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论文检测怎样识别注释的

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论文检测怎样识别注释的

参考文献著录项目:

1、主要责任者(专著作者、论文集主编、学位申报人、专利申请人、报告撰写人、期刊文章作者、析出文章作者)。

多个责任者之间以“,”分隔,不得出现缩写点“.”(英文作者请将作者名写全)。主要责任者只列姓名,其后不加“著”、“编”、“主编”、“合编”等责任说明。

2、文献题名和版本(初版省略)。

3、文献类型和载体类型标识。

4、出版项(出版地、出版年、出版者)。

5、文献的出处或电子文献的可获得地址。

6、文献的起止页码。

7、文献的标准编号(标准号、专利号……)。

参考文献按在正文中出现的先后次序列表于文后,表上以“[参考文献]”(居中)作为标识;参考文献的序号左顶格,并用数字加方括号表示,如[1]、[2]、…,以与正文中的指示序号格式一致。参照ISO 690及ISO 690-2,每一参考文献条目的最后均以“.”结束。

例:

[序号] 主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.起止页码(任选).

[1] 刘国钧,陈绍业,王凤翥.图书馆目录[M].北京:高等教育出版社,1957.15-18.

对于非纸张型载体的电子文献,当被引用为参考文献时需在参考文献类型标识中同时标明其载体类型。

根据GB3469规定,以单字母方式标识以下各种参考文献类型:

1、参考文献类型 专著 论文集 报纸文章 期刊文章 学位论文 报告 标准 专利 文献类型标识 M C N J D R S P

2、对于专著、论文集中的析出文献,其文献类型标识建议采用单字母“A”;对于其他未说明的文献类型,建议采用单字母“Z”。

3、对于数据库(database)、计算机程序(computer program)及电子公告(electronic bulletin board)等电子文献类型的参考文献,建议以下列双字母作为标识:

4、电子参考文献类型 数据库 计算机程序 电子公告 电子文献类型标识 DB CP EB

扩展资料:

参考文献是作者写作论著时所参考的文献书目,一般集中列表于文末,注释是对论著正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明,一般排印在该页地脚。参考文献序号用方括号标注,而注释用数字加圆圈标注(如①、②…)。

知网查重系统成功检测到了是引用的,格式正确而不是抄袭的。拷贝别人的文字并且做了引用标识,同时文章结尾附上参考文献。如果拷贝别人的文字但完全没有标识,就等同于赤裸裸的抄袭。

参考资料:CNCNKI-知网查重引用格式是什么?论文如何引用?

一般来说,学校都有论文格式要求,格式要求中也对引用部分如何标识进行了明确的要求。所以,按照学校要求进行标识引用部分肯定是没问题的,知网也是能识别出来的。

下面是某个高校的参考文献的标识要求:

1、参考文献著录项目:

① 、主要责任者(专著作者、论文集主编、学位申报人、专利申请人、报告撰写人、期刊文章作者、析出文章作者)。

多个责任者之间以“,”分隔,注意在本项数据中不得出现缩写点“.”(英文作者请将作者名写全)。主要责任者只列姓名,其后不加“著”、“编”、“主编”、“合编”等责任说明。

②、文献题名及版本(初版省略)。

③ 、文献类型及载体类型标识。

④、 出版项(出版地、出版者、出版年)。

⑤、 文献出处或电子文献的可获得地址。

⑥ 、文献起止页码。

⑦ 、文献标准编号(标准号、专利号……)。

2、参考文献类型及其标识

根据 GB 3469规定,以单字母方式标识以下各种参考文献类型:

参考文献类型 专著 论文集 报纸文章 期刊文章 学位论文 报告 标准 专利 文献类型标识 M C N J D R S P

对于专著、论文集中的析出文献,其文献类型标识建议采用单字母“A”;对于其他未说明的文献类型,建议采用单字母“Z”。

对于数据库(database)、计算机程序(computer program)及电子公告(electronic bulletin board)等电子文献类型的参考文献,建议以下列双字母作为标识:

电子参考文献类型 数据库 计算机程序 电子公告 电子文献类型标识 DB CP EB

3、电子文献的载体类型及其标识

对于非纸张型载体的电子文献,当被引用为参考文献时需在参考文献类型标识中同时标明其载体类型。本规范建议采用双字母表示电子文献载体类型:磁带(magnetic tape)——MT,磁盘(disk)——DK,光盘(CD-ROM)——CD,联机网络(online)——OL。

以纸张为载体的传统文献在引作参考文献时不必注明其载体类型。

4、文后参考文献表编排格式

参考文献按在正文中出现的先后次序列表于文后;表上以“[参考文献]”(居中)作为标识;参考文献的序号左顶格,并用数字加方括号表示,如[1]、[2]、…,以与正文中的指示序号格式一致。参照ISO 690及ISO 690-2,每一参考文献条目的最后均以“.”结束。

a、专著、论文集、学位论文、报告

[序号] 主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.起止页码(任选).

[1] 刘国钧,陈绍业,王凤翥.图书馆目录[M].北京:高等教育出版社,1957.15-18.

[2] 辛希孟.信息技术与信息服务国际研讨会论文集:A集[C].北京:中国社会科学出版社,1994.

b、期刊文章

[序号] 主要责任者. 文献题名 [J]. 刊名,年,卷(期):起止页码.

[5]何龄修.读顾城《南明史》[J].中国史研究,1998,(3):167-173.

[6]金显贺,王昌长,王忠东,等.一种用于在线检测局部放电的数字滤波技术[J].清华大学学报(自然科学版),1993,33(4):62-67.

c、论文集中的析出文献

[序号] 析出文献主要责任者. 析出文献题名 [A]. 原文献主要责任者(任选). 原文献题名[C]. 出版地:出版者,出版年. 析出文献起止页码.

[7]钟文发.非线性规划在可燃毒物配置中的应用[A].赵玮.运筹学的理论与应用——中国运筹学会第五届大会论文集[C].西安:西安电子科技大学出版社,1996. 468-471.

d、报纸文章

[序号] 主要责任者. 文献题名 [N]. 报纸名,出版日期 (版次).

[8]谢希德.创造学习的新思路[N].人民日报,1998-12-25(10).

e、国际、国家标准

[序号] 标准编号,标准名称 [S].

[9] GB/T 16159-1996,汉语拼音正词法基本规则[S].

f、专利

[序号] 专利所有者. 专利题名 [P]. 专利国别:专利号,出版日期.

[10]姜锡洲.一种温热外敷药制备方案[P].中国专利:881056073,1989-07-26.

g、电子文献

[序号]主要责任者.电子文献题名[电子文献及载体类型标识].电子文献的出处或可获得地址,发表或更新日期/引用日期(任选).

[11] 万锦坤. 中国大学学报论文文摘(1983-1993). 英文版 [DB/CD]. 北京:中国大百科全书出版社,1996.

扩展资料:

知网检测系统识别参考文献的标准:

1、有明显的“参考文献”标记,参考文献4个字独占一行,下面是各个参考文献条目;

2、每个参考文献有明显的标号,标号可以是以下任意一种:【Num】、[Num]、(Num);

3、标号可以是Word自动生成也可以手工书写;

4、标号内不要添加标点符号,例如:不要[Num.]或(Num、)等;

5、每个参考文献中最好有时间休息或者URL或《》书目信息;

6、一条参考文献内及在此条参考文献没有结束时不要有手动换行或者回车符(即顺其自然,满行后会自动换行,请勿人为!)

参考资料来源:

中国知网—知网论文检测中,如何标识引用部分才能被知网查重系统

首先,引用的格式要规范。在知网的查重报告中,引用内容用绿色标注。因此,如果引用格式正确,就会在知网的查重报告中直观地反映出来。一般来说,根据学校规定的论文格式要求,知网是可以自动识别判断查重的。如果引用的内容没有以正确的格式标注,知网就无法识别,导致这部分内容被判定为抄袭,而不是按照引用内容的标准计算重复率。论文引用部分应标有引号,参考号应标在右上角。标题、摘要、标题不能标注参考文献,文末需要按照引用顺序有名。首先,选择需要添加引用的段落,并在需要注释的地方添加脚注。单击文档菜单插入-引用-脚注和尾注。添加后,光标会自动跳转到页脚。

当学校批准博士论文重复检测时,包括你自己的论文是不好的。重要的是确保你发表的论文被论文检测系统识别。那么,当我们检测论文时,硕士论文查重是怎么识别发表过的的论文呢?paperfree小编给大家讲解。 1.提交论文时,记得输入正确的姓名。检测技术系统可以通过分析作者的姓名识别已发表的论文。如果没有输入作者的姓名,它将被视为剽窃。 2. 输入作者姓名时,你应该特别了解第一作者和第二作者。许多人都有合作论文,所以很难删除他们已经发表的论文,因为检测系统只对第一作者有效。 3.重点是要删除已发表的文章,只能通过选择学校论文查重系统,其他方法检测技术系统不支持此功能。 因此,除了学校认可博士论文的论文擦汗从,包括他们自己的论文外,其检测系统也可以识别。如果你的论文不是学校内部查重系统,或者不要引用你发表的大量论文。因此,在写博士论文时,如果你想引用你发表的论文,你必须注意这两点。

论文检测如何识别脚注

PAPERPASS40%你就有点危险了。因为PAPERPASS的比知网严格,所以会把文献名字也算上去。但是这些都不是重点,重点是引用文献过多(超过5%,就是别人20000字的,你引用1000字)就算抄袭。你在放上知网前还是改改吧,换个关键词,改下语序,改到PAPERPASS不超过20%就比较保险

首先,引用的格式要规范。在知网的查重报告中,引用内容用绿色标注。因此,如果引用格式正确,就会在知网的查重报告中直观地反映出来。一般来说,根据学校规定的论文格式要求,知网是可以自动识别判断查重的。如果引用的内容没有以正确的格式标注,知网就无法识别,导致这部分内容被判定为抄袭,而不是按照引用内容的标准计算重复率。论文引用部分应标有引号,参考号应标在右上角。标题、摘要、标题不能标注参考文献,文末需要按照引用顺序有名。首先,选择需要添加引用的段落,并在需要注释的地方添加脚注。单击文档菜单插入-引用-脚注和尾注。添加后,光标会自动跳转到页脚。

脚注被标红一般都是插入格式不对。论文上传的是PDF格式还是Word格式可能会对结果产生影响,因为当上传PDF检测时,PDF会比Word多一个文本转换过程。这个过程很可能会破坏你原来正确的目录和参考格式,目录和参考格式会被混淆,导师系统会被错误地识别并标记为红色。

以知网为例,在格式正确的情况下,使用word版本长传文件,一般不会被标红,但是很多同学直接上传PDF版本,这样就可能被标红。

因为PDF在系统中进行文字转化的时候可能会出现识别不准确的情况,也无法识别这个部分是你的参考文献,当然就会被标红啦。

所以在学校没有明确规定必须以PDF版本上传时,一定选择Word版本上传。

如果不是常见的主流检测系统,数据库可能会比较杂乱,检测算法也不够正规,所以参考文献被标红的情况也会存在。

所以建议大家为了获得更准确的检测报告,并且更高效地查重降重,尽量使用学校指定地检测系统,比如知网、维普、万方等这些比较常见的主流查重系统。

论文中的脚注不会查重的,查重主要是针对论文的正文部分。

很多网站都可以做论文查重,但是学校一般只认可权威的知网查重。知网查重的算法一般会检测论文的目录,可以分章检测。然后就会检测论文的摘要以及正文等内容的重复度。

根据权威网站的查重算法,可以知道系统是没有检测图片和公式。一方面这些资料计算机不好进行比对,另一方面论文侧重于文字的检测。这对大多数学生来说是个好消息。

论文抄袭的字数

1、反抄袭软件检测到13个相同的字,就以为是相似,所以连续相似的,不要超过13个字;

2、尽量用同义词代替,例如:损坏=毁坏;渠道=途径;原理=根本思绪;不可见=躲藏;优点特别突出=优势尽显无疑。

3、改动句子的主动语态,比方:数字水印为多媒体数据文件在认证、防伪、防窜改、保证数据平安和完好性等方面提供了有效的技术手腕。在多媒体制品的认证、防伪、防修改和传送平安以及完好性保证方面,能够采用数字水印的检测作为有力的检测手腕。

怎样看知网论文的注释

需要撰写毕业论文的童鞋不妨进来学习咯,具体设置步骤如下: 一、论文注释 当页页下注怎么设置 1、知道你需要在哪里写注释:你的论文中用到了某一个资料中的某一个观点;你的论文中出现了一个术语来自某个文献;某个并不太熟悉但是很重要人物等等。这些情况都需要你进行注释。 2、在需要注释的位置输入一个脚注,方法是点击“引用”,然后找到插入脚注。我们选择插入脚注。 3、这时候我们的光标自动跳转到了页脚,这里就是我们插入脚注的地方。我们看到在正文和页脚都多了一个小“1”这是脚注的序号。 4、如果你觉得脚注序号的格式不对,你需要点击这个位置,脚注对话框。然后选择编号格式。 5、点击右边的小三角可以看到有很多格式可以选择,根据论文的格式要求进行选择。 6、知道了怎样添加脚注还要知道脚注的书写格式。笔者列出如下格式标准和例子: 著作类引用格式:责任者(必要时加注责任方式):《题名》其他题名信息(如卷册),其他责任者(如译者),出版地:出版者,出版年(必要时加注版次),引文页码。范例:[1]孔飞力:《叫魂》,陈兼、刘昶译,上海:上海三联书店,1999年,第207页。 期刊类:责任者:《文章题名》,《连续出版物(期刊、报纸)题名》其他题名信息(中国大陆以外出版的中文报刊出版地)出版年、卷、期或出版日期,页码或版次(任选),影印或其他方式出版的合订本版本信息。范例:[2]王晴佳:《中国二十世纪史学与西方——论现代历史意识的产生》,《新史学》(台北)第9卷第1期,1998年3月,第55-82页。 外文文献:著作、著作中析出文献、连续出版物析出文献注项与顺序同中文,但须用英文标点,即责任者与题名间用英文逗号,著作题名为斜体,析出文献题名为正体加英文引号,出版日期为全数字标注,责任方式、卷册、页码等用英文缩略方式。范例:著作:[1]Randolph Starn and Loren Partridge, The Arts of Power: Three Halls of State in Italy, 1300-1600, Berkeley: University of California University, 1992, pp. 19-28.译著:[2]M. Polo, The Travels of Marco Polo, trans.by William Marsden, Hertfordshire: Cumberland House, 1997, pp. 55, 88. 二、参考文献怎么弄 1、参考文献需要在论文的最后独立一个版面,列出引用过的文献资料。 2、首先在论文的末尾插入一个分页。把光标放到参考文献的前面,然后点击插入——分页。注意,有的论文并不要求分页,你注意自己学校的要求。 3、按照论文引用的顺序列出参考文献,注意文献的顺序一定不能错了。最好的方法就是你一边写论文一边写参考文献,这样参考文献与论文引用的顺序就是一致的。另外参考文献的书写格式是和脚注的书写方式一样的,我们参考上面步骤⑥的例子写。 4、编排参考文献的格式:每一篇文献都是一个自然段,每个自然段用序号开始,格式为[1][2][3]…… 5、调整各自然段的字体,一般字体为宋体,大小为小五。

知网上的论文看全文的方法是:可以通过点击在线浏览或者下载的方式进行查看。

在中国知网上想要浏览文章的全部内容或者下载文章,一般都是需要支付相应的费用的,具体的费用会根据文章字数的多少来决定,相对来说,字数越多,需要读的费用越多。

如果想要查看知网中收录的论文的全文,第一种方法就是将论文下载下来进行查看。知网提供了两种论文的下载格式,一种是PDF,一种是CAJ格式。第二种阅读全文的方法就是在线阅读,也就是说在不下载论文的前提下直接阅读论文。

在中国知网上想要浏览文章的全部内容或者下载文章,无论是哪种方式,一般都是需要支付相应的费用的,具体的费用会根据文章字数的多少来决定,相对来说,字数越多,需要读的费用越多。

用户需要先登录中国知网,然后在知网首页的检索栏中输入论文标题,点击检索后在论文页面下方点击手机阅读或者html阅读,系统自动完成扣费后,用户即可在知网全文查看论文内容。

如果提示余额不足,就需要用户前往知网首页上方的充值入口,在充值界面中根据自己的需求充值一定的金额,充值完毕后返回文献下载页,点击下载按钮即可正常下载。

论文检测注释算重复吗

知网学位论文查重,是全文检索,脚注也会算进去的。系统会分配不同的权重,因为不在正文部分,对于脚注的要求会宽松一些。

算的。那个检测论文的反抄袭系统默认的是重复率,但它不管是正文还是脚注,事实上它也分辨不出来是正文还是脚注。 希望回答能令你满意!

问题一:中国知网学位论文查重复率如果设成脚注算重复率么? 知网学位论文查重,是全文检索,脚注也会算进去的。系统会分配不同的权重,因为不在础文部分,对于脚注的要求会宽松一些。 问题二:知网论文重复率检测 引用部分要怎样标识才能被识别 100分 目前,高校对于硕博士论文,需要通过抄袭检测系统的检测才能算过关。对本科生来说,大部分学校也采取抽查的方式对本科论文进行检测。 抄袭过多,一经查出超过30%,后果严重。轻者延期毕业,重者取消学位。辛辛苦苦读个大学,学位报销了多不爽。 但是,软件毕竟是人工设置的一种机制,里面内嵌了检测算法,我们只要摸清其中的机理,通过简单的修改,就能成功通过检测。 本文是在网络收集的资料。整理了最重要的部分,供大家参考。 论文抄袭检测算法: 1.论文的段落与格式 论文检测基本都是整篇文章上传,上传后,论文检测软件首先进行部分划分,上交的最终稿件格式对抄袭率有很大影响。不同段落的划分可能造成几十个字的小段落检测不出来。因此,我们可以通过划分多的小段落来降低抄袭率。 2.数据库 论文检测,多半是针对已发表的毕业论文,期刊文章,还有会议论文进行匹配的,有的数据库也包含了网络的一些文章。这里给大家透露下,很多书籍是没有包含在检测数据库中的。之前朋友从一本研究性的著作中摘抄了大量文字,也没被查出来。就能看出,这个方法还是有效果的。 3.章节变换 很多同学改变了章节的顺序,或者从不同的文章中抽取不同的章节拼接而成的文章,对抄袭检测的结果影响几乎为零。所以论文抄袭检测大师建议大家不要以为抄袭了几篇文章,或者几十篇文章就能过关。 4.标注参考文献 参考别人的文章和抄袭别人的文章在检测软件中是如何界定的。其实很简单,我们的论文中加了参考文献的引用符号,但是在抄袭检测软件中。都是统一看待,软件的阀值一般设定为1%,例如一篇文章有5000字,文章的1%就是50字,如果抄袭了多于50,即使加了参考文献,也会被判定为抄袭。 5.字数匹配 论文抄袭检测系统相对比较严格,只要多于20单位的字数匹配一致,就被认定为抄袭,但是前提是满足第4点,参考文献的标注。 论文抄袭修改方法: 首先是词语变化。文章中的专业词汇可以保留,尽量变换同义词; 其次,改变文中的描述方式,例如倒装句、被动句、主动句;打乱段落的顺序,抄袭原文时分割段落,并重组。 通过上述方法,能有效降低抄袭率。 下面举几个例子,大家可以参考下: 例句A: 本文以设备利用率最大化为目标函数,采用整数编码与实数编码相结合的遗传算法,研究了HFS的构建问题。本文提出的染色体编码方法及相应的遗传操作方法可实现研究对象的全局随机寻优。通过对car系列标准算例的研究,显示了本文提出方法具有较高的计算重复性和计算效率。 修改A: 本文研究了HFS问题的构建,通过遗传算法并结合整数与实数编码,目标函数为最大化设备利用率来求解。本文的染色体编码方法与对应的遗传算法操作可有效提高算法的全局搜索能力。通过对一些列基准算例的研究,验证了本文算法的有效性,并具有较高的计算重复性和较高的运算效率。 例句B: 由于房地产商品的地域性强,房地产开发企业在进行不同区域投资时,通常需要建立项目公司,此时就会面临建立分公司还是子公司的选择。子公司是一个独立的法人,而分公司则不是独立法人,它们在税收利益方面存在差异。子公司是独立法人,在设立区域被视为纳税人,通常要承担与该区域其它公司一样的全面纳税义务;分公司不是独立的法人实体,在设立分公司的所在区域不被视为纳税人,只承担有限的纳税义务,分公司发生的利润与亏损要与总公司合并计算。 修改B: 房地产开发企业在不同区域进行投资时,由于此类商品的地域性强,因此需要建立项目公司。此时,企业需要选择建立分公司还是子公司。主要的区别是子公司具有独立的法人,分公......>> 问题三:本科生毕业论文中的注释在检测时算重复率吗 重复率的检查是在一句或几句话中某些字的出现和网上已有的话中的字相同超过某个度就判为重复。所以论文就算引用,都尽量把原话改成自己的话,免得查重过不了。注释的标注是有它自己的格式和方法的,应该不影响查重。 问题四:论文脚注的数量决定论文引用率吗 因为超出最大引用限制知网检测,就是用一定的算法将你的论文和知网数据库中已收录的论文进行对比,从而得出你论文中哪些部分涉嫌抄袭。目前的对比库有:中国学术期刊网络出版总库中国博士学位论文全文数据库/中国优秀硕士学位论文全文数据库中国重要会议论文全文数据库中国重要报纸全文数据库中国专利全文数据库互联网资源英文数据库(涵盖期刊、博硕、会议的英文数据以及德国Springer、英国Taylor&Francis期刊数据库等)港澳台学术文献库优先出版文献库互联网文档资源关于学校查重率、相似率、抄袭率:各个学校不一样,全文重复率在30%一下(而有的学校,本科是20%)。每章重复率应该没有要求,这个每个学校会出细则的,并且学校也出给出他们查重复率的地方――基本都是中国知网。具体打电话问老师,每界每个学校要求都不一样相关查重系统名词的具体作用:查重率的具体概念就是抄袭率,引用率,要用专业软件来测试你的文章与别人论文的相似度,杜绝抄袭。基本就这意思。一个是自写率就是自己写的一个是复写率就是你抄袭的还有一个引用率就是那些被画上引用符号的是合理的引用别人的资料关于知网相关抽查规定:有规定的,可以进行第一次修改,修改之后通过就可以答辩,如果第二次不通过就算结业,在之后4个月内还要交论文或者设计的。这个是在抄袭30%的基础上的。如果抄袭50%以上的话,直接结业在之后4个月内还要交论文或者设计的。1.被认定为抄袭的本科毕业设计(论文),包括与他人已有论文、著作重复总字数比例在30%至50%(含50%)之间的,需经本人修改。修改后经过再次检测合格后,方可参加学院答辩。再次检测后仍不合格的,按结业处理。须在3个月后提交改写完成的毕业设计(论文),检测合格后再参加答辩。2.被认定为抄袭的本科毕业设计(论文),且与他人已有论文、著作重复总字数比例超过50%的,直接按结业处理。须在4个月后提交改写的毕业设计(论文),检测合格后再参加答辩。修改重复率或抄袭率论文的经验:CNKI是连续的字数相同不能超过13个字,万方是连续的字数相同不能超过15个字。否则就会标注出来,算进重复率。我们学校规定是CNKI检测重复率不能超过30%.两种数据库检测重复率会有结果上的误差,一般CNKI会更严格一点,先在用万方检测一下,然后对照重复段落,句子反复修改一下,最后用CNKI检测一下,就放心了。现在是学生写作毕业论文的关键时期,许多学生在论文写作中要利用一些文献资料,这样就涉及到一个问题,如何应用别人的文献资料,如何形成一个良好的学术规范,避免抄袭。这在现在是一个非常迫切的问题,但是我们许多同学缺乏严格的训练,也不知道什么情况下是抄袭,什么情况下是引用别人的文章。在这里我想对这个问题作出一个简单的讨论。这仅仅只能算是个抛砖引玉而已,目的是想和大家一起讨论这个话题。什么是抄袭行为?简单地说就是使用了别人的文字或观点而不注明就是抄袭。“照抄别人的字句而没有注明出处且用引号表示是别人的话,都构成抄袭。美国现代语言联合会《论文作者手册》对剽窃(或抄袭)的定义是:‘剽窃是指在你的写作中使用他人的观点或表述而没有恰当地注明出处。……这包括逐字复述、复制他人的写作,或使用不属于你自己的观点而没有给出恰当的引用。’可见,对论文而言,剽窃有两种:一种是剽窃观点,用了他人的观点而不注明,让人误以为是你自己的观点;一种是剽窃文字,照抄别人的文字表述而没有注明出处且用引号,让人误以为是你自己的表述。当然,由于论文注重观点的原创性,前者要比后者严重。至于普及性的文章却有所不同,因为并不注重观点的原创性,所以并不要求对来自......>> 问题五:论文重复率:知网的引用,是必须加知网所认为的重复的文献的脚注,还是说只要这部分加了脚注(无论哪篇文 20分 要现成的吗?原创的也有的。写论文从范文的目录下手,抠出其中的大纲,看看对方是怎么布局论文的;看论文的写法,是否是直接摆理论还是理论是实践相结合的,一般而言都是有案例的,这样丰富性更强; 问题六:毕业论文查重的时候引用的脚注算不算 你这个脚注指的是什么?公式下面的符号说明文字吗?如果是这个的话是算的,所有文字都会算在内。所以有时候很多人把公式及下面的符号说明做成图片,避免重复率太高。 问题七:研究生论文检测是只算正文还是注释全算 会,因为摘要,只要检测也会重复,所以好多同学,只上传摘要、正文和参考文献,会把目录、致谢词去掉。 知网检测,就是用一定的算法将你的论文和知网数据库中已收录的论文进行对比,从而得出你论文中哪些部分涉嫌抄袭。 问题八:本科毕业论文查重时,脚注本身的内容是否算重复率呢,好比我在脚注中写的作者名、文章名和期刊名算重复吗 查重时图片不查,其他都会查,如果你用脚注了应互不是标红吧,应该是引用,不知道你用的什么系统查重的,维普我用过的,应该算作引用。 问题九:在论文写作中将别人的概念引用过来并标明脚注,但是内容上基本上没有太大变化,算抄袭吗。 首先这里有两个概念, 一个是(论文抄袭), 一个是 (论文查重)。 只要是标明引用的就不算抄袭,即使原文引用。 但网上对学位论文查重时查的是一句话中文字的匹配率(引用的也算), 因此,如果想避免论文中重复率过高,就用自己的话去阐述所引用的内容。 最好的方法是多看英文文献,引用时都是你自己翻译的,基本上无重复率。 问题十:论文查重中,文章引用和注释会不会被算到里面 学校查重系统引用也算重复率的,因为总文字复制比这个总结果包括抄袭和引用两个部分。注释和脚注学校查重系统也会当正文检测算重复率的。可以加入参考文献列表里,因为系统可以识别参考文献。查重可以直接到图书馆,也可以到一些自助查重网站,全程自助安全放心。↓

论文查重不会注释,查询到重只是画住了,没有注释。需要自己注释。

交通视频检测识别机的论文

铁路交通运输工作是保证社会经济发展的重要内容。在现代化市场经济环境下,铁路交通运输组织工作面临着新的挑战与发展需求。下文是我为大家搜集整理的铁路交通运输论文的内容,欢迎大家阅读参考!

浅谈智能交通在铁路运输中的应用

摘要:随着社会的不断进步,我国的交通运输也发生了翻天覆地的变化。在铁路运输的一些领域中智能交通技术已得到了有效的利用,智能交通作为一种思想,从长远发展的角度来看,将成为发展铁路运输的指导思想之一,在铁路运输的各个领域智能化思想将得以体现。

关键词:智能交通;铁路运输;信息

引言

国际上公认的智能交通ITS(Intelligent Transportation System)是有效、全面地将交通运输领域问题解决的根本途径,它建立起车辆、道路及交通使用者之间的有机联系利用现代科学技术,实现人到车再到路的协调统一,通过优化交通的时空分布。最初产生于公路交通系统的ITS思想和技术,尤其是在城市交通系统及高速公路系统。事实上,于其他交通系统ITS思想同样适用,而不同交通系统各有其自身的特点各自适用的具体技术。

近年来,在路网基础设施建设方面中国铁路有了大幅度的发展,不断提高科技含量,计算机技术、信息处理得到了广泛的应用。

一、我国铁路智能化技术的应用

(一)、货运信息技术

目前货运信息已实现了信息的全过程使用、一次输入、网络化传递,并可自动生成相关的数据报表和运输单证。

在TMIS系统中是由货票制票系统产生的货运原始信息录入,该系统不仅具有自动确定合理计算运价和运输路径的功能,而且记载了货物重量、品名、起止点等信息。目前仍处在人工检查控制、依靠制度约束阶段的货运安全工作,发展水平相对滞后,与铁路其他方面的技术相比。

(二)、车辆信息技术

在运行过程中,车辆作为运载工具,不时要关注车辆运输组织所必须的信息包括载重、车号、空重状态、长度等的采集,早期是采用纸张记载、传递的方式、人工抄录完成的。随着TMIS系统的发展,在目前我国的铁路系统中,已能达到计算机存储、人工录入、网络传递的水平,这有了显著的提高较之早期的作业模式。第一,实现了信息采集上的全过程使用、一次录入,这不仅大大节省了人力,同时缩短了作业时间,甚至减省了一部分作业环节,加速了车辆周转,提高了效率;第二,信息传递过程中的差错大大的降低,实现了数字化的信息传递,实现了质的飞跃在信息传递速度的提高上。一般是随列车的位移运输单据而转移的,在以往纸张传递的模式中,这事实上对有关的车辆信息造成了随车辆实体的到达才能够传递,人们对这些信息无法提前预知,虽然可进行预告使用电话等通讯方式,但使得具体操作上难以实现因需传递的信息量过大。以网络为载体数字化信息进行传递,这一困扰我们的问题彻底克服,已不再依附于列车运行这一载体进行信息的传递。

(三)、行车组织智能化

在能够准确及时地获取并传递货运、车辆、客运信息的前提下行车组织的智能化才能实现。目前得以实现的有: 根据编组站的现在车子系统自动生成列车编组顺序表(运统一)及列车编组作业计划,为了预先编制下一作业计划,经网络传输,同时使得计划的兑现率提高。根据列车开行及调车作业计划其中现在车的情况可自动生成,工作人员的劳动强度及差错率大幅度降低,提高了效率,缩短了作业时间。

(四)、客运信息技术

目前主要客运信息技术的应用于客票处理技术,特别是发售客票,实现了客票异地发售和联网售票多窗口。由于共享的客票发售信息,可以对旅客列车的全程对号有效地实现,更进一步地,运输能力的利用率大幅提高。订票业务通过互联网,在一定程度上也让旅客购票非常方便。

(五)、智能安全控制

目前铁路采用的是故障安全原则,是为了确保行车安全,并一系列智能安全技术由此产生。采用了机车地面复示信号,在操纵机车过程中,因误认信号而造成事故的概率得到降低。为了避免引起事故因超速运行列车的可能,采用自动机车停车装置,并可对机车运行的情况完整地记录。使得司机能够对列车调度员的指令准确及时地获得因为通讯技术无线列调的使用。列车运行的安全系数有效地提高通过对改善这些机车的环境操纵,在运行区间列车中克服了以前只是对司机个人判断依靠的弊端。在不具备列车通行条件时,采用设备连锁技术,从设备上保证了信号不得开放,行车安全得到保证。

二、中国铁路智能技术发展方向

(一)、货运信息技术

铁路运输系统内部的数据运用是TMIS系统更为重视的环节,根据使用经验,却如何满足客户对货运信息的需求没有更好地考虑。完善货运服务的途径之一是发展铁路货物运输电子商务,它将实现客户所需的托运、查询、事故理赔、结算、延伸服务委托等功能。货物运输发展的主要趋势将是集装化运输。

在运输过程中集装箱信息始终起着重要作用,根据加拿大、美国集装箱运输的经验,衔接的不同运输方式诸如编组列车计划、装载方案、多形式联合运输等方面,信息及时、准确的获取,更为队各作业环节有机地联系起来,所以将是一项工作至关重要对构建我国的信息管理集装箱系统。应能够实现货运安全工作: 采用采集信息视频技术对装载状态的货物进行控制检查,实现对编组列车的货物运输性质与隔离限制及控制列车智能化的运行速度,以及智能化的运输路径控制与超限装载等级,通过对上面几方面与货运安全的关系准确、高效的控制,将很大程度上对货运的安全状况进行改善。

(二)、客运信息技术

应具有引导、查询、售票功能,客运信息技术主要由客运站旅客引导系统、客票多式联运服务系统两部分组成。在于对旅客的候车、乘车、中转换乘、购票进行引导是客运站旅客引导系统的功能,对车站服务资源、多式联运衔接的利用进行引导;能够使旅客方便地得到预售预定服务、出行信息即是客票多式联运服务系统,实现一票直达、多次换乘。

(三)、车辆信息技术

采集车辆信息,可采用自动识别系统基于视频采集技术的车号,通过电子识别卡、电子车牌技术,识别车辆身份及其固有属性,以替代目前的手工录入、人工采集。除包含车辆身份信息之外,车辆信息还可附加所载运货物的运输属性、车辆空重状态、运行方向等信息,在运输过程中且能够共享。

(四)、智能安全控制

控制系统智能安全,按其功能可划分为智能子系统的安全货运、智能子系统的安全客运、智能子系统的处理事故、智能子系统的安全行车四个部分。智能子系统的安全货运对状态信息的货运安全可以及时地反映,进行控制货物装载有效智能化的安全状态;智能子系统的安全客运对客运安全状态信息可以及时地反映,具有引导功能对旅客乘降安全;智能子系统的处理事故,体现非常高的信息化、智能化,应具有强大的救援处理事故能力;智能子系统的安全行车,其功能主要包括:一是禁止信号防止列车冒入,二是规定速度防止列车超速运行。目前主要有ARES、ATCS、ERTMS/ETCS 、LSB系统在世界各国广泛应用,以数字机车信号通用式为基础我国研发的ATP系统LCF型,对人为参与不作要求,轨道电路制式的各种形式能自动适应和选择,应有的防护安全距离根据参数智能化地给出,既能最大限度地提高效率,又能保证安全。

综上所述,中国智能铁路技术框架体系从而可以绘制出(如图1所示)。

(五)、行车指挥智能化

传统的行车指挥方式,是根据调度员发布的指令,由车站值班员进站排列、办理接发列车、信号开放等作业。根据一定范围内,在各车站、区间的线路使用情况上已经逐步实现自动按需配置列车运行信号,并加以人工干预控制的方式进行调整。采用区间定位的模式,列车定位系统即可满足行车实时指挥的需要。

结语

目前,只能技术在铁路运输中已得到的广泛利用,从未来的发展来看,将是指导铁路发展运输的思想之一,作为一种思想的智能交通,在铁路运输的各个方向的智能化上都将得到体现。

参考文献

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[2]James Shen. GPS在铁路运输中的应用[J]. 苏南科技开发,2003,08:10-11.

[3]杨跃辉. 无线通信技术在铁路运输中的应用[J]. 信息与电脑(理论版),2010,12:145.

[4]田义海. 物联网技术在铁路运输中的运用研究[J]. 科协论坛(下半月),2013,02:88-89.

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