但也有一些人忘记携带，甚至觉得随身携带充电宝是一种累赘。共享充电宝可以满足人们外出时的随机性、应急性需求，会受到处于外出状态下的商旅用户、游戏用户、社交达人、视频用户、直播达人的欢迎。 因此，智能手机用户在外出状态下的应急性充电需求是共享充电宝行业的起源，但这一需求并非刚性，因此还不足以制造共享充电宝的风口。未来，人们对共享充电宝的需求以及这种需求能否转化为刚性需求，还要看共享充电宝铺设到一定的密度后，人们的使用习惯的养成情况。 2. 商业模式因素 目前，市面上的共享充电宝从使用场景来分，大致可以分为三大类： 一是移动模式下的移动共享，代表是“来电科技”，主攻大场景；人和充电设备都是可以移动的，比如从A地借充电宝到B地还，主攻大场景大设备，包括商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方，一台单机设备可放几十个充电宝。 二是固定场景下的移动共享，代表是“街电科技”，主攻小场景；人在A点附近活动时，有借充电宝的需求，可以从一个没那么大的机柜里付押金后借出。主攻小型柜台，场景包括餐厅、咖啡馆、酒吧等，一般单柜有6个或12个充电宝。 三是固定场景下的固定共享，代表是“小电”，主打的是每一张桌面；线机一体，桌面上有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电。 从操作流程来看，共享充电宝的借取流程大致可以分为四步，扫码——注册——付款——借出，一般情况下整个流程花费不到3分钟。归还方式则类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS定位，就近归还。三种模式的付费方法都选择了扫码付费，一般为前0.5-1小时免费，此后每小时收费1元。不同的是，“来电科技”除提供充电宝之外，也提供数据线出售服务，并具有信用免押金服务；“小电”则不需要缴纳押金，用户扫码下单后即可连线计费充电。 可见，共享充电宝的布局场景非常广泛，三种模式能够全面覆盖餐厅、KTV、酒吧、咖啡厅、健身房、商场、景区、医院、汽车站、火车站、机场等公共场所，具备大规模扩张的基础条件，因此广泛的推广渠道是共享充电宝形成风口的一种助推力量。另外，共享充电宝的付费体验和商业模式与共享单车类似，“移动互联网+租赁”的商业模式已经通过市场验证，受过共享单车教育的用户对于共享充电宝的接受会更容易，因此较低的试错成本也是风口形成的一项重要因素。3.资本因素 据公开数据统计，2017年3月31日以来，共享充电宝行业在40天时间获得11笔融资，近35家机构入局，融资金额约为12亿元人民币，是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。 腾讯CEO马化腾曾公开表示：“共享充电宝到底靠谱不靠谱，很多人都看不准。”看不准也要投，因为大家都看到了线下流量的入口。目前，中国移动互联网发展至今，流量红利期已经接近天花板，线上流量越来越昂贵，再造互联网超级APP成本和难度日益加大。与此同时，空间巨大线下流量则一直处于相对分散且未被运营的状态，这其中蕴含着很多机会。而目前来说，中国移动支付基础设施基本普及，共享理念也建立了广泛用户基础。对腾讯来讲，投资共享充电宝和投资共享单车类似，为战略性布局的一部分，将其作为可能的线下入口；对聚美优品来讲，投资共享充电宝是利用企业多元化应对业务下滑，寻求新增量。 另外，资本与网红的结合也会起到推波助澜的作用，陈欧与思聪的“吃翔”赌局在微博上形成的舆论效应，迅速将共享充电宝这个行业推向风口浪尖，大量资本看准时机入局，趁热打铁完成套利交易，而热钱的涌入又会引发投资热点。可见，非理性的资本才是风口的幕后推手。二、 创业者追风口原因 在创业者看来，“共享”的概念如今已经深入大众，虽然共享充电宝暂时不符合高频和刚需的条件，但是创业者相信随着大规模投放和宣传，用户习惯是能够逐渐培养起来的，因此共享充电宝的市场前景十分广阔。另外，共享充电宝可以在短期产生正面现金流，单个充电宝成本100元上下，计价1元／小时，每日3-5次充电，不用一个月即可回本。 三、投资人追风口原因 共享充电宝比较符合互联网思维，一是获取流量简单，拥有用户价值和流量价值；二是异地复制容易；三是在资本助推下易快速扩大规模，获取红利，这也是资本市场青睐这类项目的原因。 四、 何以在风口生存 伴随风口的往往都是泡沫，共享充电宝行业本身也存在着较大的风险。 第一，整个行业面临着技术变革的风险。业内需要考虑的两重风险，一是电池技术的变革升级，手机电池电量扩容到能满足用户电量需求，更便宜、更轻便、容量更大的充电宝被推出时，充电宝租赁市场会不会变小？二是充电基础设施改造升级后，充电宝的使用场景会不会被进一步蚕食？ 第二，存在着产品替代性危险。充电的需求的确存在，但在大小应用场景里这种需求很容易被其他方式所替代。尤其在小场景里，共享充电宝很容易被充电端口消灭，也可能店家被准备的免费充电宝或租赁充电宝所替代。相对而言，大场景没那么容易被颠覆。 第三，行业易面临恶性竞争。大小场景都可能出现恶性竞争，导致订单分流、价格下跌，行业竞品越来越多话语权递到商户方，还可能涉及入场费等方面的压力。 第四，盈利模式单一，广告收益存在很大的不确定性。在共享充电宝创业者眼中，广告收入是未来重要的现金流之一，但它的价值和收益是存在很大的不确定性的。以机柜式为例，这和线下的keyword分众传媒/keyword等媒体的差异性并不大，竞争同样很激烈。 面对以上行业风险，最终能在风口过后存活的共享充电宝企业至少要具备三个特征： 第一，切入消费者端的模式要足够的轻，包括取消借和还，去除押金等方面，门槛越低越好，要让消费者更自然地进入新的消费场景中； 第二，从团队本身来考量，既要兼具地面运营能力，也要兼备产品本身的技术能力，共享充电并没有看上去的那么简单，里面也存在许多的产品门槛，包括电池稳定性、连接性等要求； 第三，除了本身团队之外，也需要更多社会力量和它形成角对的生态团体，比如招募城市合伙人，要搭建出整个体系，让社会上的更多的人有所参与。 共享充电宝市场在经历一段时间的拉锯战后会形成寡头竞争格局。由于共享充电宝市场可能是一个几十亿级的市场，市场规模较小，在经历拼速度、拼渠道、拼运营能力的较量后，市场将迎来一波洗牌，铺设规模小、运营能力差、资金紧缺的企业将被淘汰，最终或将形成寡头竞争格局。 但共享充电宝既连接线上也连接线下，既连接消费者也连接终端，涉及到硬件研发、生产、渠道推广（涉及到中间的场景方）、线下运营等诸多环节，是重资产投入、重运营的行业，最终市场格局的形成可能要要经历1-2年的时间才渐趋明朗。
用户规模是行业发展的重要指标
我国的共享充电宝行业开始于2017年，凭借着共享模式的风口，共享充电宝快速发展。目前共享充电宝主要存在三种商业模式，分别是直营模式、服务商模式和代理商模式，企业通过不同商业模式获得的租赁收入占比分别为72.0%、19.3%和8.7%。毫无疑问，在最主要的直营模式下，只有铺设的线下商家点位越多，地段越繁华，人流量越密集，企业才能获得更高的收入。因此对于共享充电宝行业来说，用户规模是决定其行业发展的最重要的因素。
近年行业用户数量快速增长
首先在用户规模上，根据数据统计，2017年-2020年，共享充电宝的总用户规模呈上升趋势，从2017年的0.8亿人增长到2020年的2.9亿人，但增长速度却在明显放缓，年增长率从104.9%降到56.3%，再降到15.6%。虽然各家已经开始向三四线城市布局，但下沉市场的培育还需要几年的时间。
用户渗透率方面仍然有提升空间
从共享充电宝的渗透情况来看，以手机用户为基准，根据CNNIC统计数据，2014-2020年我国手机网民规模和占全网民比例比均呈现上涨趋势，截止2020年12月31日，我国共有手机网民9.86亿人。再根据2017-2020年我国共享充电宝的使用人数比例来看，2017-2020年我国共享充电宝用户渗透率呈现连续增长趋势，2020年受到疫情影响渗透率增长放缓，约为29.41%。从渗透率的角度讲，行业渗透水平仍有提升空间。
商务人士是主要用户群体
在共享充电宝的用户特性方面，根据TrustData的共享充电宝用户TGI(Target Group Index)指数(即反映目标群体在特定研究范围(如地理区域、人口统计领域、媒体受众、产品消费者)内的强势或弱势的指数)，共享充电宝用户中，商务人士、年轻女性、有车用户、游戏用户和视频用户的TGI最高，超过100。商务人士TGI最高，为249。这些人群因为手机用时较长、不便携带自有充电宝、对共享充电宝价格敏感度低等原因，愿意为共享充电宝的便利性付费。
行业用户数量有望继续增长
从未来共享充电宝的用户情况来看，中国网民规模不断扩大，其中使用手机上网的移动互联网用户占比不断提高，为共享充电宝发展提供了最基本的充电需求，同时中国推进智能制造、智慧城市、智慧生活等建设发展，智能设备的增多，可穿戴设备的发展为共享充电宝发展提供了巨大了市场空间，带来了重大发展机遇。根据用户数量历史变化情况，中国共享充电宝用户数量未来将进一步增加，按照增速预计2026年，中国共享充电宝用户数量将达到6.1亿人。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国共享充电宝行业市场前瞻与投资规划分析报告》
充电宝其实就是方便易携带的大容量随身电源。它是一个集储电，升压，充电管理于一体的便携式设备。充电宝自身的充电插头直接通过交流电源可以对移动设备充电且自身具有存电装置，相当于一个充电器和备用电池的混合体，相比备用电源而言可以简化一个充电插头的装置，而相比于充电器它又自身具有存电装置，可以在没有直电源或外出时给数码产品提供备用电源。
人生因为电子产品的出现而变得丰富多彩，电子产品给我们的人生带来的不仅仅是娱乐，更是方便，当你出门的时候，你可以通过手机支付，告别你害怕丢钱或者没有零钱的烦恼，当你出差的时候，你没有电脑，但是你需要一份工作文件，这个时候你可以通过手机接收和制作文件，然后及时完成工作。
不知道大家是否发现，近年来，好像吹着共享的风，现在街上都是共享自行车，除了偏僻的地方，我们很容易找到共享自行车使用，共享自行车的品牌也在增加，我们选择的空间也在增加。自共享自行车突然起火以来，其他共享模式也出现了。例如，现在非常受欢迎的共享充电宝。
在这种情况下，为了解决这个尴尬的问题，共享充电宝诞生了。虽然共享充电宝并没有像共享单车那样流行，但是还是很容易找到的。共享充电宝有非常亲切的设计。众所周知，并非所有市场上销售的手机都能使用数据线，尤其是苹果和安卓。由于数据线的差别很大，所以我们在和朋友借充电宝的时候，经常会遇到数据线不通的问题。共享充电宝巧妙解决了这个问题。有三条充电线供客户选择。
像共享自行车一样，共享充电宝的价格也很便宜，通常只有几美元一小时，而且现在手机充电很快，手机没有充电也不需要太多时间，而且这几美元可以买到我们外出的安全感。
随着人们离开手机越来越困难，手机电池的电量不足以支持手机的长期使用，充电宝这样的新事物随着智能机时代的兴起而兴起。现在充电宝的普及率很高，很多人都有很多充电宝，以备不时之需。但是，外出时忘记带充电宝，充电宝不能马上影响使用，充电宝携带不方便等原因该怎么办呢？
近年来，越来越多的城市出现了可以给手机充电的共享充电宝设备，只要扫描代码，就可以租到充电宝，而且可以免费使用时间、地点和1小时。乘坐共享经济快车，共享充电宝也出现在我们的生活中，民间利民的措施又向前迈进了一大步。
估计共享充电会替代掉充电宝的市场，像火线充电，怪兽充电等共享品牌都在崛起。
我觉得共享充电宝的发展前景还是很大的，因为现在大部分的人在长时间的在使用电子产品，手机没电也是常有的事，共享充电宝的出现能够解决人们随时充电的问题，现在我们在很多地方，像商场、餐饮店、机场、火车站等地方都可以看到共享充电宝的身影，发展也日趋成熟。
随着智能手机、平板电脑的普及，充电宝俨然已成为消费者的必需品之一。需求量大，市场前景好的同时山寨版也会大量出现，产品质量、市场管理也是一个非常重要的问题
我在前几个问题里面也回答了关于共享充电宝的问题。其中一个回答是共享充电宝会不会一直涨价，另外一个问题是解释了共享充电宝为什么会涨价的原因，那关于题主的这个问题，共享充电宝的未来的前景和发展会怎么样？我会从以下几点作出具体的解答。
一、共享充电宝的发展史。
记得在前几年的时候，还没有出现共享充电宝那个时候的人们一般都喜欢随身携带着一个充电宝，当自己的手机没有电的时候，就会随手拿出充电宝来给自己充电。此后随着社会的发展，一些品牌仿佛嗅到了商机，开始发展共享充电宝，这样的共享模式最早是由共享单车来做的，后来也发展到了充电领域，那很多人觉得这个东西非常便利，因为可以解决自己手机突然没有电的情况。
二、共享充电宝的现状是什么样子的？
共享充电宝的现状是已经趋于市场饱和，而且在前几年的时候有很多品牌的共享充电宝，现在的市场竞争之后，一些小的品牌已经做不下去了，留下的只是几个共享充电宝的巨头，而在此时此刻共享充电宝的巨头也开始集体涨价，消费者当然不能接受这样的行为，但是从市场的角度来考虑，之前的投资总是要收回成本的，所以也可以理解。
三、共享充电宝的前景怎么样？
以我个人的理解，共享充电宝的前景会变得非常的好，因为过几年之后共享充电宝的市场将会越来越稳定，同时定价也会越来越稳定，它的定价会逐渐的符合消费者的消费能力，而不再是一味的投资而没有收获，所以如果现在有朋友想去投资共享充电宝，也是一个比较好的机会。以上是我的个人看法，小伙伴们有什么看法欢迎在评论区留言互动。
共享充电宝，主板就多一个共享控制电路
浅谈如何写好毕业论文 我国的高考制度对大学生而言一般是“严进宽出”，无论是大专生还是本科生，学生在经过三到五年的学习后最重要的就是临近毕业的毕业论文。大学毕业论文是学生在接受高等教育的最后一门实践课，每名学生本应认真对待，因为它是检验你在这几年中所学知识的总结，是精华，是验证。一篇好的毕业论文往往就是自己在大学生涯结束时画上的最完美的句号。但从实际大学生们完成毕业论文的情况、效果、过程和质量上看都并非如此。近二十年来，随着经济和互联网的快速发展，社会已经进入到一个快餐文化时代，而我们大学毕业论文也难逃此厄运，经过抄袭、拼接、粗制滥造而成的毕业论文成了大学教育的一块心病。在长期应试教育积弊的影响下，我们从小就没有接受过养成严谨学术作风的教育，单是这一点上来说，我们与发达国家的教育相比就落后一大截。像美国、日本、英国等国家从小学义务教育开始就培养学生严谨的作文（论文）写作作风，绝大部分学生的每篇文章或是论文都必须在广泛的查阅相关资料后，再经过自己的锤炼加工，发表自己独特的观点来完成。（当然也不排除少数学生仍然存在作弊写文章和论文的事例）但从我国当今高等教育的状况来说，除了那十来所全国重点大学重视学生毕业论文写作水平和完成情况相对好一些外，相当多的高校出于市场经济压力和本校学生毕业率考虑，对学生毕业论文也是睁一只眼闭一只眼，即使毕业论文仅仅只参考了三五本书，但只要观点没什么大的问题或错误，教师和校方大都会让其通过。这些问题的存在往往有多种原因。从我们对大学生的访谈中可以看出：一方面与当今高校对毕业生毕业论文重视不够、导师对毕业生论文指导力度不够。另一方面，大多数学生因为高校扩招，每年就业压力很大，临毕业前一年大多数学生都在外寻找工作或是在企业、公司实习，根本没时间去从事毕业论文写作，因为一篇毕业论文无论从理论或是实践方面来说，至少需要三个月，而这三个月的时间对于即将毕业，面临就业压力的大学毕业生来说实在是太宝贵了，三个月时间他们可以跑十场以上的招聘会，可以在公司、企业得到三个月的实践锻炼，为就业打下经验基础，而很少会有毕业生花三个月时间埋在学校图书馆查阅资料写论文。但是，我认为大学生的毕业论文写作质量不高，很大程度上突显了我国大学生阅读能力比较薄弱的问题，相当多的大学生由于自身低效的阅读能力，他们往往只能在学校借阅五到十本相关书籍就开始毕业论文写作，并且由于不能有效提取参考书籍的信息，往往采用直接引用原版书籍的文字、观点，或者直接从互联网上搜寻相关资料，通过复制、粘贴的简单粗糙的方式完成论文写作。从国外高等教育强化快速阅读技能培训的实践看，如果我国大部分大学生都接受过快速阅读训练或教育的话，就能在参考书籍中迅速准确捕捉信息，并将其纳入自己的思考体系作为参考，就能够避免毕业论文抄袭、雷同等问题。因而这里就涉及到一个学生毕业论文阅读广度和深度的问题。在这方面这些发达国家做的显然要比我们好的多，由于他们很早就普及快速阅读教育，从小学生到中学生都具有极强的快速阅读能力，因为他们的论文写作必须参考大量的书籍，一般至少会参考三十到五十本，如果不能快速阅读并准确获得所需知识，那面对这些书籍和写作任务，根本无法在规定时间内完成自己的作业。这也是造成国外图书馆里查阅资料的人比国内相对来说显得凋零的图书馆人多的原因之一。由此可见，快速阅读能力的普及已经是大学教育亟待解决的问题之一。令人欣慰的是，国家教育部已经将培养学生快速阅读能力纳入教学要求中，教育部新大纲规定了中小学生阅读一般现代文的速度：小学生高年级学生300字/分，初中生500字/分，高中生600字/分。可以预见，在不久的将来，随着这种快速阅读的普及，学生快速阅读能力一定会有一个质的飞跃，并逐步缩小同发达国家如水平如美国快速阅读训练的差距，而我国大学生也将受到这种技能教育的影响和培训，从快速阅读开始，逐步重视学习技能的提高，掌握精英特快速阅读记忆技能，出现更多的学习能力强学风严谨的新世纪精英再造之才。
三年的中专生活似弹指一挥间，从刚跨入中专时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于中专三年的学习积累和技能的培养。 我自认为无愧于中专三年，刚入学时，我曾为身为中专生而懊丧过。但很快，我选择了坦然面对。因为我深信，是金子在任何地方都会发光。所以我确信，中专生的前途也会有光明、辉煌的一天。 通过这三年的学习使我懂得了很多，从那天真幼稚的我，经过那人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，三年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。 这三年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔，来到这里是一种明智的选择；面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。 [ [ [在日常生活上：以前我是一个衣来伸手饭来张口的半大孩子，而通第一学期开学前过7天军训生活和这几年老师和同学们的帮助，使我养成了独立性，不再娇生惯养，现在我已经能做一些力所能及的家务了。 在学习上：如果考上中专是我人生的一个新的转折点，那个阶段的冲刺。 过去的已经无法挽回了，唯一能够做的，而且作好的就是现在 学习的目的异乎寻常明确，就是学习门类繁多庞杂法律知识，学得一点知识技能为以后的人生道路上的选择多一些安身立命的本钱。我深深明白学习的重要性如何。面对二十一世纪这个信息知识爆炸的时代，面对知识就是力量，科学技术是第一生产力的科学论断，我认为离开了知识将是一个一无是处的废人。以资本为最重要生产力的"资本家"的时代将要过去，以知识为特征的"知本家"的时代即将到来。而中专时代是学习现代科学知识的黄金时代，我国的中等职业教育又是世界一流的，我应该抓住这个有利的时机和机遇，用知识来武装彻底自己的头脑，知识是无价的宝藏。那时，合理安排时间，调整好作息时间，分配好学习、工作、娱乐的时间。时间是搞好学习的前提与基础，效率和方法更为重要。其次，要保质保量的完成老师布置的作业，老师布置的作业一般是她多年教学经验的总结，具有很高的价值，应认真完成。认真对待考试，考前认真复习。另外，积极阅读有关书籍和资料，扩大自己的知识面；经常提出问题，与同学讨论，向老师请教；搞好师生关系，师生相处得融洽和睦；抓住点滴时间学习一些其它专业领域的知识，知识总是有用的。在这学期的期中考试中，尽管取得一些成绩，但离心中的目标还很远，仍需继续努力，抓紧自己的学习。知识无止境，探索无止境，人的发展亦无止境，我还有很多的知识需要学习。]]] 在一次电工实习中教会我们电子线路设计与制作的基本技能的课程，老师的谆谆教导，同学的融洽合作，以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一颗圆滑漂亮的焊点，第一张自行设计的PCB版图，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器，好奇，兴奋，强烈的成就感，真的不知道该用什么来形容了。虽然说电工实习一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所谓乐在其中，每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性，再苦也是值得的。当右手第一次挥舞起烙铁的时候，心情真是怎两个激动了得！虽然经过千辛万苦才找到那种感觉；虽然时常也不乏出现一些虚焊点或是东倒西歪的焊点，虽然对自己第一次的杰作说实话有些厌恶，但是我仍然对此由衷的感谢。如果没有那一天的练习哪里有我值得骄傲的充电器的诞生呢？ 说起那个充电器，真的就是激动啊！！！记得小时侯我可是一个分裂份子，家里上上下下的电子器品没有什么能逃脱我的魔抓的，但可惜的是它们只能有分离而没有团聚的那一天。通过实习，我发现自己开始摸索到了一点门路。第一次如此清晰的了解组装一个电器的全部过程，对整个充电器内部又有了一个新的认识，原来无论哪都存有人类的汗水啊！ 几周的电工实习，让我难忘的莫过于印刷板的手工设计，这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。就一个简单的1：1图，大小不到200平方厘米。不仅要考虑元器件的位置，还要计算导线的设计，不能有平行，不能有锐角，不能是直角，不能飞来飞去。整个图片要求简洁明了，哎~~~不枉我画了四幅以上。“冲动是魔鬼！”试试画下这个图就知道，这就话真对啊！！！ 总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感；第二，通过电工实习，加强了我们的动手实践能力和设计创新精神，。作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。第三，在电工实习的这些日子里，大家的团队精神得到了很大的加强。我们不再是单体而是一个整体。大家都深深的感受到军训时所唱的“团结就是力量”不再是一句空话，我们是实体，通过团结合作完成了任务！ 因为电工实习,我们学到了知识； 因为电工实习,我们开始做事了； 因为电工实习,我们长大，成熟了………….. 七月二一日的天气晴朗，阳光适宜，空气四处弥漫迫切的氛围，终于可以出发了，经过多方的共同努力，我们带着行李和洋溢的笑容，在老师和同学的目送下，奔赴中山实行工作的使命了。 现在回想起实习期间，往事还历历在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，各自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否认的却是这些经历将会是我人生当中不可多得的财富和经验的累积。毕业实习是每个中专生拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。 我们所在工作单位是中山一家台资企业，主要生产加工音响制品，而实习的部门是制造部，即就是基层的流水加工线，虽然是最底层的生产线，工作最累最苦的工种，刚开始肯定一下子每人从心里上接受不了，但我们是来实习的，就要充分珍惜企业给的难得锻炼机会，向着吃苦耐劳努力。由于是台资企业，在开始上班后，以下几点看法让我感觉到企业管理和思想模式都让人难于适应。 首先，工作环境就没有的说了，每个工位的大小只能够容纳一张椅子，一旦工作起来就没有休息的时间，坐在椅子上一动不动，久了感觉全身腰酸背痛很难受，而且车间内噪音很大，环境嘈杂，空气污浊（车间为全封闭式的），那会儿能休息一下的就是上厕所，但是上厕所也要打报告，批准以后才能去。 其次，劳动强度不是很大，但劳动时间性很长，只要没有完成预订数量，不管有多累多苦，加班 是再所难免的，且是带有强制性的。这种加班的频率几乎每天都有，加班下来一天共在十二小时以上的工作量，当初真的很难适应这种压迫式环境。而身边的工友同事，大多数都是技校的学生，而且很大一部分都没有毕业就来上班，照样忍受着煎熬，有点类似现代般的包身工，赤裸裸的剥削，学校给这样的企业提供学生，由这些资本家来压榨这些十七、八岁甚至十五、六岁的孩子血汗，感到心有而力不足。 再有，在这样时间性很长的工作下，员工的饮食却很差，饭难吃到难以下咽，由于饭菜是没有油脂的，就算吃下去很快就会感觉到肚子空荡荡的饿，这点我感处颇深，因为平时在校都从来没有像这么饿过，也没饿得这么快。估计饭堂是厂里包的，每顿每个人的所谓三菜一汤的伙食标准很低，所以不可能自己损失，只能降低饭菜的质量来求得利润。工人即使不想吃食堂的饭也没有时间出去吃饭，因为平时根本就没有时间，一星期只放行三次，所以只能每天吃着一个味道的难吃的饭菜。 虽然在中，但从自身感觉上可以体会到学校安排这次工作见习是有必要的，也让我从中专学到了许多在课堂上无法领悟到的知识，对自身价值的体现有新的认知。在一个无奈的空间里，要想得到生存和适应，唯独改变自己，只能让自己的心态去适应环境，而环境不会为了你而变动。以下一些心得在工作过程中让我受益非浅： 一，吃苦耐劳的精神，在没有去工作之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在脑海中琢磨，而总是以一种轻率的心态去面对，总以为在企业中再苦再累也压不倒可以说是在农村长大的我。可事实上，台资企业生产任务都比较饱和，每天均要加3-4小时的班，而且工作中纪律要求严格。这些一下子打乱了我十几年的生活习惯和原有的期望值，感到适应不了而陷入不切实际的空想，心里失去平衡。每天下班后感觉，身体吃不消，又累又困又饿，这都是我从来都没体会到过的。但看到身边的工友，这些只有十多岁的中专生，我又有另一番感悟，同样是在一种环境下工作，同样是受苦受累，为何他们就能坚持，而我就不能呢？他们都能坦诚面对，为什么我不可以？问题出在于自身态度，没有端正态度面对，只是空想空谈吃苦耐劳精神，是不实际的，容易在挫折面前低头泄气，所以让我学会不管做什么事，首先自己的态度要明确要端正，才能承受客观存在和战胜自我的勇气。 二，团队合作的精神，在我们工作的每条生产线上，其实都是一个团队，不分你我个体，只有团结互帮才能做好其中每个细节。例如，我所在的流水线是加工读卡器的，一天加工的数量三千以上，从每件最初的零碎品配件，能够从头到尾拼装与安插其它配制，每一步骤到每一细节甚至一个小小的螺丝都离不开团队的协作，可以说明每一件测试成功的已成品流向市场，都凝聚着团队合作精神。 三，在短暂的一年时间里，生活上每一细节都离不开同学的互助关怀，进一步加深同学之间的感情，为人处事方面，其实我认为毕业实习另一个目的是在实践中初识社会，了解社会，即将走出校门的我们，往往对社会缺乏足够的认识，甚至感到迷茫，需要时间去积累。在工作中，我体会到为人处事的重要，学会了与人真诚沟通，平时与工友和领班交流互换工作上的意见，来彼此产生同事间的信任，对我来说是一笔财富，让我在进入社会后就学到了重要的一课，也经历了社会的残酷。 自己本身还是存在着很大的欠缺，我不能仅仅将自己定位为一名刚毕业的中专生，更应该定位为一名基层的工人阶级，这样才能不断地提升自身的素质、素养，不断地改进自己的知识结构水平，让自己投入到理论学习中，好好积累基础理论知识，方能厚积薄发。 我在此给予学校一些个人微薄建议：在考查工作企业时，要充分考虑一些细节问题，不要单看表面形式，注重综合环境对同事是否有适应能力，就像这次工作有些落实在细节方面做得还不熟悉，尚待完善。付出努力和心血做到对好。
电子支付产业链 市场火爆，前景难测 电子支付企业的活跃，代表着数字化支付的巨大需求正在显现。“有手机便能支付”“有Email便能收付款”“你敢用，我就敢赔”……支付难题在今年突然变成了强大的市场机会。 年初阿里巴巴CEO马云在瑞士达沃斯世界经济论坛上放言：“2005年将是中国电子商务的安全支付年。”半年后的7月11日，全球最大的电子支付公司PayPal便高调进入中国，在上海建立其全球第14个本地化网站“贝宝”，直接对阵马云旗下淘宝网的“支付宝”。1亿网民、3.5亿手机用户、8亿张银行卡，2005年，由电子支付企业领衔的热潮席卷国内电子商务界。 “有Email便能收付款”的口号由PayPal带到国内。PayPal成立于1998年底，它将用户的信用卡账号与其Email地址绑定，使网上用户只需通过Email地址便可以安全、便捷地收付款。PayPal很快就“混出了头”，一年多后便登陆纳斯达克，2002年更是被eBay以15亿美元的股票收购。目前PayPal已经拥有全球56个国家的7890万用户，2005年第二季度处理的支付总额达到65亿美元。 与此同时，国内也迅速涌现了一大批各类支付公司，比如类Paypal模式的上海快钱公司、专注移动支付的上海捷银(smartpay)公司、卧薪尝胆三年又重新出山的北京Yeepay公司等。一时间，以“pay”为名字后缀的支付公司让人看得眼花缭乱。 群雄争霸 电子支付不是个新概念。从1998年招商银行率先推出网上银行业务之后，人们便开始接触到网上缴费、移动银行业务和网上交易。这个阶段，银行无疑是网上支付的主导力量，但如何扩展不同行业的中小型商户参与网上交易，并非银行的强项，况且银行自身也没有足够的动力去发展主业外的业务。 于是非银行类的企业开始介入支付领域。北京首信、上海环讯、网银在线等诸多具有较强银行接口技术的服务商，在银行基础支付层提供的统一平台和接口的基础上，提供网上支付通道，就像一个插线板一样，前后分别连接商家和银行，通过与银行的二次结算获得分成。这类支付网关型模式是目前国内最成熟的。“但这种模式的价值未来会越来越小，它只是个通道而不是平台的角色，不可能根据商家的需求量身定制服务。”业内人士对此表示忧虑，“一旦商家和银行直连，这种模式会因为附加值低而最容易被抛弃。” 不少人认为通道型支付公司的问题在于“用户”的概念不强，而自身拥有庞大的用户群体的大型电子商务公司，比如eBay易趣、淘宝网、慧聪网等，纷纷自建支付平台，将支付模式推向第二个阶段。早在PayPal进入中国之前，2004年10月，eBay易趣便联合国内多家金融机构推出其诚信支付工具“安付通”。而淘宝网则早在2003年便推出“支付宝”，并成立专门的支付公司来运作。无论是支付宝还是贝宝，都提出了“你敢用，我就敢赔”的口号，对买卖双方实行全额赔付。这种模式的实质便是以支付公司作为信用中介，在买家确认收到商品前，代替买卖双方暂时保管货款。这种担保使得买卖双方的交易风险得到控制，突出解决交易中的安全问题，容易形成消费者忠诚。但无论是贝宝还是支付宝，作为支付平台来讲，服务于母公司主营业务是其第一要义，其发展也取决于母公司平台的大小。“对我们来讲，不管客户使用贝宝还是其他支付工具，只要他愿意在eBay易趣上来交易就好。”廖光宇坦言贝宝的使命。尽管贝宝和支付宝都表示，其支付平台向所有的客户开放，但由于交易信息的敏感性，某家电子商务公司控股的支付平台，不太可能被其他同行采用。 独立的第三方支付公司大批涌现便不足为奇。有第三方垫付模式，即支付公司为买家垫付资金，或如99bill、Yeepay等公司设立虚拟账户的模式。通过买卖双方在交易平台内部开立的账号，以虚拟资金为介质(当然这些虚拟资金也是要用人民币来充值的)完成网上交易款项支付，使支付交易只在支付平台系统内循环。 从支付手段上看，国内的第三方电子支付公司，已经形成了网上支付、电话支付和移动支付多手段的结合。用户可以选择通过拨打固定电话、通过借记卡或者手机短信的形式进行支付。 复杂的竞合 虽然国内支付公司在模式和手段上纷繁多样，但事实上，电子支付公司只是产业链上的一个环节而已，电子支付产业参与主体众多，涉及到银行、客户、商家、系统开发商、电子支付平台服务商、数字认证服务提供机构等。 “中国移动有移动梦网，我们要以YeePay平台作为支撑，以适合用户的服务作为切入点，把银行拉进来，把商家拉进来，组建‘银行梦网’。”YeePay公司CEO唐彬笑称。但在“银行梦网”的链条上，银行是否也占据着类似移动运营商的位置呢？ “银行在电子支付链条上的地位是无可替代的。”上海浦发银行副行长张耀麟的口气毋庸置疑。就目前或今后较长一段时间来看，在网上支付过程中，非银行的企业支付公司从事的支付业务，最终都将通过银行的支付网关完成，并且由银行来进行结算。事实上，支付公司之间的竞争最先反映在和银行关系的竞争上。能否与各大商业银行形成紧密合作，能否在和银行的谈判中将价格谈到最低，成为支付公司竞争的首要手段。 但支付公司和银行之间的关系，并非只有合作。当银行不通过任何第三方支付公司，而直接与商家连接时，第三方支付公司将面临来自银行的强大竞争。“目前银行尚处于跑马圈地的阶段，商业银行的主要收入还来自于存贷差，等有一天网上支付成为银行重要的收入来源时，银行便会过来抢夺商户。”某商业银行内部人士如此评论。 对手机支付公司来讲，移动运营商和商业银行的系统对接，也会导致第三方支付公司的价值缩水。“就手机支付来讲，韩国的电信运营商便是和银行直接合作的。如果市场大到一定程度，试想一旦中国移动和中国工商银行的后端业务系统直接对接，任何第三方支付公司就不存在了。”上海快钱公司CEO关国光这样说道。 但事实是，除了大商户以外，并非所有公司都能做到直接和银行连接，而某一家银行又不可能满足客户对于多种银行卡的消费需求。因此，目前联合多家银行，扩展众多商户的第三方支付平台依然有生存的空间。虽然贝宝和支付宝分别依靠强大的母公司背景，在国内市场磨刀霍霍，但独立第三方公司似乎并不为之所动，“我们的触角可以达到他们达不到的地方。” 第三方支付公司、银行、商家等电子支付产业链上的各个环节，相互之间既合作又竞争，但各自之间又表现为合同关系，形成一个复杂的合同群，只是在产业不同的发展阶段，各自拥有不同分量的谈判砝码而已。 夹缝中生存 虽然理论上，如果银行和商户直连，会使很多提供支付通道的公司前途黯淡。但“我们的空间就在于做银行做不了或无暇做的事情。”首信公司总裁汪旭表示，细分市场的机会依然很大。 “对于银行开设的便民业务，如缴水费、电费等，有人算过一笔账，接收一个人的服务银行便亏损2元钱。”汪旭认为，公用事业缴费虽然零散、繁杂，但却给支付公司带来很多机会。在上海，人们只要通过捷银公司的支付平台，发送手机短信便可以缴纳水煤电费了。 首信公司的主要业务还来自于政府部门对个人的业务，如教育收费。自从国家教育部取消柜台交易之后，研究生考试报名费排长队的现象便一去不返，目前北京市研究生报名便可通过首信易支付进行网上报名。去年首信公司20%的收入来源于教育收费。社区电子商务也是首信公司的未来发展方向，社区电子商务可使人们只需打个电话支付便可享受上门的家政服务、家电维修、小件搬运等160多项社区服务。 数字类产品也是支付公司角逐的一个重要领域。比如游戏点卡、电信充值卡、上网卡等产品，由于产品本身没有实体，交易实时，最适合网上支付。2004年，在上海环讯、首信、银联电子支付公司的收入中，游戏点卡收入占40%，而后两者也都达到了30%。而今年才开始正式运营支付平台的云网、上海快钱、北京YeePay都纷纷将数字类产品作为积极拓展的重要领域。除了游戏点卡以外，新兴的网络游戏虚拟物品交易，也开始进入各家支付公司的视野，eBay和淘宝都专门设立虚拟交易的专区进行交易。而当前美国最大的虚拟物品交易公司IGE中国公司也正在和支付宝商谈合作，一旦合作成功，IGE的交易量将占到支付宝交易量的1/10。 对于移动支付来讲，独立的无线互联网门户成为他们的新目标。“目前无线互联网门户或者手机商城，交易完成后缺乏支付渠道，这个市场是非常大的。”上海捷银公司CEO沈国伟表示，目前正在和一些WAP门户谈合作。“很多SP公司找我们谈手机支付的合作，因为他们觉得以前太依赖于移动运营商，坏账多，成本太高。但通过银行网络，成本很低，而且服务更到位。所以在三年之后，银行梦网对移动梦网在某种程度上分庭抗礼，这是很正常的，也是应该发生的。”YeePay公司CEO唐彬说。 大批第三方支付公司的出现和壮大，还会对以航空机票为主的旅游行业、数字出版行业、远程教育行业的支付产生变革性的影响。“以后人们乘出租车、交停车费等小额支付，只要对手机号码进行充值，便可以不用带现金和银行卡了。”上海捷银CEO沈国伟表示，捷银会坚持按照“有手机便能支付”的路子走下去。
秒冲，最大的特色是五分钟充满电
不怎么看好，因为现在手机电池容易有了很大的提升，一般的火车站汽车站，机场都是可以充电的，用充电宝对手机也有很大的损伤。
早在2017年，国内共享经济概念风起云涌，类似共享单车、共享短租、共享办公等概念层出不穷，共享充电也应运而生。刚开始时，共享充电宝相关公司频频获得风投资本的关注。根据易观数据，2017年全年，共完成融资超20亿元，尤其在2017年第二季度，就完成12.3亿元。而从最初的参与资本来看，来头也非常大，包括高瓴资本、IDG等知名投资机构。后期国内互联网巨头也相继入局，如腾讯成为小电科技的战略投资方，来电科技与蚂蚁金服达成战略合作，而聚美优品更是花费3亿元收购街电科技。但好景不长，在共享经济盈利模式未通，持续的烧钱扩张并不能带来持久的高光时刻。从2017年底，行业资本热度就开始迅速减退，一些没有足够烧钱资本支持的中小玩家，如泡泡充电、河马充电、小宝充电、乐电、放电科技等多家共享充电宝玩家几乎走到了项目清算、退出竞争舞台的阶段。目前，行业经历充分洗牌后，国内共享充电宝市场基本形成“三电一兽”的市场竞争格局。其中，“三电”是指街电、小电科技、来电科技；“一兽”就是怪兽充电。从市场份额来看，前瞻产业研究院数据显示，截至2019年上半年，街电以40.5%的市场份额占据第一位，其次为小电科技23.6%，怪兽充电20.9%，来电科技11.7%，其他3.3%。从各个企业发展现状来看，街电作为最早入局的公司之一，持续保持稳定的市场覆盖。通过对会员体系、线上线下融合，形成“街电+商家+用户”的生态体系，目前街电已与十万家酒店门店、4000多家连锁影院门店、5000多家品牌连锁便利店合作，业务范围覆盖到全国300多座城市，用户人数超过1亿。小电科技目前持续对大型商圈、购物中心、餐饮、影院等高频消费场景的布局，持续深耕一、二线城市市场，拓宽共享充电消费场景、提升设备投放密度。目前，小电科技业务覆盖范围超过1000多座城市，用户规模超过2亿，投入充电宝超400万。相比，怪兽充电入局较晚，但在2019年通过发力场景扩张、深化垂直合作等方式快速增加铺设点位数量，并推进三、四线城市覆盖，从而实现用户的快速增长。目前，怪兽充电业务覆盖范围超过1000多座城市，用户规模也超过2亿，投入充电宝约500万。纵观整个行业，共享充电宝行业没有走向共享单车持续亏损的后尘。凭借用户刚需、使用高频的需求特性，经过两年多的发展，共享充电宝在一定程度上经受住了市场与时间的检验，一些共享充电宝行业的头部企业相继宣布实现盈利。如根据聚美优品发布的财报显示，街电2018年实现营收超8亿，营业利润约为3700万元；另外，小电科技也曾宣布从2018年三月实现盈利。更重要的是，国内共享充电宝行业通过两年时间已经培养了一些消费者的习惯，并且积累了不少的用户规模，形成了一定的市场基础。根据艾媒咨询数据显示，2019年中国共享充电宝用户规模将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿。
充电宝这个行业市场已经趋于饱和了，也就是在没有新的技术或者思路的碰撞下，现在很难快速发展起来。