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汽车杂志,汽车志,中国汽车画报,车王,汽车族等.现在每种汽车杂志的质量都不错,不过每本杂志的则重点也有不同.所以楼主要自己判断哪本杂志更适合自己.
虽然说时间可以淡忘一切但是如果你爱的那个人是你百相爱至深的人，
性 也许你一生都不曾忘记他想忘记一个人，
药 也许并不是那么简单想忘记度一个人，你不要刻意的去忘记他，
微 如果你刻意的想要忘记，
㏎ 那样也许并不会真的做到的，
㎝ 问对么。
㏕ 假如你想忘记一个人，他也许伤害了你，也许还有别的原因，你要试着找到你伤心了，或者其他方面和你想要忘记的原因，如果你真的想要忘记一个人，要学会放弃一些答东西，让你的心放开，而不是经常去想，你一定会偶尔想起来回的，这也是不可避免的，对么时间会让你慢慢淡忘的如果答你真的好爱他，就要用一生去忘记，如果不想忘记请把爱深深藏在你的心底希望你幸福快乐!
在致命车祸里想要有更大的几率活下来，就是看车子能不能保护好我们的头。如果真的发生车祸，车子的车头越长、结构材料越好、安全配置越丰富，活下来的概率就越大。
《汽车实用技术》《世界汽车》《汽车工程》
就像电影里面的教父、大佬，是吧？也都是一身黑色西装，是吧？材质和工艺也是营造豪华感的重要因素，除了外观，CMF也同样是豪华感的重要来源。CMF就是：色彩（Color）、材料（Material）和工艺（Finishing），这3个词把它加在一块。颜色的重要性我们刚讲过，材料和制作工艺也是同样关键。广东工业大学也有论文，《基于可拓学的产品材质感性设计方法研究》上面讲：贵重的材料是可以增加汽车的奢华感。优雅奢华类的车型，内饰上用的材料讲究天然、追求品质，尤其偏爱真皮材质，搭配上木材和金属等材料，显得自然、温暖、细腻。金钱和地位带来的作用另外了，按照“豪华”的释义，除了车子本身带有的豪华感，如果这辆车子足够贵，一般来说，也会让人感觉到铺张和奢华，也是有豪华感的。
这类期刊比较难查，查有关资料。1，《汽车工程》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊月刊，由中国汽车工程学会主办主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。主要栏目：专题综述、试验研究、实用技术、经验交流、专题讲座、业界资讯、供应商·产品、标准专利法规。2，《汽车技术》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊（月刊）创刊于1970年，由中国汽车工程学会、长春汽车研究所主办。本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主，并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。主要栏目： 设计、计算、研究、试验、测试、材料、工艺、设备。如果不明白，可以继续追问。如果有一点点帮助，请及时采纳答案。
传统的是到邮局订阅，或者报刊亭。不过报刊亭杂志种类太少，邮局比较多，但是邮局物流太慢，一本杂志出刊了十天二十天才能到。现在大多数企业学校都是直接到杂志订阅中心订阅各种杂志的，到包年杂志订阅中心看看啊吧
1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。
主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持。
3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、Mr.buycar导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
4、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。65.6%的读者为家庭汽车拥有者，并通过他们传达给更多的人。
世界上汽车杂志
1、Pertormance Car
英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年，EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义，PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车，从高性能的掀背车到顶级的超跑，都是它所关注的。
PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户，推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似，因此可被看作是PC的延续。2008年，Unity传媒集团发行了新的PC，启用了全新的主创班底。
2、Auto Bild（Auto Express，Auto Plus）
头顶“全球最大汽车媒体”的光环，德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中，9ff打造的敞篷997创造了80.5km/h的敞篷车最高速度记录。
Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下，创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样，Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊，分别是Auto Express和auto Pus，二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。
汽车技术啊
申报（申江服务导报）上海一周外滩画报周末画报上海星期三青年报新民晚报新闻晨报新闻午报新闻晚报东方体育报解放日报文汇报劳动报完全生活手册生活周刊每周广播电视东方早报上海日报（Shanghai Daily）报刊文摘
知音漫客百科名片 知音漫客《知音漫客》创刊于2006年1月，国际大16开100P。全彩印刷的漫画生活志。经过三年发展成为每月四刊的周刊类杂志。现今月发行量超过400万册，是我国第一本原创漫画全彩周刊。出版了单行本230多本，画集3本。2008年，《知音漫客系列图书》荣获“2007年我最喜爱的十大动漫图书奖”。《知音漫客》周刊被作者、读者以及社会各界人士誉为中国的《少年JUMP》！中文名称： 知音漫客 类别： 动漫，漫画 主管单位： 知音传媒集团 主办单位： 知音动漫有限公司 编辑单位： 《知音漫客》编辑部 创刊时间： 2006年1月1日 出版周期： 每周一出版 国内刊号： CN42-1776/J 邮发代号： 38-127 定价： 5.00￥ 主要作品： 星海镖师、神精榜、盖亚冥想曲 主要作者： 颜开、陈翔、郑旭升、青鸟童话 目录简介：产品优势代表作停载及完结的知音漫客连载作品现在的连载作品关于萌刊:关于单行本：连载作品表我们的目标：刊魂；本刊类型及其他：单行本：现有编辑主编：执行副主编：美术总监：主编助理：编辑：关于周刊《知音漫客.小说绘》快递漫客之歌：贴吧相册 简介：产品优势代表作 停载及完结的知音漫客连载作品 现在的连载作品关于萌刊:关于单行本：连载作品表我们的目标：刊魂；本刊类型及其他：单行本：现有编辑 主编： 执行副主编： 美术总监： 主编助理： 编辑：关于周刊《知音漫客.小说绘》快递漫客之歌：贴吧相册 展开 编辑本段简介： 该刊坚持故事第一、爆笑优先、大众意识、生活原味的办刊方针，该刊集合：李雷雷、陈翔、村人阿尤、颜开、周洪滨、张三疯、小松、北巷、陈岚、魔王s、章磊、正月、极乐鸟、小树、姚非拉, 米二，青鸟童话等动漫画家作品，致力于打造“新中国漫画”第一刊。 号称新中国漫画第一刊，以大众娱乐和漫画生活志为刊物的灵魂，有4格漫画《一区212》(已完）《高考二进一》（已完）、《跳房子》（已完）、《HELLO 甜心》、《女生小雷》，连载漫画《神精榜》、《镇魂歌》、《偷星九月天》、《酷头哈妹》（已完）、《绯色安娜》（已完）、《蝴蝶少年》（停载）《逍遥奇侠》、《暗夜协奏曲》，《机甲熊猫》、《云海之上》、《心之海》、《龙族》、《时间之外》、《幻世纪》《斗罗大陆》《明日之光》《大爱》《星海镖师》《浪漫果味C》《芥子学院》《主题世界》《武道球魂》《御狐之绊》《阿Sa专用》《盖亚冥想曲》《打工吧，天师》《mic男团》《撞上天敌2次方》（现已停载）《苏格兰玫瑰》等，刊物有时还在刊尾教大家一些漫画的画技，刊物同时也融合了文字笑话和漫画家的故事，是一本好刊物！ 知音漫客145期封面地址：武汉市武昌东湖路169号 编辑部地址：湖北省武汉市武昌东湖路169号知音传媒集团《知音漫客》编辑部 周刊已在2009年11月6日发行。 该刊坚持故事第一、爆笑优先、大众意识、生活原味的办刊方针，该刊集合：李雷雷、陈翔、村人阿尤、颜开、周洪滨、张三疯、小松、北巷、陈岚、魔王s、任翔、正月、极乐鸟、小树、姚非拉、青鸟童话（潘晓歌）穆逢春/唐家三少等动漫画家作品，致力于打造“新中国漫画”第一刊。 《知音漫客》坚持100%原创、100%全彩、100%长篇故事连载的办刊精神，故事第一、爆笑优先、大众意识、生活原味、时尚互动的20字办刊方针，从众多漫画期刊上脱颖而出！那时，在很多漫画圈子里摸爬滚打十多年的漫画人眼中，这也许 漫客创刊号是一本针对小孩的“低幼”漫画志，但是检验期刊生命力的唯一标准就是市场，《知音漫客》以无法预料的速度在短短一年中迅速窜红，并在期刊形式、漫画形式上不断创新，三年后成为中国漫画期刊的领军人物！总结她的经验，就是找准了中国式漫画语言，轻松、幽默、通俗易懂，讲生活、讲成长，处处洋溢着青春的温暖，这就是今天为中国漫画出版人共同认可并竞相模仿的——“知音体漫画”！《知音漫客》于2009年10月成功改版为周刊，是世界第一家全彩色连载漫画周刊，至此中国动漫产业拥有了冲击世界漫坛的力量。编辑本段产品优势 知音漫客.燃周刊创刊号第一，知音集团此次斥资1000万改版《知音漫客》，实是复兴中国动漫产业的使命感使然。周刊的运营，较旬刊有了本质上的差异。全彩80页较之前的成本提高25%以上，而维持5元的低廉价格不变，直接受益者是广大读者，与寻找高品质创作平台的漫画人，从生产者到消费者群体双回 中国原创漫画人，无论是元老辈还是新生代都对周刊表现出无比的热情，颜开亲自操刀改编江南人气小说《龙族》，将动漫的影响力扩展到文学领域；姚非拉新作《明日之光》也寓示着动漫期刊的新黎明。同时，在漫客周刊筹备期间的意见收集中，90%读者对改版漫画周刊表示非常高兴，“有更多好漫画看，不用等10天那么久”成为他们最高兴的事。第二，全方位互动，产生强大的产业互推力。 每月1200P的漫画稿量基数，直接促进图书、动画、影视、周边、手机动漫等产业链的迅速发展。巧妇难为无米之炊，在《知音漫客》之前，漫画月刊的形式占据主流，无论从稿件质量还是数量上来说，都无法满足庞大衍生产业的需求。而《知音漫客》周刊的主打作品，四刊连载量每月可达96p-120p，已超过日本当红作品如《火影忍者》等的月载量。漫客单行本在4刊连载的情况下，单部作品就能实现每月一本的推出量，从而大大繁荣中国原创动漫图书市场。 产品历程《知音漫客》将漫画与动画产业同步运营，产生强劲的互推力。09年10月知音动漫敲定央视热映动画《秦时明月》漫画版于漫客燃周刊上同步连载，发扬中国传统文化，成为探索中国漫画与动画同步发展新模式的先驱者。 漫画与小说相结合，解决脚本剧作难题。人气作家江南新作《龙族》在《漫客·小说绘》热载的同时，著名漫画家颜开在《知音漫客》上推出《龙族》漫画版，强强联合，首次将漫画与小说创作同步，使漫画剧本更具文学性，也使文学作品形式更多样化。《知音漫客》作了成功且独具慧眼的尝试。 以全彩色的漫画作品出版形式办周刊，更容易与数码时代多媒体产业链实行无缝对接。比以黑白为主导的日韩漫画走先了一步。 第三，总结发扬中国式动漫文化。《知音漫客》改版周刊以后，分别以“锐、幻、萌、燃”为四刊基调，“锐”像是突然有了光，把被日漫牢牢禁锢的世界撕出一道口子，象征原创漫画在日漫统治大局下的突破，突出青春与梦追求过程中不可缺少的锐气，以及适合90后00后灵感与思想的闪现；“幻”凝聚了无限奇思妙想，象征青春成长中无可匹敌的想象力；“萌”兼收并蓄，在吸收日本萌文化的同时，强化爱的感觉和健康快乐的生活氛围；“燃”重头打造少年的梦想与青春张力，突出“热血”、“友情”、“努力”、“胜利”等漫画永恒的主题元素，象征中国动漫产业熊熊燃烧之势。漫客总结出这四种动漫特色，使之成为有共通点却又独立的文化个体，并结合中国传统文化精神，不断完善中国式动漫文化。 随半月刊创刊号附赠的第22期知音漫客第四，更新中国漫画读者的阅读习惯。每周五上市的漫客周刊，与青少年一周七天的生活学习同步调，让动漫产业跟上中国超速的发展脚步，成为名副其实的朝阳产业。 在知音传媒集团与知音动漫公司高屋建瓴的眼光下，《知音漫客》2009年做出了几个大动作。一是召开第二届故事漫画家笔会，规化未来5年“中漫”发展方向，成为载入中国漫画史的“遵义会议”；二是在文化部的号召下主办了第一届“爱动漫 爱生活”主题夏令营，开创了动漫文化融入青少年生活学习的良好风气；三就是不计成本投资1000万推动中国原创动漫进入成熟的周刊时代，打造原创漫画高质平台。编辑本段代表作停载及完结的知音漫客连载作品 《撞上天敌2次方》 作者：刘飒 （连载到NO.26中途换刊(漫客VOL.46)，在《飒漫画》杂志重新连载) 神精榜《流浪狗》（停载) 《超猪历险记》（已完） 《武逗家》（停载） 《星秀馆》（停载） 《寻找自我的世界》（已完结） 《我恋爱我容易吗》（停载） 《棒槌冒险岛》（已完结） 《猫猫虎》（停载） 蝴蝶少年《新捣蛋王》（停载） 《功夫村》（停载） 《宠物战士》作者：曾建游（已完） 《蜜糖甜心》作者：宋洋（已完） 《SUNNY DAY》作者：海格 (已完) 《路卡快跑》作者：赖有贤 (已完) 《星座掐掐乐》作者：Yoko·hui（停载） 《1区212》作者：口袋巧克力（已完） 高考2进1《西红寺》作者：刘滨（停载） 《a级5班侠客行》作者：小米汤（在《知音漫客》停载，在《漫画世界》连载第二部） 《跳房子》作者：恩恩（已完） 《棒槌日记》 作者：村人·阿尤（已完） 《高考2进1》作者：张三疯（已完） 《烈火街球》 作者：周洪滨、焰火（已完） 《异星卡梅隆》 作者：乐乐姚（已完） 绯色安娜《钢铁守护神》作者：KK（全5话已完） 《山海怪谈》作者：九玉、离朱（停载） 《酷头哈妹》作者：敖幼祥（第一、二部已完，第三部停载） 《桃之妖妖》 作者：周洪滨、洛洛鱼（现以因周洪滨、洛洛鱼在创作理念上的分歧而停载） 《闹舍咔咔》 作者：蔡晓伟(已完） 《极品美少女》 作者：某·某（第一部已完） 《无双.雪》 作者：李铭 （已完） 偷星九月天《乞丐公主》作者：小薰（已完） 《幻之国度》 作者：陈岚 (已完)（现实重逢篇收录于单行本中） 《喱果喱果 P.V.G》作者：果酱（第一季完，第二季筹备中） 《虫王》作者：邵宏鹏（停载） 《蝴蝶少年》作者：章磊（因病停载） 《魔契MASTER》作者：阿绿（完结） 《绯色安娜》 作者：北巷（完结） 《盗亦有道》作者：瓶瓶君（停载） 《SEED BAND》作者：豚宝（停载） 《女生小雷》作者：笛子（网络版重开，在笛子的新浪博客可以看）现在的连载作品 《偷星九月天》 作者：周洪滨、小松 《芥子学院》作者：周洪滨、小树 《盖亚冥想曲》作者：青鸟童话·小丕 《班长大人》作者：陈岚 《秦时明月》作者：孙家裕、徐祖超 《逍遥奇侠》 作者：村人·阿尤 《神精榜》 作者：陈翔、郑旭升、颜开 《明日之光》作者：姚非拉 《DEVIL魔人》 作者：李建 《主题世界》 作者：极乐鸟 《花卷Y传》 作者：丘天 《龙族》作者：江南&颜开 《星海镖师》 作者：颜开 《暗夜协奏曲》 作者：魔王S 《阿SA专用》作者：李雷雷 《浪漫果味C》 作者：正月 《镇魂歌》作者：Dr.大吉知音漫客(18张) 《武道球魂》作者：任翔 《香子兰小镇》作者：Jun sun 《机甲熊猫PUNK》作者：张三疯 《时间之外》作者：虫虫家家 《PROJECT大爱》作者：米二 《Hello甜心》作者：Rocky君 《双生骑士》作者：晓&Star 排骨（《双生骑士》的原作画STAR排骨因个人原因退出《双生骑士》，从第八话开始画手换成陈小虫。） 《斗罗大陆》作者：穆逢春&唐家三少 《蓝鲤镇》作者：火禾 《幻世记》作者：小发 《云海之上》作者：北巷 《心之海》作者：Q斯基 《御狐之绊》 王鹏&YAN 《由之生活日记》作者：阿米巴 《打工吧！天师》作者：饭团儿 《MIC男团》作者：刘瑞雪 《多载的少年》作者：极乐鸟 《冰之冢》作者：青鸟童话 《苏格兰玫瑰》作者：胡蓉编辑本段关于萌刊: 魅力之MK下旬刊 知音漫客70期封面1。本土故事漫画第一人颜开的《星海镖师》 颜大大重出江湖，重磅轰炸原创漫坛 14年前，18岁的男孩颜开，以《雪椰》一炮走红，单行本狂销20万册，10年间国内同行无人比肩。 14年千锤百炼，今天，从天而降的女神雪椰渐渐走远，一位黄伞的神秘少女，再次定格了你我的目光。 期待吧～在超时空的宏大构架上，将上演至情至性的少年成长故事，热血绚烂！ 2。超级新人王魔王S挑战漫画大师 暗夜协奏曲 永恒的寻找，对抗生命的短暂轮回，为的是五百年前不肯遗忘的承诺。和吸血王子的奇异邂逅，迷糊女孩的平静生活将会发生怎样的改变？这徘徊在青梅竹马的邻家男孩和吸血王子之间的平凡女孩，又将何去何从？ 3。花样男生组合正月王子 奉上酸甜爱之味《浪漫果味C》 在名为为爱等待的小餐厅，年轻帅气的老板安子晟为谁在此独自徘徊？5个新时代的年轻人不可拆解的情缘，将欢笑、泪水、友谊、爱情共同交织，为了自己心爱的人、为了梦想，在此共同奋斗！ 4。少年漫画天才章磊 华丽的魔幻世界 蝴蝶少年 知音漫客萌刊创刊号16岁高中男生，救下即将撞车的老婆婆，本来是见义勇为的好事，却招来杀身之祸，老婆婆并不是人，而是一个身体僵硬的……不，不是僵尸，木偶啊！！是被操纵的会杀人的木偶…… 深受全国馒头喜爱的《神精榜》将同步四刊连载！！ 下旬刊作品： 《偷星九月天》 作者：周洪滨、小松 《暗夜协奏曲》 作者：魔王S 《蝴蝶少年》 作者：章磊【现因病重休刊半年】 《浪漫果味C》 作者：正月兜、正月月 《神精榜》 作者：陈翔 《主题世界》作者：极乐鸟 《HELLO甜心》 作者：Rocky君 《班长大人》（106期）作者：陈岚 现在已发展为周刊，为锐、幻、萌、燃四刊。编辑本段关于单行本： 2007最值得收藏的原创漫画“知音漫客系列丛书”日前由著名品牌传媒机构知音传媒集团携手国内最具影响力的出版机构二十一世纪出版社热力推出。 至此开始，《知音漫客》系列全彩漫画单行本将引领你的时尚阅读新状态。由国内原创漫画巨星联手打造包含了玄幻、时尚、校园精彩内容的漫画饕餮将让你爱不释卷。时尚32开，128页全彩精印，每册仅售8.80元。以物美价廉的“读者第一”宗旨最先打入读者眼球，取得了销量130万册的骄人成绩！ 本套丛书是二十一世纪出版社继童话大王郑渊洁的《皮皮鲁总动员》三大系列以及杨红樱校园小说《非常系列》之后在青少年出版领域上的又一次大胆尝试，选择在青少年中广受好评的全彩漫画杂志《知音漫客》为合作伙伴，强强联合隆重推出主旨为“轻漫画”阅读新感觉的《知音漫客》系列丛书。 随着后阅读时代的到来，在互联网高度发达的今天，以“轻”见长的小说、漫画受到了青少年的喜爱和推崇。 “轻阅读”是轻松的阅读，轻快的阅读，轻灵的阅读，“轻”不是没有分量，“轻阅读”是另一种重质感的阅读。而《知音漫客》丛书正是迎着这股“轻阅读”风尚打造出的“轻漫画”系列故事，为读者带来蕴含“故事第一、爆笑优先、生活原味”作品又伴随热情、冒险、粉嫩、甜蜜、青春、时尚元素的系列精彩原创漫画作品。 知音漫客79期封面魔幻巨作之《神精榜》是中国漫坛三剑客陈翔、颜开、郑旭生重出江湖的扛鼎之作。讲述神仙学校下凡招生，有“心”眼的孩子将被选到“聚精会”神庠接受魔法训练！黑包公担任教导主任，嫦娥JJ竟然是班主任？！神仙汇萃，鬼马精灵。二郎神的儿子、阎王府的少爷、梦之神的千金……各路小仙汇集，加上一个来自人界的小孩儿陈小琥，从此仙界的葡萄学院吵翻了天！中国漫画版的哈利波特就此开演，在笑闹之中展示中国传统神仙文化的博大精深。 同期推出的还有漫画大师敖幼祥的幽默巨著《酷头哈妹》原汁原味的乐趣生活，全新包装让爆笑急速升级，酷哈学园精彩无限！ 更有青春漫画掌门人口袋巧克力的新概念四格作品，集可爱、搞笑、美型于一体的《1区212》。冤家聚首笑料百出，新人物、新场景、新装新时尚，新人类演绎轻松诙谐合租故事精彩篇章。 2008年暑期，漫客热潮再度掀起。漫客的后起之秀《偷星九月天》以青涩鬼马浪漫进入主打行列，并以超人气地快速发出单行本。常青树《逍遥奇侠》在08年也迅速崛起，一步登天，以武侠古典浪漫率先冲击，让人不忍释卷。 现已发行的单行本有 ：《1区212》1~7册（全集完）、《酷头哈妹》1~10册（全集完）、《神精榜》1~17册、《偷星九月天》1~15册（16将出）、《逍遥奇侠》1~10册、《幻之国度》1~8册（全集完）、《高考2进1》1~4册（全集完）、《闹舍咔咔》1~5册、《烈火街球》1-5（全集完）、《暗夜协奏曲》1~10册、《绯色安娜》1~10册(全集完)、《阿SA专用》1~4册、《星海镖师》1~4册、《浪漫果味C》 1~2册 《主题世界 》 1~2册《武道球魂》1~2册。编辑本段连载作品表 锐周刊 《偷星九月天》周洪滨/小松 （不知为什么有时候有事没事的有一刊就是没有）知音漫客(20张)? 《暗夜协奏曲》 魔王S 《秦时明月》孙家裕、徐祖超 《星海镖师》 颜开 《神精榜》陈翔 《阿SA专用》李雷雷 《逍遥奇侠》村人·阿尤 《浪漫果味C》正月（正月兜、正月月） 《班长大人》陈岚 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《幻之国度》：1~8册 (全册完） 《闹舍咔咔》：1~5册（全册完） 《星海镖师》：1~4册 《阿SA专用》：1~4册 《绯色安娜》：1~10册（全册完） 《浪漫果味c》：1～2册 《主题世界 》：1~2册 《武道球魂》：1～2册 【待出版】 《盖亚冥想曲》：1～2册 《龙族》（漫画版）：1～2册 《星海镖师》：5~6册 【增刊】： 此外，知音漫客为了答谢读者的支持，还在每周年，附上馒头饭给大家分享，里面记载着读者们不知道的，而且！一年一本！两年两本！三年三本！四年四本！逐年增加！ 现已出版《漫客·小说绘》，《漫客·绘心》漫客周刊已出版 【漫客·小说绘单行本】 龙族1火之晨曦——江南 第一辩手1——双子星罗 第一辩手2-夏日和声——双子星罗 盖亚文库·苍空三部曲1——青穹之歌 浮生物语——裟椤双树 1/2傲娇侦探Ⅰ——早安夏天 听说每颗星都会寂寞——紫堇轩 成长的18个瞬间 北航悠游记——闲晴（待出） 第一辩手3-草场风云录——双子星罗（待出）编辑本段现有编辑主编： 李靖【老猪】执行副主编： 吹沙美术总监： 恰拉 知音漫客101期封面主编助理： 果果、柳柳编辑： 锐：音音、饕餮餍、拉拉羊、十宴、苒苒 幻：小天天、亦风、栗子茶、小金鱼、YOYO 萌：Cici、橘子、库洛酱、空蝉、丽莎 燃：七七鱼、菲安、阿渣、乐乐陶、小仙 小说绘：小邪、加菲、空气、西米鹿、马甲、七仔、格格、伊谢、苏盈、雨点、可可熙、幽幽、小妖、色色、跳跳螺 星期天：白花花、可可叶、绿叶叶、小豆丁、小尾巴、蚕宝宝、黑皮泡泡 绘心：火红狐狸、蜜蜂、司空、HASTY、小毛子、小sa 图书：卡乐茜、33、米多、哈妮、yvon伊翁、清欢、囧猫、兜兜圈、小粒子、小歪 网络：比干多耳、松鼠、心子、史莱姆、木木小马、想想、MOMO、格子妞、永恒、曼嘉…… 周边：小雅采薇、丁叮、豆豆、苹果麦子、若小若、幺八七、兔芽、熊猫秋刀、Niki、泡泡、狒狒、Didi兔、雪兔君…… 动画：猫阿蒙、大宝…… 游戏：子夜筱筱、二进制…… 互营：红河、Ben……编辑本段关于周刊 《漫客》周刊将于2009年11月正式发刊，这次改革距上次旬刊改革整整一年了，壹周刊《锐RAY》，贰周刊《幻FANTASY》，叁周刊《萌MOE》，肆周刊《燃YOUNG》。对周刊的看法大家看法不一，但是除去其他因素，大家都还是蛮期待这样一份周刊，本土漫画的盛宴。时间也将整改，分别为11月6日，11月13日，11月20日，11月27日。当然，这只是对于11月份来说的时间，《知音漫客》因为已经是周刊，所以每周一都会上市，个别地方个别时候可能会提前一两天上市。值得一提的是知音漫客已经出了4本五周年特刊。编辑本段《知音漫客.小说绘》快递 《小说绘》，一本以轻小说，漫画同人，原创为中心的新新小说。由《知音漫客》全权负责编辑的招收，及编辑部的成立。同时，在《MK》的上。下旬刊中，还设了一个专门的版块进行全程宣传爆料，作品筛选，内部消息。在主编（《小说绘》）小邪的带领下，大家每天为9月1日这一天努力着，为了一本全新的小说杂志神话。为小说作者们提供了良好的施展空间。同时，《知音漫客VOL.76》也会对之进行“强行爆料刊载”：从VOL.76开始（尚未知），《知音漫客》将会从原先的64P加载到80P.用16P的强大阵容来对《小说绘》进行部分优秀作品刊载。敬请期待……只需5元
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兄弟，我跟你一样大一，推荐汽车博览。我从博览第一期开始看的，那时叫汽车杂志，编辑组和德国最权威的AMS（auto motor and sport)合作，后来编辑部跳槽新版的杂志叫中国汽车画报，之后同样的事情再度发生，编辑组又创办了汽车博览。现在市面上汽车杂志、中国汽车画报好像都还有，但已经不是和AMS合作的了。在我看来，AMS的标签就是专业客观的标志，我敢说现在好多杂志的编辑都是看着当年AMS汽车杂志过来的。总之，不管杂志名称怎么变，AMS是不变的，现在合办的杂志叫汽车博览。上述个人意见，仅供参考
“拿到驾照并不等于你会开车，你只是会把车开动而已”。
这是董威君经常说的一句话。听起来让人觉得挑衅，不过，他有他的理由：每个人都有自己特定的驾驶习惯，但可能大部分都是错的。
他自己就是这么错过来的。
年轻时喜欢飙车，不允许在街上有人开得比他快。在学了赛车之后，才意识到这是可耻的。“在街上开车，就要认真，规矩。要飙车，那就上赛道，万一出了事，也不会伤害到别人。”
而他现在的工作，除了给宝马做驾驶培训、产品和品牌宣讲之外，就是向大众传播驾驶乐趣和汽车文化——教人如何跟车沟通，提高主动安全，这是驾驶乐趣的基础。
在汽车培训这个圈子，董威君绝对算得上是个人物。一个常年给各大汽车厂家做活动的朋友评价他：“董威君算是培训师里的标杆了吧，经常担任BMW发布会的讲车嘉宾，而以前这都是老外干的事”。
31岁才半路出家学赛车，得过北京站第三名，全国赛第六名。短暂做过汽车媒体，从33岁开始给宝马做培训师，一做就是15年。董威君把一个男人的黄金年华都给了宝马，而宝马也反过来成就了他，甚至重塑了他的价值观。
这其中，有幸运，有自律，有努力。比如，他的英语是一点点自学而成的，看美剧，一部看十几遍。而一出家门，他就会不自觉地注意自己的一言一行，因为举手投足都可能影响到宝马的品牌形象。
进入汽车媒体后，我认识了很多以汽车为梦想的人，但很少有人能像董威君这样幸运，把梦想过成了有价值的生活，甚至把自己活成了汽车文化的一部分。
文 /?蒋保信，《电动汽车用户联盟》
01
再也回不去了
王菲和那英唱响《相约98》后的几年，北京街头还没有多少车。
有一天，董威君在长安街上被拦了下来，警察问：“你这是什么车？”
“这就是富康啊。”董威君告诉他。
那个年代改装车少，董威君把富康改得很夸张，夸张到没人认识这是一辆富康。警察对这车充满好奇，两个人聊了好长时间。
富康是董威君的第一辆车，一到手就很兴奋，想到自己能控制这么大一个机器，他就无比开心。
1972年12月，董威君生于北京的一个军队大院，父亲是军人，给排水方面的专家。他从小学画画，儿时最早的记忆是蹲在厕所画公共汽车。
1986年，国内第一本汽车杂志《汽车之友》创刊，那时董威君刚好小学毕业，从第一期就开始买，一连看了好多年。杂志上有教人开车的连环画，给他留下了想到赛车手的憧憬。但最后却学了室内设计，毕业后进入建设部设计院成了一名设计师。
工作后，稍有积蓄了，他开始玩摩托车。富康是1999年买的，买来之后就开始爆改，因为他不允许自己的车跟街上其他车一个样。那时北京也不堵车，他特别喜欢开快车，不能容忍有人开得比他快。
在朋友圈当中，他开车最快、最好。民谣歌手叶蓓那时刚出道没几年，在采访时不经意说过一句她现在可能已经忘记了的话——“喜欢游走在五条车道里”，让董威君喜欢得不得了。
赛车的梦想还潜藏在心中，但也只能想一想而已。无论是过去还是现在，赛车从来都是一个烧钱的游戏。韩寒的电影《飞驰人生》揭露了这个现实，富二代林臻东才是这个领域的典型玩家。
但在2003年，老天给了他一个天大的礼物。
这一年，上海大众和中汽联在网上发起了赛车手培训活动，只要交五千块钱，就能得到专业的训练，成绩优异者可以参加比赛，然后再接受一轮高级培训。
董威君毫不犹豫地报名了，请假参加。这让他第一次对车有了系统认知：方向盘、油门、刹车乃至轮胎，在车上都是什么地位？如何理解它们传递的信息？怎样做好人与车的沟通？处处都是学问。
培训中，他取得了不错的成绩，被选拔进入比赛队伍。但第一场比赛就让他沮丧到了极点，他以为自己开快车是很在行的，但只得了第九名。
在适当的时候，英国教练出现了，对他说：“如果你只想享受站上领奖台那一瞬间的荣光，那么你会很难达到你的期望。但如果你享受比赛过程，站上领奖台反而会是一个特别大的礼物。”
这段话，给了董威君很大的启示。换一种心态去比赛，一切真的都不一样了。第二场比赛，他就得了第三名。而在2003年的年终总决赛中，他得了第六名。
“太开心了，我能享受赛车过程了”。
现在，经常有人询问董威君自己是否适合去做赛车手，每到这时，他就会想起英国教练给他上的这堂课，告诉对方：“如果你只是想出名，那就放弃这件事。如果你享受人与车的沟通，享受游走在极限边缘，享受比赛中你追我赶、近身肉搏的快乐，你就可以去学赛车”。
董威君学赛车的那段日子，正好是非典肆虐的时候，学习和比赛时断时续，从4月持续到7月。那个炎热的夏天，阳光下的赛车场，开赛车的风驰电掣，发动机的悦耳轰鸣，让他感受到了前所未有的自由。
比赛刚结束，他就发现自己变了。
“我再也回不去了。在电脑前面趴着做设计，我接受不了了。”
02
你要有明星气质，但又不能把自己当明星
做完最后一个设计项目，董威君就辞职了。
至于未来，可选的路其实不多。做职业赛车手？他已过了20-30岁的黄金年龄。更要命的是，他性格不够狠，缺少优秀赛车手身上的那一团烈火，恐怕难以成为顶级车手。
经朋友引荐，他进入了汽车媒体做编辑，先后在《座驾》和《名车志》干过。这是一段极其宝贵的经历，不仅让他锻炼了文笔，还拥有了不错的媒介素养，这些都成了他后面人生破界的加分项。
不过，由于董威君是国内第一批接受过外国教练培训的车手，还能说会道，他经常受邀参加一些厂家活动，斯巴鲁和米其林轮胎都请他去做过培训。
2005年3月，老天给了他第二个天大的礼物。宝马举办E46车友挑战赛，董威君受邀去做培训师，因而结识了他人生中最为重要的伯乐——现任宝马中国销售副总裁邵宾。
活动从3月份一直持续到了7月，在江苏镇江站时，当时还在管大区的邵宾找到董威君：“你开车和讲解都不错，愿不愿意以后长期给宝马做培训师？”
董威君最初纠结了一番，因为在汽车媒体做得很开心，偶尔当当车手跑活动也不错，但想想长远的未来发展，给宝马做培训师，应该是个最理想的发展方向，何乐而不为？所以，他最后接受了邵宾伸出的橄榄枝。
2005年下半年，董威君跟新加坡一家给宝马做培训服务的公司签了约。刚开始，跟着一位叫Ringo的老师，他是亚洲第一个获得德国宝马认证的培训师。
2006年，德国宝马到中国来做驾驶培训，董威君又获得了一次学习的机会，顺利得到官方认证。这让他对宝马车的特点和性能有了一套系统的认识，对于如何理解宝马，如何操控，形成了一套非常严谨的逻辑体系。
此后，他的工作，就是把学到的东西，演示并传给以宝马用户、经销商为主的学员。他常说的话是，“如果你买了一辆宝马，只是获得了它的一半，只有通过宝马的驾驶培训课程，你才算真正完整地拥有一辆宝马”。
那几年，宝马的培训师很少，董威君经常脚不离地满天飞，辛苦自不用说。到了2009年，他又拿下了德国宝马认证的二级培训师，成了宝马中国仅有的6名二级培训师之一。
也正是在这一年，37岁的董威君觉得自己成熟了。不过，成熟的标志并不是他能驾轻就熟地把宝马的精华和驾驶乐趣传给学员，而是他有了这样一个认识——“你要有明星气质，但是不要把自己当做明星”。
在这之前，给学员做试驾的时候，他总是有意无意地想在他们面前好好表现自己，带着一些表演的成分。而现在，他觉得不该追求这点了，自己要做的，是把宝马的车和品牌更好地展现出来。
“你只是这个机器上的一个齿轮而已，不要让自己跳出去做一个明星”。
03
价值观都被宝马改变了
一个培训师能走多远？对于有些人而言，一眼可以望到头。
但没有人能说准董威君能走多远，因为老天总是会在恰当的时候，给他快递一个天大的礼物。2010年宝马5系的上市活动，成了董威君的另一个转折点。
在5系上市前，宝马在厦门举办面向全国经销商的内部上市培训，按计划，讲车环节由培训学院的其他两位老师负责，但当时恰逢冰岛火山爆发，整个欧洲航线几乎停运，他们一时半会到不了中国。董威君临危受命，在新车的内部发布会上首次担任presenter，登台讲车。
随后不久，新车马上就要在全国的公众和媒体面前正式上市了，但那两位老师仍然困在德国。谁去做讲车的presenter？
昔日伯乐邵宾先生，欣赏董威君在内部发布会上的表现，于是力排众议：让董威君上。
董威君首先是拒绝的。“我不行啊。第一，我没经验；第二，我这边还有培训没做完”。
邵宾不听：“我相信你。好好准备，其他的事情，我来解决”。
董威君匆忙赶到上海，跟业界做汽车发布鼎鼎有名的鲍毅合作，对方悉心指点他如何上台、如何控场，并告诉他，万一头脑一片空白该怎么办。
然而，当他真正站到舞台上时，当聚光灯打在他脸上时，他真的霎时头脑空白，什么都忘了。现场的汽车媒体人，很多在之前的试驾活动都接触过董威君，彼此关系也不错，看到他上台后，先是很惊讶，接着开始大声鼓掌。
“他们给了我特别大的勇气，冷静了一会儿，然后我就讲下来了。那一次上台，真的是让我这辈子都记忆犹新”。
时隔多年，回想这一幕时，董威君对邵宾的这份厚重信任，充满感激。这次发布会，给董威君打开了一扇更大的门。此后，在宝马的上市发布会做presenter，就成了他的家常便饭。这几年来，他先后跟导演袁和平、演员黄景瑜、模特奚梦瑶、企业家搜狗王小川等公众人物，有过同台合作。他甚至给宝马M5拍过宣传大片，气度非凡。
与此同时，他的角色和自我认知都在发生转变，从驾驶培训员过渡到产品宣讲师，乃至品牌大使。
相应的，他对自己的要求也不一样了。
他说：“在家的时候，我可以完全放飞自我，很随意。但当我迈出家门那一刻，我就会立马转换角色，我觉得自己就像宝马的品牌大使一样，举手投足，一言一行，都代表着这个品牌的形象。”
事实上，这样的转变，恐怕连他自己都很难说清具体是从什么时候开始的。但这么多年下来，潜移默化中，宝马对他影响太大了。
“我的价值观都被宝马改变了，我是跟着宝马成长的。”
在生活中，画画出身的董威君原本就是个讲究的人，但宝马让他变得更讲究了。咖啡机、键盘、门把手，乃至仅仅是一支笔，他都会注意诸多细节，分出好坏。去年大兴机场投入使用没多久，他就去了一趟，在感叹建筑大师的惊天才华之外，他发现玻璃电梯井的配重有一笔漆让人很不舒服，忍不住专门发微博吐槽此事。
“细心”，是一位认识董威君十多年的朋友给出的评价，他们曾多次一起给宝马做试驾活动。“有一年我们在昆明选试驾线路，他跑了3天，还专门详细咨询当地车友会的人，核对试驾线路的弯道和车流。在试驾时，有一点风险，都要想方设法去避免。”
这么多年来，宝马的精神、对工作的要求，都已渗透到董威君工作和生活的方方面面。到现在，他还一直记得宝马中国前总裁许智俊说过的一句话：“我们要做，就要做到最好；如果我们做不到，我们也不能让别人做到”。
04
走，到纽博格林去朝圣
如果你在百度搜索“董威君”三个字，就会看到有媒体把他誉为“全中国最懂宝马M的男人”。可能谁也不好说谁最懂宝马，但有一点可以肯定，作为一个跟宝马“恋爱”了十五年的人，董威君对宝马一定有深刻认识。
所以，我很好奇，他眼中的宝马是怎样的？
“宝马的所有产品和品牌文化，都是围绕着驾驶乐趣进行的。”
董威君说，宝马有个传统，所有高级职员都必须骑过，或者至少坐过BMW摩托车。因为汽车是二维的，摩托车是三维的，只有当你骑上摩托车，什么都不管什么都不想时，才能感受到自由这个词，也才能体会到人与机械沟通的快乐。
此外，宝马的很多高管，都考过认证培训师，比如曾任宝马大中华区总裁的安格就考过宝马的认证培训师。董威君的贵人邵宾也一样，他还是当届考试中唯一一个漂移得满分的人。
在董威君看来，宝马也是纠结的，“这么多年来，太纠结了”。人们都说保时捷911好开，道理其实很简单，因为它就是一个纯粹的跑车，不纠结，只要做好性能就行。但宝马不一样，它要兼顾大众市场，一定要在操控和舒适之间做好平衡。所以，宝马标榜的50：50，不仅意味着前后轴负载的完美配比，还意味着它要在操控和舒适之间做好平衡。毕竟它跟保时捷不一样，是要面向大众的。
而宝马所追求的驾驶乐趣又是什么？
“首先是驾驶安全。宝马其实花了很多钱在底盘和车身这些看不见的地方，为的就是造出更安全，更好开的车来。”
董威君还说，安全还建立在人们对车和驾驶本身的深刻认知上，所以宝马从1976年开始做驾驶培训，于今已有44年的历史，培训内容随着车型迭代和时代进步，也在相应地进化。而他，则有幸参与了其中的15年，培训过的用户、经销商和媒体人不计其数。
这些年，董威君也不断在进化自己。回过头去看他的履历，从一个爱开快车的半吊子汽车爱好者，到赛车手，到驾驶培训师，再到上市发布会的presenter，他已经走过了一段漫长的道路。与此同时，对汽车、对驾驶、对汽车文化，他都有了深厚认识和积淀。
这两年，除了做好宝马的培训服务之外，董威君还想做一些更有意义的事情，那就是向更多人推广驾驶知识和汽车文化。大致内容主要分三块，一是线上直播，或者做一些网络课程，把之前只面向宝马用户和媒体的宝马公开课，做成面向大众的公开课；二是做一些线下课堂，面对面跟感兴趣的车迷探讨驾驶这件事；三是带着车迷去纽博格林朝圣。
其中，去全球汽车文化重镇纽博格林朝圣，是让他最为兴奋的。有“绿色地狱”之称纽博格林北环赛道，建成于1927年，经多次修整，目前单圈长20.8公里，共有73个被赋予了名字的弯道（另一种说法是，总弯数154个）。复杂严苛而又危险的路况，让纽北圈速成了性能车的重要指标。
德国宝马Ｍ的测试中心就在这里，除了常年测试，每年都会拿出包场日做面向全球的纽博格林北环专属驾驶培训。每年课程一上线，名额都会一抢而空。今年，董威君从M提前拿到了32个名额，他想今年再带32个中国人去体验一把纯正的欧洲驾驶文化。看汽车博物馆，接受德国宝马最专业教练的培训，下赛道跑圈。因为是包场，可以真正走到赛道上，仔仔细细的吃透这赛道每一个弯道，听一听每个弯道名字背后的故事，甚至学到那些只在纽北开过车的人无法察觉到的隐藏的危险。
董威君十分肯定地说：“去过的人，都会知道这趟旅程的意义和价值。”
全球汽车工业已经有130余年的历史，以德国和美国为首的汽车强国，都早已形成自己独特的汽车文化。如果从改革开放算起，中国汽车工业飞速发展的时期只有四十年左右，汽车文化尚在发育之中。这些年，董威君去过不少国家，开过不少品牌的车，对他感触最大的一点是，有时候真的是要走出去，体验了其他国家的汽车文化，才能把一些好的汽车文化和理念带回来。
“而纽北，自然是不可错过的汽车文化圣地”。
说到这里，董威君变得更兴奋了，仿佛恨不得立即飞赴纽博格林，在赛道跑两圈之后，再去纽北女王的餐厅坐一坐，那里不仅有最好吃的石板烤肉，墙上各个时期的照片，还写满了纽北的整个历史，以及人们对汽车的激情和梦想。
（本文完）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2010年第十一期即总第一百二十八期的《名车志》有，在“超跑特辑”里（第112页）
新一季第20季的Top Gear出来了,第一期里面有福特嘉年华ST 在汽车业内极具权威的英国《TopGear》杂志“2013年度车型奖”评选中,全新福特嘉年华ST在一众超跑竞争者中脱颖而出,获得最具分量的“2013年度车”奖项嘉年华ST还获得了Top Gear Magazine的年度最佳舱口盖称掀背车对技术的拘束使英国最畅销的汽车杂志《 Top Gear》杂志的团队震惊 《 Top Gear》杂志评论道：“ Fiesta ST可以完成热舱盖必须完成的所有工作。通常，这意味着它缺乏其他车型所拥有的东西。但是，没有，它的输出功率为180bhp。它看起来很开裂。迈凯轮的。”“它比其他产品更具吸引力，并且表现更好，而且-据我们所知-没有捕获。经销商可以多收取几笔大钱，这仍然是一笔不错的交易。但是他们没有，而且很好”，TopGear补充说。