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防城港正规论文查重

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防城港正规论文查重

一、在学校图书馆查重

学校一般合作或自行开发的论文查重系统,很多学校与知网论文查重系统合作,通常为毕业生提供数量有限的免费论文查重。因此,大学生可以在学校图书馆登录校园网,找到查重入口,自行提交毕业论文,检测重复率。

二、在网上找查重系统

除了知网的论文查重系统,网上还有很多种类的论文查重系统。比如维普和万方,还有paperfree和papertime等论文查重系统,可以通过参与网站活动获得免费查重字数。你可以选择一个适合你论文的定期查重系统来提交你的论文进行测试。

三、在手机上查重

除了登录互联网在电脑上找到查重系统,大家还可以使用手机检测论文的重复率。很多论文查重系统都有微信公众号或者小程序,可以通过公众号和小程序提交论文进行查重。

先知论文检测上有目前权威的各个平台。1,根据高校论文检测平台----【先知论文检测】平台上认证的系统有7个左右。2,每个查重系统,都有其优劣性。有的数据库不同,有的价格太贵。3,我说个数据给你参考吧,维普17%,知网测的25%(只是针对这篇论文)。4,也有测维普27%,知网16%的。这跟数据库有关系。5,也跟论文有关系,如果知网刚好搜录了一篇和你论文有关的文章,当时维普没搜录,那用知网测就危险了,反过来也是一样的。5,最后如果还不放心,可以用跟学校相同的平台检测下。上面的几个平台,在高校论文检测平台上都有,直接在上面检测就可以了,也很方便。知网检测,就是用一定的算法将你的论文和知网数据库中已收录的论文进行对比,从而得出你论文中哪些部分涉嫌抄袭。目前的对比库有:中国学术期刊网络出版总库中国博士学位论文全文数据库/中国优秀硕士学位论文全文数据库中国重要会议论文全文数据库中国重要报纸全文数据库中国专利全文数据库互联网资源英文数据库(涵盖期刊、博硕、会议的英文数据以及德国Springer、英国Taylor&Francis 期刊数据库等)港澳台学术文献库优先出版文献库互联网文档资源论文查重

不同论文查重系统数据库是不一样的, 论文查的标准一般是以连续重复N个字符的方式来进行判断的,同时论文查重系统目前不能识别图片、表格和公式。论文查重系统检测的是论文中重复文字的比例,不是指的论文的抄袭严重程度,论文重复比例越高,说明论文重合字数越多。同时存在抄袭的可能性就越大。是否属于抄袭和剽窃别人论文还是要由学校的专家组来决定。

在首页下方选择合适的论文查重系统。步骤:1、用户进入维普查重首页后,在首页下方选择合适的论文查重系统,注意查看自己的论文是否符合查重系统的标准。2、在查重界面输入论文题目和论文作者,并将待检测论文上传至查重系统中,点击提交检测按钮。3、等待30分钟,60分钟左右的查重时间,查重完成后,用户在查重界面点击下载检测报告按钮,输入查重订单编号,点击查询结果,最后下载论文查重报告单至用户电脑中。

防城港期刊论文查重

每个期刊对查重的要求不同,核心期刊和学报一般对查重的要求是10%甚至5%以内,个别领域可稍微放宽些,比如思政类的,有些表达都是前人留下的、固定的,让作者创新,那属实是太为难了,只能尽量减少引用。这种情况下,查重要求一般会放松些,比如15%也行,之前安排的一篇学报就是,本来要求是10以内,但是作者实在是降不下来了,后来经过和编辑沟通要求才相对放松些。前期可以使用cnkitime进行期刊论文免费查重。

至于普刊对查重的要求,一般是20%-30%不等,当然有的普刊要求严格些的,可能也要20%以内甚至是15%、10%以内。

期刊论文,仅仅是发表在杂志和刊物上的论文,需要在杂志上刊登出来,这是期刊论文的定义。期刊论文必须在杂志社通过查重处理,重复率达标后才能进行刊载。很多朋友写好期刊论文之后,都会选择知网论文查重平台进行查重,知网查重的重复率标准和杂志社是非常接近的,达标率可以达到百分之百左右,那么期刊论文在知网如何查重呢?期刊论文查重方法在知网和其它论文查重方法都是一样的,都是先登录中国知网查重入口,然后我们按照平台的提示说明进行操作就行。在指望平台上查重,期刊类论文收费68元每篇,统一的价格,如果其他类型的论文,则是另外的计费方式方法。任何作为一种不同类型的论文在知网论文查重入口都可以查,长篇幅的两个小时左右出报告,短的半个小时数据可以通过出具检测技术方面的报告。既然是查重的系统,那么学生论文当中的重复率部分就都会给查重需求者标注出来,这个问题标注方法就是论文内容进行修改和降重处理的参考。有了这个参考依据,论文要怎么修改,怎么降重,才会有方向。知网查重,并不会对不同种类论文有区别对待,所有论文在这个平台都是一种操作方式,查重方只需要登录网站,然后提交论文,按照提示付款后,就可以马上进行论文查重。

当我们完成论文后,都想提前对个人的期刊论文查重一下,防止杂志社或者学报因为重复率过高退稿耽误时间,因为杂志社期刊在录用前都会进行查重检测⌄查期刊论文查重率可以选择知名度高的,比如万方检测,他提供的报告就很详细,参考起来很直观~

需要发表期刊论文的人,都会问起期刊如何论文查重,也有部分人会问期刊论文查重吗。其实,与其关心查重的事情,不如关心下查重率多少合格,只要论文合格不管是否会查重它都是能通过的。因此,大家要认真对待,否则会被拒稿影响发表。那么,期刊如何论文查重?期刊论文查重吗?一、期刊如何论文查重首先,绝大多数审查机构采用知网期刊查重检测系统作为审计标准,这是毋庸置疑的,因为与其他论文检测系统相比,知网的数据库在容量和更新速度上都是无可比拟的,基本上产生了最新、最权威的学术期刊。因此,为了反映检测的难度和要求,大多数评审机构都会按照知网的要求来完成评审工作,而最终的期刊论文查重报告也具有很高的参考价值。二、期刊论文查重吗发表期刊论文对于需要评职称的人而言是非常重要的,一般来说,大家在进行投稿之后,杂志社会为对投稿的文章进行查重的检测。如果是达标了一般不会告诉其查重结果,而是直接通知文章被录用;反之,如果不达标,则会告知一个结果,但是并没有查重报告。值得一提的是,期刊论文对于其格式的设置,相对来说比较严格,因而大家在进行投稿之前,应该反复确认论文格式的设置是否正确。三、期刊论文查重率多少合格国内期刊的国内一般的刊物重复率标准都要求不高于30%,如果同学们自己在对论文进行检测时,所生成的查重率低于30%,那么就可以放心大胆的去投稿了。

防城港市产业论文研究

一、拓展港口功能,优化功能配置,发展多项服务。现如今的防城港市的港口主营的业务为中转、装卸、堆存等业务,而装卸业务的收入占总收入的80%,物流业务相对来说是比较单一的。接下来防城港应该以港口为依托,优化港口的功能配置,合理利用自身的条件,以增强港口的集疏能力为重点,建立完善的港口物流全过程服务系统,充分发挥大泊位、深航道的优势,大力发展水转水运输,逐步增加集装箱的国际航线。同时还要进一步提高出海通道能力,提升港口的服务功能,强化围绕港口开展业务的物流企业之间的协作配合和服务能力,以加强港口的揽货体系和集疏运能力。

二、重视物流专业人才的培育。防城港市的港口物流经济的发展需要具备相关的高层次、专业化的物流人才,二零一五年的北部湾经济区所需要的物流人才已经达到9.58万人,但是主要集中在国际贸易、仓储管理、货物运输与代理、物流配送、出口加工贸易、报关通关、相关咨询代理等领域。而港口物流企业较为缺乏高层次复合型人才,并且出现了工作人员普遍的专业技术水平不高,管理人员、专业技术人员和领导干部的平均年龄偏大等问题。所以应该要立足防城港物流人才的现状,坚持引进和培养相结合的形式,积极培育适应港口物流发展的高素质人才。在人才引进方面,切实制定各项鼓励措施,政府加大投入,积极引进国内港口物流业界的优秀人才,以及吸引海外学子和归国人员,结合北部湾经济区的特色,积极聘用东盟各国的外籍优秀港口物流人才,并努力为他们提供一个良好的发展平台。在人才培养方面,一方面,可以通过与广西各高校加强合作,培养多层次的人才,包括物流操作基层人才、善于沟通与协调的中层管理人才,懂得从战略角度规划的高层管理人才;另一方面,各物流企业要加强对企业员工的继续教育和职业培训,使员工能够熟练掌握职业岗位的操作技能,同时也可公开选派现有优秀人员到相关的专业院校甚至到国外相关机构访学或培训,让在职人员具备全面的物流专业知识。

三、加强区域间港口合作,组建跨区域物流平台。防城港地处北部湾经济区,拥有着自身的优势,同时也具有自己的对手,其中最大的对手是广东的湛江港。湛江港位于广东省的雷州半岛,拥有26个万吨级以上泊位,以及全国最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级航道,在开展中转、运输业务的同时,还开展代理、仓储、加工等物流增值服务。2012年5月27日,国家发改委正式核准湛江钢铁基地项目和防城港钢铁基地项目动工建设,这两个港口面对的市场和腹地都是华南及东南亚市场,必然会引起两港的激烈竞争。在经济全球化的影响下,区域内部经济呈现既竞争又融合的发展态势,防城港港口应利用与钦州港、北海港腹地相叠、区位临近的特点,加强北部湾地区之间的经济产业合作,形成重点分明、布局得当的北部湾城市群港口群,不断提升北部湾城市群的总体竞争实力,实现北部湾港口各类不同生产要素的最佳配置,通过北部湾地区的港口群这个整体的发展平台与湛江港形成强有力的竞争。防城港港口可以利用自身的东盟优势,与新加坡港等东南亚港口结成港口联盟,实现信息和资源的共享,同时开辟到东盟各国港口的集装箱新航线,发展集装箱联运业务。

四、加大政府引导和支持的力度。防城港港口物流业的快速发展除了提升自身的竞争力之外,还需要国家及地方政府的大力支持。作为防城港市的支柱产业,政府应该从宏观高度对港口物流业的发展予以规划和指导,政府要规范市场准入机制,加大对市场的监管力度;同时引导物流企业掌握先进的物流方法,引进信息化技术,重视物流产业的标准化和信息化建设,降低运营成本等。要紧跟国家步伐,积极推进建设边海经济带,迅速融入国家“一带一路”建设,加快迈入沿海开放城市“第一集团”。

基于聚类分析的广西区域经济发展状况研究的论文

【摘要】:本文以广西壮族自治区14个地级市作为研究对象,从地区生产总值、社会消费品零售总额、全社会固定资产投资、公共财政预算收支总额等方面,选取11个具体指标,运用聚类分析方法分析并评价各地级市经济发展状况。研究结果显示,广西14个地级市可划分为四类经济区域,不同城市之间的经济发展水平存在较大差异。在此基础上,从加强各地级市之间的经济合作、积极推动开放型经济发展、强化科技创新以推动产业结构优化升级等方面提出具体建议,为促进广西区域经济的全面发展提供参考。

【关键词】:聚类分析;广西;经济发展;政策建议

一、引言

近年来,随着中国—东盟自由贸易区的建成,中国与东盟各国贸易投资增长,经济融合加深,经贸往来愈加频繁。广西作为中国—东盟自由贸易区的门户省份,加之“一带一路”战略的提出与实施,良好的区位优势和资源环境承载能力,无疑将会为推动广西区域经济的腾飞提供持续的动力和良好的机遇,发展前景十分广阔。但由于历史的原因,加上人口、社会和基础设施等因素的影响,广西的经济发展水平和人均地区生产总值在内陆31个省、市、自治区中仍处于中下水平,与上述提到拥有的区位优势、经济优势是极不相称的。广西下辖的14个地级市经济发展程度和产业结构也存在一定的差异。一直以来,区域经济发展问题都是区域经济学、经济地理学等学科关注和研究的对象,区域经济发展中出现差距,是各国经济发展中存在的普遍现象[1]。如何就广西下辖的14个地级市进行经济发展程度的分析和分类,对于正确认识广西各地级市经济发展所处的发展阶段,制定正确的宏观政策,以促进各地区的良好协调发展具有重要的理论和现实意义。

二、研究区域概况

广西壮族自治区,简称“桂”,首府南宁,位于中国华南地区西部,与广东、湖南等省份接壤,南濒北部湾,面向东南亚,是中国唯一一个沿海自治区,自然条件优越,资源丰富,尤以海洋资源和矿产资源为甚。截至2015年12月,全区辖14个地级市,县级行政区111个,行政区划面积23.67万平方公里。2015年全区总人口为5518万人,地区生产总值16803.12亿元,占全国的2.5%。人均地区生产总值为39150元。但由于历史的原因,加上人口、社会和基础设施等因素的影响,广西的经济发展水平,无论是地区生产总值还是三大产业结构完善程度等方面,在内陆31个省市中均处于中下水平。区内下辖的14个地级市,经济发展水平和产业结构各异,部分地级市经济发展程度相对滞后。近年来,随着中国—东盟自由贸易区的建成和“一带一路”战略的实施,广西吸引着国内外大量的资本和人力涌入,显现出广阔的发展前景。

三、聚类分析方法研究设计

(一)指标选择及数据来源

区域经济发展状况的研究,依靠单一的指标,是无法对其进行综合、全面的评价与分析的。因此,在对广西区域经济发展水平分析评价的过程中,需要借助多个评价指标,构建合理完善的评价指标体系。本着建立评价指标体系要遵循科学性、系统性、全面性、独立性、可操作性等原则,本文在参考以往文献资料的基础上,根据广西各地级市经济发展状况、人口条件、社会资源等方面的实际情况选取了11个具体指标,分别是:行政区划土地面积(平方公里)、地区生产总值(亿元)、人均地区生产总值(元)、户籍年末总人口(万人)、固定资产投资(亿元,不含农户)、公共财政预算收入(亿元)、公共财政预算支出(亿元)、农民居民人均纯收入(元)、城镇居民人均可支配收入(元)、社会消费品零售总额(亿元)、进出口总额(人民币,万元)。为方便后续各指标数据的处理,分别以X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、X10和X11指代。各指标详细数据均来自《广西统计年鉴2016》和《2015年广西壮族自治区国民经济与社会发展统计公报》。

(二)数据处理

本文利用SPSS19.0对反映广西14个地级市经济发展状况的指标进行聚类分析。由上述内容可知,研究所选取的11个指标由于它们原始数据量刚的不同,为防止指标取值的分散程度较大,需对各指标的取值做标准化处理。

各指标数据经过标准化处理后,X2(地区生产总值)与X5(固定资产投资)、X6(公共财政预算收入)、X10(社会消费品零售总额)的相关系数都大于0.9,故而这四个指标不必均作为聚类变量,选择其中一个即可,本文选择X2(地区生产总值)。接着,运用不同的聚类方法进行聚类分析。

(三)结果分析

本文利用SPSS19.0对广西14个地级市经济发展状况进行聚类分析,在对选定的11个聚类变量的数据经过标准化处理后,依据结果聚类个数的不同,而相继运用系统聚类和K—均值聚类法进行聚类分析,并得出结果。参考以往文献资料对广西14个地级市经济发展状况的分类,以及广西各地区实际的经济、社会和人口状况,本文认为对广西14个地级市经济发展水平的分类,聚类个数分为四类比较适宜。对于广西14个地级市经济发展水平的分类应为:南宁、北海、钦州为第一类;柳州、桂林、梧州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾为第二类;防城港为第三类;崇左为第四类。

由聚类分析结果可知,南宁、北海、钦州为第一类,这三个地级市经济相对发达。南宁是广西的首府,全区的政治、经济、文化、金融和信息中心,经济发展程度高,产业结构相对完整,良好的区位优势、众多的政策支持以及坚实的经济发展基础,使得南宁在多方面的发展都领跑于广西区的其他地级市。北海是全国14个沿海开放城市之一,处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置,便捷、高效的交通设施,众多经济圈的发展福利,以及丰富的海洋资源、繁荣的旅游业,都推动着北海经济社会的快速发展。钦州,南海之滨,北部湾经济区南的中心位置,是大西南最便捷的出海通道,依托于得天独厚的港口优势,大力发展进出口贸易。

柳州、桂林、梧州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾为第二类,这9个地级市经济发展水平较高,三大产业结构相对完善,各自依托于自身的经济发展优势,经济发展增速较快。

防城港和崇左分别是第三和第四类。防城港是中国的深水良港,是中国25个沿海主要港口之一,对外贸易额较高,在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位。崇左位于广西西南部,地理位置相对较差,工业基础薄弱,交通设施落后,虽然资源丰富,但限于人力资源的短板,是广西经济发展较为落后的地级市。

四、结论及政策建议

本文利用SPSS19.0对广西14个地级市经济发展状况进行聚类分析,将广西14个地级市经济发展水平分为四类,分别是南宁、北海、钦州为第一类;柳州、桂林、梧州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾为第二类;防城港为第三类;崇左为第四类。从聚类分析的结果来看,就如何促进广西区域经济的快速、协调发展,可从以下几个方面着手:

(一)加强各地级市之间的经济合作,增强较发达地区的经济辐射力度

广西各地区经济发展水平差异显著,各自依托的经济发展要素也不尽相同,例如人力资本、环境资源、基础设施完善程度和地理位置等就相差较大。因此,各地区根据自身的条件优势,因地制宜地制定经济发展策略,就显得尤为重要。因地制宜地制定经济发展策略的同时,加强各地级市之间的经济合作,实现资源、信息的共享互通,人力、资金的自由流通,各自取长补短,将为促进各地区的快速、协调发展发挥重要作用。以南宁、桂林和柳州为主的老牌较发达地区,拥有较发达的工业基础、第三产业和相对完善的基础设施,在立足自身优势发展,加强与各地级市之间的经济合作中,要发挥好领头羊的作用,率先做出垂范,积极探索出可供借鉴的合作模式,增强对周边地级市的经济辐射力度,以少带多,以强扶弱,真正促进广西经济发展迈上新台阶。

(二)依托良好的区位优势和叠加的'政策优势,积极推动开放型经济发展

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,我国经济和世界经济发展的融合在不断加深,积极推动外向型经济的发展,成为了我国及各地区经济转型升级的关键所在。2015年3月,国家发改委、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,广西借助于自身的区位优势,被纳入国家“一带一路”建设规划,发展开放型经济面临着重大的历史机遇。广西的外向型经济近些年来虽有发展,但整体情况仍不容乐观,相对薄弱的经济基础制约着开放型经济的发展后劲以及支撑开放型经济发展的高级要素也存在不足[2]。借助于“一带一路”战略实施的机遇和叠加密集的国家开发政策,依托沿海、沿江、沿边的区位优势,借鉴东部沿海典型的开放型经济发展模式,例如上海模式和东莞模式,积极推动广西的外向型经济发展,才能快速、协调地完成广西经济的转型升级。

(三)强化科技创新,加速推动产业结构优化升级

科技创新与产业结构优化升级是长期的协调关系,依托于科技创新能有效推动产业结构优化升级。一般来说,产业结构指的是一二三产业所占的比重,产业结构优化升级有两个含义:一个是产业结构合理化,另一个是产业结构高级化,如果第三产业所占的比重越大,那么可以说它的高级化程度越大[3]。未来一段时间,可以从以下几个方面强化科技创新,加速广西产业结构的转型升级:一是加强科技创新方面的改革,建立完善的科技管理协调机制和信息公开机制,优化科技资源配置机制,以统筹科技创新全方位管理;二是加大对科技创新的财政支持,保证各项用于科技创新的资金行使到位;三是优化科技创新体系,不仅要保证建立完善的科技创新管理机制,更要全面扩大科技创新的主体,落实科技创新成果的投入使用。

(四)完善各地区的基础设施建设,大力发展地区特色经济

广西各地区经济发展水平差异显著,相对发达的地区,例如南宁、柳州和桂林等,除主城经济区外,基础设施建设仍不尽完善。河池、百色、崇左等市地处偏远地区,交通不便,基础设施建设更是落后。良好的交通条件、便利的通讯设施、覆盖全面的水利、电力设施等是居民和企业的共同物质基础,更是物质生产和劳动力再生产的重要条件。因此,各地区应把完善基础设施建设放在重要位置,适当扩大社会固定资产投资总量,积极利用本地区丰富的人文资源,打好“侨牌”,让更多拥有广西籍的海外华人华侨参与到广西的经济建设之中,尽快完善基础设施建设,为经济的快速发展提供良好的基础。同时,各地区应找准自身的发展定位,结合地区优势,大力发展地区特色经济。

参考文献:

[1]孟倩.基于主成分分析和聚类分析的山东省区域经济协调发展研究[J].区域经济,2016(1):138-139

[2]李继宏.“一带一路”建设背景下广西开放型经济发展模式及实现路径[J].广西社会科学,2016(4):14-19

[3]徐晓慧.广西科技创新对产业结构升级的影响[J].合作经济与科技,2016(11):19-21

目前西南地区钦州,北海,防城港三个港口城市共同面临的问题是北部湾经济区总体经济实力还不强,工业化、城镇化水平较低,现代大工业少,高技术产业薄弱,经济要素分散,缺乏大型骨干企业和中心城市带动;港口规模不大,竞争力不强,集疏运交通设施依然滞后,快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家的陆路通道亟待完善,与经济腹地和国际市场联系不够紧密;现代市场体系不健全,民间资本不活跃,创业氛围不浓;近海地区生态保护及修复压力较大;社会事业发展滞后,人才开发、引进和储备不足等。 北海市按照特大城市规模规划建设,发挥宜居优势,促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到100~120万人,城市建成区建设用地控制在140平方公里以内。城市发展重点向东向北推进,铁山港区作为城市功能区布局建设,统筹北海城区与合浦县城、铁山港区基础设施建设。 钦州市按照大城市规模规划建设,依托港口开发和临港工业发展,促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到90~100万人,城市建成区建设用地控制在120平方公里以内。城市发展重点向东、向南拓展,重点建设钦州主城区、钦州港区和三娘湾滨海区。 防城港市按照大城市规模规划建设,依托深水港和企沙重工业基地开发,促进城市发展。2020年城市建成区人口发展到50~60万人,城市建成区建设用地控制在70平方公里以内。城市发展主要向北、向东及企沙方向拓展。

台州正规论文查重

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1、论文查重网站有哪些?

我们日常生活中最常见的查重网站是知网、维普、万方。其中大家提到的知网,应该是最权威的查重系统,很多大学和知网也有合作。维普应该是知网之外第二权威的论文查重系统,部分高校也选择使用我系统进行最终的论文查重。万方查重24小时开放,检测速度非常快。除了这三个最常见的查重网站之外,还有一些初稿查重系统。他们只是没有知网那么有名,但肯定是正规的,比如:paperfree、papertime等查重系统

2、如何选择合适的查重软件

很多学校以知网的查重结果为准,不认可其他网站的查重结果。但是我们都知道知网需要付费查重,所以查重的次数可能会比较多。这种情况下,我们不可能每次都使用知网来进行查重,可以先利用paperfree、papertime等查重软件进行检测。

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二、在网上找查重系统

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主要看这个,还有个财经日历,不过金十也推出了,做这个的话建议还是选择大一点的,正规一点的,适合自己的平台,比如鲁交所、天交所、新疆博雅等等。学起来也是比较简单的,从消息面到技术面。有什么不懂的都可以私信我,或者追问我,互相交流。

2.购买之后进行相关的服务,如查重,降重,系统会自动默认使用购买的套餐卡券抵扣付款

还有套餐啊,我也是一次次点着买的!

这玩意还有套餐啊,我都是按字数一次一次的缴费的

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