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一、在学校图书馆查重
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不同论文查重系统数据库是不一样的， 论文查的标准一般是以连续重复N个字符的方式来进行判断的，同时论文查重系统目前不能识别图片、表格和公式。论文查重系统检测的是论文中重复文字的比例，不是指的论文的抄袭严重程度，论文重复比例越高，说明论文重合字数越多。同时存在抄袭的可能性就越大。是否属于抄袭和剽窃别人论文还是要由学校的专家组来决定。
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一、拓展港口功能，优化功能配置，发展多项服务。现如今的防城港市的港口主营的业务为中转、装卸、堆存等业务，而装卸业务的收入占总收入的80％，物流业务相对来说是比较单一的。接下来防城港应该以港口为依托，优化港口的功能配置，合理利用自身的条件，以增强港口的集疏能力为重点，建立完善的港口物流全过程服务系统，充分发挥大泊位、深航道的优势，大力发展水转水运输，逐步增加集装箱的国际航线。同时还要进一步提高出海通道能力，提升港口的服务功能，强化围绕港口开展业务的物流企业之间的协作配合和服务能力，以加强港口的揽货体系和集疏运能力。
二、重视物流专业人才的培育。防城港市的港口物流经济的发展需要具备相关的高层次、专业化的物流人才，二零一五年的北部湾经济区所需要的物流人才已经达到9.58万人，但是主要集中在国际贸易、仓储管理、货物运输与代理、物流配送、出口加工贸易、报关通关、相关咨询代理等领域。而港口物流企业较为缺乏高层次复合型人才，并且出现了工作人员普遍的专业技术水平不高，管理人员、专业技术人员和领导干部的平均年龄偏大等问题。所以应该要立足防城港物流人才的现状，坚持引进和培养相结合的形式，积极培育适应港口物流发展的高素质人才。在人才引进方面，切实制定各项鼓励措施，政府加大投入，积极引进国内港口物流业界的优秀人才，以及吸引海外学子和归国人员，结合北部湾经济区的特色，积极聘用东盟各国的外籍优秀港口物流人才，并努力为他们提供一个良好的发展平台。在人才培养方面，一方面，可以通过与广西各高校加强合作，培养多层次的人才，包括物流操作基层人才、善于沟通与协调的中层管理人才，懂得从战略角度规划的高层管理人才；另一方面，各物流企业要加强对企业员工的继续教育和职业培训，使员工能够熟练掌握职业岗位的操作技能，同时也可公开选派现有优秀人员到相关的专业院校甚至到国外相关机构访学或培训，让在职人员具备全面的物流专业知识。
三、加强区域间港口合作，组建跨区域物流平台。防城港地处北部湾经济区，拥有着自身的优势，同时也具有自己的对手，其中最大的对手是广东的湛江港。湛江港位于广东省的雷州半岛，拥有26个万吨级以上泊位，以及全国最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级航道，在开展中转、运输业务的同时，还开展代理、仓储、加工等物流增值服务。2012年5月27日，国家发改委正式核准湛江钢铁基地项目和防城港钢铁基地项目动工建设，这两个港口面对的市场和腹地都是华南及东南亚市场，必然会引起两港的激烈竞争。在经济全球化的影响下，区域内部经济呈现既竞争又融合的发展态势，防城港港口应利用与钦州港、北海港腹地相叠、区位临近的特点，加强北部湾地区之间的经济产业合作，形成重点分明、布局得当的北部湾城市群港口群，不断提升北部湾城市群的总体竞争实力，实现北部湾港口各类不同生产要素的最佳配置，通过北部湾地区的港口群这个整体的发展平台与湛江港形成强有力的竞争。防城港港口可以利用自身的东盟优势，与新加坡港等东南亚港口结成港口联盟，实现信息和资源的共享，同时开辟到东盟各国港口的集装箱新航线，发展集装箱联运业务。
四、加大政府引导和支持的力度。防城港港口物流业的快速发展除了提升自身的竞争力之外，还需要国家及地方政府的大力支持。作为防城港市的支柱产业，政府应该从宏观高度对港口物流业的发展予以规划和指导，政府要规范市场准入机制，加大对市场的监管力度；同时引导物流企业掌握先进的物流方法，引进信息化技术，重视物流产业的标准化和信息化建设，降低运营成本等。要紧跟国家步伐，积极推进建设边海经济带，迅速融入国家“一带一路”建设，加快迈入沿海开放城市“第一集团”。
基于聚类分析的广西区域经济发展状况研究的论文
【摘要】：本文以广西壮族自治区14个地级市作为研究对象，从地区生产总值、社会消费品零售总额、全社会固定资产投资、公共财政预算收支总额等方面，选取11个具体指标，运用聚类分析方法分析并评价各地级市经济发展状况。研究结果显示，广西14个地级市可划分为四类经济区域，不同城市之间的经济发展水平存在较大差异。在此基础上，从加强各地级市之间的经济合作、积极推动开放型经济发展、强化科技创新以推动产业结构优化升级等方面提出具体建议，为促进广西区域经济的全面发展提供参考。
【关键词】：聚类分析；广西；经济发展；政策建议
一、引言
近年来，随着中国—东盟自由贸易区的建成，中国与东盟各国贸易投资增长，经济融合加深，经贸往来愈加频繁。广西作为中国—东盟自由贸易区的门户省份，加之“一带一路”战略的提出与实施，良好的区位优势和资源环境承载能力，无疑将会为推动广西区域经济的腾飞提供持续的动力和良好的机遇，发展前景十分广阔。但由于历史的原因，加上人口、社会和基础设施等因素的影响，广西的经济发展水平和人均地区生产总值在内陆31个省、市、自治区中仍处于中下水平，与上述提到拥有的区位优势、经济优势是极不相称的。广西下辖的14个地级市经济发展程度和产业结构也存在一定的差异。一直以来，区域经济发展问题都是区域经济学、经济地理学等学科关注和研究的对象，区域经济发展中出现差距，是各国经济发展中存在的普遍现象[1]。如何就广西下辖的14个地级市进行经济发展程度的分析和分类，对于正确认识广西各地级市经济发展所处的发展阶段，制定正确的宏观政策，以促进各地区的良好协调发展具有重要的理论和现实意义。
二、研究区域概况
广西壮族自治区，简称“桂”，首府南宁，位于中国华南地区西部，与广东、湖南等省份接壤，南濒北部湾，面向东南亚，是中国唯一一个沿海自治区，自然条件优越，资源丰富，尤以海洋资源和矿产资源为甚。截至2015年12月，全区辖14个地级市，县级行政区111个，行政区划面积23.67万平方公里。2015年全区总人口为5518万人，地区生产总值16803.12亿元，占全国的2.5%。人均地区生产总值为39150元。但由于历史的原因，加上人口、社会和基础设施等因素的影响，广西的经济发展水平，无论是地区生产总值还是三大产业结构完善程度等方面，在内陆31个省市中均处于中下水平。区内下辖的14个地级市，经济发展水平和产业结构各异，部分地级市经济发展程度相对滞后。近年来，随着中国—东盟自由贸易区的建成和“一带一路”战略的实施，广西吸引着国内外大量的资本和人力涌入，显现出广阔的发展前景。
三、聚类分析方法研究设计
（一）指标选择及数据来源
区域经济发展状况的研究，依靠单一的指标，是无法对其进行综合、全面的评价与分析的。因此，在对广西区域经济发展水平分析评价的过程中，需要借助多个评价指标，构建合理完善的评价指标体系。本着建立评价指标体系要遵循科学性、系统性、全面性、独立性、可操作性等原则，本文在参考以往文献资料的基础上，根据广西各地级市经济发展状况、人口条件、社会资源等方面的实际情况选取了11个具体指标，分别是：行政区划土地面积（平方公里）、地区生产总值（亿元）、人均地区生产总值（元）、户籍年末总人口（万人）、固定资产投资（亿元，不含农户）、公共财政预算收入（亿元）、公共财政预算支出（亿元）、农民居民人均纯收入（元）、城镇居民人均可支配收入（元）、社会消费品零售总额（亿元）、进出口总额（人民币，万元）。为方便后续各指标数据的处理，分别以X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、X10和X11指代。各指标详细数据均来自《广西统计年鉴2016》和《2015年广西壮族自治区国民经济与社会发展统计公报》。
（二）数据处理
本文利用SPSS19.0对反映广西14个地级市经济发展状况的指标进行聚类分析。由上述内容可知，研究所选取的11个指标由于它们原始数据量刚的不同，为防止指标取值的分散程度较大，需对各指标的取值做标准化处理。
各指标数据经过标准化处理后，X2（地区生产总值）与X5（固定资产投资）、X6（公共财政预算收入）、X10（社会消费品零售总额）的相关系数都大于0.9，故而这四个指标不必均作为聚类变量，选择其中一个即可，本文选择X2（地区生产总值）。接着，运用不同的聚类方法进行聚类分析。
（三）结果分析
本文利用SPSS19.0对广西14个地级市经济发展状况进行聚类分析，在对选定的11个聚类变量的数据经过标准化处理后，依据结果聚类个数的不同，而相继运用系统聚类和K—均值聚类法进行聚类分析，并得出结果。参考以往文献资料对广西14个地级市经济发展状况的分类，以及广西各地区实际的经济、社会和人口状况，本文认为对广西14个地级市经济发展水平的分类，聚类个数分为四类比较适宜。对于广西14个地级市经济发展水平的分类应为：南宁、北海、钦州为第一类；柳州、桂林、梧州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾为第二类；防城港为第三类；崇左为第四类。
由聚类分析结果可知，南宁、北海、钦州为第一类，这三个地级市经济相对发达。南宁是广西的首府，全区的政治、经济、文化、金融和信息中心，经济发展程度高，产业结构相对完整，良好的区位优势、众多的政策支持以及坚实的经济发展基础，使得南宁在多方面的发展都领跑于广西区的其他地级市。北海是全国14个沿海开放城市之一，处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置，便捷、高效的交通设施，众多经济圈的发展福利，以及丰富的海洋资源、繁荣的旅游业，都推动着北海经济社会的快速发展。钦州，南海之滨，北部湾经济区南的中心位置，是大西南最便捷的出海通道，依托于得天独厚的港口优势，大力发展进出口贸易。
柳州、桂林、梧州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾为第二类，这9个地级市经济发展水平较高，三大产业结构相对完善，各自依托于自身的经济发展优势，经济发展增速较快。
防城港和崇左分别是第三和第四类。防城港是中国的深水良港，是中国25个沿海主要港口之一，对外贸易额较高，在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位。崇左位于广西西南部，地理位置相对较差，工业基础薄弱，交通设施落后，虽然资源丰富，但限于人力资源的短板，是广西经济发展较为落后的地级市。
四、结论及政策建议
本文利用SPSS19.0对广西14个地级市经济发展状况进行聚类分析，将广西14个地级市经济发展水平分为四类，分别是南宁、北海、钦州为第一类；柳州、桂林、梧州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾为第二类；防城港为第三类；崇左为第四类。从聚类分析的结果来看，就如何促进广西区域经济的快速、协调发展，可从以下几个方面着手：
（一）加强各地级市之间的经济合作，增强较发达地区的经济辐射力度
广西各地区经济发展水平差异显著，各自依托的经济发展要素也不尽相同，例如人力资本、环境资源、基础设施完善程度和地理位置等就相差较大。因此，各地区根据自身的条件优势，因地制宜地制定经济发展策略，就显得尤为重要。因地制宜地制定经济发展策略的同时，加强各地级市之间的经济合作，实现资源、信息的共享互通，人力、资金的自由流通，各自取长补短，将为促进各地区的快速、协调发展发挥重要作用。以南宁、桂林和柳州为主的老牌较发达地区，拥有较发达的工业基础、第三产业和相对完善的基础设施，在立足自身优势发展，加强与各地级市之间的经济合作中，要发挥好领头羊的作用，率先做出垂范，积极探索出可供借鉴的合作模式，增强对周边地级市的经济辐射力度，以少带多，以强扶弱，真正促进广西经济发展迈上新台阶。
（二）依托良好的区位优势和叠加的'政策优势，积极推动开放型经济发展
随着经济全球化和区域经济一体化的发展，我国经济和世界经济发展的融合在不断加深，积极推动外向型经济的发展，成为了我国及各地区经济转型升级的关键所在。2015年3月，国家发改委、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，广西借助于自身的区位优势，被纳入国家“一带一路”建设规划，发展开放型经济面临着重大的历史机遇。广西的外向型经济近些年来虽有发展，但整体情况仍不容乐观，相对薄弱的经济基础制约着开放型经济的发展后劲以及支撑开放型经济发展的高级要素也存在不足[2]。借助于“一带一路”战略实施的机遇和叠加密集的国家开发政策，依托沿海、沿江、沿边的区位优势，借鉴东部沿海典型的开放型经济发展模式，例如上海模式和东莞模式，积极推动广西的外向型经济发展，才能快速、协调地完成广西经济的转型升级。
（三）强化科技创新，加速推动产业结构优化升级
科技创新与产业结构优化升级是长期的协调关系，依托于科技创新能有效推动产业结构优化升级。一般来说，产业结构指的是一二三产业所占的比重，产业结构优化升级有两个含义：一个是产业结构合理化，另一个是产业结构高级化，如果第三产业所占的比重越大，那么可以说它的高级化程度越大[3]。未来一段时间，可以从以下几个方面强化科技创新，加速广西产业结构的转型升级：一是加强科技创新方面的改革，建立完善的科技管理协调机制和信息公开机制，优化科技资源配置机制，以统筹科技创新全方位管理；二是加大对科技创新的财政支持，保证各项用于科技创新的资金行使到位；三是优化科技创新体系，不仅要保证建立完善的科技创新管理机制，更要全面扩大科技创新的主体，落实科技创新成果的投入使用。
（四）完善各地区的基础设施建设，大力发展地区特色经济
广西各地区经济发展水平差异显著，相对发达的地区，例如南宁、柳州和桂林等，除主城经济区外，基础设施建设仍不尽完善。河池、百色、崇左等市地处偏远地区，交通不便，基础设施建设更是落后。良好的交通条件、便利的通讯设施、覆盖全面的水利、电力设施等是居民和企业的共同物质基础，更是物质生产和劳动力再生产的重要条件。因此，各地区应把完善基础设施建设放在重要位置，适当扩大社会固定资产投资总量，积极利用本地区丰富的人文资源，打好“侨牌”，让更多拥有广西籍的海外华人华侨参与到广西的经济建设之中，尽快完善基础设施建设，为经济的快速发展提供良好的基础。同时，各地区应找准自身的发展定位，结合地区优势，大力发展地区特色经济。
参考文献：
[1]孟倩.基于主成分分析和聚类分析的山东省区域经济协调发展研究[J].区域经济，2016（1）：138-139
[2]李继宏.“一带一路”建设背景下广西开放型经济发展模式及实现路径[J].广西社会科学，2016（4）：14-19
[3]徐晓慧.广西科技创新对产业结构升级的影响[J].合作经济与科技，2016（11）：19-21
目前西南地区钦州,北海,防城港三个港口城市共同面临的问题是北部湾经济区总体经济实力还不强，工业化、城镇化水平较低，现代大工业少，高技术产业薄弱，经济要素分散，缺乏大型骨干企业和中心城市带动；港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家的陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密；现代市场体系不健全，民间资本不活跃，创业氛围不浓；近海地区生态保护及修复压力较大；社会事业发展滞后，人才开发、引进和储备不足等。 北海市按照特大城市规模规划建设，发挥宜居优势，促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到100～120万人，城市建成区建设用地控制在140平方公里以内。城市发展重点向东向北推进，铁山港区作为城市功能区布局建设，统筹北海城区与合浦县城、铁山港区基础设施建设。 钦州市按照大城市规模规划建设，依托港口开发和临港工业发展，促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到90～100万人，城市建成区建设用地控制在120平方公里以内。城市发展重点向东、向南拓展，重点建设钦州主城区、钦州港区和三娘湾滨海区。 防城港市按照大城市规模规划建设，依托深水港和企沙重工业基地开发，促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到50～60万人，城市建成区建设用地控制在70平方公里以内。城市发展主要向北、向东及企沙方向拓展。
不收录的，之前我在知网查找过，没有香港、澳门的期刊，台湾倒是有一个是和大陆合办的刊物（台湾研究）。不过关于港澳台研究的期刊倒是不少，建议你可以去知网进行相关的搜索。
星周刊，是一家专注于娱乐八卦的杂志。她们家的杂志都很有料。许多外界媒体采访不到的东西她们都可以采访到。而且她是一家非常正规的杂志。所有内容均与当事人协商过同意刊登。虽然这本杂志爆过很对明星的料，但是却并没有一个明星对这家杂志反感。甚至也被许多明星所喜爱。
《当代歌坛》是中国发行的半月刊杂志，制作挺精美的，港台方面的娱乐新闻报道很多，大陆的娱乐也不少，里边的内容很全的，还会爆出许多明星的小秘密；《影视圈》观点挺独特，主要板块有圈内、电影、电视剧、人物；《南都娱乐周刊》也不错，据说是中国最具娱乐精神的原创新闻周刊；
香港城市大学申请难度还是比较大的，香港城市大学的本科申请条件要求学生高中毕业，均分达到80分以上，或者完成一年预科课程，雅思分数达到6.0分，或者托福总分在80分以上。硕士申请条件要求学生持有本科毕业证及学士学位证书，且具备相关专业背景，本科GPA不低于3.5分，雅思要求总分达到6.5分以上，或者托福总分不低于85分。进一步了解中国香港各个学校的入学要求，进入网站后也可以通过大学院校库： 了解香港的大学各个学校的入学要求。城大的研究生课程分为两种：修课式研究生课程和哲学硕士及哲学博士研究学位课程。两者区别是修课式研究生课程更侧重于修课形式学习，有些课程可能需要完成论文。哲学硕士及哲学博士研究学位课程包括课程及独立研究，最终需要提交论文。香港城市大学研究生入学要求：1、学术要求：申请香港城市大学研究生课程要求学生持有香港其中一所大学或其它认可大学的学士学位。2、语言要求：通过中国大陆6级考试，或者雅思总分达到6.5分及以上。3、申请材料：申请香港城市大学硕士需要提交学位证书、学位授予的在线验证报告、本科成绩单、GPA评分系统的官方说明、英语成绩单，此外非英语的成绩单和证书需附有官方认证的翻译文件。留学以自己的水平能申请到什么层次的香港大学，可以使用留学志愿参考系统一键定位。留学志愿参考系统使用方法：把你的GPA、语言成绩、专业名称、院校背景(211/985/双非)等信息输入到系统中，系统会自动匹配出与你成绩情况类似的同学案例，可以依据自己的条件看看有没有适合自己的留学案例，了解一下与自己情况类似的人，他/她们都去了哪些院校，作为自己选择院校的参考。（如下图）
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香港大学的研究生的申请一般需要以下材料：1．本科成绩单：中英文的各一份，并须经过学校公证。 2．英文水平证明：一般应具有托福成绩。与美国不同的是，香港的大学并不要求一定要ETS寄送成绩，而是只要原件的复印件即可。有些大学如甚至不一定要托福成绩，大陆的四、六级证书也可接受。不过一个好的托福成绩显然更有竞争力。 3．GRE成绩：随着竞争的激烈，香港的大学现在又要求GRE成绩，与托福一样，只需复印件即可。这两项可以为我们节省25美元。 4．申请表格：一般来说，只要发一个电子邮件给招生办公室或者系里，对方便会寄来有关表格。不过与美国不同的是，香港的大学会要求你说明自己的研究意向，当然只要一个很宽泛的范围即可，无须非常具体。材料一般是免费的，如果觉得麻烦，甚至可以从网上下载。 5．研究计划：这是与美国大学不同的一点，也是最重要的一点。这与美国的大学要求的 PERSONAL STATEMENT完全不同，研究计划（RESEARCH PROPOSAL）是纯学术的，无须加入诸如个人经历、感情这些东西。它要求申请者要有一个明确的研究方案并对此有较好的掌握。这个计划必须是非常具体的，不能太宽泛。研究计划一般包括以下几点： （1）研究对象（TOPIC），即你想要解决的问题 （2）研究此问题的意义 （3）前人的研究状况即遗留的问题 （4）你的研究方法（METHODOLOGY） （5）参考文献（BIBLIOGRAPHY）：这一点很重要，但往往会被忽视。 下面几种情况会提高成功几率：本科“出身”好：211/985学校相对于普通高校。 本科成绩好：GPA高/系内排名靠前相对于较低的成绩/较靠后的排名。 有研究经验（适用于研究型）：之前做过研究相对于没有做过研究。 推荐人威信高：领域内知名教授的推荐相对于普通讲师的推荐。 推荐人关系：目标教授和推荐教授关系密切相对于互不相识（甚至没听说过）。 有质量的研究计划（适用于研究型）：一份有高质量的研究计划相对于随便写的一些文字。 面试表现出色：条理清晰且有礼貌的回答相对于不知所云。下面几种情况会增加申请难度：目标学校标准高：港大、中大相对于城大、理大。 目标专业在港热门：金融管理专业相对于农林专业。 研究型研究生：研究型研究生相对于授课式研究生。 跟风转专业申请（在转入专业有所建树者例外）：申请不同专业相对于擅长的本科专业。 申请主要由这些方面决定，但能否录取毕竟是综合考虑且由学校、学系和教授几方面决定，在申请的时候，任何人都无法预知最后的结果，请申请者结合上述的条件来给自己“定位”，以估算有多大的把握。一般来说，系里会建议你先与某位教授联系，确定研究的题目、方法等，取得教授的同意后，在递交正式的计划。当然，如果你能引起教授的注意，请他为你提意见甚至给你修改，那么成功的几率就很大了。 6．推荐信：香港大学一般只要两封推荐信，但必须是学术领域中的人，其他人则不被接受。推荐信是一、两份表格，而不是洋洋洒洒的一大篇。其内容是对你学术才能的评价。此外还要求对你的研究计划做出评价和建议，这一点也不应忽视。 7．此外就剩下申请费（APPLICATTON FEE）了。香港的大学申请费比美国低得多，一般一两百港币，一般人均能承受。 申请时要注意的是，如果想得到奖学金，必须申请全日制 （FULL－TIME）。香港的生活水平很高，学费加申请费至少需要一万港币每月，一般人肯定读不起，不过如果得到STUDENDSHIP的话（每月约一万四到一万五港币），所有开销便无须担心了。香港学校一般可以先网上申请，然后再寄补充材料过去（比如你的成绩单、学位证明、语言成绩如托福雅思等）申请08fall入学的话今年暑假过后就可以准备材料了，先把语言考掉，他们语言入学一般托福550，雅思6～6.5,有的专业如金融还要GMAT或GRE；香港研究生除博士PHD外（本科可以直接申请），分为授课式（MSC,MA等）和研究室（MPHIL），授课式一般1年（自费）以职业发展为主要目的，研究室一般2年（申到都有奖学金，但一般倾向于录取香港本地生源，从某种程度上难度大于PHD的申请）所以可以根据自己的情况以及未来的发展计划，选择将要攻读的学位！
1.参加全国普通高等学校统一招生考试且实际高考成绩(原始分，既不含任何加分)达到本科第一批重点录取线的高考生; 2.英语成绩以150分满分达120分(含120分)或以上; 3.必须填报城大为第一志愿才有机会被录取。
校园美景
4.香港城市大学研究生申请要求： 5拥有学士或同等学位;TOEFL79以上或IELTS6.0以上;CET6级430以上，人文类TOEFL80以上，或IELTS6.5以上;部分专业有工作教程要求； 6.申请截止日期：根据专业有所不同，一般为每年2、3、4月间，个别专业如电脑科学管理、电子商贸理学的截止期为5月底； 7.优势专业：计算机科学、生物学、电子工程学、资讯工程学、材料学、物流学、翻译学。
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