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2013年汽车杂志

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2013年汽车杂志

《汽车之友》很不错,是月刊,还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等,可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。

今天找出了一本2007年的《汽车杂志》,同样和大家一起分享当年看杂志的乐趣,当然也看看哪些车已经消失在历史中,而哪些车依旧出现在如今的销量榜中。

从杂志封面可以明显看到,自主品牌车型数量比之前多了。

打开杂志第一页就是初代国产加长版本的宝马5系,也就是E61车型。一款偏向商务的车辆,也只有宝马才敢设计的如此运动,标志性的鹰眼大灯,流畅的线条。现在在大街上看到这代E61依然会忍不住多看几眼。

陆巡,不多说了,不管是哪一代,你都有可能在路上看到。

浪迪在我心里是最好看的微车了,k-car的设计,让他整体看来十分紧凑。注意当时铃木的用词,小型MPV。

07年,国产品牌自身还不是很成熟的时候,设计却很大胆。比亚迪F8是国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车。尽管他几乎复制了奔驰SLK的前脸,但是那又何妨,在蹭热点上,比亚迪很早就学会了。

萨博概念车,一个让众多汽车爱好者可惜的品牌。

说真的,初代宝马X6外观真的很惊艳。第一次知道,原来跑车的造型真的可以用在SUV上,宝马X6也奠定了轿跑SUV的设计基础,后续不管是奔驰GLE COUPE还是其他品牌的轿跑SUV几乎都没有脱离宝马X6的影子。

51.8万至69.9万,当时可能谁都没想到,当时E61的起步价在现在几乎可以买到全新5系的顶配车型了。

当年的自主品牌真的很大胆,各家都在推出自己的跑车。海马借着和马自达合作,就大胆的把马自达6睿翼的设计照搬过来,推出了这款概念车,抛开抄袭,这款车以跑车审美来看,还真的算很好的看的,当然可惜的是,海马并没有将其量产。

雪铁龙凯旋、日产轩逸、一汽奔腾的对比

轩逸当年市场上热度很高的车型,如今13年过去了,当年的轩逸还依旧打着经典轩逸的名号在卖。甚至在销量榜上依旧可以看到他的身影,在中国车市,真的什么都有可能发生。

凯旋的内饰在当时算十分大胆了,中置的速度表,中央固定式方向盘,法系车用它的独特设计,在当时确实赢得了不少国人的青睐。

从当时的车型名称,变成了如今的品牌名称,奔腾算是有一手好牌,却打烂了。说实话,奔腾当时这款车的外观原创度很高,一切都很协调,并不比同级合资车差,在动力系统上,又有马自达6的技术支持,只可惜后续被一汽慢慢玩坏了。

吉利远景,作为吉利首款冲高的车型,不仅在外观上原创度很高,在价格上,在吉利体系中也算最高的。如今的远景依旧在吉利的产品线中,只不过由当时的高端车型,变成了如今的入门级轿车。谁都没想到当时自主品牌的小弟,变成了如今自主品牌一哥的地位。

上汽收购荣威的首款国产车型——荣威。这款车保留了英国车的所有元素,是当时政府采购比较热衷的国产车型,只可惜2.5 V6这款发动机在可靠性和燃油经济性上确实十分让人揪心。

欧宝品牌也与2010年正式退出中国市场。现在的欧宝也并不好过,通用在早几年也放弃了他,最终由标致雪铁龙集团接手。

萨博93,谁还记得”贴地飞行“这句广告语。

十多年过去了,这一代TT依旧那么耐看,不过自第一代TT亮相起,每一代TT都是一个奥迪的经典符号。

看了那么久车,来看看13年前的车模吧,欢迎讨论

在当时,中国的车市真的是什么车都能买到,真的喜欢那时候的市场。这应该是马自达唯一引进国内搭载转子发动机的车型了。现在在二手车市场依旧有着很高的热度。

最后以MOTO K1结束。不管是手机,还是汽车,每个时代都有每个时代的符号,个性在当时的汽车市场中,是主旋律,每家车企都将能够代表自家车企最独特的符号体现在车上。如今汽车市场,同质化的车型太多太多,换壳生产,扎堆上市的现象屡见不鲜,这就是由卖方市场转变成买方市场必然经历的阶段,市场喜欢什么,车企就出什么,也许这就是这个时代的符号。

如果你也喜欢老书新看这种形式可以关注我,今天是第三期,每周我都会和大家分享曾经的汽车杂志,一起回味当年的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1、《名车志》

推荐:《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志,相信看过他的人都会有直观感受,精彩,值得收藏,看过有一种对汽车的向往,充满文学性的汽车试驾,洋溢着人文关怀的编辑点评,每月一个专题,每月一次饕餮盛宴。

2、《汽车维修技师》

推荐:《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术;迅捷公布最新技术资料;披露修车高手的维修经验。宗旨是:向汽车维修业提供全方位技术支持。

主要栏目:信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术;迅捷公布国内外新车维修资料;披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨:向汽车维修业提供全方位技术支持。

3、《汽车杂志》

推荐:《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖,其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、Mr.buycar导购栏目等,体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。

4、《汽车之友》

推荐:《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志,《汽车之友》位列第六,超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。65.6%的读者为家庭汽车拥有者,并通过他们传达给更多的人。

世界上汽车杂志

1、Pertormance Car

英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年,EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义,PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车,从高性能的掀背车到顶级的超跑,都是它所关注的。

PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户,推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似,因此可被看作是PC的延续。2008年,Unity传媒集团发行了新的PC,启用了全新的主创班底。

2、Auto Bild(Auto Express,Auto Plus)

头顶“全球最大汽车媒体”的光环,德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中,9ff打造的敞篷997创造了80.5km/h的敞篷车最高速度记录。

Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下,创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样,Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊,分别是Auto Express和auto Pus,二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。

《中国汽车市场》是最早的中央级专业媒体之一。《中国汽车市场》是国家新闻出版署批准,原国务院副总理邹家华亲自提名的、中国机械工业联合会主管、中国汽车工业配件销售公司主办、国内外公开发行的专业汽车消费类媒体。《中国汽车市场》自1985年创刊至今,是最早的汽车杂志之一。早期由汽车界权威人士、著名专家、学者组成的专家顾问委员会,确定了在中国汽车行业媒体中的重要地位。2010年4月全新改版后,逐步发展为时尚汽车杂志。2013年开始全面主打“星CAR”理念。每一个时代都有一群耀眼的存在,他们拥有怎样的汽车消费观?他们拥有怎样的精彩汽车生活?《星CAR》,记录汽车生活中的熠熠星光! 改版后的《中国汽车市场》是一本以趣味、娱乐、时尚来解读汽车的杂志;发现汽车产品乐趣,关注汽车时尚风潮,引领时尚生活方式。

汽车杂志2013

一、品牌优势

大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一,从1984年开始进军中国市场,第一款车就是桑塔纳,至今还在生产,而且销量很好,桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年,那时候无论是私家车还是出租车,都有桑塔纳的身影。最早给人留下深刻印象的就是老捷达,老普桑,这些车的品质出色,开个几十万公里没毛病,非常省心耐用,打下了坚实的口碑基础,那时一提起大众汽车绝对是品质上乘的象征。后来又有帕萨特作为官车被大量采购,那个年代能开帕萨特的绝对也是非富既贵。从而奠定了大众汽车的品牌优势。

二、布局宽广

大众汽车细分市场做的相当好,拥有着众多产品线,价格涵盖了从6万-16万-26万-36万-46万-56乃至156万的所有车型,无论紧凑级,中级,中大型车还是suv甚至是旅行车,总能找到一款适合你的产品。另外大众的站点分布也是多如牛毛,即便是三四线城市最少也有两三个4s店,让消费者买车看车更加方便,同时后期维修保养也更容易。

三、底盘扎实

大众汽车最成功的地方就在于底盘调教功力比较深厚,行驶品质非常有高级感,底盘整体性很好,一点也不松散,过沟过坎咚咚两下变轻松驶过,丝毫没有多余的回弹。高速上更是稳如狗,底盘紧贴地面,丝毫不发飘让人很有信心。

四、空间优势

大众汽车对空间的利用完全不输日系车,在各个级别的车型中,后排空间都数一数二,即使是紧凑级的朗逸宝来,坐在后排也是很宽大开阔的。中级车的迈腾帕萨特更是不输有些c级轿车。良好的车内空间也是普通老百姓所喜闻乐见的。

五、外观

大众汽车的造型基本上都属于千篇一律,你可以说它是套娃脸,但不得不承认它们的造型都是非常中庸大气,过了多少年都不过时。几乎所有的场合开个大众都能hold住,而中庸之道正是国人信奉千年的不变真理。

大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明,大众将在华召回7.8万辆进口汽车,因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。2018年3月15日,央视3·15晚会曝光,大众途锐发动机进水故障导致无法启动。2018年8月25日,大众官方宣布,将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。

一、优势:大众汽车是比较折中的,相比美系车拥有较经济的油耗性,相对于日产车安全性要强。二、大众的汽车发动机技术很成熟,价格的话也算合理,只是外表是比较中庸的家族式风格 外表不那么绚丽,大众的车子内饰比较简约,不像日系车那么多的按钮什么的。但是设计都很人性化,总之大众能在遍布全中国占领的综合销量第一,绝对是靠扎实基础而来。

2006年大众汽车集团在中国销量也创了历史新高,我们超过71万多台的数量,所以,在整个汽车行业,我们还是非常领先的。另外,今年2007年的第一季度,我们集团在中国的销量第一次又创了季度的新高,超过20万辆。这样一个销量。所以,总体来说,我们的业务运行良好,我们也随着中国汽车市场这样一个快速发展的速度一起成长。但是数量不是我们追求的唯一的目标,相比而言,我们觉得在盈利能力和市场定位,在提升服务,销售,在这个渠道方面,以及提升国产化利益,降低我们的运营成本等等这些方面,我们要花更多的功夫。

据美国知名汽车杂志Motor Trend报道,雷克萨斯2013款GS轿车车型近日获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)最佳安全性能评级。2013款雷克萨斯GS在IIHS前部、后部、侧面以及翻滚碰撞测试中均获得“优秀”评级。据悉,IIHS最佳安全性能奖由于新增车顶强度测试,标准更为严苛。在接受车顶强度测验时,一块金属板将会挤压车顶一角,直到车顶被挤压变形压缩五英寸。评定的结果将参考车身自重,给出车顶的强度重量比。2013款雷克萨斯GS车顶强度重量比为4.88,远超出IIHS要求的4.0下限。这也是较2006-2011款GS车型的一个进步,在车顶强度测试中2006-2011款雷克萨斯GS仅获得“合格”评级。雷克萨斯GS标准安全装备包括:车辆稳定控制系统、10个安全气囊、防锁死刹车系统、日间行车灯和电子制动力分配系统。

2013年12月汽车之友杂志

汽车之友是半月刊~~每个月两本!!!定价9元~~还好!!就是内容少了点~3楼的~~汽车杂志好个毛~~ 300页没什么汽车~真恶心~ 搞得和时尚杂志样的~~ 还是画报和导报好看!!!

《汽车之友》是半月刊我每期都买,每本书定价9元比较全面,消息很新!我认为值得购买

汽车之友:半月刊,一年共24期,全年市场价:240元/年,单本价:10元。貌似有电子版。。

是半月刊,很大众化的一本杂志没什么深度,而且硬广告和软广告文章越来越多,没什么意思了推荐看看《中国汽车画报》,很不错,测试非常专业,很多德国原汁原味的东西。

03年汽车杂志

首先你要先知道汽车的品牌,用百度一找就知道,然后看些有关汽车的知识,那种汽车的质量呀,排气量呀,品牌的历史呀,这车什么时候换机油呀,几个月保养呀,出车前的检查呀,这都要有一个对汽车有兴趣的想法.慢慢找,把他当成你的业余爱好也行. 网站吗,去汽车之家或上百度打上汽车两字都有好多网站的,慢慢来吧!

我比较建议你去买汽车杂志来看,我也是从杂志开始了解汽车的。看杂志可以愉悦心情,而整体对着电脑对身心和眼睛都不好。不过想要成为汽车迷,首先你得对汽车抱有极大的兴趣,否则你再怎么看也不会有“恍然大悟”的感觉。

我推荐汽车之友,汽车杂志的内容多半是照搬外国杂志

还是买《汽车之友》吧客观,权威

汽车杂志2004年

跟遮光布一直,遮挡外面阳光奥迪以面向未来的迷人车型进入了一个新千年。2000年6月,奥迪a2投放市场,该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年的10月份,公司又一个主打车型——奥迪a8w12在巴黎汽车展上亮相。于2002年投放市场的新款奥迪敞篷跑车和新奥迪a8则突出了奥迪车的运动特性,而这一特性在奥迪rs6车型上得到了更加突出的体现。

新千年值得奥迪人骄傲的喜讯传来,2000年6月12日在法国勒芒举办的24小时汽车耐力赛中,首次参赛的奥迪R8敞篷赛车获第三和第四名的骄人成绩就是奥迪品质的很好证明。被称为“欧洲最大赛事”的法国勒芒24小时汽车耐力赛是一项传统的长距离赛事。它不仅考验车手的技能,而且对由现代高科技装备起来的赛车也有相当高的性能要求。奥迪R8的初战告捷又一次向世人证明:奥迪公司一向奉行着以技术领先的承诺。

2003年由德国的汽车专业杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中,奥迪A4和奥迪A8双双在本级别车系评比中战胜了两个最主要的竞争对手,荣膺桂冠,奥迪A4是蝉联冠军。2004年4月揭晓的由德国权威汽车杂志《Auto Straßenverkehr》与其姊妹刊物《mot》共同举办的“Autonis 2004”汽车设计大奖评比中,

奥迪A8和奥迪A4在本级别车系中分别获得第一名,并双双第二次蝉联冠军。奥迪家族的两兄弟首次在各自攀登的高山之巅遥相祝贺。此外,新奥迪A8还在德国《汽车报》(《Autozeitung》)和《汽车画报》进行的顶级车型“测试对比”中战胜了两个最主要的竞争对手。

就叫汽车杂志,《汽车杂志》是一本在中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多的高端时尚汽车专业媒体。 杂志创刊于1980年,凭借权威的行业背景、专业的采编队伍和敏锐的市场触觉,致力于提供最新、最权威、最全面、最客观的汽车资讯。 经过29年的努力,《汽车杂志》在中国大陆的汽车类专业媒体中具备了强大的竞争优势,是中国汽车资讯传播领域的领导者。你指的应该是《汽车杂志》的年刊吧?淘宝找店铺:carunion

可能是为了阻挡太阳光照射进去吧。

《汽车之友》很不错,是月刊,还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等,可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。

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