挺不错的。陕西交通职业技术学院,是陕西省唯一一所培养公路交通技术和管理人才的高等职业技术学院。
学院在开设的这么多专业中,属于比较有优势以及特色的为道路桥梁工程技术专业,道路桥梁工程技术专业主要是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备岗位职业能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。
其毕业生的就业方向可以到各省公路局、路桥公司、市政公司等一线施工单位担任施工员、技术员、测量员、质检员、材料员、试验员等。
好进。2022年单招分数线为:建筑智能化工程技术,单招计划数:70,最低录取分数:90,学费:2800。酒店管理,单招计划数:120,最低录取分数:130,学费:7800。公共文化服务与管理,单招计划数:120,最低录取分数:180,学费:4800。陕西交通职业技术学院是国家优质高职院校、全国高职高专人才培养水平评估优秀院校、全国技能人才培育突出贡献奖获奖院校、全国高等职业院校服务贡献50强、全国交通职业教育工作先进集体、国家技能型紧缺人才培养培训工程基地。
陕西交通职业技术学院王牌专业有汽车检测与维修技术、道路桥梁工程技术、道路养护与管理、现代物流管理、交通运营管理、智能交通技术运用、工程测量技术、建筑工程技术、信息安全与管理等。
全国职业院校交通运输类示范专业点:道路桥梁工程技术。
中央财政支持重点建设专业:智能交通技术运用。
省示范院校重点专业:道路桥梁工程技术。
省级重点专业:道路桥梁工程技术、道路养护与管理、现代物流管理、交通运营管理。
师资力量
2014年学院官网显示,学院有教职工439人,其中专任教师304人。教职工中具有正高职称16人,副高职称95人,博士(研究生)18人,硕士(研究生)221人;专业教师中“双师”素质比例达80%以上,重点专业“双师”素质教师达到100%;’建设有国家级教学团队1个,省级教学团队3个。
科研成果
2009年至2013年,学院教师主持和参与各类科研项目129项,其中省厅级纵向课题63项、横向课题5项,院级课题61项,取得两项国家技术发明专利。发表论文1164篇,其中核心期刊论文247篇,获奖论文49篇,48篇论文被美国EI(工程索引)、ISTP(科技会议录索引)等收录。独著、主编(审)、参编(审)教材183部。
以上内容参考:百度百科-陕西交通职业技术学院
汽车毕业论文参考文献
紧张而又充实的大学生活即将结束,毕业生都要通过最后的毕业论文,毕业论文是一种有计划的检验大学学习成果的形式,那么应当如何写毕业论文呢?下面是我整理的汽车毕业论文参考文献,仅供参考,大家一起来看看吧。
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论文格式说明
(1)题目(仿宋_gb2312,三号字)力求简明、醒目,反映出文章的主题。中文文题一般以20个汉字以内为宜,不用非公知公认的缩写或符号,尽量避免用英文缩写。
(2)作者(仿宋_gb2312,小四)作者姓名居题目下方。
(3)指导老师(仿宋_gb2312,小四)
(4)学校专业、学号(仿宋_gb2312,五号)
(5)摘要:200—300字左右(摘要两字字体为仿宋_gb2312,五号,加粗。内容字体为仿宋_gb2312,五号)摘要的内容应客观真实,采用第三人称撰写,不用“本文”、“作者”等主语,应反映文章的主要观点,重点表述研究内容及结论,交待相关的研究条件、方法等,必须重点突出、文字简练。
摘要中要突出描述作者所做的工作,不要或尽可能少地出现“介绍”、“总结”之类的词,用“本文研究了……”“本文提出了……”
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(7)正文(正文字体全部为仿宋_gb2312,小四。但大标题或小标题均加粗)
正文中的序号及标题层次 :文中的各种序号,全部用阿拉伯数字按顺序左起顶格书写。标题层次不宜过多,有标题才有序号,标题层次按第一层1,第二层1.1,第三层1.1.1,第四层1.1.1.1的顺序逐级标明,不同层次的数字之间加下圆点相分隔,最后一位数字后面不加标点,写法如下:
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二、 内容摘要、关键词
内容摘要是对论文内容准确概括而不加注释或者评论的简短陈述,应尽量反映论文的主要信息。内容摘要篇幅以150字左右为宜。关键词是反映论文主题内容的名词,一般选用3-4个,每个关键词之间用分号隔开。关键词排在摘要下方。“内容摘要”和“关键词”本身要求用[关键词][内容摘要](综括号、四号、宋体、加粗)。
三、正文部分
正文是论文的核心,要实事求是,准确无误,层次分明,合乎逻辑,简练可读。字数不少于3000字。
文字要求规范;所有文字字面清晰,不得涂改。
数字用法 :公历世纪、年代、年、月、日、时刻和各种计数与计量,均用阿拉伯数字。年份不能简写,如2015年不能写成15年。
四、参考文献
参考文献其他部分统一使用四号宋体不加粗。“参考文献”本身要求用参考文献:(四号、宋体,加粗)。
五、致谢
致谢
两字本身用四号,宋体,加粗,居中。内容为四号宋体,不加粗。
广东交通职业技术学院是国家承认的专科院校。毕业证被国家承认。是“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校。
广东交通职业技术学院创建于1959年,已有47年的办学历史,国家政协副主席叶选平为学院题写了校名,属第三批A线录取的公办专科院校。学院隶属广东省交通厅,教学上受广东省教育厅、教育部指导。是广东省首批认定的省属再就业培训定点机构之一。
学院人才培养工作成绩斐然,获得社会各界的高度认可,2002年荣获由国家教育部、劳动和社会保障部、国家经贸委联合颁发的“全国职业教育先进单位”的光荣称号;2004年,在教育部高职高专人才培养工作水平评估中获得优秀等级。
广东交通职业技术学院是正规的院校。
广东交通职业技术学院(Guangdong Communication Polytechnic)是一所工科为主的综合性高等职业院校,2004年以“优秀”等级通过教育部高职高专人才培养水平评估,2013年以“优秀”等级通过首批国家骨干高职院校建设项目验收。
广东交通职业技术学院创办于1959年,1999年经教育部批准,由广东交通学校、广东省航运学校合并组建而成。
截至2017年1月,学校有广州市天河区、花都区两个校区,总占地面积1190多亩,有128个一体化多功能校内实训教学场所;设有9个二级学院,高职招生专业41个;有教职工总数804人,全日制学生13700多人。
截至2017年1月,学校有教职工804人,其中专任教师625人。生师比17.15, 具有高级职称教师比例占30%以上,具有硕士、博士学位的专任教师比例约占54%,中青年教师比例占70%以上,专任教师双师素质比例达84.96%。有全国交通高等职业教育专业带头人2人,全国交通职业教育优秀专业带头人1人,南粤优秀教师2人,广东省高等学校教学名师3人,广东省高职教育优秀教学团队3个。
广东交通职业技术学院好。
1、口碑在大专院校内还算不错,在前几的行列,生活配套设施比较齐全,学生活动很多。消费不高,学校环境优美,学风良好,食堂不错,总之各方面综合都不错。
2、学校会举办很多活动,学生综合素质方面还不错。学校管理还是比较严格的,有早读晚修还有早训,学校每年过中秋都会发送月饼,蛮有人情味的。学生在学生会工作虽然有时忙碌,但也得到了一定的锻炼。
3、学校环境优美,半军事化学校,很锻炼人。学习氛围良好,有强大的教师资源和可供广大学生充电的环境优美的图书馆。
1、专科类里排名靠前,说明师资和教学质量不会差。当然的,排名这么前必然有他管理学校的规章制度。2、广东交通职业技术学院分南北校区,南校区在天河,交通十分便捷(6号线长湴距离10-15分钟路程);北校区在花都(工业区较为偏僻);两者面积都比较小。憧憬大校园的可能得失望了。绿化还是可以的,因为校园不大,受晒地方较少。3、制度:大一新生15天军训,每周早读晚修(由学院纪检部监督)+每周一次的升旗和早训(由学院的特勤队训练);大二的上课也有纪检部监督;大三外出实习无限制;从去年起,实施无手机课堂,上课的手机会统一收缴在一处以促进学生认真学习。4、学校对于各种社团活动支持率很大,老师都会在现场参与或指导。
一、毕业设计(论文)撰写要求1、学生毕业设计(论文)一人一题,不得中途随意变更。2、毕业设计(论文)要求观点明确,论据充实,数据可靠,条理清楚。3、毕业论文字数的要求一般不少于8000字。4、毕业设计说明书图纸可折合字数,但字数要求一般不少于4000字。5、工科学生的毕业设计应有一定量的设计图纸、实验线路或装置示意图、数据处理图表、程序流程图,要求图纸等应装订成册。6、毕业设计(论文)格式:(1)纸型:A4(2)页边距:上下左右均为2.5CM(3)行距:1.5倍(4)装订线:左装订1CM(5)页眉:使用“黑龙江交通职业技术学院”字样,宋体小五号(6)页脚:页码居中(正文页码用阿拉伯数字从前言开始排列)(7)首行缩进:二个字符(8)目录:标题与页码之前用点连接,页脚加页码如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等表示,目录使用1.5倍行距。(9)字体设置: 一级标题:黑体二号 二级标题:黑体三号 三级标题:黑体四号 四级标题:黑体小四号 正文:宋体小四号 封皮按固定格式制作,不加页码。参见附件2。(10)文中未提及的均取默认值7、任务书应在下达给学生之前,请相关人员签字或盖章。8、成绩评定中答辩小组成员应由答辩老师本人签字。9、答辩手册书写格式(1)答辩手册第一页书写“专业名称”。(2)每次答辩开始之前,空一页写本次参与答辩的“班级名称”。(3)一个学生占一页,每页中应填写如下项点,每个项点另起一行。学生姓名:毕业设计(论文)题目:指导教师:答辩情况:1、自述情况评价2、回答问题评价(此处只写答辩老师自己提的问题的评价)3、最后一行靠右侧写答辩教师:某某某二、毕业设计(论文)文本结构规范① 摘要:扼要叙述本设计的主要内容、特点,文字要精练。中文摘要约200字左右;关键词要符合学科分类,一般5个左右,每个词均为专业名词(或词组),一词在6个字之内;② 目录:目录按三级标题编写(即:1.…、1.1…、1.1.1…),要求标题层次清晰。参见附件1。③ 正文:包括选题背景、方案论证、过程(设计或实验)论述、结果分析、结论或总结。 选题背景:说明本课题的来源、目的、意义、应解决的主要问题及应达到的技术要求;简述本课题在国内外发展概况及存在的问题,本设计的指导思想。 方案论证:说明设计原理并进行方案选择,阐明为什么要选择这个设计方案(包括各种方案的分析、比较)以及所采用方案的特点。 过程(设计或实验)论述:指作者对自己的研究工作的详细表述。要求论理正确、论据确凿、逻辑性强、层次分明、表达确切。 结果分析:对研究过程中所获得的主要的数据、现象进行定性或定量分析,得出结论和推论。 结论或总结:对整个设计工作进行归纳和综合,阐述本课题研究中尚存在的问题及进一步开展研究的见解和建议。④ 致谢:向协助完成设计工作,提供便利条件的组织或个人,提出建议和提供帮助的人致谢;向给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者致谢;向其它应感谢的组织或个人致谢。⑤ 附录:包括与论文有关的图表、计算机程序、运行结果,主要设备、仪器仪表的测试精度等。也可让源程序放在附录中,作为程序清单⑥ 参考文献:文后参考文献著录规则是论文的重要组成部分。所列出的文献,应当是作者亲自阅读或引用过的,不应转录他人文后的文献。在写资料的出处时,一定要亲自每篇核实,不要出现任何的差错。指导者与评阅者理应进行核实查对,以保证其真实、可靠。所引用的文献,应是公开刊物,内部刊物一般不引用。
广西交通职业技术学院图书馆的前身是广西交通学校图书馆,在学院领导的重视及支持下,由一个规模小人员少的传统模式图书馆发展成为今天采用现代化技术管理的复合型图书馆。学院办学条件优越,校园占地面积1204.8亩,分为园湖校区与四塘校区两个校区。其中园湖校区63亩,四塘校区441亩,实训基地693.43亩图书馆现有藏书39.13万册,学院实验、实习设备设施齐全先进,总价值1600多万元。校内有中央财政支持建设的国家级示范性职业教育实训基地1个,推荐参加2007年中央财政支持建设的国家级示范性职业教育实训基地评选1个,自治区级示范性实训基地2个,自治区级示范性建设实训基地1个,与企业合作共建校内生产性实训基地2个。校外与企事业单位合作建立实训基地125个。共建有交通部乙级,广西一级的建材试验室和现代物流模拟实训等各类实验室49个,并建有公路测量、公路勘测实习,汽车维修、驾驶等教学实习基地。学院于2003年4月被自治区教育厅确定为广西首批中职教师师资培训基地,“现代汽车检测与维修”和“公路与桥梁”两个专业被自治区教育厅确定为全区第二轮高职高专专业教学改革和建设试点专业,于2004年被国家教育部确定为国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养基地。2003年6月成立职业技能鉴定所,开办有汽车驾驶员、汽车修理工、建筑材料试验工、工程测量工、电子商务师、物流师等培训、考核项目。同时建立了具有全国大学英语等级考试和高等学校英语应用能力考试资格以及计算机等级考试资格的培训中心。图书馆自1998年使用计算机管理以来,不断推进图书馆现代化建设的步伐。用于管理的各类计算机已达到15台,用于存储电子资源的磁盘阵列1台,不间断电源5台,打印机5台(喷墨打印机1台,针式打印机4台),条码扫描仪11个(手持扫描仪10个,固定扫描仪1个),单通道图书防盗仪2台以及网络设备若干。我馆采用联想万全服务器(T100-1012)作为系统服务器,系统平台为windows2000serverfamily。从2003年底开始使用深圳大学研发的SULCMIS3自动化集成系统进行管理。该系统包括系统管理、采访、编目、流通、期刊、统计、检索等多个模块。各部门配备了相应的工作站并安装了图书管理系统客户端,已基本实现无纸化办公。科研成果图书馆分别设在两个校区,园湖校区馆舍积为2950平方米,内设流通部、阅览部、采编部等部门。流通部包括社会科学书库和自然科学书库,阅览部有报纸阅览室、期刊阅览室、过刊阅览室、电子阅览室、工具书阅览室和资料室等。园湖校区图书馆配备工作人员10名,阅览位共计336个,电子阅览室计算机60台。四塘校区图书馆为新成立图书馆,馆舍面积为4150平方米,设有书库一间,包括社会科学和自然科学,报纸阅览室一间,期刊阅览室一间,过刊阅览室一间,自修室十间。四塘校区共配备工作人员5名,阅览位共计672个,学院图书馆已具备一定规模,两边校区图书馆的总馆舍总面积已达到7100平方米,阅览室坐位共计1008个,每周向读者开馆73.5小时。学院注重教学、科研、生产相结合。先后承担并完成了交通部指定的全国汽车专业CAI多媒体课件研制、开发工作。承担了教育部《汽车电控发动机构造与维修》中职教材多媒体课件的开发任务。完成了700多公里公路,80多座大、中型桥梁的勘测、设计、施工任务和水力翻板模型试验等多项科研任务,直接参与交通建设,为交通事业的发展做出了贡献。据不完全统计,2002年-2007年,学院承担普通高等教育“十一五”国家级教材规划2项,自治区级项目11项,厅级项目21项,交通职业教育教学指导委员会项目2项。学院有自治区级精品(重点)课程5门,国家级精品课程1门。全院教师编写教材和著作218部,发表论文514篇。
按自己想的写 但是要正规哦!
多看资料 写出独特
等本科录取完才报专科的
《陕西铁路工程职业技术学院学报》的前身是铁道部渭南铁路工程学校《校刊》,2003年3月,渭南铁路工程学校升格并更名为陕西铁路工程职业技术学院后,为了适应高等职业技术教育的发展,加强高职教育理论研究,进一步推动我院社会主义精神文明建设和科研工作,提高我院高职教育的办学水平和学术水平,增进与兄弟院校教育科研信息的交流,为广大教师提供学术研究园地,创办了本学报。本刊为陕西省教育厅主管、陕西省新闻出版局批准、陕西铁路工程职业技术学院主办的综合性半年刊学术理论刊物,院党委书记崔岩、院长王晖、院高职教育研究室直接领导学报编辑部,高职教育研究室主任王闯。本刊刊号为陕西省内部资料性出版物准印证第9480号,上半年6月上旬出刊,下半年12月上旬出刊。本刊采用大16开本,96页,彩色封面封底。